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運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿

時(shí)間:2021-09-06 10:30:43 競(jìng)聘 我要投稿

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿合集10篇

  演講稿可以提高演講人的自信心,有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。在日常生活和工作中,演講稿對(duì)我們的作用越來越大,那么問題來了,到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢?下面是小編收集整理的運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿10篇,希望能夠幫助到大家。

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿合集10篇

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇1

各位領(lǐng)導(dǎo),各位評(píng)委與會(huì)的同志們:

  大家好!

  今天懷著無比激動(dòng)的心情站在了公司副總的競(jìng)聘演講臺(tái)上,我首先感謝組織,感謝大家給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

  我今年35歲,黨員,本科學(xué)歷,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)職稱。先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過汽車配件部營(yíng)業(yè)員,收款員,加油站會(huì)計(jì),曾擔(dān)任西站站長(zhǎng),09年任公司總經(jīng)理助理,副總,負(fù)責(zé)西站,公交公司,南站具體工作,分管公司員工培訓(xùn),質(zhì)量認(rèn)證,團(tuán)支部工作,協(xié)助客運(yùn)科工作。

  我競(jìng)聘副總的優(yōu)勢(shì)和條件:首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛!盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來,我目睹了公司,為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛,目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,抓項(xiàng)目建設(shè),開辟新線路,新增班線,新增車輛,整合資源,收購(gòu),兼并,拖管等多種方式,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,搶占市場(chǎng)份額,到今天的發(fā)展壯大,年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長(zhǎng)起來的年輕人,我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大,盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮?duì)運(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛,有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心,擔(dān)任西站站長(zhǎng)八年期間,在我和大家的共同努力下,西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理,不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國(guó)巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

  當(dāng)然,成績(jī)和榮譽(yù)只屬于過去,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,有決心,為我所做的選擇去付出,去努力!岸嗌偈,從來急,天地轉(zhuǎn),光陰迫,一萬年太久,只爭(zhēng)朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業(yè),需要我們年輕人去干事,去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登,只要腳踏實(shí)地,不斷地挑戰(zhàn)自我,超越自我,就一定會(huì)成功。

  其次是勤于學(xué)習(xí),勤于鉆研,善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何況是做服務(wù)性,技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了!扒谀苎a(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí),努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷,以便能勝任工作。白天,我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作,夜晚,排除一切干擾,靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力,我整理出客運(yùn)經(jīng)營(yíng),安全管理,客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記,心得體會(huì)10萬多字,并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。當(dāng)然,學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的提高,它也是管理知識(shí),管理經(jīng)驗(yàn),管理理論的積蓄,是對(duì)運(yùn)輸管理的總結(jié),是對(duì)今后工作的指導(dǎo),也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則,扎實(shí)肯干;管理理念,經(jīng)營(yíng)理念同公司吻合;敢于創(chuàng)新,敢于堅(jiān)持原則,敢于碰硬,廉潔自律,公道正派;能團(tuán)結(jié)同志,善于集思廣益,廣泛征求意見,能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位,落實(shí)到位。正是因?yàn)檫@些因素,也是我勇敢地站在競(jìng)聘臺(tái)上的理由。

  如果我競(jìng)聘成功,我將擺正自己的位置,當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手,積極思考,建言獻(xiàn)策積極為公司的發(fā)展做貢獻(xiàn),即使今天競(jìng)選失利,我也會(huì)在本職工作上認(rèn)真努力,希望大家相信我。我一定不會(huì)辜負(fù)大家的期望。

  謝謝大家!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇2

  運(yùn)輸公司副經(jīng)理競(jìng)聘演講稿我競(jìng)聘副經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)和條件:首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛!盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來,我目睹了公司,為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛,目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,抓項(xiàng)目建設(shè),開辟新線路,新增班線,新增車輛,整合資源,收購(gòu),兼并,拖管等多種方式,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍

  運(yùn)輸公司副經(jīng)理競(jìng)聘演講稿

  我競(jìng)聘副經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)和條件:首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛!盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來,我目睹了公司,為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛,目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,抓項(xiàng)目建設(shè),開辟新線路,新增班線,新增車輛,整合資源,收購(gòu),兼并,拖管等多種方式,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,搶占市場(chǎng)份額,到今天的發(fā)展壯大,年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長(zhǎng)起來的年輕人,我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大,盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮?duì)運(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛,有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心,擔(dān)任西站站長(zhǎng)八年期間,在我和大家的共同努力下,西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理,不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國(guó)巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

  當(dāng)然,成績(jī)和榮譽(yù)只屬于過去,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,有決心,為我所做的選擇去付出,去努力。“多少事,從來急,天地轉(zhuǎn),光陰迫,一萬年太久,只爭(zhēng)朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業(yè),需要我們年輕人去干事,去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登,只要腳踏實(shí)地,不斷地挑戰(zhàn)自我,超越自我,就一定會(huì)成功。

  其次是勤于學(xué)習(xí),勤于鉆研,善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何況是做服務(wù)性,技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了!

  勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí),努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷,以便能勝任工作。白天,我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作,夜晚,排除一切干擾,靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力,我整理出客運(yùn)經(jīng)營(yíng),安全管理,客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記,心得體會(huì)10萬多字,并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。當(dāng)然,學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的提高,它也是管理知識(shí),管理經(jīng)驗(yàn),管理理論的積蓄,是對(duì)運(yùn)輸管理的總結(jié),是對(duì)今后工作的指導(dǎo),也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則,扎實(shí)肯干;管理理念,經(jīng)營(yíng)理念同公司吻合;敢于創(chuàng)新,敢于堅(jiān)持原則,敢于碰硬,廉潔自律,公道正派;能團(tuán)結(jié)同志,善于集思廣益,廣泛征求意見,能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位,落實(shí)到位。正是因?yàn)檫@些因素,也是我勇敢地站在競(jìng)聘臺(tái)上的理由。

