成品油運(yùn)輸合同13篇

　　在人們的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)的社會(huì)，合同的地位越來(lái)越不容忽視，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編幫大家整理的成品油運(yùn)輸合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

成品油運(yùn)輸合同1

　　甲方：西藏xxx汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

　　乙方：

　　根據(jù)西藏昌都地區(qū)加油站與xxx汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一、期限：20xx年6月1日至20xx年7月30日。

　　二、油料安排計(jì)劃到達(dá)時(shí)間：

　　乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料安排計(jì)劃后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時(shí)間為：支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特殊情況，乙方要及時(shí)通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行安排調(diào)運(yùn)。

　　三、派車方式

　　甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫(kù)、油站要貨計(jì)劃，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時(shí)，乙方將具體派車情況報(bào)甲方業(yè)務(wù)科備案。

　　四、油料配送

　　在油料運(yùn)送到各油站、庫(kù)站后，如需配送到客戶，在距離油庫(kù)站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的.則由甲方支付配送費(fèi)用。

　　五、從20xx年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時(shí)，太和公司油庫(kù)以乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。

　　六、運(yùn)價(jià)結(jié)算方式

　　1、運(yùn)價(jià)為：0.885元/噸/公里/。

　　2、運(yùn)費(fèi)：運(yùn)價(jià)×是在噸位×交通部門認(rèn)準(zhǔn)的公路里程結(jié)算。

　　七、其他事宜一場(chǎng)賭地區(qū)鹽井加油站與xxx汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。

　　八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

　　九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。藏BA8861 7月至9月共四車共計(jì)人民幣：100000.00大寫：拾萬(wàn)圓整。

　　甲方：xxx汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(蓋章)

　　乙方：(簽字)

　　20xx年9月3日

成品油運(yùn)輸合同2

　　甲方（托運(yùn)方）：

　　法定代表人（負(fù)責(zé)人）：xxx

　　地址：xxx郵編：xxx

　　電話：xxx傳真：xxx

　　乙方（承運(yùn)方）：xxx

　　法定代表人（負(fù)責(zé)人）：xxx

　　地址：xxx郵編：xxx

　　電話：xxx傳真：xxx

　　簽約地點(diǎn)：xxx

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（GB11085—89）和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條合同期限

　　本合同自年月日至年月日止。

　　第二條承運(yùn)范圍

　　1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

　　2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶。

　　第三條承運(yùn)油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

　　第四條承運(yùn)車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為xx車輛，其中汽油車xx輛，柴油車xx輛（見(jiàn)附件x乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表），乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的'條件之一。

　　第五條承運(yùn)資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

成品油運(yùn)輸合同3

　　甲方：大廠工貿(mào)公司

　　住所：

　　法定代表人(或委托代理人)：

　　乙方：河池利達(dá)石油運(yùn)輸有限公司

　　住所：河池市中山路181號(hào)

　　法定代表人(或委托代理人)：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方就成品油公路運(yùn)輸事宜，達(dá)成如下一致協(xié)議：

　　第一條成品油范疇

　　本協(xié)議所指的成品油，包括：汽油、煤油、柴油、潤(rùn)滑油。

　　第二條運(yùn)輸期限

　　合同期限為壹年，即從20xx年6月1日起至20xx年5月31日止。

　　第三條成品油運(yùn)輸數(shù)量

　　甲方在中石化河池石油分公司金城江油庫(kù)或中油肉聯(lián)廠油庫(kù)購(gòu)進(jìn)油品數(shù)量為運(yùn)輸數(shù)量。

　　第四條成品油起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)

　　起運(yùn)地點(diǎn)：中石化河池石油分公司金城江油庫(kù)或中油肉聯(lián)廠油庫(kù)。

　　到達(dá)地點(diǎn)：南丹大廠油庫(kù)、銅坑礦廠、車河礦廠。其運(yùn)距按90公里計(jì)算。

　　第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方必須遵守交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和甲方的有關(guān)安全管理規(guī)定，保證油品質(zhì)量，確保油品按質(zhì)按量安全運(yùn)達(dá)目的地。

