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公路競聘演講稿

時間:2021-08-23 10:09:40 競聘 我要投稿

公路競聘演講稿匯總9篇

  演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在發(fā)展不斷提速的社會中,我們都可能會用到演講稿,怎么寫演講稿才能避免踩雷呢?下面是小編收集整理的公路競聘演講稿9篇,希望對大家有所幫助。

公路競聘演講稿匯總9篇

公路競聘演講稿 篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家好!

  我叫×××,今年28歲,大專文化,現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了整整七年,寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷,在人生的長河中不過是短暫一瞬,但對于我一個年輕的小資輩來講,每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力,品嘗了酸甜苦辣,讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中,到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神;能有立足崗位,求實進取,為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動,是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我,是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著,讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。借此機會,向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝!

  自20xx年參加養(yǎng)護工作至今,我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策;能夠立足本崗,恪盡職守,樂于奉獻,敢干敢想,積極探索,努力開拓工作思路。除以上幾點外,我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長,我還具備以下優(yōu)勢:

  一是我具有較強的工作能力。參加工作至今,每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽,我都能夠被安排參加,并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng),同事之間和睦相處,對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高,完全能夠勝任班長一職。

  二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說:年輕就是最大的資本,年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段,能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。

  三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中,我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識,將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉,使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作,也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

  基于以上優(yōu)勢,我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處,競聘××道班班長,下面是我對道班采取的管理方案及措施,歡迎大家批評指正!

  一、人員管理方面

  1、職工將采取擇優(yōu)錄用制。

  2、被錄用為道班成員,無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想,通過組織學(xué)習(xí),逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操,要不畏艱辛、勇往直前。

  3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法,一條務(wù)實的工作思路及措施,并予以落實,去不斷提高工作檔次和效率。

  4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫,切實培養(yǎng)全體職工的整體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn),并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽,堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則,致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。

  二、內(nèi)部管理方面

  1、進一步完善百分考核辦法,使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

  2、規(guī)范化管理,充分調(diào)動職工們的勞動積極性,劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況,評分定等。

  3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支,增強道班養(yǎng)護的科技含量,降低養(yǎng)護成本。

  三、質(zhì)量控制方面

  1、按照GBM工程標(biāo)準,保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口;并確保路肩橫坡合乎要求,邊緣順適,表面平整、堅實、整潔,與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常整修,保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝,坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞,排水良好。全面加強路面養(yǎng)護,提升路面服務(wù)功能,橋面的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大,牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念,變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護,積極采取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次,還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈、整潔、平整無雜物。

  2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方,尤其應(yīng)該加強公路巡查力度,發(fā)現(xiàn)險情及時上報,避免相互推諉扯皮。

公路競聘演講稿 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:

  上午好!非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機會。

  我的演講題目是:拓寬發(fā)展新思路,努力開創(chuàng)新局面。

  我叫___,生于19___年10月,中共黨員,正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職,我認為有以下幾項優(yōu)勢:

  一、有公路方面的專業(yè)優(yōu)勢。19___年___學(xué)校畢業(yè)后,又考入___學(xué)院,取得了大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位,20___又參加了___碩士研究生班,目前已學(xué)完全部課程,今年10月份畢業(yè)。無論是在校學(xué)習(xí)還是學(xué)歷進修,學(xué)的都是公路道橋?qū)I(yè),對公路管理業(yè)務(wù)有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。參加工作后的前18年間都在搞設(shè)計工作,先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔(dān)任技術(shù)設(shè)計總負責(zé)人,其中獲得交通部優(yōu)秀設(shè)計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設(shè)計一、二等獎共7項。自19xx年至20___年底又一直參加高速公路的建設(shè),同時擔(dān)任項目辦派駐___路建設(shè)項目督查組組長,通過大量的實踐,積累了施工管理,運營管理經(jīng)驗。

  二、有統(tǒng)領(lǐng)全局的管理優(yōu)勢:自參加工作以來,就一直在領(lǐng)導(dǎo)崗位上,尤其在___高速公路建設(shè)和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經(jīng)營,還擔(dān)任著工會主席和ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準工作管理者代表,通過多年和多方面的鍛煉,使自己更加全面、更加成熟,并且掌握了更多的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),具備了駕馭全局的能力。

