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司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿

時(shí)間:2023-10-10 07:06:32 競(jìng)聘 我要投稿

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿8篇(精)

  演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,演講稿的使用頻率越來(lái)越高,那么一般演講稿是怎么寫的呢?以下是小編收集整理的司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿,歡迎閱讀與收藏。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿8篇(精)

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委:

  大家上午好,首先感謝給予我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),我叫xxx,今年xx歲,20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校,20xx年x月起至20xx年x月分別在,回顧我工作6年來(lái)走過(guò)的歷程,雖然沒有輝煌的成績(jī),沒有耀眼的光環(huán),然而通過(guò)這6多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下,使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天要競(jìng)聘預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)的崗位,下面,由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委匯報(bào)一下我的競(jìng)聘理由:

  我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)有以下三點(diǎn)。

  一是有認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

  自參加工作以來(lái),不論從事調(diào)車司機(jī)工作、客運(yùn)司機(jī)工作,都能夠認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,工作中任勞任怨,不怕吃苦,養(yǎng)成了踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)。

  二是有豐富細(xì)致的工作經(jīng)驗(yàn)。

  我現(xiàn)在擔(dān)任的是xx機(jī)務(wù)段客運(yùn)西線司機(jī),在司機(jī)崗位上,我已經(jīng)工作了將近十年,十年的工作過(guò)程中,我平穩(wěn)操縱,嚴(yán)格卡死各項(xiàng)安全環(huán)節(jié),認(rèn)真執(zhí)行兩標(biāo)作業(yè),安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  三是有穩(wěn)定團(tuán)結(jié)的工作作風(fēng)。

  在工作和生活中,我能夠力所能及地為班組成員提供幫助,積極協(xié)調(diào)班組成員間團(tuán)隊(duì)關(guān)系,用自身行動(dòng)不斷營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)友愛的工作氛圍,對(duì)待新同志,我耐心幫帶,悉心指導(dǎo),為他們?cè)缛談偃喂ぷ鲘徫,提供了無(wú)微不至的`幫助,綜上所述,我認(rèn)為我具有干好指導(dǎo)司機(jī)的基本素質(zhì)。

  這次如果競(jìng)聘成功的話,我將努力做好以下三點(diǎn):

  一是抓好找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵時(shí)段的卡控,確保運(yùn)輸工作平穩(wěn)有序;

  二是敢抓敢管,以對(duì)安全隱患零容忍的態(tài)度全力協(xié)助指導(dǎo)司機(jī)做好管理工作,不斷夯實(shí)安全管理工作基礎(chǔ);

  三是有開創(chuàng)性、有針對(duì)性地做好班組人員教育,不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能、非正常情況下應(yīng)急故障處理能力和各項(xiàng)綜合素質(zhì)。

  由于指導(dǎo)司機(jī)的工作范圍廣、具體事項(xiàng)多,但是我不論讓我去干哪項(xiàng)工作都會(huì)盡心、盡力做,力爭(zhēng)做得更好,對(duì)得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任。

  在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委表個(gè)態(tài),若有幸擔(dān)任這個(gè)崗位的工作,我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作,對(duì)工作負(fù)責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意。希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),我決不會(huì)辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委對(duì)我的選擇。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家好!

  我叫xx,來(lái)自鐵運(yùn)工程公司xx鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段,是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員,也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī),現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流,我感到非常榮幸。

  選擇了火車司機(jī)這一職業(yè),就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程,并且這段生命之旅又注定是不平凡的。

  懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情,20xx年12月9日,我隨公司人員一道,在凜冽的寒風(fēng)中,來(lái)到了xx鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。xx鐵路是一條新建的地方鐵路,線路質(zhì)量差,一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全,安全形勢(shì)嚴(yán)峻。

  勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,是做好工作的一大法寶。xx鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道,只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題,安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù),我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班,以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果,上課期間,我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái),不懂的打上問(wèn)號(hào);下課后,及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事,把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(zhǎng),但我從來(lái)都沒有虛度過(guò)一絲一毫,深夜挑燈自學(xué),一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃,一條條規(guī)、一條條規(guī)地背,不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候,一邊吃飯,一邊我還在想著行車中可能遇見的'問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。

  為了更好地掌握實(shí)際操作能力,一有空閑,我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造,熟悉電路圖,揣摩各種操作要領(lǐng),模擬各種故障自檢自修。

  成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練,我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題,用熟練精湛的行車技術(shù),確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線,9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練,也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。

