交通競聘演講稿（精選11篇）

　　演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在當今社會生活中，用到演講稿的地方越來越多，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家收集的交通競聘演講稿，希望能夠幫助到大家。

　　交通競聘演講稿 1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：

　　大家好！

　　今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！

　　我于xx年12月參加工作，xx年至xx年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。

　　今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：

　　第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

　　第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

　　第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

　　第四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　第五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

　　金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的'身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

　　如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

　　一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化；

　　二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

　　三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。

　　二、四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。

　　五、抓好科室的團結(jié)協(xié)作�？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

　　要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！

　　如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 2

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　衷心感謝組織上給了我一次展示自己和挑戰(zhàn)自己的機會。今天，我以平和的心態(tài)，參與副科長職位競爭，接受組織的挑選。

　　雖然，大家對我很熟悉，但我還是想作個簡要的介紹。我叫xx，36歲，本科學(xué)歷，現(xiàn)任計劃統(tǒng)計科主任科員。1994年xx師專畢業(yè)，分配到xx港務(wù)局從事財務(wù)會計工作；20xx年通過全省公務(wù)員招考，調(diào)入xx市交通局，從事計劃統(tǒng)計工作。主要負責(zé)交通行業(yè)統(tǒng)計工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織編制交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃，制定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度計劃，組織開展交通建設(shè)項目前期工作和后期評價工作等。

　　今天，我積極參與競爭，主要基于以下幾點考慮：

　　一是對交通工作有著深深的愛意。當年報考公務(wù)員時，我毫不猶豫地選擇交通局，因為我一直在交通行業(yè)工作。來到交通局，我對交通的認識有了升華：港務(wù)局是小交通，交通局是大交通。我以從事交通工作為榮，以服務(wù)交通事業(yè)為樂。寒冬臘月，人們忙著購辦年貨時，我還趴在數(shù)據(jù)堆中搞年報；高溫酷暑，誰都想在屋里享受冷氣時，我和公路所的同事們還在鄉(xiāng)村地頭查看路情；無論四季，申報建設(shè)計劃任務(wù)一到，通常都是一忙數(shù)日，加班加點是尋常之事。農(nóng)村公路由通到暢，農(nóng)民出行由渡到橋、農(nóng)村候車亭從無到有，看到這可喜的變化，讓我由衷感到欣慰，我心甘情愿投身交通事業(yè)�！盁釔凼亲詈玫睦蠋煛保�我相信，無論走上哪個工作崗位，熱愛都將是我干好交通工作的前提。

　　二是對交通工作有著深深的敬意。一直以來，我對工作崗位都抱著一種敬畏之情，把儲備知識、積蓄力量作為生活的一部分。對新事物、新知識，我求知若渴，生怕落伍；對各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的優(yōu)點、長處，我總是看在眼里，記在心里。早在大學(xué)就讀期間，我就自學(xué)財務(wù)，師專畢業(yè)同時獲得江西財經(jīng)大學(xué)會計專業(yè)文憑，先后取得助理會計師、會計師職稱；為勝任公務(wù)員崗位工作，我又取得中央政法大學(xué)法律專業(yè)本科學(xué)歷。參加工作16年來，我經(jīng)歷了不同的工作崗位和工作環(huán)境，從企業(yè)到機關(guān)，豐富了我的人生閱歷，能夠勤于思考，把握工作重點，理清工作主次，準確領(lǐng)會政策精神與領(lǐng)導(dǎo)意圖，圓滿完成各項工作任務(wù)。僅去年一年，計統(tǒng)科發(fā)文一百余件，未出現(xiàn)差錯。在工作實踐中，我熟練掌握工作流程和有關(guān)要求，組織協(xié)調(diào)能力、文字綜合能力、分析判斷能力都得到了鍛煉，都有了較大的提高。計劃統(tǒng)計工作局長分管，但業(yè)務(wù)上對口多位領(lǐng)導(dǎo)，各位領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，我都積極認真辦理，哪怕是同時接受幾位領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，都從不耽誤。在工作中，與省廳、省局、市直相關(guān)部門都建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，最大限度地為各縣局、兩處、局屬單位提供服務(wù)。

　　三是對交通工作有著深深的誠意。三年前，我的科長因病無法履職，我便獨自挑起計劃統(tǒng)計工作的擔子。期間，全市三年打勝公路建設(shè)翻身仗緊張實施，規(guī)劃編制確定每年1500公里的建設(shè)任務(wù)，計劃統(tǒng)計工作十分繁重；公路水路運輸量調(diào)查全國試點在xx展開，受局領(lǐng)導(dǎo)委托我認真做好組織、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)分析、匯總上報等工作，使得這項部、省領(lǐng)導(dǎo)高度重視的專項調(diào)查工作圓滿完成并受到表彰；治理超限超載、能源消耗、重點工程等一個個統(tǒng)計任務(wù)，我都毫無條件地接受，一絲不茍地完成。幾年來，我沒有向組織上訴過一次苦，叫過一次累，始終埋頭做事、勤奮工作，始終保持昂揚的斗志，把一顆誠心奉獻給了我熱愛的交通事業(yè)。

　　四是對同事們心存深深的友誼。來到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同志們的關(guān)心和幫助。在我的思想波動時，得到了局領(lǐng)導(dǎo)和科長們的鼓勵，特別是三年前，我站在這個講臺上競爭副科長失利時，你們的鼓勵給了我信心，你們的鼓勵給了我力量；在我的工作遇到困難時，得到了同事們的大力支持；在我因工作難以顧及家庭時，大家伸出了熱情的雙手。所有這些，我心存感激，永遠銘記。我覺得同事們的理解、支持和友誼比什么都重要。