  三、有敢為人先的競爭優(yōu)勢:都說“山難移、性難改”,我無論在什么崗位,都有一種爭強好勝性格,敢為人先的精神。領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),總是想方設(shè)法把工作干好,干出個明堂。以下是幾個具體的事例:

  1、人事管理方面,始終堅持任人惟賢的原則,嚴格人事制度和紀律。在我的建議下,京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制,選拔了一批德才兼?zhèn)涞母刹俊,F(xiàn)在,他們都已在各個崗位上擔(dān)任了重要職務(wù),并且取得了優(yōu)異成績。

  2、財務(wù)管理方面,自己親自起草編寫財務(wù)制度,同財務(wù)人員一起嚴格執(zhí)行審批程序、控制各方面開支,強化預(yù)算管理,在歷次財務(wù)檢查和審計中均順利過關(guān),并得到好評。

  3、政工管理方面,加強對職工的思想道德教育,尤其在京滬高速建設(shè)期,項目大,資金多,每個項目工程師手中都有一定的權(quán)力,稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責(zé)的態(tài)度,制定出臺了一系列廉政建設(shè)規(guī)定,并與每個職工簽訂了廉政責(zé)任狀。在整個建設(shè)期,沒有一人出現(xiàn)大的問題。在運營管理期間,狠抓隊伍建設(shè),加強職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)和思想教育,積極開展?fàn)幮莿?chuàng)號活動,在通車不到兩年內(nèi),所有收費站服務(wù)區(qū),路政隊,全部成為“青年文明號”單位,近兩年又先后在我處產(chǎn)生了省交通系統(tǒng)惟一的省級“青年文明號”標(biāo)桿單位,和一個個人標(biāo)桿先進,在全省開展“樹立行業(yè)新風(fēng),優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”的活動中,我處每年都被評為先進單位。

  4、經(jīng)營管理方面,不斷更新經(jīng)營理念,實行目標(biāo)管理。我一方面著手改善服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境,一方面探索服務(wù)區(qū)經(jīng)營機制。20xx年,我們將服務(wù)區(qū)汽修廠經(jīng)營推向市場,使經(jīng)濟效益從每年36萬,迅速提高到每年340萬。經(jīng)過努力,四個服務(wù)區(qū)全部被評為星級服務(wù)區(qū),其中滄州服務(wù)區(qū)被評為五星級服務(wù)區(qū),并且被立為全省服務(wù)區(qū)的“學(xué)習(xí)標(biāo)桿”,這是對我們工作的極大肯定。

公路競聘演講稿 篇3

尊敬的各位評委、同志:

  大家好!我是***,此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講。現(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。

  我出生于***年***月,今年***歲,***人,大學(xué)本/?茖W(xué)歷,***年參加工作,現(xiàn)擔(dān)任高速公路監(jiān)控員崗位。

  ***年起,我來到線高速公路工作,先后擔(dān)任過7年的收費班長,2年的監(jiān)控員,9年多的高速公路工作歷程,讓我深深的懂得了這個行業(yè),也愛上了這份職業(yè),并為能夠成為高速公路的一份子,深感驕傲和自豪。

  回顧9年來的工作,我能夠堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),堅守正確的信仰意識,能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于的各項方針政策,與此同時,在工作中,注重自我理論素養(yǎng)的提升,認真學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識,不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能和水平,讓自己適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的變化,適應(yīng)角色和崗位工作。

  回顧9年的工作,我始終懷抱著一顆感恩的心,敬畏的心對待本職工作,虛心的向老前輩們學(xué)習(xí),認真向點點滴滴的工作實踐中學(xué)習(xí),積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗,這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程,是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道,每天川流的車輛多,可以說我們收費站就是一個窗口,在收費班長的崗位上,我和我的同事們能夠始終保持微笑服務(wù)的理念,積極踐行“西安的微笑”,熱情做好服務(wù),展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖,多次受到好評;在監(jiān)控崗位上,我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責(zé),認真細致,較好的完成了各項工作任務(wù)。

  回顧這些年的工作,我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄,與鄉(xiāng)親們打成一片,在工作中,團結(jié)同事,友善待人,具有一定的團隊協(xié)作能力。同時,在工作中,個人還積極注重自我的寫作能力的提升,通過自己的努力,自身寫作能力有了很大的提高。

