[熱門]駕駛員安全管理制度

　　現(xiàn)如今，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是國家機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的駕駛員安全管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　為規(guī)范我司駕駛員隊伍管理，提高駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、服務(wù)水平和安全素質(zhì)，促進(jìn)公司生產(chǎn)經(jīng)營又好又快發(fā)展，特制定本辦法：

　　第一條 招收條件

　　1、熱愛駕駛工作，熱愛閩運(yùn)事業(yè)，遵守國家的法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度，堅守崗位履行職責(zé)，規(guī)范服務(wù)。

　　2、身體健康，45周歲以下，責(zé)任心強(qiáng)。

　　3、符合總公司駕駛員準(zhǔn)駕條件。

　　第二條 崗位職責(zé)

　　1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程及客運(yùn)管理等有關(guān)規(guī)定，按時參加安全學(xué)習(xí)，精心保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（出車前、行駛中、收車后）和例保制度，屬于駕駛員愛車?yán)�保項目，�?yīng)自覺完成，發(fā)現(xiàn)其它異常應(yīng)及時報修進(jìn)廠維修，確保行車安全和車輛技術(shù)狀況良好，不開帶“病”車和超載、超速、疲勞和酒后駕車。

　　2、遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從調(diào)度命令和現(xiàn)場指揮，做好車輛檢驗、報班工作，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計劃，正點(diǎn)運(yùn)行，認(rèn)真按業(yè)務(wù)部門每月編排的運(yùn)行圖運(yùn)行，按時完成各項運(yùn)輸任務(wù)。

　　3、保管好車輛各種證件，愛護(hù)車輛，保護(hù)車容整潔，車上各項設(shè)施齊全有效，節(jié)約燃、材料，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗。

　　4、運(yùn)行中協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)好乘車秩序，車上未安排乘務(wù)員時要做好行包的監(jiān)裝監(jiān)卸工作，做到不越站、不甩客、不停車辦私事、不載無票乘客和行包，按規(guī)定營運(yùn)線路運(yùn)行。

　　5、運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)督乘務(wù)員認(rèn)真售票，及時填寫清單，做到遵章守紀(jì)。如果車輛出故障或前方發(fā)生交通事故等需暫時停車，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員對旅客解釋清楚，勸阻旅客不要隨意下車，在車內(nèi)靜候，確須下車的，應(yīng)組織做好到安全地帶等候，若車輛出現(xiàn)故障應(yīng)及時向維修部門求助，盡快修復(fù)車輛，不帶“病”運(yùn)行。

　　6、服從公司指揮和管理，協(xié)助乘務(wù)員做好清車工作，保證正點(diǎn)發(fā)車，運(yùn)行中遇有稽查人員查車時應(yīng)主動停車接受檢查。

　　第三條 工作標(biāo)準(zhǔn)

　　1、上崗前認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況是否良好、整理車容，檢查各項設(shè)施是否齊備有效，油、水是否充足，嚴(yán)禁車輛帶“病”行駛。

　　2、攜帶好各種證件，領(lǐng)取行車路單，按規(guī)定時間進(jìn)站，聽從站內(nèi)調(diào)度以及現(xiàn)場管理人員指揮，進(jìn)入指定停靠地點(diǎn)，等待發(fā)車。

　　3、檢查行包是否裝捆牢固，長、寬、高及重量是否符合規(guī)定，協(xié)助乘務(wù)員組織旅客上車，維護(hù)好乘車秩序。

　　4、旅客全部上車后，進(jìn)入駕駛座位，檢查車門是否關(guān)好，接到發(fā)車信號后，方可起步發(fā)車。

　　5、運(yùn)行中集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，按規(guī)定時速運(yùn)行，禮貌行車，安全第一。途經(jīng)險橋、險路、渡口和加油前，要主動停車以組織旅客下車。途中停、歇或就餐后，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員核實人數(shù)后方可繼續(xù)運(yùn)行。遇有非常情況或發(fā)生事故應(yīng)盡快呼救、搶救傷員、保護(hù)好現(xiàn)場和報警工作，并通知有關(guān)部門，必要時及時組織旅客疏散。

　　6、沿途按規(guī)定站點(diǎn)進(jìn)站停靠，不越站、不甩客、不超員。臨近車站時要減速行駛，平穩(wěn)�？�，要利用停歇時間抓緊檢查車輛，發(fā)現(xiàn)故障立即排除，不帶“病”運(yùn)行。要協(xié)助乘務(wù)員監(jiān)裝、監(jiān)卸行包。

