優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿

　　隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，發(fā)言稿與我們的生活息息相關(guān)，發(fā)言稿的寫法比較靈活，結(jié)構(gòu)形式要求也不像演講稿那么嚴(yán)格，可以根據(jù)會(huì)議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。你所見過的發(fā)言稿是什么樣的呢？下面是小編整理的優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委：

　　大家好！

　　在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國(guó)軍人才敢在這種路上開車！這張圖片了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻�汽車駕駛員。與川藏線的汽車兵比較，這類我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春浸透和汗水，那是一條我們可以選擇的路，那是一條我們熱愛的路！

　　凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們?cè)�油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在駛上了這條我們選擇路。有的老友形象地把我們的寶石工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對(duì)于的觀光客人來說是風(fēng)景如畫的詩(shī)意仙境。但對(duì)于我們拉油司機(jī)畢竟，擺在面前的卻是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、行車道路難、視覺更易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰�軟路基的大坡，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪綠化帶和雪盲雨雪等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果面對(duì)特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們極為熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面及常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們?cè)�油運(yùn)輸車隊(duì)的們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)�，這是四條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的西路。

　　美麗美好的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，原油我們但運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的.沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟人行道上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣原油的路面上面開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上為，我們能開的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念；一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)；一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx靠車手正是依靠著這種精神和動(dòng)力，在各項(xiàng)工作中所持續(xù)爭(zhēng)先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競(jìng)賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們?cè)霎a(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭(zhēng)第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣意氣人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中其，我們結(jié)合拉油組織工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識(shí)學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了努力學(xué)習(xí)實(shí)際工作當(dāng)中，在的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中會(huì)，我隊(duì)大客車王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jī)。

　　家是個(gè)溫馨的政府部門，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對(duì)家的概念更濃，對(duì)家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評(píng)選為’生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)五十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家；在的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì)。記得去年底那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的操控車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)明顯障礙，狀況發(fā)生后，該隊(duì)的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝�。　笆前�，我們是一家人，為了對(duì)家的承諾，為了對(duì)家的責(zé)任，我們?cè)敢庠谧约哼x擇的挑選路上風(fēng)雨兼程。

　　選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻(xiàn)是動(dòng)力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng)；熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對(duì)煎熬。有人說車隊(duì)的組織工作苦，有人說車隊(duì)的其他工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是愚怨了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和。因?yàn)�，這是幾條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上跌跌撞撞幾條高歌！

　　謝謝大家！

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿2

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委：

　　大家好!

　　您曾在xx客運(yùn)站停留過，那么您曾感受到那一張張真誠(chéng)熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周到細(xì)致的服務(wù)，帶給您美好記憶的工作在平凡崗位上的長(zhǎng)客人。

　　每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中時(shí)，她們卻在雄壯的解放軍曲中列隊(duì)上崗，傍晚，當(dāng)人們帶著一身的疲憊回到家中時(shí)，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\(yùn)班車的旅客熱情服務(wù)著�？瓦\(yùn)站是面向社會(huì)服務(wù)的窗口，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運(yùn)站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。

　　有人說，站務(wù)工作能有技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的站務(wù)員并一件容易的事，想要這項(xiàng)工作具備過硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營(yíng)運(yùn)知識(shí)，從微機(jī)的基礎(chǔ)操作到簡(jiǎn)單的英、啞語對(duì)話，方面都要牢牢。許多年紀(jì)稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負(fù)擔(dān)重，學(xué)習(xí)起來吃力，但的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切，所有業(yè)余學(xué)習(xí)客運(yùn)知識(shí)。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢?”的趣事有，大家聽了也許只是覺得笑，但件件看似笑話的事情背后卻襯托出站務(wù)員對(duì)客運(yùn)事業(yè)的癡情，忘我和堅(jiān)韌不拔的學(xué)習(xí)勁頭換來的是為旅客更完美的服務(wù)。一次，站里來了一位外國(guó)旅客，當(dāng)?shù)恼緞?wù)員用英語與他對(duì)話，到他要去的城市并幫他買好車票時(shí)，這位外國(guó)旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺(tái)上鐘，臺(tái)下十年功”，正是平時(shí)一點(diǎn)一滴的勤學(xué)苦練，才使的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。

　　也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個(gè)單調(diào)而平凡的工作，然而在看似簡(jiǎn)單的工作崗位上，了許許多多感人至深的動(dòng)人故事。在20xx年2月18日的上午，當(dāng)站務(wù)員正在候車大廳內(nèi)流動(dòng)服務(wù)時(shí)，一位中年婦女正抱著嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著，便上前詢問：“同志，您有，需要我的幫助嗎?”這位婦女忙說：“你看，這小孩的媽媽說大廳里的東西太貴，要去外面買，讓我?guī)椭�照看一下，可是到現(xiàn)在都多小時(shí)了，她還沒回來，我乘坐的客運(yùn)班車馬上就要檢票了，孩子可怎么辦啊?”情況之后，站務(wù)員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也濕透了，幾位站務(wù)員便不怕臟的細(xì)心給他擦干，又買來加厚的.衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩(wěn)的睡著了。幾個(gè)小時(shí)了，孩子的媽媽回來，大家知道孩子被她的媽媽拋棄了，面對(duì)如此殘酷的現(xiàn)實(shí)，大家心里都對(duì)孩子充滿了憐憫之情，讓孩子有安穩(wěn)的生活環(huán)境，站務(wù)員們抱著孩子拿著派出所出據(jù)的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。

　　面對(duì)切，怎能不為她們的所感動(dòng)!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事，正是點(diǎn)滴的小事，塑造了交通人真情奉獻(xiàn)社會(huì)的形象!

