公路工程工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編為大家收集的公路工程工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
公路工程工作總結(jié)1
本人注重自身的思想建設(shè)，不斷提高自己的政治素質(zhì)，在工作中言行一致，作風(fēng)端正，實(shí)事求是。嚴(yán)于律已，敢于同違規(guī)違紀(jì)的行為作斗爭(zhēng)，敢于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，團(tuán)結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，圓滿地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)持個(gè)人利益服從公司利益的原則，不計(jì)較個(gè)人名利得失。工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍，精益求精，勤奮務(wù)實(shí)。保持健康心態(tài)，積極進(jìn)取，樂(lè)觀向上，對(duì)建筑事業(yè)和公司前途充滿信心。 在工作中注重學(xué)習(xí)，能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí)，將學(xué)到的技術(shù)及使用用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力，能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的`安排，從事多個(gè)崗位上的技術(shù)工作。
在某工程施工當(dāng)中，我作為了工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期短的特點(diǎn)。充分發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)專長(zhǎng)，合理規(guī)劃工期、精確制定資源計(jì)劃、確定施工方案、積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用。通過(guò)自己的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也得到了進(jìn)一步的提高和加強(qiáng)。石家莊海通大廈工程地處石家莊市最繁華的中山路旁、火車站對(duì)面，由于地處鬧市中心，施工場(chǎng)地狹隘，施工難度較大，作為該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我在施工過(guò)程中不斷進(jìn)取、刻苦鉆研，積極協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工員解決各種施工過(guò)程中遇到的技術(shù)難題，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理程序組織施工，使工程質(zhì)量、安全、工期均嚴(yán)格按照合同要求實(shí)施完成，該項(xiàng)目榮獲河北省省級(jí)文明工地，贏得了業(yè)主的贊譽(yù)，為公司贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，樹(shù)立了良好的社會(huì)形象。同時(shí)，通過(guò)自己的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也得到了進(jìn)一步的提高和加強(qiáng)。 在建筑五大員施工中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完成論文，在公司年度技術(shù)工作會(huì)議上交流。我在工作中特別注重對(duì)新人的教育，教他們?nèi)绾芜\(yùn)用已學(xué)到的科學(xué)知識(shí)，將平常學(xué)習(xí)到知識(shí)運(yùn)用到工程實(shí)際當(dāng)中去。與此同時(shí)我還利用節(jié)假日時(shí)間在公司組織的崗位技能培訓(xùn)班（武漢培訓(xùn)）上為有關(guān)人員講課，將自己的業(yè)務(wù)技能和經(jīng)驗(yàn)傳授給有關(guān)人員，努力提高公司管理人員的實(shí)際工作能力。
學(xué)無(wú)止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，報(bào)效企業(yè)對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為建筑事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部。
公路工程工作總結(jié)2
歲月荏苒，時(shí)光如梭，忙碌中轉(zhuǎn)眼又到年末，本著回顧過(guò)去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，充實(shí)自我的態(tài)度，我無(wú)時(shí)無(wú)刻都在鞭策著自己，勤勤懇懇做事，扎扎實(shí)實(shí)做人，對(duì)工作無(wú)怨無(wú)悔，從不推諉，對(duì)自己嚴(yán)格要求，團(tuán)結(jié)同事，以身作則，揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好地做好本職工作。自進(jìn)入公司至今，從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，工作中我領(lǐng)會(huì)了責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn)，生活中我感受到了這個(gè)大家庭帶給我的關(guān)愛(ài)和溫暖，繁忙并充實(shí)是我對(duì)本年度工作最深的體會(huì)�，F(xiàn)就個(gè)人一年來(lái)的工作情況做以下總結(jié)：
一、 日常工作：
自進(jìn)入公司，我便一直從事資料員工作，主要負(fù)責(zé)：
1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理
1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后，按規(guī)定向有關(guān)單位、部門和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙，且每一項(xiàng)目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設(shè)計(jì)單位圖紙專用章�？⒐D采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對(duì)工程圖紙進(jìn)行分類管理。
2、收集整理施工過(guò)程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì)議紀(jì)要等資料并歸檔：負(fù)責(zé)對(duì)每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負(fù)責(zé)做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來(lái)往文件資料收發(fā)應(yīng)及時(shí)登記臺(tái)帳，查看文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)，準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理批閱，并及時(shí)送有關(guān)部門辦理。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性，要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù)，所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認(rèn)，并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更(包括圖紙會(huì)審紀(jì)要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無(wú)法取得原件的，詳細(xì)備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
2、參加分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作
1、負(fù)責(zé)備案資料的填寫(xiě)、會(huì)簽、整理、報(bào)送、歸檔：負(fù)責(zé)工程備案管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄)作備案處理。對(duì)樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規(guī)則，資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理，做到完整、及時(shí)，與工程進(jìn)度同步：對(duì)形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗(yàn)收資料，按施工順序進(jìn)行整理歸檔，保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。
3、按時(shí)向公司檔案室移交：在工程竣工后，負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí)，應(yīng)有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對(duì)，履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份，雙方各持一份。
4、負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作：提請(qǐng)城建檔案館對(duì)列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗(yàn)收意見(jiàn)》，在竣工驗(yàn)收后將工程檔案移交城建檔案館。
3、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作
1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作：匯總各種內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，登記臺(tái)帳，報(bào)表按要求上報(bào)。對(duì)已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
2、嚴(yán)格履行借閱手續(xù)：應(yīng)建立建完善的關(guān)于文件及資料的收
集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應(yīng)記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門、文件編號(hào)、收文日期、收文人員應(yīng)簽字;借閱或傳閱應(yīng)注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責(zé)任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應(yīng)當(dāng)簽字認(rèn)可，到期應(yīng)及時(shí)歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應(yīng)在文件夾的內(nèi)附目錄中做上標(biāo)記。
3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)，記錄隱蔽驗(yàn)收、混凝土澆筑和各節(jié)點(diǎn)工期完成時(shí)間，并定期匯總上報(bào)至工程部，方便領(lǐng)導(dǎo)查閱及進(jìn)行施工調(diào)整。負(fù)責(zé)施工中影像資料的收集整理工作，根據(jù)影像內(nèi)容進(jìn)行分類篩選歸檔。
二、學(xué)習(xí)心得體會(huì)：
資料工作看似輕松，實(shí)則細(xì)碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過(guò)程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù)，施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步，做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度，提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的全、準(zhǔn)、嚴(yán)。全就是在內(nèi)業(yè)資料齊全上下功夫，做到文件、資料項(xiàng)目齊全，不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象。準(zhǔn)就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān)，確保資料填寫(xiě)的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，經(jīng)得起推敲和檢查。嚴(yán)就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上，嚴(yán)把審查關(guān)，不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室。