　　7、每天做好車輛日、趟檢工作，清理好車輛衛(wèi)生，加足燃潤料，做好下個班次出車準(zhǔn)備。

　　8、收班后必須檢查好車輛各部件性能情況，有問題及時報修，檢查車輛門窗關(guān)閉情況，做好車輛的整潔工作。

　　第四條 勞動紀(jì)律

　　1、遵守工作時間，按是上、下班，堅守工作崗位，履行工作職責(zé)，遵守勞動紀(jì)律，按運(yùn)行安排上崗，不無故遲到、早退，服從領(lǐng)導(dǎo)合理的工作安排和臨時調(diào)配。

　　2、按當(dāng)班運(yùn)行時間提前30分鐘到崗，做好班車發(fā)車前的準(zhǔn)備工作，未按時到崗的每次扣款10元，造成誤班的扣50元，塌班的扣100元。

　　3、駕駛員必須在發(fā)車前必須做好出車前的車輛檢查工作（如機(jī)油、水、輪胎氣壓的檢查），若因上述原因而導(dǎo)致車輛發(fā)生機(jī)械故障或在行駛中有明顯異響而繼續(xù)行駛造成損失的，視情節(jié)輕重處給予罰款，對于在行駛中因輪胎漏氣而不及時更換造成報廢的，應(yīng)由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

　　4、在運(yùn)行中服從公司調(diào)配和管理，如擅自經(jīng)勸不聽者視情節(jié)輕重給予罰款50至100元，情節(jié)嚴(yán)重，造成嚴(yán)重后果的，給予處罰后解聘勞動合同。

　　5、駕駛員必須嚴(yán)格按運(yùn)行表運(yùn)行，未經(jīng)當(dāng)班管理人員同意（有同意的同意人應(yīng)在路單上簽字），不得隨意運(yùn)行，違者罰款100元，造成損失的按當(dāng)班最高營收處罰，造成事故的，責(zé)任自負(fù)。

　　6、遇到特殊情況需要換班時，須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，擅自換班者，換班雙方各扣50元，造成塌班的加扣50元。

　　7、請病事假，應(yīng)寫出書面請假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可離崗。未經(jīng)同意私自離開工作崗位的，按曠工論處，曠工每天扣50元，以此類推，連續(xù)曠工15天，或一年內(nèi)累計曠工30天其及以上者，按《企業(yè)職工獎懲條例》規(guī)定處理。

　　8、準(zhǔn)時參加公司組織的各種形式的業(yè)務(wù)、安全學(xué)習(xí)和會議。遲到或早退每次扣10元，無故缺席扣30元。

　　9、行車中擅離崗位，每次扣30元-50元，造成損失的按當(dāng)班最高營收處罰。

　　第五條 服務(wù)質(zhì)量規(guī)定

　　1、上班時間應(yīng)掛牌上崗，身穿整潔的工作服，儀表端正，精神飽滿，舉止穩(wěn)重，集中精力駕駛。

　　2、應(yīng)勸阻乘客不要在車廂內(nèi)吸煙，隨地吐痰。

　　3、須熟悉車廂內(nèi)的設(shè)備使用，熱情幫助乘客做好VCD音響的調(diào)節(jié)，空調(diào)的調(diào)節(jié)和座椅的調(diào)節(jié)工作。

　　4、班車進(jìn)入發(fā)車位后，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好組客工作。

　　5、不向車廂外亂丟、亂倒垃圾。

　　6、拾到旅客丟失的錢、物時，必須及時上繳車隊或車站現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)同尋找失主歸還錢物。如故意不上繳、不歸還，而引發(fā)造成后果自行承擔(dān)。

　　第六條 安全規(guī)定

　　加強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員個人安全履歷、安全行駛里程的考核和統(tǒng)計；及時、準(zhǔn)確登記錄入駕駛員的營運(yùn)行車?yán)锍碳跋嚓P(guān)安全信息，與星級駕駛員考核評定有機(jī)地結(jié)合起來。

　　一、駕駛員累計安全行駛里程是指各種用工形式擔(dān)任我司營運(yùn)車輛駕駛員在駕駛工作期間安全行駛的統(tǒng)計里程。駕駛員安全行駛里程的具體考核統(tǒng)計辦法如下：

　　1、駕駛員安全行駛里程由車屬單位運(yùn)務(wù)部門每月按行車路單核發(fā)的行駛里程據(jù)實進(jìn)行統(tǒng)計造冊，月底交安�？曝�(fù)責(zé)登記錄入，作為駕駛員個人資料。