  如果我競(jìng)聘成功,我將擺正自己的位置,當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手,積極思考,建言獻(xiàn)策;做到到位而不越位,顧大局,識(shí)大體,和同級(jí)多溝通多通氣,做到在職責(zé)上分,在思想上合;在工作上分,在目標(biāo)上合;在職權(quán)上分,在關(guān)系上合,融洽相處;遇到矛盾問題,主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,把問題解決在分管的工作范圍內(nèi),當(dāng)好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手。”

  如果我競(jìng)聘成功,我還將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì),勤于讀書,勤于思考,把心思和精力用在工作學(xué)習(xí)上,不斷提高自己,適應(yīng)新的形勢(shì),與時(shí)俱進(jìn);虛心向老同志學(xué)習(xí),虛心向一線員工學(xué)習(xí),不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)水平;合理統(tǒng)籌安排時(shí)間,經(jīng)常性深入一線調(diào)查研究,及時(shí)掌握第一手資料和信息,緊緊依靠一線廣大經(jīng)營(yíng)者搞管理,為一線員工服好務(wù)。

  如果我競(jìng)聘成功,我將力推公司企業(yè)文化建設(shè)和公司品牌建設(shè)。我還將繼續(xù)以“高標(biāo)準(zhǔn),高起點(diǎn),嚴(yán)要求”為目標(biāo),抓好員工隊(duì)伍建設(shè)。對(duì)員工進(jìn)行卓有成效的企業(yè)文化培訓(xùn),開展企業(yè)理念及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),堅(jiān)持班前會(huì)強(qiáng)化學(xué)習(xí),讓員工知道企業(yè)倡導(dǎo)什么,反對(duì)什么,什么該做、什么不該做,讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動(dòng)。以月為主題開展活動(dòng),通過勞動(dòng)競(jìng)賽,崗位練兵,文明禮貌月,讀書月,衛(wèi)生挑刺月,班組文化看板等有效載體促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,管理質(zhì)量的提高。同時(shí)力爭(zhēng)將安信運(yùn)輸公司品牌建設(shè)列入議事日程,建立長(zhǎng)效機(jī)制,以人

  為本,加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)步伐,在公司內(nèi)部明確規(guī)定工作標(biāo)準(zhǔn),工作責(zé)任,考核程序和獎(jiǎng)懲辦法,形成企業(yè)法律效力的管理制度。

  如果我競(jìng)聘成功,我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應(yīng)用于管理之中。在東、西、南三個(gè)車站實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票,最大限度地留住旅客,避免客源流失,同時(shí)促使開通三個(gè)車站小公交運(yùn)行;建議公司運(yùn)行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀,充分發(fā)揮gps平臺(tái)對(duì)車輛的管理;各車站逐步配備售票語音顯示器,減少售票差錯(cuò),各工作點(diǎn)配置電子監(jiān)控儀,以便對(duì)及時(shí)掌握站場(chǎng)秩序和治安狀況和工作人員服務(wù)流程,服務(wù)質(zhì)量等情況,減少管理成本。同時(shí),利用信息網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時(shí)機(jī)開展小件快運(yùn),加速物流流通,增加營(yíng)運(yùn)收入。

  各位評(píng)委,同志們,演講稿寫到這兒,我的心中涌動(dòng)著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情,運(yùn)輸事業(yè)點(diǎn)多面廣,也許我的闡述還不盡完整,只是談到其中的一小部分,今后,我會(huì)在大家的幫助和共同努力下,一步一個(gè)腳印腳踏實(shí)地地去實(shí)現(xiàn)心中的藍(lán)圖。

  我的演講到這兒就要結(jié)束了,不管競(jìng)聘結(jié)果如何,我始終會(huì)像“羅文”一樣,忠誠(chéng),敬業(yè),認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo),不畏艱難,決不懈怠,不管在任何崗位上我都會(huì)堅(jiān)定不移地“把信送給加西亞”;不管做任何工作我都會(huì)盡自己最大的努力把工作做實(shí)做細(xì)做好,在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”;作為企業(yè)的員工,就是公司的一塊磚,不論被公司搬到哪里,相信自己都是最頂勁的那塊磚。

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇3

尊敬的董事長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工:

  大家好!

  我叫**,現(xiàn)年**歲,大學(xué)文化,**年12月5日進(jìn)入該公司工作,工作中能吃苦耐勞,在技能操作中能善于探索和研究總結(jié),業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn),公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成,當(dāng)然,好的成績(jī)已將過去,從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績(jī)才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。

  一、競(jìng)聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢(shì)

  我身體素質(zhì)較好,性格和藹,有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對(duì)事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心,尊重上級(jí),團(tuán)結(jié)同事能助人為樂,并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力,踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子,敢于負(fù)責(zé)任;進(jìn)入公司近兩年來,在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下,通過多次參加縣上各部門的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作,也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn),成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn),對(duì)照“德、能、勤、績(jī)”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn),我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色,并且能演好,演出特色。

  二、對(duì)所競(jìng)爭(zhēng)職位職責(zé)的認(rèn)識(shí)

  公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”,工作特點(diǎn)是“起早貪黑,事情雜,任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同,是不能只顧開車,不求服務(wù),是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本準(zhǔn)則,駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬,組織紀(jì)律嚴(yán)密,服務(wù)理念更新,身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn),只有具備這些條件,我們才能履行好我們的職責(zé),才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力,才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù),F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代,城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切,特別是私家車逐增,加之人民群眾對(duì)公交車的運(yùn)用認(rèn)識(shí)不足,所以,推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對(duì)我公司發(fā)展的必然要求,我作為一名公司職員,就必須充分認(rèn)識(shí),要怎樣做有用的員,怎樣增值自己,我記得董事長(zhǎng)在會(huì)上講過,良好的心態(tài)是高效工作的基石;完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件,敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn),專業(yè)技能是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的實(shí)力;做好定位才能熱愛自己的崗位,經(jīng)營(yíng)職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動(dòng)力,雖然我記得不完整,但我覺得幾句話對(duì)我感悟很深,記憶猶新,確實(shí)只有這樣,我們才能把每件事做好,才能履行好自己的職責(zé)。