　　第六條油品裝、卸責(zé)任和辦法

　　乙方必須遵守有關(guān)成品油裝、卸的操作規(guī)程。油品運(yùn)達(dá)目的地后，甲方必須安排人員接卸，乙方承運(yùn)人員要積極配合卸油，在有正當(dāng)理由的情況下，甲乙雙方工作人員沒(méi)有進(jìn)行接卸油品的，雙方應(yīng)該就當(dāng)時(shí)情況作書面記錄。如無(wú)正當(dāng)理由甲方不得拒絕接卸油品，否則視為責(zé)任方違約。

　　第七條運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式

　　運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切費(fèi)用(含押運(yùn)員費(fèi)用)由乙方承擔(dān)。甲方按運(yùn)價(jià)80.00元/噸公里計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　　運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每月底結(jié)算一次，由乙方將上月運(yùn)輸量列出清單并開具運(yùn)輸收費(fèi)發(fā)票交甲方審核，5個(gè)工作日內(nèi)甲方將運(yùn)費(fèi)付至乙方指定賬戶。

　　第八條雙方的'權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方的權(quán)利義務(wù)

　　1、權(quán)利：要求乙方按甲方的采購(gòu)計(jì)劃，按時(shí)、按質(zhì)、按量把油品運(yùn)輸?shù)侥康牡�。油品起運(yùn)后，甲方需要變更到站地點(diǎn)或收貨人時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更到站地點(diǎn)或收貨人的要求。但必須按有關(guān)規(guī)定付給乙方相應(yīng)的運(yùn)雜費(fèi)。

　　2、義務(wù)：甲方向乙方提供運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)提前2天通知乙方，并按乙方現(xiàn)有最小噸位的油罐車為一批量。否則，乙方將按實(shí)際出車的可載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。

　　二、乙方的權(quán)利義務(wù)

　　1、權(quán)利：向甲方收取運(yùn)費(fèi)。如果甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)每日收取該次運(yùn)費(fèi)額的1 %作為滯納金。

　　2、義務(wù)：完成甲方采購(gòu)的成品油運(yùn)輸任務(wù)，在規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，并積極配合有關(guān)人員做好油品接卸工作。提供運(yùn)輸車輛的型號(hào)、容積、重載量等信息。

　　第九條違約責(zé)任

　　一、甲方責(zé)任：

　　1、未征得乙方同意將油品交給第三方運(yùn)輸，則應(yīng)按第三方承運(yùn)量的運(yùn)費(fèi)償付給乙方違約金。

　　2、不按協(xié)議約定支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，甲方延誤1天按應(yīng)付運(yùn)費(fèi)額的1%償付給乙方違約金。

　　3、未按乙方提供車輛最小載重量提供貨源的，甲方應(yīng)支付不足噸位部分的運(yùn)費(fèi)。

　　二、乙方責(zé)任：

　　1、不能按時(shí)送達(dá)，造成甲方耽誤生產(chǎn)的，按時(shí)間償付給甲方違約金每小時(shí)100.00元。如遇特殊原因如車禍、途中車壞、封路等除外。

　　2、將承運(yùn)油品倒賣，除按所倒賣價(jià)值雙倍償還甲方外，甲方有權(quán)終止運(yùn)輸協(xié)議。

　　3、因運(yùn)輸容器不清潔而影響油品質(zhì)量，應(yīng)賠償相應(yīng)損失。

　　4、成品油裝車出庫(kù)后在規(guī)定以外造成的損失(包括交通事故損失、運(yùn)輸短少)，由乙方全額賠償給甲方。

　　6、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成油品短少、變質(zhì)、污染、損失的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　不可抗力；油品本身的自然屬性；

　　合理?yè)p耗；甲方本身的過(guò)錯(cuò)。

　　第十條發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，協(xié)議雙方應(yīng)該以協(xié)商為主，協(xié)商不成時(shí)，向轄區(qū)內(nèi)人民法院提起訴訟。

