工程部長競聘演講稿四篇
演講稿是一種實用性比較強的文稿,是為演講準備的書面材料。在我們平凡的日常里,在很多情況下我們需要用到演講稿,那么,怎么去寫演講稿呢?以下是小編為大家收集的工程部長競聘演講稿4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
工程部長競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、同志們:
工作簡歷如下:20xx年7月參加工作,到第一項目部北京中央財經(jīng)大學研究生公寓工程見習工程部長競聘演講稿,20xx年8月調(diào)到第五項目部沈陽**運營控制中心工程任技術(shù)員,20xx年5隨項目部參加武漢軌道交通漢西一路站綜合樓的建設并在公開競聘中任工程部副部長,主持工程部日常工作,20xx年9月北京石景山消防支隊工程中繼續(xù)任工程部副部長至今。
工程部是我們項目部負責日常技術(shù)工作并參與組織施工生產(chǎn)的重要職能部門,主要職責是為施工生產(chǎn)提供技術(shù)方面的保障和管理方面的服務、為項目部領導在決策過程中提供及時支持。部長是部門主要職能的承擔者和第一責任人。我認為我具備該崗位工作能力并能勝任該崗位的工作,我有以下的條件和優(yōu)勢:
1、具有大學本科學歷(20xx年畢業(yè)于學生會部長競聘稿石家莊鐵道學院房屋建筑工程專業(yè),獲得專科學歷;20xx年畢業(yè)于石家莊鐵道大學土木工程專業(yè),本科學歷),20xx年被評定為助理工程師技術(shù)職稱。
2、在基層從事施工技術(shù)工作5年,基本功底比較扎實,對工作具有較強的責任心。先后在參建的工程施工中取得了較好成績,積累了一定的技術(shù)管理經(jīng)驗。
3、從事項目技術(shù)管理工作2年,熟悉施工生產(chǎn)管理的程序、方法,對工程部的各項日常管理工作比較熟悉。
4、在擔任兩個工程的工程部副部長時,工作中有較多的成功經(jīng)驗和失敗的教訓。
如果我能被聘用,我將做到以下幾點:
1、團結(jié)帶領部門員工,增強向心力,凝聚力,扎實工作,高效率、創(chuàng)造性地全面完成各項工作任務。
2、繼續(xù)深入的研究切實可行的工作方法,在下一步工作中全面推行施工生產(chǎn)區(qū)域責任包干和考核制度。銷售部長競聘演講稿也就是在**項目上對每個獨立作業(yè)區(qū)域配備相應數(shù)量的技術(shù)人員,有一個帶頭人對該部分技術(shù)進行包干管理,他們必須熟悉并動態(tài)掌握所管項目的進展、資源配備、存在技術(shù)問題等狀況,較準確分析現(xiàn)場存在問題的原因,根據(jù)擬定采取的措施方案報主管技術(shù)與生產(chǎn)的領導,按批準的措施督促施工隊伍和相關部門落實,對效果進行跟蹤、反饋和評價。施工管段工程師與所管項目的生產(chǎn)績效掛鉤考核兌現(xiàn)。
3、力求能推動工程技術(shù)人員的使用和各種工作標準化流程的改進,爭取用一到兩年時間,逐步形成一種以工作效率、工作效果和工作成績?yōu)橹鞯目己撕褪褂萌说臋C制,技術(shù)人員薪酬的將于工作內(nèi)容和技術(shù)工作量掛鉤,并推行技術(shù)分組承包。改變以職稱為主的薪酬方式和一味提高待遇的單一激勵方法,改變目前再多技術(shù)人員也不夠用的現(xiàn)狀,促使工程技術(shù)人員不斷學習和提高,以滿足項目部人才的需求。
4、活躍思想,打破傳統(tǒng)觀念,培養(yǎng)新人,靈活運用鍛煉方式。新同志是我們項目部一筆寶貴的財富,但是以往傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式相對來講對他們的進步比較緩慢,目前我們在這個方面還處于摸索階段,但是對有一些培養(yǎng)新人的方法在應用過程中已經(jīng)初競聘學習部部長演講稿見端倪,這就需要我們在今后的工作當中繼續(xù)對這些方法進行實踐和摸索,盡快總結(jié)出一套適用于我們的方法。
雖然我在競聘工程部長這個崗位上具有一定的優(yōu)勢,但是同時我也看到了我的不足之處。第一,工作中有時還存在得過且過的思想,對自己要求不嚴格;第二,從事管理崗位工作經(jīng)驗還是很淺,對工作的安排還存在脫節(jié)現(xiàn)象;第三,在協(xié)同作戰(zhàn)方面能力還有所不足,我會在今后的工作中針對以上不足逐步改進,使自己的工作能力進一步提高。