三、存在不做：
1、未能給自己一個(gè)明確的定位，認(rèn)為資料員只是收集整理資料，對(duì)于能不能交檔，自己毫無(wú)概念。與其他部門的溝通交流較少，不能及時(shí)的配合項(xiàng)目部其他部門的工作。
2、工程實(shí)施過(guò)程中，未能及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)，資料編制與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)
際施工較為滯后，未能如實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的管理，沒(méi)能正確認(rèn)識(shí)到工程資料的重要性，且對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行，只整不理，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤百出。
3、剛出校門，對(duì)工程資料業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)整體施工概念不了解，工作責(zé)任心較差，好高騖遠(yuǎn)，實(shí)際動(dòng)手能力較差，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn);未能加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，認(rèn)為學(xué)會(huì)了資料軟件的使用，就是學(xué)會(huì)了工程資料的編制。
四、20xx年工作改進(jìn)：
1、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合。
根據(jù)工地項(xiàng)目部應(yīng)制定資料、文件管理制度，明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，明確自身工作職責(zé)，給自己一個(gè)正確的定位，加強(qiáng)工程資料檔案的管理工作，定期檢查內(nèi)業(yè)資料的整理，提交工程竣工文件資料，對(duì)各類文件的收發(fā)建立明確的.臺(tái)賬，業(yè)務(wù)水平有待提高。
2、加強(qiáng)自身檢查，規(guī)范檔案管理。
在編制施工資料的過(guò)程中，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求，對(duì)文件資料整理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提示和整改，不斷規(guī)范管理。
3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高管理水平。
公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)工作，在即將到來(lái)新的一年，我將不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷汲取內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識(shí)，改進(jìn)工作方法，以提高自身業(yè)務(wù)水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長(zhǎng)起來(lái)，獨(dú)擋一面。
在這一年中，通過(guò)上級(jí)部門的多次檢查和驗(yàn)收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我們指明了改進(jìn)方向，也相應(yīng)的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。 總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路工程工作總結(jié)3
順勢(shì)而為蓄力大干打造服務(wù)三輪發(fā)展的大交通平臺(tái)xxxx地處西北部，總面積84平方公里，轄48個(gè)行政村，境內(nèi)有5處大中型煤礦，屬于礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)�，F(xiàn)有鄉(xiāng)村公路17條、50公里。近幾年來(lái)，在xx市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的支持幫助下，我們牢固樹(shù)立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識(shí)，始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展三輪、提升外界形象，服務(wù)三輪發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來(lái)抓，強(qiáng)化建設(shè)，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效。截止目前，全鎮(zhèn)已基本實(shí)現(xiàn)村村通油路，惠及群眾1、3萬(wàn)戶、5、2萬(wàn)人。原先落后的交通狀況得以徹底改善，服務(wù)三輪發(fā)展的大交通框架初步形成，有力地促進(jìn)了全鎮(zhèn)各項(xiàng)工作的大跨越、新突破。
一、堅(jiān)持“三個(gè)原則”，統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局
“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實(shí)踐證明，公路是暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一要素”。自94年實(shí)施“四通”工程以來(lái)，由于年久失修，又地處礦區(qū)，煤炭運(yùn)輸車輛多，而且大多數(shù)是超重、超載車輛，導(dǎo)致多數(shù)路段嚴(yán)重?fù)p壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設(shè)，不間斷的進(jìn)行維修護(hù)養(yǎng)，但終因受財(cái)力和技術(shù)制約，治標(biāo)不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，嚴(yán)重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。有的老百姓編成了順口溜，說(shuō)是：“進(jìn)了xxxx莊，恣得跳老呱，不是愿意跳，不跳沒(méi)辦法”。xx年，省市各級(jí)提出了“三年實(shí)現(xiàn)村村通柏油路”的號(hào)召后，我們干部群眾都為之高興，盼望能早一點(diǎn)落實(shí)。鎮(zhèn)黨委政府意識(shí)到這是千載難逢的好機(jī)會(huì)，上有政策支持，下有群眾擁護(hù)。必須牢牢抓住機(jī)會(huì)，從根本上進(jìn)行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級(jí)的要求，滿足群眾的意愿，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)生機(jī)和活力。為此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹(shù)立“三步并作一步走，一年要干三年活”的緊迫意識(shí)，把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項(xiàng)嚴(yán)肅而艱巨的政治任務(wù)來(lái)對(duì)待，多次召開(kāi)黨委會(huì)、擴(kuò)大會(huì)進(jìn)行專題研究，高層面統(tǒng)一思想，多角度提高認(rèn)識(shí)，達(dá)成了共識(shí)。
為保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學(xué)性、合理性和實(shí)用性，我們組織人員對(duì)公路現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“三個(gè)原則”，制定了全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的'三年規(guī)劃。
一是堅(jiān)持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分，站到講政治、論發(fā)展的角度上，用更廣的視角來(lái)審視，用更高的境界來(lái)運(yùn)籌，用更大的膽略來(lái)謀劃。
二是堅(jiān)持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量，以及對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用和方便群眾程度的大小，科學(xué)安排，合理布局，劃分為先期建設(shè)和后期建設(shè)、重要路段和一般路段等階段，分步實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)。
三是堅(jiān)持“黨政推動(dòng)與市場(chǎng)運(yùn)作結(jié)合”的原則。嚴(yán)格按照上級(jí)總體安排部署，把公路建設(shè)初期規(guī)劃分解到各個(gè)路段、各個(gè)單位，征詢?nèi)罕娨庖?jiàn)和建設(shè)建議后，以任務(wù)清單形式下發(fā)至各單位。同時(shí)，為保證規(guī)劃的有效性，我們采取“大包”的方式，高薪聘請(qǐng)大中專院校的專家，依托現(xiàn)有公路格局，著眼于最大限度地整合利用公路資源，編制了鄉(xiāng)村公路短期規(guī)劃，要求在規(guī)劃實(shí)施期間，由專家跟蹤落實(shí)，隨時(shí)調(diào)配補(bǔ)充，確保所建設(shè)路網(wǎng)便捷實(shí)用、科學(xué)合理。在嚴(yán)細(xì)的規(guī)劃指導(dǎo)下，我們自xx年開(kāi)始，明確目標(biāo)責(zé)任，嚴(yán)把質(zhì)量施工，持續(xù)用力，緊督猛促，利用2年的時(shí)間，就完成了應(yīng)當(dāng)在3年內(nèi)完成的規(guī)劃任務(wù)，建好了50公里、17條村村通柏油路，使外來(lái)客商行上了通暢路，群眾走上了順心路，有力的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。
二、強(qiáng)化“四項(xiàng)措施”，努力提高公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量
搞好農(nóng)村公路建設(shè)，關(guān)鍵在于精心組織，科學(xué)調(diào)度，合理安排，嚴(yán)格施工。工作中，我們主要強(qiáng)化了“四項(xiàng)措施”。
1、配強(qiáng)業(yè)務(wù)骨干，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。
修路是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。一是請(qǐng)“老將”。剛退下去的2名老同志原來(lái)都工作在公路建設(shè)的第一線，他們工作熱情高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，深受干部和群眾的信任。為切實(shí)發(fā)揮好他們的作用，專門把他們請(qǐng)回來(lái)當(dāng)技術(shù)顧問(wèn)，讓他們?cè)诠方ㄔO(shè)上發(fā)揮余熱。二是練“強(qiáng)兵”。開(kāi)工前，我們舉辦了2期農(nóng)村公路建設(shè)培訓(xùn)班，邀請(qǐng)市交通局公路科的領(lǐng)導(dǎo)講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長(zhǎng)、施工人員200多人參加。培訓(xùn)班上，對(duì)市里制定下發(fā)的農(nóng)村公路《施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《建設(shè)管理辦法》等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的講解，使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計(jì)要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。
2、突出機(jī)械施工，卡嚴(yán)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
