倒車入庫(kù)技巧參考

倒車入庫(kù)技巧參考1

　　這時(shí)，就可以開(kāi)始順倒了，先還是直退

　　直退至線和左后視鏡下沿相交，向左打死方向，這時(shí)車輛就向左后方行駛了

　　向左后退時(shí)，也可以通過(guò)左后視鏡觀察車身與庫(kù)線之間的距離和行駛路線

　　如圖，我們可以看到車輛的行駛路線，等車輛進(jìn)庫(kù)

　　通過(guò)左（右）后視鏡觀察車身是否直行，距離是否合適（需要學(xué)會(huì)自行調(diào)整），車身直行后，迅速回正方向，然后再

　　直退時(shí)，觀察線靠近左后視鏡下沿時(shí)，停車

　　這樣，倒車入庫(kù)就完成了。

　　駕駛員考試網(wǎng)提醒：掌握倒車入庫(kù)技巧，需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要點(diǎn)。在倒車時(shí)，需要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察車身與庫(kù)線之間的關(guān)系，能夠在后視鏡里看到行車路線。

　　很多學(xué)員在倒車時(shí)不知道怎么打方向，認(rèn)為倒車時(shí)，方向就應(yīng)該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯(cuò)誤的觀念。

　　倒車入庫(kù)是有技巧的，倒車時(shí)，其實(shí)就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那還是應(yīng)該向左打方向，想車尾向右走，那就應(yīng)該向右打方向（倒車時(shí)的車頭就變成車尾了，左打方向車頭會(huì)向右，右打方向車頭就會(huì)向左）。

　　后視鏡觀察車身和線之間的'關(guān)系，左右后視鏡都是同理，比如，左后視鏡觀察，車身離線近了，那就向右打方向，這時(shí)車尾就會(huì)遠(yuǎn)離線，遠(yuǎn)了就向左打方向，車尾就會(huì)靠近線。

　　平時(shí)還需要多多練習(xí)后視鏡里觀察，多想，多看，這樣就能明白倒車入庫(kù)的技巧了。

倒車入庫(kù)技巧參考2

　　第一個(gè)點(diǎn)：右打死方向盤(pán)的點(diǎn)

　　右打死方向盤(pán)的點(diǎn)就是倒車入庫(kù)中要看的第一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)左面的后視鏡和起點(diǎn)線重合在一起，這就是倒庫(kù)中出現(xiàn)的第一個(gè)點(diǎn)位確定，在通過(guò)右后視鏡也是可以找到點(diǎn)位的，但是要想尋找到第一個(gè)點(diǎn)位也是需要前提條件，那就是車輛必須要停放在距離連線1.3米的距離處。

　　第二個(gè)點(diǎn)：當(dāng)后車輪與庫(kù)角邊線快要接近

　　當(dāng)車輛后車輪和車庫(kù)的邊角線即將重合時(shí)，此時(shí)便是倒車中出現(xiàn)的第二個(gè)點(diǎn)位，最好的方法就是和邊角線保持三十厘米的距離，方向盤(pán)往右面打死的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)壓線，導(dǎo)致出現(xiàn)車輪壓倒右面車庫(kù)的角等情況。

　　第三個(gè)點(diǎn)： 右入庫(kù)即將完成，進(jìn)行停車的時(shí)候

　　右入庫(kù)即將完成準(zhǔn)備停車時(shí)就會(huì)出現(xiàn)第三個(gè)點(diǎn)，此時(shí)可以看左后視鏡以及車庫(kù)的變現(xiàn)，等到左后視鏡的下沿正好和車庫(kù)邊線重合在一起，這時(shí)就可以選擇踩離合器和剎車。

　　第四個(gè)點(diǎn)：車完成倒庫(kù)

　　車完成倒庫(kù)時(shí)會(huì)出現(xiàn)第四個(gè)點(diǎn)位，此時(shí)要選擇換一檔直行，行駛到車庫(kù)前線時(shí)正好會(huì)被引擎蓋遮擋車輛后輪，這樣就可以將所有的點(diǎn)位都掌握齊全。

　　在掌握好點(diǎn)位之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)倒庫(kù)很簡(jiǎn)單，并不會(huì)和現(xiàn)象中的一樣存在諸多的困難，在多次的嘗試之后就可以得心應(yīng)手。

　　科目二倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)

