精選科目三百米加減檔的技巧

　　駕車(chē)小技巧

　　科目三百米加減擋考察的是學(xué)員對(duì)于擋位操作的熟練度和對(duì)速度的感知度，它是一項(xiàng)綜合考驗(yàn)學(xué)員油門(mén)、剎車(chē)和換擋之間配合的項(xiàng)目。換擋的前提是速度要達(dá)標(biāo)，所以進(jìn)行任何擋位操作都應(yīng)考慮是否需要加速或減速。具體來(lái)說(shuō)，加擋時(shí)要先踩油門(mén)提速，減擋要先踩剎車(chē)減速，這部分都是右腳在操作。當(dāng)速度達(dá)到目標(biāo)值后，尤其是車(chē)身稍微有點(diǎn)抖動(dòng)時(shí)，左腳迅速踩下離合，整個(gè)過(guò)程要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠。

　　馬上動(dòng)手：

　　左腳在踩下離合的同時(shí)右手要及時(shí)換擋，擋位跟上車(chē)速。此時(shí)要格外注意，在右手換擋時(shí)千萬(wàn)不要低頭看擋，因?yàn)闀?huì)直接判定為不合格。

　　左抬右下蹺蹺板：

　　緊接第二步，左腳緩緩輕抬離合器，右腳慢慢踩下油門(mén)，注意油門(mén)不要踩太大。此時(shí)，左腳右腳一上一下，像踩蹺蹺板一般。

　　根據(jù)口訣我們知道了科目三百米加減擋的操作技巧，但是加減擋位具體的操作原則是什么呢?

　　1.擋位和速度要匹配

　　“加擋先加速，減擋先減速”，所有的速度都應(yīng)該控制在當(dāng)前擋位的'合理范圍之內(nèi)，且盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低擋和最高擋。

　　2.加擋不跳級(jí)

　　加擋時(shí)不要“跳”擋操作，切忌從1擋起步直接跨到3擋加速;但是減速降擋可以越級(jí)操作。

　　百米加減檔口訣雖然簡(jiǎn)短押韻，但小編還是建議大家先理解它背后的含義，再去記憶，這樣你掌握的知識(shí)不單單是那幾個(gè)字，而是涉及這個(gè)操作的全部?jī)?nèi)容。

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