倒車入庫怎么判斷方向

　　在倒在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。

　　另外，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側(cè)，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。

　　反之，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側(cè)，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經(jīng)對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。

　　所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內(nèi)，，一但超出10公分，你在調(diào)整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。車頭如果已經(jīng)進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時、快速地調(diào)整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。車入庫的時候，常有學員不會判斷汽車的方向是否回正，不知怎樣的車身是正了，下面就看看有哪些方法可以判斷。

　　半坡起步定點停車是考駕照的.考題之一，這個技能比較難一些，要求也比較多，對于初學者來說要多練習，力爭做到。

　　半坡起步定點停車分兩個步驟學習：

　　從等待區(qū)出發(fā)，掛一檔，放松離合器保持半聯(lián)動狀態(tài)，要保持車速(不怕車速慢)。上坡前第一個彎道當右噴水嘴與左邊線快重合時，向右打一圈方向盤，等車頭與左邊線切角約45°時，向右打死方向盤，等車體與邊線平行時回，正方向盤，然后輕點油門找點切邊。注意觀察車輛右側(cè)-切邊(練習時車輪要盡量全壓在黃線上)。切邊的技巧前邊講解側(cè)方停車有說明，需要多練習找感覺。一同練車的大姐告訴我，車道上都有汽車尾氣噴出的黃顏色污漬，把車頭左側(cè)的噴水嘴對準黃顏色最深的地方向右約3個指節(jié)的距離， 也是可以作為切邊位置的參考。

　　上坡時車動力全部都在你輕點油門后對離合器松緊的把握，快慢同樣也是。每個車道有三個牌子，從下到上，第三個牌子桿就是我們參考的停車點A。切邊好了，慢慢爬上坡道，這里控制速度(動力大小車速快慢都在你對離合器的松緊控制)，很關(guān)鍵，保持注意力隨時反應。 在你右后視鏡內(nèi)部調(diào)節(jié)的按鈕為點B，當你看到A點B點重合時，踩死離合器，同時剎車。然后掛空擋，拉緊手剎(右側(cè)車輪壓豎黃線 車牌在橫黃色線區(qū)域)。

　　半坡啟動

　　教練指導這里需要控制車輛轉(zhuǎn)速(2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，超過會扣10分)。接下來，踩死離合器，掛一檔，然后稍微松一點離合器，輕踏油門。看轉(zhuǎn)速表(儀表盤最左邊圓形)右手放在手剎上，快到2000轉(zhuǎn)時，把持油門不動，輕輕松離合器，轉(zhuǎn)速表會下降(多練習自然就把握尺度了)。當下降到1000轉(zhuǎn)時，再給一點油門，等轉(zhuǎn)速上到快1800時，保持油門不動，然后繼續(xù)慢慢松離合器。這時車體開始震動車頭下沉并有類似于咔咔咔的聲音時，保持雙腿不動，快速松手剎。之后車輛順利啟動上坡，上坡以后，記得要松開油門哦，以免轉(zhuǎn)速過高被扣分。

　　我練習時好幾次因為太緊張，導致手剎只放一半就開上去了，吱吱吱響，可憐的剎車片啊。

　　半坡停車與啟動完成，多練習、多想、多問、多體會，是掌握的要領(lǐng)。有些朋友可能和我學的不一樣，聽別的學員說有的教練不讓踩油門的。還是以你教練教導的為最高指示，第九天-熟悉前邊學習的內(nèi)容，用心練。

　　這篇的圖片還是很多的，主要是想和大家分享一下半坡起步定點停車也沒有什么難的，只要多多練習，掌握技巧就能順利的通過考試了。再看兩眼學車考駕照半坡起步定點停車技巧圖解里面的內(nèi)容就更能順利考過了。

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