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機(jī)械專業(yè)開題報告

時間:2022-11-05 08:52:16 開題報告 我要投稿

機(jī)械專業(yè)開題報告

  在現(xiàn)實生活中,我們都不可避免地要接觸到報告,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編整理的機(jī)械專業(yè)開題報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

機(jī)械專業(yè)開題報告

機(jī)械專業(yè)開題報告1

  課 題 名 稱: 學(xué) 生 姓 名:指 導(dǎo) 教 師:所在院(系)部:專 業(yè) 名 稱: MK2110數(shù)控磨床動力學(xué)模擬與床身 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(楷體三號加粗)王亮 學(xué) 號: 201020121 趙麗講師李艷講師 機(jī) 械 工 程 學(xué) 院機(jī)械設(shè)計制造及其自動化(機(jī)械設(shè)計)

  20xx 年 00 月 00日

  說 明

  1.根據(jù)南京工程學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(論文)工作管理規(guī)定》,學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告》,由指導(dǎo)教師簽署意見、教研室審查,系教學(xué)主任批準(zhǔn)后實施。

  2.開題報告是畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成,開題報告不合格者不得參加答辯。

  3.畢業(yè)設(shè)計開題報告各項內(nèi)容要實事求是,逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn),語言通順,外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞,須注出全稱。

  4.本報告中,由學(xué)生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述,應(yīng)不少于20xx字,沒有經(jīng)過整理歸納,缺乏個人見解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報告按不合格論。

  5.開題報告檢查原則上在第2~4周完成,各系完成畢業(yè)設(shè)計開題檢查后,應(yīng)寫一份開題情況總結(jié)報告。

機(jī)械專業(yè)開題報告2

  一、畢業(yè)設(shè)計題目的背景

  三級圓錐—圓柱齒輪減速器,第一級為錐齒輪減速,第二、三級為圓柱齒輪減速。這種減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、多輸出、傳動效率高、運行平穩(wěn)、傳動比大、體積小、加工方便、壽命長等優(yōu)點。因此,隨著我國社會主義建設(shè)的飛速發(fā)展,國內(nèi)已有許多單位自行設(shè)計和制造了這種減速器,并且已日益廣泛地應(yīng)用在國防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運輸、建筑工程、食品工業(yè)和儀表制造等工業(yè)部門的機(jī)械設(shè)備中,今后將會得到更加廣泛的應(yīng)用。

  二、主要研究內(nèi)容及意義

  本文首先介紹了帶式輸送機(jī)傳動裝置的研究背景,通過對參考文獻(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的分析,闡述了齒輪、減速器等的相關(guān)內(nèi)容;在技術(shù)路線中,論述齒輪和軸的選擇及其基本參數(shù)的選擇和幾何尺寸的計算,兩個主要強(qiáng)度的驗算等在這次設(shè)計中所需要考慮的一些技術(shù)問題做了介紹;為畢業(yè)設(shè)計寫作建立了進(jìn)度表,為以后的設(shè)計工作提供了一個指導(dǎo)。最后,給出了一些參考文獻(xiàn),可以用來查閱相關(guān)的資料,給自己的設(shè)計帶來方便。

  本次課題研究設(shè)計是大學(xué)生涯最后的學(xué)習(xí)機(jī)會,也是最專業(yè)的一次鍛煉,它將使我們更加了解實際工作中的問題困難,也使我對專業(yè)知識又一次的全面總結(jié),而且對實際的機(jī)械工程設(shè)計流程有一個大概的了解,我相信這將對我以后的工作有實質(zhì)性的幫助。

  三、實施計劃

  收集相關(guān)資料:20xx年4月10日——4月16日

  開題準(zhǔn)備: 4月17日——4月20日

  確定設(shè)計方案:4月21日——4月28日

  進(jìn)行相關(guān)設(shè)計計算:4月28日——5月8日

  繪制圖紙:5月9日——5月15日

  整理材料:5月15日——5月16日

  編寫設(shè)計說明書:5月17日——5月20日

  準(zhǔn)備答辯:

  四、參考文獻(xiàn)

  [1] 王昆等 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 高等教育出版社,1995。

  [2] 邱宣懷 機(jī)械設(shè)計第四版 高等教育出版社,1997。

  [3] 濮良貴 機(jī)械設(shè)計第七版 高等教育出版社,20xx。

  [4] 任金泉 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 西安交通大學(xué)出版社,20xx。