　　站務(wù)員普通人，她們也有的人格尊嚴(yán)有的喜怒哀樂，然而在為旅客服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對(duì)的是漫罵和侮辱，她們都微笑服務(wù)，用的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到一位旅客，他買完票，又臨時(shí)主意，改乘班次客車，按規(guī)定退票要收手續(xù)費(fèi)，當(dāng)退票員向他講明收費(fèi)理由，并將剩下的錢找給他時(shí)，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿錢買棺材啊!”當(dāng)時(shí)，的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)，在家里，誰被親情包圍著，被家人寵愛著，可現(xiàn)在的工作卻要面對(duì)如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對(duì)這位旅客說：“起，這是客規(guī)規(guī)定的，請(qǐng)您理解的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他想到的是的答復(fù)，拿起錢轉(zhuǎn)身就走了。象的事情太多太多了，的站務(wù)員們交通人的形象，將所委屈都埋在了心里，卻把美好的東西留給了旅客。

　　站務(wù)員的職業(yè)是清貧的，當(dāng)遇到有的旅客，她們從不吝嗇掏出的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著拐杖，艱難的在候車大廳行走著，看到情況站務(wù)員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺說四個(gè)女兒都不養(yǎng)他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現(xiàn)在也吃飯。站務(wù)員聽到后馬上掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時(shí)候老大爺哭了，他拉著站務(wù)員的手說：“你比我的親生女兒還好啊!”在場(chǎng)的許多旅客對(duì)站務(wù)員的助人為樂的都稱贊不已。這長(zhǎng)客人的寫照，在平凡中見真情，在平凡中現(xiàn)形象!

　　xx的站務(wù)員旅客是服務(wù)天使，她們把歡樂與無微不致的服務(wù)帶給每人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時(shí)此刻，所語言都無法表達(dá)她們?yōu)槁每�、為交通事業(yè)奉獻(xiàn)一切的心情，就讓大家祝福，愿好心人一生平安!謝謝大家。

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿3

　　就像是一炳燭火，燃亮異鄉(xiāng)的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個(gè)季節(jié)。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。 工作是什么？是上帝安排的任務(wù)，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時(shí)間的事情，是展現(xiàn)自我分享榮譽(yù)的平臺(tái)，是需要一個(gè)人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責(zé)任，一種對(duì)于信仰的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識(shí)，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力以及我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個(gè)舞臺(tái)上得到展示。除了工作，沒有哪項(xiàng)活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)感、表達(dá)自我的時(shí)機(jī)、個(gè)人使命以及一種活著的理由。我們?cè)跒樗�人工作的同時(shí)，也在為自己工作。在專注于自身的同時(shí)，我們?cè)诠ぷ髦蝎@得著更好生活空間，享受著被社會(huì)所認(rèn)同的滿足感。責(zé)任、忠誠(chéng)、敬業(yè)將不再是空洞的口號(hào)。在工作中，不管做任何事，都應(yīng)將心態(tài)回歸到零，把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新的開始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的時(shí)機(jī)之門。本書更多地從員工的角度出發(fā)，具有深厚的人文關(guān)心，是提升企業(yè)凝聚力、建立企業(yè)文化，使每一位員工從優(yōu)秀到卓越的一柄司南。 公交——一個(gè)城市跳動(dòng)的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對(duì)百姓的承諾、對(duì)社會(huì)的承諾。以愛為本，真情效勞。車廂是一個(gè)城市的窗口，它反映著城市文明、社會(huì)的新貌，作為公交系統(tǒng)的一員，在工作中如何處理各種效勞糾紛特殊問題，是每一個(gè)公交人所掌握的根本技能，只有這樣，才能為廣闊乘客更好的效勞�！坝昧θプ鲋荒芊Q職，用心去做才能到達(dá)優(yōu)秀”。牢記著這句話，在平凡的`崗位上，我們用愛心誠(chéng)意對(duì)待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛拉近與乘客的間隔，把車廂營(yíng)造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個(gè)角落。

　　在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速開展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進(jìn)步，是社會(huì)走向和諧的一尺標(biāo)桿。走進(jìn)公交這個(gè)大家庭，我們?cè)谂�力工作中享受著工作的樂趣和榮譽(yù)�！耙环指�耘一份收獲”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光效勞，我們把源于內(nèi)心的那一份執(zhí)著與熱情，奉獻(xiàn)給乘客的旅途。 “乘客至上、效勞為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。

　　激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著�！本拖衩刻烨宄�，陽光如約而至所帶來的欣喜，當(dāng)我們把收斂起的熱情再次傾注時(shí)，相信會(huì)有成功的訊息輕叩軒窗。

　　“魔鬼在細(xì)節(jié)”。當(dāng)我們真誠(chéng)的對(duì)待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復(fù)的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態(tài)度。精益求精的效勞理念是對(duì)完美品質(zhì)的追求，是員工、是企業(yè)增加競(jìng)爭(zhēng)力的砝碼。在角逐日益劇烈的人才評(píng)價(jià)的天平上，如何使我們更具優(yōu)勢(shì)？創(chuàng)造自身的“不可替代性”是必須的�！霸诖�，以求都追求盡善盡美�！比绱烁嬖V自己，讓明天的時(shí)機(jī)青睞于你。

　　充分享受工作的樂趣和榮譽(yù)，同時(shí)因?yàn)榕�力工作，工作也回�?bào)以足夠的尊嚴(yán)和實(shí)現(xiàn)自我的滿足感。讓感恩像其他受人歡送的特質(zhì)一樣，成為一種習(xí)慣和態(tài)度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢(mèng)想伴我們前行，但摒去急躁，只有腳踏實(shí)地的努力才能將曾經(jīng)的諾言實(shí)現(xiàn)。

　　你終究在為誰工作？我們每個(gè)人都在自己的讀書心得里作了有感而發(fā)的答復(fù)。為了港城的文明和諧，為了每個(gè)人生活的更美好，我們努力工作，我們付出勞動(dòng)，我們?cè)跒槌鞘形磥黹_展作出奉獻(xiàn)的同時(shí)，我們也在收獲。我們每個(gè)人的能力也在工作的過程中開展，我們的個(gè)人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。

　　就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈，就像是一道紛飛雨雪中壓過的車轍，公交——開啟著一個(gè)城市的繁華忙碌，承載著一種至真至誠(chéng)的文明與關(guān)心。是溫馨的車廂，是陽光的效勞，是不變的承諾，是你與我的奉獻(xiàn)，在真誠(chéng)的微笑里展現(xiàn)著最精彩的明天。

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿4

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委：

　　大家好!

　　在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國(guó)軍人才敢在這種路上開車!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻�汽車駕駛員。與川藏線的汽車兵比擬，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路!

　　凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們?cè)�油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對(duì)于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩(shī)意仙境。但對(duì)于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰�軟路基的大坡，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，黃昏5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱辛的條件下，我們?cè)�油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)�，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。

　　美麗的大草原像一個(gè)宏大的綠地毯，但我們?cè)�油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是平安第一、預(yù)防為主的`理念;一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo);一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動(dòng)力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭(zhēng)先。在今年大隊(duì)開展的“平安生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競(jìng)賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們?cè)霎a(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭(zhēng)第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)立學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識(shí)學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jī)。 家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對(duì)家的概念更濃，對(duì)家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評(píng)選為’生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì)。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在間隔大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，答復(fù)我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對(duì)家的承諾，為了對(duì)家的責(zé)任，我們?cè)敢庠谧约哼x擇的路上風(fēng)雨兼程。

　　選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻(xiàn)是動(dòng)力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng);熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對(duì)挫折。有人說車隊(duì)的工作苦，有人說車隊(duì)的工作累，我們也成認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和歡樂。因?yàn)�，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!

