倒車入庫(kù)的方法技巧
倒車入庫(kù)是科目二的必考項(xiàng)，很多學(xué)員表示有一定的難度，那么駕考科目二倒車入庫(kù)技巧及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?下面是小編為大家整理的駕考倒車入庫(kù)技巧及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，希望大家喜歡!
倒車入庫(kù)的方法技巧
1、學(xué)會(huì)看后視鏡
學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
2、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅
因?yàn)楦魅松砀�、胖瘦各異，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大。
座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
3、會(huì)調(diào)整后視鏡
調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
4、調(diào)整好車身與邊線的距離
在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
5、入庫(kù)后修整方向
車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來多少，就不會(huì)亂了方向。
6、壓好車速
學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。
7、總是掉倒檔怎么辦?
普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
駕考科目二倒車入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫(kù)不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
科目二考試倒車入庫(kù)老壓線怎么辦
平時(shí)練車我也會(huì)用這樣的方法來調(diào)整方向，也成功過。但這次卻掛了，到底是為什么呢?
考試車的方向盤很活導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)的速度很快，而平時(shí)的方向盤要用很大力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)。會(huì)不會(huì)是因?yàn)榭荚嚨姆较虮P很靈活導(dǎo)致打盤子速度太快?還是說我的點(diǎn)提前打早了呢?還是我右打死時(shí)也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現(xiàn)?
倒車入庫(kù)上車之前要判斷一下左側(cè)車身與左邊線的.距離。
第一種情況:
當(dāng)右倒庫(kù)時(shí)，如果車身距左邊太近的話(比平時(shí)練習(xí)的距離近，小于1.5米距離)，就要提前一點(diǎn)右打死方向，如果距離比平時(shí)的遠(yuǎn)的話(大于2米距離)，就要晚一點(diǎn)打死方向。
第二種情況:
當(dāng)你在右倒庫(kù)時(shí)，判斷在中途要回一點(diǎn)方向時(shí)，向左回了后就不要再右打死，應(yīng)該繼續(xù)倒車，當(dāng)左邊身與左庫(kù)邊線快平行時(shí)及時(shí)回正方向，入庫(kù)后微調(diào)車身。想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點(diǎn)。
第三種情況:
當(dāng)你在中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右?guī)爝吘�的角度太小，繼續(xù)倒車會(huì)壓右?guī)爝吘�，這時(shí)你就要及時(shí)回正方向，讓車向后再退一點(diǎn)，當(dāng)車輪距離右?guī)旖强?0-30CM時(shí)，及時(shí)右打死(要能判斷右車輪不壓右?guī)爝吘�為前提)，繼續(xù)倒車，當(dāng)左車身與左庫(kù)邊線快平行時(shí)入時(shí)回正方向。入庫(kù)后微調(diào)車身。
第四種情況:
如果你打方向的點(diǎn)看得很好的話，就會(huì)一把入庫(kù)，中間不用動(dòng)方向。
第五種情況:
如果你打方向晚了的話，右車輪會(huì)直接壓右?guī)爝吘�。沒得救了。
要切記，考試的時(shí)候，離合與方向之間的配合也很重要，你說的考試車方向很靈活，打方向比平時(shí)快，這時(shí)你就要注意看點(diǎn)了。你在右倒庫(kù)時(shí)中途回了一點(diǎn)方向，后面就不能再右打死了，應(yīng)該繼續(xù)倒車，當(dāng)左車身與左庫(kù)邊線快平行時(shí)再回掉剩下的方向。
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