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公路監(jiān)理工作總結(jié)13篇
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編精心整理的公路監(jiān)理工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇1
時(shí)間過(guò)的很快,一轉(zhuǎn)眼20xx年又要過(guò)去了,在這年終歲末之際,回顧自己一年來(lái)的監(jiān)理工作生活,有苦過(guò),有累過(guò)……
在過(guò)去的一年里,在分公司與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與帶領(lǐng)下,我認(rèn)真堅(jiān)持正確的工作指導(dǎo)思想,樹立“讓業(yè)主滿意”的的服務(wù)宗旨,盡心盡職,兢兢業(yè)業(yè),努力完成工作。
20xx年的一月份至八月份末,在連云港項(xiàng)目部王總的帶領(lǐng)下,為連云港東海電信業(yè)主做出了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在監(jiān)理工作中,嚴(yán)格要求自己,樹立自身強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任心,對(duì)待工作不馬虎,不偷懶,盡自己的努力把監(jiān)理工作做好,遇到不懂或者自己不確定的事情,及時(shí)向公司中的經(jīng)驗(yàn)豐富的老前輩請(qǐng)教,及時(shí)正確的處理好每一件事情。
20xx年的1月份至5月份,連云港東海電信分公司的工程項(xiàng)目為FTTH為主,為了配合業(yè)主參與“光網(wǎng)江蘇”的競(jìng)賽計(jì)劃,為了更好的為業(yè)主服務(wù),在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,順利的拿到FTTH工程項(xiàng)目上崗證。在FTTH的工程建設(shè)項(xiàng)目的工作中,嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)口,定時(shí)定量的對(duì)已經(jīng)完成改造的小區(qū)進(jìn)行巡檢,巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的施工工藝的問(wèn)題,及時(shí)通知施工單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行整改,同時(shí)以書面報(bào)告的形式上報(bào)業(yè)主。巡檢工作的主要內(nèi)容為:布放主干光纜的布放路由是否與設(shè)計(jì)相符、新設(shè)FTTH專用光交的安裝質(zhì)量、光交內(nèi)光纜的熔接以、光分路器箱內(nèi)皮線光纜的施工工藝及標(biāo)志牌的粘貼。并定時(shí)的將FTTH工作以周報(bào)的形式上報(bào)項(xiàng)目部,同時(shí)將FTTH的工程進(jìn)度與FTTH完成的裝機(jī)量以日?qǐng)?bào)的形式上報(bào)業(yè)主。
隨后下半年又開展寬帶提速的計(jì)劃,在寬帶提速的計(jì)劃里,其中有4個(gè)綜合點(diǎn),26個(gè)純寬帶點(diǎn),并每月上報(bào)業(yè)主寬帶提速的月份工作總價(jià)及下月的工作開展計(jì)劃安排。對(duì)于有電纜拆舊的割接點(diǎn),嚴(yán)格把握電纜拆舊部分,在施工前,要求施工單位對(duì)施工組織方案進(jìn)行檢查,對(duì)于施工單位提出存在材料使用變更的割接點(diǎn),嚴(yán)格的根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看。在電纜拆舊的工程中,以旁站的監(jiān)理方式監(jiān)理電纜拆舊過(guò)程,并記錄電纜拆舊的電纜斷長(zhǎng),在電纜入庫(kù)時(shí)進(jìn)行核實(shí)。
每一項(xiàng)工程開工前,對(duì)工程主要計(jì)劃的工程項(xiàng)目包括工程所用的材料以及施工順序做一些詳細(xì)的了解,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的材料做明確的檢驗(yàn),根據(jù)建設(shè)單位交出的工程設(shè)計(jì)文本,與當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)施工的情況做一個(gè)比較,最后向業(yè)主匯報(bào)當(dāng)日的施工現(xiàn)場(chǎng)情況,讓業(yè)主能夠在第一時(shí)間了解工程的施工現(xiàn)場(chǎng)情況及施工進(jìn)度。在監(jiān)理過(guò)程中,我主要抓住質(zhì)量、進(jìn)度、安全方面的控制,主要強(qiáng)調(diào)事前控制,預(yù)防為主,結(jié)合施工過(guò)程的旁站,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量及安全隱患,及時(shí)以口頭通知形式令施工單位進(jìn)行整改。
對(duì)于施工單位上交的竣工資料,要求施工單位上交屬實(shí)的竣工文本,認(rèn)真核實(shí)竣工文本中的工作量及其材料表,尤其是電纜竣工文本,核實(shí)電纜拆舊平衡表與拆舊竣工圖紙是否相符合,對(duì)于存在問(wèn)題的電纜拆舊點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施工路由桿距,確保上交竣工資料的正確性。
隨后9月份初,在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我被調(diào)往徐州項(xiàng)目部,在孫總的帶領(lǐng)下為徐州電信業(yè)主服務(wù)。我主要的工作就是徐州電信FTTH工程的`幾個(gè)試運(yùn)行點(diǎn)的巡檢工作,將幾個(gè)工程發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及現(xiàn)場(chǎng)照片上報(bào)公司相關(guān)的負(fù)責(zé)人。隨后監(jiān)理市區(qū)及新沂地區(qū)的EPON割接工程,每一批量的工程結(jié)束后,匯總各個(gè)點(diǎn)的存在的變更情況及電纜拆舊的現(xiàn)場(chǎng)施工情況,減少后續(xù)竣工資料變更的麻煩,并將變更情況及現(xiàn)場(chǎng)施工情況匯報(bào)給相關(guān)負(fù)責(zé)人。
20xx年即將過(guò)去,回顧這一年來(lái)的監(jiān)理工作,體會(huì)最深的就是做好監(jiān)理工作就必須嚴(yán)格認(rèn)真,有較強(qiáng)的責(zé)任心以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),雖然我很努力扎實(shí)的做好每一項(xiàng)工作,但是還是存在很多不足之處,對(duì)于監(jiān)理記錄的文字方面有所欠缺,以后自己會(huì)加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí),提高文字編輯水平,以便更好的為公司服務(wù)。
20xx年的工作即將展開,我會(huì)時(shí)刻服從公司安排,響應(yīng)公司的號(hào)召,保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的任務(wù),努力的提高自身的素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平,做到讓公司放心,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,為公司在徐州監(jiān)理行業(yè)樹立良好的企業(yè)形象。我相信郵通的明天會(huì)更好。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇2
本人趙德慶,男,一九xx年一月十五日出生。一九xx年畢業(yè)于黑龍江交通高等?茖W(xué)校,一九xx年開始一直從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。20xx年9月 獲得中級(jí)職稱,被評(píng)為路橋?qū)I(yè)工程師資格。20xx年12月,參加交通部試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試,獲得公路、橋梁、材料專業(yè)檢測(cè)師資格。
一、近階段主要工作任務(wù):
時(shí)光如水,來(lái)到呼包改擴(kuò)建一標(biāo)項(xiàng)目八個(gè)月了,做為k487+050拌和站的試驗(yàn)負(fù)責(zé)人,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的工作與學(xué)習(xí),讓我受益匪淺。目前在試驗(yàn)室我主要負(fù)責(zé)路面的各項(xiàng)室內(nèi)常規(guī)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作,即在試驗(yàn)室主任的指導(dǎo)下,完成路面各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù),及時(shí)督促試驗(yàn)員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的控制,堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng),同時(shí)重點(diǎn)加大對(duì)瀝青混合料的生產(chǎn)過(guò)程控制,保證瀝青混合料的施工質(zhì)量,提高路面的使用性能和服務(wù)能力。
在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下我圓滿完成了各項(xiàng)工作,在工作中全面系統(tǒng)地了解以往的情況,明確哪些是應(yīng)該做的、肯定的,哪些是應(yīng)該糾正和避免的,從成功中吸取經(jīng)驗(yàn),從失敗中記取教訓(xùn),以便下一步更好地在工作中實(shí)踐。
二、工作開展的思路:
1、熱愛本職工作,遵守項(xiàng)目部的管理規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
2、刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé),在不懂的地方,要不怕麻煩向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí),熟練掌握各種試驗(yàn)方法和步驟。
3、了解工程所用材料技術(shù)性能,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下,嚴(yán)格按業(yè)主規(guī)定的要求對(duì)工程材料進(jìn)行品質(zhì)指標(biāo)試驗(yàn)鑒定。
4、督促試驗(yàn)人員要抓好瀝青混合料馬歇爾、抽提、密度、空隙率、穩(wěn)定度、礦料級(jí)配檢測(cè),要控制好水泥穩(wěn)定碎石混合料水泥劑量、級(jí)配、含水量,按規(guī)定進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)及資料整理。
5、認(rèn)真填寫各種試驗(yàn)報(bào)告,及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)提交試驗(yàn)資料。
三、工作執(zhí)行過(guò)程:
我熱愛自己的'本職工作,能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作,全身心投入,熱心為項(xiàng)目部服務(wù),認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律,保證按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,監(jiān)守崗位,需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn),保證工作能按時(shí)完成。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多知識(shí),也鍛煉了自己,經(jīng)過(guò)不懈的努力,使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及項(xiàng)目部做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、工作中遇到的問(wèn)題、原因及解決方案:
工作盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足,比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于今后的工作中加以改進(jìn)。我在實(shí)際工作中就出現(xiàn)的主要問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié),并及時(shí)制定解決方案,具體問(wèn)題、原因及解決方案如下:
1、需要解決的問(wèn)題:集料質(zhì)量差是目前本項(xiàng)目建設(shè)中最嚴(yán)重的
問(wèn)題,突出的表現(xiàn)是材料臟、粉塵多、級(jí)配不規(guī)格,經(jīng)常不能達(dá)到作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的要求。
原因分析:生產(chǎn)商多為個(gè)體所有,且大多資質(zhì)不夠,各料場(chǎng)質(zhì)量、規(guī)格參差不齊,使用時(shí)離析嚴(yán)重,導(dǎo)致實(shí)際級(jí)配與配合比設(shè)計(jì)有很大差距。
解決方案:規(guī)范材料生產(chǎn)廠家,才用公開招標(biāo)方式,不夠資質(zhì)的企業(yè)不準(zhǔn)使用,派駐專業(yè)試驗(yàn)人員駐場(chǎng)檢測(cè),做到同一規(guī)格料來(lái)自同一個(gè)料場(chǎng),當(dāng)來(lái)自不同料場(chǎng)時(shí)應(yīng)保證材料級(jí)配、巖性、密度基本相同,并分開堆放,不得混料,嚴(yán)格控制材料變異性。每天派專人負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的檢測(cè),不合格者,一律清場(chǎng)。
2、需要解決的問(wèn)題:瀝青砼拌制過(guò)程中瀝青混合料時(shí)而會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定或波動(dòng)性大,導(dǎo)致混合料級(jí)配離析、溫度離析等不可預(yù)測(cè)的問(wèn)題,諸此任何一種瀝青混合料,在規(guī)范化、機(jī)械化的流水作業(yè)施工中,都是很難保證瀝青砼路面質(zhì)量的。
原因分析:混合料溫度不均勻或者原各種不同規(guī)格礦料組成的變異性大或生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有經(jīng)常檢驗(yàn)各種不同規(guī)格礦料的顆粒組成,將導(dǎo)致流值、孔隙率的變化,從而影響路面質(zhì)量。拌和站振動(dòng)篩篩孔堵塞,篩分效率不高。引風(fēng)開啟過(guò)小,達(dá)不到實(shí)際需要。操作人員隨意調(diào)整產(chǎn)量,導(dǎo)致拌和站除塵不穩(wěn)定。
解決方案:要求拌和站更換振動(dòng)篩,振動(dòng)篩有較高的篩分效率,篩網(wǎng)規(guī)格與混和料類型相匹配,對(duì)篩孔尺寸進(jìn)行調(diào)整,調(diào)換篩孔3*3mm為3*4mm 篩片。加大拌和站引風(fēng)功能,要求達(dá)到最大負(fù)荷的60%,以
保持除塵穩(wěn)定?刂聘鞣N材料和瀝青混合料的加熱溫度,對(duì)溫度計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,并給出標(biāo)定成果,準(zhǔn)確度不低于±1℃。保持拌和站產(chǎn)量穩(wěn)定,不少于240t/h,且不得隨意更改,以免導(dǎo)致瀝青混和料的除塵不穩(wěn)定等問(wèn)題的出現(xiàn)。
3、需要解決的問(wèn)題:拌和站計(jì)量系統(tǒng)不穩(wěn)定,時(shí)常出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn),導(dǎo)致混合料出現(xiàn)不均勻、花白料、油石比不準(zhǔn)確,給項(xiàng)目造成了一定損失。
原因分析:計(jì)量局標(biāo)定流于形式,沒(méi)有達(dá)到準(zhǔn)確計(jì)量標(biāo)定,拌和站操作人員對(duì)設(shè)備保養(yǎng)不及時(shí),且缺乏一定了解。
解決方案:重新對(duì)攪拌設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)(骨料稱、粉料稱、瀝青稱、添加劑稱)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,砝碼質(zhì)量不少于最大稱量的80%。每日生產(chǎn)之后,要求操作人員及時(shí)檢查維護(hù)設(shè)備,避免設(shè)備損壞(如計(jì)量稱、皮帶、電機(jī)等),保證設(shè)備完好有序運(yùn)轉(zhuǎn)。安排專人逐車測(cè)量溫度,目測(cè)混合料拌和是否均勻、有無(wú)花白料、油石比是否合理,檢查混合料的離析情況。
4、需要解決的問(wèn)題:瀝青路面平整度不能滿足要求,局部滲水,壓實(shí)度不合格,且碾壓有時(shí)產(chǎn)生推移現(xiàn)象,給施工帶來(lái)不便。
原因分析:片面追求平整度,造成壓實(shí)不足,從而造成滲水。混合料在碾壓過(guò)程中發(fā)生推移是密級(jí)配瀝青混合料的一種常見現(xiàn)象,那是因?yàn)榧系那稊D作用不足以抵抗壓路機(jī)碾壓過(guò)程中的水平力而造成的。
解決方案:保證平整度,首先做到攤鋪時(shí)兩個(gè)不要,不要停下攤
鋪機(jī);不要碰撞攤鋪機(jī)。保證充分供料,攤鋪機(jī)均勻、連續(xù)地?cái)備,避免間隙和停頓。改善壓實(shí)工藝,保證混合料充分壓實(shí)。針對(duì)密級(jí)配混合料的特點(diǎn),推移現(xiàn)象只能將溫度降下一些碾壓,除此之外,實(shí)際上再就沒(méi)有什么好的辦法了。
5、需要解決的問(wèn)題:基層局部結(jié)構(gòu)松散,表現(xiàn)形式為芯樣斷裂、不完整、取不出完整芯樣或基層開挖后呈松散顆粒狀。
原因分析:水泥劑量不足,導(dǎo)致基層強(qiáng)度低;級(jí)配控制不嚴(yán),填料過(guò)少;使用無(wú)凝聚性填料,如河砂;結(jié)構(gòu)性離析;養(yǎng)護(hù)齡期過(guò)短、強(qiáng)度不足的前提下,開放交通;基層壓實(shí)度不足;
解決方案:嚴(yán)格控制生產(chǎn)配合比,標(biāo)定粒料拌和樓;優(yōu)化礦料級(jí)配,在技術(shù)指導(dǎo)書規(guī)定的級(jí)配范圍內(nèi),合理調(diào)整礦料配比,增加填料用量;避免使用無(wú)凝聚性的填料;選擇合理的基層結(jié)構(gòu);加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)與管理,確保壓實(shí)度與養(yǎng)護(hù)條件。
6、需要解決的問(wèn)題:基層表面松散露骨,表現(xiàn)形式為基層表面細(xì)集料飛散脫離、露粗骨料。