　　第十一條本協(xié)議正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方： 乙方：

　　代表人： 代表人：

成品油運(yùn)輸合同4

　　甲方(托運(yùn)方)：

　　法定代表人(負(fù)責(zé)人)：********************

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　乙方(承運(yùn)方)：**********

　　法定代表人(負(fù)責(zé)人)：**********

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　簽約地點(diǎn)：**********

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條 承運(yùn)范圍

　　1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

　　2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶。

　　第三條 承運(yùn)油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

　　第四條 承運(yùn)車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見(jiàn)附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條 承運(yùn)資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

　　第六條 安全管理

　　1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊(cè)見(jiàn)附件*)，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

　　3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無(wú)滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

　　4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

　　5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

　　6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

　　7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營(yíng)運(yùn)。

　　8、乙方在油品接卸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分公司油庫(kù)油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》(見(jiàn)附件*)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

　　9、乙方在運(yùn)輸過(guò)途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無(wú)涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

　　第七條 數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫(kù)與乙方以油庫(kù)計(jì)量?jī)x表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫(kù)交接：承運(yùn)車輛在油庫(kù)裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測(cè)量油高、水高，對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫(kù)單上加蓋“油庫(kù)發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

　　4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無(wú)法執(zhí)行的，甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

　　5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時(shí)，收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫(kù)單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

　　第八條 承運(yùn)責(zé)任

　　1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

　　3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

　　4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫(kù)提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

　　5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

　　6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對(duì)甲方損失予以賠償。

　　7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

　　第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

　　本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

　　第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

　　1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

　　2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過(guò)甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

　　即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì)，結(jié)算。

　　第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

　　短途運(yùn)價(jià)***元/噸;

　　計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

　　長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)***元/噸·公里;

　　計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

　　第十二條 權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方權(quán)義

　　1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長(zhǎng)期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　　2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

　　3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

　　4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：

　　(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

　　(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

　　(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;

　　(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;

　　(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

　　(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

　　二、乙方權(quán)義

　　1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫(kù)，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

　　2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。

　　3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無(wú)權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

　　4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

　　5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

　　6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆�律法�?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的.變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。

　　8、乙方承運(yùn)油品過(guò)程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。

　　9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　第十三條 特別約定

　　(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。

　　1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫(kù)裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

　　2、不按照油庫(kù)的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。

　　3、卸油過(guò)程中，無(wú)故與加油站(客戶)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。

　　4、卸油過(guò)程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

　　(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。

　　1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

　　2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒(méi)有正當(dāng)理由的。

　　3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送計(jì)劃，造成一定后果的。

　　4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的。

　　(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。

　　1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。

　　2、司押人員私自涂改《出庫(kù)單》上標(biāo)注的裝油高度的。

　　3、無(wú)故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

　　(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實(shí)無(wú)誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

　　(五)停運(yùn)核減下來(lái)的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。

　　(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。

　　第十四條 違約責(zé)任

　　本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第十五條 通知條款

　　在合同實(shí)施過(guò)程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

　　第十六條 不可抗力

　　因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

　　合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

　　第十七條 爭(zhēng)議解決

　　本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

　　第十八條 其他規(guī)定

　　1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

　　3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

　　4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

成品油運(yùn)輸合同5

　　甲方(托X方)：

　　乙方(承運(yùn)方)：

　　簽約地點(diǎn)：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運(yùn)輸任務(wù)：

　　乙方承運(yùn)甲方成品油(汽油、柴油)配送業(yè)務(wù)。

　　第二條 運(yùn)輸路線及時(shí)間：

　　甲方根據(jù)實(shí)際需要情況提前一天告知乙方運(yùn)輸路線及時(shí)間，乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當(dāng)?shù)毓�安交通管理部門有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。

　　第三條 運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　　乙方應(yīng)本著雙方長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，按照甲方運(yùn)送需求的實(shí)際情況給甲方進(jìn)行單車次的運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)(本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過(guò)程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用)，雙方經(jīng)協(xié)商確認(rèn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格后，由甲方通知乙方進(jìn)行運(yùn)輸。

　　第四條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

　　甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。

　　第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　(一)甲方權(quán)利：

　　1.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過(guò)程中，隨時(shí)向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對(duì)后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三

