設(shè)備管理工作總結(jié)[推薦]
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編為大家整理的設(shè)備管理工作總結(jié)，歡迎大家分享。
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設(shè)備管理工作總結(jié) 篇1
加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行。依據(jù)公司《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、精細(xì)化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目部機(jī)械化配套施工特色，通過建立健全管理機(jī)制，細(xì)化管理流程，做好信息收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置不僅種類、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項(xiàng)目情況，依據(jù)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對(duì)比經(jīng)濟(jì)分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。
1、落實(shí)設(shè)備進(jìn)場實(shí)際機(jī)況，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收程序。
對(duì)調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進(jìn)行全面驗(yàn)收機(jī)況，根據(jù)初步驗(yàn)收情況，確定設(shè)備機(jī)況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當(dāng)整修完畢后，確保該設(shè)備驗(yàn)收時(shí)的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機(jī)制可以保證施工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當(dāng)設(shè)備驗(yàn)收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標(biāo)簽，并上報(bào)監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。
2、根據(jù)設(shè)備臺(tái)賬分類管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容
主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機(jī)管制定的“定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則。設(shè)備保管司機(jī)每天必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實(shí)際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機(jī)日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修計(jì)劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。
若是租賃機(jī)械設(shè)備應(yīng)以多個(gè)方式對(duì)當(dāng)?shù)刈赓U資源進(jìn)行調(diào)查了解。
1.通過當(dāng)?shù)亟ㄖさ亓私庠O(shè)備租賃供方情況。
2.通過網(wǎng)絡(luò)搜尋當(dāng)?shù)貦C(jī)械租賃供方資料。
3.通過已建和在建項(xiàng)目了解機(jī)械租賃供方信息。
4.通過其它渠道了解租賃商信息。
調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價(jià)格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。
租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時(shí)簽訂的合同，原則上我項(xiàng)目不負(fù)責(zé)租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項(xiàng)目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。外租設(shè)備的機(jī)況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項(xiàng)目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實(shí)際機(jī)況，督促出租方及時(shí)備貨，在出租設(shè)備未工作時(shí)及時(shí)處理設(shè)備隱患。
協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備管理：協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備進(jìn)場，我部協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺(tái)賬，對(duì)操作人員進(jìn)行相關(guān)的`安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍修訂維修保養(yǎng)計(jì)劃，制定季節(jié)性施工防護(hù)措施。
昌贛客專CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級(jí)別及施工環(huán)境，出口采用機(jī)械化配套施工，三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行開挖，機(jī)械手濕噴機(jī)，高空作業(yè)平臺(tái)車等專用設(shè)備。
高空作業(yè)平臺(tái)車于20xx年2月由煙臺(tái)項(xiàng)目調(diào)入昌贛項(xiàng)目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。
依據(jù)機(jī)械化配套施工，項(xiàng)目部組織人員去其它項(xiàng)目及廠家調(diào)研，隧道出口引進(jìn)自行式仰拱移動(dòng)棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對(duì)成熟。通過項(xiàng)目綜合討論，對(duì)比分析，與中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動(dòng)棧橋仰拱模板驗(yàn)收進(jìn)場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個(gè)人即可操控，可輕松實(shí)現(xiàn)前后、橫向運(yùn)動(dòng)，工況適應(yīng)性強(qiáng)，保證仰拱施工時(shí)，其他工序作業(yè)仍可有序進(jìn)行。通過棧橋的主要施工機(jī)械車輛為ZL5OC裝載機(jī)、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機(jī)、濕噴機(jī)組KC30、鑿巖臺(tái)車T11等，過車時(shí)安全可靠，確保了施工人員的安全。
移動(dòng)棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進(jìn)度、質(zhì)量控制的一個(gè)重要因素，為減少仰拱施工對(duì)出碴車輛的干擾、實(shí)現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、移動(dòng)棧橋整機(jī)采用了液壓驅(qū)動(dòng)，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)及維修方便。
2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行快速模塊化拼裝。
3、移動(dòng)棧橋采用懸臂式移動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了前端懸臂，整機(jī)可懸臂式移動(dòng)，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。
4、移動(dòng)棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。
5、移動(dòng)棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中，項(xiàng)目集中采購5臺(tái)中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司單位的模板臺(tái)車，項(xiàng)目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺(tái)車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護(hù)等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：
1、防空洞監(jiān)測報(bào)警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報(bào)警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動(dòng)開關(guān)，微動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)與模板在同一水平面，當(dāng)臺(tái)車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)與混凝土面接觸即證明臺(tái)車模板已充分支撐到位，微動(dòng)開關(guān)常開變成常閉，接通報(bào)警裝置即會(huì)自動(dòng)報(bào)警，避免因臺(tái)車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請(qǐng)獲得實(shí)用新型專利證書。
3、高壓風(fēng)噴灑襯砌臺(tái)車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個(gè)圓桶，上端開一個(gè)漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個(gè)噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。
4、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè)臺(tái)架，主體框架結(jié)構(gòu)采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機(jī)限位器，自動(dòng)循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工裝，簡潔實(shí)用提升養(yǎng)護(hù)工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。
隧道進(jìn)口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進(jìn)場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進(jìn)行澆注混凝土，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到脫模標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即可脫模再重復(fù)使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機(jī)器人工來回搬運(yùn)，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工效率較慢。
針對(duì)水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機(jī)械化亮點(diǎn)，采用機(jī)械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門架式液壓溝槽臺(tái)車為近年高鐵項(xiàng)目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機(jī)械化特點(diǎn)又利于外觀平整度的控制。通過調(diào)查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進(jìn)兩臺(tái)水溝電纜槽整體模板臺(tái)車，此整體模板臺(tái)車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對(duì)中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時(shí)旋緊所有絲杠，再次核實(shí)以上工作是否到位，這時(shí)定位工作完成，人工操作操縱臺(tái)手柄就可輕松實(shí)現(xiàn)水溝電纜槽模板臺(tái)車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實(shí)現(xiàn)一次性成型，達(dá)到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機(jī)行走，再進(jìn)行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺(tái)車具有操作簡單，液壓驅(qū)動(dòng)，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率等特點(diǎn)。