  此次競聘,對于我個人來說是一次難得的寶貴機會,我十分珍惜,若此次競聘成功,我將認真做好以下幾個方面的工作。

  一是加強自我的政治理論學(xué)習(xí)。進一步強化理論學(xué)習(xí)力度,不斷提升自我的政治素養(yǎng),理論素養(yǎng),提高自我的大局觀、責(zé)任觀和服務(wù)意識。

  二是認真做好本職工作。按照工作要求,認真做好各項本職工作。

  三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我,與同事和諧相處,融洽相處,不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。

  若此次競聘失敗,我也不會氣餒,我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上,鼓足干勁,擼起袖子,做出成績,更好的回報組織,為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。

公路競聘演講稿 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:

  大家好!今天,我競聘的崗位是統(tǒng)計管理崗兼監(jiān)控中心**。

  下面,做一下自我介紹,以便讓大家對我有一個更加全面的了解:

  我叫***,今年**歲,中共黨員,?茖W(xué)歷。我于**年6月畢業(yè)于**大學(xué)法律系,同年進入本單位工作,**年前由于本單位的前身是高速公路建設(shè)單位,在單位一直負責(zé)關(guān)于計重收費工作的有關(guān)事宜;**年公路修成,單位性質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟饭芾韱挝,我的工作崗位為收費統(tǒng)計管理人員。工作的一年,也是我人生中成長最快的一年,一年中我學(xué)會了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,讓我深刻地領(lǐng)會到作為一名基層高速公路工作人員責(zé)任的重大。

  剛才在上臺之前,我綜合權(quán)衡了一下自己,認為自己參加此次競聘具備以下幾點優(yōu)勢:

  一是我有強烈的工作責(zé)任感和敢于吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng)。我出生于一個普通家庭,深深懂得“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經(jīng)歷,養(yǎng)成了我能吃苦、能奉獻的良好品質(zhì),培養(yǎng)了我兢兢業(yè)業(yè)、吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng)。也正是在這種工作作風(fēng)的指引下,我在自己平凡的崗位上,扎扎實實的工作,實現(xiàn)自己的人生報負?梢哉f,是**工作,讓我成長;是領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷,使我成熟;是**(單位)這所大熔爐磨練了我的意志、錘煉了我的品性、培養(yǎng)了我的作風(fēng)、提高了我的素質(zhì)!

  二是工作適應(yīng)能力強,具有一定的工作經(jīng)驗。回想起來,自**年參加工作,我曾先后從事過****、****、****等不同的工作。可以說,每一次崗位變動,對我的人生都是一次難得的體驗,對我的能力都是一次重要的提升,對我的生命都是一筆寶貴的財富。因為,在每一次的工作變動中我都能盡快適應(yīng)新的工作,快速進入新的工作角色。當(dāng)然,1年的工作鍛煉也使我對**(單位)的各項工作都比較熟悉,對如何做好各項工作也有自己獨特見解,能夠出色的完成各項工作。

  三是具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。我性格平和、不計榮辱得失,很容易與人相處,有較好的人際關(guān)系。參加工作以來,我處事踏實謹慎,有大局觀念,凡事以單位利益為重,得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的肯定和信任,無論干什么,我都積極溝通、協(xié)調(diào)各種關(guān)系,使各項工作在良好的氛圍中開展,在和諧的環(huán)境中完成 ,這也練就了我較強的溝通、協(xié)調(diào)能力,為以后更好的開展工作提供了有力保障。

  四是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作作風(fēng)。我富有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,工作嚴謹細密,一絲不茍,高效快捷,講求效率。1年的工作進程中,我對工作從不挑肥揀瘦,對組織從沒提過任何要求。1年來使我養(yǎng)成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的品質(zhì),造就了我勇于承擔(dān)責(zé)任。

  “金無足赤,人無完人!痹谶@里我也想把我的不足呈現(xiàn)給大家。其主要就是我年輕,在處理各類突發(fā)事件時容易犯毛躁的毛病。但請大家放心在以后的工作中我會多向同事學(xué)習(xí),多向周圍的老同志請教,遇到棘手問題先冷靜思考,并聽取大家的意見,爭取使各種問題得到圓滿的解決。在這里,我有信心也有這個能力通過各種方式來彌補我的不足,把統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心**這項兩項工作做好。

  如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)厚愛,讓我走上統(tǒng)計管理兼監(jiān)控中心**的工作崗位,我將實事求是、開拓創(chuàng)新、切實履行職責(zé)在新的工作崗位上繼續(xù)創(chuàng)造新的輝煌。具體我將做好以下工作:

  一是擺正態(tài)度,開拓創(chuàng)新、與時俱進。我將在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在制度的規(guī)范下盡快開展工作,并將結(jié)合統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的工作特點,總結(jié)點滴經(jīng)驗,遇到情況及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并向領(lǐng)導(dǎo)提供建設(shè)性意見和建議,為**高速公路的發(fā)展貢獻我應(yīng)有的力量。

  二是團結(jié)協(xié)作,協(xié)調(diào)工作人員開展工作。多年的工作經(jīng)驗告訴我,同志之間,理解、支持和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面,我要擺正自己的位置,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。在分管工作范圍內(nèi),切實履行工作職責(zé)。在生活中,多關(guān)心、理解和支持同事,在工作中,互相支持配合,團結(jié)他們一起完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

  三是認真做好報表統(tǒng)計等工作。統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的工作,都需要工作人員有高度的責(zé)任心和認真負責(zé)的工作精神,只有認真才能避免差錯的產(chǎn)生,才能為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)的參考依據(jù)。為此,我將認真做好車輛通行費報表、通行票證報表和通行費數(shù)據(jù)進行整理、匯總工作。

  四是嚴格執(zhí)行各項工作制度。我將堅決執(zhí)行統(tǒng)計管理和監(jiān)控中心的各項規(guī)章制度,定期檢查所轄單位的票證管理規(guī)定執(zhí)行情況。嚴格票證管理,做到領(lǐng)無差錯,管無丟失,發(fā)放及時準確,收無遺漏,繳銷手續(xù)完備,定期盤點結(jié)算,認真檢查所轄單位的減費、免費是否統(tǒng)一管理,收費車輛是否按標(biāo)準收費,減免費車輛是否符合規(guī)定。

  五是不斷加強學(xué)習(xí),增強自身綜合素質(zhì)。我將努力加強自身修養(yǎng),勤奮學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,增強自身綜合素質(zhì),在為高速公路事業(yè)的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,自覺經(jīng)受考驗,在紛繁復(fù)雜的社會里把握好人生之舵,校正好人生航向,把一顆赤誠的心奉獻給我所熱愛的事業(yè)。

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委,“平靜的湖面,煉不出精悍的水手,安逸的環(huán)境,造不出時代的偉人!蔽疑钌畹囟,要把工作做好,光坐而論道、紙上談兵是無濟于事的,重要的是腳踏實地地去干。如果承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚愛,讓我走上統(tǒng)計管理兼監(jiān)控中心**工作的崗位,我將用切實的行動來回報大家的厚愛。請大家相信我、支持我、考驗我!

  謝謝大家!

公路競聘演講稿 篇5

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們:

  你們好!

  在___公司成立一年多來,各項工作取得突破性進展之時,能有機會參加公司中層管理崗位職務(wù)的競聘,我感到十分榮幸。隨著公路建設(shè)改革和發(fā)展的不斷深入,競聘管理崗位職務(wù),是時代的要求,這對每個人來說,都面臨著一次公平的機遇與挑戰(zhàn),我將非常珍惜這次展示自己、煅煉自己的機會,參加公司材料供應(yīng)部主任職務(wù)的競聘,勇敢地接受大家的公正的評判。

  我參加工作二十幾年來,一直從事材料管理工作,歷任工程處工地材料員、采購員、材料科長、副主任等職,為公路建設(shè)做出了一定的貢獻,在此,我衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的厚愛。今天,我參加公司材料供應(yīng)部主任職位的競爭,主要基于以下兩個方面的考慮:

  第一方面,我認為自己具備擔(dān)任材料供應(yīng)部主任的素質(zhì)。

  一是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì),我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。始終以“老老實實做人,勤勤懇懇做事”為信條,嚴格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,在多年來的工作和生活中,得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的充分肯定。

  二是有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。擔(dān)任工程處材料科長以來,能自覺遵守國家的法律法規(guī),認真學(xué)習(xí)工程建設(shè)和材料管理專業(yè)知識,并在多年的實踐煅煉中積累了不少工作經(jīng)驗,善于學(xué)以致用,揚長避短,創(chuàng)造性的開展工作。