　　20xx年，我局榮獲交通運輸部“全國公路水路運輸量專項調(diào)查先進單位”，計劃統(tǒng)計科被評為局機關(guān)先進科室，我本人也獲得先進工作者的光榮稱號。正是由于大家的支持，我的.工作才取得一點小小的成績。當然，我還存在缺點與不足。

　　當前，交通運輸事業(yè)正處于重要的機遇期、發(fā)展的關(guān)鍵期，我希望得到組織的信任，得到大家的認可，讓我擁有一個更高的平臺，為交通運輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展奉獻力量。我將以感恩的心、敬畏的情，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實、認認真真、勤勤懇懇工作，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。

　　一要擺正位置，當好配角。明確副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，在工作中主動當好科長的參謀和助手，維護科長的權(quán)威和形象。認真找準坐標，擺正位置，工作到位、不越位，補臺、不拆臺，幫忙、不添亂。

　　二要勤奮實干，當好表率。副科長是業(yè)務(wù)骨干，這不僅是一個職務(wù)，更是一種責(zé)任。對職責(zé)范圍內(nèi)的工作，敢于負責(zé)，善于負責(zé)，以身作則。加強學(xué)習(xí)，豐富自己，充實自己，完善自己。不僅想的要比別人多，而且干的要比別人多，勇于吃苦奉獻，勇于率先垂范，高標準完成各項工作。

　　三要團結(jié)進取，當好伙伴。在工作中，繼續(xù)保持以往好的作風(fēng)和傳統(tǒng)，勇于開拓新思路、探索新方法。堅持以誠待人，以信處事，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，共事講團結(jié)，以自己的言行創(chuàng)造和諧共事的良好氛圍。

　　“為交通人，做交通事，成交通業(yè)”。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事，既然是為了推動我深愛的交通事業(yè)，坦誠地說，我渴望得到大家的肯定，希望自己能夠站在更高的平臺上，與大家一起為xx交通運輸事業(yè)做出更大的貢獻！

　　雨果曾說：“世界上最大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸懷！”。如果這次我競爭失利，我將以一顆平常心，認真剖析自我，繼續(xù)無怨無悔做好自己的本職工作。

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 3

尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，使我有機會在這里發(fā)表競職演講，演講題目是：愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，努力爭當一名優(yōu)秀的軌道交通集團監(jiān)事會主席。

　　這次我競爭軌道交通集團監(jiān)事會主席有三個原因：

　　一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟工作，至今已有23年，先后從事出納、會計、主辦會計、計劃財務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀委書記、工會主席，分管紀檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，我誠懇踏實努力，工作業(yè)績較好，在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑。

　　二是我有良好的個人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好，做到實干苦干，廉潔從政，是非分明，認識和理解監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)，并具有較強的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，能夠做好監(jiān)事會主席工作，充分發(fā)揮監(jiān)事會的監(jiān)督作用。

　　三是我有吃苦耐勞、無私奉獻、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實、雷厲風(fēng)行、敢于碰硬的工作作風(fēng)，能根據(jù)監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)做好工作，不辜負全體股東的期望。

　　假如我競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功，將主要做好三方面工作：

　　一、抓好自身建設(shè)。我要認真學(xué)習(xí)，努力實踐，以新時期“政治強、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標準嚴格要求自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，清正廉潔、無私奉獻，要求別人做到的'自己首先要做到，努力爭當一名優(yōu)秀的監(jiān)事會主席。

　　二、做好服務(wù)工作。上任后，我把自己看作是監(jiān)事會里的普通一兵，樹立服務(wù)意識，要開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，做好工作，履行監(jiān)事會職責(zé)，提升監(jiān)事會工作質(zhì)量，做出新成績，出現(xiàn)新面貌，促進監(jiān)事會各項工作全面發(fā)展。

　　三、抓好隊伍建設(shè)。我要擔負起自己的責(zé)任，做到嚴以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模范表率作用去影響帶動全體監(jiān)事會成員，切實提高每個人的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動每個人的工作積極性，使大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，攻艱克難，干事創(chuàng)業(yè)，共同把監(jiān)事會工作搞上去。

　　最后，我向在座的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表個態(tài)：無論我這次競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應(yīng)做的工作，因為人生世上，是拼搏是奮斗，是為了促進公司進一步發(fā)展，給每個職工創(chuàng)造更美好的生活，這就是我參加這次競職的初衷與目的。

　　交通競聘演講稿 4

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　我先簡單的介紹一下自己的基本情況。我1973年10出生，現(xiàn)年37歲，中共黨員，大學(xué)本科文化。l992年響應(yīng)祖國號召應(yīng)征入伍，從絨14年后又聽從黨的招呼于20xx年1月轉(zhuǎn)業(yè)分配到xx市交通局也就是現(xiàn)在的這個家。四年多來，相繼在局機關(guān)黨委、人教科工作，在局機關(guān)的這段時間里，得益于各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同志們的支持幫助，素質(zhì)提高了不少，收獲獲得了不少。今天參加局機關(guān)副科級職位的競爭，我感到無比的高興，在此感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們對我的信任和支持，給了我和大家這次展示自我的平臺。下面我就如何當好一名副科長表明一下我個人的態(tài)度及設(shè)想一下上崗后的工作打算，恭請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同事們批評指正。

