實用的企業(yè)合同集合七篇
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，人們運用到合同的場合不斷增多，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么常見的合同書是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的企業(yè)合同7篇，希望能夠幫助到大家。
企業(yè)合同 篇1
甲方：
乙方：
就甲方委托乙方承運煤炭事宜，經(jīng)友好協(xié)商，雙方簽訂20xx年煤炭運輸合同條款，具體如下：
一、運輸船舶規(guī)范
乙方調(diào)派******承運甲方煤炭。
二、委托運量
甲方全量委托乙方承運北方港下水的煤炭全年約140萬噸。
三、責(zé)任
1、甲方應(yīng)在裝卸兩港提供一個安全港口、一個安全泊位，根據(jù)船型備足貨源。
2、乙方應(yīng)每日向甲方通報船舶動態(tài)和船位，甲方應(yīng)提前通報各項設(shè)備維修計劃。
3、任何一方提出更改、增加裝港和卸港必須征得對方的同意。
四、運輸計劃
1、甲方應(yīng)在合同年度內(nèi)均衡安排月度的運輸計劃。甲方應(yīng)在每月25日前向乙方提出下一個月的運輸方案。
2、甲方應(yīng)在每航次卸完前三天通知乙方下個航次運輸計劃，如運輸計劃有異議，應(yīng)提前兩天通知甲方，雙方協(xié)商修改。
五、計量與交接
1、計量根據(jù)交通部《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，以船舶水尺為計量方法。
2、交接甲方不得因貨物質(zhì)量、數(shù)量等原因在卸港拒絕接收貨物。
六、運費與滯期費
1、運價由基準(zhǔn)價和效率聯(lián)動調(diào)整價組成，基準(zhǔn)價合同期內(nèi)不變，聯(lián)動調(diào)整根據(jù)實際裝卸時間確定。
2、基準(zhǔn)價：北方（秦皇島、天津、黃驊、京唐、錦州）到長江各港***元/噸。
3、效率聯(lián)動調(diào)整根據(jù)船舶的航次裝卸時間確定。裝卸兩港合計144小時。超過6萬元/天。
4、實際裝卸時間，裝港：自船舶抵達裝貨港指定的.錨地起算，至裝完后辦完交接手續(xù)止，若船舶直靠碼頭，則以靠好碼頭時起算。卸港：船舶自抵達卸港錨地時起算，至辦完交接手續(xù)止，若直靠碼頭，則以靠好碼頭時起算。
七、移泊
1、乙方船舶裝貨在裝港的一個安全泊位一次裝貨完畢；卸貨在甲方所屬貨主碼頭的一個安全泊位卸貨完畢。在裝卸過程中非乙方原因中途需移泊，須征得乙方同意。
2、移泊費用，船舶每增加一次從泊位到泊位、泊位到錨地或錨地到泊位的移泊，甲方向乙方支付包干費用20000元。
八、結(jié)算
航次貨物卸貨完畢乙方即出具正規(guī)水運發(fā)票給甲方，甲方在收到乙方正規(guī)發(fā)票后半個月內(nèi)支付相關(guān)費用
九、保險
甲方負責(zé)辦理貨物運輸保險，乙方負責(zé)辦理船舶保險，若有一方未辦理所造成損失則未辦理方全額承擔(dān)。
十、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任爭議，先雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，應(yīng)提交甲方所在地的海事法院進行訴訟。
十一、合同期限
自20xx年1月1日0時起至20xx年12月31日24時止船舶完成裝貨的航次。
甲方代表： 乙方代表：
日期： 日期：
企業(yè)合同 篇2
第一章 總 則
第一條 為了引導(dǎo)企業(yè)加強對合同的內(nèi)部控制，避免或減少因合同管理不當(dāng)造成經(jīng)濟損失或不良社會影響，維護企業(yè)合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)和《企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范——基本規(guī)范》，制定本規(guī)范。
第二條 本規(guī)范所稱合同是指平等主體的自然人、法人及其他組織設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。
第三條 企業(yè)在建立并實施合同內(nèi)部控制制度中，至少應(yīng)當(dāng)強化對以下關(guān)鍵方面或者關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制，并采取相應(yīng)的控制措施：
(一)權(quán)責(zé)分配和職責(zé)分工應(yīng)當(dāng)明確，合同應(yīng)當(dāng)實行分級和歸口管理;
(二)合同談判應(yīng)當(dāng)保證雙方權(quán)利義務(wù)對等，合同雙方簽約人的合法身份和法律資格應(yīng)當(dāng)審查，合同起草應(yīng)當(dāng)規(guī)范;
(三)合同審核應(yīng)當(dāng)建立不同部門會同審核制度，財會部門、內(nèi)部審計部門和合同歸口管理部門應(yīng)對合同出具審核意見;
(四)合同訂立程序應(yīng)當(dāng)合法合規(guī)，合同專用章應(yīng)當(dāng)及時收回并妥善保管，合同訂立形式應(yīng)當(dāng)規(guī)范;
(五)合同履行應(yīng)有監(jiān)控，合同變更或解除應(yīng)當(dāng)履行必要的程序，合同違約與糾紛審批程序和處理流程應(yīng)有明確規(guī)定。
第二章 崗位分工與授權(quán)審批
第四條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立合同管理崗位責(zé)任制。
不相容崗位(或職責(zé))應(yīng)包括：
(一)合同的談判與審批;
(二)合同的審批與執(zhí)行。
第五條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立合同授權(quán)委托代理制度，明確企業(yè)內(nèi)部各單位、各部門授權(quán)范圍、授權(quán)期間和被授權(quán)人條件等。企業(yè)對外簽訂合同應(yīng)當(dāng)由董事長(或者法定代表人、代表企業(yè)行使職權(quán)的主要負責(zé)人，以下簡稱董事長)簽章或者授權(quán)委托他人代理簽章。授權(quán)代理簽章的，企業(yè)董事長應(yīng)當(dāng)簽署授權(quán)委托書。具有民事行為能力的代理人應(yīng)當(dāng)在授權(quán)委托的范圍內(nèi)簽訂合同，不得轉(zhuǎn)委托。