　　(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。

　　2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。

　　3.乙方在運(yùn)輸甲方成品油過(guò)程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價(jià)值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。

　　4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時(shí)變更送達(dá)行車路線，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　(二)甲方的義務(wù)：

　　1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛。

　　2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收貨方驗(yàn)收貨物后，收到乙方開具的運(yùn)費(fèi)收據(jù)，按照合同約定及時(shí)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶。

　　3.甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運(yùn)輸路線、裝卸油地點(diǎn)，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過(guò)程中需要變更運(yùn)輸路線時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知到乙方的承運(yùn)車輛。

　　3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。

　　第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　(一)乙方的權(quán)利：

　　乙方有按本合同約定的事項(xiàng)要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。

　　(二)乙方的義務(wù)：

　　1.乙方參與運(yùn)輸車輛和人員必須配備完整有效證件，及相關(guān)保險(xiǎn)，并且有義務(wù)提供給甲方備份，由于證件不齊全及無(wú)效等原因造成的損失及相關(guān)國(guó)家部門問(wèn)責(zé)，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。

　　3. 乙方所承運(yùn)的車輛有義務(wù)自覺(jué)遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。

　　4.乙方所承運(yùn)的車輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理(包括車輛在停車場(chǎng)里的'安全)，乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔(dān)解決。

　　5.乙方承運(yùn)的車輛將甲方的油品送達(dá)目的地后，必須主動(dòng)配合甲方的購(gòu)油客戶做好計(jì)量和質(zhì)量的驗(yàn)收工作。計(jì)量和質(zhì)量驗(yàn)收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

　　6.乙方要嚴(yán)格遵守國(guó)家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔(dān)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必須承擔(dān)賠償及所有責(zé)任。

　　7. 乙方如弄錯(cuò)油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點(diǎn)，并賠償甲方由此遭受的損失。

　　8.貨物在起運(yùn)地點(diǎn)被裝入運(yùn)輸車輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)零售價(jià)格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。實(shí)際損失額按照裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車輛的貨物數(shù)量與實(shí)際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計(jì)算認(rèn)定。

　　第七條 違約責(zé)任：

　　1.乙方未能在本合同約定的貨物到達(dá)時(shí)間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延____日，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金1萬(wàn)元。遲延交貨達(dá)____日的，甲方有權(quán)認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價(jià)值以及甲方由此向

　　第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任等。

　　2.上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無(wú)法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。

　　第八條 不可抗力：

　　1.由于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在七

　　(7)日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機(jī)關(guān)出具，按其對(duì)履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。

　　2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

　　第九條 合同的變更、解除：

　　1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達(dá)成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。

　　2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對(duì)方的義務(wù)：

　　(1)不可抗力事件持續(xù)____日，致使不能實(shí)現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對(duì)方后解除合同。本合同解除后，各自承擔(dān)已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費(fèi)用，互不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　(2)其他情形： 。

　　第十條 法律適用及合同爭(zhēng)議解決方式：

　　1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭(zhēng)議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī)之規(guī)定。

　　2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方首先應(yīng)當(dāng)及時(shí)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，按照下列第 種方式解決(只能選擇其中一種)：

　　(一)雙方一致同意將爭(zhēng)議提交 二 仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁地點(diǎn)在 。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

　　(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　3.上述爭(zhēng)議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁訴訟期間，除與爭(zhēng)議有關(guān)的事項(xiàng)外，本合同雙方仍應(yīng)當(dāng)行使各自在本合同項(xiàng)下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項(xiàng)下的其他義務(wù)。

　　第十一條 通知和送達(dá)：

　　1.根據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來(lái)以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報(bào)、電子郵件以及當(dāng)面送交(對(duì)方應(yīng)當(dāng)簽收)等方式傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

　　2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達(dá)該一方。任何寄出的通知，在寄出三

　　(3)個(gè)工作日后，將被視為已送達(dá)收件人。XX局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達(dá)收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機(jī)發(fā)送報(bào)告為準(zhǔn);以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送成功標(biāo)識(shí)為準(zhǔn);專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。