昌贛高鐵作為第一個(gè)生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點(diǎn)工程，利用項(xiàng)目現(xiàn)有場地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場地狹窄，共計(jì)十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：
1、將現(xiàn)有場地計(jì)算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個(gè)平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個(gè)場地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。
2、蓋板養(yǎng)護(hù)也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護(hù)模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實(shí)踐，我們利用時(shí)控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時(shí)間，每隔2小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次，分層養(yǎng)護(hù)，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個(gè)霧化噴頭，時(shí)控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護(hù)更均勻。
3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機(jī)、蓋板吊裝夾具、運(yùn)輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運(yùn)輸推車、移動(dòng)料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實(shí)際，好用，安全方便，花費(fèi)少但效率高。
4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位---放料至移動(dòng)料斗---吊移動(dòng)料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動(dòng)平臺(tái)上并振動(dòng)---上蓋板運(yùn)輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護(hù)48小時(shí)---脫模養(yǎng)護(hù)框架5天---自制夾具吊裝上車運(yùn)輸至存放區(qū)域。
水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實(shí)際的生產(chǎn)施工運(yùn)用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運(yùn)輸人員共計(jì)需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)比兩種生產(chǎn)模式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個(gè)月54000元，施工完180000塊需要9個(gè)月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機(jī)，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時(shí)敲打造成棱角損傷，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。單純脫模（不含搬運(yùn)擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時(shí)間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標(biāo)段來觀摩學(xué)習(xí)。
三型軌道板施工，作為初次施工項(xiàng)目，施工經(jīng)驗(yàn)欠缺，通過參觀其它單位施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費(fèi)提供線下揭板試驗(yàn)工裝，合力天一與京沈、濟(jì)青、昌贛、西成等客專多個(gè)施工單位有過合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績較多，通過調(diào)研經(jīng)濟(jì)分析，三家報(bào)價(jià)價(jià)格對(duì)比（其中有廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實(shí)混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團(tuán)公司20xx年門式起重機(jī)、叉式起重機(jī)中標(biāo)結(jié)果的通知中公布了中標(biāo)單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團(tuán)公司的框架協(xié)議，項(xiàng)目對(duì)幾家中標(biāo)單位調(diào)查分析，報(bào)價(jià)對(duì)比分析，確實(shí)購置河南首新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項(xiàng)目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實(shí)用性高，操作方便，吊裝平緩等特點(diǎn)。三型軌道板施工過程中，在實(shí)踐中摸索，自制電動(dòng)攪拌料斗，防止自密實(shí)混凝土施工過程中離析，針對(duì)隧道運(yùn)輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動(dòng)式爬梯等，提高了混凝土運(yùn)輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運(yùn)輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數(shù)量，節(jié)約了項(xiàng)目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。
項(xiàng)目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，認(rèn)真組織設(shè)備檢修計(jì)劃，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性，對(duì)應(yīng)施工階段提前了解機(jī)械設(shè)備需求，提供實(shí)用性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時(shí)積極進(jìn)行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強(qiáng)化現(xiàn)場責(zé)任，不斷改進(jìn)，細(xì)化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇2
09年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了09年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時(shí)為20xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對(duì)09年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1 、安全重于泰山，時(shí)刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對(duì)高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，09年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2 、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個(gè)月定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、 設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)公司行車、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機(jī)加設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
�。�2） 對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)總裝車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
�。�4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對(duì)叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對(duì)違反操作規(guī)程的.人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對(duì)全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時(shí)性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作
09年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作，機(jī)電處人員會(huì)同各車間和部門在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個(gè)長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。09年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇3
20xx年中國石化集團(tuán)南京化學(xué)工業(yè)有限公司（以下簡稱南化公司）特種設(shè)備管理在國家、集團(tuán)公司、省市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等安全監(jiān)察制度規(guī)程執(zhí)行。特種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全狀況良好。具體作了以下幾方面的工作：
一、20xx年特種設(shè)備檢測情況
南化公司現(xiàn)有鍋爐3臺(tái)，壓力容器920臺(tái)，工業(yè)管道135931米，電梯4臺(tái)，起重設(shè)備108臺(tái)，安全閥786只。20xx年鍋爐計(jì)劃檢測1臺(tái)，檢驗(yàn)完成1臺(tái)，壓力容器計(jì)劃509臺(tái)，檢驗(yàn)完成270臺(tái)，剩余239臺(tái)由于裝不能停車，故沒能完成檢測計(jì)劃，延期報(bào)告一直沒有得到批復(fù)，工業(yè)管道計(jì)劃9425米，檢測完成9425米，電梯計(jì)劃4臺(tái)已全部檢驗(yàn)合格，起重設(shè)備計(jì)劃56臺(tái)，已全部檢測合格，安全閥校驗(yàn)645只，未校驗(yàn)安全閥使用單位都打報(bào)告申請(qǐng)延期。
二、開展特種設(shè)備普查，理清特種設(shè)備臺(tái)賬
20xx年南化公司開展了特種設(shè)備專項(xiàng)普查，整頓特種設(shè)備基礎(chǔ)資料、完善和規(guī)范特種設(shè)備臺(tái)賬，廣大設(shè)備技術(shù)人員克服重重困難，通過調(diào)研、測繪、評(píng)估、標(biāo)定等手段建立起初步的特種設(shè)備臺(tái)帳和檔案資料，取得了良好的效果。這一基礎(chǔ)建立后，通過管理人員不斷充實(shí)完善，及時(shí)整理填寫，人員變更資料交接，妥善保管等持續(xù)細(xì)致的工作，使特種設(shè)備資料管理初步規(guī)范化，走上了良性發(fā)展的軌道。
三、加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)，組織特種設(shè)備專項(xiàng)檢查