　　2、駕駛員因發(fā)生責(zé)任事故、交通違法、違規(guī)操作扣除安全行駛里程的辦法：

　�。�1）駕駛員在行車過程中發(fā)生較大等級以上事故或一般以上（死亡）事故，負(fù)有責(zé)任的，取消累計安全行駛里程；

　�。�2）駕駛員在行車過程中發(fā)生一般等級（未造成人員死亡）事故，按下列辦法扣除：負(fù)全部責(zé)任扣除安全行駛里程20萬公里；

　　負(fù)主要責(zé)任扣除安全行駛里程15萬公里；負(fù)同等責(zé)任扣除安全行駛里程10萬公里；負(fù)次要責(zé)任扣除安全行駛里程5萬公里；

　�。�3）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟(jì)損失在1萬元以上～3萬元以下，按下列辦法扣除：負(fù)全部責(zé)任扣除安全行駛里程10萬公里；

　　負(fù)主要責(zé)任扣除安全行駛里程7萬公里；負(fù)同等責(zé)任扣除安全行駛里程5萬公里；負(fù)次要責(zé)任扣除安全行駛里程3萬公里；

　�。�4）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上～10000元以下，按下列辦法扣除：負(fù)全部責(zé)任扣除安全行駛里程5萬公里；

　　負(fù)主要責(zé)任扣除安全行駛里程3萬公里；負(fù)同等責(zé)任扣除安全行駛里程2萬公里；負(fù)次要責(zé)任扣除安全行駛里程1萬公里；

　　（5）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟(jì)損失在500元以上～3000元以下，按下列辦法扣減：負(fù)全部責(zé)任扣除安全行駛里程3萬公里；

　　負(fù)主要責(zé)任扣除安全行駛里程2萬公里；負(fù)同等責(zé)任扣除安全行駛里程1萬公里；負(fù)次要責(zé)任扣除安全行駛里程5000公里；

　�。�6）駕駛員在行車過程中發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為或被安全舉報核實或GPS查證（超速或超載20%--50%），每次扣除累計安全行車?yán)锍?萬公里。發(fā)生一般交通違法行為和違反安全操作規(guī)程，一次扣除安全行駛里程1萬公里。

　　二、交通事故等級按“國務(wù)院493號令”及總公司《行車安全管理標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定劃分，分輕微、一般、較大、重大、特大事故五個等級。交通事故的責(zé)任、經(jīng)濟(jì)損失、路況考核和統(tǒng)計，以公安處理機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、判決書及各單位在閩運(yùn)車輛運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)，結(jié)合向保險與統(tǒng)籌索賠的數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)。交通事故駕駛員按事故等級、事故責(zé)任、事故性質(zhì)及路況綜合計算后承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，具體承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任如下：

　　1、發(fā)生交通違法行為，被交警扣3分（含3分）以上的（沿途上、下客違章除外），承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任100元，性質(zhì)嚴(yán)重的送學(xué)習(xí)班再教育或辭退列入總公司“駕駛員黑名單”。

　　2、按發(fā)生事故經(jīng)濟(jì)損失確定經(jīng)濟(jì)責(zé)任基數(shù)：

　�。�1）輕微事故，造成1～2人重傷；

　　3人以下輕傷；財產(chǎn)損失3萬元以下的，按具體經(jīng)濟(jì)損失檔次承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任如下：

　　a、經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下的，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任200元，當(dāng)月績效工資提成降0.5%；

　　b、經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上～3000元以下的，經(jīng)濟(jì)責(zé)任300元，當(dāng)月績效工資提成降1%；

　　c、經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上～10000元以下的，經(jīng)濟(jì)責(zé)任500元，當(dāng)月績效工資提成降1.5%；

　　d、經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上～30000元以下的，經(jīng)濟(jì)責(zé)任800元，當(dāng)月績效工資提成降2%。

　　e、交通事故無責(zé)任的免于處罰。

　�。�2）一般交通事故（含翻車、火燒車）直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3萬元以上的，經(jīng)濟(jì)責(zé)任1000元，當(dāng)月績效工資提成降3%。

　　（3）一般以上責(zé)任死亡事故的，經(jīng)濟(jì)責(zé)任20xx元，公司有權(quán)辭退并將其列入駕駛員“黑名單”，保留追償其造成的經(jīng)濟(jì)損失的權(quán)利。

　　3、按事故應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任確定經(jīng)濟(jì)責(zé)任系數(shù)：