  三、上崗后的工作思路

  我如果能競(jìng)聘成為一名副經(jīng)理,我會(huì)努力學(xué)習(xí)公交運(yùn)輸專業(yè)知識(shí),不斷提高自身素質(zhì),工作中做到身先士卒,率先垂范,生活中廉潔自律,勤儉持家,尊重上級(jí),愛戴下級(jí),服從領(lǐng)導(dǎo),服從分工,做到政令暢通,協(xié)調(diào)好多方關(guān)系,同時(shí)凝聚全體員工,使之成為團(tuán)結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使,作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍,并按以下思路開展工作:

  1、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)

  堅(jiān)持過硬的政治紀(jì)律是隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障,公交運(yùn)輸是一支紀(jì)律性嚴(yán)、人性化強(qiáng)的工作,每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操,從我做起,嚴(yán)格管理、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石。

  2、管理制度規(guī)范化

  俗話說得好:“家有家規(guī),國(guó)有國(guó)法,沒有規(guī)矩不成方圓”,管理制度是隊(duì)伍建設(shè)的核心內(nèi)容,要確保公司工作的正常運(yùn)行,就必須一套行之有效的制度作為保障,完善一系列規(guī)章制度,目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋耍瑘?jiān)持制度管理隊(duì)伍,規(guī)范公司職工行為,不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè),努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化

  內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生,辦公用品擺放,來往顧客接待等小事做起,同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報(bào)修報(bào)撿制度,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí),使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化,辦公設(shè)施,著裝儀表整潔化,突發(fā)事件處理及時(shí)化,制度落實(shí)規(guī)范化,做到行動(dòng)統(tǒng)一、步調(diào)一致,工作環(huán)境優(yōu)美,工作秩序良好,成本投入減少,工作效益提高,事故頻率降低的工作局面。

  綜合上述,如我今天的競(jìng)聘成功,我會(huì)在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言,也誠(chéng)懇接受上級(jí)和員工對(duì)我監(jiān)督,若競(jìng)聘失敗,我也不會(huì)氣餒,我會(huì)一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作,請(qǐng)大家相信我,我的信心和決心是永恒的。

  祝大家身體健康、工作順利,謝謝大家!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇4

各位領(lǐng)導(dǎo),各位評(píng)委與會(huì)的同志們:

  大家好!xx年初夏,我曾站在競(jìng)聘西站站長(zhǎng)的演講臺(tái)上,得到了大家的支持。八年后的今天,我又懷著無比激動(dòng)的心情站在了公司副經(jīng)理的競(jìng)聘演講臺(tái)上,我首先感謝組織,感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

  我今年35歲,黨員,本科學(xué)歷,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)職稱。92年參加工作,先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過汽車配件部營(yíng)業(yè)員,收款員,加油站會(huì)計(jì),xx年擔(dān)任西站站長(zhǎng),xx年任公司經(jīng)理助理,副經(jīng)理,負(fù)責(zé)西站,公交公司,南站具體工作,分管公司員工培訓(xùn),質(zhì)量認(rèn)證,女工,團(tuán)支部工作,協(xié)助客運(yùn)科工作。

  我競(jìng)聘副經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)和條件:首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來,我目睹了公司,為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛,目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,抓項(xiàng)目建設(shè),開辟新線路,新增班線,新增車輛,整合資源,收購(gòu),兼并,拖管等多種方式,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,搶占市場(chǎng)份額,到今天的發(fā)展壯大,年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長(zhǎng)起來的年輕人,我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大,盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮?duì)運(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛,有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心,擔(dān)任西站站長(zhǎng)八年期間,在我和大家的共同努力下,西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理,不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國(guó)巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

  當(dāng)然,成績(jī)和榮譽(yù)只屬于過去,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,有決心,為我所做的選擇去付出,去努力!岸嗌偈拢瑥膩砑,天地轉(zhuǎn),光陰迫,一萬年太久,只爭(zhēng)朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業(yè),需要我們年輕人去干事,去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登,只要腳踏實(shí)地,不斷地挑戰(zhàn)自我,超越自我,就一定會(huì)成功。

  其次是勤于學(xué)習(xí),勤于鉆研,善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何況是做服務(wù)性,技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí),努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷,以便能勝任工作。白天,我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作,夜晚,排除一切干擾,靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過幾年的努力,我整理出客運(yùn)經(jīng)營(yíng),安全管理,客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記,心得體會(huì)10萬多字,并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。當(dāng)然,學(xué)習(xí)寫作只不過是文字的提高,它也是管理知識(shí),管理經(jīng)驗(yàn),管理理論的積蓄,是對(duì)運(yùn)輸管理的總結(jié),是對(duì)今后工作的指導(dǎo),也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則,扎實(shí)肯干;管理理念,經(jīng)營(yíng)理念同公司吻合;敢于創(chuàng)新,敢于堅(jiān)持原則,敢于碰硬,廉潔自律,公道正派;能團(tuán)結(jié)同志,善于集思廣益,廣泛征求意見,能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位,落實(shí)到位。正是因?yàn)檫@些因素,也是我勇敢地站在競(jìng)聘臺(tái)上的理由。

  如果我競(jìng)聘成功,我將擺正自己的位置,當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手,積極思考,建言獻(xiàn)策;做到到位而不越位,顧大局,識(shí)大體,和同級(jí)多溝通多通氣,做到在職責(zé)上分,在思想上合;在工作上分,在目標(biāo)上合;在職權(quán)上分,在關(guān)系上合,融洽相處;遇到矛盾問題,主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,把問題解決在分管的工作范圍內(nèi),當(dāng)好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家好,很高興今天能有這個(gè)機(jī)會(huì)。在這里我首先要感謝我們公司的領(lǐng)導(dǎo),是你們給了我這次挑戰(zhàn)自我、展示自我的機(jī)會(huì),其次我要感謝我們運(yùn)行調(diào)度科的同志們,是你們的鼓勵(lì),讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰(zhàn)。參加我們公司汽車運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)行調(diào)度科科長(zhǎng)崗位的競(jìng)聘是我的榮幸,也是我長(zhǎng)期以來愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新、努力奉獻(xiàn)的結(jié)果。下面,我從基本情況、對(duì)崗位的認(rèn)識(shí)、競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)和工作設(shè)想四個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào),不妥之處,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

