2017年汽車站春運(yùn)安全工作總結(jié)
春運(yùn)運(yùn)輸壓力較大的地區(qū)在春節(jié)前后有所不同。春節(jié)前是人力輸入較多的地區(qū),而春節(jié)后是人力輸出較多的地區(qū)。下面是小編為大家整理的2017年汽車站春運(yùn)安全工作總結(jié),歡迎參考~
篇一:2017年汽車站春運(yùn)安全工作總結(jié)
二一年度我站在認(rèn)真貫徹落實(shí)公司及管理處有關(guān)安全文件、會(huì)議精神的同時(shí)始終堅(jiān)持安全營(yíng)運(yùn)為基礎(chǔ)的工作理念,始終把安全工作作為年度各項(xiàng)工作的重點(diǎn)來(lái)抓,防微杜漸,強(qiáng)化安全管理,加大宣傳力度,繼續(xù)深化“一崗雙職”工作,全面提高全站職工的安全意識(shí),使站點(diǎn)的安全工作落到實(shí)處,現(xiàn)將今年我站安全生產(chǎn)工作的情況總結(jié)如下:
一、完善健全機(jī)構(gòu),組織措施到位。
為加強(qiáng)站點(diǎn)的安全工作,保證本站各班組安全生產(chǎn)工作的落實(shí),結(jié)合本站的實(shí)際情況,及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡(luò),從而形成了自下而上的安全網(wǎng)絡(luò)組織,營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。站點(diǎn)將安全工作列入年終班組考評(píng),強(qiáng)化了日常安全檢查制度,增強(qiáng)了收費(fèi)員的.“一崗雙職”的責(zé)任,從而使安全工作職責(zé)明確,責(zé)任到人,事事、處處、時(shí)時(shí)講安全。在注重收費(fèi)設(shè)施設(shè)備安全的前提下,我們更注重人身安全,尤其是今年站點(diǎn)ETC車道開(kāi)通后,由于ETC車道車輛速度較快,站點(diǎn)規(guī)定了上下崗列隊(duì)班長(zhǎng)必須強(qiáng)調(diào)上下車道及外勤人員安全問(wèn)題,確保了自身安全。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,推進(jìn)收費(fèi)平安營(yíng)運(yùn)。
抓安全就是抓營(yíng)運(yùn),為實(shí)現(xiàn)全年有責(zé)安全事故為零的目標(biāo),站點(diǎn)始終視安全為生命線。首先,與各班組簽定《安全生產(chǎn)與綜合治理責(zé)任書》的基礎(chǔ)上,將安全責(zé)任層層分解,并對(duì)安全崗位的人員進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,制定安全管理目標(biāo),加大安全宣傳教育力度。其次,培養(yǎng)員工安全防范能力,在六月份的全國(guó)安全生產(chǎn)月中,精心制定安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案,包括理論測(cè)試一次,安全培訓(xùn)一次。從員工的思想意識(shí)入手,加強(qiáng)安全憂患意識(shí)和防范意識(shí);做到人人都是安全員,培養(yǎng)員工的安全憂患意識(shí),動(dòng)員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢會(huì)必講、逢事必抓、警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈。再次,抓制度建設(shè),加強(qiáng)安全制度、操作章程和緊急預(yù)案的完善和補(bǔ)充,建立安全的長(zhǎng)效管理機(jī)制。第三,落實(shí)安全責(zé)任,誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé),層層落實(shí),責(zé)任明確。
各班組有層層明確安全責(zé)任,要把一線員工的“一崗雙職”職責(zé)落實(shí)到位;第四,加大安全考核力度,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),對(duì)管理不力,監(jiān)管不到位、安全隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當(dāng)事人,追究相關(guān)責(zé)任;第五,不定期組織各種安全培訓(xùn)活動(dòng),采取測(cè)試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開(kāi)展 “全員尋找安全短板”等多種形式,千方百計(jì)加強(qiáng)員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力,通過(guò)有效的管理,力求實(shí)現(xiàn)全年無(wú)重大安全責(zé)任事故的發(fā)生,確保站點(diǎn)平安。
三、積極開(kāi)展形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)
今年以來(lái),我站積極尋找安全教育活動(dòng)的載體,組織員工進(jìn)行全員對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)讀本的學(xué)習(xí)教育和測(cè)試、滅火演練、張貼安全掛圖、入口安全溫馨提示系好安全帶等形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)。年初制定了春運(yùn)安全工作計(jì)劃,積極布置落實(shí)較好的完成了春運(yùn)工作,四月份制定了世博安保工作計(jì)劃,加大各項(xiàng)檢查力度,圓滿的完成了世博會(huì)期間的安全工作,針對(duì)六月份安全生產(chǎn)月活動(dòng),杭州南站和袁富站懸掛了安全橫幅,出好安全宣傳欄,向廣大司乘朋友宣傳安全知識(shí)。積極作好窗口的安全服務(wù)工作,有效的宣傳了安全的重要性,使安全生產(chǎn)月活動(dòng)人人皆知,激發(fā)了員工自覺(jué)參與活動(dòng)的積極性,營(yíng)造了安全生產(chǎn)活動(dòng)的活躍氣氛。年底站點(diǎn)開(kāi)展了消防演練及防盜、搶演練,從而提高了員工的自我保護(hù)和安全文明意識(shí)。針對(duì)下半年雷雨、防風(fēng)、防雷工作的特點(diǎn),我們?cè)诩哟髾z查防范的同時(shí),制定了防汛應(yīng)急預(yù)案,對(duì)車道、收費(fèi)區(qū)域和站房的相關(guān)安全防范作了明確,營(yíng)造了濃郁的安全文明營(yíng)運(yùn)氛圍,