原因分析: 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完畢,覆蓋養(yǎng)護(hù)不及時(shí),導(dǎo)致基層曝曬,導(dǎo)致強(qiáng)度不足;養(yǎng)護(hù)期間,提前開放交通或運(yùn)輸車輛行駛作用破壞;雨水沖刷、冬季凍融等水損壞;基層薄層貼補(bǔ)。
解決方案:優(yōu)化施工工藝,可選擇在基層施工完畢,立即進(jìn)入透層或下封層施工,透封結(jié)構(gòu)的乳化瀝青可以封閉基層表面,防止基層水份揮發(fā),減少干縮裂縫,避免水損壞,降低養(yǎng)護(hù)成本;下、底基層施工碾壓工序完畢,應(yīng)跟蹤覆蓋麻布養(yǎng)生,一般四小時(shí)后(具體時(shí)間視氣溫
情況而定)即可進(jìn)行在麻片上灑水養(yǎng)生。特別重要的是:基層結(jié)構(gòu)層不得外露越冬。
五、對(duì)公司及項(xiàng)目的建議:
建議公司發(fā)揚(yáng)“科學(xué)管理、團(tuán)結(jié)實(shí)干、文明和諧、創(chuàng)新爭(zhēng)先”的企業(yè)精神,同時(shí)廣開門路,積極承攬業(yè)務(wù),開源節(jié)流,為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,積極引進(jìn)人才,培養(yǎng)人才,鼓勵(lì)員工參加各類試驗(yàn)培訓(xùn)和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),堅(jiān)持持證上崗,組織員工學(xué)習(xí)新規(guī)范、新技術(shù),為試驗(yàn)檢測(cè)工作順利開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇3
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校,畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作,先后參加了吳子高速,藍(lán)商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)?坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí),20xx年被評(píng)為助理工程師。現(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作業(yè)績(jī)
20xx年,我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔(dān)任監(jiān)理員,這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目,工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們監(jiān)理部的人員提出很高要求,駐現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人,言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù),嚴(yán)格按照規(guī)范要求,在監(jiān)理過(guò)程中,實(shí)施了全方位、全天候、全過(guò)程的監(jiān)理,尤其對(duì)隱蔽工程,絕不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié),不留隱患,把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)中,我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論,摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過(guò)程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心,細(xì)化隱蔽工程的檢查,杜絕質(zhì)量隱患;認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范,明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對(duì)于工程施工監(jiān)理過(guò)程中的質(zhì)量控制,尤其對(duì)安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤(提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多講、多問(wèn));手勤(及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知)。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位施工時(shí),做到提前到達(dá)旁站位置,檢查施工準(zhǔn)備工作,并旁站施工全過(guò)程,及時(shí)、完全真實(shí)地作好書面的旁站記錄;對(duì)一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的`巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)施工單位推行全面質(zhì)量管理,要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報(bào)告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗(yàn),隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路,我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),對(duì)工程有了新的認(rèn)識(shí),在1年多的日日夜夜里,我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹立愛崗敬業(yè),企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感,熱心服務(wù)施工單位,嚴(yán)格要求自己,從而確保了工程質(zhì)量,工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面,要求做到與工程同步,盡可能避免資料缺項(xiàng)失真,按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批,關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本、鋼筋,混凝土質(zhì)量,并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,如不符合要求時(shí),召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。
20xx年至今,我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路,我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)及組長(zhǎng)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批,關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn),并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,如不符合要求時(shí),召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。對(duì)橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)、對(duì)路基施工放樣的監(jiān)理、對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對(duì)高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作,與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作,保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。
二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況
技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本。現(xiàn)在工程施工工藝日新月異,新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速,監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平,不努力學(xué)習(xí),就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱,從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問(wèn)題,因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù),使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上,我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況,對(duì)思想,工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況,本著實(shí)事求是的原則,通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料,在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦,堅(jiān)決做到認(rèn)識(shí)不含糊;態(tài)度不暖昧;行動(dòng)不動(dòng)搖;立場(chǎng)堅(jiān)定。在日常工作中,堅(jiān)決抵制各種腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識(shí),不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平,不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。
把個(gè)人利益置于集體利益之外,在工作上按章辦事,認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)事求是,不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè),嚴(yán)格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài),在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局,自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來(lái),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,努力做好本職工作,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外,我還參加了多次短期培訓(xùn),內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等,平時(shí)盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文,總之,我利用一切業(yè)余時(shí)間來(lái)豐富自己的專業(yè)知識(shí),做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇4
回顧走過(guò)的20xx年,本人再工作上勤勤懇懇、任勞任怨、在作風(fēng)上艱苦樸素、悟真求實(shí),加好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為公司盡心盡力,努力工作。
今年所完成的各項(xiàng)具體工作:
三年階段驗(yàn)收:濟(jì)普高速隧道18座
常付路II期土石方三階段橋梁下部結(jié)構(gòu)
樁基檢測(cè):常付路II期二標(biāo)40根、三標(biāo)104根(含一根小應(yīng)變)、四標(biāo)124根(含一根小應(yīng)變)、六標(biāo)56根共計(jì)324根
方西路:二標(biāo)10根、五標(biāo)16根(還有4根未灌注成)、六標(biāo)24根共計(jì)50根
監(jiān)理:修武縣位石路改建工程二標(biāo)
方西路五標(biāo)小東村大橋
以下為今年的工作體會(huì):
在三階段驗(yàn)收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對(duì)常付路二期,以及對(duì)去年的遺留的濟(jì)普路,進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗(yàn)收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性,要針對(duì)重點(diǎn),學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁,對(duì)于一些不好控制,易出問(wèn)題的環(huán)節(jié),要重點(diǎn)檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來(lái)檢測(cè)發(fā)展的需要。
再08年的樁基檢測(cè)中,總共完成327根樁基的檢測(cè)工作,對(duì)這批樁基進(jìn)行認(rèn)真準(zhǔn)確的檢測(cè),并給出了合理的檢測(cè)結(jié)果,再樁基報(bào)告上,進(jìn)行了合理有序的歸納存檔。對(duì)于有缺陷的樁基資料做到了完整的保留。美中不足的是,自身缺少學(xué)習(xí)進(jìn)取心,對(duì)于樁基的理論知識(shí)保持原狀,沒(méi)能及時(shí)的學(xué)習(xí)補(bǔ)充,沒(méi)有了解當(dāng)今最新的相關(guān)檢測(cè)動(dòng)態(tài)。在創(chuàng)新能力上發(fā)展緩慢,對(duì)于笨拙的檢測(cè)用具沒(méi)有進(jìn)行簡(jiǎn)潔的`改進(jìn)措施。在以后的工作中,自己要不斷充實(shí)自己的基礎(chǔ)知識(shí),發(fā)揮主觀能動(dòng)性,不光對(duì)使用的工具進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)一步收集相關(guān)資料,取長(zhǎng)補(bǔ)短,對(duì)于不同情況問(wèn)題進(jìn)行歸納總結(jié)。
在近2個(gè)月的監(jiān)理生活中,讓我感觸很深,也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面:一方面要說(shuō)話有分量,能把看到的問(wèn)題提到點(diǎn)上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施,合理的給出整改時(shí)間,對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方,及時(shí)向上反映,堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面,原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇5
1、進(jìn)場(chǎng)碰頭會(huì),是一個(gè)正式且關(guān)乎后期與施工方相處融洽與否的開場(chǎng)會(huì),把握好自己的立場(chǎng)、言語(yǔ)專業(yè),是確立自己監(jiān)理形象的重要開始。
2、在施工過(guò)程中,可能會(huì)下到施工標(biāo)段并進(jìn)駐其標(biāo)段,在這里同樣要堅(jiān)持自己的立場(chǎng)及規(guī)范的監(jiān)理咨詢服務(wù),避免與這里的項(xiàng)目部人員發(fā)生任何不必要的爭(zhēng)執(zhí)。抓住項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人是管理的重要手段,在任何麻煩面前從主要人物開始落實(shí)責(zé)任。
3、跟進(jìn)施工過(guò)程,要面對(duì)業(yè)主的不定期到場(chǎng)巡查,處理好與業(yè)主的關(guān)系是工作成功的基石。在監(jiān)理、業(yè)主與施工三方均在場(chǎng)時(shí),盡量分情況而幫助施工方適當(dāng)提出可以增加工程量的工程項(xiàng)目,建議業(yè)主同意去做,前提是值得幫。對(duì)于在施工過(guò)程中偷工減料且偷奸;氖┕し,堅(jiān)決的按照設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求執(zhí)行監(jiān)理工作任務(wù)。
4、在施工監(jiān)理過(guò)程中要注重對(duì)施工方的日常資料整理的檢查,并及時(shí)提出有效的整改意見。同時(shí)要堅(jiān)持好,監(jiān)理例會(huì)的召開工作,每月形成一次對(duì)工程整體進(jìn)度及問(wèn)題的匯報(bào)總結(jié),及時(shí)調(diào)整施工安排、為大家贏得良好的功利雙收效果。
5、在利益面前,監(jiān)理只需要把質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格控制好,進(jìn)度加快,工程量的合理量化,使工程形象感觀質(zhì)量?jī)?yōu)良,那么這將直接的關(guān)乎到利益的合理競(jìng)爭(zhēng)化。
6、在土石方開挖工程中,控制好坡比,即控制住偷工而不變的量。
7、在擋防工程中,注重基坑開挖的報(bào)驗(yàn),及基坑釬探的報(bào)告,檢查基坑是否按設(shè)計(jì)開挖,深度及寬度、以及放坡是否符合設(shè)計(jì)要求,從而控制住工程量。對(duì)于漿砌筑擋防工程,嚴(yán)格控制灌漿飽滿度及使用石材的強(qiáng)度,從而控制質(zhì)量;現(xiàn)澆擋防工程,控制好砼的強(qiáng)度,尤其是水泥的用量,另外控制好砼內(nèi)所加塊石的量,從而來(lái)控制質(zhì)量。砌筑線型及整體形象直接關(guān)系感官質(zhì)量的評(píng)定,需加強(qiáng)督導(dǎo)。
8、在路基調(diào)平工程階段,著重控制好所用調(diào)平材料的級(jí)配質(zhì)量,以及碾壓密實(shí)度,在彎沉檢測(cè)時(shí)需要實(shí)時(shí)跟蹤檢測(cè)過(guò)程,此階段的路基彎沉檢測(cè)尤其重要,嚴(yán)防施工方串通檢測(cè)單位做虛假報(bào)告。
9、路緣帶工程階段,重點(diǎn)控制澆筑線型,外觀質(zhì)量尤為重要,同時(shí)要及時(shí)抽查砼的強(qiáng)度、做試壓塊等方法均可,嚴(yán)防施工方在澆筑過(guò)程中向內(nèi)偷加石塊等雜物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)著重處罰。
