駕駛員管理管理制度經典[15篇]

　　在現(xiàn)在社會，越來越多地方需要用到制度，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據(jù)。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編整理的駕駛員管理管理制度，歡迎大家分享。

駕駛員管理管理制度1

　　為了進一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產和人身安全，特制定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：

　　一、用車規(guī)定

　　1、堅持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請單》，并經綜合管理部經理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機應向綜合管理部補填《小車使用申請單》。

　　2、嚴禁公車私用。

　　二、崗位要求

　　1、小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時性任務。

　　2、司機接待來賓，應具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴守公司秘密，樹立良好個人道德形象。

　　3、行車應嚴格遵守交通規(guī)則，每個小車配備一個電子狗，違反交通規(guī)則造成的罰款、扣分等由司機個人承擔。

　　4、司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼要及時在綜合管理部備案。

　　5、車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。

　　6、行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。

　　7、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內外整潔、美觀。

　　8、司機出車必須確認車輛的停車安全，司機不論何時出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。

　　9、嚴禁酒后駕駛，行駛時精神要高度集中，嚴禁在行車時與坐車人員閑談。

　　10、為完成公司下達的.各項任務及遇到的突發(fā)情況，小車司機將輪流值班。

　　11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請，綜合管理部將安排拼車等方法進行更有效的使用車輛，減少公司費用。

　　三、車輛維修保養(yǎng)

　　1、司機應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時間保養(yǎng)車輛，維護車輛最佳狀況。對車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應立即檢查，確實需要維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經綜合管理部經理簽字后方可維修。

　　2、司機需到指定修理廠維修（店小二開業(yè)后到店小二進行車輛維護保養(yǎng)、維修等）。

　　四、獎懲辦法

　　1、司機每月無事故的，給予100元安全獎金，無發(fā)生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎勵。

　　2、出車補助每百公里給予補助10元。

　　3、給予司機加班費用每人每月200元補貼。

　　4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。

　　5、未經允許司機借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20xx元，第三次辭退。

　　6、未經允許司機開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。

　　7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。

　　8、綜合管理部建立小車維修臺賬，在配件質量期范圍內配件損壞的，維修費用由司機承擔70%。

　　9、出現(xiàn)大、中、小事故的車輛負主要責任及全部責任的將扣除當月安全獎及年終獎。

　　10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規(guī)定或因機械故障及操作不當而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，造成其它經濟損失及費用由事故責任人承擔50%的賠償，公司承擔50%；如事故責任人發(fā)生身亡時，除保險公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔。

　　11、出車途中，因對方違規(guī)違章或因其它因素影響操作（經交通部門判定責任書為依據(jù)）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，發(fā)生其余及其它費用，由對方責任人或單位全部承擔。

　　12、出車前、后，經監(jiān)控或檢查發(fā)現(xiàn)有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關管理條例給予處理外，并給予責任人賠償由此造成的一切經濟損失；如構成犯罪行為的，交由當?shù)嘏沙鏊�或公安處理�?/p>

駕駛員管理管理制度2

　　1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。

　　2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。

　　3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結合的'方式對受檢車輛的行車駕件、年檢情況及發(fā)動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。

　　4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車輛、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。

　　5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚，對問題突出的單位或個人將予以通報批評。

駕駛員管理管理制度3

　　第一節(jié) 駕駛員準入條件

　　第一條 凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：

　　（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經驗；

　�。ǘ�）具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；

　　（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾�。�

　�。ㄋ模┦煜�業(yè)務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；

　　（五）熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識；

　　（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　�。ㄆ撸┮荒陜葻o2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　　（八）交通違法記分未滿6分的；

　�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；

　　第二節(jié) 駕駛員準入程序

　　第二條 由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；

　　第三條 駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：

　�。ㄒ唬�《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；

　　（二）工傷、醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)、生育等社會保險交納憑證；

　　（三）公安交警部門或原服務單位出具三年內無同等（含同等）以上重大交通安全責任事故的證明；

　　（四）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；

　　（五）無服務單位或無法提供公安交警部門安全證明，以重慶市公安交通管理信息網(wǎng)查詢駕駛人的違法計分情況、交通違法情況、安全事故情況。

　　第五條 由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛人進行理論和路面考試。 培訓、考核內容：

　�。ㄒ唬﹪�家和地方政府有關道路交通安全的法律、法規(guī)培訓；

　�。ǘ�）公司安全生產管理制度培訓；

　�。ㄈ�）職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；

　�。ㄋ模┦欠袷煜は嚓P法律法規(guī)和規(guī)章制度；

　�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩�意識和職業(yè)道德；

　�。�六）駕駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；

　�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳�的車輛維護保養(yǎng)基本常識；

　�。ò耍┦欠裾莆胀话l(fā)情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應；

　�。ň牛┦欠裢ㄟ^理論考試。

　　第六條 駕駛員經審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕 駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂《安全穩(wěn)定目標責任書》，并交納2000元安全風險抵押金和1200元安全學習考核金（不計息）；經營安全科為其辦理公司內部上崗證，并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經查實，一律取消上崗資格，所交安全風險抵押金和安全學習考核金不予退還。

　　第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范

　　第七條 認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質完成運輸任務。

　　第八條 樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。

　　第九條 愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。

　　第十條 以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

　　第十一條 出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　�。ㄒ唬╋嬀�、服用了國家管制的精神的藥品或者麻醉的藥品；

　�。ǘ�）患有妨礙安全駕駛的疾�。�

　�。ㄈ�）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　　（四）思想情緒受到影響的；

　　第十二條 認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條 攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。

　　第十四條 服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒和客運始發(fā)站“三不進站五不出站”安全檢查，并自覺接受旅客監(jiān)督。

　　第十五條 行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。

　　第十六條 嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛，駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條 連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。

　　第十八條 車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發(fā)站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客。

