有關(guān)科目二五必考難點和技巧
五必考難點和技巧
1 倒車入庫
與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試。
難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向，辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法�？忌鑼W(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。
技巧：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
2 坡道定點停車和起步
即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。
難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好容易后溜。
技巧：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。
3 側(cè)方位停車
與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有停頓。
難點：不能停頓，無吊桿可辨認。
技巧：學(xué)會使用后視鏡辨認標線。
4 曲線行駛
新增內(nèi)容，為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。
難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的.力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
技巧：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。
5 直角轉(zhuǎn)彎
與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車。
難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。
技巧：準備過彎時減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時調(diào)整方向。
新手上路，卻衍生出一個“尷尬”：過渡適應(yīng)期，事故頻出。對此，萬利駕校校長陳祖豪建議：
1.學(xué)員要給自己定好位，根據(jù)實際情況，考慮合適的車型，再以此報名，選擇考C1或C2。
2.在駕校學(xué)習(xí)時，要注意駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成。這也是駕校教學(xué)員駕駛技術(shù)之外的重中之重。
3.在駕校學(xué)習(xí)過程中，因為有教練的關(guān)系，學(xué)員有心理倚靠。拿到駕照，購得汽車后，“拐杖扔掉了，很多人就不會走了。”其實，駕�？商峁└櫡⻊�(wù)，安排教練員，在學(xué)員購車后再次陪練�；蛘�，請身邊的朋友、親人幫忙，協(xié)助自己熟悉車輛操作。
4.即使掌握了駕駛技術(shù)，心態(tài)不好也不行。養(yǎng)成好心態(tài)，冷靜沉著，才能忙中不出錯。
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