　　謝謝大家!

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿5

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

　　大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。

　　今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次機(jī)會(huì)，緊張的是我第一次站在臺(tái)上，面對(duì)這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時(shí)起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭(zhēng)取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個(gè)方向做的。要想開好車，必須做到安全開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一提高”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開安全車。

　　常言說，吃一塹，長(zhǎng)一智，可作為一個(gè)司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長(zhǎng)一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長(zhǎng)自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對(duì)于發(fā)生的每一起事故，對(duì)我來說都是一本安全行車教材。

　　幾年下來，我對(duì)司機(jī)這個(gè)職業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個(gè)專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時(shí)司機(jī)。最多的時(shí)候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時(shí)我的`歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個(gè)隊(duì)伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時(shí)和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識(shí)到，作為一個(gè)青年人，最大的劣勢(shì)就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢(shì)長(zhǎng)久存在下去，那將來一輩子受苦的就會(huì)是自己。

　　現(xiàn)如今，我充分認(rèn)識(shí)了自己，體現(xiàn)到了青春的價(jià)值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會(huì)分工存在的差異罷了。

　　由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動(dòng)下，我意識(shí)到了自己的不足，開始進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民服務(wù)精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。

　　我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時(shí)，也讓我的青春在馬路上奔馳。

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！今天，我就自己在司機(jī)崗位上的體會(huì)、如何做好自己今后的工作兩 方面做以簡(jiǎn)短的演講，希望大家對(duì)我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司 機(jī)這個(gè)崗位上做的更好。 時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來咱們推廣站上班也將近一年，走上司機(jī)崗位也已有半 年之久。司機(jī)工作比較特殊，關(guān)系著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫 隨到。 半年來我基本上能遵守各項(xiàng)規(guī)章制度， 服從單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)配， 不開私車， 出車都是經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)或辦公室通知，并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車；出車 時(shí)能遵守交通規(guī)則，不開違章車，不開酒后車，不開賭氣車；對(duì)車輛能按時(shí)到指 定修理廠進(jìn)行維修、保養(yǎng)、審驗(yàn)、清洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況，杜絕了 不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。

　　青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可 以因虛而懊悔， 也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子， 走向輝煌壯麗的明天。 平凡的司機(jī)崗位， 再加上社會(huì)上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛崗敬業(yè)、 盡心、 盡力、 盡責(zé)， 那確實(shí)是一件不容易的事。 俗語說的好 “做 一件好事不難，難的是一輩子做好事”， 回想這半年來的工作，我覺得自己在 很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起 勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗(yàn)，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。 一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，逐步提升思想素質(zhì)。 “活到老，學(xué)到老” ，面對(duì)當(dāng)前飛速發(fā)展 的時(shí)代，任何人都應(yīng)當(dāng)以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，稍有放松就會(huì)落伍。 面對(duì)崗位的責(zé)任，我將不斷加強(qiáng)思想政治理論知識(shí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)的學(xué)習(xí)， 不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農(nóng)服務(wù)的意識(shí)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀 和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉。作為了一

　　名司機(jī)，我將樹立嚴(yán)格服從組織、 服從需要的'大局觀念；培養(yǎng)愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；常懷大公無私、真 誠(chéng)友善的道德情懷。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓住 自己年輕的這個(gè)優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面 提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。 二是昂揚(yáng)奮進(jìn)，保持干事創(chuàng)業(yè)激情。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績(jī)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當(dāng)作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時(shí)帶齊各種證件， 出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最 好的老師，當(dāng)自己能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鞲叨葻釔鄣臅r(shí)候，就算再多的辛苦，再多的 付出，都會(huì)感覺到自己很幸福。 三是腳踏實(shí)地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì)是沒有技術(shù)是很難 在社會(huì)立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì)的我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位，都必須有 一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一 方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面， 注重虛心向比自己懂得多的老師傅請(qǐng)教， 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高，在工作近半年多來，我達(dá)到了安全行駛無交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些 車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成 的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。 同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色 地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。 四是嚴(yán)格要求，錘煉過硬的工作作風(fēng)。司機(jī)這個(gè)職位的特殊性，決定了我必 須具有過硬的工作作風(fēng)。今后，我對(duì)待工作要做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任 怨。我不但要認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服 務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們 交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律 上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問的不問，不該說的 不說，不該知道的不打聽；切實(shí)樹立好司機(jī)的形象。 路漫漫其修遠(yuǎn)兮 吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，惟有自知，要想新 生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結(jié)，在發(fā)現(xiàn)中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步， 進(jìn)步中完善。

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿7

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：

　　大家好！

　　我叫xxx，我是市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)運(yùn)來租車公司的出租車駕駛員。今晚我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！

　　我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀念，認(rèn)真履行我們公司的出租車駕駛員五條標(biāo)準(zhǔn)。

　　我熱愛自己崗位上的工作，在不斷減低自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)，遵紀(jì)守法，自覺遵守從業(yè)人員各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)刻保持出租車的一流衛(wèi)生狀況，在大客車群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是發(fā)展戰(zhàn)略人類社會(huì)存在和發(fā)展的要。著名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說了這樣：“工作是一個(gè)施展自己練就若想的舞臺(tái)。我們寒窗苦讀來的'地理知識(shí)，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力，我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個(gè)舞臺(tái)上得到展示。除了工作，沒有不哪項(xiàng)活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)自我、表達(dá)自我的機(jī)會(huì)、以及如此強(qiáng)的個(gè)人和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往校園生活決定生活的質(zhì)量。”說來說明了我們每個(gè)人的工作崗位對(duì)我們來說是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì)存在和發(fā)展的需要。

　　干一行就要愛一行，在日常此項(xiàng)工作中樹立起誠(chéng)信的平常形象。作為車長(zhǎng)出租車的司機(jī)就要儀表整潔，用語文明；營(yíng)運(yùn)中不宰客、不拒載，無違章、無違規(guī)的駕駛現(xiàn)象；按計(jì)價(jià)器顯示金額收取未損壞車費(fèi)，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對(duì)教育工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會(huì)一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標(biāo)堆砌起來的。讓我們?cè)谌粘ｑ{駛工作小事中要強(qiáng)化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，質(zhì)量以不斷增強(qiáng)工作效率和質(zhì)量。