　　第十九條 車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

　　第二十條 在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應 嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。

　　第二十一條 通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

　　第二十二條 發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的.調查和處理。

　　第二十三條 收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，認真檢查車內安全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。

　　第二十四條 按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。

　　第四節(jié) 駕駛員經營行為規(guī)范

　　第二十五條 道路旅客駕駛員應當遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬┍３周嚾蒈嚸舱麧�，儀表整潔、禮貌待客，以人為本，旅客至上，使用文明用語和普通話；

　�。ǘ�）攜帶從業(yè)資格證、車輛營運證以及其他證件從事營運，不得轉借、轉讓、出租、涂改或者偽造上述證件；

　�。ㄈ�）不得駕駛非本公司的車輛從事營運；不得將車輛交由無相應從業(yè)資格證的人員駕駛；

　�。ㄋ模┯鲇形＜辈∪撕蛡麊T，應救死扶傷，全力相助；當乘客遭遇違法行為侵害時，應當積極給予合理救助、協(xié)助；為保護旅客的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣；

　�。ㄎ澹┚o急危險情況時，應當積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。

　　（六）不得疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛；

　�。ㄆ撸┌凑蘸硕ň�路、站點營運，不得甩客、倒客，

　　（八）不得在沿途、站外、旅游景區(qū)停車場內攬客；

　　第二十六條 公共汽車客運駕駛員應當遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬┦褂闷胀ㄔ�，準確播報�？空久�稱；

　　（二）保持車容車貌整潔，維護乘車秩序；

　　（三）按照核準的線路和站點營運，不得跨線營運或者在規(guī)定站點外上下客；

　�。ㄋ模┌凑蘸硕ǖ钠眱r收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規(guī)定免費或者優(yōu)惠乘車的乘客；

　　（五）遵守站點�？恐刃颍�不得滯站攬客；

　　（六）不得拒載、甩客和倒客；

　�。ㄆ撸┬旭偢咚俟�路路段，不得超過實際座位數(shù)載客；

　�。ò耍┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；

　�。ň牛�為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；

　�。ㄊ�）空調車在車廂內溫度高于28℃時，應當開啟車輛空調設施。

　　第五節(jié) 駕駛員學習培訓

　　第二十七條 駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓，內容包括：

　�。ㄒ唬﹪�家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規(guī)；

　　（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；

　�。ㄈ�）公司安全生產管理規(guī)章制度；

　�。ㄋ模┌踩�生產知識、行車知識、安全操作規(guī)程；

　�。ㄎ澹┲卮蠊�(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產活動的宣講；

　�。�六）安全事故報告、事故現(xiàn)場保護，應急處理措施；

　�。ㄆ撸┌踩�生產事故典型案例分析；

　�。ò耍┢渌�需要培訓的內容。

　　第二十八條 安全教育學習時間：每月5日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00；晚上18:00至19:00。

　　第二十九條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如無法參加學習的，需提前向公司經營安全科說明請假事由，并在7天之內到公司補學。

　　第六節(jié) 駕駛員安全考評記分及處罰標準

　　第三十條 公司經營安全科對駕駛員每月的安全經營行為、服務質量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結果，于次年1月30日前進行公布。

　　第三十一條 駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優(yōu)良。

　　第三十二條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣5分，處以20元-50元經濟處罰：

　　（一）駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證、公司上崗證的；

　�。ǘ�）駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；

　　（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；

　�。ㄋ模┥米栽诳瓦\車輛內擺放凳子，加設座位的；

　　（五）不按規(guī)定臨時停車的；

　　（六）人工直接供油、供氣或加氣時裝載旅客的；

　�。ㄆ撸┪窗磿r參加安全學習或安全活動的；

　�。ò耍�駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在5000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；

　　第三十三條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣10分，處以50元-100元經濟處罰，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　�。ㄒ唬�駕駛未按時進行二級維護和強制保養(yǎng)車輛上路的；

　�。ǘ�）駕駛未按時進行車輛CNG氣瓶附屬設施維護保養(yǎng)車輛上路的；

　�。ㄈ�）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；

　�。ㄋ模�駕駛車輛時，穿拖鞋的；

　　（五）車未停穩(wěn)上下乘客或未關好車門移動車輛的；

　�。�六）車輛行李箱上座人的；

　�。ㄆ撸┥米躁P閉、拆裝或故意破壞車用GPS定位系統(tǒng)裝置的；

　�。ò耍╇S車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；

　　（九）無故不按時參加安全學習或安全活動的；

　　（十）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在5000元以上20000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；

　　第三十四條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以100元-200元經濟處罰，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　�。ㄒ唬┎宦爮纳霞壊块T指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險駕車的；

　�。ǘ�）駕駛車輛未進入車輛始發(fā)站進行車輛例行安全檢查的；

　　（三）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；

　　（四）未與公司簽訂各類安全責任書、保證書的；

　�。ㄎ澹┎环�從車站安全管理規(guī)定的；

　�。�六）擅自變更經營線路或運行走向的；

　�。ㄆ撸�駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在20000元以上50000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；

　　第三十五條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣30分，處以200元-500元經濟處罰，取消年終安全考評資格，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　�。ㄒ唬�將車輛交給無公司上崗證的人駕駛的；

　�。ǘ�）駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內累計駕駛時間超過8個小時的；

　�。ㄈ�）駕駛客運車輛裝載超過核定人數(shù)20%以下的；

　�。ㄋ模�駕駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以下的；

　　（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；

　�。�六）駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；

　�。ㄆ撸┙煌ㄟ`法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛公司客運車輛的；

　�。ò耍�駕駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；

　�。ň牛�駕駛客運車輛違法裝載危險品的；

　�。ㄊ�）拒不接受公司安全檢查，對抗公司安全管理的；

　�。ㄊ�一）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在50000元以上100000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的； 第三十六條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，處以500元-2000元經濟處罰，取消公司年度考評資格和上崗資格，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　�。ㄒ唬┧阶詭�學徒駕駛公司客運車輛的；