在施工操作上，我們嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械招投標(biāo)制度，突出機(jī)械化施工。堅(jiān)持以機(jī)械施工為主、人工為輔的原則，安排專人負(fù)責(zé)機(jī)械使用和調(diào)度，促進(jìn)了公路建設(shè)的順利進(jìn)行。通過(guò)實(shí)行機(jī)械招投標(biāo)制度，避免了工程“大包”，使機(jī)械的使用權(quán)、調(diào)度權(quán)牢牢地掌握在我們手里，既節(jié)約了資金，又提高了機(jī)械的使用效益，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。在施工要求上，原則上路基寬5—7米，油面寬4—6米。對(duì)大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經(jīng)驗(yàn)收后，填滿已拌好的底層材料并軋實(shí)，密實(shí)度達(dá)到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉并清除，按設(shè)計(jì)寬度放路邊線、整路槽。第三，按標(biāo)準(zhǔn)鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先后用旋耕犁旋數(shù)遍，再用鏈軌車穩(wěn)軋一遍，振動(dòng)軋路機(jī)碾軋四遍，三輪軋路機(jī)碾軋兩遍，最終達(dá)到“平順無(wú)輪跡”的要求為止。第四，實(shí)行封閉式養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間8天，養(yǎng)護(hù)期間鋪上塑料薄膜，并保證每天灑水三遍。
3、嚴(yán)格施工時(shí)限，加快施工進(jìn)度。
在公路建設(shè)中，我們切實(shí)強(qiáng)化時(shí)間觀念，在保證質(zhì)量的同時(shí)搶趕進(jìn)度。一是卡死后頭。根據(jù)各個(gè)路段任務(wù)量的大小，規(guī)定了具體的完成時(shí)間，不管什么情況下，都不能突破這個(gè)底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個(gè)路段算好自己的時(shí)間帳、任務(wù)帳，一天一天地排進(jìn)度，集中優(yōu)勢(shì)兵力打殲滅戰(zhàn)，保證按時(shí)完成進(jìn)度目標(biāo)。三是與扶持獎(jiǎng)勵(lì)相掛鉤。規(guī)定，凡如期按時(shí)完成公路建設(shè)任務(wù)的，對(duì)管區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)200元現(xiàn)金，對(duì)村支部書(shū)記獎(jiǎng)勵(lì)400元現(xiàn)金；對(duì)沒(méi)有完成的，分別給予200元罰款；對(duì)干得快、好的單位，給予重點(diǎn)扶持。如xx村是全鎮(zhèn)的落后村，但在公路建設(shè)中，干部群眾勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進(jìn)展很快，搶先完成了路基任務(wù)，對(duì)此，鎮(zhèn)里拿出1萬(wàn)元現(xiàn)金進(jìn)行了扶持，并為其率先鋪筑油層。
4、實(shí)行責(zé)任追究，確保工程質(zhì)量。
質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，前修后壞就是犯罪。工作中，我們堅(jiān)持把提高工程質(zhì)量貫穿于整個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)的全過(guò)程。一是落實(shí)質(zhì)量監(jiān)理制度。鎮(zhèn)指揮部專門成立了工程質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)小組，在積極為市監(jiān)理組創(chuàng)造條件、支持他們依法履行職責(zé)的同時(shí)，各小組進(jìn)入建設(shè)工地，盯靠施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)把路基整修關(guān)、進(jìn)料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān)，實(shí)行全過(guò)程、全方位監(jiān)理。對(duì)擅自減少程序、降低施工標(biāo)準(zhǔn)的，一律重新返工。二是落實(shí)“兩單制”。堅(jiān)持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的“合格單”后，才能進(jìn)入下道工序；對(duì)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的，下發(fā)“返工單”，必須重新翻工，費(fèi)用自負(fù)，并給予有關(guān)責(zé)任人100—300元的經(jīng)濟(jì)處罰。三是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任追究制度。與各村簽訂了《質(zhì)量保證書(shū)》，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制和追究制，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的，堅(jiān)決追究有關(guān)人員責(zé)任，不論涉及到誰(shuí)，都嚴(yán)肅查處、一查到底，決不姑息遷就。
三、落實(shí)“四個(gè)到位”，鞏固擴(kuò)大鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果
公路建設(shè)，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時(shí)，我們把加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)作為公路建設(shè)的延續(xù)，對(duì)農(nóng)村公路管護(hù)機(jī)制進(jìn)行了積極探索，形成了政府牽總、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門指導(dǎo)的養(yǎng)護(hù)模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個(gè)到位”：
1、人員到位細(xì)組織。
鎮(zhèn)里專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站，在增崗不增人的原則下，調(diào)配了3名專職人員。根據(jù)鄉(xiāng)村道路區(qū)域分布及里程，本著“打破行政區(qū)劃，集中連片，利于管理”的原則，劃分了四個(gè)管理片，成立了四個(gè)公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)。按照就近作業(yè)、護(hù)路與護(hù)樹(shù)相結(jié)合、每2公里路程配備1名固定養(yǎng)路員的要求，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)招聘了27名養(yǎng)路員，形成了管理組織網(wǎng)絡(luò)。并簽訂《責(zé)任書(shū)》，明確了公路管理站、管理隊(duì)、養(yǎng)路員的具體職責(zé)和任務(wù)。對(duì)養(yǎng)路人員實(shí)行“劃段掛牌，責(zé)任到人”的管理辦法，確保了人員經(jīng)常上路，做到了路面日常清理，破損及時(shí)修補(bǔ)，病害及時(shí)處理。
2、資金到位重投入。
養(yǎng)護(hù)管理資金不落實(shí)，道路管理養(yǎng)護(hù)就是一句空話。道路管理養(yǎng)護(hù)資金包括兩大塊，一是道路管理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。我們采取由鎮(zhèn)財(cái)政納入預(yù)算，統(tǒng)一劃撥的方式，建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基金，由鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站統(tǒng)一管理使用。年初，鎮(zhèn)財(cái)政根據(jù)公路管理養(yǎng)護(hù)站提報(bào)的計(jì)劃，將所需資金納入全年財(cái)政盤(pán)子，設(shè)立專戶儲(chǔ)存，專款專用。二是養(yǎng)路員的報(bào)酬補(bǔ)助。在納入全年盤(pán)子，由鎮(zhèn)財(cái)政統(tǒng)一劃撥的基礎(chǔ)上，由鎮(zhèn)管理養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行管理，統(tǒng)一考核后，按照每月每公里補(bǔ)助100元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，全年共支出6萬(wàn)多元。
3、養(yǎng)護(hù)到位明標(biāo)準(zhǔn)。
公路養(yǎng)護(hù)的核心是提高路況質(zhì)量，保證公路的通達(dá)能力，發(fā)揮公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。結(jié)合實(shí)際，我們制定了養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，明確提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新要求，貫徹預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，堅(jiān)持以養(yǎng)好路面為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)為目的，達(dá)到路面平整無(wú)病害，路肩整潔無(wú)堆積，邊坡穩(wěn)定無(wú)塌陷，邊溝暢通無(wú)積水，橋涵完好無(wú)堵塞，標(biāo)志齊全無(wú)短缺，綠化到位無(wú)空白，逐步實(shí)現(xiàn)公路等級(jí)化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。同時(shí)，根據(jù)市《公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，建立健全了會(huì)議、考勤、督促檢查、機(jī)具材料保管、安全生產(chǎn)等各項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度。規(guī)定：養(yǎng)路員要樹(shù)立“以路為家”的觀念，認(rèn)真堅(jiān)持日常巡查，重大情況及時(shí)上報(bào)，及時(shí)搶修，確保公路暢通。鎮(zhèn)公路管理站還定期組織養(yǎng)護(hù)人員開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、實(shí)地操作，不斷提高養(yǎng)護(hù)水平。
4、檢查到位嚴(yán)考核。
為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們專門制定了檢查評(píng)比辦法，規(guī)定：鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組每半年一次，組織人大代表對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評(píng)議；公路管理養(yǎng)護(hù)站每月的1日、10日、20日進(jìn)行一次常規(guī)檢查，并且不定期巡查，每季度組織各村支部書(shū)記進(jìn)行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。檢查時(shí)，按照公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)劃分，實(shí)行百分制考核。年底考核時(shí)，對(duì)道路養(yǎng)護(hù)工作抓的較好的，授予先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)，并獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)村支部書(shū)記200元現(xiàn)金。凡四個(gè)季度累計(jì)得分低于240分的，對(duì)支部書(shū)記全鎮(zhèn)通報(bào)批評(píng)，并扣發(fā)養(yǎng)路員20%的績(jī)效工資，建議村另?yè)Q他人。每發(fā)現(xiàn)一例上報(bào)不及時(shí)，對(duì)燒路、破壞道路等不良行為不制止的，由養(yǎng)路員按每平方20元的標(biāo)準(zhǔn)賠償損失。
總之，我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求、與群眾的期盼、與先進(jìn)單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級(jí)的規(guī)定要求，工作力度再加大，工作措施再?gòu)?qiáng)化，切實(shí)抓實(shí)、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)，把這一德政工程、民心工程落到實(shí)處、收到實(shí)效。