  三是有辦事果斷、求真務(wù)事的工作作風(fēng)。幾年的工程處機關(guān)工作經(jīng)歷,特別是工程處任材料科長以來,培養(yǎng)了我辦事果斷,求真務(wù)實的工作作風(fēng),養(yǎng)成了我遇事不含糊,辦事不拖拉的工作習(xí)慣,保障了工程建設(shè)的順利進行。

  第二方面,我認為自己具備擔(dān)任材料供應(yīng)部主任的才能。

  一是有較高的政治素養(yǎng)。平時注重政治理論知識學(xué)習(xí),有堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。

  二是有較豐富的材料管理經(jīng)驗。本人自參加工作二十幾年來,長期從事工程建筑材料管理工作,對工程施工材料的考察、質(zhì)量、價格、入庫、出庫、使用、管理等環(huán)節(jié)輕車熟

  路,特別是在工地材料管理上已有成熟的管理經(jīng)驗。

  三是有較強的組織與協(xié)調(diào)能力。任工程處材料科長以來,比較注意組織協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng),由于工程處施工點多面廣,如因材料環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就不可避免地會造成影響工程質(zhì)量和拖延施工工期等問題。對此,通過近年來的實踐煅練,我的組織與協(xié)調(diào)能力有了很大的提高。

  四是具有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。本人長期一直從事材料管理工作,始終堅持專業(yè)理論知識及社會主義市場經(jīng)濟理論、生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟管理知識的學(xué)習(xí)。在擔(dān)任材料科長期間,能夠用實踐的觀念,發(fā)展的觀點,辨證的分析問題,處理問題,避免工作中的主觀性和盲目性,客觀地分析實際工作中出現(xiàn)的一系列問題,確保工程施工順利進行。通過理論和實踐相結(jié)合,從而使我本人的理論知識不斷豐富,業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。

  如果我有幸競聘成功,我將不負眾望,甘當(dāng)“孺子牛”,努力為領(lǐng)導(dǎo)和同志們辦好事、服好務(wù),為工程建設(shè)發(fā)揮自己的才能。

  第一,認清在___公司自己所處的位置,明確態(tài)度,牢牢把握公司的發(fā)展方向,為公司的發(fā)展做好后勤保證。

  第二,進一步加大材料管理工作力度,提高材料管理水平。一是抓好材料人員作風(fēng)建設(shè),為干好材料工作提供思想保證;二是抓好材料人員的思想建設(shè),為干好材料管理打好業(yè)務(wù)基礎(chǔ);三是提高材料人員的管理水平,始終為工程建設(shè)保駕護航。

  第三,竭盡全力,盡材料供應(yīng)部主任之責(zé),密切關(guān)注公司的發(fā)展、機制、經(jīng)營、改革、工程建設(shè)以及涉及職工切身利益等重大問題。

  第四,加強責(zé)任心,確保材料供應(yīng)及時準確、物美價廉,以最小的代價或取最大的效益,最大限度地滿足項目部工程建設(shè)的需要。

  第五,要講廉政。廉政是做好材料主管的必備要求。公生明,謙生威。廉潔是為政之本。在廉潔方面,主要是從思想上樹立起拒腐防變的長城,嚴于律己,規(guī)范言行。做到慎獨、慎權(quán)、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己,正確對待和行使手中的權(quán)力,一身正氣兩袖清風(fēng),不貪不占,不插手工程施工的環(huán)節(jié),不利用職權(quán)在施工、材料、機械等問題上為自己謀取個人私利,自覺過好名利關(guān)、金錢關(guān)、權(quán)力關(guān)、人情關(guān)。

  第六,加強學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì)。一方面加強政治理論的學(xué)習(xí),不斷提高政治理論修養(yǎng)。另一方面學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,緊跟時代步伐,不斷完善自己,使自己更能勝任本職工作。

  在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志面前,我是一位才疏學(xué)淺之人,愿誠懇接受各位領(lǐng)導(dǎo)和評委的'評判,不管這次競聘成功與否,我都以___公司一個主人翁的態(tài)度,正確對待公司的各項改革,關(guān)注公司的發(fā)展,用更加飽滿的熱情,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,積極投入公司的建設(shè)與發(fā)展之中。(撰稿:程傳棟)

  競聘人:郝**

  謝謝大家!