第六條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位經(jīng)濟業(yè)務(wù)性質(zhì)、組織機構(gòu)設(shè)置和管理層級安排，建立合同分級管理制度。屬于上一級合同管理單位權(quán)限的合同，下一級單位不得簽訂。如下一級單位認為確有需要簽訂超越權(quán)限的合同，應(yīng)當(dāng)提出申請，經(jīng)上級合同管理單位批準(zhǔn)后，依授權(quán)或委托簽訂。
第七條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)實行合同歸口管理制度。企業(yè)可以根據(jù)合同管理需要，指定合同歸口管理部門，負責(zé)對本級及下級合同管理單位的合同管理工作進 行規(guī)范。歸口管理部門一般應(yīng)當(dāng)設(shè)立法律事務(wù)崗位，由具有法律專業(yè)資格的人員擔(dān)任。
第三章 合同草案編制控制
第八條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確合同簽訂范圍，對符合規(guī)定條件的業(yè)務(wù)(如單價或總價在一定限額以上)，應(yīng)當(dāng)簽訂合同。
第九條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的規(guī)章制度，規(guī)范合同正式訂立前的談判、資格審查與草擬等流程，確保合同的簽訂符合國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定和企業(yè)自身利益，防范合同簽訂過程中的舞弊、欺詐等風(fēng)險。
第十條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同內(nèi)容對標(biāo)的物的生產(chǎn)商、價格及變化趨勢、質(zhì)量、供貨期和市場分布等方面進行綜合分析論證，掌握市場情況，合理選擇合同對方。
第十一條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強對合同談判的管理，確保雙方權(quán)利義務(wù)公平對等。重大合同或法律關(guān)系復(fù)雜的合同應(yīng)當(dāng)指定法律、技術(shù)、財會、審計等專業(yè)人員參加談判，必要時可以聘請外部專家參與。對于談判過程中的重要事項應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第十二條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)對擬簽約對象的民事主體資格、注冊資本、資金運營、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)保證能力、市場信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等方面進行資格審查，以確定其是否具有對合同的履約能力和獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，并查證對方簽約人的合法身份和法律資格。
第十三條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定專人負責(zé)草擬合同。合同原則上由承辦部門起草，重大合同或特殊合同可以由企業(yè)法律顧問或聘請外部專家起草。如由對方起草合同，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認真審查并提出意見。國家或行業(yè)有示范合同文本的，企業(yè)可以優(yōu)先選用，但在選用時，對涉及權(quán)利義務(wù)關(guān)系的條款應(yīng)當(dāng)加以審查，必要時可以進行修改。
第四章 合同審核控制
第十四條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立合同會同審核制度。合同承辦部門在正式訂立合同前，應(yīng)當(dāng)將合同草案送有關(guān)部門會同審核。
第十五條 企業(yè)財會部門應(yīng)當(dāng)對合同中涉及資金收付、資產(chǎn)轉(zhuǎn)移等與財務(wù)會計密切相關(guān)的.內(nèi)容進行審核，重點應(yīng)關(guān)注以下事項：
(一)經(jīng)濟性：符合企業(yè)的經(jīng)濟活動范疇;符合企業(yè)的經(jīng)濟利益。
(二)可行性：資信可靠，資金充裕;具有在額定權(quán)限內(nèi)訂立合同的能力;擔(dān)保方式切實、可靠。
(三)嚴密性：數(shù)量、價款、金額等標(biāo)示準(zhǔn)確;計算方式正確;財務(wù)等有關(guān)附件齊備。
(四)合法性：資金來源合法;資金使用合法;結(jié)算方式合法。
第十六條 企業(yè)內(nèi)部審計部門應(yīng)當(dāng)對合同中涉及資金、資產(chǎn)的來源和使用程序進行抽查審核，重點應(yīng)關(guān)注以下事項：
(一)資金來源合法，資產(chǎn)的所有權(quán)明確、合法;
(二)資金使用和資產(chǎn)動用的審批手續(xù)合法;
(三)資金、資產(chǎn)的用途及使用方式合法;
(四)價款、酬金的確定正確、合理、合法，資金結(jié)算、酬金的支付方式明確、具體、合法。
第十七條 企業(yè)歸口管理部門負責(zé)對合同整體進行審核，重點關(guān)注以下事項：
(一)合法性：包括主體合法、內(nèi)容合法和形式合法。主體合法是指簽約各方具有簽約的權(quán)利能力和行為能力;內(nèi)容合法是指簽約各方意思表示真實、有效，無悖法律、法規(guī)、政策，無顯失公平的內(nèi)容。
(二)嚴密性：條款齊備、完整;文字表述準(zhǔn)確;權(quán)利、義務(wù)具體明確;手續(xù)完備;附加條件適當(dāng)、合法。
(三)可行性：資信可靠，有履約能力;擔(dān)保方式切實、可靠。
(四)程序性：符合合同訂立的一般程序;相關(guān)合同審核部門審核意見齊全。
第十八條 合同審核部門對合同進行審核后，應(yīng)當(dāng)提出書面審核意見，并由審核人和審核部門負責(zé)人簽字。審核意見應(yīng)當(dāng)明確、具體，避免使用模糊性語言。
第十九條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立合同退改重審制度。對審核中發(fā)現(xiàn)的重大錯誤、遺漏和不妥之處，審核部門應(yīng)當(dāng)予以明確并提出修改意見。合同承辦人修改之后，應(yīng)當(dāng)重新提交審核。
第五章 合同訂立控制