　　一、擺正位置工作到位不越位

　　作為一名副科長，必須明確自己的配角身份，擺正位置，做到到位而不越位。工作中既要放開手腳，行應(yīng)行之權(quán)，盡應(yīng)盡之責(zé)，對自己范圍內(nèi)的工作和科長交辦的任務(wù)應(yīng)積極主動完成，將工作做到位，讓科長放心、同事稱贊。在主動想事、干事的基礎(chǔ)上要保證自己不越位。不能超越權(quán)限，該由科長作主的事決不私自作主，要攬事不攬權(quán)，做到不把自己的主張強加于科長，不說過頭話，不辦過頭事。

　　二、維護核心及時補臺不拆臺

　　科長是科室領(lǐng)導(dǎo)，處于主導(dǎo)地位，負全部責(zé)任。作為副科長，必須以科長為中心，維護科長的權(quán)力和核心地位，自覺服從科長的領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)會科長的意圖和要求，發(fā)揮自己的主動性，積極性，配合、協(xié)助科長做好科室工作。金無足赤，人無完人，科長負責(zé)科室工作，工作忙，事務(wù)多，忽略遺漏的地方就會不可避免的會發(fā)生，作為副科長，就應(yīng)及時進行補缺，做好補救工作。

　　三、強化素質(zhì)獨擋一面不添亂

　　作為副科長要加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。一方面要加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論水平。通過學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治覺悟和觀察問題、分析問題的能力。另一方面要加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。要加強相關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的'學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的知識結(jié)構(gòu)，為干好工作提供理論支持。二要在實踐中不斷總結(jié)提高。要在具體的工作實踐中不斷摸索，善于總結(jié)，通過實踐，不斷豐富自己的工作經(jīng)驗，在實踐中不斷提高實際工作能力。三要加強自身修養(yǎng)。要努力做到慎微、慎思、慎行，樹立正確的世界觀、人生觀。時時處處堂堂正正做人，兢兢業(yè)業(yè)干事，始終保持清醒的頭腦和堅定的立場，在潛移默化中塑造自身形象，鍛造人格魅力，促進科室工作順利開展。四要善于學(xué)習(xí)和借鑒他人的經(jīng)驗和成功之處。要向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，向身邊的同事學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)。特別是要學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)研究處理工作的思維方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，學(xué)習(xí)老同志的經(jīng)驗，尋求做好工作的方法、技巧和途徑，不斷提高和完善自己。

　　四、以身作則遵章守紀不違規(guī)

　　作為一名副科長，不僅要有過硬的工作能力，配合好科長工作，還要帶頭執(zhí)行政策，遵紀守法，堅持原則，嚴格按規(guī)章制度辦事。要堅持做到自警自律，要抵得住誘惑，管得住小節(jié)。堅持把好道德關(guān)、人情關(guān)、金錢關(guān)，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的世界觀。

　　總之，當好一名副科長，既是一個不斷學(xué)習(xí)積累的過程，也是一個日漸感悟提升的過程；既是一個用心揣摸思索的過程，也是一個逐步歷煉成長的過程。只要認真學(xué)習(xí)，用心揣摸，善于總結(jié)，就能成為一名合格的副科長。

　　最后我要說，不想當將軍的士兵，不是好士兵，我渴望組織能給我一個平臺，以激勵、鍛煉、豐富、提高自己。但我也做好了兩種準備，我是一個想當將軍的士兵，但畢竟能當上將軍的人還是少數(shù)，如果這次未能當上將軍，請大家務(wù)必相信：我依然是一個好兵，依然是一個響當當?shù)暮帽��?/p>

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　首先，非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會！

　　記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你�！苯裉�，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前，我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報過自己的工作。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考，我競聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責(zé)，主要緣于以下三大理由。

　　一是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。

　　我在征稽處多個崗位的歷練，使我具備較強的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務(wù)流程；深知辦公室工作人員所應(yīng)該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉，我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。今年以來，我負責(zé)數(shù)十份處發(fā)文件和總結(jié)、匯報材料的起草，并在《湖南公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《長沙交通》發(fā)表文章2篇，在《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇，及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。

　　二是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡(luò)的能力。

　　現(xiàn)代社會是信息化社會，中國已加入世貿(mào)組織，在新的國際大環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎(chǔ)，信息化和無紙化辦公的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡(luò)溝通、網(wǎng)站維護，充分地讓科技為工作服務(wù)。

　　三是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風(fēng)。

　　做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，工作多年來沒有和任何人當面紅過臉，背后罵過人。對待工作認真負責(zé)，能吃苦耐勞，具有較強的事業(yè)心和高度的`責(zé)任感，從不攬功 諉 過，假公濟私，爭名奪利。

　　在“王婆賣瓜”的同時，捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強；二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠�？傉J為自己作為一個普通辦事員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)做到不越權(quán)、不越位，干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，我將在以后的工作中加以克服。

　　如果我能夠擔任辦公室副主任，我會擺正位置，當好配角；胸懷全局，當好參謀；服從領(lǐng)導(dǎo)，當好助手。

　　1、做好綜合協(xié)調(diào)工作，確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領(lǐng)導(dǎo)班子決策，維護領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威，同時顧全大局，服從安排，科學(xué)地做好領(lǐng)導(dǎo)之間，部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作，避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費這個中心任務(wù)開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責(zé)任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務(wù)質(zhì)量，共同做好辦公室的工作。

　　2、當好參謀助手，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài)，向主任和處領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)，真正為領(lǐng)導(dǎo)當好參謀助手，做好后勤工作。

　　3、做好日常工作，提高服務(wù)質(zhì)量。辦公室工作紛繁復(fù)雜，擔負著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實、上下內(nèi)外溝通的窗口，是為全處各項工作服務(wù)的綜合職能部門。我也深知，辦公室工作非常辛苦，需要強烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，競聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學(xué)識水平、務(wù)實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然，還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票！