  [5] 許鎮(zhèn)寧 機(jī)械零件 人民教育出版社,1959。

  [6] 機(jī)械工業(yè)出版社編委會 機(jī)械設(shè)計實用手冊 機(jī)械工業(yè)出版社,20xx

機(jī)械專業(yè)開題報告3

  1、 目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)

  本人畢業(yè)設(shè)計的課題是”鋼坯噴號機(jī)行走部件及總體設(shè)計”,并和我的一個同學(xué)(他課題是“鋼坯噴號機(jī)噴號部件設(shè)計”)一起努力共同完成鋼坯噴號機(jī)的設(shè)計。我們的目的是設(shè)計一種價格相對便宜,工作性能可靠的鋼坯噴號機(jī)來取代用人工方法在鋼坯上寫編號。

  對鋼坯噴號是鋼鐵制造業(yè)必然需要存在的一個環(huán)節(jié),這是為了實現(xiàn)質(zhì)量管理和質(zhì)量追蹤。我們把生產(chǎn)鋼坯對應(yīng)的連鑄機(jī)號、爐座號、爐號、流序號以及表示鋼坯生產(chǎn)時間的時間編號共同組成每塊鋼坯的唯一編號,適當(dāng)?shù)膶懺阡撆鞯谋砻。這樣就在鋼鐵廠的后續(xù)檢驗或在客戶使用過程中,如果發(fā)現(xiàn)鋼坯的質(zhì)量有問題,就可以根據(jù)這個編號來追蹤到生產(chǎn)這個鋼坯的連鑄機(jī)、爐座、爐號、流序及時間等重要信息,及早的發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)設(shè)備中存在的問題。

  目前,在國外像日本、美國等一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)實現(xiàn)了對鋼坯的自動編號,雖然其輔助設(shè)備較多,價格較貴,但大大提高生產(chǎn)的自動化進(jìn)程和效率。并且鋼坯噴號機(jī)具有設(shè)備利用率高、位置精度高、可控制性能好等優(yōu)點。而在國內(nèi),除了少數(shù)的幾家大型鋼鐵企業(yè)(寶鋼、鞍鋼等)引進(jìn)了自動鋼坯噴號機(jī),大部分的鋼鐵企業(yè)仍然處在人工編號的階段。

  實現(xiàn)鋼坯噴號的機(jī)械化和自動化是提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的重要途徑之一,鋼坯噴號機(jī)無論在國內(nèi)還是國外都會有很大的市場。一方面因為人工的工藝流程不但浪費了大量的能量,而且打斷了生產(chǎn)的自動化進(jìn)程,從而致使生產(chǎn)效率降低,生產(chǎn)成本增加。另一方面由于生產(chǎn)鋼坯的車間溫度很高,有強(qiáng)烈的熱輻射,同時還有大量的水蒸氣和粉塵,因此對其中進(jìn)行人工編號的工人的勞動強(qiáng)度非常大,并且對身體是一種摧殘,容易得職業(yè)病。所以無論從那個方面看都急需一種價格相對便宜,工作性能可靠的鋼坯噴號機(jī)來代替人工編號。

  作為一個大學(xué)生,畢業(yè)設(shè)計對我來說是展示我大學(xué)四年學(xué)習(xí)成果的一個機(jī)會,也是對我的綜合能力的一個考驗。我本人對“鋼坯噴號機(jī)行走部件及總體設(shè)計”的課題也非常感興趣,我一定會努力完成這次畢業(yè)設(shè)計的。總的來說,鋼坯噴號機(jī)對于鋼鐵廠和這次畢業(yè)設(shè)計對于我都是具有現(xiàn)實意義的。

  2、基本內(nèi)容和技術(shù)方案

  本課題是基于機(jī)械設(shè)計與電子控制結(jié)合的技術(shù)來設(shè)計鋼坯噴號機(jī)。經(jīng)連連軋的鋼坯規(guī)格為160mm*200mm的方形鋼坯,用切割機(jī)割成定長,由300mm寬的輸出通道送出。

