交通競聘演講稿

時(shí)間：2021-08-02 10:28:30 競聘我要投稿

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交通競聘演講稿三篇

　　演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實(shí)，尊重觀眾。在充滿活力，日益開放的今天，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編幫大家整理的交通競聘演講稿3篇，歡迎大家分享。

交通競聘演講稿三篇

交通競聘演講稿篇1

各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

　　大家好！

　　站這個(gè)講臺(tái)上，回想自己工作的這十幾年，我不禁惶恐，對于競聘的職位，我雖充滿勇氣，充滿自信，但最終的決定權(quán)在于各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我的信任和支持，不管結(jié)果如何，我謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁給我這么次機(jī)會(huì)，總結(jié)過去、認(rèn)清現(xiàn)在、展望未來。

　　首先，自我介紹一下，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。

　　其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)育計(jì)科科長這個(gè)崗位：

　　1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。

　　2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。

　　3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。

　　4、做好上傳下達(dá)工作，將各級文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報(bào)工作。

　　5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。

　　最后，就我本次競聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。

　　1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。

　　2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯(cuò)。

　　3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。

　　總之，今天我有勇氣站在這講臺(tái)上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。

　　我的演說完了，謝謝大家。

交通競聘演講稿篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：

　　大家好!我叫xx，于年12月參加工作，年至年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。

　　今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：

　　第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。

　　第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。

　　第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。

　　第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

　　金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

　　如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：

　　一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化;

　　二、強(qiáng)化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

交通競聘演講稿篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　大家好！首先我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)提供這次競聘的機(jī)會(huì)，使我能夠?qū)⑦@些年對工作的總結(jié)和認(rèn)識向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行簡單的匯報(bào)，也希望能通過這次的競聘鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。

　　請容許我簡單地介紹下自己。本人***，1987年出生，20xx年畢業(yè)于長春工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，同年進(jìn)入軌道交通集團(tuán)就職，入職以來先后參與了輕軌三期4號線、地鐵1號線、地鐵2號線、軌道交通8號線工程的建設(shè)，分別擔(dān)任過電力排遷、臨時(shí)電源、站臺(tái)門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)的業(yè)主代表。

　　我這次競聘的職位是技術(shù)部副經(jīng)理，下面我從對技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解、技術(shù)部工作的設(shè)想以及自身競聘優(yōu)勢三方面進(jìn)行我的演講。

　　一、技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解

　　通過對技術(shù)部部門職能的解讀，我認(rèn)為技術(shù)部職能主要包括制定技術(shù)管理制度、組織設(shè)計(jì)方案審查、組織提報(bào)用戶需求書、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)管理、組織編寫設(shè)計(jì)變更方案、接口管理、組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場巡查、新技術(shù)推廣與新員工培訓(xùn)、勘探及測量單位的委托與管理。

　　從職能可以看出技術(shù)部既是個(gè)技術(shù)部門也是個(gè)管理部門，從技術(shù)角度講技術(shù)部需要對各專業(yè)的設(shè)計(jì)方案、設(shè)備選型、接口內(nèi)容以及初步設(shè)計(jì)總體的原則有比較深入的了解。從管理角度講，技術(shù)部需要組織相關(guān)專家、設(shè)計(jì)及公司各部門對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，組織現(xiàn)場巡查、組織設(shè)計(jì)變更提報(bào)以及對勘探及測量單位進(jìn)行管理。是一個(gè)既需要技術(shù)能力也需要組織協(xié)調(diào)能力的部門。

　　我認(rèn)為工程施工七分準(zhǔn)備三分實(shí)干，如果準(zhǔn)備充分后續(xù)各項(xiàng)工作將會(huì)事半功倍。我在從事工程管理的過程中就有很多前期設(shè)計(jì)未考慮全面而導(dǎo)致后期施工相當(dāng)困難的情況，我覺得技術(shù)部一項(xiàng)重要工作就是為各專業(yè)工程進(jìn)行前期技術(shù)與接口準(zhǔn)備，盡量將前期設(shè)計(jì)內(nèi)容考慮全面，減少設(shè)計(jì)變更的出現(xiàn)。這也是我競聘技術(shù)部的主要原因之一。我認(rèn)為設(shè)計(jì)變更不可怕，俗話說計(jì)劃沒有變化快，任何事物都是不斷變化的，更何況龐大的軌道交通工程，變更在所難免，但我認(rèn)為通過專業(yè)的技術(shù)管理，設(shè)計(jì)變更應(yīng)該是會(huì)越來越少的。

　　二、對技術(shù)部工作的幾點(diǎn)設(shè)想

　　1、梳理制度流程，明確責(zé)任分工

　　因?yàn)榧夹g(shù)部是新成立的部門，所以確定制度流程是首要工作。我認(rèn)為制度流程分兩方面，首先是技術(shù)部內(nèi)部責(zé)任分工，根據(jù)部門職能劃分獨(dú)立的專業(yè)組，專業(yè)組之間要責(zé)任明確、分工到位。二是明確與事業(yè)總部相關(guān)部門間的責(zé)任分工，明確工作流程，要形成流水式作業(yè)，最大限度發(fā)揮部門作用，減少其他部門業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，提高部門整體運(yùn)行效率。