10、水穩(wěn)層工程階段,要監(jiān)督控制好路基頂層清掃干凈度、灑水潤(rùn)濕度,拌料的級(jí)配及水泥用量是否符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求,廠拌站要不定時(shí)抽查機(jī)控?cái)?shù)據(jù)的變動(dòng)性、發(fā)現(xiàn)異常立即整改。鋪料碾壓要密實(shí),關(guān)注壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及收面效果,不得出現(xiàn)粗料“集窩”的現(xiàn)象。對(duì)平地機(jī)操作手著重叮囑安全駕駛、規(guī)范操作、寧厚勿薄。碾壓密實(shí)后要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)、不得有車輛行駛。水穩(wěn)層彎沉檢測(cè)或鉆心取樣時(shí),要實(shí)時(shí)旁站監(jiān)督、防止弄虛作假。
11、對(duì)于砼路面工程,著重控制好澆筑材料的級(jí)配,必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求、否則不得進(jìn)行施工。要對(duì)攪拌站的來(lái)料及配料隨時(shí)進(jìn)行不定時(shí)檢查,一有異常立即問(wèn)責(zé)。路面澆筑前要監(jiān)督基層面清掃是否干凈及灑水潤(rùn)濕度,路面澆筑時(shí)砼的和易性要好,在先過(guò)振動(dòng)棒后,振動(dòng)梁拖動(dòng)要慢慢前移并保證平整度、若有坑洼立即進(jìn)行填料和調(diào)平,但不得只填稀料。待整個(gè)澆筑面層達(dá)到一定強(qiáng)度、收面人員要及時(shí)進(jìn)行收面和壓紋。收面要光滑,壓紋線條要美觀、深度要適中。待強(qiáng)度更高一些時(shí),需及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)且不得有過(guò)載碾壓,根據(jù)季節(jié)的.不同,保溫或則降溫措施實(shí)時(shí)采用。待路面養(yǎng)護(hù)幾天后,需及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行橫縫伸縮縫切縫,深度嚴(yán)格滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。同時(shí)根據(jù)路面全幅和半幅施工,需注意拉桿和傳力桿設(shè)計(jì)的不同,以及橋涵設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的設(shè)置,均需加強(qiáng)控制和監(jiān)督。同時(shí)需注意當(dāng)半幅施工時(shí),縱縫的線型要美觀。澆筑階段,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣抽檢的試壓塊制作,以及不定時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)齡期7天后的路面進(jìn)行回彈儀強(qiáng)度抽檢。
12、標(biāo)示標(biāo)牌及標(biāo)線安裝和畫定時(shí),重點(diǎn)把握好線型和是否按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置即可。有些防護(hù)欄安裝宜因地制宜的設(shè)置。
13、監(jiān)理在日常監(jiān)理工作中,要及時(shí)注意國(guó)家大事發(fā)生的對(duì)工程項(xiàng)目的影響,第一時(shí)間做好監(jiān)理通知發(fā)給施工單位及上報(bào)業(yè)主,這樣可以起到一箭雙雕的效果,使監(jiān)理形象瞬間上升。另在監(jiān)理過(guò)程中,還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工單位施工過(guò)程中造成的一些質(zhì)量細(xì)節(jié)的小問(wèn)題,對(duì)這些可以預(yù)見的問(wèn)題、要提前做好監(jiān)理通知單,事先給予警醒提示,為后續(xù)監(jiān)理工作贏得質(zhì)改變。
14、交工驗(yàn)收完畢直到竣工決算,這段時(shí)間是前期資料補(bǔ)差期,也是一段相當(dāng)漫長(zhǎng)的過(guò)程,直到交到審計(jì)通過(guò)為止,資料將是最惱人心事的大事,各施其職即可。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇6
我部現(xiàn)開展公路工程、市政工程、水利施工監(jiān)理業(yè)務(wù);負(fù)責(zé)公路及水利監(jiān)理資質(zhì)的申報(bào)、復(fù)查及日常管理工作。
一取得的成績(jī)
在監(jiān)理過(guò)程中,我們本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,側(cè)重了以下幾個(gè)方面的工作:
。ㄒ唬┘哟蟊O(jiān)理力度,嚴(yán)把“三關(guān)”。即材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、首件工程關(guān)、轉(zhuǎn)序關(guān)。
1、材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)
合格的材料是確保工程質(zhì)量的前提條件。為此,我們對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。在建國(guó)南路鞍山城楊柳河南北橋加寬工程中,駐地辦監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)的12t新?lián)徜摟?8鋼筋直徑不合格,立即下達(dá)監(jiān)理工作指令,要求施工單位立即清理出現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)清理過(guò)程錄像,存檔,并上報(bào)質(zhì)監(jiān)處。
2、首件工程關(guān)
首件工程是確保工程質(zhì)量的有效措施。在首件工程施工過(guò)程中,派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站,及時(shí)糾正施工人員的不合理做法,認(rèn)真指導(dǎo)施工單位按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
3、轉(zhuǎn)序關(guān)
監(jiān)理對(duì)工程進(jìn)行轉(zhuǎn)序,是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵,是實(shí)施監(jiān)理工作的靈魂。在紅旗路施工中,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)攤鋪下面層后,面層表面出現(xiàn)大面積的龜裂及網(wǎng)裂。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,監(jiān)理人員立即下發(fā)《監(jiān)理工程師通知書》在暫停下一步施工的同時(shí),要求施工單位立即制定整改方案,并進(jìn)行處理,從而保證了工程的質(zhì)量。
。ǘ┘訌(qiáng)對(duì)施工單位試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)的監(jiān)督和管理
1、工程開工前,試驗(yàn)監(jiān)理要求施工單位按質(zhì)監(jiān)處的要求進(jìn)行檢測(cè)人員備案。并依據(jù)備案材料對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)人員進(jìn)行審核,審核不合格的,上報(bào)質(zhì)監(jiān)處,建議取消其送樣資格。
2、公司十分重視駐地辦及監(jiān)理人員的內(nèi)業(yè)管理,為了做到監(jiān)理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化、制度化,特制定了《監(jiān)理業(yè)務(wù)手冊(cè)》,內(nèi)容包括監(jiān)理的程序、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控重點(diǎn)、監(jiān)理日記的填寫及施工單位申報(bào)資料審核意見的簽署。沈吉高速公路撫順東出口改造工程監(jiān)理駐地辦,嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)定,多次在撫順全地區(qū)的檢查評(píng)比中名列前茅。監(jiān)理員×××被撫順市質(zhì)監(jiān)處評(píng)為撫順地區(qū)優(yōu)秀監(jiān)理員。
(三)強(qiáng)化能力培訓(xùn),人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平顯著提高
監(jiān)理人員著裝統(tǒng)一,形象健康,深受市公路處、市城建局相關(guān)人員的好評(píng)。監(jiān)理人員能做到愛崗敬業(yè)、堅(jiān)守工作崗位、遵守勞動(dòng)紀(jì)律、保證工作時(shí)間。能對(duì)關(guān)鍵工作、重要工序積極主動(dòng)的進(jìn)行旁站監(jiān)理。不計(jì)較個(gè)人得失。展現(xiàn)出了個(gè)人品格,體現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)精神。在萬(wàn)水河支線判甲爐橋新建工程中,我項(xiàng)目部監(jiān)理×××業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng),深受市建委領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),在多種場(chǎng)合給予了表?yè)P(yáng);萬(wàn)水河越嶺路橋?yàn)槌墙ň种攸c(diǎn)工程,該工程工期緊,任務(wù)重,施工單位24小時(shí)施工。為了保證工程在受控狀態(tài)下進(jìn)行,以×××為首的監(jiān)理項(xiàng)目部克服了種種困難,實(shí)行晝夜兩班倒的工作安排。這種工作態(tài)度得到了城建局、建委質(zhì)量站的高度肯定。
主動(dòng)學(xué)習(xí)能力逐步增強(qiáng)。隨著近年來(lái)新舊規(guī)范的更迭頻率的加快,快速的領(lǐng)會(huì)、理解新規(guī)范的要求成為順利開展監(jiān)理工作的關(guān)鍵。監(jiān)理人員能主動(dòng)到總監(jiān)辦領(lǐng)取新規(guī)范,并積極主動(dòng)地投入到學(xué)習(xí)討論中,為工程質(zhì)量的有力控制提供了前提條件。
監(jiān)理人員能各盡其責(zé)、人盡其職,堅(jiān)守工作時(shí)間,遵守勞動(dòng)紀(jì)律、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、行動(dòng)一致。在與上級(jí)主管部門的溝通中,舉止大方、不卑不亢;在與施工單位的溝通中堅(jiān)守禹監(jiān)理于服務(wù)之中的準(zhǔn)則,達(dá)到了“業(yè)主單位肯定、監(jiān)督部門支持、施工單位歡迎”的這一監(jiān)理境界。值得一提的是×××監(jiān)理駐地辦。監(jiān)理人員在主任×××的帶領(lǐng)下,犧牲個(gè)人的休息時(shí)間,全身心的投入到監(jiān)理工作中。在工作中,他們做到了不僅會(huì)看病,還能開出好的方子。在避免工程出現(xiàn)質(zhì)量通病的同時(shí),提高了工程的.質(zhì)量。深得建設(shè)單位及質(zhì)量監(jiān)督單位的信任。
老同志在工作中充分發(fā)揮了傳幫帶的作用。在工作中無(wú)私心、無(wú)雜念,毫不保留地傳授年輕監(jiān)理寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。使他們走捷徑,迅速提高了工作能力。在這方面表現(xiàn)突出的是×××、×××;年輕同志精力充沛、活潑、有生氣,能調(diào)動(dòng)工作氣氛,使人們能在輕松的氛圍中工作和生活。年輕同志能認(rèn)真地接受老同志的批評(píng),認(rèn)真地改進(jìn)工作中的不足。這種氛圍已經(jīng)成為了我公司區(qū)別于其他公司的顯著特點(diǎn)。
。ㄎ澹┕饭こ瘫O(jiān)理業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展
最近幾年,為交通部監(jiān)理資質(zhì)準(zhǔn)入調(diào)整年。交通部于20xx年至今先后開展了“行業(yè)新風(fēng)建設(shè)”、“平安工地建設(shè)”等活動(dòng),就監(jiān)理公司的取費(fèi)及人員履約情況開展了密集的調(diào)研。并依據(jù)掌握的情況開展了監(jiān)理工程師信息補(bǔ)錄及監(jiān)理工程師登記工作。我監(jiān)理部及時(shí)跟進(jìn)、認(rèn)真部署,快速、高效、及時(shí)、準(zhǔn)確的完成任務(wù)。并順利通過(guò)了公路甲級(jí)資質(zhì)的延續(xù),在進(jìn)一步的制度調(diào)整中,占據(jù)了有利的位置。
。┦姓こ瘫O(jiān)理市場(chǎng)得以穩(wěn)固
20xx年,我單位承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)的工程,均為鞍山市、城建局的重點(diǎn)及亮點(diǎn)工程。包括:×××政府的民心工程、4大橋梁工程,萬(wàn)水河判甲爐支線橋梁工程、楊柳河橋維修工程、大孤山橋維修工程、萬(wàn)水河橋新建工程、市體育場(chǎng)亮化工程。在年初的×××城建局生產(chǎn)建設(shè)會(huì)議中,我單位受城建局邀請(qǐng),代表19家監(jiān)理公司發(fā)言;在日常的監(jiān)理工作中,我公司的多項(xiàng)措施均得到局領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)量站領(lǐng)導(dǎo)的高度支持,并要求施工單位貫徹執(zhí)行,從而保證了工程的質(zhì)量。這些項(xiàng)目包括:紅旗路改造工程、園林路改造工程。
。ㄆ撸┧┕けO(jiān)理資質(zhì)申請(qǐng)成功
20xx年,中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》的一號(hào)文件,將水利作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,把農(nóng)田水利作為農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。據(jù)此,公司領(lǐng)導(dǎo)決定申請(qǐng)水利施工監(jiān)理資質(zhì),開展水利監(jiān)理業(yè)務(wù),為公司增添新的亮點(diǎn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心組織策劃、全體員工積極參與下,一舉通過(guò)了水利監(jiān)理工程師考試,并獲得了水利施工丙級(jí)監(jiān)理資質(zhì)證書。
二、存在的不足
1、部分監(jiān)理人員協(xié)作能力差,不能融入到駐地辦這個(gè)大團(tuán)體中。過(guò)于計(jì)較個(gè)人的感受,沒(méi)有正確的是非觀念。
2、監(jiān)理工作力度有待提高。主要表現(xiàn)在遇到問(wèn)題時(shí)拿不出明確的處理意見,往往要求施工單位自己溝通。最終的結(jié)果是監(jiān)督單位認(rèn)為我們沒(méi)力度,業(yè)主單位認(rèn)為我們沒(méi)立場(chǎng),施工單位認(rèn)為我們沒(méi)脾氣。使監(jiān)理在問(wèn)題的處理中處于被動(dòng)低位。
3、自身修養(yǎng)需要提高。這里的自身修養(yǎng)指的是脾氣方面。我們部門以年輕人居多。年輕人易怒,不好好控制,往往會(huì)成為駐地辦乃至監(jiān)理公司的不穩(wěn)定因素。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,需要把事情都往好的方面想,往簡(jiǎn)單的方面想,多給自己信心!另外,多聽一聽舒緩的音樂(lè),切記千萬(wàn)不要在最困難的時(shí)候做出最最重要的決定。
三、下一步的工作安排
。ㄒ唬┤嫣嵘O(jiān)理業(yè)務(wù)能力。
以監(jiān)理業(yè)務(wù)手冊(cè)修訂為契機(jī),進(jìn)行宣貫培訓(xùn),使人人都能了解基本的監(jiān)理理論,掌握監(jiān)理的工作程序、方法及常用的試驗(yàn)方法;熟悉各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及要點(diǎn)。最大限度的激發(fā)監(jiān)理人員學(xué)習(xí)的積極性。
。ǘ┙M織符合條件的監(jiān)理人員參加監(jiān)理工程師考試。從目前×××市政行業(yè)來(lái)看,監(jiān)理人員持證上崗率不高。整體業(yè)務(wù)能力水平亟待提高。從目前的發(fā)展趨勢(shì)看,2-3年內(nèi)將會(huì)形成2-3家監(jiān)理公司瓜分大部分城建工程的情況。這就要求我們必須主動(dòng)的提高監(jiān)理人員的履約水平。提高監(jiān)理業(yè)務(wù)能力水平,憑借這幾年打下的良好基礎(chǔ),繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
。ㄈ┨嵘龁T工的幸福感指數(shù)。
當(dāng)今企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。其中工作在一線人員的業(yè)務(wù)水平對(duì)公司的發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。當(dāng)今的企業(yè)想留住人,必須憑借核心競(jìng)爭(zhēng)力。所謂的核心競(jìng)爭(zhēng)力是一家企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中比其他企業(yè)擁有更具有優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵資源或活動(dòng),她具有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿、不可移植,也不隨員工離開而流失等特點(diǎn)。監(jiān)理企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是留住人才。留住人才只能靠工作環(huán)境、待遇、制度、發(fā)展前景等因素。總監(jiān)辦將在今年的工作中充分尊重你們的人格、尊重你們的工作,對(duì)每個(gè)監(jiān)理做到不排擠、不貶低。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)進(jìn)行工作分配和業(yè)務(wù)安排,充分相信你們的能力。做你們的堅(jiān)強(qiáng)后盾。通過(guò)必要的手段樹立你們的正面形象。使公司成為你們幸福的家園。
。ㄋ模┘哟蠹夹g(shù)支持力度。
在理清監(jiān)理工作程序的同時(shí),針對(duì)專項(xiàng)問(wèn)題,邀請(qǐng)相應(yīng)的專家提出解決問(wèn)題的方法;總監(jiān)辦將認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范,做好學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用的技術(shù)指導(dǎo)工作。
。ㄎ澹﹪(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。重點(diǎn)在于貫徹執(zhí)行請(qǐng)假制度、稽查制度。
綜上,我監(jiān)理部在20xx年監(jiān)理工作中,取得了成績(jī),也存在不足。我們將在20xx年的工作中,發(fā)揮長(zhǎng)處、改善不足,做到物質(zhì)精神雙豐收!