  1.基本內(nèi)容

  先擬定鋼坯噴號機(jī)的總體方案,然后確定鋼坯噴號機(jī)行走部件的傳動方案及結(jié)構(gòu)參數(shù),最后畫出鋼坯噴號機(jī)行走部件的裝配圖以及零件圖。

  2.系統(tǒng)技術(shù)方案

  (1)工作過程:啟動機(jī)器PLC控制步進(jìn)電機(jī)帶動鋼坯噴號機(jī)到相應(yīng)的位置,按下啟動鍵發(fā)送控制信號傳到控制部件(PLC),控制部件發(fā)出控制命令給執(zhí)行部件(主要是行走部件及噴號部件,行走部件帶動噴頭靠近鋼坯表面,然后噴頭進(jìn)行噴號),噴號完成后噴頭上升并清洗號碼牌。再次移動噴號到下一個鋼坯處。

  (2)要求實現(xiàn)的功能:行走部件功能(噴號機(jī)整體左右的移動,噴號部件的上下前后移動,噴頭的左右移動)、噴號部件功能(噴頭噴號,清洗號碼牌,號碼牌的更換)。其中號碼為(0—9)十個數(shù)字,號碼可以變化更換。每個號碼大小為35mm*15mm,號碼間距為5mm。

  (3)實現(xiàn)方案:

  行走功能的實現(xiàn):由于在鋼坯上噴號并不需要很精確的定位,所以采用人工控制步進(jìn)電機(jī)的方式移動整體噴號機(jī)來粗調(diào)。采用液壓缸提供動力來推動噴號部件,并采用行程開關(guān)控制電機(jī)來實現(xiàn)噴號部件上下移動,下行程開關(guān)可以控制噴號部件與鋼坯表面之間的間距和發(fā)出信號使噴頭開始噴涂料并向右移動。采用液壓缸推動,滾輪在導(dǎo)架上滾動的方式實現(xiàn)噴好機(jī)構(gòu)的前后移動,并采用行程開關(guān)控制電機(jī)來實現(xiàn)噴頭的左右移動,右行程開關(guān)可以控制噴頭停止噴涂料并回到初始位置和噴號部件向上移動。

  噴號功能的具體實現(xiàn)方案由和我一組的同學(xué)確定。

  3、進(jìn)度安排

  3-4周 認(rèn)真閱讀和學(xué)習(xí)有關(guān)資料和知識,并翻譯英文文獻(xiàn)

  5-7周 鋼坯噴號機(jī)行走部件的傳動方案及總體設(shè)計

  8-9周 確定鋼坯噴號機(jī)行走部件結(jié)果參數(shù)

  10-13周 完成鋼坯噴號機(jī)行走部件裝配圖及零件工作圖

  14-15周 準(zhǔn)備并進(jìn)行畢業(yè)答辯

機(jī)械專業(yè)開題報告4

  1課題提出的背景與研究意義

  1.1課題研究背景

  在數(shù)控機(jī)床移動式加工中移動部件和靜止導(dǎo)軌之間存在著摩擦,這種摩擦的存在增加了驅(qū)動部件的功率損耗,降低了運動精度和使用壽命,增加了運動噪聲和發(fā)熱,甚至可能使精密部件變形,限制了機(jī)床控制精度的提高。由于摩擦與運動速度間存在非線性關(guān)系,特別是在低速微進(jìn)給情況下,這種非線性關(guān)系難以把握,可能產(chǎn)生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環(huán)現(xiàn)象,嚴(yán)重破壞了對微進(jìn)給、高精度、高響應(yīng)能力的進(jìn)給性能要求。為此,把消除或減少摩擦的不良影響,作為提高機(jī)床技術(shù)水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用到數(shù)控機(jī)床加工中,即可以做到消除移動部件與靜止導(dǎo)軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機(jī)床工業(yè)水平及趕上或超過國際先進(jìn)水平具有重大意義,且社會應(yīng)用前景廣闊。

  1.2課題研究的意義

  機(jī)床正向高速度、高精度及高度自動化方向發(fā)展。但在高速切削和高速磨削加工場合,受摩擦磨損的影響,傳統(tǒng)的滾動軸承的壽命一般比較短,而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足,磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優(yōu)點,將逐漸帶領(lǐng)機(jī)電行業(yè)走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進(jìn)行加工的先進(jìn)制造技術(shù),它以高加工速度、高加工精度為主要特征,有非常高的生產(chǎn)效率,磁懸浮軸承由于具有轉(zhuǎn)速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態(tài)特性可調(diào)等突出優(yōu)點,而被應(yīng)用于超高速主軸系統(tǒng)中。