第二十條 經(jīng)審核同意簽訂的合同，應(yīng)當(dāng)由合同歸口管理部門進行編號并報企業(yè)董事長或授權(quán)代理人簽字，同時加蓋單位印章或合同專用章。
企業(yè)合同 篇3
用人部門(甲方)：
職工(乙方)：
甲方因工作需要臨時招用工作人員，乙方申請應(yīng)聘。經(jīng)研究，甲方同意招聘乙方為臨時工，并自愿協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、協(xié)議期限
本協(xié)議自年月日至年月日止，其中試用期為個月
二、工作任務(wù)
乙方同意并服從甲方的工作需要，在崗位承擔(dān)工作。
三、勞動紀(jì)律
甲方應(yīng)根據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定制定各項管理規(guī)章制度，乙方在甲方工作期間內(nèi)，應(yīng)自覺遵守國家和省規(guī)定各項勞動法律、法規(guī)和甲方的'《臺州學(xué)院臨時用工暫行辦法》等各項規(guī)章制度，服從管理，積極完成工作。
四、勞動時間與勞動報酬
1、甲方保證乙方在工作期間實行五天工作制，每天工作8小時。原則上不安排乙方加班，如確因工作需要，經(jīng)與勞動者協(xié)商后，可以適當(dāng)加班，加班后用人部門應(yīng)安排其調(diào)休，如因工作需要無法安排調(diào)休的，則給予20元/天的加班補助費。但每月加班最多不超過四天。
2、乙方基礎(chǔ)工資標(biāo)準(zhǔn)為 元/月，崗位津貼元/月，試用期內(nèi)享受上述工資的80，合計為
元/月，行駛里程津貼為
元/公里。
3、甲方每月日前如期發(fā)放工資，由學(xué)校財務(wù)處統(tǒng)一發(fā)放。發(fā)放形式為
。(①領(lǐng)據(jù)領(lǐng)現(xiàn)金形式，②銀行工資卡形式)。
五、社會保險福利待遇
1、合同期內(nèi)，乙方提出申請，甲方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定予以辦理社會保險手續(xù)，合同期滿內(nèi)不再續(xù)訂的，甲方將從次月起停止繳納乙方的保險金。
2、在合同期內(nèi)，乙方因工受傷，死亡，或患病、非因工受傷的(需臺州市各公立醫(yī)院證明)，甲方將按照《臺州學(xué)院臨時用工暫行辦法》規(guī)定執(zhí)行。
六、勞動保護和勞動條件
1、國家有關(guān)勞動保護規(guī)定，包括有關(guān)女職工的勞動保護規(guī)定，切實做好乙方工作期間中的安全與健康。
2、甲方根據(jù)乙方從事的工作崗位，按國家有關(guān)規(guī)定，發(fā)給乙方必要的勞動保護用品。
企業(yè)合同 篇4
一、案情
A企業(yè)書面授權(quán)其代理人郭某以4.00-4.20元的單價與B企業(yè)簽定一買賣合同。合同約定，A企業(yè)在20xx年7月1日-5日期間向B企業(yè)提供全部貨物，B企業(yè)收到貨物的10天內(nèi)對貨物進行檢驗，并于8月1日前向A企業(yè)支付全部貨款200萬元。但郭某在與B企業(yè)的合同談判過程中，認為A企業(yè)的最高授權(quán)價格仍比正常的市場價格低，于是在與B企業(yè)反復(fù)磋商下，合同約定單價為4.50元。最近3年，B企業(yè)一直通過郭某與A企業(yè)簽定買賣合同，但B企業(yè)并不知道在該買賣合同中代理人郭某已超越了其代理權(quán)。
20xx年7月5日，A企業(yè)按照合同約定將全部貨物交給B企業(yè)，B企業(yè)于7月7日對貨物進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)部分貨物質(zhì)量有問題，但未通知A企業(yè)。8月2日，A企業(yè)要求B企業(yè)支付200萬元的貨款，B企業(yè)以部分貨物質(zhì)量有問題為由表示拒絕。
A企業(yè)在對B企業(yè)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，B企業(yè)拒絕付款的真正原因是B企業(yè)已喪失支付能力，B企業(yè)同時欠C企業(yè)到期債務(wù)200萬元。但B企業(yè)享有對D企業(yè)的到期債權(quán)200萬元，由于B企業(yè)管理混亂，B企業(yè)一直沒有向D企業(yè)主張其債權(quán)。
20xx年8月20日，A企業(yè)向人民法院請求以自己的名義代為行使B企業(yè)對D企業(yè)的到期債權(quán)200萬元。人民法院經(jīng)審理后認定代位權(quán)成立，A企業(yè)勝訴。裁定由D企業(yè)向A企業(yè)履行清償義務(wù)，同時A與B、B與D的債權(quán)債務(wù)關(guān)系消滅。 C企業(yè)得知人民法院的裁定后，向A企業(yè)主張應(yīng)由A、C平均分配D企業(yè)償還的200萬元，A企業(yè)表示拒絕。
二、問題
（1）A、B企業(yè)的.買賣合同是否成立？為什么？
�。�2）B企業(yè)拒絕付款的理由是否成立？為什么？
�。�3）A企業(yè)提起代位權(quán)訴訟應(yīng)符合哪些條件？
（4）人民法院的裁定是否符合有關(guān)規(guī)定？
（5）如A企業(yè)代位權(quán)訴訟的訴訟費為2萬元，該訴訟費應(yīng)由誰承擔(dān)？
�。�6）C企業(yè)的主張是否成立？為什么？
（1）該合同成立它滿足：“1兩個以兩個不同利益的簽約主體”即簽約的A,B兩個企業(yè)主體。2“當(dāng)事人兩個或以上， ”。3“當(dāng)事人對合同內(nèi)容協(xié)商一致”，本案例中A,B兩個企業(yè)都同意了除價格以外的合理內(nèi)容。 4“ 承諾生效日期即合同成立”雙方 都達成交貨日期和驗貨期限以及付款時間，合同簽定之日就生效。
�。�2）理由不成立。 B企業(yè)發(fā)現(xiàn)部分貨物有質(zhì)量問題，但是沒在約定的期限通知A 企業(yè)《合同法》158條規(guī)定“當(dāng)事人約定檢驗時期的，買受人應(yīng)當(dāng) 在檢驗期內(nèi)將標(biāo)的物的數(shù)量和質(zhì)。量不符約定的情形通知出賣人。手買入怠于通知的，是為標(biāo)的物的數(shù)量和質(zhì)量符合約定�！币虼薆企業(yè)的拒絕理由不成立
�。�3）滿足三個條件：1債權(quán)人必須有保全其債權(quán)的必要。2債權(quán)人必須陷入延遲。被保全的債權(quán)須已到清償期限。效力未發(fā)生的債權(quán)。3債務(wù)人怠于行駛權(quán)利。首先B企業(yè)D企業(yè)的債權(quán)外無其償還A企業(yè)的債權(quán)。其次，B企業(yè)對D的債權(quán)已經(jīng)到期。再次。B企業(yè)未行駛對D企業(yè)的債權(quán)。所以A企業(yè)可行駛代位訴訟權(quán)。