　�。ǘ�）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；

　�。ㄈ�）飲酒后駕駛公司客運車輛的；

　�。ㄋ模�駕駛轉向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；

　�。ㄎ澹�駕駛客運車輛裝載超過核定人數(shù)20%以上（含20%）的；

　　（六）駕駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以上（含50%）的；

　�。ㄆ撸┥米詫λ�駕客運車輛改型的；

　　（八）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在100000元以上，負事故同等（含同等）以上責任的。

　　第三十七條 凡發(fā)生安全事故的駕駛員，除處以經濟處罰外，另根據(jù)經濟損失的大小和事故責任的劃分，視情況停運學習整改1至7天，同時作出書面經過和檢討；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經濟處罰外，一律停崗整改7天，同時作出書面經過和檢查。

　　第七節(jié) 駕駛員經營服務考評記分及處罰標準

　　第三十八條 駕駛員有下列行為之一的，月度經營考評扣5分，處以200元-300元經濟處罰：

　　（一）未按照核準的線路、路號、站點、班次、首末班時間運營，且擅自變更或停止運營的；

　�。ǘ�）隨意上下客、到站不停、滯站攬客、中途甩客、拒載和倒客的；

　�。ㄈ�）未按照核定的票價收費，未出具有效車票憑證的，拒絕或者歧視按照規(guī)定免票、優(yōu)惠乘車的乘客的；

　�。ㄋ模┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時，未組織乘客乘坐同線其他車輛的；

　�。ㄎ澹┪慈〉孟鄳獜臉I(yè)資質從事運營的。

　　第三十九條 駕駛員有下列行為之一的，月度經營考評扣3分，處以100元-200元經濟處罰：

　�。ㄒ唬┪窗匆�(guī)定攜帶有關證件的；

　�。ǘ�）車容車貌不衛(wèi)生、整潔的；

　�。ㄈ�）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、與人閑談，影響車輛安全行駛的；

　　（四）空調車廂內高于28℃時，未按規(guī)定開啟車輛空調設備的；

　�。ㄎ澹┪磁鋫湔Z音報站器或沒有使用語音報站器的；

　�。�六）駕駛員衣著不整潔、未文明語言、禮貌待客的。

　　第四十條 對同時違反安全行為和經營行為的，按照罰款金額最高的單項條款進行處罰。

　　第八節(jié) 駕駛員的辭退及“黑名單”管理

　　第四十一條 駕駛員在聘用期間出現(xiàn)下列行為之一的，公司將取消其在本公司上崗資格，并予以辭退：

　�。ㄒ唬�機動車駕駛證、從業(yè)資格證被依法注銷的；

　�。ǘ�）年滿60周歲的；

　�。ㄈ�）發(fā)現(xiàn)有重大疾病，影響安全行車，不能勝任駕駛工作的；

　�。ㄋ模┎蛔袷貒�家和地方政府安全生產法律、法規(guī)及企業(yè)安全生產管理規(guī)章制度，不服從公司日常管理，且安全意識不牢，屢教不改的；

　�。ㄎ澹�無故不參加公司每月組織的安全教育學習連續(xù)3次以上的；

　�。�六）連續(xù)2年公司安全考評不合格的；

　�。ㄆ撸┮粋�月內發(fā)生一般交通事故2次或輕微事故6次，負同等責任 （含同責）以上的；半年內發(fā)生一般交通事故3次或輕微事故10次，負同等責任（含同責）以上的；發(fā)生重大安全事故負有責任的； 第四十二條 駕駛員在聘用期間有下列行為之一的，公司將其納入客運駕駛員戶籍管理系統(tǒng)“黑名單”：

　�。ㄒ唬┯袊乐亟煌ㄟ`法行為被行業(yè)管理部門處罰，給公司帶來嚴重后 果的，一年內嚴重交通違法達2次以上（含2次）。注：嚴重交通違法是指：①飲酒后駕駛客運車輛的；②超過核定載客20%以上（含20% ）的；③超過規(guī)定時速50%以上（含50%）的。

　　（二）因嚴重經營行為被新聞媒體曝光，嚴重影響公司形象或服務態(tài)度不端正，職業(yè)道德較差，在行業(yè)內造成惡劣影響的；

　�。ㄈ�）連續(xù)三個考核周期誠信考核等級均為Ｂ級的；誠信考核在一個考核周期內累計違規(guī)計分有三次以上達到20分的。

　　第九節(jié) 獎勵措施

　　第四十三條 駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良，且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。

　　第四十四條

　　駕駛員經營行為量化考核加分標準以萬州區(qū)人民政府萬州府辦[2010]17號文件《萬州區(qū)客運行業(yè)量化考核辦法》加分分值為準，獎勵標準按照《萬州區(qū)客運行業(yè)量化考核辦法》每分100元的標準進行獎勵。有下列行為之一的，在接受運輸管理機構表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：

　�。ㄒ唬┻B續(xù)五年考核等級為AAA級的；

　�。ǘ�）參與重大社會活動，表現(xiàn)突出的；

　�。ㄈ�）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；

　　（四）經市、區(qū)縣人民政府認定的其他重大立功行為。

　　第四十五條 公司經營安全科是駕駛員日常安全行為和經營行為監(jiān)督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權力和處罰權力，對存在重大安全行為的駕駛員有權下達停崗決定。

　　第四十六條 對違法、違規(guī)行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，經營安全科負責人有權停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警部門和運管部門的各項業(yè)務。對有違法、違規(guī)行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，科室負責人有權向公司安全生產委員會提交申請，經公司安全生產委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。 第四十七條 駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產管理委員會提出重新調查。

　　第四十八條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《安全標準化管理制度》中第七章和第十七章制度同時廢止。