如果我不能被聘用,說明我離這個崗位的要求還有差距,我將加強學習,提高自己為企業(yè)服務的能力,隨時接受企業(yè)的挑選。同時我也愿意和服從項目部的其它安排競聘演講稿。
工程部長競聘演講稿 篇2
各位領導,評委,同志們:
大家好。我第一次站在這個競聘演講臺上,心里忐忑不安,因為,我知道工程部是一個專業(yè)性很強的部門。雖然,我在工程部工作了四年,已經(jīng)很熟悉各項工作的工作流程。但是,要想在形成模式的工作中尋找更為先進的養(yǎng)護制度和養(yǎng)護管理方法,還是非常費力的事情。下面我就自己在競聘方面的四點優(yōu)勢向大家作一個匯報。
一、踏實工作,努力學習。
我自幼在農(nóng)村長大,貧寒的家境培養(yǎng)了我吃苦耐勞,堅忍不拔的個性!笆郎蠠o難事,只要有心人”。我始終堅信這句名言。通過自己不斷的努力,走進了這讓我為之欣喜、為之奉獻的高速公路事業(yè)。我深深的知道,工作來之不易。更何況是我夢寐以求的公路事業(yè)呢。我加倍的珍惜。
在工作中,我兢兢業(yè)業(yè),四年如一日,犧牲過無數(shù)的休息日,從來沒有喊過苦,叫過累,沒有向領導提過條件。在知識日新月異的今天,不努力學習先進的公路養(yǎng)護知識,不了解新工藝,新材料,新方法,新設備就不能在養(yǎng)護中利用快捷,先進的養(yǎng)護知識來武裝自己的頭腦。勢必增加養(yǎng)護成本,降低養(yǎng)護質(zhì)量。所以,我堅持每天看一點書,無論是工作有多忙,多累,在我的床頭總能看到養(yǎng)護方面的書籍。只有在學習中才能創(chuàng)新,只有在創(chuàng)新中才能學到更有價值的知識。
二、熟悉各項工作流程。
自從我剛剛畢業(yè)進入管理公司以來,就被分配到工程養(yǎng)護部門,這讓我感動不已,謝謝領導讓我從事了我喜愛的專業(yè)。從利辛收費站房建的駐地代表到養(yǎng)護一線的現(xiàn)場管理,我努力向領導,同事學習養(yǎng)護知識,做人的道理,務實的工作作風,是他們給我樹立了榜樣。
xx高速公路從自己干的計劃養(yǎng)護到市場化的社會化養(yǎng)護。我從事過各項管理制度的制作,年度養(yǎng)護計劃費用的測算,專項工程的立項、繪制圖紙、概算、招標文件的制作、評標、評標資料的制作、起草合同、現(xiàn)場管理、質(zhì)量、進度、費用、安全的控制等工作。小修保養(yǎng)工程的路況徒步調(diào)查,病害的處理,質(zhì)量及計量的控制等各項工作。這些工作我了然與心,讓我在工作中能夠抓住重點,按照養(yǎng)護中輕、重、緩、急的原則逐步開展工作。爭取利用有限的養(yǎng)護資金,按質(zhì)按量的完成養(yǎng)護任務。
三、團結(jié)同事,協(xié)調(diào)合作。
工程部門事務繁雜,瑣碎,涉及面很大,沒有良好的人際關系,不團結(jié)同事,就很難做好養(yǎng)護工作。我友好的對待每位同事,不計較個人得失,在榮譽面前能讓的則讓,在困難面前該上的要上。不推諉,不見利忘義。從不造謠中傷,影響團結(jié)。在工作中和同事通力合作,取得了很好的效果,受到領導和同事們的好評。
四、勇于創(chuàng)新,接受挑戰(zhàn)。
唯有創(chuàng)新才能發(fā)展。因規(guī)守舊,墨守成規(guī)。雖然不會出現(xiàn)錯誤,但是,無功便是過的今天,怎么還能堅持呢?要發(fā)展、要創(chuàng)新,就要開動腦筋,大膽的作出嘗試。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩,把隔離柵改造成刺鐵絲加植物隔離都是大膽的創(chuàng)新,也取得了良好的效果。創(chuàng)新就要面對困難,有了困難才能找到解決問題的方法,事情才能進步,工作才能更加順利,對待我們的事業(yè)才有幫助。
如果我取得了副部長這個職務,我將從以下十個方面開展工作:
1、嚴格要求自己,當好參謀助手。
做到個性服從制度,感情服從原則,主觀服從客觀;做到服務不欠位,主動不越位,服從不偏位;找準工作切入點,多與領導溝通,認真領悟領導的意圖,靈活運用政策法規(guī),精心辦事;力爭在服務中顯示實力,在工作中形成動力,在創(chuàng)新中增強壓力,在與人交往中凝聚合力。
2、建立激勵制度、提高員工積極性。
