精選高速公路合同四篇

　　在人們越來越相信法律的社會中，合同的用途越來越廣泛，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編幫大家整理的高速公路合同4篇，歡迎閱讀與收藏。

高速公路合同 篇1

　　甲方（發(fā)包單位）：

　　乙方（承包單位）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠實信用原則，雙方就建設(shè)工程勞務(wù)合作事項協(xié)商一致，簽訂本勞務(wù)合同，雙方共同遵照執(zhí)行。

　　一、工程名稱及項目：

　　二、工程地點：

　　三、工程內(nèi)容及數(shù)量、單價：k+至k+段路基土石方施工作業(yè)，預(yù)計數(shù)量m3；單價：每立方元。

　　四、工程工期：

　　五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：施工總承包合同所確定的該單項工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　六、工程造價：

　　七、工程承包方式：甲方委派專業(yè)工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理，乙方負(fù)責(zé)提供該單項工程施工所需的機(jī)械和技術(shù)工人并組織生產(chǎn)。

　　八、工程價款的撥付及結(jié)算方式：按月結(jié)算，每月支付該單項工程當(dāng)月完成并經(jīng)相關(guān)部門驗收合格的工程量的80%的款項，余款待該單項工程全部完工并經(jīng)驗收、考核后的一個月內(nèi)一次性付清。

　　九、考核：本合同以四方面進(jìn)行考核后方可結(jié)算。

　　1、安全生產(chǎn)：應(yīng)加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格遵守安全制度，落實安全措施，確保施工安全。

　　2、工程質(zhì)量：堅持工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工驗收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、工程工期：

　　4、文明施工：加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的管理規(guī)定，做到文明施工。

　　十、甲方責(zé)任：

　　1、組織有關(guān)人員對乙方進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、文明施工、治安等教育，做好日常監(jiān)管工作。

　　2、組織及負(fù)責(zé)對乙方施工人員的施工技術(shù)措施交底。

　　3、對乙方施工的安全、質(zhì)量、文明施工進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)控并及時驗收。

　　4、負(fù)責(zé)解決乙方進(jìn)場人員的住宿、就餐、及時對其進(jìn)行衛(wèi)生方面的指導(dǎo)、監(jiān)督。

　　5、按照合同約定，按時足額向乙方支付工程款。

　　十一、乙方責(zé)任：

　　1、按甲方的各項交底，精心組織施工，嚴(yán)格按國家操作規(guī)范施工，符合施工驗收規(guī)范要求。

　　2、按甲方的工期計劃要求、認(rèn)真編制施工作業(yè)計劃，每月應(yīng)完成甲方下達(dá)的月度計劃。

　　3、按合同約定按時足額支付勞務(wù)作業(yè)人員工資。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議書，落實現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)措施，做好各項基礎(chǔ)工作。

　　5、按國家和合同履行地有關(guān)規(guī)定，做好進(jìn)場前的規(guī)范用工手續(xù)。

　�。�1）乙方應(yīng)向甲方提供《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《資質(zhì)等級證書》等有效證件。

　�。�2）乙方進(jìn)入甲方施工區(qū)域的生產(chǎn)人員，應(yīng)出具人員身份證、特殊工種操作證等有效證件。

　　3、乙方應(yīng)加強(qiáng)對勞務(wù)作業(yè)人員的管理，自覺遵守各項管理規(guī)定。

　　十二、甲、乙雙方在簽訂本合同時，必須同時簽訂下列的合同附件。附件與本合同文本具有同等的法律效力。

　　1、安全生產(chǎn)協(xié)議書；

　　2、治安、保衛(wèi)、防火協(xié)議書。

　　十三、甲、乙雙方就材料、設(shè)備、工具物品、工藝等有關(guān)事項，可另行約定。

　　十四、違約責(zé)任：

　　1、當(dāng)發(fā)生下列情況之一時，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：

　�。�1）甲方不按約定核實乙方的工程量或不按約定支付勞務(wù)報酬或勞務(wù)報酬尾款時，應(yīng)按乙方同期向銀行貸款利率向乙方支付拖欠勞務(wù)報酬的利息，并按拖欠金額向乙方支付每日‰的違約金；

　�。�2）甲方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時，應(yīng)向乙方支付違約金元，甲方尚應(yīng)賠償因其違約給乙方造成的'經(jīng)濟(jì)損失，順延延誤的乙方工作時間。