　　第四十九條 本制度由公司安全生產委員會負責解釋。

駕駛員管理管理制度4

　　1、車輛駕駛員除持有效駕駛證外，必須持有集團公司交安委考核后發(fā)給的`上崗證，方可駕駛廠內公車。無證不準駕駛廠內公車。

　　2、駕駛單位車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證和“上崗證”，不準將車輛交給無證人員駕駛。

　　3、駕駛員必須遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀，按時參加交通例會、交通安全學習和培訓。

　　4、嚴禁酒后開車和無證駕駛，違者下崗學習，造成事故者，責任自負。

　　5、通過鐵道路口必須嚴格執(zhí)行“一停、二看、三通過”的原則。

　　6、各有車單位在使用駕駛員時，必須報廠交安委同意，經考核后，方可辦理上崗證。

　　7、駕駛員駕駛車輛時，必須精力集中，做到“寧停三分，不搶一秒”，不開快車，病車，“英雄”車。

　　8、駕駛員身體有病不能保證安全行車時，必須停止駕駛車輛。

　　9、出車前，駕駛員應對車況進行一次安全檢查，車輛行駛中發(fā)現(xiàn)危及安全的問題時，應修復后方可行駛。

　　10、駕駛員在發(fā)生事故時不得逃逸，車輛出現(xiàn)損壞及缺陷時不得隱瞞不報。

駕駛員管理管理制度5

　　第一條營運駕駛員準入與退出（淘汰）管理規(guī)定

　　為切實加強企業(yè)行車安全管理，嚴把駕駛員進出關，確保駕駛員隊伍總體穩(wěn)定，提升駕駛員隊伍整體素質，進一步統(tǒng)一和規(guī)范駕駛員的準入與退出，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，特制定本規(guī)定。

　　(一)駕駛員準入，應符合以下規(guī)定

　　1、年齡條件

　�。�1）公營班線車駕駛員不超過40周歲；

　�。�2）班線承包車駕駛員不超過47周歲；

　　2、駕齡條件（按駕駛車型算起）

　　(1)廠租、廠包車駕駛員駕齡在3年以上；

　　(2)公營班線車駕駛員駕齡在3年以上；

　　(3)旅游車駕駛員駕齡在5年以上；

　　(4)班線承包車駕駛員駕齡在3年以上且符合所開線路駕駛員等級管理規(guī)定和線路審批管理規(guī)定。

　　3、身體條件

　　經招工單位指定縣級以上醫(yī)院體檢合格，無妨礙安全駕駛的疾病或生理缺陷，身體健康，能勝任職業(yè)駕駛員工作。

　　4、文化條件

　　文化程度在初中以上（含初中）。

　　5、其它條件

　�。�1）經公安網(wǎng)查詢無刑事處罰記錄、無重、特大行車事故前科、無“黑名單”記錄、上一個記分周期無違法記分達12分記錄。

　�。�2）經運政網(wǎng)查詢無“黑名單”記錄、無違法違紀記錄。

　　（3）經集團公司安保處審查，無嚴重違章違紀記錄，無內部“黑名單”記錄。

　　（4）所持駕駛證真實、有效，符合準駕車型。

　�。�5）逐步推行駕駛員性格測評和心理測試，將不符合職業(yè)駕駛員性格特征和心理承受能力的駕駛員拒之門外。

　　駛車輛。

　　2、承包車駕駛員

　　（1）公司與承包人明確用人（駕駛員）條件；

　　（2）承包人提供聘用駕駛員資料信息，由公司初步審查；

　�。�3）集團安保處進一步審查駕駛員資料、信息；

　　（4）公司組織實施招工考試（以路試為主）；

　�。�5）公司組織實施面試；

　�。�6）公司組織實施招工體檢；

　�。�7）公司負責駕駛員教育；

　�。�8）公司安排實習，實習期不少于15天；

　　（9）承包人與聘用駕駛員簽訂安全協(xié)議書，明確雙方權利和義務；

　�。�10）集團公司安保處崗前培訓，單方驗收合格（外籍駕駛員轉證）后方可單獨駕駛車輛。

　　(三)駕駛員退出

　　1、有以下行為之一的，退出本企業(yè)

　�。�1）發(fā)生特大有責行車死亡事故的；

　�。�2）發(fā)生重大同責以上（含同責）行車死亡事故的；

　�。�3）發(fā)生重大次責行車死亡事故的公營車駕駛員退出公車駕駛員隊伍；

　　（4）一年內發(fā)生兩起致人重傷且負主要責任行車事故的；

　�。�5）所駕駛車輛被查獲有超載行為的；

　�。�6）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時速50%以上的，一年度周期內累計兩次的；

　�。�7）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時速30%至50%以內的，一年度周期內累計四次的；

　�。�8）一年內在高速公路上，上下客查獲兩次的；

　　（9）公營車駕駛員有“三私”行為的；

　�。�10）酒后駕駛營運車輛的；

　　（11）擅自將車輛交給未辦理公司上崗手續(xù)的外面駕駛員駕駛的；

　�。�12）人為因素致使車輛GPS離線和車載攝像頭無法正常工作的，被發(fā)現(xiàn)二次的；

　�。�13）發(fā)生刑事案件或嚴重治安案件的；

　�。�14）被新聞媒體曝光且影響惡劣的；

　�。�15）其它嚴重違反企業(yè)管理制度的。

　　2、在本企業(yè)連續(xù)駕駛經歷15年以上（含15年）且為公營車駕駛員的，違反上述條款2、4、14項之一的，在不承擔刑事責任的前提下，退出營運駕駛員隊伍，視情保留員工身份。

