多式聯(lián)運合同
隨著法律觀念的深入人心,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系,簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。合同有不同的類型,當然也有不同的目的,以下是小編為大家整理的多式聯(lián)運合同,僅供參考,大家一起來看看吧。
多式聯(lián)運合同1
甲方(托運人):
法定代表人:
法定地址:
經(jīng)辦人:聯(lián)系電話:傳真:
乙方(承運人):
法定代表人:
法定地址:
經(jīng)辦人:聯(lián)系電話:傳真:
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就辦理甲方貨物多式聯(lián)運事宜達成如下合同:
第一條甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況,由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的,甲方應承擔損失。
貨物情形如下表所示:
貨物名稱:
種類:
件數(shù):
重量:
體積:
包裝:
第二條甲方應按雙方商定的費率在交付貨物______天之內(nèi)將運費和相關費用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費用,乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物,進而依法處理貨物以補償損失。
第三條托運貨物為特種貨或危險貨時,甲方有義務向乙方作詳細說明。未作說明或說明不清的,由此造成乙方的損失由甲方承擔。
第四條乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點,并應甲方的要求,簽發(fā)聯(lián)運提單。
第五條乙方自接貨開始至交貨為止,負責全程運輸,對全程運輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
第六條乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任:
1.貨物由甲方或者代理人裝箱、計數(shù)或者封箱的,或者裝于甲方的自備箱中;
2.貨物的自然特性和固有缺陷;
3.海關、商檢、承運人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗;
4.天災,包括自然災害,例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等,以及意外事故,例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;
5.戰(zhàn)爭或者武裝沖突;
6.搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞;
7.甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;
8.罷工、停工或者乙方雇用的工人勞動受到限制;
9.檢疫限制或者司法扣押;
10.非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞,對于第7項免除責任以外的原因,乙方不負舉證責任。
第七條貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段,乙方的責任和賠償限額,應該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的,應當使用調(diào)整海運區(qū)段的.法律規(guī)定,不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。
第八條對于逾期支付的款項,甲方應按每日0.05%的比例向乙方支付違約金。
第九條由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔。
第十條合同雙方可以依據(jù)《民法典》的有關規(guī)定解除合同。
第十一條乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責,對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔責任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下,乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額,兩者以較低的限額為準。
第十二條本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交中國海事仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
第十三條本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為______天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長天。合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,應提前______天,以書面形式通知另一方。
第十四條本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充,修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。
本合同正本一式________份,雙方各執(zhí)________份。
甲方(蓋章):
乙方(蓋章):
代表人:(簽字)
代表人:(簽字)
年 月 日
簽訂地點:
多式聯(lián)運合同2
甲方:_________
法定代表人:_________
法定地址:_________
經(jīng)辦人:_________
聯(lián)系電話:_________
傳真:_________
銀行帳戶:_________
乙方:_________
法定代表人:_________
法定地址:_________
郵編:_________
經(jīng)辦人:_________
聯(lián)系電話:_________
傳真:_________
銀行帳戶:_________
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就辦理甲方貨物多式聯(lián)運事宜達成如下合同:
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況,由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的,甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內(nèi)將運費和相關費用付至乙方帳戶。甲方若未按約定支付費用,乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物,進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時,甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的,由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點,并應甲方的要求,簽發(fā)聯(lián)運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止,負責全程運輸,對全程運輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任:
貨物由甲方或者代理人裝箱、計數(shù)或者封箱的,或者裝于甲方的自備箱中;
貨物的自然特性和固有缺陷;
海關、商檢、承運人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗;
天災,包括自然災害,例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等,以及意外事故,例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;
戰(zhàn)爭或者武裝沖突;
搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞;
甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;
罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;
檢疫限制或者司法扣押;
非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞,對于第項免除責任以外的原因,乙方不負舉證責任。
7.貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段,乙方的責任和賠償限額,應該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的,應當使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定,不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。
8.對于逾期支付的.款項,甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據(jù)《合同法》的有關規(guī)定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責,對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔責任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下,乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額,兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交中國海事仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為_________天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長_________天。合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,應提前_________天,以書面的形式通知另一方。
14.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充,修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。本合同正本一式_________份。
甲方:_________ 乙方:_________
法定代表人:_________ 法定代表人:_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
多式聯(lián)運合同3
甲方:_________(托運人)法定代表人:_________法定地址:_________郵編:_________經(jīng)辦人:_________聯(lián)系電話:_________傳真:_________銀行賬戶:_________
乙方:_________(承運人)法定代表人:_________法定地址:_________郵編:_________經(jīng)辦人:_________聯(lián)系電話:_________傳真:_________銀行賬戶:_________
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就辦理甲方貨物多式聯(lián)運事宜達成如下合同:
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況,由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的,甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內(nèi)將運費和相關費用付至乙方賬戶。
甲方若未按約定支付費用,乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物,進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時,甲方有義務向乙方做詳細說明。
未作說明或者說明不清的,由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點,并應甲方的要求,簽發(fā)聯(lián)運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止,負責全程運輸,對全程運輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任:(1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數(shù)或者封箱的,或者裝于甲方的自備箱中;(2)貨物的自然特性和固有缺陷;(3)海關、商檢、承運人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗;(4)天災,包括自然災害,例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等,以及意外事故,例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;(5)戰(zhàn)爭或者沖突;(6)搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞;(7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;(8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;(9)檢疫限制或者司法扣押;(10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞,對于第(7)項免除責任以外的原因,乙方不負舉證責任。