　　3.各方通訊地址如下：

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

　　成品油運(yùn)輸合同模板2

　　甲方(委托方)：

　　乙方(承運(yùn)方)：

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、乙方承諾其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。

　　二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。

　　四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。

　　五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺(jué)做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

　　六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。

　　七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。

　　八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給

　　第三方。

　　九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　十、有效期于20________年____月____日起至20g___年____月3____日止。

　　十

　　一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

　　十

　　二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

　　成品油運(yùn)輸合同模板3

　　甲方(托X方)：

　　乙方(承運(yùn)方)：

　　簽約地點(diǎn)：

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-8

　　9)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自

　　第二條 承運(yùn)范圍

　　1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。

　　2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。

　　第三條 承運(yùn)油品

　　柴油。

　　第四條 安全管理

　　1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

　　3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無(wú)滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

　　4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營(yíng)運(yùn)。

　　5、乙方在油品接卸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫(kù)油罐車裝、

　　6、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無(wú)涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)

　　第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

　　第五條 承運(yùn)責(zé)任

　　1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接

　　第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

　　3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

　　4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

　　5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

　　6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

　　第六條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

　　1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過(guò)程中必須支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。

　　2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：

　　計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)單價(jià)215;成運(yùn)油品數(shù)量215;計(jì)費(fèi)距離;

　　第七條 權(quán)利義務(wù)

　　1、甲方權(quán)義

　　(1)要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次、順序、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。

　　(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

　　(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

　　2.乙方權(quán)義

　　(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。

　　(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無(wú)權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

　　(3)乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

　　(4)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆�律法�?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托X的油品安全負(fù)責(zé)，保證不

　　(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向

　　第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　第八條 違約責(zé)任

　　本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第九條 通知條款

　　在合同實(shí)施過(guò)程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

　　第十條 爭(zhēng)議解決

　　本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

　　第十一條 其他規(guī)定

　　1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

　　2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

　　3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

成品油運(yùn)輸合同6

　　甲方(委托方)：

　　乙方(承運(yùn)方)：

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、乙方承諾其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的`《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。

　　二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。

　　四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。

　　五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺(jué)做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

　　六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。

　　七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、車輛代運(yùn)運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。

　　八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給

　　第三方。

　　九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　十、有效期于20________年____月____日起至20g___年____月3____日止。

　　十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

　　十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日

　　________年____月____日

成品油運(yùn)輸合同7

　　甲方： 注冊(cè)地址:

　　法定代表人： 職務(wù)：

　　乙方： 注冊(cè)地址：

　　法定代表人： 職務(wù)：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運(yùn)輸任務(wù)：

　　乙方承運(yùn)甲方指定的油品配送業(yè)務(wù)。其中：1.貨物名稱： 2.貨物規(guī)格： 3.貨物數(shù)量： 噸。 4.貨物價(jià)款： 元/噸。

　　第二條運(yùn)輸路線及時(shí)間：

　　乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當(dāng)?shù)毓�安交通管理部門有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。其中：

　　1.貨物起運(yùn)地點(diǎn)： 。 2.貨物到達(dá)地點(diǎn)： 。 3.貨物到達(dá)時(shí)間： 小時(shí)送達(dá)。

　　第三條運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　　根據(jù)甲方與買方協(xié)商，每噸運(yùn)費(fèi) 元。(包括裝車費(fèi)、過(guò)磅費(fèi))

　　第四條運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

　　1.甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。

　　2.乙方應(yīng)當(dāng)向甲方提供符合國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)要求的公路運(yùn)輸發(fā)票。乙方負(fù)責(zé)協(xié)助辦理結(jié)算事宜。

　　第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　(一)甲方權(quán)利：

　　1.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過(guò)程中，隨時(shí)向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對(duì)后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。

　　2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。

　　3.乙方在運(yùn)輸甲方成品油過(guò)程中發(fā)生的損耗，超出國(guó)家規(guī)定的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)部分0.2%的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價(jià)值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。

　　4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時(shí)變更送達(dá)行車路線，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　(二)甲方的義務(wù)：