貫徹實(shí)施國家、集團(tuán)公司關(guān)于特種設(shè)備管理的法規(guī)、條例，完善本公司特種設(shè)備管理制度，公司先后轉(zhuǎn)發(fā)了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，《中國石化集團(tuán)公司特種設(shè)備安全監(jiān)督管理規(guī)定》，《關(guān)于公布特種設(shè)備目錄的通知》，《在用工業(yè)管道定期檢驗(yàn)規(guī)程》，通過組織管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)這些法規(guī)、條例，把國家和集團(tuán)公司關(guān)于特種設(shè)備管理的方針、政策落實(shí)到實(shí)際管理工作中，從而使特種設(shè)備管理規(guī)范化、制度化。公司根據(jù)特種設(shè)備管理需要，先后制定下發(fā)了《南化公司設(shè)備管理規(guī)定》、《南化公司壓力容器管理規(guī)定》、《南化公司工業(yè)管道管理規(guī)定》等，各生產(chǎn)企業(yè)結(jié)合管理實(shí)際，制定了更加細(xì)致化、具體化的特種設(shè)備管理制度，當(dāng)然，我們的`制度建設(shè)還不盡完善，需要根據(jù)國家及集團(tuán)公司特種設(shè)備管理的新精神，在實(shí)際工作中不斷豐富、不斷完善、與時(shí)俱進(jìn)。為了提高特種設(shè)備管理人員素質(zhì)，公司先后有10人次參加集團(tuán)公司組織的企業(yè)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理技術(shù)宣貫培訓(xùn)班，公司內(nèi)部對(duì)基層特種設(shè)備管理人員進(jìn)行了相關(guān)管理程序、制度、規(guī)程的集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強(qiáng)了基層管理人員對(duì)特種設(shè)備安全管理的認(rèn)識(shí)。我們先后按照省、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的要求，依據(jù)新制定的工業(yè)管道分類標(biāo)準(zhǔn)和注冊(cè)軟件，開展了壓力管道普查整治工作，組織完成了全公司工業(yè)管道資料上報(bào)工作,并通過了省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行的抽查驗(yàn)收；在全公司范圍內(nèi)開展了在用特種設(shè)備安全檢查工作，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備檢查與監(jiān)控工作。20xx年我們按照集團(tuán)公司要求開展了進(jìn)一步加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了設(shè)備事故預(yù)案的制定及演練工作，提高了特種設(shè)備的現(xiàn)場管理水平。
四、嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)行特種設(shè)備年度檢驗(yàn)及定期檢測工作
充分認(rèn)識(shí)特種設(shè)備管理的重要性，把特種設(shè)備安全管理作為設(shè)備管理的重要組成部分。公司和直屬各單位設(shè)備管理部門，設(shè)有專職或兼職的特種設(shè)備管理人員，設(shè)備月報(bào)中有專頁反應(yīng)特種設(shè)備的安全和檢驗(yàn)情況，公司掌握全部特種設(shè)備臺(tái)帳，并于每年年初制定統(tǒng)一的特種設(shè)備檢驗(yàn)計(jì)劃，安排專項(xiàng)費(fèi)用，負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。檢驗(yàn)計(jì)劃完成率作為全年設(shè)備管理考核指標(biāo)之一與企業(yè)考核掛鉤，杜絕了特種設(shè)備的超期使用。壓力容器、工業(yè)管道外檢工作由企業(yè)組織進(jìn)行，每年進(jìn)行一次并記錄在案；全面檢驗(yàn)工作分別由市鍋爐壓力容器檢驗(yàn)研究院和市化工特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究所等相關(guān)專業(yè)檢驗(yàn)單位進(jìn)行。
五、特種設(shè)備存在的薄弱環(huán)節(jié)
特種設(shè)備的現(xiàn)場管理更關(guān)系到企業(yè)資產(chǎn)和職工人身的安全，我們本著“老設(shè)備不能差”的原則，加強(qiáng)容器、管道保溫防腐工作，加強(qiáng)特種設(shè)備現(xiàn)場巡檢和維護(hù)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理安全隱患，做到標(biāo)識(shí)清晰，設(shè)備銘牌齊全，保溫完好，表面整潔，設(shè)備完好。特種設(shè)備定期檢驗(yàn)檢測工作確保特種設(shè)備必要手段與技術(shù)保證，由于南化公司屬于化工企業(yè)，連續(xù)生產(chǎn)，有時(shí)裝停產(chǎn)時(shí)間短，不能滿足特種設(shè)備的檢驗(yàn)要求，需要辦理延期，使用單位申請(qǐng)延期手續(xù)較復(fù)雜，因此存在有個(gè)別超期未檢的現(xiàn)象，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
六、20xx年特種設(shè)備管理目標(biāo)與思路
為進(jìn)一步提高南化公司特種設(shè)備安全管理工作水平，加強(qiáng)我公司特種設(shè)備安全監(jiān)督管理工作，提出以下幾項(xiàng)目標(biāo)：
1、特種設(shè)備安裝、改造、維修、報(bào)廢告知率達(dá)到100%，監(jiān)督檢驗(yàn)率達(dá)到100%。
2、特種設(shè)備使用單位檔案齊全，定期檢驗(yàn)率達(dá)到100%，設(shè)備使用登記證在有效期內(nèi)，安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在設(shè)備顯著位。設(shè)備有安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志且于顯著位。設(shè)備安全附件和安全保護(hù)裝符合法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)范要求。
3、特種設(shè)備使用現(xiàn)場管理規(guī)范有序，生產(chǎn)活動(dòng)安全有序，設(shè)備運(yùn)行狀況良好，設(shè)備安全生產(chǎn)事故率為零。
4、特種設(shè)備安全管理和操作人員證件在有效期內(nèi)，有培訓(xùn)記錄。作業(yè)人員持證上崗率為100%。
5、特種設(shè)備的維修保養(yǎng)有維保單位，并定期維保，有維保記錄。
6、有特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案和措施，至少每兩年演練一次，有演練記錄。
按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，公司將在20xx年重點(diǎn)開展壓力容器操作人員取證工作，加強(qiáng)壓力管道、起重機(jī)械的安全監(jiān)察工作，使該項(xiàng)工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇4
20xx年全年度我公司對(duì)裝備管理基礎(chǔ)工作、新技術(shù)新裝備利用方面、全年檢修費(fèi)用情況統(tǒng)計(jì)、技術(shù)改造情況、裝備管理工作中存在的問題、對(duì)裝備管理的建議、下一步裝備管理的打算及思路等幾個(gè)方面進(jìn)行全面總結(jié)：
一、裝備管理基礎(chǔ)工作
1、加強(qiáng)現(xiàn)場電氣設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作的管理，規(guī)范和完善電氣設(shè)備巡檢制度，采取電工、電工班長共同參與巡檢的工作制度、工段管理干部及技術(shù)骨干同樣深入現(xiàn)場，親自參與巡檢工作，掌握現(xiàn)場電氣設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患或處理現(xiàn)場設(shè)備隱患，對(duì)現(xiàn)場巡檢中發(fā)現(xiàn)電氣主機(jī)設(shè)備隱患和高溫點(diǎn)，并及時(shí)處理上報(bào)的人員，給予獎(jiǎng)勵(lì)。為設(shè)備的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、對(duì)燒成分廠和制成分廠主機(jī)設(shè)備、高壓設(shè)備（包括高壓電機(jī)、高壓變頻器、廠用變），制定設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，工段干部區(qū)域負(fù)責(zé)制，加大考核力度，以重獎(jiǎng)輕罰為標(biāo)，保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率為本，只要當(dāng)月設(shè)備運(yùn)行正常，無故障或重大隱患出現(xiàn)就給與獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予相應(yīng)處罰，極大提高員工的工作積極性，有效保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3、加強(qiáng)對(duì)主機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，根據(jù)工段制定的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目周期表，嚴(yán)格執(zhí)行高壓電機(jī)停機(jī)定檢制度，在設(shè)備正常運(yùn)行期間，主要利用避峰停機(jī)時(shí)間對(duì)電氣主機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。對(duì)高壓設(shè)備，要責(zé)任到人，充分利用停機(jī)時(shí)間對(duì)高壓電機(jī)的滑環(huán)，水阻柜，補(bǔ)就地償，高壓變頻器進(jìn)行檢查、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。并形成記錄并歸檔。并指定專人專職分別維護(hù)燒成分廠，制成分廠主機(jī)電氣設(shè)備，每三個(gè)月調(diào)整一次，有利于對(duì)區(qū)域電氣設(shè)備熟悉程度更深，維護(hù)保養(yǎng)針對(duì)性更強(qiáng)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)更到位、更徹底。
5、重視設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備檢修的管理，設(shè)備檢修徹底到位是保證設(shè)備高效運(yùn)行的關(guān)鍵。提前做好檢修前的計(jì)劃準(zhǔn)備，制定詳細(xì)檢修工作安排及注意事項(xiàng)等，特別針對(duì)中修、大修計(jì)劃，每次都召開檢修動(dòng)員會(huì)，讓全體員工從思想上、行動(dòng)上重視起來，強(qiáng)調(diào)“檢修徹底，徹底檢修”的理念，把握好“應(yīng)修必修，修必修好”的'原則，嚴(yán)抓檢修工作質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任意識(shí)，各負(fù)其責(zé)，指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)督及驗(yàn)收重要檢修項(xiàng)目，保證設(shè)備檢修徹底到位。
6、重視日常運(yùn)行事故的管理，凡是現(xiàn)場電氣設(shè)備事故，都進(jìn)行詳細(xì)分析、總結(jié)，并制定相關(guān)的防范應(yīng)對(duì)措施，下達(dá)專項(xiàng)事故通報(bào)，利用班前會(huì)機(jī)會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)，舉一反三，加強(qiáng)預(yù)防及防范，提高員工的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平。
7、合理庫存?zhèn)浼�，電氣方面，在保證備件庫存滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡可能減少備件的申報(bào)。外修的電機(jī)及電氣設(shè)備返廠后由專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，并形成記錄，保證外修電機(jī)及其他電氣設(shè)備的可靠性。
二、新技術(shù)新裝備利用方面
1、包裝機(jī)現(xiàn)場低壓控制柜遷移，原包裝機(jī)控制柜由于現(xiàn)場粉塵大，工況差，導(dǎo)致系統(tǒng)皮帶機(jī)電機(jī)接觸器運(yùn)行不可靠，現(xiàn)將包裝機(jī)控制柜移至包裝電力室，有效地改善了設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，降低了設(shè)備故障率，降低了材耗。