　　2、當(dāng)發(fā)生下列情況之一時，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：

　　（1）乙方因自身原因延期交工的，每延誤一日，應(yīng)向甲方支付元的違約金；

　　（2）乙方施工質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但能夠達(dá)到國家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)時，乙方應(yīng)向甲方支付元的違約金；

　�。�3）乙方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時，應(yīng)向甲方支付違約金元，乙方尚應(yīng)賠償因其違約給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，延誤的乙方工作時間不予順延。

　　3、一方違約后，另一方要求違約方繼續(xù)履行合同時，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。

　　十五、本工程甲方委派同志為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人，乙方委派同志為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，共同履行本合同的各項規(guī)定。

　　十六、爭議：甲、乙雙方在履行合同時發(fā)生爭議，可自行協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，可向工程所在地法院提起訴訟。

　　十七、本合同自簽訂后生效至全部工程內(nèi)容竣工驗收、工程價款結(jié)清后失效。

　　十八、本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同正本三份，雙方各執(zhí)一份，另外一份交當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程交易中心勞務(wù)作業(yè)分中心備案；本合同副本份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同 篇2

　　摘要：高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實狀況進(jìn)行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項目建設(shè)中的重要性分析

　　合同管理在我國高速公路項目管理中的應(yīng)用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設(shè)的重要工作，同時也是從項目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前，高速公路項目管理工作進(jìn)行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設(shè)的全過程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個方面整體實現(xiàn)的，成為了當(dāng)前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項目管理以及工程實際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并且嚴(yán)重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動。其次，在當(dāng)前高速公路項目施工建設(shè)的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進(jìn)行對于提高整個施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟�路項目施工建設(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問題分析

　　2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中，存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進(jìn)行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊同樣會容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險，專業(yè)人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的過程中，施工建設(shè)團(tuán)隊需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當(dāng)需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊未能夠針對合同進(jìn)行有效管理，履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù)，那么無可否認(rèn)的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無法專門進(jìn)行聘請，都是臨時調(diào)動的管理人員。另一方面，當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊忽視了合同管理的重要性，往往認(rèn)為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊，否則高效的合同管理工作將無法進(jìn)行。

　　2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性

　　高速公路項目管理工作進(jìn)行的.過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當(dāng)前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行，無法認(rèn)識到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時針對合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險，及時的改正，導(dǎo)致合同實際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進(jìn)行過程中，合同缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后

　　高速公路工程項目管理工作進(jìn)行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問題，導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認(rèn)實際狀況，對于相關(guān)變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實際索賠工作的進(jìn)行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進(jìn)行分析，提出針對性強(qiáng)的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當(dāng)前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認(rèn)識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強(qiáng)化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次，不斷增強(qiáng)建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險，為高速公路項目管理減少風(fēng)險。然后，強(qiáng)化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理，如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強(qiáng)化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。

　　4小結(jié)

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中，項目管理單位能夠在認(rèn)識到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機(jī)構(gòu)單位、強(qiáng)化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強(qiáng)合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問題及解決方法[J].交通世界：運輸，20xx（Z1）：210-211.

　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越 單位：貴州高速公路集團(tuán)有限公司

高速公路合同 篇3

　　通過對施工現(xiàn)場爆炸物品進(jìn)行有效控制，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，保證職工的生命、財產(chǎn)安全，防止危險事故發(fā)生帶來的損失，編制本預(yù)案。

　　一、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急人員名單：

　　組 長：

　　副組長：

　　組 員：

　　二、項目部應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)：

　　負(fù)責(zé)爆炸事故發(fā)生后，總體部署人力、物力才力；組織和協(xié)調(diào)搶救工作，力爭在短時間內(nèi)控制住事態(tài)，解決善后事宜。

　　1、****負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急工作；

　　2、****負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部、安質(zhì)部制定有關(guān)技術(shù)方案；

　　3、****負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展，負(fù)責(zé)事件的調(diào)查工作，并報告相關(guān)部門；

　　4、****、****負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所需的物資設(shè)備的供應(yīng)和后勤保障工作；

