路政競聘演講稿

時間：2021-08-01 19:34:45 競聘我要投稿

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路政競聘演講稿4篇

　　好的演講稿可以引導(dǎo)聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在日常生活和工作中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編精心整理的路政競聘演講稿4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

路政競聘演講稿4篇

路政競聘演講稿篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們：

　　大家好！今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺，同時，這對我來說也是一次鍛煉的機(jī)會，對我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！

　　我叫**，**歲，大專文化，**年參加工作。XX年從事路政管理工作，至今已有6年的時間。先后在大柘路政中隊，新路灣路政中隊當(dāng)路政巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾年的路政管理工作中，我一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)工作的學(xué)習(xí)，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想，樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象，有時工作忙，放棄了很多休息時間，奮斗在公路執(zhí)法一線維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；另一方面，我加強(qiáng)路政工作的理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路法》和《浙江省公路管理條例》。我這次參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作**年來，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗，我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天，我競爭的崗位是路政中隊中隊長。我認(rèn)為我有以下幾方面有利條件：

　　一、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。多年的路政工作實踐，使我對路政管理的各項內(nèi)容都有了一定程度的了解和認(rèn)識，直接和公路沿線上的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理當(dāng)中的難點、重點問題能夠進(jìn)行認(rèn)真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機(jī)應(yīng)用能力不斷提高，多種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。

　　二、是政策法律意識強(qiáng)，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富，在實施路政許可，處理違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運輸?shù)戎T多案件中，我始終堅持依法行政，嚴(yán)格依據(jù)《公路法》《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理。對路政法規(guī)的應(yīng)用，執(zhí)法程序的掌握，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。

　　三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。

　　四、是工作作風(fēng)樸實，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要干好。從不利用手中的職權(quán)對當(dāng)事人吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學(xué)習(xí)，勤于思考，并有多次帶班的工作經(jīng)驗。這些有利條件決定了我能夠更快地進(jìn)入路政中隊長這個角色，開展工作�！霸谄湮�、謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想，以“執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標(biāo)，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：

　　一、加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，違法行為，特別是違章建筑和做好撒落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn)，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份規(guī)范裝載責(zé)任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責(zé)任書，使它們有更好的了解規(guī)范裝載責(zé)任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能。

　　二、抓好宣傳工作。將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī)、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴(kuò)大宣傳面。通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。

　　我的演講結(jié)束了！謝謝大家！

路政競聘演講稿篇2

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政副隊長競聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會。首先請允許我進(jìn)行自我介紹，我叫王棟，出生于20xx年10月，群眾，畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)法律專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任黃河輔道橋治超站中隊長。從20xx年10月從事路政工作至今，已有近12個年頭。在這期間20xx年10月至20xx年6月在寧夏高等級公路路政總隊，在鹽池G307治超站從事貨運車輛超限超載的路面執(zhí)法工作，任路政員。20xx年6月因組織機(jī)構(gòu)合并，原路政總隊并入公路管理局。至今為止我先后在基層路政大隊、固定及流動治超站從事相關(guān)的路政管理工作和治超工作并得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評，先后數(shù)次獲得總局和分局先進(jìn)個人稱號。

　　由于當(dāng)前路政體制改革的需要，這是路政機(jī)構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進(jìn)地適應(yīng)新形勢下的路政管理需要，舉行這類類崗位的公開競聘，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著充分的自信，對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認(rèn)識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點：

　　第一，我認(rèn)為自己具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì)。具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨，干一行，愛一行，專一行。從事多年的路政管理工作，培養(yǎng)了我嚴(yán)明的組織紀(jì)律性、清正廉潔、吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ)。其次，我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛創(chuàng)新，工作中注意發(fā)揮主觀能動性，思想敏銳，這有利于開拓工作新局面。第三，我辦事穩(wěn)妥，處世嚴(yán)謹(jǐn)，始終能以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，這是做好一切工作的保證。第四，我信奉誠實、正派的做人宗旨，能夠與人和睦相處、團(tuán)結(jié)共事，具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

　　第二，從20xx年至今整整漫長的12年，讓我積累了充足的工作經(jīng)驗，對相關(guān)資料、范本能做到心知肚明，回答起來應(yīng)對自如。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名路政管理人員的首要條件，只有具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。

　　三、以“維護(hù)路產(chǎn)、保障暢通”為目標(biāo)，搞好協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的路面環(huán)境。做好轄區(qū)公路路政管理以及安全保暢和路面環(huán)境治理工作，處理好與高速轄區(qū)內(nèi)治安、交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、司乘人員等相關(guān)單位之間的關(guān)系，樹立交通行業(yè)良好的社會形象，為進(jìn)一步開展工作打下良好的基礎(chǔ)。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長，是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作，如我有幸擔(dān)任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會以此為動力和責(zé)任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為我局公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家!