　　1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運(yùn)甲方油品的車輛。

　　2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收到乙方開具的運(yùn)輸發(fā)票后，按照合同約定及時(shí)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶。

　　3.甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運(yùn)輸路線、裝卸油地點(diǎn)，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過(guò)程中需要變更運(yùn)輸路線時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知到乙方的承運(yùn)車輛。 3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　(一)乙方的權(quán)利：

　　1.乙方有按本合同約定的事項(xiàng)要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。

　　2.因甲方原因?qū)е乱曳綀?zhí)行甲方任務(wù)車輛到達(dá)裝卸地后24小時(shí)內(nèi)不能正常作業(yè)的，乙方有權(quán)利向甲方收取延誤費(fèi)用。

　　(二)乙方的義務(wù)：

　　1.乙方有義務(wù)向甲方提供本合同附件一提到的有效證件。

　　2.乙方所承運(yùn)的車輛有義務(wù)自覺(jué)遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作(如按甲方制定的“控油制度”進(jìn)行控油)，以及甲方客戶的規(guī)章制度。

　　3.乙方所承運(yùn)的車輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理(包括車輛在停車場(chǎng)里的安全)，乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(包括但不限于養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)橋過(guò)橋費(fèi)、工人工資、差旅費(fèi)、罰款、油料費(fèi)、住宿費(fèi)以及人員和車輛的保險(xiǎn)費(fèi)等)由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔(dān)解決。

　　4.乙方承運(yùn)的車輛將甲方的油品送達(dá)目的地后，必須主動(dòng)配合甲方的購(gòu)油客戶做好計(jì)量和質(zhì)量的驗(yàn)收工作。計(jì)量和質(zhì)量驗(yàn)收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

　　5.乙方要嚴(yán)格遵守國(guó)家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔(dān)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失的，乙方必須承擔(dān)賠償損失責(zé)任。

　　6.乙方如弄錯(cuò)油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點(diǎn)，并賠償甲方由此遭受的損失。

　　7.從貨物在起運(yùn)地點(diǎn)被裝入運(yùn)輸車輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)零售價(jià)格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。實(shí)際損失額按照裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車輛的貨物數(shù)量與實(shí)際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計(jì)算認(rèn)定。

　　第七條違約責(zé)任：

　　1.乙方未能在本合同約定的貨物到達(dá)時(shí)間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延一日，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金500元。遲延交貨達(dá)3日的，甲方有權(quán)認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價(jià)值以及甲方由此向第三方承擔(dān)的.賠償責(zé)任等。

　　2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。

　　3.除上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無(wú)法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。

　　第八條不可抗力：

　　1.由于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機(jī)關(guān)出具，按其對(duì)履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。 2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

　　第九條合同的變更、解除：

　　1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達(dá)成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。

　　2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對(duì)方的義務(wù)：(1)不可抗力事件持續(xù)7日，致使不能實(shí)現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對(duì)方后解除合同。本合同解除后，各自承擔(dān)已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費(fèi)用，互不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　(2)其他情形：。

　　第十條法律適用及合同爭(zhēng)議解決方式：

　　1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭(zhēng)議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī)之規(guī)定。

　　2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方首先應(yīng)當(dāng)及時(shí)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，按照下列第二種方式解決(只能選擇其中一種)：

　　(一)雙方一致同意將爭(zhēng)議提交仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁地點(diǎn)在。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

　　(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　3.上述爭(zhēng)議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭(zhēng)議有關(guān)的事項(xiàng)外，本合同雙方仍應(yīng)當(dāng)行使各自在本合同項(xiàng)下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項(xiàng)下的其他義務(wù)。

　　第十一條通知和送達(dá)：

　　1.根據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來(lái)以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報(bào)、電子郵件以及當(dāng)面送交(對(duì)方應(yīng)當(dāng)簽收)等方式傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

　　2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達(dá)該一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)個(gè)工作日后，將被視為已送達(dá)收件人。郵政局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達(dá)收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機(jī)發(fā)送報(bào)告為準(zhǔn)；以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送成功標(biāo)識(shí)為準(zhǔn)；專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。