　　3、承包車聘用駕駛員同時按承包合同相關條款處理。

　�。ㄋ模�駕駛員退出程序

　　1、所屬車隊申請報公司經理室；

　　2、公司辦公會議審查、討論，確定初步意見；

　　3、集團公司人力資源處審批；

　　4、集團公司安保處備案；

　　5、集團公司人力資源處建立退出駕駛員信息庫，對因上述原因退出的駕駛員列入“黑名單”，公司今后不得再次招收使用。

　　第二條駕駛員教育、培訓、考試、考核

　�。ㄒ唬┌踩�活動

　　1、所有營運駕駛員都應按公司規(guī)定每月不少于二次參加各種形式的安全活動。

　　2、安全活動應組織安管和駕乘人員學習安全法律、公司規(guī)章，進行職業(yè)道德教育、安全行車知識及安全操作規(guī)程培訓。

　　3、安全活動應經常進行事故案例分析，查找原因，舉一反三，吸取教訓，提出整改和防范措施。

　　4、安全活動應及時通報公司內外安全情況，交流安全經驗，布置本單位各項安全工作。

　　5、安全活動應由到會人員親筆簽名，嚴禁代簽并做好會議記錄。

　　6、安全活動應創(chuàng)新活動形式，評比考核“PPT”課件模式。

　�。ǘ�）安全談話

　　1、公司、分公司應對重點駕乘人員、承包人和駕駛員家屬,開展有效的安全談話活動，掌握各類人員的思想動態(tài)，做好安全教育工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

　　2、分公司幫教責任人每季度對所幫教人員開展談心教育。

　　3、對執(zhí)行重大運輸任務（如軍事運輸、搶險救災運輸?shù)龋┑鸟{駛員，車隊實行“雙簽證制度”。

　�。ㄈ�）培訓、考試、考核

　　1、所有新進單位的駕駛員必須進行上崗前三級教育，經培訓合格后方可上崗。

　　2、所有駕駛員都必須參加集團公司安保處組織的崗前培訓和在崗輪訓。

　　3、所有駕駛員須經集團公司安保處單放驗收后，開出駕駛員單放驗收單才可以單獨駕駛運營車輛。

　　4、各單位每年應結合年度考核，組織一次對駕駛員綜合考評和駕駛員上崗證或操作技能證晉級。

　　5、所有機動車駕駛員每年均須參加相關證件年審和考核。

　　第三條成立企業(yè)安全互助協(xié)會

　　1、為保持企業(yè)安全行車的良好局面，保障旅客的生命和財產安全，提高駕駛員遵章守紀、自我防范、互助保障的`團隊意識，同時規(guī)避行車安全風險、維護駕駛人員的合法權益，公司成立安全互助協(xié)會。

　　2、安全互助協(xié)會由公司在冊、在崗的駕駛員，以及直接從事行車安全管理的相關人員，自愿參加組成的企業(yè)內部群眾性社團組織。入會的會員需繳納會費和安全互助金，遵循權利與義務相一致的原則;享受協(xié)會規(guī)定的各項保障待遇,同時承擔協(xié)會規(guī)定的相關義務和責任。

　　第四條駕駛員安全公里管理

　�。ㄒ唬�駕駛員實際安全公里由分公司負責按月累計登記，按月上墻公布。

　�。ǘ�）本公司駕駛員的安全公里，從批準單獨駕車后開始計算。

　�。ㄈ�）從外單位招聘的駕駛員，原單位安全公里不作為本單位累計考核的依據(jù)，集團公司內部各單位駕駛員正常調動，其安全公里經集團安保處核實后，承認其安全公里。

　�。ㄋ模�駕駛員發(fā)生重、特大有責行車事故的，扣除其全部安全公里；發(fā)生全責一般行車事故的，扣除其20萬安全公里，主責的扣除其15萬安全公里，同責的扣除其10萬安全公里，次責的扣除其5萬安全公里。（非責重大死亡事故扣10萬安全公里）

