車間工作總結(jié)

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如我們來制定一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家收集的車間工作總結(jié) ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　車間工作總結(jié) 篇1

　　xx年編織三車間完成產(chǎn)量104750㎡，平均班產(chǎn)（含開頭班）10.9米，正品率99.71%，年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史最高，員工精練度最高，產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定提高，除上述重要指標(biāo)外，本年度支撐性、長遠(yuǎn)性、突破性工作如下：

　　一、工資制度方面：

　　1、實現(xiàn)保全工績效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀，著力于全面體現(xiàn)保全工作績效，調(diào)動保全提高工作質(zhì)量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計算辦法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量、日常表現(xiàn)考核，3月底開始形成實施方案，4月份付諸實施，效果十分理想，根據(jù)工作績效使工資收入適當(dāng)拉開差距，有效的調(diào)動了保全工作積極性。

　　2、落實工作考核，實現(xiàn)浮動收入措施：3月份，以公司“操作能手”新辦法實施為契機(jī)，將各班組當(dāng)月質(zhì)量、設(shè)備保養(yǎng)、日常表現(xiàn)納入考核，根據(jù)三項積分確定獎金情況，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理、設(shè)備保養(yǎng)的積極性，員工工作質(zhì)量有很大提升。

　　3、拿出了新的工資分配草案：實現(xiàn)與產(chǎn)值分配對接，各崗位、各種緯密地毯按比例升降，新辦法更加合理，節(jié)后實施。

　　4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的'保證了員工隊伍穩(wěn)定，員工流動性創(chuàng)歷年最低。

　　二、成本控制方面：

　　配合公司成本控制需要，從3月份—5月份起對地毯件件稱重，控制絨高，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了成本；9月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后，在保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高0.1mm，經(jīng)實施至今效果明顯。

　　三、員工培訓(xùn)方面：

　　1、全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡明教材》、《織機(jī)安全操作簡明規(guī)程》、《紗板工安全操作規(guī)程》、《絡(luò)筒機(jī)安全操作規(guī)程》、《阿克明整經(jīng)機(jī)操作規(guī)程》、《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》6個操作規(guī)程，新規(guī)程更加突出重點、難點和可操作性，且內(nèi)容更加全面、詳實，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。

　　2、全面開展崗位技能競賽，促進(jìn)提高員工總體素質(zhì)：3—7月份，車間制訂了詳細(xì)、系統(tǒng)的崗位技能競賽計劃，分別對保全、主操作、紗板、紗架、修補(bǔ)、絡(luò)筒車間6個崗位進(jìn)行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性，考核結(jié)果公布，并對成績突出者實施了激勵。

　　四、設(shè)備管理方面

　　1、編寫完成《實習(xí)保全快速入門手冊》：內(nèi)容涉及實習(xí)保全須知、保全工素質(zhì)及技能要求、實習(xí)保全快速入門訣竅、新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)、保全最致命的問題等6項內(nèi)容，為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好、簡明的教材。

　　2、完成3號機(jī)底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗，減輕了保全工作負(fù)擔(dān)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

　　3、制作完成升降機(jī)：針對目前車間女工多，運(yùn)線上機(jī)勞動強(qiáng)度大的問題，結(jié)合阿克明紗架特點及紗架后空間位置，經(jīng)過近半個月時間，利用長期廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計制作可移動電動升降機(jī)一臺，此升降機(jī)一次最多可提升紗線500kg，最高提升高度2.3米，可在車間所有織機(jī)上移動使用，經(jīng)試用，該升降機(jī)升降快捷、平穩(wěn)，安全性高，操作簡便，大大降低了工人勞動強(qiáng)度，員工普遍反映使用效果良好。

　　車間工作總結(jié) 篇2

　　20xx年來，我們車間在分公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在各機(jī)關(guān)處室的大力幫助下，結(jié)合車間實際，按照“生產(chǎn)安全、環(huán)境友好、關(guān)系和諧”的管理理念，變壓力為動力，落實“三基”標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建“五型”班組，扎扎實實開展職工隊伍建設(shè)和“比學(xué)趕幫超”活動，以標(biāo)準(zhǔn)DCS室管理職工隊伍，職工隊伍精神振作，文明操作，技能素質(zhì)不斷提高，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的穩(wěn)定和各項工作穩(wěn)步推進(jìn)�，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：

　　一、夯實“三基”形成管理長效機(jī)制

　　“三基”工作是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和落腳點，也是一項企業(yè)精細(xì)管理，貴在持之以恒。在夯實“三基”方面，我們以“三基”標(biāo)準(zhǔn)管理專業(yè)技術(shù)人員，一是加強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。狠抓職工的安全意識、安全生產(chǎn)技能、自我保護(hù)能力的培訓(xùn)，使每個職工上崗前都清楚本崗位的安全職責(zé)。二是嚴(yán)格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理。加強(qiáng)對直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格作業(yè)票的審批程序和安全防范措施的落實，規(guī)范了作業(yè)過程，糾正了以往作業(yè)中存在的種種習(xí)慣性違章行為，從各班抽調(diào)骨干力量，專職進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護(hù)。對檢修現(xiàn)場的安全、環(huán)保措施的落實進(jìn)行監(jiān)督。三是加強(qiáng)現(xiàn)場管理。始終重視裝置現(xiàn)場規(guī)格化管理，要求設(shè)備技術(shù)人員和值班人員必須每天進(jìn)行檢查，對當(dāng)班存在的問題及時通報，及時整改，不留死角，現(xiàn)場衛(wèi)生規(guī)格化有了較大的改觀。四是嚴(yán)格執(zhí)行裝置現(xiàn)場巡回檢查制度。車間每周對各班巡檢寫實執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計并通報，每月集中考核兌現(xiàn)一次。及時發(fā)現(xiàn)多處安全隱患，并得到及時處理，為裝置的安穩(wěn)運(yùn)行打下了良好基礎(chǔ)。