�。�4）符合。
�。�5）應(yīng)先由B企業(yè)交付。據(jù)相關(guān)規(guī)定，由原告預(yù)先交付受理費， 最終由敗訴方承擔(dān)。
�。�6）該主張不成立。 法律規(guī)定“債務(wù)人的同一債權(quán)，一個債權(quán)人行駛后，他人不得再行駛同一債權(quán)�！奔热籄企業(yè)已經(jīng)行駛了該債權(quán)。C企業(yè)就不能再行駛該債權(quán)。
企業(yè)合同 篇5
A 方：
法定代表人：
地 址：
B 方：
居民身份證號碼：
家 庭 住 址：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和有關(guān)規(guī)定，AB雙方經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同期限
第一條 本合同為期限勞動合同。
合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止，其中試用期為 月。
二、工作內(nèi)容
第二條 依據(jù)A方工作需要，B方同意從事_崗位工作。經(jīng)AB雙方協(xié)商同意，可以變換工作崗位。
第三條B方應(yīng)按照A方的要求，按時完成規(guī)定的工作數(shù)量，達到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
三、工作時間及休息休假
第四條 A方安排B方執(zhí)行（選一）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時制的，B方每日工作時間_小時，每周工作_小時。
綜合計算工時工作制，B方平均每天工作時間不超過_小時，平均每周工作不超過_小時
第五條 B方在合同期內(nèi)享受國家規(guī)定的各種休息休假的權(quán)利，A方應(yīng)保證B方每周至少休息一天。
三、勞動條件及勞動保護
第六條 A方要嚴格執(zhí)行國家和地方有關(guān)勞動保護的法律、法規(guī)及規(guī)章，為B方提供必要的勞動條件和勞動工具，制定工作規(guī)范和勞動安全衛(wèi)生制度及其標(biāo)準(zhǔn)。
第七條 A方有義務(wù)負責(zé)對B方進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全、勞動紀(jì)律和有關(guān)規(guī)章制度的教育及培訓(xùn)。
四、勞動報酬
第八條 B方試用期的工資標(biāo)準(zhǔn)為人民幣_元。
第九條 B方試用期滿后，A方根據(jù)本單位的工資制度，確定B方實行綜合工資制：（1）基本工資為_元；（2）提成工資：按照月銷售量考核，具體為_.
第九條 A方應(yīng)以法定貨幣形式按月支付B方工資，發(fā)薪日為每月_日，不得克扣或無故拖延。A方支付B方的.工資，應(yīng)不違反國家有關(guān)最低工資的規(guī)定。A方可根據(jù)其生產(chǎn)經(jīng)營效益狀況和職工生活費用價格指數(shù)變動情況，適時調(diào)整B方工資。
第十條 B方依法享受年休假、探親假等假期期間，A方應(yīng)按國家和地方有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，或勞動合同的標(biāo)準(zhǔn)，支付B方工資。
五、社會保險
第十一條 A應(yīng)按國家和�？谑械挠嘘P(guān)社會保險的法律、法規(guī)和政策規(guī)定，為B方辦理有關(guān)社會保險手續(xù)；社會保險費個人繳納部分，A方可從B方工資中代扣代繳。
AB雙方解除、終止勞動合同時，A方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定為B方辦理社會保險相關(guān)手續(xù)。
第十二條 B方在孕期、產(chǎn)期、哺乳期等各項待遇，按國家和地方有關(guān)生育保險政策規(guī)定執(zhí)行。
六、勞動紀(jì)律
第十三條 A方根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要，依法制定規(guī)章制度和勞動紀(jì)律；各項規(guī)章制度應(yīng)向B方公示。
第十四條 B方應(yīng)做到：
�。ㄒ唬﹪栏褡袷谹方制定的規(guī)章制度，完成勞動任務(wù)；
（二）服從A方安排，忠于職守，珍惜A方聲譽，維護A方利益，保守A方秘密，全心全意為A方服務(wù)；
（三）B方違反勞動紀(jì)律，A方可依據(jù)單位規(guī)章制度，給予相應(yīng)的紀(jì)律處分，直至解除本合同；
�。ㄋ模┓e極參加A方組織的培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)。
七、勞動合同的變更及解除
第十五條 有下列情形之一的，AB雙方應(yīng)變更勞動合同并及時辦理變更合同手續(xù)：
�。ㄒ唬� AB雙方協(xié)商一致的；
（二）訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的；
�。ㄈ� 訂立本合同所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章發(fā)生變化的。
第十六條 經(jīng)AB雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十七條 B方有下列情形之一，A方可以解除本合同：
�。ㄒ唬┰谠囉闷陂g被證明不符合錄用條件的；
�。ǘ﹪乐剡`反勞動紀(jì)律或者A方規(guī)章制度，按照A方規(guī)定或者本合同約定可以解除勞動合同的；
（三）嚴重失職，營私舞弊，對A方經(jīng)濟利益造成重大損害的；
（四）B方患病或者非公負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后，不能從事原來崗位工作的；
第十八條 有下列情形之一的，A方可以解除本合同，但應(yīng)當(dāng)提前30日以書面形式通知B方：
（一）B方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的；
（二）本合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行，經(jīng)AB雙方協(xié)商不能就變更勞動合同達成協(xié)議的。
第十九條 有有下列情形之一的，B方可以隨時通知A方解除本合同：
�。ㄒ唬┰谠囉闷趦�(nèi)的；
�。ǘ〢方違反國家法律法規(guī)，嚴重侵害職工合法權(quán)益的；