　　5、****、****負(fù)責(zé)搶救傷者；

　　6、****、****負(fù)責(zé)解決善后事宜；

　　7、其他人員參與事故的調(diào)查工作。

　　三、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點：項目經(jīng)理部會議室

　　爆炸事故應(yīng)急辦公室設(shè)在項目部調(diào)度室。

　　電話： ****

　　地址：

　　四、報警和聯(lián)絡(luò)電話

　　1、報警電話：110

　　2、火警電話：119

　　3、急救電話：120

　　五、潛在緊急情況的確定

　　項目部所屬各單位根據(jù)施工現(xiàn)場地理位置、居住場所、爆炸物品存放地點等識別和確定緊急情況。

　　六、應(yīng)急準(zhǔn)備：

　　爆炸應(yīng)急所需設(shè)備：擔(dān)架及現(xiàn)場急救箱、車輛、滅火器、滅火砂和鐵鍬等。

　　七、應(yīng)急響應(yīng)：

　　1、事件發(fā)生后，值班人員要立即向項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

　　2、項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織搶險自救，在能力不足時及時向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并向當(dāng)?shù)卣�府或軍人隊求援�?/p>

　　3、立即由項目部衛(wèi)生所派人急救；情況嚴(yán)重的`，應(yīng)及時聯(lián)系就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。

　　4、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故的發(fā)展情況，以便公司及時掌握情況和做出決策。

　　八、事故的調(diào)查處理方法：

　　1、事故發(fā)生后由派出所、調(diào)度室、安質(zhì)科、技術(shù)科成立專門調(diào)查小組，進(jìn)行事故調(diào)查, 評價并提出相應(yīng)的解決方案；按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人實施處罰，對于造成嚴(yán)重后果的,移交司法機(jī)關(guān)追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

　　2、緊急情況或事故處理結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故教訓(xùn)，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。

　　3、應(yīng)急處理工作結(jié)束后，應(yīng)在24小時內(nèi)填寫事故報告，填寫事故報告，一式三份，自留一份，另送公司公安分處一份。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷，事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間。

　　4、對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻(xiàn)的單位和個人，項目部將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。

高速公路合同 篇4

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；計量支付

　　0引言

　　在實踐過程中，高速公路建筑合同管理計量支付工作是非常重要的一項內(nèi)容，在工作過程中，它能夠?qū)Τ邪�商工程量與項目進(jìn)度進(jìn)行及時的解算，并且能把計量支付的內(nèi)容交給業(yè)主審核。而針對合同中出現(xiàn)可能會存在的設(shè)計、合同變更通過計量支付的方式能夠促進(jìn)工作的開展。同時合理地控制工程的成本以及施工進(jìn)度。通過合同的約束作用來保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，同時以合同計量支付的方式來控制工程的質(zhì)量和施工效率，實現(xiàn)高速公路整體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提升。

　　1合同計量支付在高速公路建設(shè)過程中的重要性

　　1.1能夠促進(jìn)公路工程合理規(guī)劃建設(shè)

　　首先，在實踐過程中，能夠直接反應(yīng)出相應(yīng)的內(nèi)容。根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容然后根據(jù)實際工程的建設(shè)量進(jìn)行測量，為工程結(jié)束之后的支付提供主要的依據(jù)。其次，高速公路工程中合同計量支付工作能有效地控制工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量水平，為工程的順利進(jìn)行依據(jù)。高速公路建設(shè)過程中，根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合理地控制工程施工的進(jìn)度和工程質(zhì)量，提升承包商的責(zé)任管理意識，控制好工程的進(jìn)度和質(zhì)量。最后，高速公路合同中個計量制度規(guī)范了整個施工的流程，合理地控制工程造價并且促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規(guī)的發(fā)票和單據(jù)，同時促進(jìn)了工程管理部門控制好工程的預(yù)算，合理規(guī)范地進(jìn)行施工，通過使用工程計量的標(biāo)準(zhǔn)化來控制建設(shè)項目的資金流出。

　　1.2能夠給工程結(jié)算提供依據(jù)

　　在工作過程中，為了能確保建筑工程項目結(jié)算正常開展，需要嚴(yán)格地對工程設(shè)計圖紙與工程管理有效結(jié)合在一起。通過嚴(yán)格的控制工程整體的基本資料以及工程計量資料的工作作為工程支付的主要依據(jù)，同時也保證建筑竣工結(jié)算的順利進(jìn)行，避免操作過程過度的繁瑣，提高工作效率。

　　1.3提高了承包商的法律意識

　　高速公路的合同應(yīng)該以一種法律文件的形式出現(xiàn)在工程建設(shè)中，這樣才能保證承包商保持職業(yè)操守。承包商根據(jù)合同約定的要求合理的控制工程的進(jìn)度，不斷的加強(qiáng)合同管理意識，規(guī)范整個施工的過程中，保證工程順利的進(jìn)行下去。