　　二、創(chuàng)建“五型”達(dá)到班組管理規(guī)范

　　圍繞“管理型、創(chuàng)新型、技能型、效益型、和諧型”這“五型”班組創(chuàng)建內(nèi)容，我們車間堅持以“五型”管理班組和技能操作人員，使班組面貌煥然一新。

　　1、加強(qiáng)了班組安全學(xué)習(xí)管理，在保障安全學(xué)習(xí)時間基礎(chǔ)上，還要求車間領(lǐng)導(dǎo)與管理人員必須參加班組學(xué)習(xí)，并且要求班組安全學(xué)習(xí)要有實質(zhì)內(nèi)容，每月學(xué)習(xí)要有對近期車間、班組安全生產(chǎn)上不足之處進(jìn)行總結(jié)和討論內(nèi)容，每人必須發(fā)言，要求人人參與，調(diào)動了大家積極參與安全管理的熱情。2、加強(qiáng)了班組細(xì)節(jié)管理，認(rèn)真組織職工續(xù)簽安全承諾書和填寫個人“心型卡”，以“八比八看爭紅旗（比安全生產(chǎn)、看事故預(yù)防；比環(huán)境保護(hù)、看排污控制；比職業(yè)健康、看作業(yè)環(huán)境；比隱患治理、看本質(zhì)安全；比公共安全、看安全穩(wěn)定；比承包商監(jiān)管、看安全業(yè)績；比“我要安全、看活動實效；比基礎(chǔ)工作、看登榜摘星）為平臺，努力營造“后進(jìn)趕先進(jìn)，先進(jìn)再提高”的氛圍，促進(jìn)車間、班組HSE管理水平持續(xù)提高。3、嚴(yán)格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理。車間加強(qiáng)對直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格作業(yè)票的審批程序和安全防范措施的落實，規(guī)范了作業(yè)過程，糾正了以往作業(yè)中存在的種種習(xí)慣性違章行為，在開具作業(yè)票的同時，要求作業(yè)人員認(rèn)真填寫安全5分鐘卡，填寫安全“七想七不干”卡，想清楚作業(yè)環(huán)節(jié)的危險因素，制定相應(yīng)的消減風(fēng)險措施，想清楚作業(yè)環(huán)節(jié)的'危險因素，制定相應(yīng)的消減風(fēng)險措施和應(yīng)急措施，還從各班抽調(diào)骨干力量，專職進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護(hù)。對檢修現(xiàn)場的安全、環(huán)保措施的落實進(jìn)行監(jiān)督。作業(yè)現(xiàn)場安全防范措施落實到位，作業(yè)過程規(guī)范，未發(fā)生任何安全事故。4、扎實開展“比學(xué)趕幫超”活動，車間內(nèi)部繼續(xù)設(shè)立《分子篩車間比學(xué)趕幫超爭先臺》，全年評選優(yōu)秀員工12人次，優(yōu)秀黨員8人次，班組“比學(xué)趕幫超”工作在“五型”班組創(chuàng)建中得到了較好體現(xiàn)。

　　三、打造“隊伍”獲得三個文明成果

　　打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、能征善戰(zhàn)的職工隊伍，是確保車間各項工作開展的基本保證，也是車間生產(chǎn)任務(wù)完成的人力資源保障。春節(jié)期間開展了對39名協(xié)解職工送溫暖活動和對車間困難職工救濟(jì)活動，做到了“六必訪”，收到了好的效果。組織開展勞動競賽立功活動，有八名同志榮立三等功。組織全體青工開展義務(wù)勞動。并表彰優(yōu)秀青年。車間黨支部組織車間黨員、積極分子、青年骨干與組織部開展了黨員“義務(wù)奉獻(xiàn)日”活動。所有這些企業(yè)文化活動的開展，達(dá)到了凝聚人心、激發(fā)斗志的目的，增強(qiáng)了職工的榮譽(yù)感、歸屬感和使命感。

　　同時，持續(xù)開展好“為民服務(wù)、創(chuàng)先爭優(yōu)”及“比學(xué)趕幫超”活動，充分利用好總廠全員績效考核及薪酬、人才通道制度，用好的辦法把好的制度落實到車間各項具體工作中，從而充分調(diào)動每名員工“力爭上游”的工作積極性，真正做到“高度負(fù)責(zé)任、高度受尊敬企業(yè)”，實現(xiàn)政治文明、精神文明與物質(zhì)文明的豐碩成果

　　2015年我們將揚(yáng)長避短，發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點，繼續(xù)落實“三基”和“五型”工作，落實安全生產(chǎn)“一崗一責(zé)制”和季節(jié)性安全生產(chǎn)措施，認(rèn)真開展消防、氣防和應(yīng)急預(yù)案演練競賽活動，嚴(yán)格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高全員安全素質(zhì)，使我們車間各項工作步入一個新的發(fā)展階段，取得新的管理業(yè)績。