（三）A方未按照本合同約定支付勞動報酬或者提供勞動條件的；
�。ㄋ模〢方未依法為B方繳納社會保險費的。
八、勞動合同的終止、續(xù)訂
第二十條 有下列情形之一的，本合同終止：
�。ㄒ唬┖贤谙迣脻M的；
�。ǘ〣方達到法定退休條件的；
（三） B方被依法勞動教養(yǎng)或追究刑事責(zé)任的；
第二十一條 有下列情形之一的，應(yīng)續(xù)訂本合同并及時辦理續(xù)訂手續(xù)：
�。ㄒ唬〢B雙方同意續(xù)訂勞動合同的；
�。ǘ┍竞贤谙迣脻M后，B方仍在A方工作，A方未提出異議，B方要求續(xù)訂勞動合同的。
九、違約責(zé)任
第二十二條 合同期內(nèi)，任何一方違反本勞動合同，給對方經(jīng)濟損失的，應(yīng)依據(jù)產(chǎn)生損害后果和責(zé)任大小，給予經(jīng)濟賠償。
第二十三條 A方出資培訓(xùn)和出資招接收的B方，違反本合同的約定解除合同的賠償標(biāo)準(zhǔn)為人民幣_元。
第二十四條 B方因存在本合同規(guī)定的第十五條第（二）項、第（三）項規(guī)定的情形，被A方解除本合同，且給A方造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二十五條 B方違反本合同約定條件解除勞動合同或違反保守商業(yè)秘密事項，給A方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
十一、勞動爭議處理
第二十六條 雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當(dāng)事人可以向A方勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解；當(dāng)事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
十二、其它
第二十七條 以下規(guī)章制度作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力，該附件與本合同具有同等法律效力。
（一）______；
（二）______.
第二十八條 A、B雙方對本合同所有條款均認真地進行了閱讀，其內(nèi)容均已熟知，并積極自愿履行。
第二十九條 本合同未盡事宜，可由雙方協(xié)商解決，必要時簽訂補充協(xié)議。
第三十條 本合同一式兩份，AB雙方各執(zhí)一份。
A方（公 章） B方（簽字）
法定代表人（簽字或蓋章）
簽訂日期： 年 月 日
企業(yè)合同 篇6
《勞動合同法實施條例》第五條規(guī)定：“自用工之日起一個月內(nèi)，經(jīng)用人單位書面通知后，勞動者不與用人單位訂立書面勞動合同的，用人單位應(yīng)當(dāng)書面通知 勞動者終止勞動關(guān)系，無需向勞動者支付經(jīng)濟補償， 但是應(yīng)當(dāng)依法向勞動者支付其實際工作時間的勞動報酬�！�
《勞動合同法》第十條規(guī)定：“建立勞動關(guān)系，應(yīng)當(dāng)訂立書面勞動合同。已建立勞動關(guān)系，未同時訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)自用工之日起一個月內(nèi)訂立書面勞動合 同。”《勞動合同法實施條例》第五條規(guī)定：“自用工之日起一個月內(nèi)，經(jīng)用人單位書面通知后，勞動者不與用人單位訂立書面勞動合同的，用人單位應(yīng)當(dāng)書面通知 勞動者終止勞動關(guān)系，無需向勞動者支付經(jīng)濟補償， 但是應(yīng)當(dāng)依法向勞動者支付其實際工作時間的勞動報酬。”第六條規(guī)定：“用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)依照勞 動合同法第八十二條的規(guī)定向勞動者每月支付兩倍的工資，并與勞動者補訂書面勞動合同;勞動者不與用人單位訂立書面勞動合同的，用人單位應(yīng)當(dāng)書面通知勞動者 終止勞動關(guān)系，并依照勞動合同法第四十七條的`規(guī)定支付經(jīng)濟補償。前款規(guī)定的用人單位向勞動者每月支付兩倍工資的起算時間為用工之日起滿一個月的次日，截止 時間為補訂書面勞動合同的前一日�！�
在實際生活中，有的勞動者由于個人原因不愿意簽訂勞動合同，不愿意參加社保的情況確實存在，法律、法規(guī)也賦予了用人單位因此而單方解除勞動合同的權(quán)利，但是用人單位依然要盡到及時催告的義務(wù)，否則將承擔(dān)不利的后果，如《勞動合同法實施條例》第六條的規(guī)定。但是無論哪一種情況，勞動者已經(jīng)付出的勞動，用人單位都應(yīng)當(dāng)及時支付相應(yīng)的勞動報酬。
同時，用人單位為職工繳納社會保險是法定的，勞動者不愿意參加是違法的。如果遷就了這種違法行為，要承擔(dān)違法責(zé)任，不僅要如數(shù)補繳，還要繳納滯納金等。
無論是企業(yè)不與員工簽勞動合同，還是員工不與企業(yè)簽勞動合同，對于企業(yè)而言都有一定風(fēng)險，需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因此，要是企業(yè)遇到不肯簽書面勞動合同的情況，最好就是及時解除與該員工的勞動合同。小編為你整理相關(guān)知識，希望對你有所幫助。
企業(yè)合同 篇7
摘 要：摘要 ：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律
關(guān)鍵詞：合同管理論文
近年來，我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，取得了顯著成就。隨著中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略進程的逐步推進，我國鐵路關(guān)鍵技術(shù)不斷創(chuàng)新，鐵路企業(yè)的“硬實力”技術(shù)水平已在國際競爭中展現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)水準(zhǔn)。但是，中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略在擁有多種機遇的同時，也面臨著眾多挑戰(zhàn)。例如，鐵路領(lǐng)域范圍廣、工程投資多、標(biāo)準(zhǔn)精細化、投產(chǎn)時間久，以及鐵路技術(shù)在國際市場競爭中的技術(shù)開發(fā)與合作日益復(fù)雜、市場份額占有率競爭激烈、是否存在知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)糾紛等都有一定的風(fēng)險，要在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，鐵路企業(yè)應(yīng)在自身經(jīng)營管理等“軟實力”方面練好內(nèi)功。因此，完善合同管理作為鐵路企業(yè)內(nèi)部管理建設(shè)的重要組成部分，是企業(yè)應(yīng)對市場競爭、防范化解法律風(fēng)險、合理規(guī)避知識產(chǎn)權(quán)糾紛的中堅力量，同時也為鐵路技術(shù)“走出去”戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。鐵路企業(yè)應(yīng)樹立依法治企的管理思路，完善合同管理模式，夯實合同管理基礎(chǔ)工作，隨著中國鐵路總公司頒布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》的出臺，鐵路企業(yè)合同管理與法律風(fēng)險控制工作將深入持久開展下去。