公路工程工作總結(jié)4
本人XX，男，一九XX年四月二十六日出生。二零零一年畢業(yè)于XX大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。二零XX年分配到XX烏盟公路工程局工作，從事公路建設(shè)。二零零一年九月我長(zhǎng)安大學(xué)公路與城市道路工程系函授班錄取，二零零五年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從二零零一年至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過(guò)這十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。
本人自20xx年參加工作以來(lái)，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取長(zhǎng)安大學(xué)公路與城市道路工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，四年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道J標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
�。�1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐。
專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著19XX年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的`破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。20xx年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程J標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。20xx年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。20xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石D標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣�是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及CBR值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
20xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至20xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程工作總結(jié)5
施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過(guò)程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn)，各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視、抽查、專項(xiàng)檢查、定期現(xiàn)場(chǎng)檢查，采取了檢查（旁站）、試驗(yàn)、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢點(diǎn)，加強(qiáng)檢查的深度，盡可能做到“全過(guò)程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場(chǎng)盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時(shí)處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項(xiàng)目部采取措施予以糾正。
在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書(shū)，確保整個(gè)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無(wú)規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對(duì)于我們工程施工、監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)更應(yīng)該遵循這個(gè)原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中非常重視程序的控制，堅(jiān)持按程序辦事；總體工程開(kāi)工報(bào)告必須由監(jiān)理處長(zhǎng)審批，重要的分部分項(xiàng)工程也必須有工程開(kāi)工報(bào)告；開(kāi)工報(bào)告，施工方案沒(méi)有得到批準(zhǔn)前，堅(jiān)決不允許工程施工。隨著各項(xiàng)工程全面展開(kāi)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的工作矛盾，分清責(zé)任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項(xiàng)工程和隱蔽工程的報(bào)驗(yàn)方面，要求凡未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證的不能進(jìn)行下一道工序施工。
2、工程質(zhì)量管理措施
�。�1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問(wèn)題徹底根除，以防止更大的問(wèn)題產(chǎn)生，如發(fā)現(xiàn)右幅K0+490擋土墻砌筑過(guò)程中，橫斷面尺寸不符合設(shè)計(jì)，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工；又例如發(fā)現(xiàn)左幅K0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開(kāi)裂后，經(jīng)過(guò)三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要是砂漿在攪拌過(guò)程中未使用機(jī)械攪拌產(chǎn)生，同時(shí)施工隊(duì)在砌筑過(guò)程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工，隨即施工單位對(duì)原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過(guò)程中，我們加強(qiáng)了旁站力度，進(jìn)行了全過(guò)程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問(wèn)題的出現(xiàn)。
�。�2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過(guò)程中材料級(jí)配不符合要求，過(guò)多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強(qiáng)度，但同時(shí)也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機(jī)抽條開(kāi)挖檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問(wèn)題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對(duì)裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過(guò)一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓(xùn)即時(shí)調(diào)整級(jí)配，后段的'施工過(guò)程中問(wèn)題得到解決。
�。�3）用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗(yàn)則在現(xiàn)場(chǎng)取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗(yàn)員送檢中心試驗(yàn)室。利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
3、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路工程工作總結(jié)6
20xx年，在公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我中心全體員工本著“嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確”的工作方針，大力發(fā)揚(yáng)“科學(xué)管理、團(tuán)結(jié)實(shí)干、文明和諧、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)廣開(kāi)門路，積極對(duì)外承攬業(yè)務(wù)，開(kāi)源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
任務(wù)完成情況：
一、公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)方面我們主要做了以下工作：
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設(shè)管理，在該項(xiàng)目上設(shè)立了中心試驗(yàn)室，投入了近50萬(wàn)元的試驗(yàn)儀器設(shè)備和9名試驗(yàn)檢測(cè)人員。
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設(shè)管理，設(shè)立了中心試驗(yàn)室，配備了40萬(wàn)元的試驗(yàn)儀器設(shè)備和4名試驗(yàn)檢測(cè)人員。
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項(xiàng)和第二批干線公路大中修工程項(xiàng)目上又將g210和s302大中修工程中心試驗(yàn)室搬至該項(xiàng)目，繼續(xù)為該項(xiàng)目服務(wù)。
4、g210榆林城區(qū)過(guò)境線建設(shè)工程是我市的第一個(gè)bt項(xiàng)目，我們參與了該項(xiàng)目的建設(shè)管理，投入了100多萬(wàn)的試驗(yàn)設(shè)備和10名經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)檢測(cè)人員。
5、在府店一級(jí)公路中修工程項(xiàng)目管理中，投入了近50萬(wàn)元的試驗(yàn)設(shè)備和5名試驗(yàn)人員。
6、承擔(dān)了市交通局下達(dá)的沿黃公路建設(shè)工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
在我們所有服務(wù)的項(xiàng)目上，我們的試驗(yàn)人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項(xiàng)目順利實(shí)施起到了指導(dǎo)生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個(gè)項(xiàng)目管理部門的認(rèn)可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對(duì)我局今年實(shí)施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項(xiàng)和第二批養(yǎng)護(hù)工程、府店一級(jí)公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行竣（交）工鑒定檢測(cè)，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達(dá)的委托鑒定檢測(cè)任務(wù)。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對(duì)全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預(yù)備試驗(yàn)檢測(cè)人員，隨時(shí)準(zhǔn)備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級(jí)下達(dá)的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
