科目一馬路導(dǎo)向線圖解

　　交通導(dǎo)向線有很多，為幫助大家了解更多，下面是小編給大家整理收集的科目一馬路導(dǎo)向線圖解，供大家閱讀參考。

　　科目一馬路導(dǎo)向線圖解：

　　白色虛線和白色實(shí)線是道路上最常見(jiàn)的標(biāo)線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車道，在虛線路段可以進(jìn)行越線變道。而白色實(shí)線，例如橋面道路時(shí)，是不允許越線或超車的，白色實(shí)線通常在交叉路口交通燈前，很多人開(kāi)車壓線違章被拍處罰。友情提醒如果道路上的標(biāo)志指示與標(biāo)線不一致時(shí)，以標(biāo)志為準(zhǔn)。即便在虛線段，長(zhǎng)時(shí)間的跨線行駛，也屬于違法行為。

　　黃色實(shí)線和黃色虛線是用來(lái)區(qū)分不同方向車道，通常出現(xiàn)在馬路正中間，多車道的路面上就是雙黃線，車道較少的路面上則用單黃線。黃色虛線路段，在保證安全的情況下，允許越線、超車等。無(wú)論是黃色單實(shí)線還是雙實(shí)線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越或壓線，所以壓黃線行駛、超車或者掉頭等都屬于違法行為。理論上可以將黃實(shí)線看做是一堵墻，不到迫不得已，千萬(wàn)不要壓線越線。

　　是一條在路肩白色或黃色實(shí)線，表示在此路段禁止停車。另外，實(shí)線因?yàn)槌Ｄ昴�損很可能變成了"虛線"，廣大車主停車時(shí)可得特別注意了，黃白相間的標(biāo)線表示可以臨時(shí)，短時(shí)間停放車輛，而黃色標(biāo)線是禁止停放車輛的，無(wú)論長(zhǎng)短都不可以。本標(biāo)線可配合"禁止停放"路面文字和禁止停放標(biāo)志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標(biāo)志上標(biāo)明禁止路邊停放車輛的時(shí)間或區(qū)間。行車中需路邊停車時(shí)，應(yīng)判別路邊是否有禁止停放車輛線，若黃色實(shí)線即不可停車。

　　這種三角形是一個(gè)避讓標(biāo)志，前面有雙虛線，作用是提醒司機(jī)需要在前方路口減速慢行，禮讓路口行人或主干道上的車輛先行，因?yàn)樵诮?jīng)過(guò)這個(gè)路口時(shí)司機(jī)沒(méi)有進(jìn)行禮讓而發(fā)生事故，那就需要負(fù)主責(zé)或全責(zé)了。

　　減速提示線通常出現(xiàn)在學(xué)校門口或路口等地的路面上，這些提醒車輛減速的標(biāo)線或標(biāo)識(shí)，樣式很豐富，并不單一，在行車過(guò)程中需要多留意，看到白色菱形圖案，也就是人行橫道預(yù)告表示，代表著前方已經(jīng)要接近人行橫道了，必須要減速慢行，并要注意橫過(guò)馬路的行人。

　　導(dǎo)流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標(biāo)線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過(guò)導(dǎo)流線行駛，很多新手覺(jué)得這些導(dǎo)流線是停車區(qū)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，實(shí)際上導(dǎo)流線覆蓋的.區(qū)域是不能隨意壓線、越線的，更不可以在此區(qū)域內(nèi)停車。導(dǎo)流線主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

　　這個(gè)不用過(guò)多解釋了大家都明白，但是很多司機(jī)都走錯(cuò)過(guò)車道，有的發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了車道于是強(qiáng)行跨越實(shí)線變回正確車道。導(dǎo)向指示線是最簡(jiǎn)單的道路標(biāo)線，如果你發(fā)現(xiàn)自己走錯(cuò)了車道，那么違章是肯定的了。

　　停止線大家也很熟悉，就是在路口處斑馬線前的橫向?qū)嵕�，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，車輛需停在線后，壓線或超線都是違章。

　　路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過(guò)黃色網(wǎng)狀線。需要注意的是不論停車或是等候交通燈都屬于違章行為。黃色網(wǎng)狀線是施畫(huà)在重要國(guó)家機(jī)關(guān)、隊(duì)伍、大型企事業(yè)單位和公交樞紐門前，確保車輛進(jìn)出時(shí)不致被門前擁堵車輛堵住的措施。

　　待轉(zhuǎn)區(qū)常常出現(xiàn)在車道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高通過(guò)量，設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，進(jìn)入"左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)"等候。需要注意的是，如果在直行燈和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，否則按闖紅燈處罰。

　　這個(gè)也很常見(jiàn)，就是對(duì)本車道車速的要求。其中白色的數(shù)字表示本車道的最低限速，黃色數(shù)字則表示本車道的最高限速。

　　這種標(biāo)線的含義是注意前方路況，提示前方有車�？炕虼嬖谡系K物。 這種鋸齒狀標(biāo)線也有用來(lái)提醒非機(jī)動(dòng)車避讓臨時(shí)�？奎c(diǎn)內(nèi)停放的機(jī)動(dòng)車，大家現(xiàn)在懂了吧。

　　公交車站前后30米范圍內(nèi)都是不允許停車的。

　　專用車道指的是規(guī)定只允許某種車輛行駛或只限某種用途使用的車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。專用車道可以分為人行道、非機(jī)動(dòng)車道、公交專用道，機(jī)動(dòng)車道。專用車輛中通常有黃色和白色標(biāo)線。黃色標(biāo)線又分實(shí)線和虛線兩種。

　　行駛在高速公路上也會(huì)看到斑馬線，當(dāng)然這肯定不是人行橫線，這其實(shí)是車距確認(rèn)線，用來(lái)提供保持安全車距的參考，與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。

　　雙白色實(shí)線為停車讓行線，一般路上都會(huì)寫有大大的"停"字。這表示車輛在此路口必須停車讓干道車輛先行。

　　這種地標(biāo)線你會(huì)發(fā)現(xiàn)很容易出現(xiàn)在隧道口前，作用是提醒駕駛員在進(jìn)、出隧道口時(shí)，一定要放慢速度。因?yàn)樗淼纼?nèi)跟隧道外的光線不一樣，人們的眼睛并非一下子就能接受光線落差。那么必須慢慢行駛，眼睛也有個(gè)適應(yīng)時(shí)間，這樣才能防止出現(xiàn)意外。

　　振蕩標(biāo)線看上去很像減速帶，且作用也是提醒駕駛員要減速慢行。另外，多出現(xiàn)于收費(fèi)站接近處、匝道周圍，司機(jī)朋友路過(guò)時(shí)必須放慢。

　　這種彩色的表現(xiàn)你見(jiàn)過(guò)嗎？這個(gè)彩色禁止超車錯(cuò)覺(jué)表現(xiàn)顧名思義就知道是禁止超車用的。假如你超車，運(yùn)氣不好被拍的話，同樣需要罰款扣分。另外如果因?yàn)槌�車發(fā)生車禍?zhǔn)鹿剩�那么你的�?zé)任就大了。

　　一般在收費(fèi)站臨近處、隧道里和匝道才會(huì)出現(xiàn)減速交通標(biāo)線，目的是告訴車主們，下意識(shí)減速。要是車輛在通過(guò)減速標(biāo)線區(qū)域時(shí)沒(méi)有減速慢行，大意被拍到的話，扣分罰錢是少不了的。如果不走運(yùn)，一旦這個(gè)關(guān)頭還發(fā)生事故，則要承擔(dān)全責(zé)或主責(zé)了。

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