　　干工作就要有敬業(yè)精神，司機(jī)行車時(shí)系安全帶，不打手機(jī)，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身上的一下每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。大修平常通過鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車維修技術(shù)，每次前先對(duì)車輛仔細(xì)進(jìn)行全面排查，力求保持車輛技術(shù)性能良好，維持車容車貌整潔，以乘客人身安全安全為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，以前誰也不知道現(xiàn)在會(huì)發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都脆弱安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車。高速行駛中每遇到一個(gè)道口，或這是情況繁瑣的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐�做到常年安全無事故，是靠每一天積淀而成的，每件而每一天的頒布法律也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責(zé)任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。

　　珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機(jī)會(huì)，拓展拓寬自己的生存和健康發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責(zé)任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問題，就須要給企業(yè)造成損失，給社會(huì)造成危害，還會(huì)給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當(dāng)然，在出租車的工作當(dāng)中，嚴(yán)格執(zhí)行省局有關(guān)規(guī)定，用斜度一個(gè)出租車操作員的高度責(zé)任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添春城。

　　我既然選擇了這份此項(xiàng)工作，無論工作內(nèi)容多么枯燥冗長(zhǎng)，不管自己內(nèi)心更曾感到孤寂些許的孤寂，講授我都認(rèn)真刻苦的去學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，工作中養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)和開拓進(jìn)取愛崗敬業(yè)精神；對(duì)待工作中的一切，我都會(huì)滿腔激情地去面對(duì)、去擔(dān)當(dāng)，希望在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下所，在以后的工作中會(huì)有所創(chuàng)新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創(chuàng)文職人員輝煌。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿8

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委：

　　大家好!

　　有一首歌，每天都會(huì)產(chǎn)生新的旋律，每天都會(huì)譜寫新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是—家;有這樣一種人，走近時(shí)，你不會(huì)引起注意，遠(yuǎn)離時(shí)，你不會(huì)產(chǎn)生記憶。然而，正是因?yàn)樗麄兡�默無聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國(guó)家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。

　　司機(jī)孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但他對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有滿足，有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿?對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有懈怠，有的是叫苦耐勞的精神和對(duì)忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上，去逝多年的老父親對(duì)夢(mèng)中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然，一會(huì)兒就將問題解決了。坐在車?yán)�，他感覺到了家的溫馨。

　　他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動(dòng)著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊(duì)友們?yōu)楣�司�?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品，曾為堅(jiān)持原則而得罪過好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報(bào)�！币坏嗡�可以折射出太陽的光芒，十九年的司機(jī)生涯，他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的.故事。熟識(shí)他的同事們都說：孫師傅真是個(gè)任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會(huì)堅(jiān)固不塌。

　　前段時(shí)間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對(duì)孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒做到，他感到自己沒有盡到一個(gè)老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛，他決心以實(shí)際行動(dòng)來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點(diǎn)左右將貨送完，緊接著送貨到萬和，在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個(gè)多小時(shí)，回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準(zhǔn)備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī)，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說，去公司后將車開到倉(cāng)庫(kù)配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕�；貋硪咽峭砩�8點(diǎn)多了，又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí)，才回家吃晚飯。

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　我是XXX公交集團(tuán)107苗苗線路1060號(hào)車駕駛員XXX。首先，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)。今天，我匯報(bào)的題目是《線路有終點(diǎn)，服務(wù)無止境》，這也是多年來我始終堅(jiān)持的工作理念。下面，我就匯報(bào)一下自己工作中的一些體會(huì)和感受。

　　我的第一個(gè)感受是：把工作當(dāng)事業(yè)，就會(huì)有使不完的勁

　　我的父親是XXX公交老員工，幼年的我就喜歡公交車，把公交車當(dāng)成了“大玩具”。呀呀學(xué)語時(shí)，就喜歡學(xué)說“您好，歡迎乘坐公交車”、“上車請(qǐng)買票，月票請(qǐng)出示”等公交用語，司機(jī)叔叔、售票員阿姨們都親切地稱我為“小公交”。

　　1994年，懷著對(duì)公交的一份情結(jié)，18歲的我如愿考進(jìn)了XXX公交公司，成為了一名公交車駕駛員。從此，我與方向盤朝夕為伴，將對(duì)公交的熱愛傾注于年復(fù)一年、日復(fù)一日的公交服務(wù)中。我始終保持快樂的心態(tài)，以真誠(chéng)的微笑、用心的服務(wù)，在平凡的崗位上，追求著自己的職業(yè)理想，實(shí)現(xiàn)著自身的價(jià)值。

　　2001年，我光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨。面對(duì)鮮紅的黨旗，我立下誓言：工作創(chuàng)一流，奉獻(xiàn)在公交，做乘客滿意的駕駛員，讓黨徽在十米車廂閃光！

　　工作18年來，我以車為家，沒有請(qǐng)過一天事假，沒有因個(gè)人原因少跑一趟車。無論三九嚴(yán)寒、高溫酷暑，我一直堅(jiān)持提前半小時(shí)到崗，認(rèn)真檢查車況和油電氣路，擰緊每一顆螺絲釘，以消除故障隱患，保持車輛性能完好。下班后，總是習(xí)慣地圍著車輛轉(zhuǎn)幾圈，敲敲輪胎，看看發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)緊門窗，確定車輛一切正常才回家休息。線路運(yùn)力緊張時(shí)，我就主動(dòng)加班加趟，始終保持旺盛的工作熱情，因?yàn)槲艺J(rèn)為，“把工作當(dāng)事業(yè)，就會(huì)有使不完的勁”！

　　出于工作考慮，我一次次推遲婚期，32歲才當(dāng)上媽媽。產(chǎn)假期間，仍然牽掛車組工作，常常回到車組，與同志們一起，研究如何搞好車組創(chuàng)優(yōu)和車廂文化建設(shè)。孩子剛滿4個(gè)月，我就提前回到了工作崗位。孩子哺乳期間，每天都是母親將孩子送到車場(chǎng)，我利用班間小憩時(shí)間，匆匆喂上幾口奶。但發(fā)車鈴一響，便強(qiáng)忍著淚水推開尚未吃飽的孩子，立即投入到營(yíng)運(yùn)中去�？粗�孩子哇哇大哭，我心里很難受，連孩子想吃飽的愿望我都滿足不了，我算不上一個(gè)合格的母親。但為了行車的安全和乘客的安全，必須調(diào)整好心態(tài)，微笑著為乘客做好服務(wù)工作。