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

　　夏天來了，我也來了！我駕著交通機構(gòu)優(yōu)化改革的熱潮而來，來參加工會主席的競聘。首先，我要感謝組織為我們提供了這樣一個展示自我，挑戰(zhàn)自我的機會。局里這次機構(gòu)優(yōu)化，對于調(diào)動職工的積極性，提高工作效率，增強工作效能，具有重要意義，我堅決擁護，并積極參與。

　　首先我簡單地向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委介紹一下我自己。

　　今天之所以敢走上講臺參加競聘，我覺得作為一名有理想抱負和責(zé)任感的人，作為一名渴望為中國交通事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的有志之士，我應(yīng)該義不容辭地站出來，接受組織和同志們的挑選。

　　經(jīng)過一番權(quán)衡，我認為自己的優(yōu)勢主要有以下幾點：

　　第一，我思想進步，具有一定的個人素養(yǎng)。

　　我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育，培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、樂于助人、吃苦耐勞的品德。參加工作以來，使我形成了辦事講求原則，恪守紀律，嚴謹樸實，團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，能夠做到在思想上和行動上與組織和領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致。

　　第二，我具有較強的組織、溝通協(xié)調(diào)能力。

　　工會主席的很多工作在很大程度上與組織、溝通協(xié)調(diào)有關(guān)。我喜歡交際，具有較強的語言表達能力。如果說，大學(xué)期間擔任任班長、團支部書記、學(xué)校團委組織部部長等職務(wù)鍛煉了我一定的溝通、協(xié)調(diào)、組織能力的話，那么踏入工作以來的二十五年實踐，更加鍛煉了我。特別是在交通局工作的八年里，使我深刻地領(lǐng)悟到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，深切地感受到自己在協(xié)調(diào)、組織和管理能力等方面有了全方位的提高。這些都更加堅定了我扎根于基層，腳踏實地運用自己所學(xué)知識，所掌握技能，做好每份工作的決心。

　　第三，我具有一定的工會主席工作經(jīng)驗。

　　我擔任工會主席的？年里，在領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助下，我對工會的各項工作都有了較為深刻的了解，也積累了豐富的工作經(jīng)驗，對于工會的各項工作，我做起來已是游刃有余，駕輕就熟。我想，這些工作經(jīng)驗是繼續(xù)做好工會主席所必備的。

　　第四，我具有較強的語言、文字表達和公文寫作等綜合能力。

　　我是XX專業(yè)的畢業(yè)生，除對專業(yè)知識熟練外，還練就了扎實的文字功底，對各類公文的寫作比較熟悉。多年的工作經(jīng)驗告訴我，要想做好工會主席，語言文字功底非常重要。這方面的能力也為我下步工作，參加激烈的競爭奠定了基礎(chǔ)。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，工會主席不只是一個有吸引力的工作崗位，更是一份沉甸甸的責(zé)任。如果競聘成功，我將牢記使命、不負重托，更好地肩負起各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們對我的囑托，勤奮工作，扎實苦干；我將把工會主席的工作崗位當成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺，竭盡個人的能力和水平，不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結(jié)合點。具體來說，我將解放思想，大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞局工會的中心工作，不斷提高工作水平。為此我將重點做到：

　　第一，更新觀念，強化服務(wù)意識，切實履行好的四項基本職能。維權(quán)、建設(shè)、教育、參與是工會的四項基本職能。在工作中，我將更新觀念，克服墨守成規(guī)、因循守舊、按部就班、有計劃無變化的工作思路與方法，將工會工作融會到市場經(jīng)濟的改革大潮之中，積極做好工會的各項工作，為運輸管理的中心工作服務(wù)。

　　第二，維護好職工的合法權(quán)益和民主權(quán)利。

　　我認為，工會組織代表職工的.利益為他們說話辦事，為他們解決實際問題是工會組織存在的基礎(chǔ)、生存的根基。我將本著既有利于我局發(fā)展又讓職工滿意的原則，開展宣傳教育活動，使職工真正從思想認識上和情感上完全認同交通運輸管理的發(fā)展和職工利益的密切關(guān)系，切實保障和維護職工的經(jīng)濟利益和民主權(quán)利。此外，還要多到基層走走，深入了解職工的思想、工作情況，意見和要求，積極做好維權(quán)工作。

　　第三，豐富職工文化生活，創(chuàng)建濃郁的文化氛圍。

　　在維護職工物質(zhì)利益的同時，我將積極維護職工的精神需求，身心健康和人身權(quán)利，營造良好的人際關(guān)系和文化氛圍，不斷提高廣大職工精神文化生活的品位和質(zhì)量。我認為，開展群眾性的勞動競賽活動是工會工作的靈魂，是新時期交通事業(yè)發(fā)展的核動力。我將注重開展全體職工健身活動和文化娛樂活動，定期舉辦形式新穎、活潑的勞動競賽，以充分調(diào)動廣大職工的積極性，弘揚熱愛運輸管理事業(yè)、無私奉獻的主人翁精神，提高廣大職工工作的樂趣。

　　第四，動員職工積極參加交通運輸管理的建設(shè)和改革。

　　我要努力培養(yǎng)職工以主人翁態(tài)度對待勞動，不斷提高思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，積極參加建設(shè)和改革，努力完成工作任務(wù)。積極支持和協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)工作，提出合理化建議，促進運輸管理事業(yè)的發(fā)展。

　　第五，繼續(xù)深入做好職工之家的建設(shè)。

　　我將發(fā)揮自己八年來在工會工作的優(yōu)勢，繼續(xù)深入地把職工之家建設(shè)好，努力把工會建成全體職工的家，要使家更有親切感、安全感、歸屬感，使職工的心酸苦辣愿意向家人訴說，做廣大職工的“貼心人”。