2、煤磨無刷無環(huán)改造，原煤磨主電機(jī)啟動(dòng)是水阻柜啟動(dòng)，因?yàn)槊耗ラ_停機(jī)次數(shù)多，水阻柜故障率高，給生產(chǎn)線的正常運(yùn)行帶來了隱患，改為無刷無環(huán)啟動(dòng)后，排除了因水阻柜故障造成的停機(jī)事故。
三、裝備管理工作中存在的問題
1、部分電氣元件（大功率插件、變頻器）發(fā)熱量大，更換困難，日常巡檢不容易發(fā)現(xiàn)，給生產(chǎn)線的正常運(yùn)行帶來了隱患。
2、部分電氣維修人員業(yè)務(wù)水平不高，對(duì)事故預(yù)見性、判斷能力、處理設(shè)備故障能力仍需進(jìn)一步提高，所以，要加大培訓(xùn)力度，進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高員工的業(yè)務(wù)技能。
四、對(duì)裝備管理的建議
多組織學(xué)習(xí)，把先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)來。在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，加大技改力度；
1：窯尾排風(fēng)機(jī)變頻改造計(jì)劃
改造前中控時(shí)通過調(diào)節(jié)擋風(fēng)板和閥門開啟角度機(jī)械調(diào)節(jié)方法來滿足不同用風(fēng)量，這種操作方式缺點(diǎn)是：
（1）電機(jī)及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷強(qiáng)度重，電能浪費(fèi)嚴(yán)重；
�。�2）調(diào)節(jié)精度差，控制不精確；
�。�3）電氣控制直接起動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)電流對(duì)電網(wǎng)沖擊大，需要電源（電網(wǎng)）容量大，功率因數(shù)較低；
（4）起動(dòng)時(shí)機(jī)械沖擊大，設(shè)備使用壽命低；
（5）電氣保護(hù)特性差，當(dāng)負(fù)載出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)不能瞬間動(dòng)作保護(hù)設(shè)備等。采用變頻器可實(shí)現(xiàn)大容量的電動(dòng)機(jī)軟停、軟起，避免了啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)電壓的沖擊，減少電動(dòng)機(jī)故障率，延長使用壽命，同時(shí)也降低了對(duì)電網(wǎng)容量要求和無功損耗。
2：電收塵柜節(jié)能改造：通過對(duì)窯尾電收塵控制柜控制板的改造，通過利用脈沖供電的方式，給電收塵整流變壓器供電，從現(xiàn)在采集的數(shù)據(jù)比對(duì)，節(jié)電空間比較大。
3：篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)電控柜改造：我公司在余熱發(fā)電投入運(yùn)行后，篦冷機(jī)三段風(fēng)機(jī)57、17 57、18 57、19三臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)門一直處于全開狀態(tài)，三臺(tái)風(fēng)機(jī)電機(jī)是由變頻器控制，正常狀態(tài)下不調(diào)整電機(jī)的頻率，在50HZ的狀態(tài)下運(yùn)行，變頻器的功耗和發(fā)熱量比較大，消耗了電能，計(jì)劃把以上三臺(tái)風(fēng)機(jī)電機(jī)改為軟起或直接啟動(dòng)，拆除變頻器，降低由變頻器引起的電耗，拆除后的變頻器做為其他設(shè)備備用。
五、下一步裝備管理的打算及思路
加大對(duì)現(xiàn)場電氣設(shè)備的管理力度，對(duì)電氣主機(jī)設(shè)備運(yùn)行形成日?qǐng)?bào)制，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，努力降低消耗，實(shí)行消耗日?qǐng)?bào)制度，細(xì)化到每一個(gè)開關(guān)，每一個(gè)接觸器，對(duì)于給換下來的備件，及時(shí)維修，根據(jù)維修情況進(jìn)行入庫或降級(jí)使用。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇5
為提高設(shè)備管理水平，牢固樹立全員設(shè)備管理思想，形成設(shè)備評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，全面推進(jìn)設(shè)備精益化管理，5月至6月，在全廠范圍內(nèi)開展了“設(shè)備管理月”活動(dòng)。
此次活動(dòng)以建立設(shè)備評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備管理，全面推進(jìn)設(shè)備精益化管理，做到“凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事按章考核”，為活動(dòng)主題，通過夯實(shí)基礎(chǔ)管理工資，落實(shí)相關(guān)責(zé)任，強(qiáng)化執(zhí)行力度，控制設(shè)備事故，提高了設(shè)備整體運(yùn)行水平，現(xiàn)將“設(shè)備管理月”活動(dòng)工作做一總結(jié)。
1、通過此次活動(dòng)，健全完善了分廠設(shè)備管理的體系網(wǎng)絡(luò)。從設(shè)備到能源，建立健全了管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)及責(zé)任。
2、各工段健全完善設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)賬。對(duì)各類基礎(chǔ)臺(tái)賬要求及時(shí)運(yùn)行，填寫真實(shí)，切實(shí)的將設(shè)備點(diǎn)檢記錄作為設(shè)備定檢修的依據(jù)。要求生產(chǎn)工段運(yùn)行《生產(chǎn)、維修隱患整改傳遞單》，每天對(duì)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題以傳遞單的形式遞交到維修工段，維修工段對(duì)其進(jìn)行整改反饋，生產(chǎn)工段對(duì)其進(jìn)行簽字確認(rèn)驗(yàn)收。設(shè)備科區(qū)域工程師每周收集總結(jié)。
3、各維修工段對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)化維修手冊(cè)》進(jìn)行重新修訂和完善。由于煉鋼新系統(tǒng)的投產(chǎn)，新設(shè)備的運(yùn)行，很多設(shè)備的維修沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，沒有一個(gè)指導(dǎo)方向，加之老系統(tǒng)很多設(shè)備進(jìn)行了改造，原先的《維修手冊(cè)》與現(xiàn)有設(shè)備存在差異，所以，對(duì)各維修工段的《標(biāo)準(zhǔn)化維修手冊(cè)》進(jìn)行重新修訂和完善是為了更好的指導(dǎo)我們的設(shè)備維修工作。
4、規(guī)范定檢修工作，重新修訂了《設(shè)備定檢修管理制度》。要求維修工段填寫《檢修申請(qǐng)單》，確定檢修項(xiàng)目及安全措施，后提交到生產(chǎn)工段，由生產(chǎn)工段結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)充，最后由生產(chǎn)工段負(fù)責(zé)辦理審批手續(xù)�！稒z修申請(qǐng)單》一式二份，調(diào)度室和維修工段保存�！对O(shè)備定、檢修計(jì)劃及記錄》由工段技術(shù)員填寫、存檔，并進(jìn)行總結(jié)分析；《設(shè)備定、檢修質(zhì)量跟蹤卡》由各維修工段技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫，維修、生產(chǎn)工段段長簽字。以此推進(jìn)設(shè)備管理基礎(chǔ)工作，保證設(shè)備在線運(yùn)行周期，保障生產(chǎn)順行。
5、自控小組組長根據(jù)自動(dòng)化小組各項(xiàng)要求和規(guī)定，每天安排好夜間值班人員，并對(duì)專業(yè)組人員每周進(jìn)行一次培訓(xùn)，每月進(jìn)行一次考試。
6、以“生產(chǎn)工段為設(shè)備的.第一責(zé)任人”為理念，對(duì)公司級(jí)關(guān)鍵設(shè)備由工段長進(jìn)行受控，廠控級(jí)關(guān)鍵設(shè)備由班組長進(jìn)行受控。完善生產(chǎn)工段、維修工段設(shè)備包機(jī)到人的管理體制，包括設(shè)備衛(wèi)生清理及加油潤滑，形成定期、定人、定責(zé)任、定制度。以責(zé)任為核心，維修工段將全部設(shè)備統(tǒng)一劃分責(zé)任人；生產(chǎn)工段將所有設(shè)備衛(wèi)生統(tǒng)一劃分責(zé)任人。
7、以精細(xì)化管理為指導(dǎo)思想，對(duì)區(qū)域備品、備件及材料計(jì)劃，嚴(yán)格按照設(shè)備科《備品備件材料計(jì)劃管理規(guī)定》進(jìn)行實(shí)施；此外，要求工段技術(shù)員在上報(bào)計(jì)劃時(shí)需掌握詳細(xì)庫存及在途計(jì)劃物資，備件計(jì)劃信息完整，確保了計(jì)劃的謹(jǐn)慎性、詳實(shí)性和科學(xué)性。對(duì)現(xiàn)場備品備件從細(xì)節(jié)入手，實(shí)施”二級(jí)三定“的管理制度，規(guī)范現(xiàn)場備品備件的使用管理，所謂“二級(jí)”，即備用事故備件按一級(jí)管理、普通備件按二級(jí)管理。所謂“三定”，指所有的現(xiàn)場備件按指定的區(qū)域堆放，所有現(xiàn)場備件按新備件及修復(fù)件及分類存放，所有現(xiàn)場備件及修復(fù)件定期加油、潤滑。對(duì)大型備件進(jìn)行除銹刷漆。
8、對(duì)生產(chǎn)工段形成設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備定修、設(shè)備隱患檢查、“三化”通報(bào)條數(shù)、設(shè)備事故、消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評(píng)比。第一名為“設(shè)備操作管理優(yōu)秀工段”，獎(jiǎng)勵(lì)段長1000元，工段人均100元。對(duì)維修工段形成設(shè)備定修項(xiàng)目執(zhí)行情況、設(shè)備隱患整改情況、設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳建立運(yùn)行情況、創(chuàng)新創(chuàng)效、“三化”通報(bào)條數(shù)、設(shè)備事故、班組建設(shè)內(nèi)容、現(xiàn)場庫管理及消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評(píng)比，第一名為“設(shè)備維護(hù)管理優(yōu)秀工段”，獎(jiǎng)勵(lì)段長1000元，工段技術(shù)員500元，工段人均100元。
“設(shè)備管理月”活動(dòng)雖然取得了一定的成績，但在很多方面還需繼續(xù)深入推進(jìn)和落實(shí)，下階段設(shè)備管理工作將以設(shè)備精細(xì)化管理為思路，以責(zé)任、職責(zé)落實(shí)為主線，首先在連鑄區(qū)域推行，不斷探索設(shè)備管理的新方法，精心組織，周密部署，群策群力，向設(shè)備管理更高的目標(biāo)邁進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)鑄機(jī)零故障影響的最終目標(biāo)尋求合適的管理方法與思路。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇6
20xx年即將結(jié)束，作為一區(qū)選廠負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理工作的我，現(xiàn)將一年來的工作，以及20xx年的工作計(jì)劃工作重點(diǎn)向單位領(lǐng)導(dǎo)做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
從20xx年15月20日開始至20xx年3月初，組織檢修人員及崗位人員進(jìn)行冬季停車檢修。
破碎系統(tǒng)：主要是對(duì)900×1500鄂破機(jī)機(jī)架進(jìn)行改造，改進(jìn)生產(chǎn)廠家制造設(shè)備上的不足，更換動(dòng)鄂總成；更換皮帶機(jī)輸送帶，更換1#圓振篩，將原設(shè)計(jì)的吊式給料機(jī)改為座式給料機(jī)，改后使用效果很好；組織安裝一套800皮帶機(jī)，對(duì)整個(gè)破碎系統(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行大修性更換及改造。
