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央視紀(jì)錄片大國工匠匠心筑夢觀后感
中央電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。
作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動實(shí)踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。
這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢的手
工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。--中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級技師胡雙錢
2.撈紙工周東紅的手
經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。--中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅
3.在工作時,管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。
按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。--港珠澳大橋鉗工 管延安
4.北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一--“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。--國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒
5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里,一個針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。--滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉
6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10 人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。--南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機(jī)焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動機(jī)的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。--航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級,在中國,能實(shí)現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。--中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動實(shí)踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?ldquo;我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中,代表中國實(shí)力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對于更多的中國制造領(lǐng)域,我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;中國名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才--大國工匠的缺失。
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