四、我中心每年都要承擔(dān)我市部分市政道路的試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，今年繼續(xù)承擔(dān)了經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等道路的試驗(yàn)檢測(cè)及榆馬大橋的交工鑒定檢測(cè)。我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)也均由我中心負(fù)責(zé)完成，我們當(dāng)初申辦水利資質(zhì)時(shí)花費(fèi)不到10萬(wàn)元，今年開(kāi)工建設(shè)的王圪堵水庫(kù)輸水工程項(xiàng)目，僅四個(gè)標(biāo)段的母體費(fèi)我們就收入26萬(wàn)元，還為我們接收了大量的委托試驗(yàn)，因?yàn)橛芰质蟹秶鷥?nèi)就我們一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)具有水利資質(zhì)。
20xx年我們完成上述任務(wù)總計(jì)金額約790萬(wàn)元，同比去年有較大的增加（但這里包括XX年g307通縣公路56萬(wàn)元和XX年s302榆佳路90萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入）。經(jīng)過(guò)局財(cái)務(wù)部門的審計(jì)，我們的成績(jī)得到了上級(jí)部門的肯定。
領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)情況
今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)自學(xué)，使我們對(duì)科學(xué)發(fā)展觀有了更深刻的認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時(shí)能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學(xué)合理的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
職工管理情況：
我中心長(zhǎng)期以來(lái)十分注重職工隊(duì)伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開(kāi)展政治學(xué)習(xí)，組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有計(jì)劃地把職工送出去培訓(xùn)，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，強(qiáng)化績(jī)效考核，建設(shè)一支業(yè)務(wù)水平過(guò)硬、思想覺(jué)悟高、能打硬仗試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
一、試驗(yàn)檢測(cè)工作是涉及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范最多、最緊密的工作，國(guó)家和行業(yè)每頒布一項(xiàng)與專業(yè)相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術(shù)人員參加學(xué)習(xí)，這樣才能適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過(guò)組織學(xué)習(xí)來(lái)提高職工的業(yè)務(wù)水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)資格考試，通過(guò)單位為職工購(gòu)買復(fù)習(xí)資料，報(bào)銷考試報(bào)名費(fèi)、差旅費(fèi)等鼓勵(lì)性措施來(lái)提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達(dá)到78.3%，已取得試驗(yàn)檢測(cè)工程師10名，試驗(yàn)檢測(cè)員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，加強(qiáng)考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開(kāi)始有了星期天（實(shí)行輪休制），但無(wú)論酷署嚴(yán)寒，所有單位職工中午兩點(diǎn)上班時(shí)我們是兩點(diǎn)上班，別人兩點(diǎn)半上班時(shí)我們還是兩點(diǎn)上班，在酷署難熬時(shí)，所有單位都將上班時(shí)間改為下午三點(diǎn)時(shí)，我們?nèi)匀皇莾牲c(diǎn)鐘上班，因?yàn)槲覀兊姆⻊?wù)對(duì)象是施工單位，是施工現(xiàn)場(chǎng)，施工工地是沒(méi)有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場(chǎng)的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務(wù)，這就是我們客戶至上的服務(wù)理念。所以，我們要求大家按時(shí)按點(diǎn)上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導(dǎo)首先必須做到，只有這樣我們才能爭(zhēng)取到更多的客戶，才能為單位保持相對(duì)穩(wěn)定的營(yíng)業(yè)收入。當(dāng)然，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律并沒(méi)有使我們違背勞動(dòng)法，職工付出了辛勤勞動(dòng)的同時(shí)也得到了應(yīng)有回報(bào)，我們按時(shí)發(fā)放了加班加點(diǎn)工資。
四、強(qiáng)化績(jī)效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟(jì)效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營(yíng)業(yè)收入8%作為職工的年終獎(jiǎng)金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動(dòng)職工的積極性，增強(qiáng)員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識(shí)。經(jīng)過(guò)大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績(jī)效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時(shí)足額發(fā)放。
存在的'問(wèn)題和建議：
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設(shè)高潮的即將過(guò)去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會(huì)越來(lái)越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗(yàn)室，僧多粥少，接受委托試驗(yàn)的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，原來(lái)我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，由于省交建集團(tuán)也組建了試驗(yàn)檢測(cè)中心，高速公路建設(shè)的試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)早已遠(yuǎn)離我們，而高速公路的養(yǎng)護(hù)檢測(cè)市場(chǎng)也將不復(fù)存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護(hù)檢測(cè)上來(lái)，因?yàn)槲覀兪且栏接诠沸袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開(kāi)公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，積極購(gòu)買了公路智能檢測(cè)車和橋梁檢測(cè)作業(yè)車，但所開(kāi)展的業(yè)務(wù)極少，花費(fèi)200萬(wàn)元購(gòu)買的橋梁檢測(cè)作業(yè)車，四年來(lái)沒(méi)有對(duì)公路局所管養(yǎng)的59座大橋進(jìn)行過(guò)一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開(kāi)花墻外紅，只好將檢測(cè)作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測(cè)公司使用，賺一點(diǎn)低廉的租賃費(fèi)維持設(shè)備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)能夠把屬于我們自已的職責(zé)、權(quán)力爭(zhēng)取回來(lái)，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進(jìn)來(lái)4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務(wù)范圍有限，現(xiàn)有試驗(yàn)檢測(cè)人員完全能夠開(kāi)展正常的工作，加之績(jī)效工資的實(shí)施，給單位帶來(lái)了更大的負(fù)擔(dān)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的機(jī)會(huì)就顯得越來(lái)越小。如果業(yè)務(wù)上再?zèng)]有更大空間拓展的話，建議公路管理局領(lǐng)導(dǎo)今后在考慮人事安排時(shí)，不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會(huì)背上人員包袱，再次誠(chéng)懇建議上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能夠?yàn)槲覀兤髽I(yè)減憂減負(fù)，為我們的發(fā)展保駕護(hù)航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負(fù)擔(dān)。
公路工程工作總結(jié)7
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
�。�1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49。5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣�是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的'氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程工作總結(jié)8
20xx年已過(guò)去半年了，本工程在項(xiàng)目安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，積極響應(yīng)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準(zhǔn)則，強(qiáng)化和落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實(shí)處，從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化指導(dǎo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手，通過(guò)健全與完善各項(xiàng)安全管理制度，更好的推動(dòng)建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，在員工中牢固樹(shù)立“強(qiáng)化日常管理、優(yōu)化運(yùn)行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針，使安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作有效開(kāi)展。
一、健全安全生產(chǎn)管理體系
項(xiàng)目安委會(huì)高度重視項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)等管理重點(diǎn)，在項(xiàng)目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門，主要負(fù)責(zé)和協(xié)同其他職能部門做好本項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)治安綜合治理等工作任務(wù)，成立以項(xiàng)目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組、防火領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導(dǎo)等小組；明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責(zé)任人，負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；分管其他工作的副職在其分管工作中承擔(dān)涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的`相應(yīng)責(zé)任；安全部門對(duì)勞動(dòng)保護(hù)、群眾監(jiān)督等負(fù)責(zé)；各部門對(duì)所承擔(dān)的安全工作負(fù)部門責(zé)任；在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員；并設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)從開(kāi)工到竣工全過(guò)程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局，使項(xiàng)目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。