主廠房及尾礦系統(tǒng)：主要是組織安裝2臺(tái)一段高頻篩篩子，對(duì)4臺(tái)球磨機(jī)及其潤滑站進(jìn)行大修性系統(tǒng)清理及維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)尾礦溜槽、精礦管路、尾礦管路、磁選機(jī)底箱及滾筒、真空泵、過濾機(jī)進(jìn)行大修性更換及維修。對(duì)濃縮機(jī)進(jìn)行清理和維護(hù)保養(yǎng)。
一區(qū)選廠20xx年3月中旬開始運(yùn)行轉(zhuǎn)車，作為一區(qū)選廠機(jī)械設(shè)備管理工作的技術(shù)員，我積極認(rèn)真編制一年來的大修計(jì)劃，及時(shí)做好各種設(shè)備所需的材料計(jì)劃，管理并組織檢修人員進(jìn)行對(duì)各臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、備用設(shè)備定期監(jiān)督檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)組織檢修人員對(duì)損壞設(shè)備進(jìn)行維修工作，做好設(shè)備的更換、緊固、調(diào)整、潤滑工作，改進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中的不合理設(shè)計(jì)、不合理運(yùn)行、不合理操作。對(duì)每臺(tái)設(shè)備、每種維修工作做到高質(zhì)量、高效率，保證整個(gè)一區(qū)選廠系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。為完成全年的生產(chǎn)任務(wù)，做好保證。一年來，自己在工作中顯出很多缺點(diǎn)和不足，要求自己在新的一年里對(duì)自己的缺點(diǎn)和不足加以改正，克服所有困難，讓自己能做的更好。
20xx年的.工作重點(diǎn)：
�、� 老虎口下料口改造及更換；
�、� 鄂破更換動(dòng)鄂總成，維修機(jī)架及鄂破下料斗；
�、� 對(duì)TC66、TC84圓錐改進(jìn)更換機(jī)架、襯板2套，對(duì)TC66潤滑站安裝凈油器的工作；
�、� 安裝一段10臺(tái)高頻振動(dòng)篩的工作；10組1518高頻篩的管路、給料、接料部件的維護(hù)、更換工作。
�、� 對(duì)精礦管路、尾礦管路的更換及改造工作；
�、� 對(duì)過濾器、真空泵進(jìn)行大修性的維修、保養(yǎng)工作；
�、� 對(duì)球磨機(jī)及潤滑站、潤滑油路系統(tǒng)進(jìn)行大修性的維修及保養(yǎng)工作；
⑧ 對(duì)濃縮機(jī)進(jìn)行大修性維修保養(yǎng)工作；
�、� TC84圓錐的4#皮帶機(jī)安裝一臺(tái)振動(dòng)給料機(jī)。
�、� 對(duì)2#圓振筒吊式給料改為座式給料機(jī)的工作；
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇7
上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1。加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2。對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能�？绽鋺�(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對(duì)材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對(duì)于到場材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的'積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300——400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2。認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3。加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7。對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇8
20xx年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機(jī)關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備責(zé)任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2％等各項(xiàng)工作業(yè)績指標(biāo)。下面將20xx年主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬⒊掷m(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)保障。
運(yùn)輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺(tái)，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2％，無重大、特大機(jī)械責(zé)任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對(duì)特殊問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到對(duì)故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運(yùn)營中的良好使用狀況。
1、結(jié)合QHSE體系管理的各項(xiàng)要求，持續(xù)做好各項(xiàng)管理工作。 根據(jù)QHSE管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊(duì)針對(duì)工藝安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對(duì)審核清單內(nèi)的各項(xiàng)要求進(jìn)行宣貫解釋，結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)，做到將QHSE體系管理的各項(xiàng)要求融入實(shí)際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對(duì)基層車隊(duì)、維修車間進(jìn)行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項(xiàng)設(shè)備管理工作持續(xù)有效
的開展。
2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊(duì)設(shè)備自檢自查工作。 今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對(duì)所有在運(yùn)行車輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車輛398臺(tái)，發(fā)現(xiàn)25個(gè)問題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊(duì)加強(qiáng)車輛的日常檢查維護(hù)工作。另外各基層車隊(duì)每月進(jìn)行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺(tái)次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運(yùn)行。
3、堅(jiān)持車輛強(qiáng)制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。
車輛強(qiáng)制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊(duì)每月根據(jù)車輛的運(yùn)行情況及時(shí)安排車輛進(jìn)廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺(tái)次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對(duì)季節(jié)性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護(hù)，通過對(duì)保養(yǎng)工作的監(jiān)督實(shí)施，切實(shí)保證車輛強(qiáng)制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏�，F(xiàn)象的發(fā)生。
4、全面組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。
根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計(jì)劃安排，設(shè)備管理科與車隊(duì)、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對(duì)6類運(yùn)行均超過10年的老舊車型進(jìn)行了抽檢和整修，對(duì)于問題較為嚴(yán)重的中東版豐田4700底盤傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查整修，恢復(fù)了車輛的基本性能。對(duì)其它基本狀況良好的車型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措
施。整修計(jì)劃于1-4月份全部完成。
車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在具體實(shí)施過程中，一是加強(qiáng)修理、檢驗(yàn)和物資供應(yīng)部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細(xì)管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對(duì)正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對(duì)進(jìn)廠大修車輛嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)車輛進(jìn)廠的檢查檢驗(yàn)，做好維修過程檢驗(yàn)以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進(jìn)展情況，合理有序的安排車輛進(jìn)廠大修。截至10月底，按時(shí)保質(zhì)保量完成了全部？臺(tái)車輛的大修工作計(jì)劃，為事務(wù)部運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。
5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。 一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊(duì)及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)的'培訓(xùn)；二是根據(jù)安全科準(zhǔn)駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓(xùn)；三是組織駕駛員進(jìn)行新車上車前的操作和使用培訓(xùn)，四是進(jìn)行車輛日常操作使用知識(shí)培訓(xùn)。
6、做好其它各項(xiàng)設(shè)備管理重點(diǎn)工作：
1）及時(shí)協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對(duì)路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達(dá)成一致意見，另外對(duì)車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。
2）、及時(shí)組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺(tái)車輛移交手續(xù)辦理工作。
3）、組織車隊(duì)管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對(duì)新增的十種車型油、材料定額進(jìn)行測算，并下達(dá)試行通知。
4）、對(duì)原有的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充完善工作，將工時(shí)定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運(yùn)輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了維修工時(shí)的程序化管理。
二、加強(qiáng)GPS系統(tǒng)日常維護(hù)管理，為事務(wù)部運(yùn)單結(jié)算和安全監(jiān)控保駕護(hù)航。