公路競聘演講稿 篇6

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好! 記得富蘭克林有句名言:“推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。”今天我正是為了推動我的事業(yè)而來。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持,讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是收費班長。 我叫***,今年**歲,****年進入收費站工作,現(xiàn)在是***收費站收費員。

  什么是收費班長?所謂班長就是指在當(dāng)班時期對整個收費站的系統(tǒng)設(shè)備、衛(wèi)生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理,使得收費工作順利進行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢?我個人認為:“ 麻雀雖小,五臟俱全。”總的來說要做到七三四準則,即作為一個合格的班長應(yīng)具備七項品質(zhì)、理清三方關(guān)系、做好四塊管理職能工作。具體如下:

  一、做好一個班長應(yīng)具備的七項品質(zhì)

  1.認真仔細,虛心好學(xué)

  上班前認真做好列隊講評,交接班時認真檢查收費設(shè)施、工具和相關(guān)物品的完好程度,仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量,及時調(diào)換領(lǐng)用。上班時認真做好特殊事件的記錄,下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證,防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

  2.吃苦耐勞,先人后己

  要有吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作。搞好收費廣場衛(wèi)生,不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格,關(guān)心收費員,不計較個人得失,先人后己。

  3.機智冷靜,反應(yīng)迅速

  在處理突發(fā)事件時能沉著冷靜,在不違反規(guī)章的前提下,盡量做到機智靈活、反應(yīng)迅速,保持車道暢通,關(guān)鍵時刻拉的出打的響。

  4.恪守規(guī)章,堅持原則

  嚴格遵守收費規(guī)章制度,起帶頭作用,不受誘惑、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。

  5.團結(jié)互助,發(fā)揮集體主義精神

  與收費員、整個大班及其他班組互相團結(jié),互相幫助,友好合作,充分發(fā)揮集體主義精神。

  6.服從指揮,顧全大局

  堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排,凡事以大局為重,處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。

  7.有錯必糾,勇于承擔(dān)責(zé)任 ?偨Y(jié)工作,發(fā)現(xiàn)錯誤,虛心接受,有錯必改,敢于承認錯誤,接受處罰,不推卸責(zé)任。

  二、 作為一個班長應(yīng)擺正自身位置,理清三方關(guān)系。

  1.與上級領(lǐng)導(dǎo),部門的關(guān)系:

  必須堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,聽從安排。以準軍事化要求,下級絕對服從上級,政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示,及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),逐級負責(zé),不跨級匯報。

  2.與本班組收費員的關(guān)系:

  要樹立威信,認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面,要以身作則,按照收費規(guī)章制度、收費員百分制考核辦法,高標(biāo)準的要求他們,對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,要關(guān)心愛護收費員,身體不好時要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助,先人后己,拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度,同舟共濟,共度難關(guān)。

  3.與本站其他班組的關(guān)系;.

  做好本職工作,嚴格要求自己,交接班時嚴格核查收費設(shè)施設(shè)備、卡票、備用金,減少因交接班失誤造成的不良影響。團結(jié)互助,通力合作,合力提高交接班速度,減少本站差錯,創(chuàng)建文明收費站。

公路競聘演講稿 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家好。

  非常榮幸能夠站在這里,與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情,互相學(xué)習(xí)。感謝管理處領(lǐng)導(dǎo)給予我這次機會接收考驗,展示才能。

  我叫,19___年9月出生,于___年畢業(yè)于。20___年參加工作,任___副站長20___年,在市公路局工作20___年,我雖然工作經(jīng)歷較多,但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右,這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來,憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠,我在自己的崗位上默默奉獻,辛勤耕耘,在每個崗位上都留下的鮮明的足跡,10幾年來,每年都受到優(yōu)秀表彰。

  斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標(biāo)而產(chǎn)生的!苯裉欤艺菫榱俗约菏冀K如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們審議。

  決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔(dān)任所長的基本素質(zhì)和才能,主要有:

  一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家,接收部隊艱苦生活的磨練,培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質(zhì)。

  二是有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過,熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè),也熱愛學(xué)習(xí),工作中,我既不斷地系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識、政策和省廳各類文件精神,也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。

  三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人,就是善待自己”。我在日常生活和工作中,不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉,以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條,嚴格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。

  四是有雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實的工作作風(fēng)。這主要體現(xiàn)在:我遇事不含糊,辦事不拖拉,良好的工作習(xí)慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中,我始終把保障收費權(quán)益,保證員工安全作為重點,對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊,維護了收費所的正常秩序。