　　每逢節(jié)日期間和惡劣氣候來臨，公交的客流量會(huì)比平時(shí)增大很多，線路營(yíng)運(yùn)很緊張。為了滿足市民出行需求，集團(tuán)公司調(diào)集所有運(yùn)力，全力以赴確保市民出行順暢。

　　2009年春節(jié)前夕，珠城迎來了新春的一場(chǎng)大雪。當(dāng)時(shí)我正在上中班，每趟車都擠滿了乘客�？墒�，不滿周歲的孩子突然高燒40度，父母害怕影響我的工作，背著我?guī)е�孩子住進(jìn)了醫(yī)院，晚上11點(diǎn)鐘我下班后才得知孩子生病的消息。此時(shí)雪越下越大，我的心情猶如亂麻，頂著風(fēng)雪趕到了醫(yī)院。第二天輪到我上早班，凌晨4點(diǎn)就得趕往車場(chǎng)�？粗�睡在病床上小臉燒得通紅的孩子，眼淚再也忍不住，一邊吻著孩子的額頭，一邊緊緊地將孩子摟在懷里。此時(shí)此刻身為母親的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共產(chǎn)黨員，關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)該沖在前面，我還是選擇了以工作為重。由于大雪封路，路面上很難打到車，我只好從醫(yī)院步行趕往大慶路停車場(chǎng)上早班。作為母親，我愛孩子，但作為公交駕駛員，更要想到為乘客服務(wù)，因?yàn)檫@是我的職責(zé)！

　　我的第二個(gè)感受是：把乘客的需求當(dāng)作自己的追求，就會(huì)享受到工作的快樂

　　公交是城市的“名片”，駕駛員是企業(yè)的“名片”。作為一名黨員示范車的駕駛員，自己的一言一行不僅代表公交形象、城市形象，也代表了黨員在群眾中的形象。我時(shí)刻提醒自己，要把滿足乘客的需求當(dāng)成自己的追求，把黨的溫暖送到每一位乘客心坎上。

　　車廂是個(gè)小社會(huì)，不同的乘客對(duì)公交服務(wù)有著不同的需求。為了提高自己的服務(wù)水平，平日，我主動(dòng)與乘客交朋友，分析琢磨不同乘客的心理，探索服務(wù)方法：老弱病殘?jiān)泻捅�小孩的乘客怕擠怕摔怕碰著，車輛進(jìn)站時(shí)，我就盡量把車停在他們身邊，動(dòng)員乘客給他們讓座，耐心等待他們扶好坐穩(wěn)后再起步行車；中小學(xué)生活潑好動(dòng)，經(jīng)常一路玩鬧著上車，我就招呼他們保持車內(nèi)秩序，當(dāng)文明乘客。我還主動(dòng)向聾啞學(xué)校老師和外地親戚請(qǐng)教，熟悉手語、外地方言；翻地圖、查資料，走街竄巷，了解XXX的旅游景點(diǎn)和名優(yōu)產(chǎn)品，熟悉沿線主要企事業(yè)單位、新建居民小區(qū)的地理位置，為乘客當(dāng)好向?qū)�；跟著廣播、電視里的播音員學(xué)說普通話，糾正平舌和翹舌的不同發(fā)音，以更好地為來自不同地方的乘客服務(wù)；請(qǐng)親戚、朋友們上車作我的乘客，幫助我演練文明服務(wù)用語，查找服務(wù)差距。為了更好的為乘客提供方便，我還在車廂里自費(fèi)增加針線包、包裝袋、常用藥、紙巾、報(bào)刊雜志、天氣預(yù)報(bào)欄等便民設(shè)施。

　　XXX第二屆花鼓燈藝術(shù)節(jié)期間，一位外地乘客在中醫(yī)院起點(diǎn)站上了我的車，詢問XXX有什么景點(diǎn)，怎么坐車。他的外地口音很重，我努力去猜測(cè)，觀察他的表情，并根據(jù)上下句的關(guān)聯(lián)，總算弄明白了眼前這位外地乘客的意圖。于是，我向他介紹了張公山公園、淮河文化廣場(chǎng)、橋頭公園等景點(diǎn)的地理位置和乘車路線，還祝愿他在XXX游玩愉快。

　　事后，讓我想不到的是這位乘客特意給公交熱線打來電話說：“我是準(zhǔn)備來蚌投資的廈門客商，去過很多城市，這是我遇到的最熱心、服務(wù)最周到的公交駕駛員。從這位駕駛員身上我看到了XXX的投資環(huán)境，堅(jiān)定了我來XXX投資發(fā)展的`信心。”

　　去年一個(gè)初春的早晨，我從大慶路起點(diǎn)站發(fā)車時(shí)，一位雙目失明的老大娘摸索著來到車前，我趕忙迎上前去攙扶，為她安排了座位。老人到站時(shí)，我又離開座位，將她扶下車送到人行道上，提醒老人一定要注意路上安全。老人家非常感動(dòng)，第二天讓老伴專程趕到公交二公司，向我當(dāng)面道謝。

　　其實(shí)，做到這些并不難。我的方法就是把平日里的工作規(guī)范養(yǎng)成良好的日常習(xí)慣。我曾經(jīng)估算過，連續(xù)二十多天堅(jiān)持一件事情就會(huì)養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，而一個(gè)好習(xí)慣會(huì)讓人受用終身。只要堅(jiān)持，你就會(huì)體驗(yàn)到好習(xí)慣帶來的快樂。

　　第三個(gè)感受是：以快樂的心投入工作，自然就有甜美的微笑

　　公交城市的“窗口”，是一個(gè)城市文明程度的體現(xiàn)。為乘客提供滿意的服務(wù)是公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。“線路有終點(diǎn)，服務(wù)無止境”，只有立足崗位，不斷超越自我，才能在迎來送往的工作中，使乘客從我們的每一個(gè)眼神、每一個(gè)動(dòng)作、每一句暖人的話語中感受到文明，體會(huì)到真情，享受到快樂。