　　車間工作總結(jié) 篇3

　　一、設(shè)備異常方面：

　　1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停，檢查配電室開關(guān)脫扣，現(xiàn)場檢查電機(jī)溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機(jī)內(nèi)有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機(jī)燒毀，通過DCS查看運(yùn)行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的.操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機(jī)拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機(jī)處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機(jī)本身質(zhì)量問題。

　　2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復(fù)。

　　3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運(yùn)行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(guān)（100A）未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機(jī)測溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導(dǎo)致。

　　4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關(guān)后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側(cè)C相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件。

　　二、配電室檢查情況：

　　1、蒸發(fā)循環(huán)水2熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴(yán)。已整改

　　2、二站11電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標(biāo)識牌。已整改

　　3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴(yán)。已整改

　　4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母。已整改

　　5、石灰消化配電室無柜門接地。已整改

　　6、溶出1配1變控制器封堵不嚴(yán)。已整改

　　三、操作檢查問題：

　　1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置。

　　2、低壓操作時監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，監(jiān)護(hù)人注意力不集中。

　　3、高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查。

　　4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那。

　　四、培訓(xùn)工作存在問題

　　1、春季安全大檢查事故案例已學(xué)習(xí)完畢，但不能從中吸取教訓(xùn)，舉一反三。

　　2、事故應(yīng)急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設(shè)備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓

　　3、學(xué)習(xí)氛圍不濃，主動學(xué)習(xí)性不高

　　車間工作總結(jié) 篇4

　　xx車間在安全生產(chǎn)過程中堅決執(zhí)行“擔(dān)心全絕不生產(chǎn)”的工作方針，堅持以人為本的治理理念，不斷夯實安全根底，強(qiáng)化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全責(zé)任，安全工作卓有成效，詳細(xì)實行了以下行之有效的措施。

　　一、明確安全職責(zé)，落實安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，培育團(tuán)隊意識。

　　1、車間實行責(zé)任區(qū)域劃分的屬地治理方法，以誰主管誰負(fù)責(zé)的原則進(jìn)展工作劃分，劃清楚確的責(zé)任區(qū)，削減安全治理人員的治理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)展全面檢查，好的嘉獎，差的懲罰以此來提高安全治理人員的積極性，使他們在日常工作中到達(dá)一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氣氛，使車間真正到達(dá)一個安全和諧的工作團(tuán)隊。

　　2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施方法》《安全檢查實施方法》《安全培訓(xùn)實施方法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員治理規(guī)定》《爆破物品治理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行治理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全治理水平。

　　3、為培育車間治理人員的團(tuán)隊意識，加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間實行碰頭會形勢，每天黃昏各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報當(dāng)日工作狀況，將當(dāng)天工作中消失的問題進(jìn)展相互匯報、解決，同時要求各級治理人員工作必需有規(guī)劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和規(guī)劃準(zhǔn)時上交車間，通過這種方式提高治理人員的治理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

　　二、以現(xiàn)場治理為中心，多舉重措，強(qiáng)化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風(fēng)治理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。

　　1、狠抓隱患落實，每月定期進(jìn)展內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對比規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板狀況進(jìn)展檢查，安全檢查發(fā)覺的隱患準(zhǔn)時通知相關(guān)班組進(jìn)展整改，并跟蹤隱患整改落實狀況，對到期不予整改的責(zé)任人加大懲罰力度，避開消失查而不糾的現(xiàn)象。

　　2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板治理，準(zhǔn)時跟進(jìn)安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板掌握的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破裂，為了掌握好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地掌握了頂板；同時車間成立特地的`圓木支護(hù)小組，對破裂采場準(zhǔn)時進(jìn)展圓木支護(hù)；充分利用撬毛臺車對頂板進(jìn)展排險，削減人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。

　　3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)覺的各類隱患準(zhǔn)時填寫在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危急源，肯定程度上削減了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)展物質(zhì)嘉獎，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強(qiáng)化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全學(xué)問、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣昂揚(yáng)、警覺性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危急性的力量。

　　4、通風(fēng)降塵方面主要實行了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必需每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進(jìn)展檢查，但凡不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強(qiáng)對風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的治理力度，要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機(jī)架設(shè)位置，確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強(qiáng)對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強(qiáng)制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必需攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進(jìn)展測試，一旦空氣不合格準(zhǔn)時實行措施，待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測治理力度，但凡空氣不達(dá)標(biāo)的采場、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè)，必需確�？諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并準(zhǔn)時用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進(jìn)過半年試運(yùn)行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠到達(dá)最正確的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工制造一個良好的工作環(huán)境。

　　三、強(qiáng)化頂板治理

　　頂板作為車間安全治理的重點，只有抓好頂板治理，才能真正做好安全工作，車間為了加強(qiáng)頂板治理，不斷完善頂板分級治理制度，開展專項排險工作，對采場進(jìn)展危急等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)展專項排險，由安全員、安全主任進(jìn)展排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)展浮石排解，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。

　　車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板狀況，對頂板進(jìn)展了一、二、三級劃分，準(zhǔn)時在宣傳欄進(jìn)展張貼，每月依據(jù)頂板變化狀況進(jìn)展更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進(jìn)展具體地浮石排解，準(zhǔn)時實行錨索、錨桿或圓木進(jìn)展掌握；作業(yè)面頂板較破裂，存在擔(dān)心全因素為二級頂板，必需掌握好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破裂，存在較大的擔(dān)心全隱患為一級頂板，一級頂板為危急性最大的頂板，必需加強(qiáng)頂板、兩幫的掌握，準(zhǔn)時實行支護(hù)措施，作業(yè)前必需高度重視，隨時進(jìn)展觀看，作業(yè)時必需有人員進(jìn)展監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時車間強(qiáng)調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必需首先到一級作業(yè)面進(jìn)展檢查，經(jīng)安全確認(rèn)前方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進(jìn)展安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必需在有掌握措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時制止作業(yè)。