  善于分析解決問(wèn)題,善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教,我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù),并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道,在鐵路行車中,安全工作最為重要。要想確保行車安全,就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對(duì)機(jī)車包乘組,在日常的行車組織過(guò)程中,我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣:出乘勤預(yù)想,整備勤檢查,運(yùn)行勤了望,聯(lián)控勤呼喚,道口勤鳴笛,退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住,也很管用。記得一次牽引重車到站后,在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí),通過(guò)觸摸,我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高,在沒有一絲猶豫的情況下,我立即鉆到機(jī)車底下,打開抱軸油盒,發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油,抱軸瓦油發(fā)黑,毛線卷帶油量不足,濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天,零下二十幾度的氣溫下,我沒有顧及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛線卷,毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中,誰(shuí)知道,冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷,我的手剛一伸進(jìn)清洗油,便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中,我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷,并重新更換上了抱軸油,防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26gt;在這幾年的行車摸索過(guò)程中,我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn),并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用,有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天,我承擔(dān)了一次出行任務(wù),在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開,柴油四濺,動(dòng)力間的廢氣總管,溫度高達(dá)五百多度。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿3

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),我叫***,自

  1978年參加工作以來(lái),至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī);仡櫸夜ぷ魅嗄陙(lái)走過(guò)的歷程,雖然沒有輝煌的成績(jī),沒有耀眼的光環(huán),然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作,也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的'認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,也更加熱愛司機(jī)崗位。 作為了一名司機(jī),我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

  局觀念;具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷;具備良好的專業(yè)技能條件:早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格;具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我參加工作的時(shí)間比較早,駕齡較長(zhǎng),在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。

  我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用,擔(dān)任司機(jī)崗位,決

  二、準(zhǔn)確定位,發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),做好服務(wù),與其它同事一道,齊心合力搞好工作。

  三、遵紀(jì)守法,模范遵守社會(huì)公德,在群眾中保持良好的形象, 一如既往的干好本職工作,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

  四、更加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿4

各位領(lǐng)導(dǎo):

  大家好!首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫xxx,漢族,1983年7月出生,籍貫是xx。

  一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái),我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

  二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái),我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō),司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

  三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來(lái)不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn),不該說(shuō)的不說(shuō),不該知道的`不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。

  競(jìng)聘后的工作打算和決心

  無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:

  一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。

  二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿5

各位領(lǐng)導(dǎo):

  大家好!

  首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫***,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。

  一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。

  到公司工作二年來(lái),我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,

  作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

  二是具備良好的專業(yè)技能。

  以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的.提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái),我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō),司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

  三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。

  當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來(lái)不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn),不該說(shuō)的不說(shuō),不該知道的不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。競(jìng)聘后的工作打算和決心

  無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家好!很高興能有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。此次競(jìng)聘演講大會(huì),我們廠人事制度改革的進(jìn)一步深化和又一次具體實(shí)踐,充分證明了我們廠公開、公平、公正的人才競(jìng)選機(jī)制已經(jīng)建立并得以順利推行。

  我叫xxx,20xx年xx月畢業(yè)于師范大學(xué)技術(shù)教育學(xué)院機(jī)電專業(yè),中專學(xué)歷,畢業(yè)后被分配到選煤廠工作,現(xiàn)為洗煤廠調(diào)度室的一名調(diào)度員。首先感謝礦領(lǐng)導(dǎo)給予的這次競(jìng)爭(zhēng)上崗的機(jī)會(huì),下面我把我的工作和學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)一下:

  我參加工作以來(lái),我從未放棄過(guò)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)中我非常注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。同時(shí)我還虛心地向一些有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員、工人師傅們請(qǐng)教和探討有關(guān)技術(shù)。我為了充實(shí)自己,參加了成人教育考試,所學(xué)專業(yè)自動(dòng)化;谖覍(duì)英語(yǔ)的興趣,我自修英語(yǔ)。計(jì)算機(jī)我能熟練地操作,見習(xí)期間,我曾繪制過(guò)全廠的設(shè)備工藝流程圖、供電系統(tǒng)圖,得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),雖然只是實(shí)習(xí),但我也非常珍惜這次鍛煉的機(jī)會(huì)。在校期間我曾獲得全國(guó)cad中級(jí)證和全國(guó)四級(jí)電工證。通過(guò)不斷學(xué)習(xí),具有了一定的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)。

  在工作中,我牢固樹立愛崗敬業(yè)的思想觀念,堅(jiān)持用職業(yè)道德的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,為礦井生產(chǎn)出力流汗的思想,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),只有保證兗礦煤良好的市場(chǎng)信譽(yù),只有靠過(guò)硬的煤炭質(zhì)量才能為我們礦和每一位職工創(chuàng)造更多的實(shí)惠。參加工作以來(lái),不斷自我加壓,努力克服各種不利因素,較好的完成了各項(xiàng)職責(zé)范圍內(nèi)的工作。在工作初期,針對(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少的問(wèn)題,我刻苦鉆研,虛心請(qǐng)教,掌握了各類機(jī)電設(shè)備的內(nèi)在原理和維修技術(shù),在業(yè)務(wù)技術(shù)逐漸熟練的基礎(chǔ)上,保證了工作質(zhì)量,工作效率也得到進(jìn)一步提高。對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)另行安排的工作,總是認(rèn)真負(fù)責(zé)到底,很好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。在我現(xiàn)在從事的調(diào)度工作中也是扎扎實(shí)實(shí),時(shí)刻保持充沛的精力認(rèn)真負(fù)責(zé),從未出現(xiàn)漏洞,沒有影響過(guò)生產(chǎn),保證了全廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  在做好自己本職工作的同時(shí),我還抓住各種實(shí)踐機(jī)會(huì),積極繪制各種圖紙,經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,學(xué)習(xí)排除故障的方法,為做好工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  工作中我遵守紀(jì)律、關(guān)心集體、團(tuán)結(jié)同志,虛心聽取不同意見,以大局為重,維護(hù)集體利益,并以先進(jìn)人物為楷模,使自己的人生觀,價(jià)值觀進(jìn)一步得到升華,吃苦耐勞,有上進(jìn)心,不斷努力充實(shí)自我;認(rèn)真工作,加強(qiáng)責(zé)任心,時(shí)刻以礦經(jīng)濟(jì)效益的提高為精神動(dòng)力,盡自己能力把工作做到最好!