1鐵路企業(yè)合同管理概述
法學(xué)評論者這樣說過：“法律是人類最偉大的發(fā)明。別的發(fā)明讓人類學(xué)會駕馭自然，而法律的發(fā)明，則令人類學(xué)會如何駕馭自己[1]�！痹谄髽I(yè)經(jīng)營管理工作中，合同管理是依法治企的關(guān)鍵因素之一。合同管理是一個完整的邏輯閉環(huán)，從前期審查、談判、起草擬定合同開始，到后續(xù)的履約、監(jiān)督、糾紛解決機制等環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，需要完整的管理機制運作、執(zhí)行和配合。合同管理的鮮明特征在于具有延續(xù)性、動態(tài)性、系統(tǒng)性、全面性，是全生命周期的管理邏輯。隨著我國鐵路企業(yè)技術(shù)水平不斷提高，中國鐵路已走出國門，面臨國內(nèi)外的復(fù)雜環(huán)境與競爭，需要加強鐵路法律、法規(guī)建設(shè)。鐵路合同管理工作是基本且長期的，是現(xiàn)代鐵路企業(yè)經(jīng)營管理的重點，是維護鐵路企業(yè)自身合法權(quán)利的保障，是促進鐵路企業(yè)穩(wěn)定創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。鐵路企業(yè)的合同管理黃楓：中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所，工程師，北京，100081摘要：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律風(fēng)險防范體系等方面提出優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式對策。建議鐵路企業(yè)建立健全科學(xué)合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風(fēng)險，提高合同管理法律風(fēng)險預(yù)警防范能力。
2鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題
2.1法律風(fēng)險
“風(fēng)險”一詞最早出現(xiàn)于美國學(xué)者威雷特的理論，他認為風(fēng)險即為“不愿發(fā)生的事件發(fā)生的不確定的客觀體現(xiàn)，具體而言，風(fēng)險是客觀存在的，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的；風(fēng)險具有不確定性”[2]。相關(guān)法學(xué)學(xué)者提出：“在國際市場法律風(fēng)險的戰(zhàn)場上，中國企業(yè)還像一個既沒有受過正規(guī)訓(xùn)練又沒有足夠裝備的新兵，在這種情況下，與準(zhǔn)備充分的外國競爭者相比，中國企業(yè)會遇到更多的法律風(fēng)險問題[3]�！痹谖覈F路快速發(fā)展態(tài)勢和“走出去”的國際化進程中，要應(yīng)對諸多不確定的因素，必然存在法律風(fēng)險，合同作為企業(yè)間的經(jīng)營紐帶，合同管理是企業(yè)經(jīng)營的基本管理手段之一。因此，在鐵路企業(yè)合同管理中，應(yīng)注重法律風(fēng)險的防范。一般而言，合同法律風(fēng)險主要源于合同訂立、合同履行和糾紛解決3個層面（見圖1）。
（1）合同訂立。當(dāng)事人必須具備相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力，簽約時如果沒有要求對方提供資信證明等材料，或者對方當(dāng)事人不具備簽訂合同的資信條件，都可能產(chǎn)生因主體資格不合法而導(dǎo)致合同無效的法律風(fēng)險。此外，合同內(nèi)容欠缺重要條款、條款表述有歧義，容易出現(xiàn)重大誤解，顯失公平，從而導(dǎo)致合同糾紛的法律風(fēng)險。
�。�2）合同履行。因企業(yè)合同管理風(fēng)險防范意識不強，未進行合同動態(tài)及全過程管理；忽視合同文本管理，對合同涉及的書面材料沒有仔細審核及保存等多種因素，導(dǎo)致產(chǎn)生合同法律風(fēng)險。特別是在鐵路企業(yè)簽訂和履行技術(shù)合同中，在涉及知識產(chǎn)權(quán)條款問題上，尤其要注重法律風(fēng)險的防控，鐵路企業(yè)與外企在技術(shù)引進、合作開發(fā)過程中，應(yīng)警惕知識產(chǎn)權(quán)條款是否存在合同陷阱。目前，國外企業(yè)在國內(nèi)對我國鐵路技術(shù)形成糾紛的困擾可能性很小，但當(dāng)我國鐵路走出國門后，應(yīng)把國外企業(yè)對我國鐵路走出去的國家提起訴訟的可能性納入風(fēng)險范疇。此外，企業(yè)法律管理人員如果對國外的法律環(huán)境、法律知識掌握不夠，沒有解決國際法律問題的經(jīng)驗與技巧，也可能導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟利益受損。鐵路企業(yè)應(yīng)做好合同法律風(fēng)險防控的基礎(chǔ)性工作，特別是在知識產(chǎn)權(quán)合同的簽訂與管理方面，應(yīng)始終保持清醒頭腦，警惕在國外出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛。
�。�3）糾紛解決。在日常管理中未對合同涉及的相關(guān)材料妥善保管，往往在糾紛發(fā)生后進行訴訟或仲裁，因舉證不利而帶來法律風(fēng)險。另外，許多訴訟當(dāng)事人因忽視訴訟時效的期限性要求，導(dǎo)致敗訴的風(fēng)險發(fā)生�！吨腥A人民共和國合同法》及《中華人民共和國民法通則》中規(guī)定，訴訟時效的期限為2年，從權(quán)利人知道或應(yīng)當(dāng)知道自己的權(quán)利被侵害之日起開始計算。如果超過訴訟時效后再起訴，那么權(quán)利人就喪失了勝訴權(quán)。