　　四、重視安全宣傳與培訓(xùn)

　　1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)規(guī)劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進(jìn)展法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)學(xué)問、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危急源的分布及掌握措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容，仔細(xì)組織車間員工進(jìn)展學(xué)習(xí)，嫻熟把握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的根本學(xué)問，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)大事力量。

　　2、車間實行多種形式的安全學(xué)問宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備狀況、工藝流程等一覽無遺，便利職工準(zhǔn)時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全狀況、本錢治理等各方面的信息，加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動。

　　3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有閱歷的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，實行一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓舞新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評比活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)展嘉獎，讓他們盡快熟識工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。

　　車間工作總結(jié) 篇5

　　過去的一年，我們車間認(rèn)真的完成了公司交代的生產(chǎn)任務(wù)，去做好了服裝生產(chǎn)，也是沒有出什么大的差錯，按時按量的做好工作，作為車間的負(fù)責(zé)人，我也是在此來對我們車間這一年的工作做個總結(jié)。

　　這一年車間的生產(chǎn)工作是有忙碌的時候，但同時也是有一段時間讓我們這些員工也是有些慌張的，畢竟疫情也是影響到我們的銷售工作，而沒有業(yè)績，自然我們也是無法去做好生產(chǎn)的工作，但情況后來也是得到了好轉(zhuǎn)，同時公司也是找到了新的銷售渠道，而我們車間也是盡責(zé)的去做好生產(chǎn)工作，無論是新款式的熟悉了解，或者以前一些款式的更新，還有面料的維護(hù)確保采購的面料可以做好生產(chǎn)，我們也是給了很多的建議，同時對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的一些情況也是很好的處理了，一年工作下來，可以說我們車間沒有出什么差錯，但同時也是有一些成績，不過并不是值得去自傲的，更是應(yīng)該時刻的提醒自己，生產(chǎn)的工作是要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龊茫瑴p少殘次品也是為公司而節(jié)約成本，同時也是去思考一些優(yōu)化生產(chǎn)的方法，而這一年我們的車間也是做了一些改進(jìn)，提升了生產(chǎn)的產(chǎn)量，也是得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

　　除了做好了工作，車間這一年來，也是組織同事們?nèi)�學(xué)習(xí)，去提升，對于生產(chǎn)有什么意見都是和大家一起溝通一起去想辦法，去處理好，同時也是讓自己明白只有大家一起的來進(jìn)步來團(tuán)結(jié)起來，我們車間才是更好的完成生產(chǎn)的任務(wù)，對于同事們遇到的一些生活或者工作上的'困難，我也是積極的去幫助，去和他們溝通，去理解他們，同時也是督促大家一起來做好了生產(chǎn)工作，一年下來，生產(chǎn)方面我們也是有了很多的改進(jìn)，同時車間同事們都是有了更多的成長，當(dāng)然由于我們的工作有時候也是比較的枯燥，所以留存率并不是太好，但我也是積極的去挽留去讓同事們安心工作，對于新同事也是給予更多的幫助，讓他們能留下來，能認(rèn)同公司，來做好車間生產(chǎn)的工作。

　　一年做下來，車間的生產(chǎn)任務(wù)完成的還算不錯，同時也是讓我感受到的確和以前相比我們的能力也是更加的優(yōu)秀，當(dāng)然依舊還有可以提升的方面，同時也是要在來年繼續(xù)的來把生產(chǎn)工作去做好，讓我們車間得到更多的肯定，拿出更多的成績來。

　　車間工作總結(jié) 篇6

　　一、生產(chǎn)情況

　　1、加工量

　　本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32xx%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33xx%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運(yùn)輸至公司碼頭，故裝于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油，與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06xx%。主要原因是今年二月份裝提前大修所致.

　　2、本月裝與公司能耗與上月相比,均有所上升,主要原因是今年二月裝大修所致.

　　3、產(chǎn)品質(zhì)量

　　瀝青裝本月餾出口合格率為xx%，累計xx%，工藝指標(biāo)執(zhí)行率xx%，累計xx%。

　　4、其他工作

　　1、按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

　　4、根據(jù)度及度資源配的實際情況，完成了度瀝青裝、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運(yùn)車間的目標(biāo)責(zé)任書的編制。

　　5、協(xié)助營銷部及儲運(yùn)車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查。

　　二、下月工作打算

　　1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝加工原油9萬噸。

　　2、組織一次大修后的.裝收率、能物耗的標(biāo)定。

　　3、做好度裝工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。

　　4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。

　　5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

　　6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；

　　7、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。

　　8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。

　　9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。

　　10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。

　　車間工作總結(jié) 篇7

　　作為車間電工自然要通過工作中的努力保障用電設(shè)施的正常使用與安全性，我在明確電工的職責(zé)所在以后便在車間領(lǐng)導(dǎo)的指示下完成了許多重要的任務(wù)，雖然目前僅僅是轉(zhuǎn)正不久卻讓我對自身的電工工作有了獨特的見解，只不過在積累經(jīng)驗的過程中仍需自己認(rèn)真對待電工工作才行，因此我對轉(zhuǎn)正前的電工工作進(jìn)行了總結(jié)以便于更好地在車間進(jìn)行發(fā)展。