　　第六，切實做好工會財務(wù)工作。

　　工會財務(wù)工作是工會開展各種活動基礎(chǔ)保證，我將高度重視。我將嚴格按規(guī)定做好工會經(jīng)費審查，收繳、管理和使用，做好工會財產(chǎn)的登記、建檔、保管及管理工作。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，不到十分鐘的競聘演講，濃縮了人生的一個短暫的片段，但是我相信，有你們的激勵和鞭策，如果競聘失敗，我決不氣餒，服從組織安排，如果競聘成功，我一定奮發(fā)有為、不辱使命、不負眾望，竭盡所能把工作做好，請大家考驗我，信任我！

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好！

　　我今天競聘的崗位是：交運倉儲公司門衛(wèi)

　　我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在里面。記得在一年多以前，當時周市倉庫還沒有完工，我是第一批進入的職工之一，那時辦公樓還沒有造，門衛(wèi)也沒有造，路面也沒有完全修好。我們工作在簡易的工棚里，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內(nèi)的衛(wèi)生，后來看著它一天天地完美起來，生意一筆筆地進來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間里，也覺得有一份心血在里面，所以還是很留戀這份工作的。

　　回顧過去的'時光，我自認為對自己的工作還比較滿意，在路途遠的條件下，無遲到早退現(xiàn)象；在酷暑天氣里，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細做好車輛、人員的登記工作；在環(huán)境衛(wèi)生方面因周市倉庫門衛(wèi)的面積相對來講比較大，門窗比較多，而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對室內(nèi)衛(wèi)生及衛(wèi)生間的衛(wèi)生都有影響，所以要時刻保持室內(nèi)及衛(wèi)生間的清潔，堅持打掃室外及廠門外衛(wèi)生，做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。

　　我如果能夠繼續(xù)擔任這份工作，將不斷地努力并加強改進，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補那些美中不足的地方。

　　門衛(wèi)就象是公司的門面，在某些方面它代表著一個企業(yè)的形象；對于門衛(wèi)人員來講，門衛(wèi)就象是一個服務(wù)的窗口，能夠微笑地去對待每一個顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對待你，那就是成功。

　　感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，因為有了你們的努力，使交運公司的業(yè)績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機會，人人都說機會是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 8

各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

　　大家好！

　　站這個講臺上，回想自己工作的這十幾年，我不禁惶恐，對于競聘的職位，我雖充滿勇氣，充滿自信，但最終的決定權(quán)在于各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我的信任和支持，不管結(jié)果如何，我謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁給我這么次機會，總結(jié)過去、認清現(xiàn)在、展望未來。

　　首先，自我介紹一下，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計科統(tǒng)計員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。

　　其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法，養(yǎng)計工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)育計科科長這個崗位：

　　1、要充分掌握我局各養(yǎng)護線路的路況，編制養(yǎng)護計劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護經(jīng)費，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護工作的重視，保證養(yǎng)護工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。

　　2、抓好養(yǎng)護職工的管理工作，制定好各項管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護職工的勞動紀律和勞動工效的同時，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護工作的同時，最大限度的維護職工的切身利益。

　　3、抓好養(yǎng)護計劃的實施，從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實，做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。

　　4、做好上傳下達工作，將各級文件精神宣傳下達給養(yǎng)護職工，將養(yǎng)護職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報工作。

　　5、充分發(fā)揮科室同仁的`特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護工作。

　　最后，就我本次競聘此崗位的幾點優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。

　　1、我于年在養(yǎng)計科技術(shù)員、統(tǒng)計員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護工作的實施也比較熟悉。

　　2、由于從事多年的統(tǒng)計工作，養(yǎng)成了比較嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯。

　　3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護工程技術(shù)有一定的知識面，當然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。

　　總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。

　　我的演說完了，謝謝大家。

　　交通競聘演講稿 9

尊敬的各位專家老師和集團領(lǐng)導(dǎo)們：

　　大家好！

　　今天站在這里競選軌道交通集團監(jiān)事會主席一職，我內(nèi)心感到無比的光榮與自豪，我之所以能夠有今天的工作成績，得益于黨和國家的培養(yǎng)，得益于集團領(lǐng)導(dǎo)的信任，得益于集團廣大員工的支持，在此，我由衷地表示感謝！我要從事這一職務(wù)的競選，理由有三：

　　其一，自參加工作以來，一晃二十三個春秋在忙碌和充實中度過，二十三年中我始終不間斷地一直從事國有公司的經(jīng)濟工作，其中有長達19年的財務(wù)工作閱歷。一開始從擔任出納員做起，經(jīng)過我不斷地鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心求教，一步一個腳印地做到會計、主辦會計，隨著業(yè)務(wù)知識的不斷增加和業(yè)務(wù)能力的不斷提高，在集團領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我又從計劃財務(wù)科副科長升任到科長，這一路走來，我自身在不斷成長的同時見證了集團翻天覆地的巨大變化和經(jīng)濟指標的快速增長，同時對集團經(jīng)濟運行的方方面面我都十分清楚明了，這是我競選的專業(yè)素質(zhì)優(yōu)勢所在。