　�。�1）事故負(fù)全責(zé) 系數(shù)：1

　�。�2）事故負(fù)主責(zé) 系數(shù)：0.7

　　（3）事故負(fù)同責(zé) 系數(shù)：0.5

　�。�4）事故負(fù)次責(zé) 系數(shù)：0.3

　　4、根據(jù)交通事故發(fā)生的性質(zhì)與路況不同確定經(jīng)濟(jì)責(zé)任系數(shù)：

　�。�1）站（場）內(nèi) 系數(shù)：2.5

　�。�2）追尾 系數(shù)：2

　　（3）高速公路 系數(shù)：1.5

　�。�4）其它 系數(shù)：1

　　經(jīng)濟(jì)責(zé)任計算公式：經(jīng)濟(jì)責(zé)任＝事故經(jīng)濟(jì)損失基數(shù)×事故責(zé)任系數(shù)×事故性質(zhì)、路況系數(shù)。

　　三、駕駛員行車安全獎勵辦法。

　　1、安全行車?yán)锍炭己霜剟钜?guī)定：

　�。�1）累計安全行駛10萬公里為考核獎勵起點(diǎn)。累計10萬公里安全獎勵200元，累計安全里程每增一個點(diǎn)（即10萬公里）安全獎勵遞增100元（即10萬安全公里200元，20萬安全公里300元，30萬安全公里400元，以此類推）；

　�。�2）累計安全行駛10萬公里以上的駕駛員，除按以上給予一次性獎勵外，同時可依據(jù)《駕駛員星級考核評定辦法》規(guī)定的星級標(biāo)準(zhǔn)評定相應(yīng)星級。

　　2、安全行車無事故駕駛員獎勵規(guī)定。

　　一年內(nèi)無發(fā)生輕微以上交通事故（損失在500元及以上）且安全行車?yán)锍踢_(dá)到5萬公里以上的駕駛員給予獎勵當(dāng)年安全獎600元。

　　四、日常行車中注意事項：

　　1、車輛起步前應(yīng)關(guān)好車門，車輛停穩(wěn)后再開門，杜絕車門事故發(fā)生，嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)時讓旅客上、下車，違反者視情節(jié)輕重和造成事故大小處以50-3000元處罰，或予以解聘。

　　2、協(xié)助乘務(wù)員做好危險品查堵工作，嚴(yán)禁乘客將易燃易爆等危險品帶上車，違反每次扣款10-50元。

　　3、行車途中嚴(yán)禁閑談和打手機(jī)，違者被公司查到每次處罰10元。

　　4、收車后對于故障車輛沒有及時報修，造成次日塌班的按每班次最高營收處罰。

　　五、駕駛員交通事故、違規(guī)操作經(jīng)濟(jì)處罰和行車安全獎勵工作流程：

　　1、根據(jù)事故駕駛員事故經(jīng)濟(jì)損失、事故等級、應(yīng)承擔(dān)責(zé)任、事故性質(zhì)、路況等情況，按上述規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)確定經(jīng)濟(jì)責(zé)任，每月造冊通知財務(wù)科在駕駛員工資及獎金中扣除；

　　2、駕駛員安全公里及行車無事故獎勵，每年考核一次，每年年終兌現(xiàn)獎勵金；

　　六、對駕駛員行車安全進(jìn)行考核表彰前，駕駛員辭職、違規(guī)被單位辭退的，將取消其考核獎勵資格；

　　七、每年業(yè)務(wù)科要將駕駛員獎勵資料造冊存檔備查。

　　第七條 合同管理規(guī)定

　　1、應(yīng)聘駕駛員應(yīng)與公司簽訂勞動合同書，因個人原因不愿簽訂勞動合同書的，公司原則上不予錄用，因特殊原因人員緊缺時破格錄用，但應(yīng)寫出不簽勞動合同證明書。

　　2、一經(jīng)錄用，必須工作一年以上，方可提出離職申請，提出辭職的應(yīng)以書面形式提前30天向公司提交《駕駛員離職申請》，經(jīng)公司同意后方可辭職。未辦理離職手續(xù)，或未經(jīng)公司同意擅自離職者，公司將自動解除勞動合同。

　　八、本規(guī)定未盡事宜，由閩運(yùn)長樂公司領(lǐng)導(dǎo)集體研究處理。

　　九、本規(guī)定解釋權(quán)歸閩運(yùn)長樂公司。

　　十、本規(guī)定經(jīng)閩運(yùn)長樂公司第四屆四次職代會通過后，于20xx年4月1日起執(zhí)行。