　　微笑源于真情的流露，工作中，我始終保持著平和的心態(tài)，我的微笑也是發(fā)自內(nèi)心的。有人夸我是“微笑天使”，我說這個(gè)稱呼未免言重，其實(shí)“微笑”是一個(gè)人是否快樂的晴雨表，只要你有一顆快樂的心，你就會(huì)有甜美的微笑。

　　去年以來，我市開展城市大建設(shè)，多處道路維修改造，當(dāng)時(shí)，我所在的102路公交車需要改道繞行，給市民的出行帶來一些不便。我便耐心做好解釋工作，請(qǐng)乘客予以理解配合。

　　一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠園路口堵了很多車。由于102路車?yán)@道經(jīng)過二實(shí)小，車上有很多小學(xué)生和接送他們的老年人。前一趟運(yùn)行中，我發(fā)現(xiàn)路口有一個(gè)大坑，再次經(jīng)過這里時(shí)，我便通過送話器告訴大家：前方路面有坑，請(qǐng)乘客們抓好扶牢，注意安全。讓我沒想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前說：你是XXX吧，你這一句話，讓我一天的心情都很愉快，謝謝你！原本不經(jīng)意的一句提醒，卻換來乘客的贊許，這件事對(duì)我觸動(dòng)很大。使我更加體會(huì)到，微笑和快樂，可以拉近人與人之間的距離，使我和乘客的感情更加融洽。于是，我經(jīng)常換位思考，反復(fù)揣摩乘客的心理，了解他們最想得到什么樣的服務(wù)。

　　平時(shí)工作中，遇到個(gè)別不文明乘客，我堅(jiān)持以理服人，以情感人，得理讓人，以自己的文明行為感化乘客，凈化車風(fēng)。遇到糾紛，寬容一點(diǎn)，大度一點(diǎn)，就會(huì)化干戈為玉帛。你給乘客一個(gè)臺(tái)階下，你的服務(wù)就會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。

　　一天晚上，我上夜班，從南崗一路站上來一位20多歲的男青年。我請(qǐng)他投幣，他拿出一張百元大鈔，讓我找零錢。我告訴他，無人售票車不找零，請(qǐng)他自己看看有無零錢。這位青年死磨軟纏：“不就一塊錢嗎，就讓我免費(fèi)坐趟車吧。”此時(shí)正值午夜，我跑的是最后一趟車，不可能再讓他下車換零錢了，但又不能讓票款流失。于是，便從自己的口袋中拿出一元錢，笑著說：“我可不敢違反規(guī)定，今天算老姐請(qǐng)你坐車吧。”男青年半晌不愿接錢，隨后不好意思地說：“真服了你了，謝謝！”下車時(shí)，他將一枚硬幣悄悄塞進(jìn)我的工作服口袋。

　　為人民服務(wù)是光榮的，為親人服務(wù)是幸福的。公交車就是家，乘客就是家里的親人，把乘客當(dāng)親人，就會(huì)在服務(wù)中享受快樂。17年來，我踐行著自己的服務(wù)理念，用真情對(duì)待每一位乘客，用微笑拉近與乘客的距離，把車廂營(yíng)造成溫馨的家，讓愛心灑滿車廂每個(gè)角落。

　　第四個(gè)感受是：堅(jiān)持進(jìn)取創(chuàng)新，應(yīng)成為公交人不懈追求的職業(yè)精神

　　公交運(yùn)行，安全重于泰山。隨著和諧社會(huì)的發(fā)展，節(jié)能減排成為關(guān)注的熱點(diǎn)。我虛心向老師傅學(xué)習(xí)駕駛技巧、修車技術(shù)和節(jié)能訣竅，隨身攜帶“小本”，隨時(shí)記錄自己不清楚、不明白的問題和遇到的難題，記錄別人的先進(jìn)做法和經(jīng)驗(yàn)。如車輛進(jìn)站時(shí)，如何踩剎車，乘客站得更穩(wěn)；車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，打多少方向，車子減少震動(dòng)，乘客不會(huì)有傾斜感覺；車輛行駛中，如何保持勻速，避免急剎車；車輛在什么狀態(tài)下最節(jié)油等。外出開會(huì)、學(xué)習(xí)，自由活動(dòng)時(shí)間幾乎全泡在公交車上，一點(diǎn)一滴學(xué)兄弟公交之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短。

　　曾經(jīng)有同事對(duì)我說：女孩子不用學(xué)修車。但我認(rèn)為駕駛員不論男女，如果會(huì)修車，小問題就可以隨時(shí)解決，不至于耽誤一車乘客的時(shí)間。每逢車輛出現(xiàn)故障。我總是堅(jiān)持在修理工師傅的指導(dǎo)下，自己動(dòng)手排除車輛油電路故障。多次被電火灼傷手指，被工具劃傷手臂，常常在車下爬進(jìn)爬出，弄得一身油污一身泥，終于學(xué)會(huì)了許多排除故障的技術(shù)。

　　作為女同志，我也愛美，我也羨慕那些每天穿得干干凈凈、漂漂亮亮的女孩子。但是，我深知自己工作的特殊性，需要每天身著工作服，與車輛上的各種設(shè)備打交道。想到這是工作需要時(shí)，我逐漸適應(yīng)了這種著裝，并享受工作帶給我的充實(shí)和快樂。

　　行車途中，我給自己約法三章：文明行車、禮讓三先；不開賭氣車、不開英雄車、不病車上路；集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，不搶點(diǎn)、不壓點(diǎn)、不違章。18年來，先后換過三次車，不論是新車還是舊車、柴油車還是汽油車，我都精心維護(hù)，不斷進(jìn)行小技小改，定期清洗化油器、濾清器，調(diào)整氣門間隙，保養(yǎng)車輛，保持車輛始終處于最佳狀態(tài)，并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“節(jié)能三字經(jīng)”。未發(fā)生一起安全事故，節(jié)約燃油6萬多升。

　　新的時(shí)代，要求我們與時(shí)俱進(jìn)，成為一個(gè)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的學(xué)習(xí)型、進(jìn)取型員工。多年來，無論工作多繁忙，我都要擠出時(shí)間，利用各種機(jī)會(huì)為自己“充電”、“加油”。閱讀了大量的駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等書籍，自學(xué)取得安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理�？坪忘h校本科學(xué)歷。同時(shí)，學(xué)習(xí)全國(guó)勞模和北京公交李素麗、武漢公交王靜、阜陽公交答朝榮等同行的先進(jìn)事跡，從中受益匪淺。并將她們的服務(wù)方法、節(jié)能經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)用于實(shí)踐，指導(dǎo)自己日常的服務(wù)行為。