　　其二，自擔任集團紀委書記、工會主席以來，我分管集團紀檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，工作性質(zhì)決定了我與集團生產(chǎn)一線和集團各個生產(chǎn)部門建立了廣泛的交流協(xié)調(diào)工作關(guān)系。在分管紀檢工作上，我積極貫徹落實集團黨委的各種指示精神，將黨的政策方針認真落實到實際工作中去，同時不斷提高自己的政治水平和決策能力，充分發(fā)揮了企業(yè)紀檢監(jiān)督工作的有效作用，營造了風(fēng)清氣正的集團經(jīng)營環(huán)境。在分管工會工作上，我認真組織員工開展各項有意義的實踐教育活動，在活動中不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵，增加了企業(yè)發(fā)展活力。通過對各項分管工作的協(xié)調(diào)和與基層一線的接觸，我不斷提高了自身的組織和協(xié)調(diào)能力，這是我競選的政治素質(zhì)優(yōu)勢所在。

　　其三，軌道交通集團監(jiān)事會主席一職，不但需要具備較高的`專業(yè)素質(zhì)和政治素質(zhì)，更要觀念創(chuàng)新、堅持原則、敢于負責(zé)的合適人選。基于集團對我多年來的培養(yǎng)和我自身多年來從事財務(wù)工作以及擔任紀委書記工作的歷練，養(yǎng)成了自己嚴謹務(wù)實、與時俱進和清正廉潔的基本素質(zhì)。同時，我對集團有著全面的了解和深厚的感情，如能遂愿，我必將全身心以百倍的工作熱情投入到集團的生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)發(fā)展當中，更大空間地展示自己的專長和能力，為集團實現(xiàn)持續(xù)快速、科學(xué)全面的發(fā)展而傾盡平生所學(xué)，這是我競選的主觀認識優(yōu)勢所在。

　　再次感謝諸位專家老師們在百忙之中和我共同回顧了我的工作歷程，同時也感謝軌道交通集團為我搭建了這次與諸位共享成長經(jīng)歷與奮斗歷程的平臺。

　　交通競聘演講稿 10

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　非常感謝局領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的機會，我競爭的是副科長職務(wù)。

　　我叫xx，xx年出生，本科學(xué)歷，中共預(yù)備黨員，現(xiàn)任辦公室副主任科員，20xx年9月，任教于xx市第十二中學(xué)；20xx年6月，參加公務(wù)員考試，錄取到民革xx市委會辦公室；20xx年11月，通過公務(wù)員選調(diào)考試，錄取到xx市交通運輸局辦公室�；仡檸啄陙淼墓ぷ�，在黨的培養(yǎng)、組織的關(guān)懷下，在領(lǐng)導(dǎo)的教育、同事的幫助下，自己各個方面都有了很大的進步，政治覺悟有了較大的提高，綜合素質(zhì)有了較大的增強，工作能力有了較大的進步。借此機會，我向所有關(guān)心、幫助我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，表示衷心的感謝！

　　參與這次競爭，我覺得有四個方面的優(yōu)勢：

　　一、具備較強的事業(yè)心和責(zé)任感。在辦公室，我從事文秘工作，主要承擔材料撰寫、建議提案辦理、民聲民情、信息匯總、會議通知、印章管理等工作。一直以來，我立足自身崗位，盡心盡力，盡職盡責(zé)，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，做到絕不把今天的工作拖到明天，遇到事情繁忙的時侯，主動加班加點，毫無怨言。有幾次甚至是帶病堅持上班，卻沒有時間去醫(yī)院檢查，因為我知道領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，是我的職責(zé)，是對我的信任和鍛煉，所以我必須按時的去完成，并盡可能地做好。

　　二、具備較全面的業(yè)務(wù)能力。辦公室的工作相對比較“雜”，但正是“雜”的工作能鍛煉出各方面的能力。每年建議、提案的辦理工作，與代表委員、承辦單位工作上的聯(lián)系，鍛煉了我溝通協(xié)調(diào)能力；民聲直通車訴求現(xiàn)已辦理89件，沒有出現(xiàn)一起超時辦理，沒有發(fā)生一起退回辦理，鍛煉了我辦事效率的能力，在大家的共同努力下，我局被評為09年度提案辦理工作、民聲直通車辦理工作先進單位。在辦公室，接觸最多的就是文字材料工作，在我進交通運輸局3個月的時間，就起草全年的工作總結(jié)，現(xiàn)在我又肩負民生工程每月一報的材料匯總，撰寫了今年上半年工作總結(jié)，匯編了兩處、各縣目標管理考評方案，鍛煉了我寫材料的能力。

　　三、具備吃苦、勤奮、務(wù)實的品質(zhì)。我是一個農(nóng)民的兒子，我來自農(nóng)村，深知基層的困苦，特別是在我十四歲的時候母親的逝世，使我比同齡人成熟了很多，也練就了我堅韌的性格，明白了勤奮是最重要的成功之道，遇到任何的磨難都不會輕言放棄。生活的磨練，工作的經(jīng)歷，使我養(yǎng)成了務(wù)實作風(fēng)，勇于吃苦，樂于奉獻的良好品質(zhì)，這些品質(zhì)，對我來說是終身受益的。

　　四、具備較強的適應(yīng)能力。今天的競爭對我們來說都是一個新的挑戰(zhàn)，無論是新的崗位還是新的職務(wù)，都是一個新的開始，這就需要競爭者具備較強的適應(yīng)能力。參加工作以來，我在不同單位工作過，也從事過不同性質(zhì)的崗位，無論從事什么工作，輪換什么崗位，都能把自己融入其中，盡快適應(yīng)新的環(huán)境，做到順勢時有自知之明，逆境中也不氣餒，始終保持良好的工作狀態(tài)和穩(wěn)定的心態(tài)，不斷進取，力爭一天有一天的收獲，一年有一年的成績。