　　通過定期檢修保障車間用電設(shè)備能夠投入正常的使用，由于車間需要保障生產(chǎn)線運(yùn)行的緣故自然不能夠容許工作日期間出現(xiàn)設(shè)備損壞的狀況，所以我在車間領(lǐng)導(dǎo)的建議下每周都會對車間設(shè)備進(jìn)行檢查以便于提前發(fā)現(xiàn)隱患所在，無論是線路的使用還是設(shè)備的運(yùn)行都要有所了解才能更好地開展工作，所以我在做好這部分工作的情況下也會加強(qiáng)與后勤部門之間的交流，至少在個人能力有限的情況下很難在短時間內(nèi)得知車間設(shè)備的損壞狀況，所以除了發(fā)揮自身的主動性以外往往都是后勤人員提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞狀況并聯(lián)系自己，而我也會發(fā)揮電工工作的職能以便于維修好車間的用電設(shè)備。

　　通過宣傳讓車間員工了解用電安全方面的知識并提供相應(yīng)的保障，我應(yīng)當(dāng)明白對于車間的生產(chǎn)而言用電安全往往是難以避開的話題，所以我在做好設(shè)備維修的同時也會注重員工們的.使用狀況并提醒他們注意安全，畢竟能為生產(chǎn)安全造成隱患的因素有很多自然不能夠存在任何疏忽，而且車間領(lǐng)導(dǎo)在以往的車間工作中也強(qiáng)調(diào)過注重生產(chǎn)安全的問題自然要銘記在心，所以我時常對各類設(shè)備進(jìn)行檢修并在做好這方面的工作同時注重宣傳以便于引起員工們自身的重視。

　　熱衷于協(xié)助車間員工解決生活中的瑣事并積累自身的電工工作經(jīng)驗，由于員工宿舍存在著線路老化的問題導(dǎo)致往往難以使用大功率電器，盡管并不會給員工們的生活造成太大影響卻在新員工入職的時候往往造成短路的狀況，所以每當(dāng)有新員工入職的時候我都會告誡對方不能夠在員工宿舍使用大功率電器，除此之外我還時常對員工宿舍的線路進(jìn)行檢查以免因為自身疏忽造成損失，實際上經(jīng)常檢查宿舍線路也能夠讓員工更加注重用電安全并意識到這類問題的重要性。

　　盡管在電工工作中得以轉(zhuǎn)正卻依舊存在著許多需要學(xué)習(xí)與積累經(jīng)驗的地方，畢竟剛剛轉(zhuǎn)正的我不過是來到了電工工作中更高的起跑線中，無論是職業(yè)競爭還是自身存在的不足都激勵著我需要更加認(rèn)真地對待電工工作才行。

　　車間工作總結(jié) 篇8

　　光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半�；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：

　　一、 工作成績和方法

　　1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時機(jī)，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。

　　2. 車間賬務(wù)，財務(wù)盤點首度實現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。

　　3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的`支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險，保障了車間整體清潔清爽。

　　4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。

　　5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事

　　故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。

　　二、 不足之處及改善措施

　　1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。

　　2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責(zé)任制措施。

　　三、 下半年工作計劃

　　面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：

　　1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；

　　2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。

　　3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。

　　四、車間目標(biāo)

　　1. 在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；

　　2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；

　　3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；

　　車間工作總結(jié) 篇9

　　一、安全宣傳教育活動。

　　各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會上通報安全宣傳教育內(nèi)容，各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化，并制作內(nèi)容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發(fā)600冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進(jìn)”宣傳手冊》到基層班組，宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任基本知識、職業(yè)安全健康基本知識和日常生活安全常識，促使全公司形成“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍。

　　二、隱患排查治理活動。

　　公司安委會在安全月對全公司進(jìn)行了安全綜合檢查，通過對每個車間、每個工段的細(xì)致檢查，查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患，制定隱患整改方案和計劃，由各職能處室到期復(fù)查；各車間、工段同時進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實，進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。

　　三、安全生產(chǎn)事故警示教育活動。

　　安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》，下發(fā)100冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析，教育廣大干部員工切實增強(qiáng)自我防范意識和自我保護(hù)能力，堅決遏制、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　四、應(yīng)急救援演練活動。

　　安全月期間，各車間、班組分別針對各自生產(chǎn)特點組織員工進(jìn)行各種應(yīng)急防護(hù)器材的使用方法學(xué)習(xí)，公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險源事故進(jìn)行應(yīng)急救援演練。通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練、評估等一系列活動，進(jìn)一步完善了應(yīng)急救援體系，提高了干部職工事故救援和應(yīng)急處置能力。

　　五、知識技能現(xiàn)場抽問。

　　根據(jù)公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求，6月29日，由張明副總經(jīng)理帶隊，安全處組織生產(chǎn)處、設(shè)備處、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規(guī)程、工藝指標(biāo)、異常處置、設(shè)備操作、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度、設(shè)備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險源管理、事故應(yīng)急處置等方面抽問，促使基層干部職工進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

　　安全月活動告一段落，安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，扎實有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項安全管理工作推向深入。

　　一、工作概述：

　　根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

　　二、本月工作內(nèi)容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

　　三、本月存在的問題：

　　1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）

　　2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。

　　3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。

　　4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

　　5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。

　　四、本月工作心得：

　　現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：

　　1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運(yùn)用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。

　　2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。

　　a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。

　　b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的`作業(yè)時間）。

　　c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。

　　3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從XX年6月1 日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）