　　3.各方通訊地址如下：甲方：聯(lián)系人：；郵寄地址：；電話：；傳真：；電子郵箱：。乙方：聯(lián)系人：郵寄地址：電話：傳真：電子郵箱：。

　　4.一方如果遷址或者變更聯(lián)系方式，應(yīng)當(dāng)自變更之日起三(3)日內(nèi)，以書面形式通知對(duì)方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

　　第十二條補(bǔ)充協(xié)議與附件：

　　1.本合同如有未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，訂立補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議為本合同不可分割的組成部分，與本合同一起具有同等法律效力。補(bǔ)充協(xié)議與本合同相沖突的，以補(bǔ)充協(xié)議的約定為準(zhǔn)。

　　2.本合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同的附件包括：《提油單》、《油品運(yùn)輸操作流程》、寧夏品勝石油物資有限公司上報(bào)給東營(yíng)市信義化工有限公司的運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表。

　　第十三條合同的生效及其他：

　　1.本合同自甲乙雙方法定代表人或者授權(quán)代表人簽字并蓋章后生效。如果是異地簽訂，傳真件經(jīng)雙方確認(rèn)后亦有效。但是，任何一方在己方在本合同上簽字蓋章并將其傳真給對(duì)方后三(3)日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將己方已經(jīng)簽字蓋章的合同以專人遞送或者特快專遞郵寄的形式提交對(duì)方，以便雙方存檔管理。

　　2.本合同一式2份，甲方持1份，乙方執(zhí)1份，每份具有同等法律效力。

　　3.本合同簽署后，本合同中的約定將取代雙方之前達(dá)成的任何關(guān)于本合同主題事項(xiàng)的協(xié)議，包括但不限于合同雙方在簽署本合同以前任何關(guān)于磋商與本合同簽署有關(guān)的書面或口頭意向協(xié)議、會(huì)商紀(jì)要、往來(lái)傳真和電子郵件等形式的協(xié)議或函件。 (以下無(wú)正文，為本合同的簽字蓋章處)

　　4、本合同有效期，20xx年4月25日至20xx年

　　甲方(蓋章)： 法定代表人/授權(quán)代表人(簽字)： 簽署日期： 年 月 日

　　乙方(蓋章)： 法定代表人/授權(quán)代表人(簽字)： 簽署日期： 年 月 日

成品油運(yùn)輸合同8

　　甲方：

　　乙方：

　　雙方本著誠(chéng)實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于_年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：

　　一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為，到貨地點(diǎn)為由甲方指定收貨人簽收。

　　二、乙方的義務(wù)：

　　1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的'收貨人驗(yàn)收。

　　2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。

　　3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

　　三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　1.運(yùn)費(fèi)按油庫(kù)提供的噸位計(jì)算，至工地運(yùn)價(jià)為60元/噸.超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。

　　2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫(kù)出庫(kù)的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

　　四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

　　五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為_年3月23日起至_年12月31日止。

　　六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________身份證號(hào)碼：____________________

　　_________年________月_______日_________年________月_______日

成品油運(yùn)輸合同9

　　甲方(委托方)：________

　　乙方(承運(yùn)方)：________

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、乙方承諾其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的.上崗證及相關(guān)證件。

　　二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。

　　四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。

　　五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺(jué)做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

　　六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。

　　七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。

　　八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。

　　九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　十、有效期于____年____月____日起至____年____月____日止。

　　十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

　　十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

　　甲方(蓋章)：__________________

　　乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________

　　身份證號(hào)碼：____________________

　　_________年________月_______日

　　_________年________月_______日

成品油運(yùn)輸合同10

　　甲方(托運(yùn)方)：

　　法定代表人(負(fù)責(zé)人)：

　　地址：

　　電話：

　　乙方(承運(yùn)方)：

　　法定代表人(負(fù)責(zé)人)：

　　地址：

　　電話：

　　簽約地點(diǎn)：

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條承運(yùn)范圍

　　1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

　　2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶。

　　第三條承運(yùn)油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

　　第四條承運(yùn)車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為20車輛，其中汽油車10輛，柴油車10輛，乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條承運(yùn)資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