如何提高員工的積極性,充分發(fā)揮員工的工作熱情,是當前一個亟待解決的問題。任何事情的好壞都離不開人的管理。一盤散沙的工作作風和自由主義的工作態(tài)度是我們的工作要不得的。首先,建立嚴格的上下班制度,在工程部辦公室門前掛上便捷式黑板,每個人上班的第一件事是寫上自己今天的工作計劃。有利于工作公開化,使得工程部長掌握每個員工的工作動態(tài)。工程部的主要任務是現(xiàn)場管理,每天必須的任務是現(xiàn)場對養(yǎng)護施工單位的養(yǎng)護工作內(nèi)容進行考核。工程部長每天花費5分鐘的時間對員工進行考核。并有資料員記錄在案。每個月根據(jù)員工的工作表現(xiàn)客觀的給與評價并公示。對于工作成績突出的員工可以安排其帶薪休假以茲鼓勵工作積極性。對于工作不積極,不主動的員工適當扣減當月的績效工資以茲警告。其次,要求每位員工每月對自己的工作作一個總結(jié),工程部召開部門會議,并邀請領導參加,每位員工現(xiàn)場宣讀自己一個月的工作業(yè)績,并自己給自己一個工作評價。其三,工程部門會議由每位職工輪流主持,鍛煉其在工作崗位的積極性,和培養(yǎng)職工的心理素質(zhì),有利于職工的發(fā)展,讓職工感受到主人翁的感覺。
3、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、樹立良好的形象。
完善管理制度,創(chuàng)新管理方法,培養(yǎng)創(chuàng)新務實、優(yōu)質(zhì)高效、愛崗敬業(yè)、辦事公道、耐心細致的工作作風。嚴格遵守集團公司和管理公司的各項規(guī)章制度。以共同的目標團結(jié)人,以有效的管理激勵人,以自身的行動帶動人。做到大事講原則,小事講風格,共事講團結(jié),辦事講效率。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事,對同事多理解,使他們的人格得到充分尊重,給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。我將用制度和崗位職責去管理,讓職工找準自己的位置,始終做到辦事效率高、公正無私、服務態(tài)度和藹可親。
4、加強小修保養(yǎng)工程現(xiàn)場管理、建立養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)。
小修養(yǎng)護項目繁多,包含路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化等維修項目,為有效的控制在小修養(yǎng)護中的質(zhì)量管理、費用管理、時效性管理。根據(jù)集團公司06年的營運管理工作計劃,建立養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng),為充分利用現(xiàn)代科技帶來的快捷,工程部派員長駐工區(qū),和監(jiān)理人員一起嚴把各項工作,每天把當天養(yǎng)護單位工作內(nèi)容,包含維修的項目名稱、位置、工程量,圖片,存在問題等各項信息通過信息化管理系統(tǒng)傳輸?shù)焦芾砉竟こ滩。工程部每天整理各現(xiàn)場駐地代表的傳輸?shù)馁Y料后,根據(jù)資料,決定是否下達維修指令,上報領導。
5、建立養(yǎng)護稽查制度。
為檢查養(yǎng)護公司維修各項工作的質(zhì)量,工程量、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況,督促現(xiàn)場駐地和監(jiān)理人員工作的認真性,工程部成立養(yǎng)護稽查小組。不定期的對養(yǎng)護工區(qū)維修的各項工作進行抽查,對傳輸資料的真實性、準確性、及時性進行考核,建立對應的獎懲制度。充分調(diào)動養(yǎng)護公司、現(xiàn)場代表和監(jiān)理人員的積極性,杜絕工作不努力,不認真等現(xiàn)象的發(fā)生。
6、提高路面、路基保潔力度。
高速公路路基,路面是容易雜物多的地方,一些司乘人員順手扔出窗外的雜物,在車子的帶動下,嚴重的污染路基、路面,給保潔帶來了很大的問題。通過增加保潔人員,包干到人。每天兩次上路清掃路面,撿拾路基邊坡的垃圾,并帶離出高速公路焚燒或掩埋。對于匝道等容易停車地段求助路政人員,禁止亂扔垃圾,并且加強人員清掃。
7、加大宣傳報道工作。