  一、基本情況、工作簡(jiǎn)歷及主要工作業(yè)績(jī)

  我叫***,現(xiàn)年28歲,大學(xué)本科學(xué)歷,先是寧夏理工大學(xué)計(jì)算機(jī)系信息工程?飘厴I(yè),后經(jīng)過進(jìn)修, 獲得中央黨校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)本科學(xué)歷,現(xiàn)任公司運(yùn)調(diào)科當(dāng)班調(diào)度員。在進(jìn)入公司之前,我曾在tcl電腦公司做過售后服務(wù)部。XX年進(jìn)入寧夏天豹汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司汽車以后,先后擔(dān)任過公司西站站務(wù)員、運(yùn)調(diào)科內(nèi)勤調(diào)度員、外勤調(diào)度員、當(dāng)班調(diào)度員等職務(wù),使自己對(duì)汽車運(yùn)輸調(diào)度工作有了一個(gè)深入的了解和認(rèn)識(shí),獨(dú)立工作能力和工作水平有了很大的提高。

  在工作中,我注重結(jié)合工作實(shí)際,強(qiáng)化自身教育,使自己的學(xué)歷得到提高,素質(zhì)和能力得到增強(qiáng)。勤奮敬業(yè)是我的工作特點(diǎn),到公司工作6年來,我工作一直勤勤懇懇,無論是擔(dān)任公司的站務(wù)員、還是調(diào)度員,我始終把每一項(xiàng)工作當(dāng)作一個(gè)新起點(diǎn),在不同的崗位上做出了積極的努力,取得了很好的效果,得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。曾多次被公司表彰為先進(jìn)工作者,得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。勇于接受挑戰(zhàn)是我的性格。今天我之所以選擇站在這里,接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選,首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作,其次是我希望在新的崗位上鍛煉和提高自己,更好地促進(jìn)公司發(fā)展,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的化。

  二、對(duì)競(jìng)聘崗位的認(rèn)識(shí)

  我覺得,調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的核心工作。作為一個(gè)車隊(duì)的調(diào)度科科長(zhǎng),就好比一項(xiàng)工程的總指揮,必須掌握和指揮好車隊(duì)的三大資源:司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計(jì)劃。首先要熟悉情況,要對(duì)全隊(duì)的車輛狀況駕駛員狀況了如指掌,同時(shí),還要對(duì)全國(guó)的道路情況做到心知肚明。其次是要有協(xié)調(diào)能力,結(jié)合運(yùn)輸計(jì)劃,及時(shí)與任務(wù)部門溝通,協(xié)調(diào)車站與車隊(duì)、駕駛員與經(jīng)營(yíng)者等多方面的關(guān)系。第三是要有管理能力,既要有溫情,也要有魄力,要能對(duì)調(diào)度員、駕駛員和乘務(wù)員實(shí)行人性化管理,對(duì)車輛的運(yùn)行實(shí)施安全管理。最后是要有服務(wù)能力,通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù),充分調(diào)動(dòng)工作人員積極性,吸引顧客,實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)目標(biāo)。

  三、競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)

  今天我選擇參加公司調(diào)度科科長(zhǎng)崗位的競(jìng)聘,我認(rèn)為我有勝任這一工作的能力,我在公司西站擔(dān)任過三年的站務(wù)員,對(duì)車站工作流程十分熟悉,又在公司調(diào)度室工作三年有余,先后擔(dān)任過內(nèi)勤調(diào)度員、外勤調(diào)度員和當(dāng)班調(diào)度員。因此對(duì)調(diào)度管理,可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)比較明顯,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  首先具有一定的政治素質(zhì)和個(gè)人修養(yǎng),多年在公司一線的工作經(jīng)歷,提高了我的政治素養(yǎng)和個(gè)人品質(zhì),使自己能夠做到“愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)”,能認(rèn)真履行工作職責(zé),與公司黨委保持高度的一致,政治覺悟強(qiáng)。在個(gè)人品行方面,能始終用公司的紀(jì)律規(guī)定來嚴(yán)格要求自己,做到遵章守紀(jì),在工作中能團(tuán)結(jié)同志,做到率先垂范。被公司黨委考察為入黨積極分子。

  其次是具有一顆對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)之心。從我進(jìn)入公司以來,我的領(lǐng)導(dǎo)就經(jīng)常用這樣一句話來教育:作為一名公司的員工,就要有一顆忠誠(chéng)于公司的心,一定要好好工作,要懂得回報(bào),如果沒有公司發(fā)展,也就沒有我們的今天。因此,我總是懷著一顆忠心,牢固樹立“企衰我恥,企興我榮”的思想,把公司當(dāng)成自己的家,把領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

  第三是具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。一是具有不斷學(xué)習(xí)提高自己,以適應(yīng)工作的能力,我今年剛滿28歲,年富力強(qiáng),熱愛學(xué)習(xí),易于接受新事物,具有開拓創(chuàng)新意識(shí),可以用新知識(shí)在公司調(diào)度管理的崗位上干出一番成績(jī)。二是具有調(diào)度管理方面的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。自從進(jìn)入公司以來,我就注重結(jié)合工作實(shí)際,加強(qiáng)自身教育,使自己獲得了一定的車隊(duì)調(diào)度管理的理論知識(shí)。同時(shí),在公司擔(dān)任站務(wù)員和調(diào)度員的工作經(jīng)歷,使自己熟悉了車隊(duì)調(diào)度管理的工作流程,豐富了自己的調(diào)度管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是具有較強(qiáng)的組織、管理、協(xié)調(diào)等能力。參加工作6年來,曾先后在公司多個(gè)管理崗位上得到錘煉,得到了歷任部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,加上自己的刻苦鉆研,使自己的組織協(xié)調(diào)、管理能力有了很大的提高。