四、認(rèn)真開(kāi)展自查排查,查找隱患,落實(shí)整改。
在本年度中我站堅(jiān)持每周一次的安全監(jiān)督檢查記錄,每月二次安全隱患排查和消防器材檢查,檢查中注意做到“三個(gè)結(jié)合”,即一是把檢查和整改結(jié)合結(jié)合起來(lái);二是把檢查和落實(shí)結(jié)合起來(lái);三是把檢查和加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作結(jié)合起來(lái)。今年我站召開(kāi)安全例會(huì)12次,安全教育培訓(xùn)4次,按計(jì)劃落實(shí)上級(jí)的工作要求,分析部署本站的安全生產(chǎn)工作,安全監(jiān)督檢查54次,安全隱患排查27次,消防器材檢查27次,班組堅(jiān)持每班次的安全巡查和夜間巡查,安全管理規(guī)范,組織健全,教育經(jīng)常,教好的貫徹了公司及管理處的安全工作制度。
通過(guò)全體職工的努力,今年在安全生產(chǎn)工作中較好的完成了目標(biāo)管理責(zé)任,達(dá)到了全年無(wú)安全責(zé)任事故,但安全工作永無(wú)止境,必須牢固樹立安全第一,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴的思想意識(shí),繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng),同時(shí)準(zhǔn)備下步對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié),促進(jìn)安全工作的開(kāi)展。
安全知識(shí)、認(rèn)識(shí)和觀念。安全生產(chǎn)事關(guān)職工的生命和財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,只有全員懂得安全知識(shí),提高安全對(duì)生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí),只有集中力量抓抓安全生產(chǎn),堅(jiān)持安全第一,使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識(shí),真正警醒起來(lái),才能真正保障收費(fèi)站的真正安全運(yùn)行。
篇二:2017年汽車站春運(yùn)安全工作總結(jié)
20xx年春運(yùn),汽車**隊(duì)以“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為主題,把“安全是底線、服務(wù)是品質(zhì)”這一主線貫穿于春運(yùn)始終,實(shí)現(xiàn)了20xx年春運(yùn)、春節(jié)及兩會(huì)期間無(wú)源頭管理責(zé)任事故,未發(fā)生道路交通事故,無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴事件發(fā)生,確保了隊(duì)站平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)。
一、強(qiáng)化安全,以安全為抓手來(lái)促進(jìn)有序生產(chǎn)。
提前謀劃,做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備。嚴(yán)把三關(guān),抓春運(yùn)駕駛員資格審查和車輛技術(shù)狀況檢查維護(hù)修理及車輛3G、GPS設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保參加春運(yùn)駕駛員資格合格、車輛技術(shù)狀況良好、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。
春運(yùn)前,對(duì)全隊(duì)客車駕駛員按照從業(yè)資格、違法違規(guī)駕駛、交通事故、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓(xùn)、心理和生理健康等方面對(duì)駕駛員準(zhǔn)駕資格逐一審查、分析、清理,不符合條件的駕駛員,一律取消參加春運(yùn)資格,確保駕駛隊(duì)伍的純潔性。對(duì)參加春運(yùn)的車輛逐車進(jìn)行了全面的安全檢查及維護(hù)保養(yǎng)。檢查內(nèi)容主要包括:轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎是否合格,燈光、雨刮是否完好,防滑鏈、三角木、滅火器、消防錘、鐵鍬、應(yīng)急門、安全帶等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效,車容、車貌、臥具是否整潔衛(wèi)生,不合格的立即進(jìn)行了整改。確保了春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好,安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。春運(yùn)期間,不論是我隊(duì)車輛還是外借運(yùn)力,都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安全檢查,有效杜絕了病車上路運(yùn)行。對(duì)我隊(duì)所有車輛監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次檢查、維護(hù)、修理,確保了監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