　　在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。

　　任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。

　　設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。

　　所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。

　　車間工作總結(jié) 篇10

　　20xx年在不知不覺中又結(jié)束了。回顧走過的這一年，我們的成績是可喜的。同時也存在著不少缺點，下面我將做一總結(jié)，并且把20xx年的工作也介紹一下。

　　一、20xx年完成的主要工作：

　　在新年開始的時候，我們主要工作就是維護(hù)三機(jī)四爐，以及4#機(jī)組的擴(kuò)建工作。

　　1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經(jīng)過前期處理缺陷的經(jīng)驗積累，我們逐步合理化的完善每個月進(jìn)行定期檢查和維護(hù)的工作。包括：

　　（1）每月上旬進(jìn)行給煤機(jī)和輸煤電子皮帶秤的校驗，很好地保證了上煤量的準(zhǔn)確性，并且設(shè)專人完成此項工作，有利于對設(shè)備熟悉和業(yè)務(wù)熟練，提高了校驗的精度。

　�。�2）對經(jīng)常出現(xiàn)的6KV電機(jī)線圈溫度接線松動問題，每月進(jìn)行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)的現(xiàn)象。

　�。�3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進(jìn)行清掃，防止設(shè)備出現(xiàn)污閃。

　�。�4）因鍋爐火檢結(jié)焦嚴(yán)重，粉火檢常出現(xiàn)檢測不到火焰故障，我們定期對鍋爐粉火檢系統(tǒng)進(jìn)行清焦

　�。�5）考慮到汽機(jī)瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機(jī)的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。

　　2、加大日常設(shè)備巡檢力度，強(qiáng)化相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任心，對現(xiàn)場重要設(shè)備每日巡檢到位，如DCS電子設(shè)備間、熱工電子間、ETS盤柜、TSI盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點和設(shè)備每日必查，建立設(shè)備巡檢記錄，對出現(xiàn)的異常情況做到隨時掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的.設(shè)備事故。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認(rèn)真做好日常的設(shè)備缺陷處理工作， 對出現(xiàn)的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設(shè)備缺陷擴(kuò)大化影響機(jī)組運(yùn)行的情況，并對發(fā)生的缺陷進(jìn)行詳細(xì)分析，對類似的設(shè)備早檢查、早預(yù)防，力保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　4、#1機(jī)組小修、#2機(jī)組大修工作順利完成。按照公司和部室的計劃，大修期間熱工班按照先前計劃實施的熱控專業(yè)大修項目處理#1機(jī)組缺陷32項，完成率達(dá)到100%，合格率達(dá)到100%。并且積極響應(yīng)集團(tuán)提出的節(jié)能降耗的精神，對維修的設(shè)備進(jìn)行了分類。能修理好的就修理，比如壓力表、溫度計，都修復(fù)后在次投入運(yùn)行。能通過替換一部分元件后正常工作的，就只買元件而達(dá)到在次利用。比如電動執(zhí)行器、變送器等等。而#2機(jī)組大修項目有17大項、134小項。期間完成技改項目10項，包括鍋爐加裝工業(yè)水變送器、#1機(jī)#2高加就地液位計更換等，校驗現(xiàn)場測溫元件169支，校驗壓力變送器及壓力開關(guān)153支。并在大修期間，對2#機(jī)調(diào)門進(jìn)行了技術(shù)改造，由原來的順序進(jìn)汽方式調(diào)整為對角進(jìn)汽方式，這樣使轉(zhuǎn)子受熱更均勻，既節(jié)約了用汽量，又延長了設(shè)備的使用壽命。同時對循環(huán)泵房進(jìn)行改造，上了一套DCS柜，實現(xiàn)了無人值班。加大了保護(hù)功能，進(jìn)一步提高了自動化水平。并且更換高低壓脹差探頭、各瓦內(nèi)的溫度元件和 軸向位移探頭。致使運(yùn)行人員能更好觀察到汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)，確保機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行

　　5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，都投入到4#機(jī)組的建設(shè)中，根據(jù)廠里下達(dá)的年底開機(jī)的命令，我們及時制定出合理的工程進(jìn)度表。把人員分成三組，一組進(jìn)行加工制作件，一組在DCS室而另一組跑現(xiàn)場開測點。其中鍋爐側(cè)共有9xx個測點，另帶微油點火系統(tǒng)96個測點。而汽機(jī)側(cè)823個測點，在加循環(huán)泵房70個點。由于這臺機(jī)組對于我們來說什么都是新的，所以好多設(shè)備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設(shè)電纜到安裝設(shè)備在到接線、調(diào)試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時完成了4#機(jī)組的安裝任務(wù)。

　　車間工作總結(jié) 篇11

　　機(jī)修車間自十一月份成立以來，我們在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓(xùn)的理論學(xué)習(xí)到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現(xiàn)

　　把XX月份的工作總結(jié)如下：

　　1、 制定健全車間內(nèi)部管理制度及其考核辦法。

　　XX月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。

　　2、協(xié)助吊車卸貨：

　　在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護(hù)貨物不變損壞，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　3、 脫鹽水采暖的維修：

　　XX月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機(jī)修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天，才得以修復(fù)，并投入運(yùn)行。

　　4、裝備自身力量，為往后的.檢修擴(kuò)好基礎(chǔ)：

　　XX月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機(jī)2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。

　　5、車間廠房內(nèi)部，6160車床已經(jīng)到貨，場地準(zhǔn)備就緒，基礎(chǔ)的放線，電纜溝的開挖已能進(jìn)行。

　　總之，XX月份是本年度的最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠(yuǎn)，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學(xué)習(xí)，不斷校正。