二、完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制
完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，公司與施工項(xiàng)目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎(jiǎng)懲、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的繳納等條款予以明確；項(xiàng)目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》；這樣講目標(biāo)責(zé)任層層分解，一級(jí)抓一級(jí)，做到了安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。在項(xiàng)目部建立健全了施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé)，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險(xiǎn)源、預(yù)防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實(shí)的主要內(nèi)容，對(duì)不認(rèn)真履行職責(zé)的班組，導(dǎo)致安全生產(chǎn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的，將嚴(yán)肅追究違約責(zé)任，從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，形成了一個(gè)較為嚴(yán)密的管理體系。
三、安全生產(chǎn)重在落實(shí)
項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開(kāi)展隱患排查治理工作，努力探索和構(gòu)建安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決杜絕各類事故及差錯(cuò)等不安全事件的發(fā)生，安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。截止目前，工程為出現(xiàn)任何安全事故。
1、強(qiáng)化安全意識(shí)、明確安全責(zé)任
年初，為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，項(xiàng)目部分別與各施工作業(yè)隊(duì)、分隊(duì)簽訂了“班組安全責(zé)任書(shū)”，實(shí)現(xiàn)了安全目標(biāo)層層分解，安全責(zé)任人人擔(dān)的良好安全局面，增強(qiáng)了全員的安全意識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，為項(xiàng)目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)安全檢查，完善安全制度
項(xiàng)目安全部門堅(jiān)持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時(shí)也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點(diǎn)放在反習(xí)慣性違章上，認(rèn)真分析事故隱患和不安全情況的原因和責(zé)任，總結(jié)和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，落實(shí)整改和防范措施。積極配合上級(jí)主管單位進(jìn)行各專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查。及時(shí)對(duì)專項(xiàng)事故隱患的排查和對(duì)查出隱患的整改。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。建立健全各項(xiàng)安全管理制度，確保安全管理體系健全、有效，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標(biāo)。建立了重大危險(xiǎn)源辨識(shí)，明確項(xiàng)目工程的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點(diǎn)部位的危險(xiǎn)源。
建立健全消防安全制度，定期開(kāi)展消防安全檢查、消防預(yù)案演練，確保消防設(shè)施、器材完整有效，檢查及時(shí)。
3、加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的安全管理
落實(shí)設(shè)備設(shè)施管理制度，為滿足生產(chǎn)運(yùn)行和安全需要。加強(qiáng)了對(duì)各種施工機(jī)械及施工機(jī)具等的安全管理，采用進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)、登記、造冊(cè)等管理手段，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格管理， 尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)人員，進(jìn)行設(shè)備登記，實(shí)施特種作業(yè)設(shè)備和人員的動(dòng)態(tài)管理辦法，
4、積極推進(jìn)項(xiàng)目工程的安全建設(shè)
項(xiàng)目部結(jié)合工程實(shí)際情況，細(xì)化工作目標(biāo)，責(zé)任層層分解，措施全面落實(shí)。各部門、各作業(yè)班組充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性和必要性，在重要環(huán)節(jié)上有重點(diǎn)措施，建立防范機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制及長(zhǎng)效機(jī)制，突出人員的安全管理、安全預(yù)防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。
公路工程工作總結(jié)9
我叫***男，漢族，***年*月出生，20xx年畢業(yè)于****工業(yè)與民用建筑專業(yè)，我自參加工作以來(lái)，自覺(jué)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治理論素養(yǎng)，工作中我注意擺正自己的位置，顧大局，識(shí)大體，始終堅(jiān)持以大局為重，不講名譽(yù)地位，不計(jì)個(gè)人得失，注意處理好自己與上下級(jí)之間的關(guān)系，切實(shí)履行自己的職責(zé)，努力完成本職工作。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持幫助下，工作中緊緊圍繞工作重點(diǎn)，勤學(xué)務(wù)實(shí)，扎實(shí)奮進(jìn)，積極開(kāi)展工作。不論在任何崗位，都努力把工作做好，圓滿完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在工作的同時(shí)經(jīng)常提醒自己，進(jìn)行換位思考，多替對(duì)方著想，為領(lǐng)導(dǎo)分憂，為同事解難。工作上，注意關(guān)系協(xié)調(diào)，積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展工作，自覺(jué)維護(hù)干部職工團(tuán)結(jié)。
在工作業(yè)務(wù)方面，我注重公路管理專業(yè)知識(shí)的積累，不斷更新充實(shí)自己的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學(xué)本科的學(xué)習(xí)內(nèi)容，順利畢業(yè)，但是紙上得來(lái)終覺(jué)淺，在實(shí)際工作中，我將理論與實(shí)踐相結(jié)合，認(rèn)真工作，現(xiàn)將20xx年投入公路工程建設(shè)以來(lái)的工作匯報(bào)如下：
一、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并完成了*****大修工程施工，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
二、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人***修工程施工，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
三、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并圓滿完成***中修工程，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
以上是我自參加工作以來(lái)在思想及業(yè)務(wù)等方面的總結(jié)，雖然自己工作上取得了一些成績(jī)，但這只能說(shuō)明過(guò)去，現(xiàn)在還存在著這樣和那樣的不足，業(yè)務(wù)知識(shí)還有很大差距，工作上還有很多不盡人意的地方，還須進(jìn)一步加強(qiáng)和完善，工作的`能力和水平也有待于進(jìn)一步提高。我將堅(jiān)持不懈，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，學(xué)無(wú)止境，我決心在今后的工作中將一如既往的繼續(xù)做好本職工作，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，嚴(yán)格要求，認(rèn)真工作，提高效率，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路工程工作總結(jié)10
20xx年7月，我從xxx畢業(yè)，并于同年參加工作。20xx年7月，被公司聘為助理工程師，20xx年1月，通過(guò)xx工程師職稱。任現(xiàn)職以來(lái)，我主要從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)服務(wù)、科技研發(fā)及與之相關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，工作思路清晰，能把實(shí)際工作同理論研究相結(jié)合，積極為本單位的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
一、主要工作業(yè)績(jī)
1、做好試驗(yàn)室日常管理工作，確保設(shè)備運(yùn)行正常、檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
在公司我負(fù)責(zé)交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個(gè)功能試驗(yàn)室，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和日常試驗(yàn)檢測(cè)中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗(yàn)室共有試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備200余臺(tái)套，針對(duì)部分使用頻率較高、易損的設(shè)備我制定了較為詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，做到專人操作、專人定時(shí)保養(yǎng)，幾年來(lái)試驗(yàn)室設(shè)備運(yùn)行良好，檢定校準(zhǔn)合格，保證了各類檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀準(zhǔn)確；在日常試驗(yàn)檢測(cè)中，我?guī)ьI(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求，嚴(yán)格把關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測(cè)人員。5年來(lái)，我公司在交通部、省交通運(yùn)輸廳組織的各類工程材料比對(duì)試驗(yàn)中結(jié)果均為滿意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