　　2、做好前期設(shè)計(jì)管理，有序組織技術(shù)評審

　　技術(shù)部負(fù)責(zé)初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)管理及機(jī)電用戶需求書的提報(bào)工作，針對這兩項(xiàng)職責(zé)我認(rèn)為在做好正常技術(shù)管理工作的同時(shí)應(yīng)該注意兩點(diǎn)，一是設(shè)計(jì)范圍是否全面，前期應(yīng)該將所有需要發(fā)生的工程考慮在內(nèi)，避免以后出現(xiàn)概算以外的工程。二是用戶需求書報(bào)審順序應(yīng)結(jié)合整體工期有計(jì)劃性進(jìn)行，例如動(dòng)照專業(yè)需各專業(yè)提出用電需求后方可進(jìn)行400V柜的設(shè)計(jì)，400V柜子設(shè)計(jì)又制約供電專業(yè)出圖，這些問題應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，需要有序及進(jìn)行，打好提前量。

　　3、嚴(yán)抓設(shè)計(jì)巡查，及時(shí)整改糾偏

　　好的設(shè)計(jì)是好的.施工的基礎(chǔ)，在工程實(shí)施階段組織設(shè)計(jì)對現(xiàn)場及進(jìn)行巡查十分必要，改變設(shè)計(jì)不了解現(xiàn)場的現(xiàn)狀，使設(shè)計(jì)意圖在工程中得到充分的體現(xiàn)，對現(xiàn)場不符合設(shè)計(jì)的要求的問題及時(shí)向工程項(xiàng)目部反應(yīng)，督促整改。同時(shí)，通過對現(xiàn)場的巡查也能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不完善的地方，形成的相互促進(jìn)的正反饋。

　　4、明確委托流程，做好前期服務(wù)

　　地勘和測量是工程施工的前提條件，委托地勘和測量單位也是技術(shù)部的重要職責(zé)，明確地勘和測量單位委托流程十分重要，確保前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)。

　　5、緊跟技術(shù)前沿，定期參觀交流

　　作為技術(shù)部應(yīng)時(shí)刻了解軌道交通行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，例如探索BIM在工程上的應(yīng)用，我了解到有些施工單位會(huì)開一些現(xiàn)場會(huì)，以某個(gè)樣板工程為模板，參觀新技術(shù)新工藝在工程上的實(shí)體應(yīng)用，我認(rèn)為定期與施工單位、設(shè)計(jì)單位及其他城市的地鐵公司開展這方面的合作，去先進(jìn)地區(qū)和優(yōu)質(zhì)工程參觀，這樣可以更直觀的看見好工程是什么樣，自身還有那些不足。

　　三、自身競聘優(yōu)勢

　　競聘技術(shù)部副經(jīng)理，我認(rèn)為自己有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢。

　　1、具有良好的工作作風(fēng)

　　做事先做人，在工作中能夠做到以大局為重，不計(jì)個(gè)人得失。能夠做到吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)。要求別人做的事情自己首先做到。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是想方設(shè)法去完成。

　　2、具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

　　從參加工作至今已有8年，8年來先后參與了多個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)，也參與過兩條線路的試運(yùn)營評估，在工作中積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對軌道交通工程各專業(yè)之間的聯(lián)系以及評估運(yùn)營的要求有比較全局性的認(rèn)識，所有的這些都能為我今后的工作提供堅(jiān)實(shí)的后盾。

　　3、虛心好學(xué)、對工作具有極大的興趣與熱情

　　愛因斯坦說過：興趣是最好的老師。我熱愛軌道交通事業(yè)，喜歡技術(shù)鉆研，平時(shí)在工作之余經(jīng)常翻閱自身專業(yè)書籍，不斷充實(shí)和提高自己的技術(shù)水平。我的職業(yè)理想就是有一天能夠成為自身專業(yè)領(lǐng)域的專家。

　　4、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力

　　多年的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了我良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在從事電力排遷工程中與供電部門、規(guī)劃部門、市政部門進(jìn)行有效的溝通協(xié)調(diào)，在從事系統(tǒng)工程管理過程中與公司各部門及工程部各專業(yè)進(jìn)行良好協(xié)調(diào)配合，積累的大量經(jīng)驗(yàn)，相信這些經(jīng)歷也會(huì)為我在技術(shù)部開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作打下良好基礎(chǔ)。

　　以上就是我對競聘技術(shù)部副經(jīng)理的一些想法，同時(shí)我也清楚自己還有一些不足的地方。但我相信有各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力完成好這項(xiàng)工作。

　　坦誠地說，我雖然很希望能夠競聘成功。但我更重視這次參與的過程，因?yàn)閰⑴c本身就是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我想無論競聘成功與否，都不會(huì)改變我對軌道交通事業(yè)的態(tài)度和對自己的要求。

　　最后，祝個(gè)各位領(lǐng)導(dǎo)身體康健、萬事如意！謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！

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