　　第六條數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫(kù)與乙方以油庫(kù)計(jì)量?jī)x表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫(kù)交接：承運(yùn)車輛在油庫(kù)裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的.押運(yùn)員共同測(cè)量油高、水高，對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫(kù)單上加蓋“油庫(kù)發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

　　第七條運(yùn)費(fèi)定價(jià)

　　1、運(yùn)價(jià)為：0.500元/噸/公里/。

　　2、運(yùn)費(fèi)：運(yùn)價(jià)×是在噸位×交通部門認(rèn)準(zhǔn)的公路里程結(jié)算。

　　第八條運(yùn)費(fèi)結(jié)算

　　結(jié)算時(shí)間；每月25日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算本月實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月30日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

　　第九條違約責(zé)任

　　本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)

　　任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第十條爭(zhēng)議解決

　　本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

　　第十一條其他規(guī)定

　　1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　2、本協(xié)議簽約地為乙方物流中心的住所地。

　　3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

　　法定代表人： 法定代表人：

　　(或負(fù)責(zé)人) (或負(fù)責(zé)人)

　　委托代理人： 委托代理人：

　　簽約日期： 簽約日期：

成品油運(yùn)輸合同11

　　甲方：

　　乙方：

　　雙方本著誠(chéng)實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于________年____月____日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：

　　一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為，到貨地點(diǎn)為由甲方指定收貨人簽收。

　　二、乙方的義務(wù)：

　　1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。

　　2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。

　　3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

　　三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　1.運(yùn)費(fèi)按油庫(kù)提供的噸位計(jì)算，至的`工地運(yùn)價(jià)為60元/噸.超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸/公里。

　　2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3.每月____日為結(jié)算日，由乙方按油庫(kù)出庫(kù)的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月____日前付款。

　　四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

　　五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為________年____月2____日起至________年____月____日止。

　　六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

成品油運(yùn)輸合同12

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　根據(jù)某某加油站與某某汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一、期限：________________

　　二、油料安排計(jì)劃到達(dá)時(shí)間：________________

　　乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料安排計(jì)劃后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時(shí)間為：________________支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特殊情況，乙方要及時(shí)通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行安排調(diào)運(yùn)。

　　三、派車方式

　　甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫(kù)、油站要貨計(jì)劃，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時(shí)，乙方將具體派車情況報(bào)甲方業(yè)務(wù)科備案。

　　四、油料配送

　　在油料運(yùn)送到各油站、庫(kù)站后，如需配送到客戶，在距離油庫(kù)站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的則由甲方支付配送費(fèi)用。

　　五、從二零一一年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時(shí)，太和公司油庫(kù)以

　　乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。

　　六、運(yùn)價(jià)結(jié)算方式

　　1、運(yùn)價(jià)為：________________0.885元/噸/公里/。

　　2、運(yùn)費(fèi)：________________運(yùn)價(jià)_____是在噸位_____交通部門認(rèn)準(zhǔn)的公路里程結(jié)算。

　　七、其他事宜一場(chǎng)賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的'《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。

　　八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

　　九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。

　　甲方：________________(蓋章)

　　乙方：________________(簽字)

　　______年______月_______日

成品油運(yùn)輸合同13

　　甲方：___________

　　乙方：___________

　　雙方本著誠(chéng)實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20xx年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：

　　一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為，到貨地點(diǎn)為由甲方指定收貨人簽收。

　　二、乙方的義務(wù)：

　　1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的'收貨人驗(yàn)收。

　　2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。

　　3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

　　三、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　1.運(yùn)費(fèi)按油庫(kù)提供的噸位計(jì)算，至工地運(yùn)價(jià)為60元/噸。超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。

　　2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫(kù)出庫(kù)的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

　　四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

　　五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為____年____月____日起至____年____月____日止。

　　六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：__________________

　　乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________

　　身份證號(hào)碼：____________________

　　_________年________月_______日

　　_________年________月_______日

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