在GPS日常管理中，設(shè)備科一是加強(qiáng)對(duì)技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平；二是加強(qiáng)自檢自查力度，及時(shí)GPS終端故障，并及時(shí)組織進(jìn)行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊(duì)每日核對(duì)GPS里程，對(duì)有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時(shí)上報(bào)各隊(duì)長和修正；四是針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。
通過上述努力，GPS系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報(bào)動(dòng)態(tài)里程準(zhǔn)確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部GPS系統(tǒng)除為本部200余輛提供GPS服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計(jì)提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
�。ㄈ�、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目自20xx年底立項(xiàng)以來，歷時(shí)9個(gè)月，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報(bào)銷、資金平臺(tái)、運(yùn)輸事務(wù)部車輛GPS監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點(diǎn)：
一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動(dòng)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動(dòng)管理、駕駛員報(bào)銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)。二是軟件比較先進(jìn)，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、智能手機(jī)短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機(jī)短信自動(dòng)導(dǎo)入報(bào)表的建議，僅此一點(diǎn)每天就可以節(jié)約近一小時(shí)的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強(qiáng)的推廣價(jià)值。
通過這套軟件的開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運(yùn)輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門員工及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評(píng)。
�。ㄈ�、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目歷時(shí)一年半，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報(bào)銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)；二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇9
20xx年即將結(jié)束，又到了總結(jié)的時(shí)候了，回首這一年感觸頗多，也成熟了許多。在這一年中我所從事的是設(shè)備管理工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)各種知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己的工作情況做個(gè)簡要總結(jié)。
一、年度完成的主要工作。
1、年初2月對(duì)檢定完成的首站超聲波流量計(jì)進(jìn)行了二次安裝和調(diào)試并切換使用并在年中6月完成了對(duì)首站超聲波流量計(jì)附屬溫變壓變和流量計(jì)算機(jī)的年檢和安裝任務(wù)。
2、開展6S試點(diǎn)工作對(duì)母站庫房的工具和備件進(jìn)行了盤點(diǎn)建立的新的設(shè)備臺(tái)賬明確了工具的借用登記制度確保工具不丟失不損壞。
3、對(duì)母站和首站計(jì)量撬一共在用69塊壓力表完成了一年兩次的檢定和安裝任務(wù)。
4、對(duì)母站在用和備用的一共55個(gè)安全閥完成了一年一次的檢定和安裝任務(wù)。
5、對(duì)母站和安全檢查中關(guān)于靜電接地不合規(guī)范要求，提出具體可行的整改方案配合施工方完成了對(duì)母站設(shè)備和首站計(jì)量撬等設(shè)備的靜電接地改造并經(jīng)第三方檢測合格符合規(guī)范要求。
6、對(duì)母站無功補(bǔ)償柜損壞無法完全積極和公司各部門還有供貨方溝通協(xié)調(diào)配件事宜完成了對(duì)我母站無功補(bǔ)償柜長期投運(yùn)不正常故障的修復(fù)任務(wù)以及對(duì)干式變壓器低壓側(cè)至低壓總斷路器母排的緊固減小了大負(fù)荷時(shí)的振動(dòng)。
7、11月經(jīng)過多次和四師勞動(dòng)安全檢測中心及無損探傷檢測公司溝通完成了母站運(yùn)行三年的第二次48臺(tái)壓力容器的打磨和檢測檢定任務(wù)。
8、完成了對(duì)母站二臺(tái)干燥器1500公斤干燥劑的更換工作和配合廠家技術(shù)人員干燥壓縮機(jī)的填料更換任務(wù)。
9、經(jīng)過和四川金星壓縮機(jī)廠家多次溝通請(qǐng)備件經(jīng)理來現(xiàn)場實(shí)地測量更換替代氣動(dòng)執(zhí)行備件完成了對(duì)二號(hào)壓縮機(jī)的修復(fù)能開機(jī)運(yùn)行。
10、對(duì)我母站二樓值班室和機(jī)房及會(huì)議室強(qiáng)弱電改造提出標(biāo)準(zhǔn)和具體的改造方案協(xié)助施工方對(duì)二樓值班室和機(jī)房及會(huì)議室的強(qiáng)弱電改造順利完成使我值班室設(shè)備實(shí)現(xiàn)不間斷電源的使用，會(huì)議室能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備有序擺放和集中控制。
二、完成了母站設(shè)備的每月保養(yǎng)計(jì)劃和入冬計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃任務(wù)。
按規(guī)定要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整等，以保障設(shè)備正常運(yùn)行，同時(shí)做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，要求堅(jiān)持做到“三好、四會(huì)、五良好”。（“三好”即對(duì)設(shè)備用好、修好、管好；“四會(huì)”即對(duì)設(shè)備會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障；“五良好”即使設(shè)備性能良好、密封良好、潤滑良好、調(diào)整良好、堅(jiān)固良好）。
三、工作中的不足和需要改進(jìn)提高的方面。
1、不斷提高和持續(xù)推進(jìn)6S建設(shè)嚴(yán)格要求自己每月定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查清潔。隨時(shí)監(jiān)督操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。要求充氣人員做好設(shè)備日常加油記錄，做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、在設(shè)備管理上及時(shí)更新設(shè)備臺(tái)賬對(duì)到檢設(shè)備的檢驗(yàn)要提前安排檢定做到設(shè)備到檢不逾期和備品備件的管理上做好維修計(jì)劃的備件申請(qǐng)做到時(shí)刻有備件可用可替。
3、在思想認(rèn)識(shí)上要提高高度，在工作中要提高執(zhí)行力。作為一名設(shè)備管理員，要清醒地認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有了設(shè)備的良好運(yùn)行，才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，所以應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，以設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)為主、計(jì)劃檢修為輔。
在總結(jié)自身設(shè)備維護(hù)管理的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)新的`技術(shù)和方法，保障母站設(shè)備的正常良好運(yùn)行。對(duì)自己要求在思想認(rèn)識(shí)上，端正工作態(tài)度、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率不斷得到提高。在工作執(zhí)行力上，用滿腔熱情，積極認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)、并履行好自己的崗位職責(zé)。在工作崗位上勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。
設(shè)備管理是是一個(gè)長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。
20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，積極推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)為主、計(jì)劃檢修為輔管理模式。在以后的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的技術(shù)水平、提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力，為20xx年霍爾果斯母站完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理做出自己的貢獻(xiàn)。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇10
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司的方針，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)。以下為今年的設(shè)備維修工作總結(jié)。
一、設(shè)備維修工作概況
縱觀設(shè)備部全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。
二、降低成本，保養(yǎng)設(shè)備
對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品。減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理制定設(shè)備保養(yǎng)，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間，保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行。
三、員工培養(yǎng)與隊(duì)伍建設(shè)
我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
四、工作中存在的不足
在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對(duì)新的`東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度出現(xiàn)了安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
針對(duì)今年設(shè)備維修工作中的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇11
設(shè)備動(dòng)力部20xx年初成立，在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)和各部門、車間的支持和配合下，設(shè)備動(dòng)力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標(biāo)，認(rèn)真執(zhí)行服務(wù)、監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)的工作職能，確保了全公司的設(shè)備在良好、穩(wěn)定、安全、有效的狀態(tài)下運(yùn)行，較好地滿足了生產(chǎn)的需要�，F(xiàn)將設(shè)備動(dòng)力部20xx年的工作總結(jié)如下：
一、夯實(shí)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理