進(jìn)一步強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的安全管理:嚴(yán)格逗硬落實(shí)“三不進(jìn)站,六不出站”源頭安全管理規(guī)定和運(yùn)調(diào)管理流程,堅(jiān)持GPS、3G趟次報(bào)班審查制度,做好發(fā)班前駕駛員資格、身體等狀況和車輛技術(shù)狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等,達(dá)到各項(xiàng)開(kāi)班條件的,開(kāi)據(jù)的發(fā)班通知單限當(dāng)日內(nèi)有效。
強(qiáng)化車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊“三超”等違法違規(guī)行為,及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí)及操作不當(dāng)行為。充分利用3G、GPS平臺(tái)加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格監(jiān)管流程,認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度。堅(jiān)持3G、GPS報(bào)班制度和趟次違法行為處罰制度;及時(shí)糾正駕駛員交通陋習(xí);及時(shí)收集天氣信息和道路狀況變化信息,通過(guò)3G、GPS平臺(tái)及時(shí)群發(fā)短消息提醒駕駛員安全行車。
稽查人員深入農(nóng)村線路嚴(yán)厲打擊超載、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛、不按規(guī)定的線路行駛。在天氣惡劣條件下叮囑駕駛員降車速、佩帶防滑鏈、停止運(yùn)行等安全注意事項(xiàng)。
通過(guò)3G、GPRS平臺(tái)不定時(shí)查看駕駛員是否按時(shí)輪換,是否超員,是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量,每天累計(jì)駕駛是否超過(guò)八小時(shí),駕駛員在駕車時(shí)是否存在陋習(xí)。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正、及時(shí)處治,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
進(jìn)一步落實(shí)“84220”工程和長(zhǎng)途客運(yùn)凌晨2-5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,夜間行駛速度下調(diào)20%,防止駕駛?cè)似隈{駛。
二、加強(qiáng)駕駛員安全教育,提高安全意識(shí)及操作技能
春運(yùn)前,我隊(duì)召開(kāi)了一次春運(yùn)安全專題會(huì)議,培訓(xùn)駕駛?cè)?06人,參培率、合格率100%;春運(yùn)期間舉行周五安全學(xué)習(xí)5次;春運(yùn)后期,對(duì)駕駛?cè)擞诌M(jìn)了一次專項(xiàng)培訓(xùn)。通過(guò)安全培訓(xùn)教育,進(jìn)一步提升了安全管理人員、從業(yè)人員,特別是駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。主要從以下方面強(qiáng)化培訓(xùn):
1、 嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢查”制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改,防止病車上路運(yùn)行。
2、 嚴(yán)格“三定”原則和交接班簽字制度。按規(guī)定配備雙駕以上車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“三定”原則(定駕駛?cè)藛T、定駕車路段、定駕車時(shí)段)和交接班簽字制度,確?瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),日間(白天)連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。防止疲勞駕駛。
3、 嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理?瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%,并嚴(yán)禁夜間在通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路上行駛。
4、 嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2至5時(shí)停運(yùn)休息的規(guī)定。
5、 服從交通管制,在冰雪路面必須配戴防滑設(shè)備。
6、 進(jìn)入隧道前必須提前減速、開(kāi)燈,防止因“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”釀成事故。
7、 在橋梁、山區(qū)公路行駛陰彎,防止因暗冰導(dǎo)致事故。
8、 遇塌方、危橋、漫水路段,必須停車查看,確認(rèn)安全后,下客空車通過(guò)。
9、 陡坡、險(xiǎn)路、過(guò)渡、過(guò)橋要加強(qiáng)提防,謹(jǐn)慎駕駛。
10、保持安全車速和安全間距,確保臨危措施得當(dāng)。
11、下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
12、、行李、物品不得妨礙駕駛員的操作和視線。
13、、停車、加水、加油、加氣、吃飯等環(huán)節(jié)要向旅客進(jìn)行安全宣傳,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
14、、車未停穩(wěn),嚴(yán)禁上、下車旅客。
15、、嚴(yán)格公司安全獎(jiǎng)懲制度,做到安全駕駛,文明駕駛。
16、對(duì)“三超”、“三違”等違法違規(guī)行為,將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
17、開(kāi)展典型道路交通事故警示教育。
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