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇7
一、工程概述:
。ㄒ唬、工程概況:
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,路線起點(diǎn)K0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口,途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村,終點(diǎn)K6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,路線全長(zhǎng)6公里;在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交,設(shè)30孔立交橋一座(橋長(zhǎng)為507米,中心樁號(hào)為K2+318。36,跨徑為16_13+25_3+16_14,結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái),16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工,第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工),立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):
1、公路等級(jí):二級(jí)公路,平原微丘;
2、設(shè)計(jì)時(shí)速:80公里/小時(shí);
3、橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載:設(shè)計(jì)荷載為汽車—20級(jí),掛車—100;標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ—100;
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn):張漠洛立交橋東路基寬22米,路面寬20。5米,張漠洛立交橋西路基寬16。5米(過(guò)橋50米設(shè)50米22米寬到16。5米寬的過(guò)度段),路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1。0米林臺(tái),涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,4厘米中粒式瀝青混凝土,24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,27厘米天然砂礫墊層。
5、路面設(shè)計(jì)彎沉:瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67(1/100毫米)、81。8(1/100毫米)、212。5(1/100毫米);
。ǘ、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì)):
1、土石方:全線路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂礫20468立方米,橫向利用方8365立方米,縱向利用方4860立方米;
2、路面:細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土93964平方米,中粒式瀝青碎石為93964平方米,5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米,天然級(jí)配砂礫102773平方米,透層瀝青93964平方米,路緣石290立方米;
3、橋涵工程:圓管涵共計(jì)69。5延米/4道,暗蓋板涵38。5延米/2道,明蓋板涵31延米/2道,小橋1—5米1座,張漠洛立交橋一座(30孔507米,其中第15孔、第16孔由鐵路部門施工,業(yè)主不是蓋州交通局,監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司);
4、加筋土擋墻:496延米;
5、重力式擋墻:780延米;
6、槳砌片石邊溝:12228。1立方米。
公路工程監(jiān)理總結(jié)4篇公路工程監(jiān)理總結(jié)4篇(三)、合同、造價(jià)與工期等:
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司,本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè),20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥,20xx年,監(jiān)理主任變更為梁濤,監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家,分別是一標(biāo)(K0+000~K1+650、K2+800~K6+000)由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建,合同價(jià)850萬(wàn)元,二標(biāo)(K2+318。36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建,合同價(jià)1596萬(wàn)元,三標(biāo)(立交橋引線工程K1+650~K2+072。86、K2+579。86~K2+800)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建,合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日,實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分97分以上)。
二、設(shè)計(jì)變更情況:
。ㄒ唬、張漠洛立交橋:
1、對(duì)原《施工圖設(shè)計(jì)》說(shuō)明第八項(xiàng)施工注意事項(xiàng)第3條(2)款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設(shè)計(jì)規(guī)定:回淤量小于5厘米,更正為小于等于30厘米(沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)《沈大蓋州連接線擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說(shuō)明》);
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司20xx。9。23發(fā)文);
3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設(shè)置,固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺(tái)處,取消0#臺(tái)系梁,引橋支座采用方行普通支座(沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè)計(jì)所20xx。3。7發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程立交橋及引橋部分補(bǔ)充說(shuō)明》);
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程:
1、C30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,規(guī)格不變(業(yè)主要求);
2、西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護(hù)欄;東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻,變更為波型鋼護(hù)欄;加大加筋土擋墻冒石尺寸,由75厘米變更為85厘米(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線改擴(kuò)建工程完善設(shè)計(jì)說(shuō)明》);
3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。
三、監(jiān)理工作情況:
在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的`大力支持和配合下,該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的目的,豎立了沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中,加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇8
一、工程概況
XXXX線位于XXXX市北部,XXXX二級(jí)公路工程是S212線的一段,該改建工程起訖樁號(hào)為K0+000~K82+543.504,因中間有斷鏈實(shí)際全長(zhǎng)82.03km,本項(xiàng)目共分為2個(gè)監(jiān)理標(biāo)段,13個(gè)施工標(biāo)段,其中路基工程分9個(gè)標(biāo)、路面工程分2個(gè)標(biāo)、交通安全設(shè)施工程分1個(gè)標(biāo)。本監(jiān)理公司B02駐地監(jiān)理處承擔(dān)K31+139.134~ K82+543.504,計(jì)51.244km路段的監(jiān)理任務(wù)。線路起于安仁縣新永樂(lè)江大橋南,途經(jīng)靈官?gòu)R、龍海塘、龍王市、柏林、金龜、黃泥坳,然后在永興城北面沿西向繞過(guò)永興縣城在魯永公路(既有XXXX線)相接。
該項(xiàng)目采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改善,設(shè)計(jì)行車速度為60Km/h,路基寬度12米,行車道寬度2×3.5m,硬路肩2×1.0m,土路肩2×1.5m。汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí),路面采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—20xx)執(zhí)行。本監(jiān)理合同段主要工程數(shù)量:挖方 萬(wàn)m3,填方 萬(wàn)m3,涵洞 m/ 道,排水及防護(hù) 萬(wàn)m3,大橋2236m/1座,中橋 m/ 座, 工程合同金額:路基4~9標(biāo)344.3675萬(wàn)元,路面11、12標(biāo) 萬(wàn)元,交通工程標(biāo) 萬(wàn)元。
本監(jiān)理處負(fù)責(zé)監(jiān)管的路基標(biāo)段有:第四合同段K31+139.134~K43+000計(jì)11.861km,由湖南省永州公路橋梁建設(shè)有限公司承建;第五合同段K43+000~K54+800計(jì)11.63km,由中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建;第六合同段K54+800~K64+600計(jì)9.81km,由湖南省第六工程公司承建;第七合同段K64+600~K75+064計(jì)10.464km,由湖南省XXXX公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司承建;第八合同段K75+064~K77+800計(jì)2.736km, 由湖南省XXXX公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司承建;第九合同段K77+800~K82+543.504計(jì)4.743km, 由湖北興達(dá)交通工程建設(shè)股分有限公司承建。路面標(biāo)有:第十一合同段K31+139.134~K54+800計(jì)23.491km, 由湖南省XXXX公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司承 建;第十二合同段K54+800~K75+064計(jì)20.274km, 由河南高速公路發(fā)展建設(shè)有限公司承建;交通工程標(biāo)第十三標(biāo)K0+000~K82+543.504計(jì)
82.03km,由湖南省金沙路橋建設(shè)有限公司承建。第4~7標(biāo)段合同總工期為15個(gè)月、第8~9標(biāo)段合同總工期為21個(gè)月,路基標(biāo)合同施工工期由20xx年10月開始計(jì)算。監(jiān)理合同工期20xx年9月至20xx年6月,25個(gè)月。
二、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備
XXXX線XXXX二級(jí)公路工程第二監(jiān)理合同段,采用招投標(biāo)的方式,由湖南省匯林工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司中標(biāo),承擔(dān)該監(jiān)理合同段工程施工監(jiān)理任務(wù)。
根據(jù)合同規(guī)定和工程實(shí)際需要于20xx年6月監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)開展工作,成立監(jiān)理處下設(shè)工程部、合約部、試驗(yàn)室、綜合辦公室、標(biāo)段監(jiān)理組(六個(gè)標(biāo)段駐地監(jiān)理組,隨著工程的進(jìn)展到中后期增設(shè)一個(gè)路面監(jiān)理組和一個(gè)交通設(shè)施建設(shè)監(jiān)理組),配備人員30人,其中監(jiān)理人員25人。由于組織機(jī)構(gòu)健全,監(jiān)理人員配備符合施工監(jiān)控要求。人員整體業(yè)務(wù)素質(zhì)高,管理比較到位,工程一直處于受控狀態(tài)。
在成立監(jiān)理處的同時(shí),組建監(jiān)理試驗(yàn)室承擔(dān)監(jiān)理試驗(yàn)任務(wù),及時(shí)報(bào)請(qǐng)湖南省交通質(zhì)監(jiān)站審驗(yàn)批準(zhǔn),于20xx年1月11日獲得施工試驗(yàn)檢測(cè)臨時(shí)資質(zhì)的批復(fù)。
試驗(yàn)室配置全套公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,有20xxKN液壓壓力機(jī),600KN萬(wàn)能壓力機(jī),全套水泥新標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)儀器、標(biāo)養(yǎng)室、養(yǎng)護(hù)室;全套土工試驗(yàn)儀器;路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備。
按照合同文件(投標(biāo)文件)的要求,配備3臺(tái)汽車,辦公設(shè)備電腦4臺(tái),打印復(fù)印機(jī)1臺(tái),打字機(jī)1部,傳真機(jī)1部;辦公、住宿條件等均能滿足監(jiān)理工作和生活上的需要。
三、加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部管理,搞好工程施工服務(wù)
1、為了確保工程得到有效監(jiān)控,我們根據(jù)監(jiān)理規(guī)范的要求和監(jiān)理工作的特點(diǎn)制定一整套內(nèi)部管理制度和崗位職責(zé),如各類人員崗位職責(zé)、監(jiān)理守則、廉政建設(shè)十不準(zhǔn)、安全生產(chǎn)管理制度和監(jiān)理崗位職責(zé),檔案管理制度,請(qǐng)假制度,財(cái)務(wù)、物資、車輛管理制度,獎(jiǎng)懲辦法,監(jiān)理考核評(píng)定辦法等,監(jiān)理處與每人簽訂質(zhì)量、安全、廉政責(zé)任狀以及綜合治理責(zé)任狀,由于制定了一系列制度和辦法,強(qiáng)化了內(nèi)部管理,規(guī)范了巡視、檢查、旁站、檢驗(yàn)工作,使監(jiān)理工作有章可循。
2、開展監(jiān)理人員崗前培訓(xùn):雖然我辦絕大多數(shù)人員參加公路工程過(guò)施工監(jiān)理,對(duì)監(jiān)理規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)范比較熟悉,開展監(jiān)理工作有一定基礎(chǔ),但考慮到該項(xiàng)目的特點(diǎn)為邊通車邊施工的舊路改造項(xiàng)目,所以在做法不盡相同,需要深入了解和熟悉,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有目的進(jìn)行崗前培訓(xùn),采取講座、討論的方式,組織學(xué)習(xí),業(yè)主總監(jiān)辦印發(fā)的《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《變更實(shí)施細(xì)則》、《計(jì)量實(shí)施細(xì)則》以及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范,從而規(guī)范了監(jiān)理工作程序,進(jìn)一步熟悉和掌握了技術(shù)規(guī)范的要求,增強(qiáng)了大家搞好監(jiān)理工作的信心。
3、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高政治敏銳性和防止腐敗現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)監(jiān)理工作人員居住較分散,工地點(diǎn)多、線長(zhǎng),經(jīng)常夜晚施工旁站等特點(diǎn),要求監(jiān)理人員以自學(xué)為主,利用施工空隙,晚上、雨天學(xué)習(xí)政治理論。在自學(xué)的基礎(chǔ)上,充分利用各種會(huì)議如監(jiān)理例會(huì),組長(zhǎng)、專業(yè)工程師碰頭會(huì),組織大家一起學(xué)習(xí)。由于認(rèn)識(shí)上的提高,端正了工作態(tài)度,決心干好本職工作,搞好工程監(jiān)理。堂堂正正做人、規(guī)規(guī)矩矩辦事,堅(jiān)持原則,廉潔奉公,不謀私利,兩年多來(lái)未發(fā)生違規(guī)事件。
4、堅(jiān)持以人為本,做好思想工作。部分監(jiān)理人員思想抵觸情緒比較大,認(rèn)為現(xiàn)在監(jiān)理工作難做、責(zé)任大,外業(yè)時(shí)間長(zhǎng),工作條件差,施工隊(duì)伍難管理,工程質(zhì)量難監(jiān)控。由于客觀上存在一些實(shí)際問(wèn)題,加上主觀認(rèn)識(shí)的偏差,產(chǎn)生畏難情緒,不安心監(jiān)理工作,對(duì)此我們開展耐心、細(xì)致思想工作,進(jìn)行個(gè)別談心,交換意見,要求從主觀上去找原因,從工作能力、業(yè)務(wù)水平來(lái)看,我們并不人差,通過(guò)思想工作,使這部分同志認(rèn)識(shí)有所提高,端正了態(tài)度,積極地做好監(jiān)理工作,主動(dòng)幫助施工單位找問(wèn)題和原因,決心改變被動(dòng)局面。
通過(guò)學(xué)習(xí),端正了態(tài)度,提高了認(rèn)識(shí),加強(qiáng)了全體監(jiān)理人員的責(zé)任心;通過(guò)思想工作和職業(yè)道德的教育,提高了全體監(jiān)理人員的職業(yè)道德素質(zhì);通過(guò)責(zé)任到人,增強(qiáng)了全體監(jiān)理人員的緊迫感和危機(jī)感;
四、工程質(zhì)量控制
。ㄒ唬┦┕(zhǔn)備階段
我們進(jìn)場(chǎng)后立即開展工程施工準(zhǔn)備工作,主要工作是:
1、熟悉施工承包合同,施工技術(shù)規(guī)范和施工圖紙,對(duì)圖紙中的疑問(wèn)和問(wèn)題,在設(shè)計(jì)交工會(huì)上提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位答疑。
2、制定監(jiān)理規(guī)劃和編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。根據(jù)招標(biāo)文件和施工圖紙以及承包人合同文件,施工組織設(shè)計(jì)等文件和要求,針對(duì)性編制施工監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,為順利開展監(jiān)理工作和嚴(yán)格監(jiān)控工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資提供保證。
3、審查承包人提交圖紙,對(duì)合同圖紙中各類結(jié)構(gòu)物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查,以保證原始資料的準(zhǔn)確性、完整性。
4、審批施工組織設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)是承包人表達(dá)了施工中的全部活動(dòng),反映了施工組織及施工方法、工藝,施工人力、機(jī)械、材料的投入,施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全以及主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),是確保施工質(zhì)量,工期的主要文件依據(jù),體現(xiàn)施工單位的組織管理水平。在審查施組時(shí),有的項(xiàng)目部編制比較粗放或未按合同文件的要求或資源投入不足等,退回項(xiàng)目部進(jìn)行修改和補(bǔ)充,然后重報(bào)監(jiān)理處批復(fù)。
5、審批承包人的質(zhì)量保證體系,依據(jù)承包人的合同文件,配備質(zhì)保體系相關(guān)人員,凡不符合要求的,請(qǐng)承包人更換、充實(shí),為施工質(zhì)量控制打下基礎(chǔ)。
6、審批承包人工地試驗(yàn)室和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),試驗(yàn)室主任和技術(shù)負(fù)責(zé)人,必須具備試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì),按合同要求到位,否則不予批復(fù)。
7、復(fù)核施工測(cè)量資料,發(fā)現(xiàn)差錯(cuò),予以糾正和補(bǔ)缺。
8、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備,進(jìn)場(chǎng)設(shè)備能否滿足各類工程施工需要以及設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,對(duì)各類材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),凡不合格材料必須無(wú)條件清退出場(chǎng),不得使用。