路政競聘演講稿篇3

尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：你們好！

　　我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。

　　自xx高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機(jī)會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當(dāng)成了我第二個家。

　　只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價！其實我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。

　　前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長居然把這個光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！

　　過去的辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法，積極巡查，認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量，為建設(shè)和諧社會添磚加瓦。

　　感謝各位！

　　謝謝！

路政競聘演講稿篇4

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會。首先請允許我進(jìn)行自我介紹，我叫xxx，出生于20xx年7月，中共黨員，畢業(yè)于長沙理工大學(xué)工商管理專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任隆安路政大隊大隊長。從20xx年7月進(jìn)入高管從事路政工作至今，已有近12個年頭，在這12年中，20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員、路政副大隊長工作，20xx年5月到西南處工作至當(dāng)年12月?lián)纬缱舐氛箨牳贝箨犻L，20xx年12月至今擔(dān)任壇百高速隆安路政大隊大隊長。

　　由于當(dāng)前路政體制改革的需要，這是路政機(jī)構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進(jìn)地適應(yīng)不斷發(fā)展的高速公路管理需要，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長這一職務(wù)的公開競聘，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著充分的自信，對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認(rèn)識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點：

　　第一，我對路政執(zhí)法工作十分純熟，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評價自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從20xx年至今整整漫長的`7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是20xx多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個與你共同走過7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣，你熟悉、了解、珍愛她甚至超過自己，就像我對路政工作的熟悉、了解和珍愛，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”的比喻，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年，雖不敢說事無巨細(xì)，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來，舉個例子：現(xiàn)在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法，我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本，回答起來應(yīng)對自如，親自執(zhí)法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊長的首要條件，只有作為大隊長本人具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。

　　第二，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗，有助于我科學(xué)合理地管理基層大隊。從20xx年5月?lián)蝸碣e路政大隊的副大隊長至今，我已經(jīng)在基層路政大隊的副大隊長和大隊長崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經(jīng)驗都很青澀，在這7年中，我結(jié)合路政工作性質(zhì)和規(guī)律、人員結(jié)構(gòu)年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學(xué)和參加培訓(xùn)汲取經(jīng)驗積累了大量管理方面的知識和經(jīng)驗，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時的心態(tài)和沖勁，也無形中增長了閱歷和管理上的歷練，這一年多擔(dān)任隆安大隊的大隊長期間，總結(jié)并完善了生活和工作嚴(yán)格區(qū)分，生活上和年輕的隊員打成一片，工作上獎懲分明、寬嚴(yán)結(jié)合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的，在我大隊新隊員占大多數(shù)、執(zhí)法經(jīng)驗?zāi)酥辽鐣ぷ鹘?jīng)驗嚴(yán)重匱乏的情形下，我一方面嚴(yán)抓隊伍建設(shè)和人員管理，一方面通過言傳身教著力提高隊員執(zhí)法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長，以兄長和隊長的雙重身份穩(wěn)定隊員心態(tài)、增強(qiáng)隊伍凝聚力，在我及大隊隊員的共同努力下，隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，又確保大隊工作高效有序開展。因此，7年基層大隊管理經(jīng)驗的日積月累，是我?guī)Ш靡恢ш犖榈膬?yōu)勢和財富。

　　第三，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷，以及對各種管理模式有著切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊長崗位的又一優(yōu)勢。桂柳處是廣西第一個高速公路管理處，奠定了全區(qū)路政乃至高速公路管理的基礎(chǔ);西南處開風(fēng)氣之先，開創(chuàng)并推廣了“西南模式”;壇百公司是廣西為數(shù)不多的上市高速企業(yè)，壇百路的路政管理更為復(fù)雜繁重和考驗人。而我有幸的是，在這三個地方都身處其中長期工作生活過，加上我自己的學(xué)習(xí)積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔(dān)任大隊長一職的話，我可以在大隊工作模式和改革中，融會貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認(rèn)知和可資借鑒之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。