  五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員,我注重自己政治理論知識的學(xué)習(xí)和思想意識的改造,能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關(guān)心社會生活中的大事,對國家、省內(nèi)大政方針有一定的了解,有較高的思想政治覺悟。

  作為所長,我的工作思路是:在管理處和所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,圍繞管理處“雙軌運行,規(guī)范化”、“加速融合,特色化”、“規(guī)模發(fā)展,品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,著重從“夯實基礎(chǔ)管理、加強團隊建設(shè)、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作:

  主要包括:貫徹落實行業(yè)政策法規(guī),加強全員法制意識,促進規(guī)范管理;完善收費管理設(shè)備設(shè)施,探尋科學(xué)化管理思路;抓好后勤,關(guān)注一線員工工作生活需要,保障員工切身利益;建立健全公開民主的監(jiān)督及服務(wù)機制;

  主要包括:以提升員工責(zé)任心,樹立正確人生觀、價值觀為目標(biāo),開展多種形式的學(xué)習(xí)教育活動,形成積極互助的學(xué)習(xí)氛圍;建立360度考核機制,提升員工全方位能力素質(zhì);鼓勵員工參與管理決策,集思廣益;

  主要包括:細化成本管理,倡導(dǎo)節(jié)能減耗機制,創(chuàng)建綠色環(huán)保站所;提升員工業(yè)務(wù)操作水平及服務(wù)質(zhì)量,從而提高道口通行速度;加強稽查工作及安保工作的力度,保證費收環(huán)境規(guī)范安全;同時,與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調(diào)溝通,努力開展互惠共贏的良好局面。

  打造品牌形象是個長期的文化建設(shè)機制,統(tǒng)一標(biāo)識目標(biāo)是外在,更要跟緊漢十文化建設(shè)步伐,自覺將站所建設(shè)與漢十精神滲透融合,提高管理人員廉政作風(fēng),樹立員工良好職業(yè)道德風(fēng)尚,注重推行品牌形象的務(wù)實與長效。

  以上是我的一些淺薄觀點,雖然沒有什么豪言壯語,也沒有什么博大精深的管理綱領(lǐng)。能夠站在這里,是拿破侖的那句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試,響應(yīng)管理處號召,積極參與競爭。坦誠地說,我渴望競爭成功,但我更重視參與的過程,無論成功與否,都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。

  在此,對領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示感謝。

公路競聘演講稿 篇8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家好!

  我叫×××,今年28歲,大專文化,現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了。。七年,寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷,在人生的長河中不過是短暫一瞬,但對于我一個年輕的小資輩來講,每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力,品嘗了酸甜苦辣,讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中,到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神;能有立足崗位,求實進取,為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動,是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我,是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著,讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)]。'。。自己的人生價值。借此機會,向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝!

  自20xx年參加養(yǎng)護工作至今,我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策;能夠立足本崗,恪盡職守,樂于奉獻,敢干敢想,積極探索,努力開拓工作思路。除以上幾點外,我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長,我還具備以下優(yōu)勢:

  一是我具有較強的工作能力。參加工作至今,每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽,我都能夠被安排參加,并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng),同事之間和睦相處,對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高,完全能夠勝任班長一職。

  二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說:年輕就是最大的資本,年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段,能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。

  三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中,我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識,將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉,使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作,也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

  基于以上優(yōu)勢,我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處,競聘××道班班長,下面是我對道班。取的管理方案及措施,歡迎大家批評指正!

  一、人員管理方面

  1、職工將。取擇優(yōu)錄用制。

  2、被錄用為道班成員,無論在思想、行動上都必須處處為。體利益著想,通過組織學(xué)習(xí),逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操,要不畏艱辛、勇往直前。

  3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法,一條務(wù)實的工作思路及措施,并予以落實,去不斷提高工作檔次和效率。

  4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫,切實培養(yǎng)全體職工的。體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn),并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽,堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則,致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。

  二、內(nèi)部管理方面

  1、進一步完善百分考核辦法,使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

  2、規(guī)范化管理,充分調(diào)動職工們的勞動積極性,劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況,評分定等。

  3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支,增強道班養(yǎng)護的科技含量,降低養(yǎng)護成本。

  三、質(zhì)量控制方面

  1、按照GBM工程標(biāo)準,保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口;并確保路肩橫坡合乎要求,邊緣順適,表面平、堅實、潔,與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常。修,保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝,坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞,排水良好。全面加強路面養(yǎng)護,提升路面服務(wù)功能,橋面的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大,牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念,變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護,積極。取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次,還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈。潔平。無雜物。