　　（五）因嚴重違章違紀（如私自將車輛交給他人駕駛、私自繞道或串線經營和酒后駕車等），扣除其全部安全公里。

　�。�六）實行百萬公里駕駛員掛牌亮證服務。

　　第五條駕駛員的個人檔案管理，駕駛員的個人檔案的內容主要是：

　�。ㄒ唬�駕駛員登記表、照片。

　�。ǘ�）戶籍所在地公安機關無劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢記錄）。

　�。ㄈ�）單放鑒定表及培訓記錄。

　�。ㄋ模┕�安網(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。

　�。ㄎ澹�駕駛員個人行車事故檔案資料。

　�。�六）駕駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復印件。

　�。ㄆ撸�駕駛員檔案交接清單。

　�。ò耍�駕駛員解聘審批證明。

　�。ň牛�駕駛員違章、違紀處理情況，安全公里記錄和安全獎懲記錄。

　　（十）集團內部安全公里轉入證明。

　　第六條駕駛員從業(yè)禁令

　�。ㄒ唬�《中華人民共和國道路交通安全法》三項禁令：

　　1、嚴禁駕駛與駕駛證載明準駕車型不符的機動車。

　　2、嚴禁駕駛安全設施不全、機件不符技術標準等有安全隱患的機動車。

　　3、嚴禁在飲酒后、或患妨礙安全駕駛機動車疾病時、或過度疲勞影響安全時駕駛機動車。

　�。ǘ�）公司內部十項禁令：

　　1、嚴禁私聘亂雇。

　　2、嚴禁私自繞道，串線經營。

　　3、嚴禁酒后駕車。

　　4、嚴禁人貨混裝，超載、駕駛室超員和夾帶危險品。

　　5、嚴禁超速行駛和高速交會。

　　6、嚴禁故意不讓超車和強行超車。

　　7、嚴禁車輛帶病行駛。

　　8、嚴禁在高速公路上上下客。

　　9、嚴禁迫使和縱容違章駕駛。

駕駛員管理管理制度6

　　一、為加強考勤、管理、認真工作紀律，制定本制度。

　　二、工作人員應嚴格遵守工作休息時間，上午上班，下午下班時自覺打卡，以打卡記錄為工作登記依據(jù)。

　　三、1:00前打卡的，相應計入上午上班時間記錄的1:00后打卡的，相應計入下午上班時間記錄。

　　四、員工在假日、假日、工作時間以外自己加班，不用打卡。

　　五、經公司統(tǒng)一安排，員工在假日、假日加班，實行正常工作時間，需要更換的，按規(guī)定打卡，用打卡記錄更換。如果沒有卡的記錄，就不要換休息。

　　六、停電或工作機發(fā)生故障無法正常打卡時，工作人員必須在管理部登記補充卡證明書，由負責人簽字。

　　七、員工每次打卡都要確認工作機器有效。在沒有確認卡的有效性的情況下放棄卡，忘記卡，無緣無故不打卡的人，以工作機器的記錄為基準，分別根據(jù)以下情況進行處理

　　1、上班時打卡，下班時不打卡的，按早退處理

　　2、上班時不打卡，下班時打卡，遲到處理

　　3、上班不打卡的，按缺勤處理。

　　八、多次打卡出勤機不確認人不予確認，必須在規(guī)定時間內通知辦公室工作人員重新輸入，因此發(fā)生的遲到、早退或缺勤記錄，本人必須在規(guī)定時間內向管理部注冊補充卡。如果工作人員不主動向辦公室打招呼重新注冊或辦理補充卡注冊手續(xù)，責任由本人承擔。

　　九、員工因病假、假期、結婚假期、產假、葬禮假期、公務假期等原因無法打卡的遲到、早退或缺勤記錄，辦公室根據(jù)本人的注銷。員工事先沒有向辦公室提交的，責任由本人承擔。

　　十、部門工作人員在以下情況之一，不能打卡的遲到、早退、缺勤記錄，本人當天或第二天持有部門負責人簽字的補充卡登記在辦公室進行補充卡登記。未及時注冊補充卡的，責任由本人承擔

　　1、因為公開出差的事情

　　2、需要連續(xù)在外面工作，不能給公司打卡的；

　　3、確實因為工作的`需要，上班前必須直接外出會議、工作

　　4、上班后外出工作，下班時不能按時回來的；部門經理有上述情況者，經理簽字注冊補充卡，本人負責向管理部注冊補充卡。

　　公司員工或部門經理在形成上述事實之前，應分別征得部門經理或總經理的同意。

　　十一、經調查驗證，工作人員因疏忽忘記打卡的，可按本制度第十項規(guī)定的方法和程序，經部門經理或總經理批準后修正。

　　十二、故意不打卡形成的遲到、早退或缺勤記錄，即承認遲到、早退或缺勤，按有關規(guī)定處理。

　　十三、工作人員因個人失誤，非打卡時間打卡次數(shù)不足，操作不當，記錄了工作機器的錯誤。造成的責任由本人承擔。

　　十四、對個人考勤記錄有異議的，可以到管理部查詢。

　　十五、本制度與《公司請假制度》配套使用，考勤結果作為兌現(xiàn)工資獎金和工作人員考核、晉級晉職的重要依據(jù)。

　　十六、為了維護公司的整體形象，嚴肅工作紀律，自覺遵守考勤打卡管理制度，不得出現(xiàn)有損于團隊的言論和行為。工作人員出現(xiàn)無理取鬧，與考勤管理人員爭執(zhí)的，或管理人員營私舞弊的，給予通報批評，造成不良影響的，按照公司相關規(guī)定處理。

　　十七、員工互相之間不得代打卡，如若發(fā)現(xiàn)代打卡現(xiàn)象，按照公司規(guī)定代打卡者和被代者都進行處罰。

　　十八、考勤卡丟失或者人為損壞的話，及時向管理部申請新卡，并支付制卡費用。

駕駛員管理管理制度7

　　1、要認真履行崗位職責，愛崗敬業(yè)，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨和良好的職業(yè)道德。

　　2、要不斷提高自身的思想政治素質和業(yè)務技術素質，以良好的機關工作人員形象、優(yōu)質服務努力完成所擔負的工作任務，嚴禁工作中出現(xiàn)有損管理中心形象的行為。

　　3、認真做好車輛的一日三檢（出車前、行駛中、停車后）工作，精心愛護車輛，保持車容、車貌整潔，確保車輛技術狀態(tài)良好，隨時保證領導用車需要。

　　4、認真做好車輛的日常維護保養(yǎng)，定期檢查車輛性能，發(fā)現(xiàn)問題及時向車輛管理員報告維修，使車輛始終處于良好工作狀態(tài)，延長使用壽命，嚴禁帶故障出車。

　　5、嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交管人員的管理及檢查，積極參加各項安全教育活動，做到安全駕駛、文明行車、禮貌待人，安全禮讓，杜絕責任事故的發(fā)生。

　　6、嚴格遵守車輛操作規(guī)程，停車時，嚴禁長時間使用空調器；嚴禁原地將方向機打到極限；嚴禁在車內存放氣體打火機等易燃易爆物品。發(fā)動車輛時，必須將空調、燈光、音響等電路系統(tǒng)關閉。車輛行駛中，嚴禁沖越路肩及障礙物；涉水路面遇發(fā)動機熄火，嚴禁再次啟動。車輛上高速公路前，應對車況進行全面檢查（輪胎及氣壓、油、水及電路、剎車系統(tǒng)等）。

　　7、堅決杜絕開情緒車、英雄車、賭氣車，嚴禁酒后駕車、違章駕車。駕駛員因違章駕車發(fā)生的交通罰款由駕駛員個人承擔。對因違反操作規(guī)程和違章行車造成的車輛交通事故的，中心將根據(jù)車輛事故經濟處罰暫行規(guī)定嚴肅追究責任。