　　最后一個(gè)感受是：一個(gè)人的能力是有限的，大家齊心協(xié)力才能匯聚起無窮的力量

　　2009年8月，公交集團(tuán)在全公司各條線路中，開展了“推行苗苗服務(wù)規(guī)范，創(chuàng)建苗苗班（車）組、苗苗線路”活動(dòng)，并將我所在車組正式命名為“苗苗車組”。公司上下掀起了群體創(chuàng)優(yōu)的高潮，使我深刻地感受到集體的作用和團(tuán)隊(duì)的力量，也更深切地體會(huì)到作為“領(lǐng)頭雁”的責(zé)任和壓力。彩虹的美來自多種顏色的匯集，大海的浪濤來自于力的結(jié)合。在堅(jiān)強(qiáng)的創(chuàng)優(yōu)團(tuán)隊(duì)中，我和線路的黨員們發(fā)揮先鋒模范作用，和駕駛員們一起比學(xué)趕幫，奮勇爭(zhēng)先，爭(zhēng)創(chuàng)一流服務(wù)水平。如今，在大家的共同努力下，90%的一線黨員進(jìn)入了苗苗車組，420個(gè)“苗苗車組”已經(jīng)成為了XXX公交一道亮麗的風(fēng)景線。

　　為了進(jìn)一步發(fā)揮“苗苗車組”的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)優(yōu)效應(yīng)，2011年1月8日，集團(tuán)公司將我選調(diào)到以我的名字命名的107“苗苗線路”。這條線路途經(jīng)市政府、汽車站、火車站等繁華路段的公交線路，過去因車況差、陋習(xí)多，市民滿意率低，投訴率居高不下。為此，我和苗苗線路的同事們下定決心打一場(chǎng)“翻身仗”，要將“苗苗線路”打造成服務(wù)市民的精品線路。我和團(tuán)隊(duì)的伙伴們利用業(yè)余時(shí)間，走街串巷，了解沿途主要商場(chǎng)、學(xué)校、居民小區(qū)、企事業(yè)單位地理位置，滿腔熱情為乘客當(dāng)向?qū)В幻刻煸缤淼睦�行大清掃從不間斷，每趟車間隙都會(huì)對(duì)車輛認(rèn)真保潔，連車輪輪轂都擦得干干凈凈。每趟發(fā)車前，都會(huì)用親切的話語，向乘客表示問候和歡迎；行車途中，提醒乘客站穩(wěn)扶牢，互助友愛，熱心攙扶行動(dòng)不便的老人、殘疾人上下車，為他們安排座位；隆冬季節(jié)，為所有座位裝上棉坐墊，定期清洗更換；便民箱中的針線包、常用藥、花露水、愛心傘、紙巾等，為乘客提供了諸多方便。我們團(tuán)結(jié)互助，規(guī)范服務(wù)，深鉆細(xì)研，升華質(zhì)量。整潔的車廂環(huán)境、溫馨的乘車提示、真誠(chéng)的微笑、周到的服務(wù)，使乘客如沐春風(fēng)。一位來自上海的乘客乘坐我們“苗苗線路”的車后在《XXX日?qǐng)?bào)》發(fā)表文章，感嘆“我對(duì)XXX市的公交車形象是相當(dāng)滿意，乃至欽佩！”

　　2011年7月份，安徽省交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)工作會(huì)議在蚌召開期間，107“苗苗線路”被確定為參觀示范點(diǎn)之一，得到了省市領(lǐng)導(dǎo)及省內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)代表的盛贊。省內(nèi)交通行業(yè)和公交企業(yè)已有30多家單位來到“苗苗線路”學(xué)習(xí)觀摩交流，在省內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)享有盛譽(yù)。XXX公交集團(tuán)通過“苗苗線路”的引領(lǐng)示范作用，推動(dòng)了企業(yè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的開展，被安徽省委確定為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)典型單位。苗苗線路先后榮獲全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗、全國(guó)三八紅旗集體和安徽省工人先鋒號(hào)、五一巾幗標(biāo)兵崗、三八紅旗集體等榮譽(yù)，被安徽省交通運(yùn)輸廳命名為“微笑服務(wù)、溫馨交通示范窗口”，被安徽省運(yùn)管局授予“溫馨之家”稱號(hào)。

　　看到我們公交人人爭(zhēng)先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)已蔚然成風(fēng)，欣喜和自豪感在我的心中油然而生。在平凡的工作崗位上，在為乘客服務(wù)過程中，我也找到了自己人生的舞臺(tái)，讓自己的微薄之力得到了充分的展示，因此，我是幸福的，更是幸運(yùn)的。

　　線路有終點(diǎn)，服務(wù)無止境。作為一名普通的公交駕駛員，十幾年來我沒有什么驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，只做了一名駕駛員應(yīng)該做的事情。但組織上卻給了我很高的榮譽(yù)，先后獲得XXX市先進(jìn)生產(chǎn)者、勞動(dòng)模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十大杰出青年、道德模范；安徽省交通系統(tǒng)先進(jìn)生產(chǎn)者、省“五四”獎(jiǎng)?wù)隆⑹　拔逡弧苯韼綐?biāo)兵、省優(yōu)秀“共產(chǎn)黨員”、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌榷囗?xiàng)榮譽(yù)。今年又榮獲安徽省勞動(dòng)模范、全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、中國(guó)好人榜“敬業(yè)奉獻(xiàn)好人”等榮譽(yù)，被推選為安徽省出席十八大代表。

　　能有今天的成績(jī)，離不開各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和教育，離不開師傅們的傳幫帶、離不開同事們的支持配合。如今，“苗苗服務(wù)規(guī)范體系”已經(jīng)形成，這既是對(duì)我工作的肯定，又是對(duì)我的鞭策和要求。成績(jī)和榮譽(yù)只能代表過去，而為人民服務(wù)永無止境。今后我會(huì)更加努力地工作，繼續(xù)以細(xì)心、周到的服務(wù)對(duì)待每一位乘客，以一絲不茍的作風(fēng)、勤勉敬業(yè)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，以自己的實(shí)際行動(dòng)來服務(wù)社會(huì)、回報(bào)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大乘客和同事們對(duì)我的關(guān)心和厚愛。

　　我的匯報(bào)完了，謝謝大家！

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿10

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：

　　大家好！

　　我叫xxx，我是市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍運(yùn)出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流效勞為交通添彩》！