　　20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設(shè)當(dāng)中，繼續(xù)健全各項管理制度，努力提升自身素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，與服務(wù)水平，端正態(tài)度，接受各方面監(jiān)督，以安全第一，質(zhì)量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝 ，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn)。

　　車間工作總結(jié) 篇12

　　一年來，我向來嚴(yán)于律己，我的觀點就是：要做，就必定要做到。

　　我相信我能做到。在進(jìn)庫房以來，我向來堅持著言傳身教，嚴(yán)格要求自己，樂于聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作踴躍主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)，成立起踴躍的心態(tài)，以樂觀的態(tài)度去解決全部困難。還記得剛進(jìn)來的時候，的困難就是作息時間，每日上班都要上的很晚很晚，開始很不習(xí)慣，搞的每日上班的時候都垂頭喪氣的，但我向來堅持去改變，去把自己的生物鐘調(diào)整好，面對壓力也決不輕言放棄，此刻我做到了，也做好了。記得有那么一句話：學(xué)歷代表從前，能力代表此刻，努力代表此后。這句話讓我懂得，不論從前有著怎么樣成績，只有不停學(xué)習(xí)才是最重要的，此后有多高的成就，就看我今日付出了多少的努力。因此我不停去努力，不停去汲取新的知識和技術(shù)，不懂的我就問老同事，虛心向他們討教，我知道只有學(xué)的更多，懂的更多，才能在原有的基礎(chǔ)上不停的去超越自我，才能在殘忍的社會競爭之下有著自己的一席之地，才能夠去做我想做的事。在下一個年度，我要不停的增強(qiáng)自己的個人涵養(yǎng)，自覺提升思想覺醒，利用空暇的時間來學(xué)習(xí)工作上的新知識和先進(jìn)的工作方法，努力達(dá)到每一項工作的要求，建立一個優(yōu)秀的形象。

　　今年是我第一次走開家鄉(xiāng)在外面闖蕩，每逢節(jié)假日的時候，我都好想仿佛家，好多時候都怕自己堅持不下去，好運(yùn)的是還有著那么多可愛的.同事陪同著我，陪著我在一同渡過了一個又一個的節(jié)假日，給我留下了難以忘卻的記憶。感謝你們，感謝你們陪同著我，沒有你們的支持和陪同，我可能做不到那么好。固然我們相互之間都有過真吵，但爭執(zhí)并無讓我們感情淡化，反而更讓我們知道友情的寶貴，更為懂得珍惜。就是有時我性情不好會生氣，也希望你們多多諒解，我會努力做好，讓我們成為一個堅固的集體，一同學(xué)習(xí)，一同努力，一同超越自我。

　　總而言之，回顧過去的一年工作生涯，單位陪同我走過了一個很重要的一個階段，讓我養(yǎng)成了一個優(yōu)秀的學(xué)習(xí)、生活習(xí)慣，也讓我懂的了好多，最后再由衷感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，由于有了你們的陪同，我才能夠?qū)⒐ぷ髯龅哪敲错樌�，也由于有了你們的幫助和支持，我才能邁向下一個臺階，希望在在一年度，我們能做的更好。

　　車間工作總結(jié) 篇13

　　車間自查自糾存在的問題及措施

　　一、存在的問題：

　　1、近期產(chǎn)量的增加發(fā)貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。

　　2、訂單結(jié)構(gòu)、設(shè)備的問題導(dǎo)致人員調(diào)整頻繁，經(jīng)常需要生熟區(qū)、一二車間進(jìn)行人員調(diào)整，同時也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。

　　3、8-10月份新員工補(bǔ)充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩(wěn)定性能略好一些，部分員工在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。

　　4、另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，用工多，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)，大部分員工需要在管理人員的監(jiān)督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團(tuán)隊意識。

　　5、車間生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎每天都有小的質(zhì)量問題，主要是異物的控制方面、肉色發(fā)紅、產(chǎn)品的重量等，原料在源頭的`控制差，管理人員忙于救火。

　　6、微生物控制不好，成品出現(xiàn)兩次超標(biāo)。

　　7、二車間經(jīng)常地生產(chǎn)完內(nèi)銷后再生產(chǎn)出口產(chǎn)品，給車間造成了很大的壓力。

　　8、基礎(chǔ)管理做的不好，管理人員沒有扎下去認(rèn)真地去抓，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場組織紀(jì)律、地面積水、記錄的填寫、落地產(chǎn)品的控制等。

　　二、計劃采取的措施：

　　關(guān)鍵：一切工作都是在保證安全生產(chǎn)和食品安全的前提下去開展。 一）、 產(chǎn)量方面

　　1、強(qiáng)化班組長以上的管理人員關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度、出成率，把生產(chǎn)計劃的完成率納入考核。

　　2、 加強(qiáng)提高員工的操作技能，生產(chǎn)前要求班長每份產(chǎn)品生產(chǎn)前必須培訓(xùn)，提高生產(chǎn)效率。

　　3、 有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性，特別是在設(shè)備完好率、利用率方面落實責(zé)任人。

　　4、通過計件或定量、統(tǒng)一手法等提高員工生產(chǎn)效率 （除包裝生產(chǎn)出口產(chǎn)品、油炸間檢品 及其他輔助工序外，所有工序均實行計件定量制）。