　　2主要內(nèi)容

　　2.1工程計量支付的方法

　　在實踐過程中，高速公路合同管理計量支付，需要通過工程師按照承包人在開展之前對工程量進(jìn)行審核，同時將工程量傳達(dá)給下層的單位。其次應(yīng)該根據(jù)工程的計量資料檢查實際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內(nèi)容與實際工程情況完全符合。最后承包商根據(jù)工程計量的結(jié)果填寫計量表格，合理地規(guī)范施工行為，為工程竣工提供了堅實可靠的依據(jù)，保證最終的核算準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中工程計量的主要內(nèi)容是通過招標(biāo)文件來合理地控制工程計量，切實提高工程的質(zhì)量。因為每個建設(shè)工程的計量方法存在一定去區(qū)別，這就要保證在計量支付中以實際工程量作為依據(jù)，確保支付結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中的支付工作實施的過程中，需要承包商根據(jù)每個月度的施工進(jìn)度以及工程的實際施工情況進(jìn)行計量和統(tǒng)計。每個建設(shè)項目結(jié)束之后依照規(guī)定填寫計量表格并且上交給監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)審查合格后，監(jiān)理工程師在表格上簽字，表示確認(rèn)該數(shù)據(jù)。

　　2.2工程計量支付的內(nèi)容預(yù)付款的計量支付

　　施工開始前業(yè)主需要就款項的支付進(jìn)行明確，保證工程的建筑材料準(zhǔn)確充足。這個過程中，業(yè)主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預(yù)定預(yù)付款的支付方式，施工開始前，首先應(yīng)該按照合同約定支付70%的'資金作為建設(shè)資金，待工程的所有建筑材料和施工設(shè)備抵達(dá)施工現(xiàn)場之后，再將其余的30%資金支付，其中承包商在準(zhǔn)備施工的機(jī)械設(shè)備時，應(yīng)該按照所簽訂合同中規(guī)定的設(shè)備種類和規(guī)格，監(jiān)理工程師需要根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行檢查，并且審核設(shè)備的購買以及租賃合同，與實際情況符合。合同變更的計量支付。在工作過程中如果出現(xiàn)合同變更情況，相關(guān)的工程師監(jiān)理工程師與設(shè)計師需要共同協(xié)商，并且就影響的工程變動計量的標(biāo)準(zhǔn)。工程合同不得不變更時，需要將工程變更項目上報給上級單位，獲批后才能繼續(xù)開始施工。工程量的計量支付。在實踐過程中，工程量的計量支付應(yīng)該根據(jù)承包商對于工程實際量的檢測、工程量清單和監(jiān)測結(jié)構(gòu)進(jìn)行支付。因為施工過程中必然會變動一些合同規(guī)定的工程量，因此，在支付的過程中應(yīng)該按照變動后的情況進(jìn)行計量和支付，并且返還質(zhì)保金。質(zhì)保金是一種質(zhì)量保證金，主要是承包商和業(yè)主簽訂合同中做出的具體規(guī)定，也就是說在工程總價款中拿出5%來處理掉工程中可能存在的質(zhì)量問題，便于交付使用之后的維修。工程質(zhì)量審查之后，符合了設(shè)計方案的要求，業(yè)主需要將該質(zhì)保金返還給承包商。農(nóng)民工工資的返還。為了充分地保證農(nóng)民的合法權(quán)益并且嚴(yán)禁克扣農(nóng)民工工資，根據(jù)所簽訂的合同將總價款的1%作為農(nóng)民工工資的支付資金。如果承包商在建設(shè)過程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據(jù)合同約定的要求將這部分資金拿出用來支付農(nóng)民工的工資，保證農(nóng)民工的基本權(quán)益，獲得自己的勞動報酬。

　　3提高高速公路工合同計量的主要措施

　　3.1完善相關(guān)機(jī)制

　　在工作過程中，為了能夠全面地提高合同計量支付工作的高效性，需要根據(jù)實際情況制定出計量支付臺賬的制度。計量支付臺賬主要是通過嚴(yán)格地管理每一項工程的計量內(nèi)容并且以計算機(jī)編制和報表的形式整合所有的資料，把這些資料進(jìn)行系統(tǒng)性的處理。針對每一項施工內(nèi)容要采取措施對其進(jìn)行有效管理，從而給后續(xù)工程開展提供有效支持。工程臺賬建立的過程中，需要監(jiān)理、承包商和軟件制作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計量整個支付的過程，并且建立臺賬報表系統(tǒng)以保證計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　3.2控制審核量，制定計量支付的規(guī)則