。ǘ┦┕るA段
1、督促和檢查施工單位的質(zhì)保體系
質(zhì)量重于泰山,工程質(zhì)量是施工單位干出來(lái)的,因此,做好質(zhì)量控制的關(guān)鍵是施工單位必須擁有完備高效的質(zhì)量保證體系,這個(gè)體系絕不是掛在項(xiàng)目部墻上的一張圖表,為此,要求各項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系,調(diào)配富有豐富施工經(jīng)驗(yàn),責(zé)任心強(qiáng),組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng),符合合同要求具備相應(yīng)資質(zhì)的同志擔(dān)任總工、質(zhì)檢工程師、施工員的質(zhì)檢工作,積極配合監(jiān)理按監(jiān)理程序,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量關(guān)。把監(jiān)理的指令和要求及時(shí)傳達(dá)到一線施工隊(duì),經(jīng)常對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量教育,使施工人員提高和樹立質(zhì)量第一的思想,自覺地按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工。我們定期、不定期檢查施工單位質(zhì)保體系執(zhí)行情況和質(zhì)保人員變動(dòng)情況,有的項(xiàng)目部因工作需要調(diào)換質(zhì)保人員,必須得到監(jiān)理處批準(zhǔn),更換的人員資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心不得低于調(diào)出人員,對(duì)個(gè)別質(zhì)保人員調(diào)離未經(jīng)監(jiān)理處同意,向項(xiàng)目部提出批評(píng),并要求立即充實(shí),確保一線施工必須配備足夠質(zhì)檢工程師和施工員,對(duì)個(gè)別不稱職質(zhì)檢人員向項(xiàng)目部提出要求責(zé)令更換和清退,由于采取了強(qiáng)化措施,工程質(zhì)量得到有效監(jiān)控,質(zhì)量才能得到保證。
2、審批開工報(bào)告
開工報(bào)告是監(jiān)理對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,按監(jiān)理程序以及確保工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的重要環(huán)節(jié),為此我們制定了開工報(bào)告審批制度和工作程序,嚴(yán)格把關(guān)。未經(jīng)批復(fù)的開工報(bào)告,不準(zhǔn)開工,開工報(bào)告中試驗(yàn)資料不全,質(zhì)保、安保保證措施不完善,施工工藝方案,施工機(jī)具、人員、材料等生產(chǎn)要素不到位,不予批復(fù),退回項(xiàng)目部要求進(jìn)一步補(bǔ)充和完善,重新上報(bào),經(jīng)審查符合要求后提出審查意見,要求項(xiàng)目部精心組織施工,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格督促,認(rèn)真檢查、落實(shí)施工組織情況。
3、加強(qiáng)全線導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制測(cè)量及施工放樣工作
我辦進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后,首先對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的測(cè)量?jī)x器檢定情況及測(cè)量技術(shù)人員資質(zhì)情況進(jìn)行了普查,對(duì)不符合要求的限期整改落實(shí),并規(guī)定了定期上報(bào)測(cè)量?jī)x器檢定報(bào)告。其次,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量控制點(diǎn)成果進(jìn)行了復(fù)核檢查,要求各項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了全線貫通復(fù)測(cè)。
4、加大試驗(yàn)檢測(cè)和工序抽檢力度
反映工程質(zhì)量的依據(jù)是試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)說(shuō)話最有發(fā)言權(quán),檢驗(yàn)成果是指導(dǎo)工程施工,控制工程質(zhì)量的依據(jù)。因此,我們十分重視承包人和監(jiān)理處試驗(yàn)室的建設(shè),經(jīng)常檢查承包人試驗(yàn)室人員資質(zhì)到位情況,試驗(yàn)頻率和試驗(yàn)成果,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)其進(jìn)行整頓,檢測(cè)頻率必須達(dá)到規(guī)范要求,凡材料試驗(yàn)、砼強(qiáng)度、彎拉強(qiáng)度、壓實(shí)度檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站。定期要求承包人對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。
監(jiān)理處試驗(yàn)室試驗(yàn)人員為確保工程內(nèi)在質(zhì)量,嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范的要求,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。試驗(yàn)人員進(jìn)場(chǎng)后積極開展土源調(diào)查和試驗(yàn)和材料檢驗(yàn),砼配比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),同時(shí)按規(guī)范要求,抽檢頻率達(dá) %,抽檢試驗(yàn) 組數(shù),其中土工試驗(yàn) 次,水泥試驗(yàn) 次,砂試驗(yàn) 次,碎石試驗(yàn) 次,鋼筋物理力學(xué)試驗(yàn) 組,鋼筋焊接試驗(yàn) 組, 砂漿抗壓強(qiáng)度 組,砼抗壓強(qiáng)度 組,砼彎拉強(qiáng)度 組, 砼配合比 個(gè),砂漿配合比 個(gè),外加劑 次。除上述抽檢外還檢測(cè)了路基彎沉 點(diǎn),路基、路面平整度 點(diǎn),路面抗滑構(gòu)造深度 點(diǎn)。
在檢測(cè)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)的'問(wèn)題、、、、、、、、、、砼強(qiáng)度不合格,堅(jiān)決要求炸掉返工。臺(tái)基礎(chǔ),抽檢28d砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,監(jiān)理處簽發(fā)工作指令,立即停止施工,請(qǐng)有資質(zhì)檢測(cè)單位進(jìn)行取芯試驗(yàn),檢測(cè)結(jié)果砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,才同意復(fù)工。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理為有效控制工程質(zhì)量,加大工序控制力度,除了按程序?qū)γ康拦ば蜻M(jìn)行檢查符合要求后才能進(jìn)行下道施工外,還獨(dú)立抽檢,全線工序抽檢頻率達(dá)到20%以上。
由于全體監(jiān)理人員重視試驗(yàn)檢測(cè)和工序抽檢,使工程內(nèi)在質(zhì)量得到控制。
5、建立健全巡視、檢查、旁站制度
嚴(yán)格監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng),正副駐地,專業(yè)監(jiān)理工程師堅(jiān)持工地巡視、檢查(檢測(cè)),監(jiān)理處每天都有人員在工地巡視,在檢查施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,要求承包人返工、整改。對(duì)于隱蔽工程、重要部位、重要構(gòu)造物、承包人的試驗(yàn)檢測(cè)、砼澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等監(jiān)理進(jìn)行全過(guò)程旁站,嚴(yán)格監(jiān)控施工工藝、工程材料、砼配比是否按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工以及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。對(duì)砼施工我辦采用開盤簽證制度,未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字,不得開盤。砼施工前監(jiān)理認(rèn)真檢查和核對(duì)砼配比,水泥、砂、石及添加劑是否符合要求,施工設(shè)備、人員、材料數(shù)量是否滿足需要,查驗(yàn)符合要求后簽字準(zhǔn)予開盤。
在檢查施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患、缺陷、通病,立即要求承包人整改、返工,問(wèn)題帶有普遍性召開項(xiàng)目部經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員參加的專題質(zhì)量分析和整改會(huì),提出整改措施。
五、工程進(jìn)度控制
工程進(jìn)度控制是監(jiān)理三大控制之一,監(jiān)理處加強(qiáng)進(jìn)度控制,主要采取以下措施:
1、進(jìn)場(chǎng)后在審查承包人施工組織設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)合同工期對(duì)施工合同段影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵線路,要求承包人加強(qiáng)管理,加大投入,組織精兵強(qiáng)將加快施工進(jìn)度。
2、認(rèn)真審查承包人年度、季度、月進(jìn)度計(jì)劃,若不符合工程實(shí)際情況和要求的,退回承包人調(diào)整重報(bào),提出審查意見。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的實(shí)際問(wèn)題或人員、設(shè)備投入不足,及時(shí)向項(xiàng)目部指出,要求采取措施,需要協(xié)調(diào)的積極向有關(guān)部門及上級(jí)反映幫助解決。
3、經(jīng)常組織有關(guān)人員檢查施工單位人員、機(jī)械設(shè)備到位情況,督促他們根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和施工人員,個(gè)別合同段因投入不足出現(xiàn)停工半停工狀態(tài)或工程嚴(yán)重滯后的情況,及時(shí)與承包人交換意見,要求項(xiàng)目部采取對(duì)策和強(qiáng)有力的措施,加大投入,加快工程施工進(jìn)度。
4、為了解決施工單位普遍存在資金不足的問(wèn)題,我們按合同文件的要求,監(jiān)理及時(shí)簽認(rèn)進(jìn)行計(jì)量,使工程款及時(shí)用到施工中去,緩解施工進(jìn)度與資金不足的矛盾。通過(guò)施工單位努力拼搏,克服施工過(guò)程中的困難,主體工程基本上完成。
六、工程投資控制
1、工程變更:根據(jù)總監(jiān)辦統(tǒng)一要求,本合同段工程變更程序是根據(jù)工程施工的實(shí)際情況和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要以及地方政府(社會(huì))的要求,承包人提出需要變更內(nèi)容和理由的申請(qǐng)單(業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理也可提出變更),然后經(jīng)四方(業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、承包人)到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)是否需要變更,形成會(huì)議紀(jì)要作為變更的依據(jù)。工程變更設(shè)計(jì)管理較規(guī)范,變更程序嚴(yán)格,手續(xù)齊全。
本監(jiān)理合同段共簽發(fā)變更令 份,其中4合同段 份,5合同段份,6合同段 份,7合同段 份,8合同段 份,9合同段 份,11合同段 份,12合同段 份,13合同段 份。已批復(fù)金額 萬(wàn)元,其中4合同段 萬(wàn)元,5合同段份 萬(wàn)元,6合同段 萬(wàn)元,7合同段 萬(wàn)元,8合同段 萬(wàn)元,9合同段 萬(wàn)元,11合同段 萬(wàn)元,12合同段 萬(wàn)元,13合同段 萬(wàn)元。
造成工程變更設(shè)計(jì)的主要原因:①設(shè)計(jì)時(shí)土方調(diào)配盡量使用挖方土石,施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)部分路段土源不適宜填筑用料及老路沿線非適用土多,故增加借土填筑;②增加涵洞排水工程項(xiàng)目多;③增加軟基處理的變更;④地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,邊坡發(fā)生塌方,增加刷坡、護(hù)面墻;⑤取消部分工程項(xiàng)目。
2、工程計(jì)量:監(jiān)理處按月認(rèn)真簽認(rèn)計(jì)量支付資料,工程計(jì)量依據(jù)工程量清單和工程變更設(shè)計(jì)確定的數(shù)量,計(jì)量時(shí)是以承包人實(shí)際完成并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的數(shù)量為準(zhǔn),按清單單價(jià)進(jìn)行計(jì)量支付,屬于新增項(xiàng)目,由承包人編報(bào)新增單價(jià),經(jīng)監(jiān)理處初審,總監(jiān)辦批復(fù)。在辦理工程計(jì)量支付過(guò)程中,我們始終嚴(yán)格把關(guān),凡現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理未簽認(rèn)的不得計(jì)量;承包人上報(bào)數(shù)量與圖紙清單不相符時(shí),雙方或三方到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),重新確認(rèn)數(shù)量進(jìn)行計(jì)量支付;新增項(xiàng)目變更未經(jīng)審批或資料不全,暫緩計(jì)量;因施工存在質(zhì)量問(wèn)題、缺陷、通病未返工處理的暫緩計(jì)量。
各合同段已計(jì)量6—15期,計(jì)量總金額為 萬(wàn)元,占合同價(jià) 萬(wàn)元的 %,其中4合同段 萬(wàn)元,5合同段付 萬(wàn)元,6合同段 萬(wàn)元,7合同段 萬(wàn)元,8合同段 萬(wàn)元,9合同段 萬(wàn)元,11合同段 萬(wàn)元,12合同段 萬(wàn)元,13合同段 萬(wàn)元。
3、完成主要工程量和工程造價(jià): 完成投資和主要工程量見附表
七、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工控制
抓好安全生產(chǎn)是監(jiān)理工作一個(gè)重要內(nèi)容,為此,我們重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作,駐地負(fù)總責(zé),工程項(xiàng)目安全責(zé)任到人;每月定期
組織對(duì)承包人的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次全面,深入的安全大檢查,并將檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問(wèn)題。以文件的形式發(fā)通報(bào),要求承包人立即糾正和限期整改,整改后向監(jiān)理處反饋。隨時(shí)檢查重點(diǎn)工點(diǎn)安全措施。
要求項(xiàng)目部加強(qiáng)文明施工管理,重點(diǎn)控制預(yù)制場(chǎng),拌和站和施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放,規(guī)范化施工和環(huán)境,發(fā)現(xiàn)不規(guī)范及時(shí)要求整改,做到文明施工。
八、工程質(zhì)量評(píng)估
九、問(wèn)題和建議
1、存在問(wèn)題
各合同段在總監(jiān)辦、監(jiān)理處督促下,經(jīng)過(guò)自身的努力,均未發(fā)生質(zhì)量、安全事故,工程質(zhì)量得到控制經(jīng)初評(píng)各單位、分部工程達(dá)到合格,工程進(jìn)度基本上按合同工期完成,投資控制在合同價(jià)之內(nèi)。當(dāng)然我們也清醒認(rèn)識(shí)到工作還有差距,施工中仍然存在一些問(wèn)題,如防排砌體施工不夠規(guī)范,出現(xiàn)局部砂漿不飽滿,片、塊石不平整,溝縫不圓順;砼澆筑錯(cuò)臺(tái)、漏漿,顏色不一致,外觀比較差,構(gòu)造物沉降縫,脹縫處理不規(guī)范等,要求項(xiàng)目部在交驗(yàn)之前認(rèn)真進(jìn)行整改,以內(nèi)實(shí)外美的工程產(chǎn)品,迎接檢查工作。
2、建議
①?gòu)墓こ陶型稑?biāo)實(shí)際操作情況來(lái)看是比較規(guī)范的,但是中標(biāo)單位本身沒(méi)有施工隊(duì)伍,而與社會(huì)上小施工隊(duì)伍名義上進(jìn)行勞務(wù)合作,實(shí)質(zhì)上大牌子,小隊(duì)伍,有些隊(duì)伍施工人員素質(zhì)、設(shè)備比較差,很難達(dá)到“三個(gè)一流”的要求,項(xiàng)目部管理無(wú)法到位,給監(jiān)理工作增加了難度,質(zhì)量通病無(wú)法杜絕,工程進(jìn)度受到一定的影響。
、诠方ㄔO(shè)是國(guó)家百年大計(jì),質(zhì)量是生命,要確保工程質(zhì)量,除了承包人自身努力,千方百計(jì)按質(zhì)量要求組織施工,監(jiān)理進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控外,很重要的方面是工程造價(jià),單價(jià)壓的太低,造成施工單位無(wú)利可圖,甚至造成虧損,一旦出現(xiàn)這種局面就很難保證施工質(zhì)量,因此建議業(yè)主、有關(guān)部門在招投標(biāo)報(bào)價(jià)不是越低越好,現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),企業(yè)沒(méi)有盈利是不干的,價(jià)格大低造成的后果是顯而易見的。
、坳P(guān)于監(jiān)理的組織形式問(wèn)題
公路施工監(jiān)理的組織形式與交通部的要求有所不同,社會(huì)監(jiān)理與業(yè)主工程管理混在一起,業(yè)主、社會(huì)監(jiān)理職責(zé)不清,社會(huì)監(jiān)理獨(dú)立性、公正性、公平性無(wú)法體現(xiàn)。本來(lái)業(yè)主、監(jiān)理、承包人都是建筑市場(chǎng)三大主體,通過(guò)合同、協(xié)議進(jìn)行相互制約,三方之間關(guān)系是委托和被委托、監(jiān)理和被監(jiān)理以及承包合同之間的關(guān)系,用合同或協(xié)議的形式約束各方。因此,在處理相互之間關(guān)系不夠順。
XXXX公路工程建設(shè)在市政府、業(yè)主、質(zhì)量監(jiān)督部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心和大力支持下,各參建項(xiàng)目部和監(jiān)理處的全體人員經(jīng)過(guò)兩年多的艱苦奮斗、共同努力、相互配合、齊心協(xié)力、克服了各種困難,順利安全完成了合同內(nèi)的全部工程項(xiàng)目。在各項(xiàng)目部組織工程質(zhì)量自評(píng)的基礎(chǔ)上,監(jiān)理處經(jīng)過(guò)認(rèn)真系統(tǒng)的對(duì)所監(jiān)理的工程項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定,確認(rèn)所有工程項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)均達(dá)到了合格。我們?cè)谑、市和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,一如既往站好最后一班崗,認(rèn)真做好工程掃尾和缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作,為XXXX公路建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇9
20xx年已過(guò)去半年了,本工程在項(xiàng)目安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下,以xxx為契機(jī),積極響應(yīng)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準(zhǔn)則,強(qiáng)化和落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實(shí)處,從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化指導(dǎo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手,通過(guò)健全與完善各項(xiàng)安全管理制度,更好的推動(dòng)建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),在員工中牢固樹立“強(qiáng)化日常管理、優(yōu)化運(yùn)行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針,使安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作有效開展。
