班組工作總結(jié)最新

　　總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的班組工作總結(jié)最新，歡迎閱讀與收藏。

班組工作總結(jié)最新1

　　20xx年是我們晉城西收費站運營通車的第二年，也是我站由摸索到規(guī)范運營的轉(zhuǎn)型期，具有特殊的意義。在一年的工作中，我們收費二班在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署下，以建管處開展“精細化管理”為契機，結(jié)合“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，取得了很好的成績，也發(fā)現(xiàn)了一些問題�，F(xiàn)將一年的工作體會報告如下。

　　第一、保暢通，重安全，提高班組業(yè)務(wù)能力。

　　作為高速公路的第一線，保證車道暢通，確保通行安全，一直是收費站，也是每個收費班組最關(guān)注的問題。大家都知道，我們晉城西收費站是晉城市的西大門，連接貫通著環(huán)繞晉城市的幾條重要高速公路，車流量大而且通行時間集中，很容易出現(xiàn)通行擁堵。因此，我們班一直是以“保暢通，重安全”為工作重心，采取了多種方法，實現(xiàn)通行工作的順利完成。

　　提高班組成員的業(yè)務(wù)能力。我們收費三班在過去的一年里針對發(fā)卡收費操作流程、點鈔點卡、突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案等方面，在備勤期間，進行了專門的討論和學(xué)習(xí)。例如，針對突發(fā)事件處理，我們在學(xué)習(xí)正規(guī)操作流程只外，每周就實際情況，進行班組通報，針對實際工作出現(xiàn)的特殊事件處理辦法，進行規(guī)范，統(tǒng)一處理措施，使每一位班組成員的業(yè)務(wù)水平得到提升；針對車流量較大情況，我們在上班期間多設(shè)置一機動人員，對擁堵車道或機器故障車道進行疏導(dǎo)指揮；交接班時，要求每一位成員首先檢查打印機、票據(jù)是否正常，在開始上班，確保系統(tǒng)機器不出現(xiàn)故障，減少作廢票、卡票數(shù)量。

　　積極參加公司舉辦的禮儀操、點鈔點卡比賽和站上的業(yè)務(wù)培訓(xùn)考核，通過培訓(xùn)和交流，一來鞏固了微笑服務(wù)禮儀、點鈔點卡技能，及發(fā)卡收費操作流程，二來通過交流觀摩，認真汲取別人的經(jīng)驗，提高點鈔點卡能力，和操作水平，確保在實際收費工作中能夠快速準確的找零和完成操作，保證收費工作的準確無誤。

　　第二，抓細節(jié)，重管理，提高班組紀律。

　　保證收費工作的順利進行，紀律是至關(guān)重要的。一個班組必須團結(jié)協(xié)作才能更好的完成工作。在過去的一年里，我們班針對班組紀律有以下增補：

　　嚴禁未通知班長隨意脫崗。在離崗時，除通知班長外，要告知離崗原因，并通知相鄰崗?fù)と藛T；特殊事件處理、機器故障等情況在處理過后，要向班長報告處理原因及程序；就細節(jié)方面，我們也做了嚴明規(guī)定：上崗隊列要整齊，著裝要統(tǒng)一；上崗期間姿勢端正，禮儀服務(wù)手勢規(guī)范，語言標準，嚴格深化微笑服務(wù)；崗?fù)��?nèi)設(shè)備擺放整潔，窗口干凈，棄票箱隨時清理；車道不得出現(xiàn)廢棄紙張或垃圾，保證崗上衛(wèi)生；針對司乘人員的提問，要盡量詳盡簡明，不清楚時，要道歉，態(tài)度溫和。

　　第三、促團結(jié)，重交流，增進班組和諧氛圍。

　　眾所周知，收費工作單調(diào)枯燥，壓力很大，我班在保證工作順利完成的同時，也開展了各種活動，緩解大家的工作壓力，增進班組成員的感情和協(xié)作能力。同時，通過和其他班組的交流，提高認識，擴寬視野，實現(xiàn)共同進步。例如，我們班成員積極參與了公司舉辦的五四籃球、羽毛球比賽、普通話演講，提高業(yè)務(wù)能力的同時豐富大家的業(yè)余生活，增進班組和諧進取的工作氛圍。