  2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方,尤其應(yīng)該加強公路巡查力度,發(fā)現(xiàn)險情及時上報,避免相互推諉扯皮。

  3、工資與合格工作量直接掛鉤,針對以上兩條,對相關(guān)路段責(zé)任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比,切實增強職工做好養(yǎng)護工作的責(zé)任感和緊迫感。

  四、安全管理方面

  1、定期組織學(xué)習(xí)安全教育,讓職工將安全牢記心中。

  2、養(yǎng)護職工在工作崗位上必須穿標(biāo)志服,在危險搶修施工地點需設(shè)標(biāo)志的路段,必須先設(shè)標(biāo)志,確保施工及職工的安全。

  五、機械、工具管理方面

  機械設(shè)備、養(yǎng)護工具要分配到人,定期檢查與維修,確保能正常使用。機械、工具凡是人為故意損壞,將由當(dāng)事人自費維修或更新,視情況嚴重程度,予以經(jīng)濟或紀律處罰。

  六、職工承諾方面

  1、伙食要做到飯菜多樣化,保證職工吃到可口的飯菜。

  2、在完成上級下達的各項任務(wù)之外,道班將每年拿出部分節(jié)余經(jīng)費,提高職工福利待遇。

  各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,給我一次機會,我將還你十分精彩!如果我這次中標(biāo)了,我將把美好的想法化為堅實的行動,把工作思路付諸于工作實踐,并不斷使之科學(xué)可行。我將不斷地加強學(xué)習(xí)鍛煉,堅決服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排,言行與上級領(lǐng)導(dǎo)高度一致,顧全大局,維護團結(jié),維護形象,調(diào)動道班成員的工作積極性,力爭在工作中顯示實力,在工作中形成動力,在創(chuàng)新中增加壓力,在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標(biāo)了,我不會因為這次的受挫,而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護事業(yè),努力去拼搏、奉獻,一如既往地高標(biāo)準、嚴要求自己,用自己的實際行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任與贊許。

  謝謝大家!

公路競聘演講稿 篇9

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好! 記得富蘭克林有句名言:“推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。”今天我正是為了推動我的事業(yè)而來。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持,讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是站收費班長。 我叫***,今年25歲,20xx年進入收費站工作,現(xiàn)在是大淑堡收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下二點: 一、有一定的文化知識和政治素質(zhì) 自參加工作以來,我始終不忘記多讀書,勤專研,善思考,不斷地通過學(xué)習(xí)豐富自己、提高自己各方面能力。二,我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.

  什么是收費班長?所謂班長就是指在當(dāng)班時期對整個收費站的系統(tǒng)設(shè)備、衛(wèi)生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理,使得收費工作順利進行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢?眾說紛紜,以下幾點看法請大家參考。

  麻雀雖小,五臟俱全?偟膩碚f要做到七三四準則,即作為一個合格的班長應(yīng)具備七項品質(zhì)、理清三方關(guān)系、做好四塊管理職能工作。具體如下:

  1.認真仔細,虛心好學(xué)

  上班前認真做好列隊講評,交接班時認真檢查收費設(shè)施、工具和相關(guān)物品的完好程度,仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量,及時調(diào)換領(lǐng)用。上班時認真做好特殊事件的記錄,下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證,防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

  2.吃苦耐勞,先人后己

  要有吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作。搞好收費廣場衛(wèi)生,不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格,關(guān)心收費員,不計較個人得失,先人后己。

  3.機智冷靜,反應(yīng)迅速

  在處理突發(fā)事件時能沉著冷靜,在不違反規(guī)章的前提下,盡量做到機智靈活、反應(yīng)迅速,保持車道暢通,關(guān)鍵時刻拉的出打的響。

  4.恪守規(guī)章,堅持原則

  嚴格遵守收費規(guī)章制度,起帶頭作用,不受誘惑、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。

  5.團結(jié)互助,發(fā)揮集體主義精神

  與收費員、整個大班及其他班組互相團結(jié),互相幫助,友好合作,充分發(fā)揮集體主義精神。

  6.服從指揮,顧全大局

  堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排,凡事以大局為重,處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。

  7.有錯必糾,勇于承擔(dān)責(zé)任

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