運(yùn)輸隊調(diào)度科科長競聘演講稿

　　競聘公司車隊調(diào)度科科長必須具有相當(dāng)?shù)哪芰Γ�而且還有有高尚的政治素質(zhì)和個人修養(yǎng)，下面是小編整理的競聘范文，希望對您競聘有幫助

　　大家好，很高興今天能有這個機(jī)會。在這里我首先要感謝我們公司的領(lǐng)導(dǎo)，是你們給了我這次挑戰(zhàn)自我、展示自我的機(jī)會，其次我要感謝我們運(yùn)行調(diào)度科的同志們，是你們的鼓勵，讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰(zhàn)。參加我們公司汽車運(yùn)輸隊運(yùn)行調(diào)度科科長崗位的競聘是我的榮幸，也是我長期以來愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新、努力奉獻(xiàn)的結(jié)果。下面，我從基本情況、對崗位的認(rèn)識、競聘優(yōu)勢和工作設(shè)想四個方面進(jìn)行匯報，不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

　　一、基本情況、工作簡歷及主要工作業(yè)績

　　我叫***,現(xiàn)年28歲，大學(xué)本科學(xué)歷，先是寧夏理工大學(xué)計算機(jī)系信息工程�？飘厴I(yè)，后經(jīng)過進(jìn)修, 獲得中央黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科學(xué)歷,現(xiàn)任公司運(yùn)調(diào)科當(dāng)班調(diào)度員。在進(jìn)入公司之前，我曾在tcl電腦公司做過售后服務(wù)部。XX年進(jìn)入寧夏天豹汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司汽車以后，先后擔(dān)任過公司西站站務(wù)員、運(yùn)調(diào)科內(nèi)勤調(diào)度員、外勤調(diào)度員、當(dāng)班調(diào)度員等職務(wù)，使自己對汽車運(yùn)輸調(diào)度工作有了一個深入的了解和認(rèn)識，獨(dú)立工作能力和工作水平有了很大的提高。

　　在工作中，我注重結(jié)合工作實(shí)際，強(qiáng)化自身教育，使自己的學(xué)歷得到提高，素質(zhì)和能力得到增強(qiáng)。勤奮敬業(yè)是我的工作特點(diǎn)，到公司工作6年來，我工作一直勤勤懇懇，無論是擔(dān)任公司的站務(wù)員、還是調(diào)度員，我始終把每一項(xiàng)工作當(dāng)作一個新起點(diǎn)，在不同的崗位上做出了積極的努力，取得了很好的效果，得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進(jìn)工作者，得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。勇于接受挑戰(zhàn)是我的性格。今天我之所以選擇站在這里，接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選，首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作，其次是我希望在新的崗位上鍛煉和提高自己，更好地促進(jìn)公司發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自身價值的最大化。

　　二、對競聘崗位的認(rèn)識

　　我覺得，調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。作為一個車隊的調(diào)度科科長，就好比一項(xiàng)工程的總指揮，必須掌握和指揮好車隊的三大資源：司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計劃。首先要熟悉情況，要對全隊的車輛狀況駕駛員狀況了如指掌，同時，還要對全國的道路情況做到心知肚明。其次是要有協(xié)調(diào)能力，結(jié)合運(yùn)輸計劃，及時與任務(wù)部門溝通，協(xié)調(diào)車站與車隊、駕駛員與經(jīng)營者等多方面的關(guān)系。第三是要有管理能力，既要有溫情，也要有魄力，要能對調(diào)度員、駕駛員和乘務(wù)員實(shí)行人性化管理，對車輛的運(yùn)行實(shí)施安全管理。最后是要有服務(wù)能力，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，充分調(diào)動工作人員積極性，吸引顧客，實(shí)現(xiàn)公司利潤目標(biāo)。

　　三、競聘優(yōu)勢

　　今天我選擇參加公司調(diào)度科科長崗位的競聘，我認(rèn)為我有勝任這一工作的能力，我在公司西站擔(dān)任過三年的站務(wù)員，對車站工作流程十分熟悉，又在公司調(diào)度室工作三年有余，先后擔(dān)任過內(nèi)勤調(diào)度員、外勤調(diào)度員和當(dāng)班調(diào)度員。因此對調(diào)度管理，可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競聘的優(yōu)勢比較明顯，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　首先具有一定的政治素質(zhì)和個人修養(yǎng)，多年在公司一線的工作經(jīng)歷，提高了我的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì)，使自己能夠做到“愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)”，能認(rèn)真履行工作職責(zé)，與公司黨委保持高度的一致，政治覺悟強(qiáng)。在個人品行方面，能始終用公司的紀(jì)律規(guī)定來嚴(yán)格要求自己，做到遵章守紀(jì)，在工作中能團(tuán)結(jié)同志，做到率先垂范。被公司黨委考察為入黨積極分子。