一、健全安全生產(chǎn)管理體系
項(xiàng)目安委會(huì)高度重視項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)等管理重點(diǎn),在項(xiàng)目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門,主要負(fù)責(zé)和協(xié)同其他職能部門做好本項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)治安綜合治理等工作任務(wù),成立以項(xiàng)目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組、防火領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導(dǎo)等小組;明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責(zé)任人,負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔(dān)涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應(yīng)責(zé)任;安全部門對(duì)勞動(dòng)保護(hù)、群眾監(jiān)督等負(fù)責(zé);各部門對(duì)所承擔(dān)的安全工作負(fù)部門責(zé)任;在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員;并設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,負(fù)責(zé)從開工到竣工全過(guò)程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局,使項(xiàng)目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。
二、完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制
完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,公司與施工項(xiàng)目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》,項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎(jiǎng)懲、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的繳納等條款予以明確;項(xiàng)目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書》;這樣講目標(biāo)責(zé)任層層分解,一級(jí)抓一級(jí),做到了安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。在項(xiàng)目部建立健全了施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé),把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險(xiǎn)源、預(yù)防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實(shí)的主要內(nèi)容,對(duì)不認(rèn)真履行職責(zé)的班組,導(dǎo)致安全生產(chǎn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的,將嚴(yán)肅追究違約責(zé)任,從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái),形成了一個(gè)較為嚴(yán)密的管理體系。
三、安全生產(chǎn)重在落實(shí)
項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入開展隱患排查治理工作,努力探索和構(gòu)建安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,堅(jiān)決杜絕各類事故及差錯(cuò)等不安全事件的發(fā)生,安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。截止目前,工程為出現(xiàn)任何安全事故。
1、強(qiáng)化安全意識(shí)、明確安全責(zé)任
年初,為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,項(xiàng)目部分別與各施工作業(yè)隊(duì)、分隊(duì)簽訂了“班組安全責(zé)任書”,實(shí)現(xiàn)了安全目標(biāo)層層分解,安全責(zé)任人人擔(dān)的良好安全局面,增強(qiáng)了全員的安全意識(shí),風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),責(zé)任意識(shí),為項(xiàng)目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)安全檢查,完善安全制度
項(xiàng)目安全部門堅(jiān)持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查,努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時(shí)也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點(diǎn)放在反習(xí)慣性違章上,認(rèn)真分析事故隱患和不安全情況的原因和責(zé)任,總結(jié)和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),落實(shí)整改和防范措施。積極配合上級(jí)主管單位進(jìn)行各專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查。及時(shí)對(duì)專項(xiàng)事故隱患的排查和對(duì)查出隱患的整改。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。建立健全各項(xiàng)安全管理制度,確保安全管理體系健全、有效,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標(biāo)。建立了重大危險(xiǎn)源辨識(shí),明確項(xiàng)目工程的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點(diǎn)部位的危險(xiǎn)源。
建立健全消防安全制度,定期開展消防安全檢查、消防預(yù)案演練,確保消防設(shè)施、器材完整有效,檢查及時(shí)。
3、加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的安全管理
落實(shí)設(shè)備設(shè)施管理制度,為滿足生產(chǎn)運(yùn)行和安全需要。加強(qiáng)了對(duì)各種施工機(jī)械及施工機(jī)具等的安全管理,采用進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)、登記、造冊(cè)等管理手段,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格管理, 尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)人員,進(jìn)行設(shè)備登記,實(shí)施特種作業(yè)設(shè)備和人員的動(dòng)態(tài)管理辦法,
4、積極推進(jìn)項(xiàng)目工程的安全建設(shè)
項(xiàng)目部結(jié)合工程實(shí)際情況,細(xì)化工作目標(biāo),責(zé)任層層分解,措施全面落實(shí)。各部門、各作業(yè)班組充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性和必要性,在重要環(huán)節(jié)上有重點(diǎn)措施,建立防范機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制及長(zhǎng)效機(jī)制,突出人員的安全管理、安全預(yù)防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。
5、加大應(yīng)急救援體系建設(shè)
在應(yīng)急救援方面,項(xiàng)目根據(jù)本項(xiàng)目工程實(shí)際情況,精心編制《應(yīng)急救援響應(yīng)總預(yù)案》,并以文件形式,廣泛下發(fā)至各職能部門、各施工作業(yè)隊(duì)及班組進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流,使員工通過(guò)比較更好的理解和掌握,能夠在緊急情況下按本預(yù)案正確、有效展開應(yīng)急響應(yīng),提高了應(yīng)急保障的目的。
四、提升項(xiàng)目安全管理水平
1、今年上半年以來(lái),項(xiàng)目部培訓(xùn)工作從形式到內(nèi)容都有了全新的變化,特別是在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中,用各種教育方式及安全活動(dòng)開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動(dòng),從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。項(xiàng)目安全部以各類安全事故典型案例為教材,各作業(yè)班組結(jié)合自身實(shí)際情況進(jìn)行學(xué)習(xí)討論,學(xué)習(xí)面達(dá)到100%;同時(shí)根據(jù)公司及業(yè)主要求,結(jié)合我部實(shí)際情況,各班組之間舉辦各種安全教育,參加人數(shù)達(dá)110余人/次,覆蓋面為100%;并在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部開展《落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任試題競(jìng)賽》等有益活動(dòng),共計(jì)39余人參加了此次競(jìng)賽,上交答題卡39份,答題卡回收率達(dá)100%,增強(qiáng)了員工們對(duì)安全生產(chǎn)主體責(zé)任及安全生產(chǎn)管理工作的'各項(xiàng)要求真正理解和認(rèn)識(shí),提高了管理人員及班組作業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識(shí),為安全生產(chǎn)工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、大力提倡“現(xiàn)場(chǎng)管理”理念,逐步實(shí)施規(guī)范化管理
在施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的過(guò)程中,項(xiàng)目部要求員工按程序、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)施工作業(yè),并用這樣的要求來(lái)規(guī)范、評(píng)價(jià)及檢查每項(xiàng)工作,從而才能使現(xiàn)場(chǎng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化水平提升,進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理的文明化、科學(xué)化,達(dá)到高效生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目的。
3、 資料的管理更加規(guī)范。對(duì)于資料室的重新規(guī)整,并嚴(yán)格按照業(yè)主對(duì)項(xiàng)目工程資料歸檔管理辦法執(zhí)行:
、侔踩Y料的編制整理須由專人管理并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定,與現(xiàn)場(chǎng)建立的安全保證體系實(shí)際相結(jié)合,實(shí)行規(guī)范化收集管理;
、诎踩Y料的編目齊全、內(nèi)容真實(shí)、字跡清楚、填寫及時(shí)、收集認(rèn)真,能如實(shí)地反映整個(gè)施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)及文明施工現(xiàn)狀,并保持可追逆性,及時(shí)上報(bào)安全工作總結(jié)、計(jì)劃和相關(guān)報(bào)表;
③安全資料內(nèi)的相關(guān)安全教育記錄及安全交底記錄等簽字齊全,并放置或粘貼醒目標(biāo)識(shí)的資料盒內(nèi);
、艹淳幹埔笸獾南嚓P(guān)資料,其他資料進(jìn)行統(tǒng)一編目編號(hào),并有總目錄、分目錄,確保索引簡(jiǎn)便,查閱簡(jiǎn)單,一目了然。
五、深抓基礎(chǔ)安全教育
各施工作業(yè)隊(duì)及作業(yè)班組一直以來(lái)都是施工一線的主要成員,因此,項(xiàng)目部根據(jù)公司的有關(guān)文件精神和要求,對(duì)現(xiàn)有各作業(yè)隊(duì)及作業(yè)班組進(jìn)行全面的班組長(zhǎng)安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容主要以“班組長(zhǎng)安全培訓(xùn)考試題”、“班組長(zhǎng)安全培訓(xùn)教材”(PPT文檔)“班組長(zhǎng)安全培訓(xùn)案例及量化標(biāo)準(zhǔn)教材”(光盤)等形式進(jìn)行,今年上半年以來(lái),項(xiàng)目部培訓(xùn)工作從形式到內(nèi)容都有了全新的變化,特別是在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,用各種教育方式及安全活動(dòng)開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動(dòng),從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。
六、需改進(jìn)和存在的不足
盡管20xx年上半年安全生產(chǎn)文明施工方面取得了一定的成績(jī),但就安全管理而言,新形勢(shì)下的安全管理形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,尤其是近期在廣東省境內(nèi)發(fā)生的“粵贛高速公路支架坍塌”和“廣深沿江高速公路機(jī)械坍塌”兩起較大安全事故,對(duì)此,須時(shí)刻保持清醒的認(rèn)識(shí)。本著“居安思危、防患于未然”的原則,我們明確了20xx年下半年的安全生產(chǎn)文明施工基本思路;主要從以下幾點(diǎn)作為下半年的安全工作重點(diǎn):
(1)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年活動(dòng)”的持續(xù)性發(fā)展,把“安全責(zé)任,重在落實(shí)”、隱患排查、管控風(fēng)險(xiǎn)等作為重中之重。
。2)施工現(xiàn)場(chǎng)以下方面要到位:
①線路較長(zhǎng),安全監(jiān)管
②涵洞施工基坑的安全管控
、垩鼐的交通安全。
。3)雖然拆遷難、協(xié)調(diào)難,但不要發(fā)生群體性安全事件。
。4)目前工作面較小,資金緊缺,但一定要按時(shí)發(fā)放農(nóng)民工的工資。
。5)注意沿線的環(huán)境保護(hù)。
(6)加強(qiáng)項(xiàng)目職工及施工隊(duì)的職業(yè)安全健康的管理。
(7)目前進(jìn)入雨季,臺(tái)風(fēng)、驟雨及強(qiáng)對(duì)流天氣等惡劣天氣較多,要采取相應(yīng)的措施,盡可能減少危害。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇10
一、工程概述:
(一)、工程概況:
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,路線起點(diǎn)K0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口,途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村,終點(diǎn)K6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,路線全長(zhǎng)6公里;在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交,設(shè)30孔立交橋一座(橋長(zhǎng)為507米,中心樁號(hào)為K2+,跨徑為16x13+25x3+16x14,結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái),16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工,第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工),立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù),邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):
1、公路等級(jí):二級(jí)公路,平原微丘;
2、設(shè)計(jì)時(shí)速:80公里/小時(shí);
3、橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載:設(shè)計(jì)荷載為汽車-20級(jí),掛車-100;標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100;
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn):張漠洛立交橋東路基寬22米,路面寬米,張漠洛立交橋西路基寬米(過(guò)橋50米設(shè)50米22米寬到米寬的過(guò)度段),路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置米林臺(tái),涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,4厘米中粒式瀝青混凝土,24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,27厘米天然砂礫墊層。
5、路面設(shè)計(jì)彎沉:瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67(1/100毫米)、(1/100毫米)、(1/100毫米);
。ǘ、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì)):
1、土石方:全線路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂礫20xx8立方米,橫向利用方8365立方米,縱向利用方4860立方米;
2、路面:細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土93964平方米,中粒式瀝青碎石為93964平方米,5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米,天然級(jí)配砂礫102773平方米,透層瀝青93964平方米,路緣石290立方米;
3、橋涵工程:圓管涵共計(jì)延米/4道,暗蓋板涵延米/2道,明蓋板涵31延米/2道,小橋1-5米1座,張漠洛立交橋一座(30孔507米,其中第15孔、第16孔由鐵路部門施工,業(yè)主不是蓋州交通局,監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司);
4、加筋土擋墻:496延米;
5、重力式擋墻:780延米;
6、槳砌片石邊溝:立方米。
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司,本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè),20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥,20xx年,監(jiān)理主任變更為梁濤,監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家,分別是一標(biāo)(K0+000~K1+650、K2+800~K6+000)由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建,合同價(jià)850萬(wàn)元,二標(biāo)(K2+張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建,合同價(jià)1596萬(wàn)元,三標(biāo)(立交橋引線工程K1+650~K2+、K2+~K2+800)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建,合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日,實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分97分以上)。
二、設(shè)計(jì)變更情況:
(一)、張漠洛立交橋:
1、對(duì)原《施工圖設(shè)計(jì)》說(shuō)明第八項(xiàng)施工注意事項(xiàng)第3條(2)款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設(shè)計(jì)規(guī)定:回淤量小于5厘米,更正為小于等于30厘米(沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)《沈大蓋州連接線擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說(shuō)明》);