　　我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣闊群眾提供一流效勞的觀念，認(rèn)真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標(biāo)準(zhǔn)。 我熱愛自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)，遵紀(jì)守法，自覺遵守從業(yè)人員各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)刻保持出租車的一流衛(wèi)生狀況，在群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實(shí)那么偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴以生存和開展的根底保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類社會(huì)存在和開展的需要。著名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說了這樣一段話：“工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺(tái)。我們寒窗苦讀來的知識(shí)，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力，我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個(gè)舞臺(tái)上得到展示。除了工作，沒有哪項(xiàng)活動(dòng)能提供如此高度的充實(shí)自我、表達(dá)自我的時(shí)機(jī)、以及如此強(qiáng)的個(gè)人使命感和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量�！闭f明了我們每個(gè)人的工作崗位對(duì)我們來說是多么重要！所以，一流效勞，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和開展的需要，也是社會(huì)存在和開展的需要。

　　干一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠(chéng)信的形象。作為出租車的司機(jī)就要儀表整潔，用語文明；營(yíng)運(yùn)中不宰客、不拒載，無違章、無違規(guī)的駕駛現(xiàn)象；按計(jì)價(jià)器顯示金額收取車費(fèi)，公平合理，主動(dòng)出具發(fā)票。對(duì)工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會(huì)一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標(biāo)堆砌起來的。讓我們?cè)谌粘ｑ{駛工作小事中要強(qiáng)化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質(zhì)量。

　　干工作就要有敬業(yè)精神，司機(jī)行車時(shí)系平安帶，不打手機(jī)，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時(shí)刻把“平安第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。平常通過鉆研掌握了簡(jiǎn)單的汽車維修技術(shù)，每次出車前先對(duì)車輛仔細(xì)進(jìn)展全面排查，力求保持車輛技術(shù)性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財(cái)產(chǎn)平安為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，平安行駛最重要”，誰也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐�做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責(zé)任事故，確保了乘客平安、舒適、便捷出行。

　　珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)時(shí)機(jī)，拓展自己的生存和開展空間。珍惜崗位是一種責(zé)任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)，尊重自己所從事的`工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問題，就會(huì)給企業(yè)造成損失，給社會(huì)造成危害，還會(huì)給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當(dāng)然，在出租車的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)規(guī)定，用一個(gè)出租車駕駛員的高度責(zé)任心，去提供一流效勞，為交通事業(yè)添榮耀。

　　我既然選擇了這份工作，無論工作內(nèi)容多么枯燥繁瑣，不管自己內(nèi)心曾感到些許的孤寂，我都認(rèn)真刻苦的去學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，工作中養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)工作作風(fēng)和開拓進(jìn)取愛崗敬業(yè)精神；對(duì)待工作中的一切，我都會(huì)滿腔激情地去面對(duì)、去擔(dān)當(dāng)，希望在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在以后的工作中有所創(chuàng)新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創(chuàng)輝煌。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿11

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我叫×××，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)。回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績(jī)，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的.悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

　　第一、努力抓好班組安全管理工作。

　　為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí)，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善；還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng)；

　　第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

　　班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意！”

　　謝謝大家！

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿12

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委：

　　大家好!

　　在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國(guó)軍人才敢在這種路上開車!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻�汽車駕駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路!

　　凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們?cè)�油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對(duì)于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩(shī)意仙境。但對(duì)于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰�軟路基的大坡，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們?cè)�油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)椋�這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。

　　美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們?cè)�油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念;一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo);一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動(dòng)力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭(zhēng)先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競(jìng)賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們?cè)霎a(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭(zhēng)第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識(shí)學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jī)。

　　家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對(duì)家的概念更濃，對(duì)家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評(píng)選為’生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的`家;在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì)。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對(duì)家的承諾，為了對(duì)家的責(zé)任，我們?cè)敢庠谧约哼x擇的路上風(fēng)雨兼程。

　　選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻(xiàn)是動(dòng)力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng);熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對(duì)挫折。有人說車隊(duì)的工作苦，有人說車隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和歡樂。因?yàn)�，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!

　　謝謝大家!

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿13

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定，感謝各位同事對(duì)我工作的支持和幫助！

　　作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們首要的職責(zé)，沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”，一切的`優(yōu)秀都要以“安全”為基礎(chǔ)。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強(qiáng)化安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀(jì)，文明行車。

　　作為一名優(yōu)秀的駕駛員，其次要做到服務(wù)意識(shí)上的優(yōu)秀。市場(chǎng)在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏得社會(huì)和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責(zé)任、一份使命。因?yàn)�，這個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定，也是對(duì)以后工作的一種鞭策，既

　　是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng)造更好的成績(jī)。

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿14

　　1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，各方面均有進(jìn)步。 由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。每次出車，我寧可自己等候多時(shí)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對(duì)此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。 在開好車的同時(shí)，我積極參加集體組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，同時(shí)堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時(shí)，還將學(xué)到的`車輛維護(hù)知識(shí)、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗(yàn)無私的傳授給年輕同志。

　　為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴(yán)格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對(duì)自己的不足之處，及時(shí)糾正改進(jìn)。同時(shí)，嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時(shí)，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。

　　發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、考勤制度和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。團(tuán)結(jié)同志，工作成績(jī)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認(rèn)同。增強(qiáng)法律意識(shí)，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng)，同時(shí)減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難�？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅(jiān)持出車前仔細(xì)檢查，行車時(shí)思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護(hù)它，它才會(huì)幫助你完成各項(xiàng)任務(wù)。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味。“馬達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

　　以上是我本人的匯報(bào)材料，不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿15

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　大家好！

　　很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定，感謝各位同仁對(duì)我工作的支持和幫助！借此機(jī)會(huì)，與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會(huì)。

　　“馬達(dá)一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們的首要職責(zé)，沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦，堅(jiān)決杜絕不良駕車習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異�，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味。行車中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時(shí)，在日常汽車維修保養(yǎng)時(shí)，注重向修車師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的'意外壞車等情況。

　　“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至縣政府辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對(duì)此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。開會(huì)時(shí)，做到人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導(dǎo)用車隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣，積極搞好領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導(dǎo)有更多精力投入日常工作。

　　“以苦為榮勤奉獻(xiàn)，一言一行關(guān)形象”。司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車。不僅嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導(dǎo)添亂，不給領(lǐng)導(dǎo)丟臉，切實(shí)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定，也是對(duì)以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望。謝謝大家！

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