2、創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)方式、提高技術(shù)服務(wù)水平，為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。
近年來(lái)，我先后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)同事們完成xx高速公路、xx高速公路、xx，從原材料檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)服務(wù)過(guò)程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng)新，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，在規(guī)范要求的馬歇爾設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上采用了貝雷法、高性能瀝青路面（superpave）法等進(jìn)行驗(yàn)證，并用多種材料和多種配比比例進(jìn)行性能驗(yàn)證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù)，在應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)料源變化、施工過(guò)程影響因素多等問(wèn)題的解決中得到了較好的應(yīng)用，給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題，為工程的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ)，技術(shù)服務(wù)水平得到了委托單位和項(xiàng)目業(yè)主的充分認(rèn)可和好評(píng)。
二、科研課題
近年來(lái)，作為負(fù)責(zé)人或主要人員先后參與并實(shí)施了了公司多個(gè)科研課題的試驗(yàn)檢測(cè)及專業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。
以上3個(gè)課題均為新型材料在我省的首次實(shí)際應(yīng)用，通過(guò)后期的監(jiān)控檢測(cè)證明，課題項(xiàng)目均達(dá)到了預(yù)期的目的。
從參加工作以來(lái)，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力。通過(guò)多年的努力，我的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)的'認(rèn)可。自20xx至20xx年度連續(xù)五次被公司評(píng)為年度“優(yōu)秀員工”，在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等多篇學(xué)術(shù)論文。
三、繼續(xù)學(xué)習(xí)方面
為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的工作，在努力做好本職工作的同時(shí)，我積極學(xué)習(xí)，參加各類繼續(xù)教育，以提高自己的業(yè)務(wù)水平。在取得xx，20xx年12月，參加交通運(yùn)輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓(xùn)并考試合格，20xx年2月參加山東省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)考試合格。
在今后的工作中，我一定會(huì)更加積極學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)專業(yè)人員。
本人承諾：所提供的個(gè)人信息和證明材料真實(shí)準(zhǔn)確，對(duì)因提供有關(guān)信息、證件不實(shí)或違反有關(guān)規(guī)定造成的后果，責(zé)任自負(fù)。
公路工程工作總結(jié)11
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將流逝，這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年，這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下，我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步，同時(shí)也意識(shí)到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
年初首先來(lái)到略陽(yáng)縣略徽四級(jí)公路改建工程項(xiàng)目部，這是我自20xx年8月進(jìn)入公司工作以來(lái)，經(jīng)歷的第一個(gè)完整的道路施工項(xiàng)目。整個(gè)工程包括道路路基、路面、排水、防護(hù)等工程。從最初的施工準(zhǔn)備期恢復(fù)道路中線，到最后瀝青面層的鋪筑完成，前后共歷時(shí)6個(gè)月。在這6個(gè)月里，我學(xué)到了很多。通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí)，我已掌握了道路路基、路面、排水、防護(hù)等各分項(xiàng)工程施工技術(shù)規(guī)范要求。此外，公司領(lǐng)導(dǎo)還安排我接觸學(xué)習(xí)整理工程技術(shù)資料。起初由于自己經(jīng)驗(yàn)不足，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。但是在單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我逐漸的開(kāi)始熟悉這個(gè)工程內(nèi)頁(yè)資料流程，從剛開(kāi)始的工程變更及開(kāi)工報(bào)告，以及項(xiàng)目完成后的工程計(jì)量。我了解到了一個(gè)完整的道路工程的整個(gè)內(nèi)頁(yè)資料的構(gòu)成部分。
自8月份略徽路工程項(xiàng)目結(jié)束后，我又陸續(xù)在漢中周邊縣參與了道路水穩(wěn)基層、瀝青砼面層的鋪筑工作。雖然工程項(xiàng)目相對(duì)單一，但我們力求做到最好。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，總結(jié)道路攤鋪經(jīng)驗(yàn)，糾正以往施工過(guò)程中的不足，優(yōu)化施工流程，最大限度的提高工作效率。在平時(shí)工作中，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，能理論聯(lián)系實(shí)際的.開(kāi)展工作，較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
雖然在20xx年學(xué)到很多，但自己仍有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問(wèn)，了解崗位職責(zé)，做好本職工作，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，多向單位經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí)，平時(shí)多鉆研，遇到不明白的及時(shí)溝通，盡快熟悉工作流程，掌握工作要領(lǐng)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后更順利的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公路工程工作總結(jié)12
我是******有限公司在20xx年8年下旬通過(guò)網(wǎng)絡(luò)招聘加入**家庭，并成為公司的一員。長(zhǎng)駐*****項(xiàng)目，并擔(dān)任該項(xiàng)目資料員一職�；厥准尤牍镜�20xx年，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，力爭(zhēng)做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺(tái)和機(jī)會(huì)，并為公司發(fā)展做出的一點(diǎn)小小貢獻(xiàn)。現(xiàn)將20xx年的主要工作內(nèi)容作如下匯總： 1月至3月因***項(xiàng)目冬季停工作業(yè)，暫時(shí)調(diào)至本公司****項(xiàng)目，完成了項(xiàng)目分部分項(xiàng)劃分、附件資料表格制作、填寫(xiě)格式初步確定和分項(xiàng)資料樣本。
4月至8月因天氣轉(zhuǎn)暖進(jìn)入***項(xiàng)目部，完成該項(xiàng)目的資料和計(jì)量工作，在8月底完成項(xiàng)目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主，送審計(jì)等工作。
9月回到***公司總部上班，等候****項(xiàng)目部竣工結(jié)算審計(jì)，配合審計(jì)答疑。同時(shí)在公司總部向合同預(yù)算部長(zhǎng)學(xué)習(xí)計(jì)量規(guī)范和相關(guān)計(jì)量預(yù)算應(yīng)用軟件，提高自身專業(yè)技能和知識(shí)。
10月因?qū)徲?jì)推遲，公司安排到*******項(xiàng)目部任職，根據(jù)項(xiàng)目部要求擔(dān)任質(zhì)檢工程師。負(fù)責(zé)項(xiàng)目每項(xiàng)工序完成時(shí)向監(jiān)理報(bào)檢，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題督促整改，加強(qiáng)工程質(zhì)量。
11月至12月正式開(kāi)始審計(jì)工作。回到公司總部配合審計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和答疑，提供相關(guān)證明資料和對(duì)原資料進(jìn)行修改重新組裝。
經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流，審計(jì)工作圓滿完成。并學(xué)習(xí)配合經(jīng)營(yíng)部做好投標(biāo)文件資料。
通過(guò)一年的工作，做了自己擅長(zhǎng)的和不擅長(zhǎng)的工作內(nèi)容，邊學(xué)邊干，成長(zhǎng)了不少，學(xué)習(xí)了不少。感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持，包容工作上的不足，給我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：
1、思想和道德。嚴(yán)格遵守公司紀(jì)律和相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè)，工作有激情和熱度，傳遞正能量。不消極怠工，不抱怨，堅(jiān)決支持領(lǐng)導(dǎo)工作，端正工作態(tài)度。
2、專業(yè)知識(shí)和技能。通過(guò)在*****項(xiàng)目，公司合同部、預(yù)算部、經(jīng)營(yíng)部的短暫工作。進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了橋梁工程的施工工藝和程序，合同文件的分類和整理，預(yù)算文件的`編制和修改，投標(biāo)文件的制作和注意事項(xiàng)。了解到工程項(xiàng)目相關(guān)部門的協(xié)作配合，對(duì)項(xiàng)目正常運(yùn)行的重要性。在資料收集和整理中要認(rèn)真仔細(xì)、全面系統(tǒng)，做到現(xiàn)場(chǎng)和資料的一致性，力爭(zhēng)有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性，經(jīng)常編制一些方案和報(bào)告，因自身水平原因需加強(qiáng)文字功底，寫(xiě)作水平。規(guī)范資料、變更和計(jì)量的流程，做到資料與現(xiàn)場(chǎng)基本同步，變更同步確認(rèn)，計(jì)量和進(jìn)度相符，以便工程正常結(jié)算，收回投資成本。
3、工作方面。熱愛(ài)自己的本職工作，認(rèn)真對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，盡最大努力完成并做好。有效利用工作時(shí)間，并做到不遲到早退，按時(shí)出勤，堅(jiān)守崗位。對(duì)工作不推脫、不敷衍、不消極，保持一顆向上的心。