　　8、未經批準不準將車輛擅自借與他人使用，嚴禁出私車。

　　9、嚴格執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)和油料管理制度，做到厲行節(jié)約，嚴禁一切浪費行為。

　　10、要做到外地出車費用即發(fā)生即報銷。車輛到外地出車，需要加油時，走前，駕駛員要向車輛管理科說明情況，同時報告行車里程，回來后報告行車里程并憑過道路通行費和停車費票據(jù)報銷加油費用。

　　11、要注重個人儀表，講究個人衛(wèi)生，衣著要整潔，舉止要穩(wěn)重得體。

　　12、駕駛員在出車時，要隨身攜帶交警部門核發(fā)的車輛、人員的各種有效證件，并妥善保管，不準轉借、涂改。駕駛員的行車日記要做到隨車攜帶并認真記錄。

　　13、工作時間要堅守工作崗位，保證領導隨時用車需要。領導用車要提前十分鐘到達指定地點做好出車準備，平時不出車時要在司機休息室侍命，有事要向事務中心領導請假（領導專車駕駛員要經領導同意）同意后方可離開，堅決杜絕因未請假或請假未準擅離職守而影響領導用車的現(xiàn)象發(fā)生。

　　14、駕駛員在臨時停車時，應遵守交通規(guī)則，不準亂停、亂放。收車后，駕駛員必須及時將車輛入庫，停放在指定位置，不得私自停放在其他車庫或場地，嚴禁車輛在外過夜。對因車輛私自在外過夜發(fā)生車輛丟失或被刮、被碰等事故的，所造成的經濟損失一律由個人承擔。

　　15、駕駛員因交通違章發(fā)生的各種罰款，一律由個人承擔，并要積極主動到交管部門進行交納罰款，因駕駛員違章導致的駕駛證不能年檢，由駕駛員自行負責解決。

　　16、車輛出入機關大院、倒車、轉彎、穿越十字路、鐵路無人看管道口時要做到一慢、二看、三通過，確保行車安全。

　　17、積極參加各種職稱定級考試，考試通過獲得資格證書的，中心給予全額報銷考試報名費用。

　　18、不準開公車參加一切明文規(guī)定不準參加的活動。

　　19、安全禮讓禮賓車隊，嚴禁穿插尾隨禮賓車隊。

　　20、嚴格遵守保密規(guī)定，做到不該知道的不問，不該講的'不講，不與他人談論領導或與領導工作有關的事宜，不傳播領導工作和人交往的小消息。

　　21、駕駛員駕駛車輛發(fā)生交通事故應保護現(xiàn)場，并在第一時間及時向中心車輛管理科報告，等候公安交管部門和保險公司勘察現(xiàn)場，報告時要如實反映情況，不準隱瞞不報或謊報。

　　22、做好車庫的防火和車輛防盜工作。

　　23、根據(jù)實際使用情況如實領取礦泉水及紙巾等物品。

　　24、駕駛員要積極參加中心黨支部和車輛管理科統(tǒng)一組織的政治理論學習、業(yè)務學習、安全教育培訓，不斷提高自身的駕駛技能，強化安全責任意識。嚴格遵守本中心的其他各項規(guī)章制度。

　　25、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

駕駛員管理管理制度8

　　第一條：積極參加業(yè)務學習和安全學習，自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，嚴格遵守操作規(guī)程，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

　　第二條：駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。熱愛本職工作，服從調派，牢固樹立服務思想，遵守勞動紀律，不擅離職守，按照規(guī)定時間出車收車。

　　第三條：愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時維修；確保行車安全，按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

　　第四條：行車前要檢查好車輛情況，做到安全行車，隨時備好各種備件和工具；每天認真、準確填寫校車各項記錄。

　　第五條：嚴格按照行車路線運行，不私自更改校車運行路線，在駕駛過程中要禮讓三分，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

　　第六條：行車時精力集中，不吸煙，不攀談，不接聽電話，下班休息好，保證睡眠，不帶病開車，以充沛的精力確保行車安全。

　　第七條：嚴禁工作時間酗酒；不準酒后駕車；不準將車輛交無校車駕駛資格的人員駕駛；不準開與駕證不符的車輛。

　　第八條：熟悉并學習必要的安全救護知識，制定行車安全應急預案，配備必要的`車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報告，把損失降到最低程度。

　　第九條：到達每個�？空军c，需打開停車臂，待車輛停穩(wěn)后，方可上下車；再次行駛前，要環(huán)顧四周，確保無障礙物后繼續(xù)行駛；行駛途中注意周圍車輛，并協(xié)助隨車照管人員做好上下車安全工作。

　　第十條：由于工作失職而造成交通事故的要依法承擔責任。

駕駛員管理管理制度9

　　為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：

　　一、駕駛員聘用

　�。�、初選：公司根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件（身份證、駕駛證等），公司從報名者當中進行初選。

　　２、考核：根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。

　�。�、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。

　　４、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬

　�。薄Ⅰ{駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。

　　２、基本工資為固定部分，每月400－600元；安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現(xiàn)三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員；出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發(fā)；年終獎金按照公司當年經營效益確定。

　　三、車輛調用及管理

　�。�、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。

　　２、公司領導、部門經理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發(fā)《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯(lián)系，事后補齊調車手續(xù)。

　　３、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據(jù)。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。

　�。础Ⅰ{駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務時車輛必須停放在指定地點，未經批準，不準擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養(yǎng)、保管情況。

　�。怠Ⅰ{駛員若有事請假或休假，應將車鑰匙交于行政部保管。

　�。丁⑿姓�部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進行統(tǒng)計。

　　四、燃油管理

　　１、車輛用油實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據(jù)實登記加油數(shù)量。擅自加油不予報銷。

　　２、做好車輛加油的監(jiān)控工作，行政部車管人員每月按派車單根據(jù)出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發(fā)生的.費用，由駕駛員負擔。