1、我公司xx廠是新建廠，基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備動(dòng)力部成立后，陸續(xù)制定了機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺(tái)帳、年檢卡和設(shè)備技術(shù)資料等。
2、新制定、補(bǔ)充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程，設(shè)備動(dòng)力部各級(jí)人員的職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)和核細(xì)則等。
設(shè)備動(dòng)力部承擔(dān)著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和檢驗(yàn)與試驗(yàn)裝置、計(jì)量質(zhì)控系統(tǒng)的保障工作。在今年x月份國家質(zhì)檢總局對(duì)我公司壓力容器三類資質(zhì)的評(píng)審時(shí)，對(duì)我部承擔(dān)的工作表示認(rèn)可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質(zhì)證書。
二、加強(qiáng)計(jì)劃檢修的執(zhí)行力度，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行
設(shè)備動(dòng)力部承擔(dān)著全公司設(shè)備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設(shè)備全是役齡在xx年的老設(shè)備，檢修任務(wù)非常繁重。針對(duì)設(shè)備的實(shí)際狀況，為了確保設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，我設(shè)備動(dòng)力部要求每一位人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔(dān)責(zé)任，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作意識(shí)和處理各種問題的能力，規(guī)定設(shè)備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查四次，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題，要求必須在第一時(shí)間到現(xiàn)場及時(shí)處理，基本做到了小事不過時(shí)，大事不過夜。
1、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，每月制定設(shè)備的檢修計(jì)劃和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，檢修計(jì)劃的完成率都>100%以上。
2、對(duì)各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用，不維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的弊端，我們給各車間和外協(xié)施工工段下達(dá)了各臺(tái)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并督促檢查、核，確保了設(shè)備的滿負(fù)荷，穩(wěn)定生產(chǎn)。
3、我公司配給四個(gè)外協(xié)施工工段的立柱焊接機(jī)、電焊機(jī)、空氣等離子切割機(jī)、小跑車埋弧焊接機(jī)等主要設(shè)備全部是無償使用。四個(gè)工段普遍存在只使用不維護(hù)保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為，為此，我們專門制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》，對(duì)常用的易損件和因責(zé)任而造成設(shè)備事故的損失費(fèi)用必須由借用方全權(quán)承擔(dān)的規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了外協(xié)施工工段操作人員的責(zé)任心和維護(hù)保養(yǎng)力度。
4、堅(jiān)持每周（星期五）一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對(duì)各車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的設(shè)備問題，檢查完進(jìn)行講評(píng)，并限期整改。
5、為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制，落實(shí)各項(xiàng)設(shè)備管理的獎(jiǎng)罰制度，做到獎(jiǎng)罰分明，經(jīng)周檢月評(píng)，對(duì)設(shè)備管理差的單位給予經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)管理好的單位分別評(píng)出“設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)先進(jìn)班組”“先進(jìn)機(jī)臺(tái)”和“先進(jìn)個(gè)人”等給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)金雖然很少，但卻較大地調(diào)動(dòng)了職工努力操作好設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備的積極性。
6、對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的設(shè)備責(zé)任事故，按“設(shè)備事故四不放過”的`原則，召開事故現(xiàn)場分析會(huì)，分析事故原因，落實(shí)防范措施，全公司通報(bào)批評(píng)并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進(jìn)一步提高操作工人的技能和責(zé)任心，徹底消除設(shè)備操作中的不良習(xí)慣和不安全行為。
7、設(shè)備動(dòng)力部暫管的供氣站，負(fù)責(zé)全廠公用設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，為我廠的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳?xì)�、氬氣、天燃�(xì)�、生產(chǎn)（活）用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個(gè)車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應(yīng)，確保了全廠的正常生產(chǎn)和生活需要。
三、參與設(shè)備的全期管理，確保固定資產(chǎn)的投資效益
設(shè)備動(dòng)力部參與了新建xx廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、比價(jià)、招投標(biāo)、安裝、調(diào)試驗(yàn)收及使用等全部過程。雖說大型設(shè)備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個(gè)工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質(zhì)量，操作工人責(zé)任事故造成損失等原因，給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了極大的困難。
1、廠家來我廠負(fù)責(zé)安裝的設(shè)備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺(tái)設(shè)備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評(píng)。
2、嚴(yán)把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗(yàn)收關(guān)。新設(shè)備到廠開箱檢驗(yàn)嚴(yán)格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn)，規(guī)格型號(hào)不符，不予以驗(yàn)收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后，先由生產(chǎn)車間試驗(yàn)收，能達(dá)到技術(shù)性能，可安全正常使用，能滿足生產(chǎn)需要，且圖紙、資料、隨機(jī)配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓(xùn)等全部合格才予以驗(yàn)收，并辦理驗(yàn)收手續(xù)。
3、因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當(dāng)造成的損壞，負(fù)責(zé)采購的人員積極與廠家聯(lián)系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、我公司成立配置的制造設(shè)備是當(dāng)前國內(nèi)比較先進(jìn)的設(shè)備，技術(shù)含量較高，絕大部分都是微機(jī)數(shù)字化控制，操作難度較大。
為了能使用好、修好這些設(shè)備，我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠家舉辦了12期培訓(xùn)班，受培訓(xùn)的人員達(dá)到96人次。參加培訓(xùn)的人員主要有設(shè)備動(dòng)力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的車間主任、技術(shù)員等。對(duì)有些操作難度比較大的設(shè)備，諸如數(shù)控等離子切割機(jī)等，一次培訓(xùn)操作人員難以掌握，我們就二次請(qǐng)廠家技術(shù)人員再次進(jìn)行培訓(xùn)，使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn)，出現(xiàn)故障能及時(shí)消除，保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇12
回首這一年，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛，讓我學(xué)到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對(duì)自己在這一年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié)，同時(shí)也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準(zhǔn)備。
以下是我的總結(jié)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、首先對(duì)我在這一年中的工作情況進(jìn)行匯報(bào)，
1、自入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時(shí)開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時(shí)完成。
2、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個(gè)人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動(dòng)力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和管理水平，而自我工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)是不足，這讓我無時(shí)無刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時(shí)間內(nèi)來充實(shí)自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對(duì)車間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，通過巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設(shè)備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問題，仔細(xì)查明問題原因所在，進(jìn)行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請(qǐng)后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對(duì)施工上所存在的異議之處及時(shí)詢問車間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜也要通知施工隊(duì)，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測量及核算。11月份審計(jì)部對(duì)我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請(qǐng)到測量驗(yàn)收的全過程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對(duì)金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測量，在11月27日至12月21日，用近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi) 完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請(qǐng)、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計(jì)測量約997項(xiàng)工程量。并通過了審計(jì)部、企管部的檢查。