7.貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段,乙方的責任和賠償限額,應該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。
如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的,應當使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定,不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。
8.對于逾期支付的款項,甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據(jù)《民法典》的有關規(guī)定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責,對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發(fā)生的'費用承擔責任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。
在任何情況下,乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額,兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交中國海事仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為_________天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長_________天。
合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,應提前_________天,以書面的形式通知另一方。
14.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充,修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。
本合同正本一式_________份。
甲方(蓋章):_________
乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):____________
______年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點:_________
簽訂地點:_________
多式聯(lián)運合同4
甲方:_________(托運人)
法定代表人:____________
法定地址:______________
郵編:__________________
經(jīng)辦人:________________
聯(lián)系電話:______________
傳真:__________________
銀行賬戶:______________
乙方:_________(承運人)
法定代表人:____________
法定地址:______________
郵編:__________________
經(jīng)辦人:________________
聯(lián)系電話:______________
傳真:__________________
銀行賬戶:______________
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就辦理甲方貨物多式聯(lián)運事宜達成如下合同:
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況,由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的,甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內(nèi)將運費和相關費用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費用,乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物,進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時,甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的,由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點,并應甲方的要求,簽發(fā)聯(lián)運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止,負責全程運輸,對全程運輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任
(1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數(shù)或者封箱的,或者裝于甲方的自備箱中;
(2)貨物的自然特性和固有缺陷;
(3)海關、商檢、承運人行使檢察權(quán)所引起的貨物損耗;
(4)天災,包括自然災害,例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等,以及意外事故,例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;
(5)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;
(6)搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞;
(7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;
(8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;
(9)檢疫限制或者司法扣押;
(10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌?貨物滅失或者損壞,對于第(7)項免除責任以外的原因,乙方不負舉證責任。
7.貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段,乙方的責任和賠償限額,應該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的,應當適用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定,不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。
8.對于逾期支付的款項,甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據(jù)《民法典》的有關規(guī)定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責,對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔責任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下,乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額,兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交中國海事仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為_________天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長_____天。合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,應提前_________天,以書面的形式通知另一方。
14.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充,修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。本合同正本一式__份。
甲方(蓋章):____________ 乙方(蓋章):___________
法定代表人(簽字):______ 法定代表人(簽字):_____
_________年_______月____日 _________年_____月_____日
簽訂地點:________________ 簽訂地點:_______________
多式聯(lián)運合同5
甲方:(托運人)
法定代表人:
法定地址:郵編:
經(jīng)辦人:聯(lián)系電話:傳真:
銀行賬戶:
乙方:(承運人)
法定代表人:
法定地址:郵編:
經(jīng)辦人:聯(lián)系電話:傳真:
銀行賬戶:
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就辦理甲方貨物多式聯(lián)運事宜達成如下合同:
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況,由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的,甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物 天之內(nèi)將運費和相關費用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費用,乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物,進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時,甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的,由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點,并應甲方的要求,簽發(fā)聯(lián)運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止,負責全程運輸,對全程運輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任:
。1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數(shù)或者封箱的,或者裝于甲方的自備箱中;
。2)貨物的自然特性和固有缺陷;
。3)海關、商檢、承運人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗;
。4)天災,包括自然災害,例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等,以及意外事故,例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;
(5)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;
。6)搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞;
。7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;
。8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;
。9)檢疫限制或者司法扣押;
。10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞,對于第(7)項免除責任以外的原因,乙方不負舉證責任。
7.貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段,乙方的責任和賠償限額,應該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的,應當使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定,不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。
8.對于逾期支付的'款項,甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據(jù)《合同法》的有關規(guī)定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責,對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔責任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下,乙方的賠償責任都不應超出每件元人民幣或每公斤____元人民幣的責任限額,兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交上海國際航運仲裁院進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為____天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,應提前____天,以書面的形式通知另一方。
14.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充,修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。
本合同正本一式____份。
甲方:
乙方:
簽字蓋章
簽字蓋章
____年__月__日
____年__月__日
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