　　第四，多年來榮獲的一些個人和集體榮譽(yù)，是對我10多年工作表現(xiàn)的肯定，我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干，也取得了一些不足掛齒的成績，獲得了同事、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定，下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽(yù)：20xx年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號，20xx年獲高管局“工會積極分子”稱號，20xx年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進(jìn)個人”稱號，20xx年、20xx年、20xx年、20xx年先后共4次獲桂柳處“先進(jìn)工作者”稱號，20xx年4月30日獲桂柳處開通五年“先進(jìn)工作者”稱號，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，20xx年所在來賓大隊獲自治區(qū)級“青年文明號”稱號;20xx年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應(yīng)大隊，為有效保護(hù)高速公路沿線綠化帶，維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)，建設(shè)綠色、生態(tài)、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現(xiàn)的肯定，是成為過去的榮譽(yù)，也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策。

　　以上就是我有些“王婆賣瓜”式的一些長處，敝帚自珍地向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事進(jìn)行了匯報，我想，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這個機(jī)會，讓我有幸擔(dān)任路政大隊長的話，我一定不會辜負(fù)大家的期望，帶領(lǐng)大隊人員繼續(xù)盡心盡責(zé)地做好各項工作，我的工作設(shè)想如下：

　　第一，認(rèn)真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措，并實事求是地提出一些改進(jìn)辦法。首先當(dāng)然是一絲不茍的執(zhí)行局路政處和支隊的各項改革方案和措施，確保改革下的大隊工作高效有序、節(jié)能增效，同時根據(jù)執(zhí)行情況和自身經(jīng)驗，創(chuàng)造性地提出一些辦法，供支隊參考，做好路政改革的執(zhí)行者和參謀者，以達(dá)到改革后的路政管理工作不斷完善和提升。

　　第二，進(jìn)一步強(qiáng)化隊伍建設(shè)和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎(chǔ)上，根據(jù)改革需要，加強(qiáng)大隊隊員的學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)工作，進(jìn)一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度，使之認(rèn)清形勢、穩(wěn)定心態(tài)，心無旁騖地投入到工作之中;同時更為嚴(yán)格的管理隊伍，保證大隊隊員在個人空閑時間增多的情況下，人心不散、隊伍不亂、工作不松，充分利用休息時間鼓勵和加強(qiáng)隊員綜合素質(zhì)建設(shè)，以此促進(jìn)隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平。

　　第三，在支隊“節(jié)能增效”的總體要求下，創(chuàng)新各項工作措施，保證大隊工作質(zhì)量穩(wěn)步提高。在大隊管理轄段增長、經(jīng)費較為緊張的現(xiàn)狀下，我認(rèn)為大隊可以從以下幾方面工作，做到既節(jié)儉經(jīng)費，又保證工作力度和質(zhì)量：一是嚴(yán)格遵照支隊成本控制的管理要求，大隊小到一張紙、一支筆，大到車輛油耗、維修保養(yǎng)和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊層面，嚴(yán)格做好申報、領(lǐng)用、審批、登記、復(fù)核等一系列管理，嚴(yán)禁一切車輛、辦公用品私用現(xiàn)象;二是充分發(fā)揮隊員的特長和積極性，在車輛保養(yǎng)、辦公用品修復(fù)和重復(fù)利用上，能夠自行完成的，絕不浪費絲毫經(jīng)費，例如，日常較小的車輛保養(yǎng)，隊員經(jīng)過向設(shè)備、維修廠家學(xué)習(xí)后，可以自己動手開展的，辦公、生活用具，進(jìn)行修補(bǔ)和維護(hù)后不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數(shù)減少的情況下，通過切實可行的措施增強(qiáng)巡查質(zhì)量，保證轄段的安全暢通，例如通過與交警協(xié)調(diào)后錯開時間巡邏，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工的作用，延長并規(guī)定每班次巡查時間，靈活采取巡查、明確非當(dāng)班期間路上責(zé)任等措施，使得在巡查次數(shù)減少下，保證并提高巡查質(zhì)量。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長，是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上經(jīng)過慎重研究，讓我有幸擔(dān)任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會以此為動力和責(zé)任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家!

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