2016長征五號首飛觀后感
長征五號作為我國運載火箭升級換代的里程碑工程，是我國全新研制的一型大推力、高可靠、無毒無污染新一代運載火箭，也是我國起飛規(guī)模最大、運載能力最大、技術(shù)跨度最大的一型運載火箭，總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
篇一：2016長征五號首飛觀后感
11月3日，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射基地成功發(fā)射。衛(wèi)華起重助力長征七號成功發(fā)射后再次“大顯身手”。
衛(wèi)華集團(tuán)自主研發(fā)的防搖擺起重機，高精度完成長征五號在廠房內(nèi)的搬運、翻轉(zhuǎn)、檢測和測試，在火箭發(fā)射任務(wù)中做出了突出貢獻(xiàn)，展示了集團(tuán)雄厚的技術(shù)實力。
衛(wèi)華集團(tuán)黨委書記韓憲保受邀到文昌發(fā)射中心現(xiàn)場觀看。韓憲保表示，航天事業(yè)是一個國家綜合實力的體現(xiàn)，衛(wèi)華希望通過自己的努力，為中國航天事業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
衛(wèi)華集團(tuán)是文昌等國內(nèi)四大衛(wèi)星發(fā)射基地指定裝備承制單位，具有國際領(lǐng)先水平的防搖擺技術(shù)。起重設(shè)備長期服務(wù)航天航空工程。曾助力神舟系列飛船、天宮一號、二號，長征七號、嫦娥三號成功飛天。
長征五號系列運載火箭(Long March 5，CZ-5)，又稱為“大火箭”、“冰箭”，是中國運載火箭技術(shù)研究院研制的新一代運載火箭中芯級直徑為5米的火箭系列，運載能力達(dá)到近地軌道25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸，是中國航天史的一次質(zhì)的飛躍。
長征五號最主要的任務(wù)是建設(shè)中國自己的空間站，空間站無法一次在太空中完成建設(shè)，而需要將核心艙、實驗艙等艙段依次送入近地軌道，并在軌道上完成組裝。這些艙段的質(zhì)量都超過二十噸，之前的火箭根本扛不動啊，長征五號是幫助各個艙段升空的唯一幫手，對中國空間站建設(shè)具有里程碑的意義。
篇二：2016長征五號首飛觀后感
今天(11月3日)20點43分，中國文昌航天發(fā)射場發(fā)出一聲長嘯，火光映紅了天空。長征五號起飛引發(fā)的大地震動，傳到數(shù)公里之外。
隨后，長征五號運載火箭與其托舉的遠(yuǎn)征二號上面級成功分離，上面級繼續(xù)將實踐十七號衛(wèi)星送往預(yù)定軌道。由中國航天科技集團(tuán)公司抓總研制的長征五號運載火箭首次飛行任務(wù)取得圓滿成功!
長征五號作為我國運載火箭升級換代的里程碑工程，是我國全新研制的一型大推力、高可靠、無毒無污染新一代運載火箭，也是我國起飛規(guī)模最大、運載能力最大、技術(shù)跨度最大的一型運載火箭，總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
長征五號首次飛行任務(wù)的圓滿成功，使我國運載火箭的規(guī)模實現(xiàn)了從中型到大型的跨越，進(jìn)入空間能力提升了兩倍多。我國成為包括美國和俄羅斯在內(nèi)的世界主流火箭陣營的一員。
長征五號運載火箭的研制成功，帶動了整個研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對構(gòu)建我國新一代無毒、無污染運載火箭的型譜發(fā)揮了牽引和輻射作用，使中國運載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標(biāo)志。
篇三：2016長征五號首飛觀后感
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號在文昌航天發(fā)射場點火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)圓滿成功!長征五號為我國目前在研運載能力最大、尺寸最大的火箭，中國未來天宮空間站建設(shè)、探月三期工程及其它深空探測都將使用該火箭系列。
長征五號首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。有了長征五號后，中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運載工具，但從長遠(yuǎn)來看，可能對中國的登月工程的意義更為重大。
發(fā)射塔架共12層 高91.7米
據(jù)報道，長征五號運載火箭的發(fā)射塔架高91.7米，一共12層，距離海邊850米，和長征七號火箭的發(fā)射塔架相隔630米。整個塔架采用鋼框架與鋼筋混凝土的混合結(jié)構(gòu)，強度足以抵擋臺風(fēng)和地震。塔架四周是四座高120米的避雷塔，可防雷電影響。
文昌航天發(fā)射場工程建設(shè)指揮部工程師周湘虎介紹：“我們也采取了其它一些措施，就包括用盲板把它封堵，不讓空氣進(jìn)入這些管壁的內(nèi)部從內(nèi)部進(jìn)行腐蝕，還有我們這個連接的部位采用這個原子灰進(jìn)行密封。”
液氫用量是其他發(fā)射場十幾倍
據(jù)了解，此次發(fā)射任務(wù)是我國首次大規(guī)模應(yīng)用液氫作為火箭推進(jìn)劑，對液氫的應(yīng)用規(guī)模是我國現(xiàn)有其它航天發(fā)射場的十幾倍。
北京特種工程設(shè)計研究院液氫副主任設(shè)計師高旭表示：“為此我們從液氫的存儲、輸送、精確加注以及整個液氫系統(tǒng)的安全防護(hù)等方面做了大量的工作，通過實現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制，來確保加注過程的安全以及塔架上的`人員設(shè)備的安全。”
發(fā)射塔架內(nèi)部到處都是層層疊疊的樓梯，便于工作人員到達(dá)任何一層平臺。發(fā)射時塔架的三聯(lián)回轉(zhuǎn)平臺將依次打開，而驅(qū)動回轉(zhuǎn)平臺這個龐然大物，依靠的是位于塔架頂部的液壓油泵，它控制著回轉(zhuǎn)平臺的展開或合攏。
外媒在對長征五號的報道指出，長征五號的試飛和投入應(yīng)用，不僅填補了中國重型運載火箭的空白，同時也為中國進(jìn)一步研發(fā)超重型運載火箭打下了穩(wěn)實的基礎(chǔ)。現(xiàn)在一千噸推力的長征五號已經(jīng)有了，三千噸推力的長征九號離開中國還會遠(yuǎn)嗎?重要的是，在接下去的幾年中，造好用好長征五號，在后續(xù)的大量發(fā)射中發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)技術(shù)、精益求精，把長征五號打造成世界重型運載火箭的金牌，并為長征九號的研發(fā)積累更多更寶貴的經(jīng)驗。
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