  身體是革命的本錢,所以我始終堅(jiān)持鍛煉身體。積極參加單位舉行的體育比賽和文娛活動(dòng)。空閑時(shí)間喜歡聽音樂,操作電腦。我精通辦公自動(dòng)化,能夠熟練操作windows系統(tǒng),擅長(zhǎng)使用office系列軟件和auto—cad。能獨(dú)立操作并及時(shí)高效的完成日常辦檔的編輯工作。我礦舉辦的這次競(jìng)爭(zhēng)上崗,對(duì)我們來(lái)說(shuō)機(jī)會(huì)非常難得,這與礦領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)懷是分不開的,因此我們要倍加珍惜。今天我要競(jìng)爭(zhēng)的崗位是選煤廠的機(jī)電后備崗,我的優(yōu)勢(shì)是我學(xué)的'是機(jī)電專業(yè)。如果我能有幸競(jìng)爭(zhēng)上這一崗位,我將會(huì)以百倍的精力投入到這一工作中去,努力拼搏、更上層樓,進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同志,我也許還不成熟,也許還有這樣那樣的欠缺,但我會(huì)努力努力再努力,不斷完善自我,追求自我,超越自我,做一個(gè)全面發(fā)展的人。在我的競(jìng)聘演說(shuō)即將結(jié)束時(shí),我想說(shuō)給我這個(gè)職位,我一定會(huì)做得更精彩!在今后的工作中,我仍會(huì)持之以恒,繼續(xù)以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志、干好本職工作,以更加出色的業(yè)績(jī)報(bào)答領(lǐng)導(dǎo)、同志們對(duì)我的關(guān)心和厚愛,為我礦的發(fā)展和建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

  我的演講結(jié)束了,謝謝大家!

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿7

各位領(lǐng)導(dǎo):

  大家好!首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫xxx,漢族,1983年7月出生,籍貫是xx。

  一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái),我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

  二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái),我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō),司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距,但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

  三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來(lái)不講條件不推托,都愉快的.接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn),不該說(shuō)的不說(shuō),不該知道的不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。

  競(jìng)聘后的工作打算和決心

  無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:

  一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。

  二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。

司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿8

尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo):

  你們好!

  我是××公路管理處駐馬東所駕駛員:×××。很高興能參加這次崗位競(jìng)聘活動(dòng),我今天競(jìng)聘的崗位是路政員兼駕駛員。

  自××高速公路開通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作,在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋,說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大,由于駐站駕駛員的工作特性,需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命,我的家在蕪湖,更是鮮有回家的機(jī)會(huì),就連休息與節(jié)假日,也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來(lái)我不僅做到了滿出勤率,甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下,江所長(zhǎng)的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來(lái)一直保持著高度的工作熱情,我把馬東所當(dāng)成了我第二個(gè)家。

  只要哪里工作需要,我便往哪里去,公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調(diào)配不開的`時(shí)候便會(huì)想到我,公司里大小車輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候,只要時(shí)間允許,我都不曾推辭。江所長(zhǎng)曾經(jīng)笑著對(duì)我說(shuō):你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我服從組織安排、在工作上不計(jì)較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評(píng)價(jià)!其實(shí)我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。

  前些日子,由于馬東接班車故障,需要?jiǎng)佑眯萝,處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長(zhǎng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我,二十多萬(wàn)的新福特全順,連牌照都還沒有上,這是對(duì)我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死,我愿盡我全力將××公路管理處分配給我的工作更好的完成!

  過(guò)去的辛酸與成績(jī)都將成為過(guò)去,在這里就不再一一贅述了。此次競(jìng)聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會(huì),我有我的原則與態(tài)度,工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現(xiàn)自我價(jià)值的途徑,作為一個(gè)自然人,每個(gè)人都有自己的價(jià)值,只不過(guò)不在其位不謀其政。如果我能在此次競(jìng)聘中獲得新的崗位,我將保持我一貫作風(fēng),干好本職工作。以公司利益為首要,好好學(xué)習(xí)公路法,積極巡查,認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值,為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量,為建設(shè)和諧社會(huì)添磚加瓦。

  感謝各位!

  謝謝!

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