　　5、發(fā)動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。

　　二）、 質(zhì)量方面

　　1、利用班前、班后會或生產(chǎn)停頓時間， 加強(qiáng)培訓(xùn)提高員工的質(zhì)量意識，把以往客戶的投 訴做整理給員工培訓(xùn)。

　　2、發(fā)揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。

　　3、加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)，及維修現(xiàn)場后衛(wèi)生清理，各班組落實責(zé)任人，減少設(shè)備的故障率，把 設(shè)備的故障率一起納入保全工和班長的考核。

　　4、加強(qiáng)對重點工序、重點時間段、重點崗位的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　5、配合好品管的工作，把品管當(dāng)做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認(rèn)真對待，并及時進(jìn)行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。

　　6、完善車間的《質(zhì)量考核制度》并認(rèn)真落實執(zhí)行下去。

　　7、與班組長、消毒人員對微生物超標(biāo)的原因進(jìn)行分析，查找正真的原因，并落實微生物控 制措施，加強(qiáng)檢查。

　　8、培訓(xùn)并嚴(yán)格管理各工序人員對原料批次的區(qū)分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各 種產(chǎn)品都能區(qū)分，確保追溯體系的暢通。

　　9、落實好生產(chǎn)完內(nèi)銷與出口產(chǎn)品時，車間主任和班長及品管一起確認(rèn)的制度，為更好的生熟隔離，，可根據(jù)現(xiàn)場的需要進(jìn)行臨時隔離。

　　10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現(xiàn)場，落實車間各工序的監(jiān)督檢查。

　　11、每星期一次與班組長一起按生產(chǎn)品種逐工序查找不合理的安排，并及時進(jìn)行 整改。

　　12、完善低溫間管理制度、產(chǎn)品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓(xùn)一次，確保加熱條件的充分。

　　三）、員工管理方面

　　1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點加以約束，并配合好銜接部門的工 作，帶領(lǐng)班組長切實的為員工解決困難，真正的落實好人情化管理，靠感情留住員工。

　　2、開會嚴(yán)肅強(qiáng)調(diào)車間紀(jì)律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。

　　3、合理搭配各條生產(chǎn)線的新老員工，發(fā)揮優(yōu)秀的員工的影響力。

　　4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進(jìn)行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴(yán)厲處分。

　　5、加強(qiáng)后備管理人員及多面手的培訓(xùn)和儲備，特別是關(guān)鍵崗位及操作工的培訓(xùn)。

　　6、落實保全工的管理考核制度，認(rèn)真對待班組長的考核，做到嚴(yán)肅、認(rèn)真、公開、公正。

　　四）、 成本控制、物耗方面

　　1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；

　　2、 加強(qiáng)對落地產(chǎn)品地現(xiàn)象的管制；

　　3、 加強(qiáng)對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；

　　4、發(fā)動員工積極去改善，把問題變成提案。

　　5、要求包裝班長親自把每批產(chǎn)品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區(qū)，對異常情況及 時反饋解決，及時處理。

　　五）、 5s管理方面

　　1、加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；

　　2、要求班堅持持之以恒的5s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品生產(chǎn)中因5s造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控

　　3、對各班組的5S管理進(jìn)行重新落實。

　　六）、 在報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)和食品安全。

　　車間工作總結(jié) 篇14

　　20xx年已過去。在過去的一年里，我車間在公司和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定成績。一年來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，加強(qiáng)管理，精心組織檢修、運(yùn)行工作，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，為我廠完成節(jié)能降耗任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　為了總結(jié)經(jīng)驗，彌補(bǔ)不足，現(xiàn)對我們一年來的工作進(jìn)行簡單回顧：

　　一、安全方面：

　　職工的安全是第一位的，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)生產(chǎn)特點對堿燒傷、燙傷進(jìn)行重點教育；每月進(jìn)行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運(yùn)行。20xx年我車間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強(qiáng)、眼高手低所至。今后需加強(qiáng)對職工的安全意識教育，確保20xx年不出現(xiàn)工傷事故。

　　二、生產(chǎn)方面：

　　面對提產(chǎn)任務(wù)，我車間員工充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，安全、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝流程。提出了多項技改方案。通過認(rèn)真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。

　　三、工藝方面：

　　在工藝指標(biāo)上，我們在嚴(yán)格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準(zhǔn)確情況，取得了很好的`效果。我們嚴(yán)格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標(biāo)進(jìn)一步穩(wěn)定。車間指標(biāo)分析措施的落實，也使工藝指標(biāo)管理更加嚴(yán)格規(guī)范。在指標(biāo)控制上，車間對四個班組進(jìn)行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進(jìn)指標(biāo)控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門，嚴(yán)格執(zhí)行廠部下達(dá)的指標(biāo)考核準(zhǔn)則。在生產(chǎn)工作中，充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個指標(biāo)層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。

　　四、職工培訓(xùn)方面：

　　組織職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進(jìn)規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進(jìn)行班組培訓(xùn)，月初班長制定班組培訓(xùn)計劃，月末車間通過培訓(xùn)計劃組織全車間員工進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。事故預(yù)案的演練，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，要求學(xué)員談出心得體會，以此充分調(diào)動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認(rèn)識到自己的責(zé)任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

　　五、人員管理方面：

　　我們嚴(yán)格要求自己，以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細(xì)做好細(xì)節(jié)問題，杜絕了嚴(yán)重違紀(jì)。我們認(rèn)為發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，思想麻痹，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認(rèn)真學(xué)習(xí)一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細(xì)全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細(xì)的考核細(xì)則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調(diào)動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。