  再次是具有任勞任怨的黃牛精神。調(diào)度管理是公司車隊(duì)管理的核心工作,作為公司車隊(duì)調(diào)度科科科長(zhǎng),如果沒有極強(qiáng)的責(zé)任心和吃苦耐勞的精神,是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風(fēng)踏實(shí)、吃苦耐勞,無論工作再苦再累,我總咬牙頂住,從不怕苦怕累,有效地推進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。

  我想以上這些都是一個(gè)公司車隊(duì)調(diào)度科科長(zhǎng)必須具有的能力,我具有的這些能力曾有效地推動(dòng)了我作為一個(gè)公司調(diào)度員的工作,它也將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)我在公司車隊(duì)調(diào)度科科長(zhǎng)崗位上做出更大的貢獻(xiàn)。

  四、工作設(shè)想和思路

  作為公司的老調(diào)度員,我對(duì)公司調(diào)度管理工作流程熟悉,存在問題認(rèn)識(shí)深刻。根據(jù)公司車隊(duì)調(diào)度科長(zhǎng)的工作職責(zé),圍繞公司增收目標(biāo),結(jié)合公司車隊(duì)調(diào)度管理工作實(shí)際,我覺得,作為一個(gè)車隊(duì)調(diào)度科科長(zhǎng),應(yīng)該從以下幾個(gè)方面做好工作。

 。ㄒ唬┳⒅貙W(xué)習(xí),在素質(zhì)上有新提高。

  我雖是公司的老調(diào)度員,但我覺得調(diào)度科科長(zhǎng)工作,更上了一層樓,必須把它看作一個(gè)全新的工作,所以上崗后,我將在加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)上下功夫,一方面加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷提高自己和理論素質(zhì)和用理論指導(dǎo)工作的能力。另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),根據(jù)部門工作實(shí)際,加強(qiáng)檔案管理、安全管理、服務(wù)管理等方面業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),使自己精通業(yè)務(wù),提高工作水平,同時(shí)加強(qiáng)部門人員業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能的培訓(xùn)工作。定期組織員工學(xué)習(xí)車隊(duì)調(diào)度管理有關(guān)法律、法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí),并要求員工相互學(xué)習(xí),加強(qiáng)溝通,取長(zhǎng)補(bǔ)短、增強(qiáng)員工的素質(zhì)和實(shí)際操作能力。

 。ǘ┳⒅貓F(tuán)結(jié),在管理上有新突破。

  在員工管理方面,我將在建立科學(xué)管理制度上下功夫,進(jìn)一步規(guī)范落實(shí)本部門的崗位職責(zé)、工作要求和工作標(biāo)準(zhǔn),明確車隊(duì)調(diào)度管理的目標(biāo)任務(wù)。將人性融入管理中,做到“以制度管人、以真誠(chéng)待人”,把我們的部門打造成一個(gè)團(tuán)結(jié)、互助、拼搏、進(jìn)取的集體。在與兄弟部門的協(xié)調(diào)配合方面,我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)與其他科室的工作聯(lián)系,使工作中的問題得到及時(shí)解決,全面推進(jìn)各項(xiàng)工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面,我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名,外籍137名,占總數(shù)的54%,而客運(yùn)二分公司有駕駛員近170名,其中外籍駕駛員只有43名。所以加強(qiáng)外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要,除了建立相關(guān)管理制度,按制度管理外,還要樹立以人為本、人性管理的思想,為外籍駕駛員排憂解難,讓他們安心工作,服務(wù)公司發(fā)展。

 。ㄈ┳⒅芈穆,在本職工作上有新突破。

  面對(duì)機(jī)遇我充滿自信,如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我這個(gè)機(jī)會(huì),讓我競(jìng)聘成功,我有能力、有信心、有決心做好這份工作,絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的厚望。如果競(jìng)聘失利,我也決不氣餒。我會(huì)通過這次競(jìng)聘認(rèn)真審視自己,尋找自己的不足和差距,在今后的工作中更加努力學(xué)習(xí),彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足,為迎接下次機(jī)會(huì)的到來而準(zhǔn)備條件。

  謝謝大家!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  你們好!

  我叫××,××人,(……個(gè)人簡(jiǎn)介與工作簡(jiǎn)介)。

  我今天競(jìng)聘的崗位是:交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)公司門衛(wèi)

  我覺得一個(gè)人在一個(gè)單位工作久了會(huì)有一份感情在里面。記得在一年多以前,當(dāng)時(shí)周市倉(cāng)庫(kù)還沒有完工,我是第一批進(jìn)入的職工之一,那時(shí)辦公樓還沒有造,門衛(wèi)也沒有造,路面也沒有完全修好。我們工作在簡(jiǎn)易的工棚里,每天上班的主要工作就是清掃路面和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的衛(wèi)生,后來看著它一天天地完美起來,生意一筆筆地進(jìn)來,覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時(shí)間里,也覺得有一份心血在里面,所以還是很留戀這份工作的。

  回顧過去的時(shí)光,我自認(rèn)為對(duì)自己的工作還比較滿意,在路途遠(yuǎn)的條件下,無遲到早退現(xiàn)象;在酷暑天氣里,堅(jiān)持做到不離崗、不竄崗,仔細(xì)做好車輛、人員的登記工作;在環(huán)境衛(wèi)生方面因周市倉(cāng)庫(kù)門衛(wèi)的面積相對(duì)來講比較大,門窗比較多,而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多,對(duì)室內(nèi)衛(wèi)生及衛(wèi)生間的衛(wèi)生都有影響,所以要時(shí)刻保持室內(nèi)及衛(wèi)生間的清潔,堅(jiān)持打掃室外及廠門外衛(wèi)生,做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。

  我如果能夠繼續(xù)擔(dān)任這份工作,將不斷地努力并加強(qiáng)改進(jìn),盡心盡力地做好本職工作,用自己的努力來填補(bǔ)那些美中不足的地方。

  門衛(wèi)就象是公司的門面,在某些方面它代表著一個(gè)企業(yè)的形象;對(duì)于門衛(wèi)人員來講,門衛(wèi)就象是一個(gè)服務(wù)的窗口,能夠微笑地去對(duì)待每一個(gè)顧客,每一位顧客也能夠微笑地來對(duì)待你,那就是成功。