為充分發(fā)揮高速公路企業(yè)文化的凝聚作用、激勵作用、協(xié)調(diào)作用、約束作用,塑造良好的整體形象,樹立信譽,向社會大眾展示成功企業(yè)的管理風格、良好的經(jīng)營狀況和高尚的精神風貌。鼓勵同事多讀書,勤思考,多動筆,把發(fā)生在身邊的各項工作動態(tài)、先進的經(jīng)驗介紹,讀書的心得體會等記錄下來,向管理公司月刊、集團公司營運動態(tài)等文摘積極投稿。
8、提高員工學習緊迫感、不定期參加各項公路養(yǎng)護培訓。
現(xiàn)代科學技術(shù)日新月異,公路養(yǎng)護技術(shù)也在不斷更新發(fā)展。為了跟上時代的步伐,適應養(yǎng)護工作新形勢、新要求,必須要求職工認真鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)。在做好日常工作的同時,加強職工培訓學習,爭取多參加集團公司和管理公司組織的各項公路養(yǎng)護培訓,采取“走出去,拿進來”的方法,把先進的養(yǎng)護方法和經(jīng)驗為我所用,采眾家所長,通過學習和參加培訓,提高職工綜合素質(zhì),發(fā)揮人的主動性和創(chuàng)造性,集思廣益,為高速公路的養(yǎng)護事業(yè)獻計獻策。
9、施工現(xiàn)場安全管理。
高速公路車輛多,車速快,在高速公路上施工,安全隱患非常大,為杜絕出現(xiàn)責任事故,和養(yǎng)護公司簽訂養(yǎng)護安全協(xié)議,要求養(yǎng)護人員按照養(yǎng)護安全規(guī)范擺放交通標志牌,所有養(yǎng)護人員一律穿戴安全服和安全帽,F(xiàn)場代表或監(jiān)理人員對上路安全情況進行記錄,對于標志不齊全的,嚴禁在高速公路上養(yǎng)護作業(yè),責令養(yǎng)護公司限期整改。
10、緊急預案的啟動,雪、暴雨天氣公路的應對。
成立高速公路緊急預案小組,重點做好“一個加強”、“兩個準備”、“兩個及時”。一個加強:加強對重點危險路段的巡查和監(jiān)測,及時處治危險路段。對重點危險路段進行編號,建立健全相應的記錄檔案,將重點危險路段的養(yǎng)護納入公路養(yǎng)護巡查與檢查制度中,責任到人。對巡查中出現(xiàn)的問題以《養(yǎng)護任務通知單》形式通知承養(yǎng)單位,并對路面病害的處治過程堅持旁站監(jiān)理,監(jiān)督承養(yǎng)單位規(guī)范施工,確保修補后的路面平整度滿足規(guī)范要求。同時對重點路段病害連續(xù)監(jiān)測,根據(jù)病害類別及其程度制定詳細可行的監(jiān)測措施和辦法,經(jīng)常檢查地質(zhì)不良路段的路基是否穩(wěn)定,動態(tài)掌握病害的發(fā)展趨勢,制定相應的預警、處治方案,提前采取措施,防止事故發(fā)生。兩個準備:一是及早抓好防汛抗災的準備。健全防汛組織機構(gòu),建立汛期24小時晝夜值班和災情通報制度以及防汛搶險預案、快速反應機制,嚴格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度,做好防汛物資、機械、車輛儲備工作,保證救災所需;二是對可能出現(xiàn)的汛情、險情有充分準備。抓好預防性養(yǎng)護中防汛抗災的準備工作,預見性地開展工作,防止災害發(fā)生,最大限度減少水毀損失,確保交通中斷不超過24小時。兩個及時:一是及時檢查防排水設施、防護工程。對所轄路段的防排水設施進行全面檢查,詳實記錄;對排水不暢、有沖刷和損壞的防排水設施進行及時修理加固;對有淤積的防排水設施及時進行清理疏通;二是及時處治路面病害,確保行車安全。詳細踏勘路面存在的各種病害,匯總分析,制定切實可行的處治方案,加強對平整度的控制,確保路面修補質(zhì)量。
“山還是山,水還是水”,希望我們一起把人的悟性和智慧注入進去,激流勇進,奮勇拼搏,我愿與大家共創(chuàng)美好的未來,迎接集團公司輝煌燦爛的明天。
工程部長競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位代表:
我參加競聘的崗位是工程管理部部長。首先,我將個人的基本情況向各位領導和代表做一簡單介紹,本人今年35歲,大學本科學歷(北京交通大學鐵道工程專業(yè)畢業(yè)),中共黨員。工作簡歷如下:1990年7月參加工作,歷任技術(shù)員、技術(shù)主管、施工室主任,段總工程師職務,1999年12月調(diào)京珠高速公路項目經(jīng)理部任副經(jīng)理,20xx年9月任京珠高速公路項目經(jīng)理部經(jīng)理,20xx年5月調(diào)青藏鐵路項目經(jīng)理部任項目經(jīng)理,20xx年6月任公司安全質(zhì)量監(jiān)察部副部長,20xx年5月任集團公司南鋼鐵路工程項目部副經(jīng)理兼總工程師,20xx年3月至今任公司工程管理部副部長、部長。
工程管理部是公司施工生產(chǎn)的重要職能部門,主要職責是提供施工生產(chǎn)管理和服務、保障公司施工生產(chǎn)指揮、信息反饋和協(xié)調(diào)應急系統(tǒng)的有效運行,當好主管生產(chǎn)領導的.參謀。部長是部門主要職能的承擔者和第一責任人。我認為我具備該崗位工作能力并能勝任該崗位的工作,我有以下的條件和優(yōu)勢:
1、具有大學本科學歷(20xx年畢業(yè)于北京交通大學鐵道工程專業(yè),1990年畢業(yè)于武漢鐵路橋梁學校工民建專業(yè),20xx年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學工民建專業(yè)),20xx年被評定為工程師技術(shù)職稱,并已通過了國家一級建造師全部課程的考試。
2、在基層從事施工技術(shù)工作9年,先后從事房建、水電安裝、路基土石方、橋梁、制架梁等專業(yè)的技術(shù)工作,并在40m高墩施工和超重載梁體的施工中取得了較好成績,具有豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗。
3、從事項目施工生產(chǎn)管理工作4年,其中在青藏鐵路一期只用了4個月的間就完成了9公里的主體工程施工,在南鋼鐵路工程施工中一年完成并通車,完成產(chǎn)值1.45億元,具有較豐富的大型工程項目施工生產(chǎn)管理經(jīng)驗,熟悉施工生產(chǎn)管理的程序、方法。
4、擔任過兩個項目的項目經(jīng)理,對項目的各項管理工作熟悉。
5、在擔任兩個工程項目經(jīng)理及局經(jīng)理部的主管生產(chǎn)副經(jīng)理時,有較多的成功經(jīng)驗和失敗的教訓。
6、有2年的機關工作經(jīng)驗,熟悉機關工作和公司相關管理制度和管理辦法,對公司在建工程項目比較了解。
如果我能被聘用,我將做到以下幾點:
1、團結(jié)帶領部門員工,扎實工作,高效率、創(chuàng)造性地全面完成各項工作任務。
2、全面推行施工生產(chǎn)區(qū)域責任包干和考核制度,也就是對每名專業(yè)工程師分配6-8個工程項目包干管理,其必須熟悉并動態(tài)掌握所管項目的進展、資源配備、存在問題的狀況,準確分析項目存在問題的原因,據(jù)以擬定采取的措施方案報主管生產(chǎn)領導,按批準的措施督促項目部和相關部門落實,對效果進行跟蹤、反饋和評價。施工專業(yè)工程師與所管項目的生產(chǎn)績效掛鉤考核兌現(xiàn)。
3、力求能推動工程技術(shù)人員的使用和考核機制的改進,爭取用一到兩年時間,逐步形成一種以工作效率、工作效果和工作成績?yōu)橹鞯目己撕褪褂萌说臋C制,技術(shù)人員薪酬的將于工作內(nèi)容和技術(shù)工作量掛鉤,并推行技術(shù)組承包。改變以職稱為主的薪酬方式和一味提高待遇的單一激勵方法,改變目前再多技術(shù)人員也不夠用的現(xiàn)狀,促使工程技術(shù)人員不斷學習和提高,以滿足公司人才的需求。
4、完善信息反饋系統(tǒng),建立多渠道、多途徑的信息收集機制。做好施工生產(chǎn)計劃安排,細化工程項目形象進度,變施工生產(chǎn)計劃產(chǎn)值控制為主為形象進度控制為主,健全項目施工生產(chǎn)計劃完成考核辦法,及時獎罰兌現(xiàn)。健全應急協(xié)調(diào)機制。通過以上生產(chǎn)管理制度辦法的落實,用一年左右的時間使公司施工生產(chǎn)管理規(guī)范、高效。
5、繼續(xù)深化落實項目分級管理、“人盯人,人盯項目、人盯工序”,以及項目工期、重難點預警的施工生產(chǎn)管理制度,使項目施工生產(chǎn)有序可控。
如果我不能被聘用,說明我離這個崗位的要求還有差距,我將加強學習,提高自己為企業(yè)服務的能力,隨時接受企業(yè)的挑選。同時我也愿意和服從公司的其它安排。
謝謝各位領導和代表!
