倒車入庫看點技巧推薦

　　倒車入庫看普桑后面的擋柱和庫角重合時向右打一圈四分之一(一圈半為滿輪)然后看庫角,隨著倒車車離庫角越來越近,把握一個點打再把剩下的四分之一打滿, 這個點受身高和座位的限制各和有各人的看點,我就沒有找對這個點,這個點把握住了車到了庫口正好20到30公分,看車身和線平行后,迅速回正方向,倒入庫中即可.

　　那么問題來了，很多人不會把握車和庫角的距離和角度,不會看后視鏡中車身和庫角的距離和角度,什么時候車馬上就進了庫,找不準什么時候應(yīng)該打滿方向,而有時因為前面的點打方向快慢或是早晚,后面看庫角時又會出現(xiàn)離太近需要回方向或是保持不變直接進庫的情況,下面先上張圖

　　這個是網(wǎng)上的圖片,很多人問看這張圖,是不是就是我說的那個馬上進庫的最佳距離,這個時候是已經(jīng)在之前打滿了方向,還是此時再打滿我說的最后的四分之一才能正確入庫,

　　絕招1：右邊倒庫，左后視鏡壓住地上黃線三分之一往右打死，在看右后視鏡對準庫位的一個左角回半圈，往后倒車尾于庫邊黃線平行回正(一圈)就行。

　　絕招2：看那個三角車窗垂直線與拐角撞了就直接打滿一圈半，穩(wěn)穩(wěn) 的直接進庫，不用先打多少，后打多少，另外很多學(xué)員學(xué)習(xí)這里的時候遇到瓶頸都是因為沒有一個標準的車內(nèi)姿勢導(dǎo)致的，很多教練都難以注意到或者注意到也覺得沒辦法解決或是就懶得理了。

　　坐在車內(nèi)的時候腳踩離合看準自己所在的位置，看到倒車鏡看到車身的位置，確定一個標準，每每因為坐的位置不同，看點不同而貽誤時機。不要因為教練不耐煩就嚇的不知所措。

　　絕招3：這個是我本人琢磨出一點門道，僅供大家參考，有不對的望大家指正。

　　原理：車在做圓周運動時，其前后輪的`軌跡半徑是不一樣的，前輪半徑大，后輪半徑小，具體多少每個車不一樣。駕駛者一定要學(xué)會在腦子里勾畫出前后輪的運行軌跡。(樓主可以做個練習(xí)：找個長方形的東西，拿著繞圈，在紙上畫出四個角的軌跡)

　　具體操作的要點：根本不要去想方向盤打幾分之幾!腦子想得東西太多反而無所適從，只注意(從后視鏡里看，扭頭也行)車后角(拐彎的那個角)與障礙物(車庫門邊或標桿)之間的夾角與距離，靈活掌控方向盤。這個夾角與距離具體多少每個車不一定(大致夾角45度——當然越大越好直到垂直，距離5-10公分)，你可以每倒一次車總結(jié)一次，最后知道這個夾角與距離以多少最合適。這樣學(xué)出來，就是真會了，無論上什么車都一樣。熟練了只根據(jù)三個鏡(左、右后視鏡與室內(nèi)后視鏡)就可以標準地倒車了。

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