  感謝各位領(lǐng)導(dǎo),因?yàn)橛辛四銈兊呐,使交運(yùn)公司的業(yè)績(jī)蒸蒸日上,前景美好,也讓我們普通工人有了公平競(jìng)聘的機(jī)會(huì),人人都說機(jī)會(huì)是可遇而不可求的,但是今天,我既遇到又想求得,希望就掌握在各位的手里。

  謝謝大家!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好!我叫,來自運(yùn)輸科發(fā)貨組。我今天競(jìng)聘的職位是運(yùn)輸科發(fā)運(yùn)組長(zhǎng),今天我走上競(jìng)職演講臺(tái)心情非常激動(dòng),一是因?yàn)闃s幸自己趕上了挑戰(zhàn)自我展示自我的大好時(shí)機(jī);而是因?yàn)橛懈魑活I(lǐng)導(dǎo)多年來對(duì)我的教導(dǎo)與培養(yǎng),以及與我同舟共濟(jì)、朝夕相處的各位同事的幫助與信任。我覺得這次競(jìng)聘對(duì)我個(gè)人來說不僅是一次機(jī)遇,更是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)。

  我于年畢業(yè)于中國(guó)航空工業(yè)技術(shù)學(xué)院,同年進(jìn)入中天電石廠供銷科,在中天曾擔(dān)任科長(zhǎng),在職期間從事管理工作,主要負(fù)責(zé)原料的采購(gòu)與產(chǎn)品的銷售回款工作,經(jīng)常與客戶談判,從而在實(shí)際中掌握了一些談判技巧,這是我進(jìn)入社會(huì)所得帶的第一筆寶貴財(cái)富。年十月進(jìn)入北元供應(yīng)科,在這里我從基本的系統(tǒng)的、陌生到熟悉,為我在后來的進(jìn)一步提高提供了良好的機(jī)遇和平臺(tái)。

  年7月調(diào)入運(yùn)輸科,先后在副產(chǎn)品和主產(chǎn)品從事發(fā)貨工作,熟悉了運(yùn)輸科發(fā)貨的各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,尤其在主產(chǎn)品pvc的發(fā)貨方面積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)帶出一批人才,我驕傲。同時(shí)我自己也得到了回報(bào),今天能站在這里說明了一切,付出總會(huì)有回報(bào)。

  我參加這個(gè)崗位的競(jìng)聘有三個(gè)有利條件:

  1、有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),熟悉科內(nèi)的具體業(yè)務(wù),以及與各部門之間的良好溝通。

  2、有較強(qiáng)的工作能力和服務(wù)意識(shí),在主產(chǎn)品的.發(fā)貨環(huán)節(jié)上能獨(dú)擋一面,獨(dú)立完成具有挑戰(zhàn)性的工作內(nèi)容,同時(shí)在服務(wù)方面能主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)以及與各部門和同事溝通、協(xié)調(diào)。

  3、具有較強(qiáng)的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,有吃苦耐勞的精神和開拓進(jìn)取的意識(shí),能以大局為重,不計(jì)較個(gè)人得失,也深知在知識(shí)飛速發(fā)展的年代不斷學(xué)習(xí),裝備自己,所以,正在努力學(xué)習(xí)準(zhǔn)備報(bào)考海關(guān)報(bào)關(guān)員與物流助理師資格證件,努力在各方面充實(shí)自己,從而完成更大的挑戰(zhàn)。

  如果今天能有幸競(jìng)聘成功,擔(dān)任運(yùn)輸科發(fā)運(yùn)組長(zhǎng),我會(huì)認(rèn)真做好以下幾方面的工作。

  1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高服務(wù)質(zhì)量,只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),充實(shí)自己,才能勝任崗位的需求,把工作做到盡善盡美,同時(shí)要把服務(wù)提高一個(gè)臺(tái)階,只有做少服務(wù)工作,才能讓客戶滿意、得到肯定,怎樣搞好服務(wù),在于快捷、安全、無破損的運(yùn)抵目的地。百萬噸提供的盡是機(jī)遇,百萬噸的成果從哪里來,從經(jīng)營(yíng)的角度來講,就是從原料的采購(gòu)、銷售以及運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)上來,那運(yùn)輸科將要扮演怎樣的角色,明天的運(yùn)輸科還會(huì)是現(xiàn)在的運(yùn)輸科嗎?發(fā)運(yùn)還是現(xiàn)在的發(fā)運(yùn)模式嗎?肯定會(huì)被市場(chǎng)淘汰,所以當(dāng)務(wù)之急應(yīng)盡快建立北元的物流體系,才能配合好百萬噸pvc項(xiàng)目,只有高效、快捷、安全的的物流運(yùn)作模式才能為百萬噸pvc銷售銜接做好基礎(chǔ)工作。當(dāng)然完整的物流體系,必須要建立在完整的完整的物流組織體系,機(jī)構(gòu)合理的布局,才能立于不敗之地,放能顯現(xiàn)出北元物流的特殊性上。

  2、嚴(yán)格控制破損,為公司節(jié)能降耗做出貢獻(xiàn),在破損上,主要從環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān),從廠內(nèi)裝貨到中裝站再到倉(cāng)庫(kù)及駐站點(diǎn)上要落實(shí)責(zé)任制,只有把責(zé)任到人,才能做到不推諉、不扯皮。破損自然會(huì)減少,從而才能積極地響應(yīng)公司提出的節(jié)能降耗上來,始終與公司站在同一起跑線上。

  3、快速、有效、準(zhǔn)確調(diào)研物流市場(chǎng),從而跟隨市場(chǎng)對(duì)發(fā)運(yùn)的運(yùn)作做出有效地反應(yīng)。

  以上就是我的競(jìng)聘演講,不妥之處,請(qǐng)指正,謝謝大家!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇8

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:

  大家上午好! 非常榮幸能有這個(gè)機(jī)會(huì),參加競(jìng)聘活動(dòng)。在此我要感謝所領(lǐng)導(dǎo)為我們搭建這個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)、展示自我的舞臺(tái)!