  要實現(xiàn)高速切削,必須要解決許多關(guān)鍵技術(shù),其中最主要的就是高速切削主軸系統(tǒng),而選擇合理的軸承型式對實現(xiàn)其高轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。其中,磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術(shù)對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質(zhì)區(qū)別在于,系統(tǒng)開環(huán)不穩(wěn)定,需要實施主動控制,而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優(yōu)點磁懸浮軸承是一個復(fù)雜的機(jī)電磁一體化產(chǎn)品,對其精確的分析研究是一項相當(dāng)困難的工作,如果用實驗驗證則會碰到諸如經(jīng)費大、周期長等困難,在目前國內(nèi)情況下不能采取國外以試驗為主的研究方法,主要從理論上進(jìn)行研究,利用計算機(jī)軟件對磁懸浮控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真是一種獲得磁懸浮系統(tǒng)有關(guān)特征簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。

  2本課題國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀

  磁懸浮軸承的應(yīng)用與發(fā)展可以說是傳統(tǒng)支承技術(shù)的革命。由于具有無機(jī)械接觸和可實現(xiàn)主動控制兩個顯著的優(yōu)點,主動磁懸浮軸承技術(shù)從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年,Holmes和Beams利用交流諧振電路實現(xiàn)了對鋼球的懸浮。

  自1988年起,國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議,交流和研討該領(lǐng)域的最新研究成果;1990年瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院提出了柔性轉(zhuǎn)子的研究問題,同年G.Schweitzer教授提出了數(shù)字控制問題;1998年瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院的R.Vuillemin和B.Aeschlimann等人提出了無傳感器磁懸浮軸承。

  近十年,瑞士、美國、日本等國家研制的電磁懸浮軸承性能指標(biāo)已經(jīng)很高,并且已成功應(yīng)用于透平機(jī)械、離心機(jī)、真空泵、機(jī)床主軸等旋轉(zhuǎn)機(jī)械中,電磁懸浮軸承技術(shù)在航空航天、計算機(jī)制造、醫(yī)療衛(wèi)生及電子束平版印刷等領(lǐng)域中也得到了廣泛的應(yīng)用?v觀20xx年在洛桑和托里諾召開的第10界國際磁軸承研討會,磁軸承主要應(yīng)用研究為磁軸承在高速發(fā)動機(jī)、核高溫反應(yīng)堆(HTR-10GT)、人造心臟和回轉(zhuǎn)儀等方面。國內(nèi)在磁懸浮軸承技術(shù)方面的研究起步較晚,對磁懸浮軸承的研究起步于80年代初。

  1983年上海微電機(jī)研究所采用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研制了我國第一臺全懸浮磁力軸承樣機(jī);1988年哈爾濱工業(yè)大學(xué)的陳易新等提出了磁力軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的理論和方法,建立了主動磁力軸承機(jī)床主軸控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,這是首次對主動磁力軸承全懸浮機(jī)床主軸從結(jié)構(gòu)到控制進(jìn)行的系統(tǒng)研究;1998年,上海大學(xué)開發(fā)了磁力軸承控制器(600W)用于150m制氧透平膨脹機(jī)的控制;20xx年清華大學(xué)與無錫開源機(jī)床集團(tuán)有限公司合作,實現(xiàn)了內(nèi)圓磨床磁力軸承電主軸的工廠應(yīng)用實驗。

  目前,國內(nèi)清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、國防科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學(xué)朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進(jìn)行磨削試驗,當(dāng)轉(zhuǎn)速60000r/min、法向磨削力100N左右時,精度達(dá)到小于8m的水平,精磨磨削效率基本達(dá)到工業(yè)應(yīng)用水平。

  20xx年6月,南京航空航天大學(xué)磁懸浮應(yīng)用技術(shù)研究所研制的磁懸浮干燥機(jī)的性能指標(biāo)已通過江蘇省技術(shù)鑒定,向工業(yè)應(yīng)用邁出了可喜的一步。20xx年“濟(jì)南磁懸浮工程技術(shù)研究中心”研制的磁懸浮軸承主軸設(shè)備,在濟(jì)南第四機(jī)床廠做磨削試驗,成功磨制出一個內(nèi)圓孔工件,這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。近幾年來,由于微電子技術(shù)、信號處理技術(shù)和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進(jìn)展。