　　我認為，副科長處在一個特殊的位置上，既是領(lǐng)導(dǎo)者，又是被領(lǐng)導(dǎo)者；既是決策的參與者，又是決策的執(zhí)行者；既在一定范圍內(nèi)唱主角，又要當配角做副手。如果，我能競爭上，一定做到“以忠誠之心對待組織、以關(guān)愛之心對待同志、以平常之心對待名利、以奉獻之心對待事業(yè)”，將從以下三個方面來開展工作。

　　一、團結(jié)為要，當好配角。團結(jié)是協(xié)作的基礎(chǔ)，副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，是科長的參謀與助手，要正確對待權(quán)利，擺正自己的.位置。對下，要善于溝通，勤于交流；對上，要安于寂寞，甘當配角，甘當鋪路石，恪守“盡責(zé)任不謀官位、干事業(yè)不謀私利、重實績不圖虛名”信條，以自己的言行創(chuàng)造和諧的人際環(huán)境，增進同事之間的團結(jié)，增強向心力，提高凝聚力，主動搞好配合，增強整體合力。

　　二、實干為本，迎接挑戰(zhàn)。副科長是科里的骨干，這不僅是一個職務(wù)，更體現(xiàn)了一種責(zé)任。作為副科長，一定要有強烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，敢于負責(zé)，善于負責(zé)。目前，交通運輸事業(yè)發(fā)展正面臨著城市擴張期、職能轉(zhuǎn)型期、服務(wù)提升期、矛盾凸顯期的關(guān)鍵時刻，需要一批敢于吃苦、能打硬仗、不怕失敗、善于化解矛盾的干部，去開創(chuàng)交通運輸工作的新局面。我可以發(fā)揮年輕的優(yōu)勢，用飽滿的工作熱情，旺盛的工作精力，執(zhí)著的工作動力，腳踏實地的去開創(chuàng)工作的新局面，去面對工作的新挑戰(zhàn)。

　　三、學(xué)習(xí)為基，銳意進取。在局里，副科長雖是最小的領(lǐng)導(dǎo)，但作為領(lǐng)導(dǎo)就要求盡快成長起來，早日進入角色，擔起必要的責(zé)任，協(xié)助科長獨擋一面。為此，我一定會站在新的高度，不斷地學(xué)習(xí)，不但要強化理論知識的學(xué)習(xí)，還要加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提升自己的內(nèi)在素養(yǎng)，準確把握領(lǐng)導(dǎo)的意圖，統(tǒng)籌思考和安排自己的工作，為開創(chuàng)科里的工作發(fā)揮作用。

　　“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄�！保�今天的競爭對我來說，不是爭權(quán)奪利，而是組織的信任，肩上的責(zé)任和無私的奉獻。我希望組織把這份責(zé)任交給我，我將會十二分地去努力，用心、用情、用智慧做好工作，希望大家能助我一臂之力，讓我的理想騰飛！

　　我的演講完畢，謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 11

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　大家好！首先我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)提供這次競聘的機會，使我能夠?qū)⑦@些年對工作的總結(jié)和認識向各位領(lǐng)導(dǎo)進行簡單的匯報，也希望能通過這次的競聘鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。

　　請容許我簡單地介紹下自己。本人xxx，xx年出生，20xx年畢業(yè)于長春工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，同年進入軌道交通集團就職，入職以來先后參與了輕軌三期4號線、地鐵1號線、地鐵2號線、軌道交通8號線工程的建設(shè)，分別擔任過電力排遷、臨時電源、站臺門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)的業(yè)主代表。

　　我這次競聘的職位是技術(shù)部副經(jīng)理，下面我從對技術(shù)部職能的認識和理解、技術(shù)部工作的設(shè)想以及自身競聘優(yōu)勢三方面進行我的演講。

　　一、技術(shù)部職能的認識和理解

　　通過對技術(shù)部部門職能的解讀，我認為技術(shù)部職能主要包括制定技術(shù)管理制度、組織設(shè)計方案審查、組織提報用戶需求書、初步設(shè)計階段的設(shè)計管理、組織編寫設(shè)計變更方案、接口管理、組織設(shè)計現(xiàn)場巡查、新技術(shù)推廣與新員工培訓(xùn)、勘探及測量單位的委托與管理。

　　從職能可以看出技術(shù)部既是個技術(shù)部門也是個管理部門，從技術(shù)角度講技術(shù)部需要對各專業(yè)的設(shè)計方案、設(shè)備選型、接口內(nèi)容以及初步設(shè)計總體的原則有比較深入的了解。從管理角度講，技術(shù)部需要組織相關(guān)專家、設(shè)計及公司各部門對設(shè)計方案進行審查，組織現(xiàn)場巡查、組織設(shè)計變更提報以及對勘探及測量單位進行管理。是一個既需要技術(shù)能力也需要組織協(xié)調(diào)能力的部門。

　　我認為工程施工七分準備三分實干，如果準備充分后續(xù)各項工作將會事半功倍。我在從事工程管理的過程中就有很多前期設(shè)計未考慮全面而導(dǎo)致后期施工相當困難的情況，我覺得技術(shù)部一項重要工作就是為各專業(yè)工程進行前期技術(shù)與接口準備，盡量將前期設(shè)計內(nèi)容考慮全面，減少設(shè)計變更的出現(xiàn)。這也是我競聘技術(shù)部的主要原因之一。我認為設(shè)計變更不可怕，俗話說計劃沒有變化快，任何事物都是不斷變化的，更何況龐大的軌道交通工程，變更在所難免，但我認為通過專業(yè)的技術(shù)管理，設(shè)計變更應(yīng)該是會越來越少的。

