觀看全國勞模專題片《勇者圓夢》觀后感

　　【篇1】

　　80后曾被稱為是“垮掉的一代”。輕狂，張揚(yáng)，離經(jīng)叛道，都曾是貼在他們身上的標(biāo)簽，在社會上備受爭議。如今，首批80后已邁進(jìn)30歲門檻，部分人已成為社會的中堅(jiān)�？鬃诱f“三十而立”，中國人一直認(rèn)為30歲的人應(yīng)該能依靠自己的本領(lǐng)，獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任，并已確定自己的人生目標(biāo)與發(fā)展方向。在建筑業(yè)中就有這樣一位80 后，不懼艱險(xiǎn)臨危授命，承擔(dān)起了中流砥柱的作用，為雅西高速公路的建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，他就是楊毅，中鐵二十三局三公司原雅西項(xiàng)目的總工程師，干海子特大橋的負(fù)責(zé)人。

　　看了視頻《勇者圓夢》，我才真正見識到了什么是“彩虹橋”，那橫臥在大涼山上的“巨無霸式過山車” 的外形，曲折綿延，宛如一條“天路”;回想現(xiàn)實(shí)建設(shè)它又存在多少困難呢?干海子特大橋享有四個(gè)世界第一，為此我特地查資料，干海子特大橋橋梁建設(shè)的“四個(gè)第一”：一是世界上第一座最長的全鋼管混凝土桁架梁橋;二是世界上第一座最高的鋼管混凝土格構(gòu)橋墩、組合橋墩、混合橋墩;三是世界上同類結(jié)構(gòu)中單聯(lián)最長的連續(xù)結(jié)構(gòu)梁，該橋第二聯(lián)(19跨)共長1044.7米，其中最大跨徑達(dá)62.5米;四是第一次全面采用鋼纖維混凝土施工。

　　勇于擔(dān)當(dāng)，成于探索。干海子特大橋建設(shè)之初，一個(gè)個(gè)年長資深的工程師都拒不敢當(dāng)或者臨陣脫逃，但工程的重?fù)?dān)壓下來時(shí)，是楊毅挑起了大梁，鄭重的接下了這份攻堅(jiān)任務(wù)。面對親朋好友的勸誡，他毅然決然。面對地理?xiàng)l件的惡劣，他毫不畏懼。面對工程的艱巨，他想方設(shè)法。接受任務(wù)以后，在一千多個(gè)日夜的熬夜與考驗(yàn)中，楊毅遇到難點(diǎn)請專家跑方案，遇到困惑邊討論邊解決。大雪紛飛不能阻止他，炎炎夏日不能阻止他，狂風(fēng)暴雨不能阻擋他。帶著這種勇氣，帶著這份堅(jiān)毅他鼓足勇氣，堅(jiān)持絕不退縮，堅(jiān)持探索，不顧寒風(fēng)，克服各種困難，終于在各方努力和技術(shù)員的不斷探索中，他們成功的完成了許多資深工程師都無能為力的項(xiàng)目。這才有了橫亙在大涼山上巍峨壯觀的“彩虹橋”。

　　鐵血柔情，楊毅是男子漢，在危難時(shí)刻頂起山間大梁。但這位錚錚鐵骨的漢子，說起家人卻是無限愧疚，雖然離家不遠(yuǎn)，但是在建設(shè)干海子大橋的月一千多個(gè)日夜里，楊毅回家的次數(shù)屈指可數(shù)。面著這項(xiàng)艱難的任務(wù)他不怕苦，不怕累，唯獨(dú)虧欠的是善解人意的妻子和聰明可愛的孩子。誠如楊毅所言，選擇這條路注定要選擇了一條艱難的路要走，在這樣的工作崗位上他早已習(xí)慣了克服各種困難，習(xí)慣了不去戀家，習(xí)慣了把愛放在心里。是的這就是錚錚鐵漢對愛的獨(dú)特表達(dá)，這就是施工單位幾萬名員工對家人的特殊關(guān)愛——愛在心里。