　�。场④囕v發(fā)生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經理初審，主管領導簽字后方可報銷。

　�。�、外地加油，途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。

　　五、建立車輛管理檔案

　�。�、復印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎資料。

　　２、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等。

　　六、有關費用的管理和報銷

　�。薄⒁浴抖Τ晒�司車輛派遣單》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路（橋）費、停車費、住勤補貼費等。

　�。病⑾窜囐M以３０元／月固定計發(fā)。

　�。�、報銷清單填好后送行政部審核，總經理簽字后方可報銷。

　　七、維修

　　１、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經行政部經理同意，方可維修。

　　２、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經理批準后方可維修。

　　３、車輛大、中修：駕駛員應于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額），報公司行政部經理審批后方可安排合適時間修理。

　　４、行政部每月將車輛修理費發(fā)生額進行統(tǒng)計。

　　八、車輛安全管理及事故處理

　　１、牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，做到謹慎駕駛，確保安全。

　　２、嚴格遵守車輛操作規(guī)程，嚴禁司機酒后駕駛，不準在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。

　�。场⑵綍r做好車輛檢修，嚴禁帶故障出車。

　�。�、駕駛員出車必須帶齊有關證照。

　　５、車庫和車輛按規(guī)定配備有效的防火器材。

　　６、任何時候，任何情況下發(fā)生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協(xié)同交警、保險公司處理。

　�。�、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

　�。�、根據(jù)交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：

　　全部責任：取消當月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的２０％；

　　主要責任：取消當月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的１０％；

　　同等責任：取消當月安全獎金２００元，并賠償實際損失額的８％；

　　次要責任：取消當月安全獎金１００元，并賠償實際損失額的５％。

　　九、駕駛員職業(yè)要求

　�。薄⑽拿饔谜Z、禮貌待人、熱情服務。

　�。�、愛護車輛，保持車輛內外整潔衛(wèi)生。

　　３、遵章守紀行車，決不酒后駕車。

　�。�、厲行節(jié)約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。

　�。�、不得關閉手機等通訊工具。

　�。�、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

　　十、本制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行。

駕駛員管理管理制度10

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自已所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。

　　3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

　　4、出車前，要例行檢查車輛的.水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。

　　5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告安全技檢部門，提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。

　　7、駕駛員對自已所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。

　　9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。

　　10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。

　　11、車內嚴禁吸煙，如有客戶在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

　　12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內談話外傳。

　　13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，不準私自出車。一但發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以300元以下罰款。

　　14、上班時間內駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經批準后方可離開，外出回來后，應立即到領導批準，不得將自已保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。

　　18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵1000元。

　　19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予罰款或予以辭退。

　　20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣款不得低于50元/次。

　　21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。

　　22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為實行扣分制度（5元/分）。

　　23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。

　　24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志并每日上交，發(fā)現(xiàn)錯填、嘍填等，以扣分處理。

　　25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。

　　26、本制度從xx-4-25起開始執(zhí)行，最終解釋權歸人人家太陽能有限公司。

駕駛員管理管理制度11

　　一、駕駛員的管理

　　1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

　　2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

　　3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

　　4.牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

　　7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

　　8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

　　9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護:

　　1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

　　2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

　　3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的'維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

　　日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.

　　二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。

　　強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

　　各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

駕駛員管理管理制度12

　　1、對新錄用的駕駛員要進行交通安全資質審查，組織系統(tǒng)培訓。駕駛車輛在五年以上的經考試合格后方可上崗。

　　2、實行司機例會制度，每月對司機進行安全教育培訓。請專業(yè)人士講課播放事故錄象。

　　3、定期組織司機參觀各種安全教育展覽和參加各種安全講座，提高駕駛員的交通安全意識，樹立駕駛員安全行車第一的方針。

　　4、實行司機上崗考試制度，請有經驗的`司機當考官，經考試合格后方可上崗。

　　5、無故不參加司機例會的駕駛員，按照有關規(guī)定予以安全教育或處罰（一次不參加例會處以50元罰款，兩次不參加處以100元罰款，三次不參加給予開除。）。

駕駛員管理管理制度13

　�。ㄒ唬┬＼囻{駛員平時應自覺加強車輛業(yè)務和駕駛技術的學習，熟悉交通安全法規(guī)。做到思想作風、技術過硬，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。

　　（二）學校必須定期召開校車駕駛員工作例會，通報校車安全駕駛情況，組織校車駕駛員進行安全法規(guī)和技術的'學習，切實加強校車行駛的安全管理和駕駛員隊伍的建設。

　　（三）每學期開學前請交警部門派出民警對校車駕駛員進行安全法規(guī)和駕駛技能培訓。此項工作可由學校統(tǒng)一組織進行。

　�。ㄋ模�學校每年可組織對校車駕駛員安全知識進行考核，考核不合格的駕駛員通知學校不再續(xù)。

駕駛員管理管理制度14

　　一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

　　二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

　　三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

　　五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

　　車輛事故登記制度

　　一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

　　二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。

　　三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

　　四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

　　五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

　　市煙草專賣局（公司）

　　車輛緊急情況處置預案

　　為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的`發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

　　一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

　　由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現(xiàn)場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。

　　二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

　　應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：

　�。�，并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現(xiàn)場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。

　　三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

　　駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現(xiàn)場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局（公司）領導。

　　四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

　　駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

駕駛員管理管理制度15

　　一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的合法手續(xù),駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的`機動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證),及其它相關證件。

　　二、駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機或專兼職車管干部,持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內部上崗證,才能駕駛本單位所指定的車輛。

　　三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。

　　四、節(jié)假日、雙休日實行油田內部規(guī)定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。

　　五、駛員和機動車輛必須按時參加各種審驗,其中有一項不合格,駕駛員或機動車輛,不許駕駛員駕車或車輛上路。

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