2.2主要問題
�。�1）合同管理制度及管理模式有待提升。目前，許多鐵路企業(yè)都有自己的合同管理制度，有效做好對于合同的規(guī)范化、合法化、體系化、合理化的科學(xué)管理是關(guān)鍵。（2）合同當(dāng)事方資信調(diào)查不夠。為快速實現(xiàn)訂單增長目標(biāo)，有些鐵路企業(yè)在簽訂合同之前沒有做前期準(zhǔn)備工作，未對對方當(dāng)事人進行資信審查和能力法律風(fēng)險評估，簽約后暴露出其經(jīng)營不利和出現(xiàn)履約問題，導(dǎo)致出現(xiàn)合同糾紛。（3）合同履約監(jiān)管不嚴格。合同訂立后，企業(yè)合同管理部門和經(jīng)辦部門沒有進行動態(tài)跟蹤，也未實施相關(guān)的配套監(jiān)管措施和履約機制，造成合同簽訂與合同履行脫節(jié)，在合同履約中可能會產(chǎn)生法律風(fēng)險。（4）信息化管理水平有待提升。合同管理沒有借助高效率的管理平臺提升工作效率，資源沒有得到整合，憑借電子表格臺賬或是單一管理軟件是不夠的，企業(yè)的信息化管理水平亟需提高。（5）合同管理人員法律素養(yǎng)應(yīng)該加強。許多鐵路企業(yè)沒有設(shè)立專門的法律事務(wù)部門，合同管理人員的法律知識儲備不足，對解決問題和規(guī)避糾紛等能力應(yīng)加強培訓(xùn)和提高。（6）沒有規(guī)范的合同示范文本，權(quán)利義務(wù)約定不明確。某些企業(yè)訂立合同時，沒有咨詢法律意見，也沒有統(tǒng)一合同示范文本，造成合同條款凌亂、遺漏、權(quán)利義務(wù)約定不明確或不平等，違反誠實信用原則，風(fēng)險意識欠缺。
3優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式的對策及建議
現(xiàn)代企業(yè)的合同管理模式及方法多種多樣。例如，中國石油天然氣集團公司的合同管理模式特點在于管理制度規(guī)范化、內(nèi)容流程標(biāo)準(zhǔn)化、方法手段先進化。其一，在合同管理制度方面，對合作對象確定、合同前期談判調(diào)研、合同審查及審批進行嚴格把關(guān)，重點對合同管理容易出現(xiàn)漏洞之處加強風(fēng)險防控。其二，在合同管理流程方面，根據(jù)需要簡化流程，明確重點，便于把控，從合同立項到合同歸檔全程把關(guān)，并注重合同當(dāng)事方和法人代表授權(quán)委托管理[4]。其三，在合同文本制定方面，由于石油企業(yè)專業(yè)復(fù)雜、交易種類繁多、風(fēng)險因素較大，法務(wù)部門編制了40余種合同范本供企業(yè)使用，以便企業(yè)有效防范法律風(fēng)險，并強化了合同管理機制。其四，在合同業(yè)務(wù)管理方法手段方面，建立合同管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)合同全生命周期管理的網(wǎng)上操作，提高了工作效率，降低了交易成本。針對鐵路企業(yè)合同管理模式中存在的問題及合同法律風(fēng)險的分布，結(jié)合中國石油天然氣集團公司合同管理的.成功范例，提出以下對策及建議。
3.1鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念
依法治企應(yīng)秉承“市場競爭、法律先行”的管理理念，按照“依法經(jīng)營、依法管理”的辦事原則[5]，在合同管理中切實做好法律風(fēng)險防范，規(guī)避風(fēng)險，維護企業(yè)效益的同時也應(yīng)履行社會責(zé)任。
3.2建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度
合同管理需要一套完整且有效的管理制度，能夠把企業(yè)各部門的分工合理鏈接，層析清晰，權(quán)責(zé)明確；能夠有效監(jiān)控合同的簽訂、履行、解決糾紛等環(huán)節(jié)，使合同管理順利開展。例如，中國鐵路總公司發(fā)布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》及中國鐵道科學(xué)研究院發(fā)布的《中國鐵道科學(xué)研究院合同管理辦法》（20xx年修訂版）都體現(xiàn)了完善的管理制度。
3.3構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程
科學(xué)的合同管理流程有助于提高合同管理工作效率，明確合同管理部門及相關(guān)責(zé)任人的權(quán)限，防范、化解、合理規(guī)避企業(yè)法律風(fēng)險。一般而言，一套完整的合同管理流程涉及合同前期審核管理、合同中期履約管理、合同后期糾紛解決機制/評價管理3個階段（見圖2），每個階段含有若干環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有專人負責(zé)，層層把關(guān)，做好風(fēng)險防控。
3.4設(shè)置鐵路合同管理專職人員，規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)
專業(yè)的法律事務(wù)團隊是企業(yè)做好合同管理、處理法律事務(wù)糾紛的利器。統(tǒng)一合同管理部門有利于明確合同管理職責(zé)與權(quán)限。企業(yè)應(yīng)設(shè)置專職合同管理人員及法律事務(wù)管理人員，建立企業(yè)法律顧問制度。例如，美國通用電氣公司（GE）有法律顧問800余人，國家電網(wǎng)公司、中國石油化工集團公司、中國石油天然氣集團公司在全球系統(tǒng)配備的專職法律工作人員都有1000余人[6]。同時，企業(yè)應(yīng)通過加強培訓(xùn)等方式促進合同管理人員的業(yè)務(wù)水平提升。
3.5建立健全鐵路企業(yè)法律風(fēng)險防范體系