　　二、對技術(shù)部工作的幾點設(shè)想

　　1、梳理制度流程，明確責(zé)任分工

　　因為技術(shù)部是新成立的部門，所以確定制度流程是首要工作。我認為制度流程分兩方面，首先是技術(shù)部內(nèi)部責(zé)任分工，根據(jù)部門職能劃分獨立的專業(yè)組，專業(yè)組之間要責(zé)任明確、分工到位。二是明確與事業(yè)總部相關(guān)部門間的責(zé)任分工，明確工作流程，要形成流水式作業(yè)，最大限度發(fā)揮部門作用，減少其他部門業(yè)務(wù)負擔，提高部門整體運行效率。

　　2、做好前期設(shè)計管理，有序組織技術(shù)評審

　　技術(shù)部負責(zé)初步設(shè)計階段的設(shè)計管理及機電用戶需求書的提報工作，針對這兩項職責(zé)我認為在做好正常技術(shù)管理工作的同時應(yīng)該注意兩點，一是設(shè)計范圍是否全面，前期應(yīng)該將所有需要發(fā)生的工程考慮在內(nèi)，避免以后出現(xiàn)概算以外的工程。二是用戶需求書報審順序應(yīng)結(jié)合整體工期有計劃性進行，例如動照專業(yè)需各專業(yè)提出用電需求后方可進行400V柜的設(shè)計，400V柜子設(shè)計又制約供電專業(yè)出圖，這些問題應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，需要有序及進行，打好提前量。

　　3、嚴抓設(shè)計巡查，及時整改糾偏

　　好的設(shè)計是好的施工的基礎(chǔ)，在工程實施階段組織設(shè)計對現(xiàn)場及進行巡查十分必要，改變設(shè)計不了解現(xiàn)場的現(xiàn)狀，使設(shè)計意圖在工程中得到充分的體現(xiàn)，對現(xiàn)場不符合設(shè)計的要求的問題及時向工程項目部反應(yīng)，督促整改。同時，通過對現(xiàn)場的巡查也能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計不完善的地方，形成的相互促進的正反饋。

　　4、明確委托流程，做好前期服務(wù)

　　地勘和測量是工程施工的前提條件，委托地勘和測量單位也是技術(shù)部的`重要職責(zé)，明確地勘和測量單位委托流程十分重要，確保前期數(shù)據(jù)準確及時。

　　5、緊跟技術(shù)前沿，定期參觀交流

　　作為技術(shù)部應(yīng)時刻了解軌道交通行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，例如探索BIM在工程上的應(yīng)用，我了解到有些施工單位會開一些現(xiàn)場會，以某個樣板工程為模板，參觀新技術(shù)新工藝在工程上的實體應(yīng)用，我認為定期與施工單位、設(shè)計單位及其他城市的地鐵公司開展這方面的合作，去先進地區(qū)和優(yōu)質(zhì)工程參觀，這樣可以更直觀的看見好工程是什么樣，自身還有那些不足。

　　三、自身競聘優(yōu)勢

　　競聘技術(shù)部副經(jīng)理，我認為自己有以下幾個方面的優(yōu)勢。

　　1、具有良好的工作作風(fēng)

　　做事先做人，在工作中能夠做到以大局為重，不計個人得失。能夠做到吃苦耐勞，認真負責(zé)。要求別人做的事情自己首先做到。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是想方設(shè)法去完成。

　　2、具有豐富的實踐經(jīng)驗

　　從參加工作至今已有8年，8年來先后參與了多個工程項目的建設(shè)，也參與過兩條線路的試運營評估，在工作中積累了大量的寶貴經(jīng)驗，對軌道交通工程各專業(yè)之間的聯(lián)系以及評估運營的要求有比較全局性的認識，所有的這些都能為我今后的工作提供堅實的后盾。

　　3、虛心好學(xué)、對工作具有極大的興趣與熱情

　　愛因斯坦說過：興趣是最好的老師。我熱愛軌道交通事業(yè)，喜歡技術(shù)鉆研，平時在工作之余經(jīng)常翻閱自身專業(yè)書籍，不斷充實和提高自己的技術(shù)水平。我的職業(yè)理想就是有一天能夠成為自身專業(yè)領(lǐng)域的專家。

　　4、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力

　　多年的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了我良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在從事電力排遷工程中與供電部門、規(guī)劃部門、市政部門進行有效的溝通協(xié)調(diào)，在從事系統(tǒng)工程管理過程中與公司各部門及工程部各專業(yè)進行良好協(xié)調(diào)配合，積累的大量經(jīng)驗，相信這些經(jīng)歷也會為我在技術(shù)部開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作打下良好基礎(chǔ)。

　　以上就是我對競聘技術(shù)部副經(jīng)理的一些想法，同時我也清楚自己還有一些不足的地方。但我相信有各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力完成好這項工作。

　　坦誠地說，我雖然很希望能夠競聘成功。但我更重視這次參與的過程，因為參與本身就是一個展示自我的機會。我想無論競聘成功與否，都不會改變我對軌道交通事業(yè)的態(tài)度和對自己的要求。

　　最后，祝個各位領(lǐng)導(dǎo)身體康健、萬事如意！謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！

【交通競聘演講稿】相關(guān)文章：

交通競聘演講稿09-03

交通競聘演講稿（通用15篇）09-03

競聘書的演講稿崗位競聘書又稱競聘演講稿09-19

競聘演講稿競聘演講稿02-27

競聘崗位的競聘演講稿04-20

競聘網(wǎng)競聘演講稿12-13

競聘副站長競聘演講稿10-25

競聘競聘演講稿（精選17篇）06-26

主管崗位競聘演講稿_競聘演講稿10-30

競聘書之前臺競聘演講稿05-28