  我于xxx年從xx市種禽公司調(diào)入動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所,先后供職于動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督科、畜牧飼料監(jiān)督執(zhí)法科、醫(yī)政藥政監(jiān)督科,現(xiàn)任職于航空運(yùn)輸檢疫監(jiān)督科。

  我競(jìng)聘的崗位是航空運(yùn)輸檢疫監(jiān)督科副科長(zhǎng)職位ⅲ

  競(jìng)聘這一崗位,我認(rèn)為自己具備以下優(yōu)勢(shì):

  1、具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所需要的政治素養(yǎng)和良好品質(zhì)。 首先,我熱愛祖國(guó),熱愛中國(guó)共產(chǎn)黨,熱愛動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè),擁護(hù)黨的路線方針,我有較強(qiáng)的敬業(yè)精神,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勤勤懇懇。尤其是多年來的動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作經(jīng)歷,在從事大量夜查工作時(shí),面對(duì)危

  險(xiǎn)經(jīng)受住了考驗(yàn),也練就了我吃苦耐勞、敢于挑戰(zhàn)的優(yōu)良品質(zhì)。

  2、具備但當(dāng)該職務(wù)的工作能力。我競(jìng)聘的崗位涉及航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)的執(zhí)法檢查活動(dòng)的組織、到達(dá)和發(fā)運(yùn)動(dòng)物及其產(chǎn)品的檢疫監(jiān)督、突發(fā)重大動(dòng)物疫情的應(yīng)急處理等,在這方面我具有多年執(zhí)法工作的經(jīng)驗(yàn),尤其是在違法行為認(rèn)定、立案處罰、案卷制作方面,通過多年一線執(zhí)法工作,將行政處罰法、行政訴訟法等行政法規(guī)和專業(yè)法律法規(guī)已經(jīng)熟記于心。我會(huì)利用多年的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),開發(fā)出更加科學(xué)的工作方法,樹立首都國(guó)際港的窗口服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)與周邊口岸部門和友鄰單位的聯(lián)系,提升我們的行業(yè)影響,從而構(gòu)建更為融洽和諧的工作環(huán)境。

  3、具備一定的管理經(jīng)驗(yàn)。讀書期間曾任xx市畜牧學(xué)校學(xué)生會(huì)副主席,工作期間曾任xx市華都集團(tuán)種禽公司種雞場(chǎng)副場(chǎng)長(zhǎng),任職兩年。這些經(jīng)歷使我對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)有了更加深刻地認(rèn)識(shí),怎樣身先士卒、調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)力量、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)、構(gòu)建和協(xié)上進(jìn)的集體都是我從事管理工作經(jīng)歷中得到的深刻體會(huì)。

  4、具備以學(xué)為先,德才兼?zhèn)涞淖陨戆l(fā)展意識(shí)。按照我所提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型和諧單位的發(fā)展方針,我始終不懈學(xué)習(xí),提升自身對(duì)崗位工作的掌控能力。我于XX年自學(xué)報(bào)考了北京農(nóng)學(xué)院獸醫(yī)專業(yè)大專班,利用工作之余,完成了包括病理學(xué)、寄生蟲學(xué)、解剖學(xué)等30余門課程的學(xué)習(xí),順利通過畢業(yè)考試,拿到了國(guó)家承認(rèn)的學(xué)歷證書,并被評(píng)為北京地區(qū)高等學(xué)校優(yōu)秀畢業(yè)生。今年我又考取了中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院動(dòng)物醫(yī)學(xué)系本科班,繼續(xù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化自身素質(zhì)。同時(shí),結(jié)合我所提出的推行一個(gè)模式、提升兩個(gè)水平、利用三種資源、健全四種制度、完善五個(gè)體系、構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)的整體發(fā)展思路,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其內(nèi)涵,對(duì)照崗位工作,分析本崗位的落實(shí)思路,并結(jié)合首都機(jī)場(chǎng)崗位的特點(diǎn)探索了一些管理上的思路。在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí),堅(jiān)持強(qiáng)化自身道德的品質(zhì)建設(shè)。從身邊入手、從小事入手,做到“三多”和“兩不”,即多想團(tuán)隊(duì)和諧、多想推進(jìn)工作、多考慮大家利益,“兩不”即不說不利于團(tuán)結(jié)的話、不做不利于團(tuán)結(jié)的事。多年來積極向黨組織靠近,我本人已經(jīng)向黨組織表達(dá)了入黨要求,并多次向有關(guān)黨員匯報(bào)思想,將學(xué)習(xí)踐行黨員模范作為我本人品德建設(shè)的長(zhǎng)期內(nèi)容。

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事:

  大家好!我叫xx,于年12月參加工作,年至年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作,年至年在交通局辦公室工作,年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。今天我所要競(jìng)爭(zhēng)的職位是綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)職位。我之所以選擇這一職位,是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件:

  第一、我對(duì)交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近年,對(duì)交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí),深刻理解行政管理工作對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊。通過這段經(jīng)歷,樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn),提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。

  第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、,親身實(shí)踐過行政執(zhí)法,熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序,特別對(duì)運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作,這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。

  第三、我善于總結(jié),勤于思考。在工作中,我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并能對(duì)工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間,我曾就客運(yùn)市場(chǎng)管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考,并形成文字,刊載在《中國(guó)道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。

  第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對(duì)工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論,而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù),對(duì)文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步,做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累,我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高,為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位,我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘,一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營(yíng)者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評(píng)為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”,在交通局辦公室工作期間,年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評(píng)為“優(yōu)秀信息員”。

  金無足赤,人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足:比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn),也真誠(chéng)的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助,使我不斷完善。

  如果這次競(jìng)職成功,我對(duì)綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路:

  一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé),抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作,做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理,通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源,實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化,促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化;

  二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),寓管理于服務(wù)之中。特別針對(duì)我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的種種矛盾,在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下,運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化,這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能,但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序,且法規(guī)滯后,不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要,不能因地制宜地管理,或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對(duì)此應(yīng)采取有力措施,掃除阻礙運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素,為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場(chǎng)服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法,創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境,為人民群眾服好務(wù)。

  三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對(duì)運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育,提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中,實(shí)現(xiàn)交通全面管理。

  二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù),建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái),利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市

  場(chǎng)的調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)工作,注重收集相關(guān)信息,把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù),當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。

  五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作?剖议g作好協(xié)作與配合,科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作,充分發(fā)揮出科室的整體功能。

  要作好這些工作雖然有很大的難度,但我會(huì)勇敢地去迎接挑戰(zhàn),因?yàn)槲抑溃谖业纳砗笥性S多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動(dòng)我、激勵(lì)我!