　　高速公路的計量支付過程中，需要根據(jù)工程的實際情況進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進(jìn)行，保證資金的充足，促進(jìn)建設(shè)效率的提升，縮短建設(shè)周期。為了能夠保證公路計量支付具有時效性，應(yīng)該從以下幾個方面入手：首先，規(guī)范所有的施工圖紙、預(yù)算、計量支付的規(guī)定以及設(shè)備準(zhǔn)備等等，保證合同的準(zhǔn)確執(zhí)行，將合同中的資料進(jìn)行分類存檔。其次，監(jiān)理人員需要根據(jù)每一項目的重點內(nèi)容進(jìn)行檢查和核對，及時將工程量上報給上層的單位，做好工程量的計量和統(tǒng)計工作，保證計量的準(zhǔn)確性，防止出現(xiàn)虛報、謊報的情況。最后，認(rèn)真地了解工程中任何一項條款，如果承包商無視工程中存在的質(zhì)量問題，要根據(jù)其對工程的影響情況懲罰承包商，將施工過程中的一些支付細(xì)節(jié)和內(nèi)容的變動及時進(jìn)行上報審核。

　　3.3提升工作人員素質(zhì)

　　監(jiān)理工程師對于工程的實際勘測數(shù)據(jù)是工程計量支付的主要依據(jù)。在實踐過程中，為了能夠保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度需要，督促承包商根據(jù)合同規(guī)定的要求進(jìn)行施工，上報工程項目數(shù)量，這就需要建立人員準(zhǔn)確地勘測工程量。另外，在工作時還需要不間斷地對監(jiān)理工作進(jìn)行考核，控制謊報、虛報的情況出現(xiàn)，從而保證工作的公正性，為了保證監(jiān)理人員工作的積極性，提高責(zé)任意識，需要建立相應(yīng)的管理制度來約束其行為，制定出獎懲制度以提升監(jiān)理人員的效率和工作質(zhì)量。

　　3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式

　　工程計量支付的過程中，因為在施工過程中無可避免地會存在很多的問題影響工程進(jìn)度，這就需要監(jiān)理、承包商進(jìn)行溝通，保證工程量計量的準(zhǔn)確性，將所有的計量臺賬進(jìn)行分類存放。比如承包商在上報工程量的時候如果存在問題，將會造成計量數(shù)據(jù)的謬誤，需要在下次上報中進(jìn)行變更。這就導(dǎo)致了后續(xù)工作無法順利的進(jìn)行，工程計量金額也就發(fā)生了變動。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對于工程建設(shè)進(jìn)度的影響，加強(qiáng)溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。

　　3.5遵守相關(guān)制度，及時更新臺賬

　　計量支付的過程中，相關(guān)的工作人員和管理者應(yīng)該遵守計量支付的規(guī)定，對于不能滿足合同規(guī)定的條款以及不符合工程實際情況的支付內(nèi)容進(jìn)行改正，對于存在疑義的工程款項應(yīng)該予以拒絕。根據(jù)工程的實際情況每期更新計量臺賬，全面地了解工程計量的具體情況，避免工程存在嚴(yán)重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下，計量支付人員應(yīng)該全面的控制工程計量的進(jìn)度，縮短工作周期，緩解承包商的資金運轉(zhuǎn)壓力，保證工程順利的進(jìn)行。

　　4結(jié)語

　　高速公路的計量支付工作非常的復(fù)雜，對于工程的影響也比較大，在施工的過程中不可避免的會產(chǎn)生一些變動情況，需要承包商和監(jiān)理按照合同規(guī)定進(jìn)行施工。承包商在保證工程質(zhì)量的前提下應(yīng)該控制工程進(jìn)度，監(jiān)理需要根據(jù)施工情況對于計量支付進(jìn)行審核。計量支付工作應(yīng)該根據(jù)實際需要建立互聯(lián)網(wǎng)的管理制度，監(jiān)理人員也應(yīng)該提高自身的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識，及時地與各個專業(yè)的人員進(jìn)行溝通，了解施工中存在的一系類問題。計量支付工作能夠有效地降低工程成本、進(jìn)度和質(zhì)量，能夠促進(jìn)整個工程經(jīng)濟(jì)效益的提升。

【高速公路合同】相關(guān)文章：

高速公路合同02-26

高速公路居間合同03-29

高速公路合同15篇03-03

高速公路合同10篇03-06

高速公路工程合同03-27

高速公路施工合同范本06-19

高速公路承包合同01-07

高速公路實習(xí)總結(jié)07-22

高速公路養(yǎng)護(hù)報告02-12