  從總體上看,磁懸浮軸承技術(shù)正向以下幾個方向發(fā)展:

  (1)理論分析更注重系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析,更多地運用非線性理論對主動磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡點和穩(wěn)定性進(jìn)行分析;更注重建立系統(tǒng)的非線性耦合模型以求得更好的性能。

  (2)注重系統(tǒng)的整體優(yōu)化設(shè)計,不斷提高其可靠性和經(jīng)濟(jì)性,以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應(yīng)用前景。

  (3)控制器的實現(xiàn)越來越多的采用數(shù)字控制。為達(dá)到更高的性能要求,控制器的數(shù)字化、智能化、集成化成為必然的發(fā)展趨勢。由于數(shù)字控制器的靈活性,各種現(xiàn)代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。

  (4)發(fā)展了多種新型磁懸浮軸承如:無傳感器磁懸浮軸承、無軸承電機(jī)超導(dǎo)磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外,磁懸浮機(jī)床主軸在各方面也有較大的發(fā)展空間如:高潔凈鋼材Z鋼和EP鋼的引入;陶瓷滾動體,重量比鋼球輕40%;潤滑技術(shù)的開發(fā),對于高速切削液的主軸,油液和油霧潤滑能有效防止切削液進(jìn)入主軸;保持架的開發(fā),聚合物保持架具有重量,自潤滑及低摩擦系數(shù)的特點從應(yīng)用的`角度看,磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發(fā)掘,而它本身也未達(dá)到替代其它軸承的水平,設(shè)計理論,控制方法等都有待研究和解決。

  3課題的研究目標(biāo)與研究內(nèi)容

  3.1研究目標(biāo)

  控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心,因此正確選擇控制方案和控制器參數(shù),是磁懸浮軸承能夠正常工作和發(fā)揮其優(yōu)良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)簡單,性能評判相對容易、研究周期短,并且可以擴(kuò)展到多自由度磁懸浮系統(tǒng)的研究。針對磁懸浮主軸系統(tǒng)的非線性以及在控制方面的特點,該課題探索出提高系統(tǒng)總體性能和動態(tài)穩(wěn)定性的有效控制策略。

  3.2主要研究內(nèi)容

 。1)闡述課題的研究背景與意義,對國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究狀況進(jìn)行綜述。

 。2)對磁懸浮機(jī)床主軸的動力學(xué)模型進(jìn)行分析,并將其數(shù)值化、離散、解耦和降階等,為后續(xù)研究

機(jī)械專業(yè)開題報告5

  1、選題的目的和意義:

  液壓破碎錘已經(jīng)成為液壓挖掘機(jī)的一個重要作業(yè)工具,它能在挖掘建筑物基礎(chǔ)的作用中更有效地清理浮動的石塊和巖石縫隙中的泥土。可以應(yīng)用在比較惡劣的作業(yè)環(huán)境,應(yīng)用場合廣。也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(jī)(又稱兩頭忙)或輪式裝載機(jī)上進(jìn)行破碎作業(yè)。我國液壓破碎錘市場飛速發(fā)展的良好機(jī)遇,國產(chǎn)液壓破碎錘企業(yè)迅速崛起,國產(chǎn)品牌市場占有率不斷提高。液壓破碎錘的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單、故障少、維護(hù)方便、成本較低、沖擊能量較大。因此用戶可同時降低使用和維護(hù)兩方面成本。

  2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及市場分析:

  3.液壓破碎錘,又叫做液壓破碎器、液壓碎石器、液壓錘或液壓鎬等。而我國國家標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulicimpactbreaker)。名稱五花八門是由于國際上暫時還沒對液壓破碎錘制定一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在液壓破碎錘市場十分興旺,韓國、日本、德國、美國、芬蘭、意大利等國的多種型號液壓破碎器充斥我國市場,現(xiàn)在國內(nèi)市場主要銷售的品牌有韓國組裝(水山、工兵、韓宇、東光、雙牛、猛士等),日本組裝(古河、甲南、東空等)。我國液壓破碎錘市場目前尚處于快速成長期,國產(chǎn)品牌主要有驚天、力博士、邁科、長液等。目前國內(nèi)外對液壓破碎錘的技術(shù)研究主要是1、采用最優(yōu)化設(shè)計理念,加大活塞和缸體行程,采用活塞和釬桿同樣大的直徑,使破碎錘與主機(jī)匹配效果最佳,合理利用最高的輸出能量,增加沖擊能量。節(jié)約能源,達(dá)到工作效率最高。使用高質(zhì)量材質(zhì)特殊精密工藝加工制造,降低其使用成本。2、盡最大力度讓液壓破碎錘結(jié)構(gòu)簡單、故障少、維護(hù)方便。延長使用壽命。并總結(jié)液壓破碎錘常發(fā)生的故障與原因,進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)新,降低成本。

  3、選題研究的內(nèi)容:

  1、對液壓破碎錘一個綜合的了解。(產(chǎn)品種類、各種型號及參數(shù)、產(chǎn)品的應(yīng)用場合、產(chǎn)品的使用等。)

  2、根據(jù)實際使用情況分析液壓破碎錘經(jīng)常發(fā)生的故障與維護(hù)。

  3、液壓破碎錘的保養(yǎng)與檢查。

  4、液壓破碎錘的改進(jìn)與提高使用性能的創(chuàng)新設(shè)計。

  4、選題研究的技術(shù)路線、研究方法和要解決的主要問題: 研究技術(shù)路線:首先,了解本論題的研究狀況,形成文獻(xiàn)綜述和開題報告。其次,進(jìn)一步搜集閱讀資料并研讀文本和現(xiàn)場產(chǎn)品的考察,做好相關(guān)的記錄,形成論題提綱。第三,深入研究,寫成初稿。最后,反復(fù)修改,完成定稿。 研究方法: 運用文獻(xiàn)閱讀法與比較法、網(wǎng)絡(luò)信息收集與閱讀、對實習(xí)公司的液壓破碎錘產(chǎn)品的零件進(jìn)行分析法、在液壓破碎錘產(chǎn)品的應(yīng)用場合進(jìn)行維護(hù)及收集信息等方法進(jìn)行研究。

  要解決的關(guān)鍵問題:液壓破碎錘的故障維護(hù)與改進(jìn)和提高使用性能的創(chuàng)新設(shè)計。

  5、研究與寫作計劃:

  20xx年01月05日——02月20日 確定選題、收集相關(guān)資料

  20xx年02月20日——02月30日 撰寫開題報告與開題

  20xx年03月01日——04月01日 收集資料,開展研究,形成寫作提綱

  20xx年04月02日——05月01日 深入研究,形成論文初稿

  20xx年05月02日——06月30日 論文修改、定稿、打印、答辯

  6、參考文獻(xiàn):

  【1】丁問司;新型沖擊式液壓碎石器的研究[J];液壓氣動與密封;1999年06期

  【2】趙宏強(qiáng);新型液壓沖擊器仿真與優(yōu)化研究[J];鑿巖機(jī)械氣動工具;20xx年01期

  【3】許同樂,夏明堂;液壓破碎錘的發(fā)展與研究狀況[J];機(jī)械工程師;20xx年06期

  【4】許同樂;影響液壓錘性能因素的仿真研究[J];潤滑與密封;20xx年05期

  【5】嚴(yán)寒冰;前腔常壓式?jīng)_擊旋轉(zhuǎn)型液壓錨桿鉆機(jī)動力頭的研究[D];西安建筑科技大學(xué);20xx年

  【6】唐偉;無閥液壓鑿巖機(jī)動態(tài)過程的仿真研究[D];西安科技大學(xué);20xx年

  【7】周志鴻;前腔常壓型液壓鑿巖機(jī)沖擊器優(yōu)化設(shè)計[J];鑿巖機(jī)械氣動工具;1994年02期

  【8】黃園月;液壓鑿巖機(jī)沖擊效率分析[J];鑿巖機(jī)械氣動工具;1995年02期

  【9】廖建勇;一種簡單的液壓鑿巖機(jī)沖擊機(jī)構(gòu)仿真方法[J];鑿巖機(jī)械氣動工具;1996年01期

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