　　1、坐姿正，找點(diǎn)時(shí)不要探頭。

　　2、換擋不低頭，看車身正找參照物，不要伸頭看車輪。

　　3、車子經(jīng)過(guò)前桿時(shí)，通過(guò)后視鏡及時(shí)調(diào)整，若偏離左后桿更多，往左略打多，一旦車身正距離兩端后桿距離相當(dāng)迅速回正，若偏離嚴(yán)重，后視鏡無(wú)法通過(guò)右桿，則向左打死，通過(guò)后，回兩圈，往右多打一點(diǎn)，再調(diào)整車身正，方向盤(pán)回正。

　　4、 停車，再轉(zhuǎn)方向盤(pán)，雖然慢比較靠譜。

　　5、跑圈的時(shí)候換擋，順序是加油門(mén)，踩離合，松油門(mén)，換擋，快速松離合，緩加油門(mén)，如果速度慢的時(shí)候松離合太快，可能掛不上檔。

　　對(duì)于科目二倒車入庫(kù)考試，大家一定要保持慢速行駛，一定要找到最適合的速度，過(guò)快和過(guò)慢都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)掛科的情況。

倒車入庫(kù)技巧參考3

　　科目二考試所有的項(xiàng)目總的精髓就在兩點(diǎn)：慢;準(zhǔn)。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一檔，不要加油門(mén)，道理很簡(jiǎn)單，只有慢了才能看清點(diǎn)位，對(duì)的 準(zhǔn)點(diǎn)位;準(zhǔn)：點(diǎn)位要看準(zhǔn)，對(duì)準(zhǔn)，這一點(diǎn)一定要聽(tīng)教練的，平時(shí)你再對(duì)他不屑，這時(shí)一定要聽(tīng)他的，很多考場(chǎng)機(jī)關(guān)，只有他們知道。下面大家看看倒車入庫(kù)技巧口訣。

　　倒車入庫(kù)技巧三字決：慢，準(zhǔn)，修

　　倒車入庫(kù)一定要慢，開(kāi)拔點(diǎn)一定要聽(tīng)教練的，到了點(diǎn)位打方向。但現(xiàn)在由于不能中途停車所以一定要提前一點(diǎn)打方向，別到了點(diǎn)位再打，就晚了。而打方向時(shí) 要尊崇方向快，速度慢的原則，打完，別留;打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學(xué)者，一到點(diǎn)位，打方向就會(huì)速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離 合壓不住了。所以在接近點(diǎn)位時(shí)先壓一下離合，然后再開(kāi)始動(dòng)方向盤(pán)，但是打完方向你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車速一下又慢了起來(lái)，這是為什么呢?很簡(jiǎn)單車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力增 大，自然車速降低，此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)全打完了，此時(shí)你要放一些離合，否則運(yùn)氣不好就算你中途停車了，切記!

　　最后就是倒車入庫(kù)的關(guān)鍵心法了：修。倒車的關(guān)鍵就在修，因?yàn)楝F(xiàn)在不允許中途停車，所以上文中提到，到了點(diǎn)位要提前些打，切記不能晚打!因?yàn)橥泶蚩隙?就修不了，進(jìn)不了庫(kù)壓外側(cè)線了。因?yàn)樘崆按�，所以很少能正正好好不用修正直接入�?kù)，多半會(huì)壓內(nèi)側(cè)線。那下面就是關(guān)鍵了，怎么修?第一次修正：當(dāng)你打完方向 后，往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后，當(dāng)那一側(cè)的最前端端點(diǎn)(有些考場(chǎng)是標(biāo)桿)出線后，觀察車身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線的距離在兩只之內(nèi)就回 半圈，即回180度(另一個(gè)方法是，邊線與車身夾角，在1點(diǎn)鐘方向以內(nèi)時(shí)回半圈);當(dāng)后門(mén)把手入庫(kù)后，即后輪入庫(kù)后，第二次修正，怎么修?記住口訣：看車 屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠(yuǎn))修那邊，方向盤(pán)往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當(dāng)后門(mén)把手后沿 靠上后庫(kù)邊線，停車。

　　怎么出庫(kù)?首先，如果停車時(shí)車身不正，那你停車后最好探出頭來(lái)看看，放心紅外線掃不到你。看清楚車頭往哪里偏移，就出庫(kù)時(shí)往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤(pán)90度內(nèi)修正。出庫(kù)后，人過(guò)車庫(kù)前水平線，或者車頭遮蓋考試場(chǎng)水平線(不是庫(kù)橫向水平線哦!)，必須車頭出庫(kù)紅外線，才能開(kāi)拔，打足方向，切記!

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