　　第四、創(chuàng)新風(fēng)，重學(xué)習(xí)，落實精神文明建設(shè)。

　　在過去的一年里，我們班積極響應(yīng)公司和站上的指示，圍繞“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神，深化落實“十種理念，十種人”的公司風(fēng)尚，緊抓班組的精神建設(shè)，注重樹立大家不怕苦不怕累，勇于奉獻的品質(zhì)。通過研讀公司文件，學(xué)習(xí)先進人物事跡，培養(yǎng)班組“以路為業(yè)，以站為家”的工作理念。并在黨的十八大召開期間，認真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，了解國家建設(shè)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展目標，更好的認識自身工作的重要性，提高了班組成員的思想認識，深化了“和暢通達，心路相融”的精神內(nèi)涵。明白了，我們的工作雖然平凡，卻關(guān)系著國家的交通命脈，影響著經(jīng)濟建設(shè)跨越轉(zhuǎn)型的國家大局。

　　第五、我們通過一年的工作也發(fā)現(xiàn)了一些問題，希望能和大家做一些交流。

　　首先，仍然是公司提倡的微笑服務(wù)活動。在實際工作中，通過近一年的時間，我們發(fā)現(xiàn)微笑服務(wù)轉(zhuǎn)變了以往高速公路的收費模式，由強行硬性的“征收”，變成了司乘同公路單位的.協(xié)作。注重“服務(wù)”，體現(xiàn)了高速公路新的“服務(wù)”本質(zhì)，轉(zhuǎn)變了工作重心，實現(xiàn)了由為國家征費向服務(wù)司乘的轉(zhuǎn)變。在高速公路行業(yè)激烈的競爭中，好的地理位置，好的服務(wù)同等重要。我們經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)一些司乘在閑聊時說，你們這兒的服務(wù)態(tài)度很不錯，甚至能發(fā)現(xiàn)很多經(jīng)常走著一線的熟客，都開始主動向我們問好、打手勢、微笑，這證明了“微笑服務(wù)”的必要性。但，面對與日俱增的車流量，如何深化“微笑服務(wù)”，卻是我們還沒有深刻認識到的問題。除了更嚴格的規(guī)范用語、手勢，還有什么方法能夠進一步深化“微笑服務(wù)”，是一直困擾我們班組的大問題。

　　在我們看來，“微笑服務(wù)”是一個切入點，轉(zhuǎn)變了司乘人員同高速公路工作者的關(guān)系，深化“微笑服務(wù)”就是整體提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量，而不是單一指“微笑”一個方面。在改善司乘和高速公路人員關(guān)系的基礎(chǔ)上，進一步促進和完善公路運營服務(wù)，繼續(xù)深化“精細化管理”才是重心。

　　其次，應(yīng)對突發(fā)事件處理，我們收費員也面臨著良莠不齊的現(xiàn)象，有人應(yīng)急能力強，而有的則比較弱。就像“木桶原理”一樣，一短則全短。嚴重影響著工作完成進度。希望，在新的一年里，能夠加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，真正實現(xiàn)我站業(yè)務(wù)水平的整體提高。

　　第六、新的一年，我們班組也制定了新的工作目標。

　　繼續(xù)深化“微笑服務(wù)”，探索提高服務(wù)質(zhì)量，嚴格規(guī)范禮儀手勢、用語；緊抓班組紀律，加強班組協(xié)作能力；督促班組人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，樹立應(yīng)急意識，提高應(yīng)急處理能力；新的一年，新的開始，希望我們班組的工作在新的工作中取得更好的成績，認真貫徹站上的指示，為提高我站的服務(wù)能力貢獻自己的力量。

班組工作總結(jié)最新2

　　子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。

　　20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設(shè)備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況，檢查員工是否嚴格遵守工藝紀律，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡最大限度質(zhì)量事故的'發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設(shè)備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設(shè)備的運行情況，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。

　　溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進諫，據(jù)理力爭，“功夫不負有心人”，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案。

　　作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產(chǎn)�！扒蓩D難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言!

　　一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢?我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達公司的前景依然美好!

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