　　其次是具有一顆對企業(yè)的忠誠之心。從我進(jìn)入公司以來，我的領(lǐng)導(dǎo)就經(jīng)常用這樣一句話來教育：作為一名公司的`員工，就要有一顆忠誠于公司的心，一定要好好工作，要懂得回報，如果沒有公司發(fā)展，也就沒有我們的今天。因此，我總是懷著一顆忠心，牢固樹立“企衰我恥，企興我榮”的思想，把公司當(dāng)成自己的家，把領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

　　第三是具有較強(qiáng)的理論知識和業(yè)務(wù)能力。一是具有不斷學(xué)習(xí)提高自己，以適應(yīng)工作的能力，我今年剛滿28歲，年富力強(qiáng)，熱愛學(xué)習(xí)，易于接受新事物，具有開拓創(chuàng)新意識，可以用新知識在公司調(diào)度管理的崗位上干出一番成績。二是具有調(diào)度管理方面的理論知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。自從進(jìn)入公司以來，我就注重結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)自身教育，使自己獲得了一定的車隊調(diào)度管理的理論知識。同時，在公司擔(dān)任站務(wù)員和調(diào)度員的工作經(jīng)歷，使自己熟悉了車隊調(diào)度管理的工作流程，豐富了自己的調(diào)度管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是具有較強(qiáng)的組織、管理、協(xié)調(diào)等能力。參加工作6年來，曾先后在公司多個管理崗位上得到錘煉，得到了歷任部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，加上自己的刻苦鉆研，使自己的組織協(xié)調(diào)、管理能力有了很大的提高。

　　再次是具有任勞任怨的黃牛精神。調(diào)度管理是公司車隊管理的核心工作，作為公司車隊調(diào)度科科科長，如果沒有極強(qiáng)的責(zé)任心和吃苦耐勞的精神，是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風(fēng)踏實(shí)、吃苦耐勞，無論工作再苦再累，我總咬牙頂住，從不怕苦怕累，有效地推進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。

　　我想以上這些都是一個公司車隊調(diào)度科科長必須具有的能力，我具有的這些能力曾有效地推動了我作為一個公司調(diào)度員的工作，它也將會繼續(xù)推動我在公司車隊調(diào)度科科長崗位上做出更大的貢獻(xiàn)。

　　四、工作設(shè)想和思路

　　作為公司的老調(diào)度員，我對公司調(diào)度管理工作流程熟悉，存在問題認(rèn)識深刻。根據(jù)公司車隊調(diào)度科長的工作職責(zé)，圍繞公司增收目標(biāo)，結(jié)合公司車隊調(diào)度管理工作實(shí)際，我覺得，作為一個車隊調(diào)度科科長，應(yīng)該從以下幾個方面做好工作。

　　(一)注重學(xué)習(xí)，在素質(zhì)上有新提高。

　　我雖是公司的老調(diào)度員，但我覺得調(diào)度科科長工作，更上了一層樓，必須把它看作一個全新的工作，所以上崗后，我將在加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)上下功夫，一方面加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己和理論素質(zhì)和用理論指導(dǎo)工作的能力。另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，根據(jù)部門工作實(shí)際，加強(qiáng)檔案管理、安全管理、服務(wù)管理等方面業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己精通業(yè)務(wù)，提高工作水平，同時加強(qiáng)部門人員業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能的培訓(xùn)工作。定期組織員工學(xué)習(xí)車隊調(diào)度管理有關(guān)法律、法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，并要求員工相互學(xué)習(xí)，加強(qiáng)溝通，取長補(bǔ)短、增強(qiáng)員工的素質(zhì)和實(shí)際操作能力。

　　(二)注重團(tuán)結(jié)，在管理上有新突破。

　　在員工管理方面，我將在建立科學(xué)管理制度上下功夫，進(jìn)一步規(guī)范落實(shí)本部門的崗位職責(zé)、工作要求和工作標(biāo)準(zhǔn)，明確車隊調(diào)度管理的目標(biāo)任務(wù)。將人性融入管理中，做到“以制度管人、以真誠待人”，把我們的部門打造成一個團(tuán)結(jié)、互助、拼搏、進(jìn)取的集體。在與兄弟部門的協(xié)調(diào)配合方面，我會主動加強(qiáng)與其他科室的工作聯(lián)系，使工作中的問題得到及時解決，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面，我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名，外籍137名，占總數(shù)的54%，而客運(yùn)二分公司有駕駛員近170名，其中外籍駕駛員只有43名。所以加強(qiáng)外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要，除了建立相關(guān)管理制度，按制度管理外，還要樹立以人為本、人性管理的思想，為外籍駕駛員排憂解難，讓他們安心工作，服務(wù)公司發(fā)展。

　　(三)注重履職，在本職工作上有新突破。

　　面對機(jī)遇我充滿自信，如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我這個機(jī)會，讓我競聘成功，我有能力、有信心、有決心做好這份工作，絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的厚望。如果競聘失利，我也決不氣餒。我會通過這次競聘認(rèn)真審視自己，尋找自己的不足和差距，在今后的工作中更加努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足，為迎接下次機(jī)會的到來而準(zhǔn)備條件。

　　謝謝大家!

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