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)文);
3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設(shè)置,固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺(tái)處,取消0#臺(tái)系梁,引橋支座采用方行普通支座(沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程立交橋及引橋部分補(bǔ)充說(shuō)明》);
。ǘ、立交橋引線及其它路基、路面工程:
1、C30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,規(guī)格不變(業(yè)主要求);
2、西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護(hù)欄;東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻,變更為波型鋼護(hù)欄;加大加筋土擋墻冒石尺寸,由75厘米變更為85厘米(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線改擴(kuò)建工程完善設(shè)計(jì)說(shuō)明》);
3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。
三、監(jiān)理工作情況:
在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的'大力支持和配合下,該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的目的,豎立了沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中,加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇11
20xx年,在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下,堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn),堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀,緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神,第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》,堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則,認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示,做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí),提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,恪盡職守,對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二Oxx年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù),F(xiàn)將二Oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下:
一、工程概況及工程完成情況
xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目,也是目前亞行資助中國(guó)的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司(xxx)承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為xxx。xxx,其主要工程量為:土方226萬(wàn)m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護(hù)2.16萬(wàn)m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月,從20xx年3月15日至20xx年7月31日,總投資12315.5667萬(wàn)元。
截至20xx年底,完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,占合同數(shù)量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3,占合同數(shù)量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同數(shù)量的41%;完成柱式橋墩16根,占合同數(shù)量的5.88%;預(yù)制涵洞蓋板1793塊,占合同數(shù)量的100%;預(yù)制空心板59塊,占合同數(shù)量的14.9%;共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3),占合同數(shù)量的36%;預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%;完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元,占年計(jì)劃的49.22%,占有效合同價(jià)的23.97%.
二、監(jiān)理工作概況
根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,組成各職能部門,開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人,行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后,依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示,我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè),2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求,駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合本工程的特點(diǎn),詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán),落實(shí)各種監(jiān)理程序,如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等,使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理
在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中,駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工,并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí),層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前,駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,核查設(shè)計(jì)圖紙,復(fù)核定線數(shù)據(jù),了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,按照監(jiān)理程序,審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃,審查承包人的質(zhì)量自檢體系,落實(shí)承包人的材料來(lái)源等。
。1)及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議。20xx年4月12日,駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議,介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu),說(shuō)明了監(jiān)理程序,檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問(wèn)題。
。2)做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃(含施工組織設(shè)計(jì))的基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)計(jì)有疑問(wèn)或不詳?shù)牡胤,及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決,避免了施工的盲目性,力求做到集思廣益,萬(wàn)無(wú)一失,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。
。3)驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo),全過(guò)程介入復(fù)查、審核工作,直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。
。4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
。5)嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告,并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求,必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。
。6)嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)(試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查),并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn),然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
(1)明確控制要點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表,以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝:放線、清表、碾壓(填前)、測(cè)標(biāo)高,定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)等。通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認(rèn),有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(2)調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來(lái)的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控,認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié),按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
。3)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中,駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持做到:?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工;未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用;未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì);未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用;未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用;前道工序未經(jīng)簽認(rèn),后道工序不得進(jìn)行;檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。
。4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題
旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑,基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下,監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題,及時(shí)地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。
。5)用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,用不同形式和方法,認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容,然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià),繪制出工程進(jìn)度管理曲線,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等,重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性,指出計(jì)劃中不合理的部分,提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。
3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí),及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距,發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí),盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí),及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則,把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過(guò)程。
4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付;
第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同,進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足,管理薄弱,計(jì)劃不周,安排不當(dāng),協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同,加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,但收效甚微,多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無(wú)進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同,確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬(wàn)元,未發(fā)生材料預(yù)付款。
五、安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理
為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作,第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級(jí)駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并由xxx擔(dān)任專職安全員,并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案,簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對(duì)第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中,領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主,結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”,督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定,運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng),加強(qiáng)安全管理工作,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案,強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施,從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的`事故。
六、存在的問(wèn)題
20xx年2月25日,對(duì)承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進(jìn)行了一次檢查,承包人“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人到位,駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準(zhǔn)備情況報(bào)告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對(duì)第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進(jìn)行了全面檢查,檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進(jìn)場(chǎng),特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人在崗。隨后,高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,多次對(duì)路xxx路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查,多次下文,要求xxx項(xiàng)目部履行合同。如:平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號(hào)文要求,“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號(hào)文要求,“于20xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查,嚴(yán)重違背合同要求的,駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號(hào)文要求,“未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內(nèi)(即3月25日前)到崗。需替補(bǔ)的人員,按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備,限七天內(nèi)(即3月28日前)全部進(jìn)場(chǎng)。上述工作意見,望承包人整改、落實(shí),駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”,核查結(jié)果是合同中的主要人員未進(jìn)場(chǎng),特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人在崗,致使監(jiān)理工作指令無(wú)負(fù)責(zé)人簽收,監(jiān)理工作指令無(wú)法落實(shí),第一次工地會(huì)議也無(wú)法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成,導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果未上報(bào),相關(guān)的材料源地、料場(chǎng)未確定,監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部,一直未履行合同。
直到20xx年末,第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)期脫崗,工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后,其原因:(1)管理不到位,責(zé)任不到人,施工進(jìn)度計(jì)劃未全面落實(shí)。(2)施工人員、機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量不足,不能滿足施工計(jì)劃完成的需要。(3)料源、料場(chǎng)未全面落實(shí),特別是取土場(chǎng)。(4)進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),設(shè)備差、技術(shù)水平低,施工能力有限。(5)施工準(zhǔn)備不充分、便道不暢通,計(jì)劃不周,安排不當(dāng)。(6)不能嚴(yán)格按程序辦事,有隨意施工的現(xiàn)象,有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個(gè)月無(wú)人進(jìn)行下道工序的施工,使施工陷入混亂。(6)內(nèi)業(yè)資料無(wú)專人負(fù)責(zé)管理,上道工序完成后,資料不能及時(shí)上報(bào),有時(shí)甚至拖一兩個(gè)月報(bào)不上來(lái)。阻礙了施工進(jìn)度。根據(jù)上述情況,駐地監(jiān)理辦下達(dá)工作指令并多次敦促承包人:必須加大施工人員和機(jī)械設(shè)備的投入;采取得力措施,加大協(xié)調(diào)力度,強(qiáng)化、細(xì)化管理,責(zé)任層層分解,落實(shí)到人,全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃。承包人雖盡力解決存在的問(wèn)題,進(jìn)行整改,但收效甚微。特別是近期,項(xiàng)目經(jīng)理常期不在位,負(fù)責(zé)人私自離崗,管理混亂,監(jiān)理指令無(wú)人簽收,監(jiān)理工作指令更無(wú)法落實(shí)。甚至通訊不暢,打電話也不接,具體工作找不到人。使我們沒(méi)有了監(jiān)理對(duì)象。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)