二、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)方面
在收獲的同時(shí)也存在著許多的不足，10年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時(shí)改進(jìn)。
1、工作經(jīng)驗(yàn)少，工作進(jìn)展吃力： 要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，自己應(yīng)該有一個(gè)好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應(yīng)對(duì)，思考問題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)欠缺不能應(yīng)對(duì)工作需求：對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的困乏，就不能有效及時(shí)地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身不足。
3、工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因?yàn)樽约旱氖韬�，照成了工作的被�?dòng)。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們?cè)诠ぷ鬟^程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員請(qǐng)教，不斷完善著我的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，增加我對(duì)防腐的認(rèn)識(shí)和專業(yè)水平的提高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實(shí)際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的'專業(yè)問題的水平不足，將理論知識(shí)和現(xiàn)場實(shí)際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會(huì)針對(duì)現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進(jìn)行有目的的鍛煉。我會(huì)在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯(cuò)誤，一次是沒有交原件，一次是單價(jià)寫錯(cuò)了，還有一次是掉了個(gè)括號(hào)。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計(jì)算不夠認(rèn)真，仔細(xì)。
7、學(xué)藝不精，我學(xué)習(xí)過AUTO CAD、CAXA、UG、PHOTOSHOP等一些列輔助設(shè)計(jì)軟件，但是現(xiàn)在只能說是會(huì)用，但是還是達(dá)不到精通。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時(shí)間。
三、下一年的目標(biāo)及措施
1、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查
1.1、日常巡查：每天對(duì)所管理車間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查，檢查設(shè)備是否正常，并做好每日巡查記錄；
1.2、日常維護(hù)保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工、機(jī)修工每日對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，并做好相應(yīng)的考核。
2、協(xié)助車間做好下一年大型技改檢修工作
根據(jù)各車間年度檢修計(jì)劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時(shí)進(jìn)行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)對(duì)各施工隊(duì)的管理對(duì)工程實(shí)施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果
監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)控制和合同管理、臺(tái)賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇13
20xx年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，20xx年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能�？绽鋺�(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高設(shè)備管理效率
車間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對(duì)材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對(duì)于到場材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的'DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點(diǎn)：
1、做好單機(jī)試運(yùn)和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3、配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場高端。
4、進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠級(jí)和車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運(yùn)行，力爭杜絕非計(jì)劃停車。
6、大力開展TPM小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。
7、組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備管理工作總結(jié) 篇14
20xx年一季度，水泥公司緊緊圍繞20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)，嚴(yán)抓設(shè)備基礎(chǔ)管理，扎實(shí)開展工作�，F(xiàn)對(duì)在一季度的設(shè)備管理工作進(jìn)行一個(gè)總結(jié)：
一、運(yùn)轉(zhuǎn)率統(tǒng)計(jì)。
一線運(yùn)行時(shí)間水泥磨二線運(yùn)轉(zhuǎn)率一線運(yùn)行時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)率生料磨二線運(yùn)行時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)率7.9%6.6%運(yùn)轉(zhuǎn)率運(yùn)行時(shí)間一月326.443.87%2、33.631.4%二月63.139%、399.557.35.629.5%、55.5215.626.4%54三月95.3312.8%、461.9362%。
二、一季度月在設(shè)備檢修方面主要進(jìn)行了：
1、一月二線水泥磨大修，更換了二線水泥磨磨內(nèi)的磨頭16塊端襯板，一倉第一圈階梯襯板，全部57塊隔倉板及中心園，磨尾篩板。更換了6601提升機(jī)鏈板及部分料斗，選粉機(jī)轉(zhuǎn)子及殼體，對(duì)主電機(jī)軸瓦進(jìn)行了檢查。
2、三月5401攪拌機(jī)大修，軌道螺栓植筋及軌道安裝已基本完成，螺栓植筋共計(jì)266顆，軌道安裝78米。
3、大修項(xiàng)目的梳理確定及全程一表化的編制上報(bào)，大修材料的追蹤、催貨、驗(yàn)收，目前大修申報(bào)物資127項(xiàng)，到貨107項(xiàng)。大修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)，大修預(yù)計(jì)共產(chǎn)生費(fèi)用317萬元。
3、一線水泥磨大修項(xiàng)目、材料、費(fèi)用預(yù)測的梳理確定及全程一表化的編制上報(bào)，一線水泥磨大修材料的申報(bào)、追蹤、催貨、驗(yàn)收。大修材料計(jì)劃執(zhí)行后費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)。目前一線水泥磨大修申報(bào)物資24項(xiàng)，到貨5項(xiàng)。一線水泥磨大修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)共產(chǎn)生費(fèi)用368816元。
三、每周修理及機(jī)物料消耗費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、分析，編制，并以郵件形式提交領(lǐng)導(dǎo)及各片區(qū)，為其生產(chǎn)經(jīng)營決策及費(fèi)用控制提供數(shù)據(jù)。每月修理及機(jī)物料消耗費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)并與生產(chǎn)管理部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的對(duì)比，向領(lǐng)導(dǎo)提出月度費(fèi)用控制建議。月度修理費(fèi)用考核分解提交領(lǐng)導(dǎo)參考。
四、一季度水泥公司物資材料申報(bào)297項(xiàng)，生成訂單273項(xiàng)，訂單金額2245843元，已到貨189項(xiàng)。
五、堅(jiān)持每周五設(shè)備及潤滑綜合檢查的開展、評(píng)比，促進(jìn)了各片區(qū)對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)管理工作及設(shè)備潤滑工作的開展。
六、每日所轄片區(qū)設(shè)備巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患上報(bào)并持續(xù)關(guān)注。
七、二月對(duì)水泥公司固定資產(chǎn)及三月NC系統(tǒng)資產(chǎn)清理及后續(xù)清理補(bǔ)錄。
八、特種設(shè)備的日常管理及月度檢查的開展。
九、各種零購、零星工程報(bào)告的擬定、上報(bào)、遞交及與生產(chǎn)管理部的溝通。
十、開展各片區(qū)主要設(shè)備的崗位操作及設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的'培訓(xùn)，取得了一定的效果。
一季度基礎(chǔ)管理工作雖然有了一定進(jìn)展，但離公司要求還有一定距離，在以后的工作中把設(shè)備基礎(chǔ)管理作為服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營工作的基礎(chǔ)，常抓不懈，通過抓設(shè)備基礎(chǔ)管理，確保主機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，確保全年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的完成。
1、大檢修期間深入現(xiàn)場重點(diǎn)對(duì)自己負(fù)責(zé)的檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)注與督促，保證公司大修項(xiàng)目按時(shí)、保質(zhì)完成。
2、二線水泥磨隱患及檢修項(xiàng)目的清理確定，確保在二線窯及一線磨大修期間二線水泥磨系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、完成一線水泥磨大修。
4、日常分工設(shè)備管理工作的及時(shí)、有效開展。
5、繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理及潤滑的檢查考評(píng)工作，督促各片區(qū)對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)管理工作及設(shè)備潤滑工作的開展。
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