建立健全企業(yè)合同法律風(fēng)險防范體系，企業(yè)合同管理應(yīng)對管理機構(gòu)設(shè)置及管理模式、合同管理人員配備、制度辦法制定、流程控制、信息監(jiān)管、示范文本等法律風(fēng)險要素進行把控（見圖3）。了解和掌握合同管理要素后，應(yīng)全面建立企業(yè)合同法律風(fēng)險防范機制。首先，企業(yè)各部門應(yīng)遵循目標(biāo)控制、全面運行、科學(xué)運作、動態(tài)調(diào)控的原則，對合同管理要素中可能存在法律風(fēng)險的部分進行重點把控，因為任何環(huán)節(jié)基礎(chǔ)因素的缺失都有可能造成法律風(fēng)險的存在。例如，合同經(jīng)辦人不遵守流程控制設(shè)計理念或戰(zhàn)略；合同經(jīng)辦部門沒有得到有效的風(fēng)險控制信息；交易的規(guī)范性和透明度不充分；合同管理人員培訓(xùn)和法律意識素養(yǎng)提升不到位；合同文本出現(xiàn)漏洞等。第二，在制訂內(nèi)部合同管理制度時，要分析調(diào)查，建立調(diào)查響應(yīng)制度。例如，中國石油天然氣集團公司的企業(yè)合同管理建立了調(diào)查表制度，從規(guī)范到位與否、流程明確與否、動態(tài)調(diào)整及時與否等方面綜合考量，以減少理論對合同實際履行的不適應(yīng)性[7]。
第三，強化合同審查，推行示范文本制度，履約動態(tài)監(jiān)督，控制風(fēng)險點。訂立合同前，合同管理部門及經(jīng)辦部門應(yīng)要求對方提供營業(yè)執(zhí)照、授權(quán)委托等資信證明材料，合同訂立中要注重對合同風(fēng)險評估及聯(lián)簽審查，訂立后應(yīng)對價款支付、是否違約、爭議解決等方面進行全程監(jiān)督和動態(tài)跟蹤。同時，積極推行合同示范文本制度，優(yōu)質(zhì)水準(zhǔn)的合同文本有助于維護企業(yè)的合法權(quán)益。例如，在技術(shù)合同條款中，對知識產(chǎn)權(quán)的使用可約定成知識產(chǎn)權(quán)獨占許可、排他許可或普通許可，許可是否付費、許可的期限及地域等內(nèi)容[8]；也可約定不侵權(quán)保證條款、責(zé)任限制條款等內(nèi)容，力求實現(xiàn)對本方有利的條款約定。同時，要警惕技術(shù)引進和技術(shù)合作開發(fā)中的知識產(chǎn)權(quán)條款陷阱。
例如，合作開發(fā)中的專利申請權(quán)和所有權(quán)歸誰所有，專利許可使用費由誰繳納；合作方是否承擔(dān)因?qū)＠S可或轉(zhuǎn)讓而產(chǎn)生的法律糾紛；產(chǎn)生法律糾紛后由誰負責(zé)專利侵權(quán)賠償?shù)葐栴}。第四，應(yīng)做好合同的檔案管理工作，按照一事一檔的分類標(biāo)準(zhǔn)，對所有訂立的合同及相關(guān)材料進行立卷歸檔，以便以后查找利用。鐵路企業(yè)應(yīng)將合同法律風(fēng)險融入到企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營管理層面，與企業(yè)的實際業(yè)務(wù)相匹配，合同法律風(fēng)險管理是企業(yè)在權(quán)衡發(fā)展規(guī)劃、市場競爭環(huán)境、管理機制、資源優(yōu)化配置等因素基礎(chǔ)上，穩(wěn)中求進，不斷完善的發(fā)展過程。為加快中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略步伐，鐵路企業(yè)應(yīng)建立合同法律風(fēng)險防范機制，堅持“事前預(yù)防、事中控制為主、事后救濟為輔”的原則，努力實現(xiàn)和諧健全的企業(yè)合同風(fēng)險防范體系。
3.6積極推行合同管理的信息化建設(shè)，提升管理手段
目前，鐵路企業(yè)合同在數(shù)量上呈上升趨勢，內(nèi)容繁多，人工整理合同數(shù)據(jù)及合同檔案已不能適應(yīng)合同管理發(fā)展趨勢。在“大數(shù)據(jù)”發(fā)展的時代，鐵路企業(yè)應(yīng)建立自己的合同信息化管理系統(tǒng)，采用先進的管理模式，利用網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等將合同管理平臺建成簽訂合同、履行合同、終止合同的一條龍管理模式。例如，以北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司為代表的鐵路行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，正在實施企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)。ERP以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺，把企業(yè)的物流、信息流、資金流、管理流、價值流等緊密地集成起來，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源與企業(yè)相關(guān)的外部資源整合、優(yōu)化和共享[9]；甲骨文公司（ORACLE）為某企業(yè)設(shè)計的信息化“合同到收款”流程見圖4，該流程從合同管理、訂單獲取、訂單確認、發(fā)貨確認、應(yīng)付賬款等方面形成了完整、規(guī)范、集成、協(xié)作的管理模式[10]。合同信息化管理可優(yōu)化企業(yè)合同管理流程，幫助合同管理人員及時掌握合同簽訂、履行情況，提高工作效率[11-12]，合同管理部門可及時發(fā)現(xiàn)和解決合同管理中出現(xiàn)的問題，避免法律風(fēng)險的發(fā)生。
4結(jié)束語
綜上所述，建立健全科學(xué)合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風(fēng)險是當(dāng)今鐵路企業(yè)依法治企的重要工作。鐵路企業(yè)應(yīng)充分認識合同管理工作的必要性和緊迫性，結(jié)合工作實際，挖掘合同管理的法律風(fēng)險點，提高合同管理法律風(fēng)險預(yù)警防范能力，找出企業(yè)合同管理工作中的不足。此外，企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)部門應(yīng)緊密配合，做好合同管理中的銜接，提升企業(yè)綜合治理管理整體水平。鐵路企業(yè)應(yīng)練好管理“內(nèi)功”，增強“軟實力”，為中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略打好基礎(chǔ)，保護鐵路核心關(guān)鍵技術(shù)，把不確定性風(fēng)險給企業(yè)帶來的損失降到最低，優(yōu)化鐵路企業(yè)經(jīng)營管理模式，使企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展中實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。
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