1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè),樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作,關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來(lái)自不同的地域和部門,所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,對(duì)有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過(guò)程中,由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶,以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),真正做到“內(nèi)煉硬功,外樹形象”,逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精,能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系,即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓,這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素,常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系,取得項(xiàng)目辦的理解和支持,同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn),接納各方面的信息,適應(yīng)工作環(huán)境,搞好監(jiān)理工作。
總之,在近一年的工作中,駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,但由于施工單位的素質(zhì)差,不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前,進(jìn)度還是不能達(dá)到要求,為了保證下年度工程的順利進(jìn)行,希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改,加強(qiáng)技術(shù)力量,增大設(shè)備投入,完善管理體系,提高履約意識(shí)。只有在此基礎(chǔ)上,我駐地辦才能在以后的工作中,發(fā)揮監(jiān)理的作用,更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù),為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇12
xxxx年x月我被調(diào)入西過(guò)境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工程師,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下:
1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來(lái),針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,積極購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定,申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì),同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過(guò),具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前,首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn),使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制,是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì),材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì),承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、施工過(guò)程控制,每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,方可施工,施工過(guò)程中隨時(shí)觀察砼的和易性,始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。
xxx年即將過(guò)去,回顧這半年來(lái)的監(jiān)理工作,體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴(yán)格認(rèn)真,有較強(qiáng)的責(zé)任心,不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé),就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài),控制整個(gè)工程質(zhì)量,同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),就能對(duì)每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài),并對(duì)可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點(diǎn)對(duì)我們的.監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動(dòng)我們的工作。 雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,根據(jù)存在的問(wèn)題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程,熟悉設(shè)計(jì)圖紙,提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),加強(qiáng)監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài),控制施工質(zhì)量。
在西過(guò)境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,20xx年任務(wù)艱巨,工程量大,對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,具有較強(qiáng)的責(zé)任心,充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能,彌補(bǔ)過(guò)去的不足,嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路監(jiān)理工作總結(jié) 篇13
20xx年是潭衡西線高速公路路基施工大干的一年,我監(jiān)理處在潭衡公司、總監(jiān)辦和xx工作組的關(guān)心和指導(dǎo)下,各項(xiàng)工作開展順利,較好地履行了合同職責(zé),現(xiàn)將監(jiān)理工作情況總結(jié)如下:
一、質(zhì)量控制方面
我監(jiān)理處根據(jù)20xx年路基土石方,橋涵全面施工的特點(diǎn)。監(jiān)理工作的重點(diǎn)放在質(zhì)量控制方面,監(jiān)理處各部門、各專業(yè)工程師、各監(jiān)理組相互配合,采取巡視、旁站、抽檢、開挖檢查等各種方法。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,強(qiáng)調(diào)事前與主動(dòng)控制,重點(diǎn)放在施工過(guò)程控制。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,施工技術(shù)力量薄弱,施工設(shè)備設(shè)備不足等情況及時(shí)下達(dá)監(jiān)理工作指令,限期整改要求承包人整改到位,確保工程質(zhì)量。20xx年我出處共下達(dá)監(jiān)理工作指令57份,下達(dá)監(jiān)理通知91份。監(jiān)理處試驗(yàn)室對(duì)承包人的各種材料及時(shí)進(jìn)行抽檢,抽檢頻率不低于20%。進(jìn)行土工試驗(yàn)58組、水泥物理性能試驗(yàn)58組、鋼筋機(jī)械性能試驗(yàn)110組、鋼筋焊接試驗(yàn)52組,水泥砂漿試驗(yàn)58組、砼配合比試驗(yàn)60組、粗集料試驗(yàn)60組、細(xì)集料試驗(yàn)40次,對(duì)承包人砼和砂漿進(jìn)行抽檢,砼強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)1117組。較好地控制了工程質(zhì)量。
1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制
我處所轄4個(gè)標(biāo)段填方393.749萬(wàn)方,路基挖方331.88萬(wàn)方,路基土石方和質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在填料和壓實(shí)質(zhì)量控制方面,對(duì)于含水量較大的土,嚴(yán)格進(jìn)行翻曬,使之含水量符合規(guī)范要求方可填筑,對(duì)于液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土與CBR不能滿足規(guī)范要求的填料,采取變更進(jìn)行棄除,部分根據(jù)實(shí)際用于93區(qū)以下的填筑。紅砂礫巖的填筑要求進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工,及時(shí)真實(shí)的掌握施工參數(shù),確保了工程質(zhì)量,石方填筑厚度嚴(yán)格控制不超過(guò)40公分,碾壓必須采用拖式羊角碾壓,土石混填和填石路基考慮到無(wú)法采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,采用碾壓遍數(shù)和測(cè)高程的方法進(jìn)行控制。臺(tái)背回填施工要求進(jìn)行典型施工嚴(yán)格按照潭衡公司要求的"四專"控制,材料嚴(yán)格采用規(guī)范要求的透水性材料,不能滿足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理,收到了良好效果。對(duì)填土路基我處共檢測(cè)了3989點(diǎn),合格率為98.0%,路基工程施工以陸續(xù)進(jìn)行到了94區(qū),部分到96區(qū),其93區(qū)、94區(qū)頂?shù)尿?yàn)收工作我處會(huì)同總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行有條不紊的開展,總體質(zhì)量良好。
2、xx、涵洞的工程質(zhì)量控制
xx、涵洞施工的質(zhì)量控制,我監(jiān)理處的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面,通涵基礎(chǔ)處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降,所以基底處理我處主管副處長(zhǎng)會(huì)同工作組現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案,監(jiān)理員負(fù)責(zé)全過(guò)程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格,二是配比合理,在原材料質(zhì)量控制方面,監(jiān)理處試驗(yàn)室對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行抽檢,對(duì)項(xiàng)目部?jī)?chǔ)料場(chǎng)進(jìn)行抽檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量,確保砼質(zhì)量,四個(gè)標(biāo)段砼未出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。砼澆注監(jiān)理員必須進(jìn)行旁站,進(jìn)行坍落度的檢測(cè),合格后方可進(jìn)行澆注。
通涵施工的模板安裝是否牢固,接縫是否密封非常重要一旦跑;蚵{都會(huì)導(dǎo)致外觀質(zhì)量缺陷,我處對(duì)此問(wèn)題高度重視,對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的通涵,毫不手軟、堅(jiān)決推倒重來(lái),象第3合同段K14+880,第16合同段L1K4+192等xx墻身,為后續(xù)的施工質(zhì)量樹立了很好的旁樣,根據(jù)目前檢查結(jié)果,質(zhì)量較好。
3、橋梁工程質(zhì)量的控制
橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在砼強(qiáng)度,標(biāo)高控制,大梁張拉壓漿等方面。
二、進(jìn)度控制
我監(jiān)理處根據(jù)潭衡公司與各項(xiàng)目部簽定的目標(biāo)責(zé)任書,要求各項(xiàng)目部按月完成計(jì)劃目標(biāo),抓關(guān)鍵線路、節(jié)點(diǎn)工程進(jìn)度。20xx年四個(gè)項(xiàng)目部工完成產(chǎn)值12580.13萬(wàn)元,完成年計(jì)劃。
路基土石方共計(jì)269.6萬(wàn)方其中1標(biāo)69萬(wàn)方,3標(biāo)155萬(wàn)方,16標(biāo)45.6萬(wàn)方。xx涵洞70個(gè),其中1標(biāo)與15個(gè),3標(biāo)38個(gè),16標(biāo)17個(gè)。樁基完成368根,立柱112根,蓋梁35根,空心板15片。4個(gè)標(biāo)段進(jìn)度均滯后。我處要求各標(biāo)段根據(jù)各自實(shí)際情況,重新合理調(diào)整制訂切實(shí)可行的計(jì)劃。
在進(jìn)度計(jì)劃方面,監(jiān)理處重點(diǎn)控制項(xiàng)目部主要人員到位機(jī)械設(shè)備不能少于合同承諾要求,施工隊(duì)伍滿足施工要求。
經(jīng)監(jiān)理處多次檢查,除1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理、總工沒(méi)到位(已代理)外,大多數(shù)都在施工現(xiàn)場(chǎng)組織指揮,機(jī)械設(shè)備有中途私自撤走的情況,監(jiān)理處發(fā)現(xiàn)后,及時(shí)組織項(xiàng)目部各工區(qū)負(fù)責(zé)人會(huì)議,分析工程進(jìn)展情況,限期補(bǔ)足施工設(shè)備。
總體來(lái)說(shuō),各項(xiàng)目部抓進(jìn)度比較主動(dòng),監(jiān)理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進(jìn)度。
三、投資控制方面
在投資控制方面監(jiān)理處重點(diǎn)防在工程變更的控制方面,以及工程計(jì)量的準(zhǔn)確性方面,尤其在清淤變更方面,監(jiān)理處堅(jiān)持三方聯(lián)測(cè)的制度,即業(yè)主、監(jiān)理、承包方三方共同測(cè)量確認(rèn)清淤工程兩,在變更審批時(shí),監(jiān)理處組織開挖抽查核實(shí)的方法,進(jìn)一步復(fù)核清淤工程量,做到實(shí)事求是。
在變更方面,首先是變更方案的審批,監(jiān)理處明確主管副處長(zhǎng)或處長(zhǎng)會(huì)同承認(rèn),工作組對(duì)變更方案現(xiàn)場(chǎng)察看,共同確定變更方案,現(xiàn)場(chǎng)簽署會(huì)議紀(jì)要,在變更方案確定后,各專業(yè)工程師根據(jù)批復(fù)方案,監(jiān)督承包人實(shí)施。清淤回填等變更工程量,由監(jiān)理處主管副處長(zhǎng)組織相關(guān)專業(yè)工程師會(huì)同工作組共同確定。變更工程完成后,承認(rèn)整理各種資料申報(bào)變更,按變更管理級(jí)別進(jìn)行審批,嚴(yán)格了變更的程序,確保變更實(shí)事求是的有效實(shí)施,到12月底已批復(fù)變更方案98份,批復(fù)金額741.2833萬(wàn)元,已形成變更令的47份,共計(jì)504.1236萬(wàn)元,為合同總價(jià)的13.8%。在計(jì)量方面主要是及時(shí)、準(zhǔn)確做好計(jì)量工作。監(jiān)理處對(duì)承包人的.每期計(jì)量資料本著實(shí)事求是的原則,都要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí),對(duì)外露工程項(xiàng)目用尺量,逐一核對(duì);對(duì)土石方工程測(cè)量標(biāo)高逐一核對(duì);對(duì)不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決不計(jì)量。
四、資料管理方面
本項(xiàng)目采用人工決策和計(jì)算機(jī)輔助管理相結(jié)合的手段,利用計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確及時(shí)地收集、處理、傳遞和儲(chǔ)存大量數(shù)據(jù),并進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的動(dòng)態(tài)分析達(dá)到工程監(jiān)理的高效、迅速、準(zhǔn)確。我監(jiān)理處按照業(yè)主、總監(jiān)辦的要求,積極填報(bào)實(shí)時(shí)施工質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、人員、機(jī)械設(shè)備、材料、監(jiān)理指令等信息,保持暢通傳遞,及時(shí)歸檔。
我處成立了竣工資料小組,切實(shí)負(fù)責(zé)資料管理歸檔。
五、環(huán)保監(jiān)理方面
監(jiān)理處在環(huán)境保護(hù)方面,重點(diǎn)抓施工過(guò)程中最大限度保護(hù)植被,減輕水土流失,抓路基邊坡防護(hù),防止水土流失污染農(nóng)田、水塘;抓上邊坡生態(tài)恢復(fù),抓生產(chǎn)、生活廢水處理達(dá)標(biāo)后排放。在橋梁施工過(guò)程中抓河道治理,確保河道暢通,抓路基施工過(guò)程中灑水降塵,防止空氣污染。抓棄土場(chǎng)綠化和排水;抓臨時(shí)用地的復(fù)耕。環(huán)保監(jiān)理每月進(jìn)行兩次全線檢查,環(huán)保監(jiān)理工程師不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視,監(jiān)理處要求全體監(jiān)理人員都要關(guān)注工程建設(shè)中的環(huán)保問(wèn)題。20xx年監(jiān)理處多次下達(dá)環(huán)保監(jiān)理指令,對(duì)限期整改指令下達(dá)后,到期進(jìn)行復(fù)查,整改未到位的再次要求項(xiàng)目部整改到位。
六、安全監(jiān)督方面
監(jiān)理處在安全監(jiān)督方面重點(diǎn)抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機(jī)械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災(zāi)事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理,抓作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志標(biāo)牌的建立和健全,抓作業(yè)人員安全防護(hù)用品的穿戴,抓冬雨季安全措施的落實(shí)。
監(jiān)理處和各項(xiàng)目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計(jì)劃,制訂了安全急救預(yù)案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》。
監(jiān)理處實(shí)施了每月兩次的安全檢查,定期與不定期的主持召開各項(xiàng)目部參加的安全生產(chǎn)會(huì)議。監(jiān)理處各專業(yè)工程師、監(jiān)理員,人人管安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處講安全,形成了全員管安全的局面。
20xx年監(jiān)理工作取得了一定效果,工程質(zhì)量還是在受控之內(nèi),經(jīng)檢查,質(zhì)量較好。工程進(jìn)度滿足業(yè)主目標(biāo)要求,投資方面控制較嚴(yán),資料管理基本與進(jìn)度同步。環(huán)保、安全等方面的監(jiān)督管理有效。這些成果的取得,得益于業(yè)主、總監(jiān)辦的大力支持和指導(dǎo),得益于xx工作組的幫助,得益于各項(xiàng)目部的配合。
我監(jiān)理處20xx年將進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍的管理,加大監(jiān)理力度,真正做到"嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律",把監(jiān)理工作做得更好。
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