  如果這次我未能競(jìng)爭(zhēng)上這個(gè)職位,我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中,并積極配合同事的工作,為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!

  我的演講結(jié)束了,謝謝大家!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇10

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同事們:

  大家好!

  一條好的渠道,會(huì)引來一池活水;一個(gè)好的用人機(jī)制,能使無數(shù)人才脫穎而出。參加這次競(jìng)聘,我的心情是非常激動(dòng),因?yàn)檫@是對(duì)我多年來工作業(yè)績(jī)與工作態(tài)度的充分肯定!首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任,使我有機(jī)會(huì)在這里發(fā)表競(jìng)聘演講,我演講的題目是:勇挑重?fù)?dān),竭誠(chéng)奉獻(xiàn),努力爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀的交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)。

  在這個(gè)充滿生機(jī)和活力、挑戰(zhàn)和希望并存的偉大時(shí)代,我覺得作為一名交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng),忠誠(chéng)、奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)和向上是我的人生目標(biāo),實(shí)現(xiàn)自我、超越自我、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值是我的畢生追求。下面我對(duì)自己的基本情況向各位做一簡(jiǎn)單的介紹。

  我叫,今年歲,共產(chǎn)黨員,壯族。畢業(yè)于長(zhǎng)沙理工大學(xué),1995年7月進(jìn)入縣公路運(yùn)輸管理所工作,分別擔(dān)任客貨運(yùn)管理員、稽查員、稽查隊(duì)長(zhǎng)。20xx年4月至今,任縣公路運(yùn)輸管理所副所長(zhǎng);仡櫷簦瑲q月如梭,不知不覺中我已在管理所工作年,在這年里,我都嚴(yán)格要求自己勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)工作,曾被被評(píng)為全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、運(yùn)政管理先進(jìn)工作者、先進(jìn)運(yùn)管員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號(hào)。

  寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,隨著這些年的工作歷練與學(xué)習(xí)充電,我的工作經(jīng)驗(yàn)日漸豐富,理論知識(shí)日益扎實(shí),我想我有信心也有能力擔(dān)任交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)一職,能做好副局的相關(guān)工作。今天參加競(jìng)選,我想我有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):

  一是具有勇挑重?fù)?dān)的信心。要干好一項(xiàng)工作,首先必須熱愛這項(xiàng)工作。今天,我能鼓足勇氣參加這次競(jìng)爭(zhēng),決不是意氣用事,也不是心存僥幸,而是自己熱愛這項(xiàng)工作,珍惜這次機(jī)會(huì),渴望成功、追求進(jìn)步的真實(shí)體現(xiàn)。

  二是具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。這些年我始終不忘充實(shí)自己,堅(jiān)持干中學(xué)、學(xué)中干,完善自我,提高自我,認(rèn)真做好管理監(jiān)督工作,落實(shí)完善各項(xiàng)制度,嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求,熟練掌握了交通運(yùn)輸工作中的過硬技能,具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

  三是具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感、有吃苦耐勞的精神和開拓進(jìn)取的意識(shí)。多年的實(shí)踐歷練,使我深知作為一名合格的交通運(yùn)輸工作者,不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過硬的業(yè)務(wù)工作能力,而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。

  四是具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力,善于調(diào)動(dòng)和發(fā)揮大家積極性和創(chuàng)新性。自參加工作以來,我一直都非常注重與同事們之間的關(guān)系,努力營(yíng)造一個(gè)和諧高效的工作環(huán)境。因?yàn)槲蚁嘈拧皥F(tuán)結(jié)就是力量”。

  五是具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),認(rèn)真的工作態(tài)度。交通運(yùn)輸工作來不得半點(diǎn)馬虎。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度是對(duì)一個(gè)從事交通運(yùn)輸工作人員的最基本的要求。我始終堅(jiān)定不移地認(rèn)為,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真的工作態(tài)度同等重要。

  成績(jī)屬于過去,激情成就未來;厥走^去,我所走過的每一步,都滲透著組織的培養(yǎng),都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,更有各位同仁的默默奉獻(xiàn)。俗話說的好,態(tài)度決定一切。沒有好的工作態(tài)度,就沒有好的工作質(zhì)量。“千里之行,始于足下”我將通過以下幾個(gè)方面的努力,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

  一是找準(zhǔn)定位,做好副手。做為一名交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)關(guān)鍵是要找準(zhǔn)自己的定位,做到辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓含糊,責(zé)任不躲避推諉,能識(shí)大體,顧大局,做到善于和敢于承擔(dān)責(zé)任,推動(dòng)工作,真正做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓同事順心。

  二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升自我。繼續(xù)按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對(duì)待自己,不斷加強(qiáng)政治理論、思想素養(yǎng)與業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神,做到愛崗敬業(yè)、清正廉潔。

  三是抓好管理,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。切實(shí)落實(shí)安全穩(wěn)定工作責(zé)任制,狠抓落實(shí),切實(shí)把各項(xiàng)工作當(dāng)作大事、要事、急事來抓,不折不扣地履行工作責(zé)任,提高隊(duì)伍的整體素質(zhì),樹立良好的整體形象,真正達(dá)到踐行人民群眾滿意的目的。

  古人云:不可以一時(shí)之得意而自夸其能;亦不可以一時(shí)之失意而自墜其志。不論這次競(jìng)聘結(jié)果如何,我將繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)、勇于實(shí)踐,進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感和使命感,盡心盡責(zé)做好各項(xiàng)工作,為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!

  謝謝大家!

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