　　一橋飛架山間，天塹變通途。縈繞于山間的這條美輪美奐的紅飄帶，才是一條真正的天路。這條天路引人駐足，給人方便。修建這條天路的人正是像楊毅這樣一群能吃苦，肯奉獻(xiàn)，刻苦鉆研，不斷探索的中鐵建人。擁有這樣一群何愁“企業(yè)夢”不能實(shí)現(xiàn)?擁有這樣一群80后主力軍何愁“中國夢”不能實(shí)現(xiàn)?

　　【篇2】

　　人生好比就是一次長途跋涉的旅途，那么夢想就是你走向終點(diǎn)的指南針。只有擁有夢想的人生才會綻放光芒，到達(dá)理想的終點(diǎn)。在公司工會播出的集團(tuán)公司勞模紀(jì)錄片中，全國勞模、原干海子特大橋項(xiàng)目總工楊毅的專題片《勇者圓夢》給我留下了最為深刻的感受，他逆風(fēng)飛翔的事跡，詮釋了堅(jiān)持夢想的鐵建人心中蘊(yùn)藏的強(qiáng)大能量。

　　在宣傳片的畫面中的楊毅獨(dú)自站在窗前全神貫注的思索，直到手中的煙一支又一支燃盡。在他的心里，有兩個(gè)聲音始終在不停的在角逐。一個(gè)聲音是來自朋友們的反復(fù)“好言相勸”：“楊毅，放棄吧!干海子大橋工程地勢險(xiǎn)要、技術(shù)上的難度之高前所未有，讓很多有能力的人都折戟沉沙，這樣棘手的工程，會讓很容易讓你敗下陣，很可能你的前途從此暗淡。”而另一個(gè)聲音，它在呼喚那個(gè)最真實(shí)的自己：“楊毅，人的一生不過是一場旅途，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，做一個(gè)敢于擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，去追逐你真正的夢想，你的人生才能活動更有質(zhì)量。“在不斷的掙扎中，最終，楊毅遵從了自己的內(nèi)心所想，去嘗試常人望塵莫及的挑戰(zhàn)，他在這條充滿壓力和艱險(xiǎn)的道路上不懈的堅(jiān)持，通過對技術(shù)不斷鉆研和創(chuàng)新，最終獲得了巨大的成功——讓難以逾越的天塹終變成了平坦光明的通途。

　　在看到楊毅的經(jīng)歷后，相信很多像我這樣即將步入而立之年的人都會很有感觸，我們都在夢想和現(xiàn)實(shí)的十字路口上掙扎過。因?yàn)樵谧分饓粝氲穆飞希�每個(gè)人都會遇到挫折，那時(shí)我們會發(fā)現(xiàn)夢想與現(xiàn)實(shí)有著差距，而這樣的差距往往讓人感到迷茫，很多人會變得沒有勇氣去突破，破繭成蝶的信念也會在懶惰和怯懦中慢慢消亡。

　　而同樣面對著困難，80后的青年楊毅卻選擇了勇敢面對，他用堅(jiān)持不懈的行動告訴我們——理想是指引方向的動力，信念是激勵(lì)成功源泉。在理想面前，我用一步一個(gè)腳印頑強(qiáng)走下去，在前進(jìn)的道路上心無旁騖的穩(wěn)步向前，我們才能無限的發(fā)覺自己的潛能，鉆研、刻苦、創(chuàng)新的力量終會代替消極、懶惰和沮喪。 “興路強(qiáng)國”是新時(shí)期的所有鐵路人的共同追求，作為鐵路建設(shè)者的一員，我有著這樣夢想，雖然迎著風(fēng)雨，但我相信只要像楊毅一樣為目標(biāo)奮力振翼，一定會在鐵路建設(shè)事業(yè)大發(fā)展的舞臺上實(shí)現(xiàn)價(jià)值，成就夢想!

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