工程部長競聘演講稿 篇4
各位領導、各位同事:
大家好!
我叫競聘演講稿,現(xiàn)年35歲,1992年6月畢業(yè)于襄樊技校,現(xiàn)有文化程度大專在讀,西安職大工程造價專業(yè)。本人先后參加了昌九高速、株洲鐵路樞紐、京九鐵路、黃黃高速、黃小聯(lián)絡線龍感湖大橋、京珠高速、武漢輕軌、南鋼鐵路專用線等工程的建設。從一名普工成長到單位的管理人員,是單位培養(yǎng)了我。誠信是我做人的準則,踏實做事、雷厲風行是我工作的一貫作風,自信、勤奮好學、干一行愛一行,并且干好一行是我的特點。
在公司全員下崗前,本人在公司工程部從事調(diào)度工作,我今天競聘的是工程部部長(負責調(diào)度日常工作,編制施工生產(chǎn)報表,調(diào)度值班、收集上報各類統(tǒng)計資料)崗位,首先,我要感謝公司人事制度改革給大家一個“公開、公平、公正”競爭崗位,展示個人才能的機會,我覺得我競聘這個崗位有優(yōu)勢,因為我先后在黃黃高速、黃小聯(lián)絡線龍感湖大橋等5個工程項目中擔任過專職調(diào)度,熟悉現(xiàn)場調(diào)度的各項業(yè)務,有從事現(xiàn)場調(diào)度管理XX年的工作經(jīng)歷,完全能勝任調(diào)度崗位。調(diào)度崗位責任重大。調(diào)度工作是以施工組織設計和計劃為依據(jù),對施工生產(chǎn)各要素、各環(huán)節(jié)進行動態(tài)監(jiān)控和追蹤管理,是公司施工生產(chǎn)的指揮中心,是領導的耳目和參謀,起著上傳下達的重要作用。
如果我能競聘上這個崗位,那么在今后的工作中我打算主要從兩個方面來抓好職責范圍內(nèi)的各項工作:
一、我將以滿腔熱情、求真務實、雷厲風行的工作作風,團結(jié)本室人員,相互學習、取長補短,做好職責范圍內(nèi)的各項工作。
二、充分利用公司的網(wǎng)絡信息平臺,不等不靠、主動出擊,掌握公司在建、收尾、完工項目的施工動態(tài)的收集,做到信息靈、行動快、辦事準,抓住施工重點及生產(chǎn)中的關鍵問題,及時向有關領導及部門反映,當好領導的耳目,當好領導的參謀。
如果我競聘不上這個崗位,說明我距離這崗位的要求還有差距,我將加強自身的業(yè)務學習,服從公司的統(tǒng)一安排,并一如既往、盡職盡責的干好下步工作。
當然,我有信心競聘上這一崗位,信心來自于我熟悉現(xiàn)場調(diào)度崗位的各項業(yè)務,有著XX年現(xiàn)場調(diào)度工作的經(jīng)歷。最后,我用清華大學的校訓“行勝于言”來結(jié)束我今天的競聘演講,在今后的工作中我將用行動履行我的承諾。
謝謝大家!
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