4、發(fā)展。通過(guò)上級(jí)部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢查，在資料方面暴露出了許多需改進(jìn)和低級(jí)錯(cuò)誤。給我指明了改進(jìn)方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學(xué)習(xí)好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，掌握好專業(yè)知識(shí)，增加工作責(zé)任感。在工作中不斷總結(jié)與反省，鞭策自己并充實(shí)能量，適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大員中的試驗(yàn)員。 20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級(jí)建造師和公路工程造價(jià)工程師，希望通過(guò)自己的努力，不斷提高自己，可以為公司項(xiàng)目更好的服務(wù)。
20xx年即將到來(lái)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和栽培，我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻(xiàn)，為公司未來(lái)的發(fā)展錦上添花。
公路工程工作總結(jié)13
近日，湖南交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《20xx年關(guān)于開(kāi)展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》，通知中要求對(duì)20xx年在建高速公路試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)情況進(jìn)行自查自糾，并提出了試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理工作的重點(diǎn)和要求�，F(xiàn)將自查自糾主要內(nèi)容摘錄如下，依據(jù)湘交質(zhì)監(jiān)[20xx]602號(hào)文件要求，切實(shí)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室工作的管理，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效服務(wù)于工程建設(shè)。
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)開(kāi)展的總體情況
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，扎實(shí)開(kāi)展治理工作。
高度重視專項(xiàng)治理工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，精心組織，扎實(shí)推治理進(jìn)活動(dòng)，認(rèn)真深入地開(kāi)展專項(xiàng)檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。以專項(xiàng)治理為契機(jī)，深入查問(wèn)題，找原因，制定整改措施，完善管理制度。
�。ǘ┚C合管理，注重試驗(yàn)檢測(cè)治理效果。
為進(jìn)一步規(guī)范各施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)行為，提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和人員的技術(shù)水平，試驗(yàn)室開(kāi)展了水泥、鋼筋、樁基等關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目的比對(duì)試驗(yàn)，促進(jìn)了試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高；《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器校驗(yàn)規(guī)程》，統(tǒng)一規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)自校儀器設(shè)備管理，確保儀器設(shè)備處于可靠狀態(tài)；提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率，保證試驗(yàn)檢測(cè)的公正、準(zhǔn)確、高效。從總體看，自查自糾活動(dòng)推進(jìn)有序，措施得力，效果良好，為規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)打下了良好基礎(chǔ)。專項(xiàng)治理各項(xiàng)要求落到了實(shí)處，基本實(shí)現(xiàn)了專項(xiàng)治理的階段工作目標(biāo)。
存在的主要問(wèn)題
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)，對(duì)全面提升試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)能力、規(guī)范從業(yè)行為起到明顯作用。但是，虛假數(shù)據(jù)尚未杜絕，保證獨(dú)立公正開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。
�。ㄒ唬┰囼�(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性仍不容樂(lè)觀。
原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告中有涂改現(xiàn)象，試驗(yàn)過(guò)程中有的信息未進(jìn)行規(guī)范記錄，個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄、臺(tái)帳不全。部分參數(shù)試驗(yàn)檢測(cè)方法不規(guī)范，基本概念不清。
�。ǘ┰囼�(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì)仍然不高。
近年來(lái)交通建設(shè)高速發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員數(shù)量相對(duì)不足，尤其缺乏具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員�，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員待遇不高、地位偏低、責(zé)任重大的現(xiàn)狀，造成了個(gè)別地方試驗(yàn)檢測(cè)人員流失嚴(yán)重，一些現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)素質(zhì)偏低，缺少必要的試驗(yàn)基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能，個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，容易出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象。我試驗(yàn)室也存在持證人員不足的問(wèn)題，對(duì)此，我們已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)反映，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)承諾盡快解決這個(gè)問(wèn)題。
�。ㄈ┰囼�(yàn)室環(huán)境問(wèn)題比較突出
由于今年九月份項(xiàng)目部搬家，遷到新址之后，重新組建試驗(yàn)室，一是缺少足夠的房間，無(wú)獨(dú)立樣品室。二是房間里面沒(méi)有裝修，房屋面積較小，布局比較擁擠，所以導(dǎo)致環(huán)境不夠整潔，沒(méi)有合理有序的分區(qū)、設(shè)備擺放不合理等問(wèn)題比較突出。今后工作的重點(diǎn)和要求
嚴(yán)格規(guī)范工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作要求。一是嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。二是要著力加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)，實(shí)行試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任制度。
針對(duì)當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的.問(wèn)題，我們高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年關(guān)于開(kāi)展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的重要性和緊迫性，推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開(kāi)展，引導(dǎo)和促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作有序進(jìn)行。
�。ㄒ唬┙⒐匪\(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員的信用評(píng)價(jià)制度。
根據(jù)《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法》。全面開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)人員的信用評(píng)價(jià)工作，增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的誠(chéng)信意識(shí)，促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范從業(yè)，提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的公信力，維護(hù)公平有序競(jìng)爭(zhēng)的試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)秩序，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)行為的有效引導(dǎo)和監(jiān)控。
（二）重點(diǎn)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理
加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的引導(dǎo)與管理，創(chuàng)造有利于工地試驗(yàn)室獨(dú)立規(guī)范運(yùn)行的政策環(huán)境，建立工地試驗(yàn)室授權(quán)人負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任追究制度；盡快理順母體機(jī)構(gòu)與工地試驗(yàn)室的關(guān)系，落實(shí)責(zé)任，；加強(qiáng)自身的規(guī)范化建設(shè)，做到“四個(gè)對(duì)應(yīng)”和“四個(gè)符合”�！八膫�(gè)對(duì)應(yīng)”即試驗(yàn)臺(tái)帳、儀器使用記錄、試驗(yàn)原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告相到對(duì)應(yīng)；“四個(gè)符合”即設(shè)備配備符合試驗(yàn)檢測(cè)需要，試驗(yàn)工作環(huán)境符合規(guī)范要求，試驗(yàn)操作符合操作規(guī)程要求，試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和規(guī)范要求。
我試驗(yàn)室對(duì)照檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效地服務(wù)于工程建設(shè)，促進(jìn)交通工程建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。
公路工程工作總結(jié)14
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍(lán)商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)�？坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評(píng)為助理工程師�，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績(jī)
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目，工程開(kāi)始公司領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過(guò)程中，實(shí)施了全方位、全天候、全過(guò)程的監(jiān)理，尤其對(duì)隱蔽工程，絕不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié)，不留隱患，把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過(guò)程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對(duì)于工程施工監(jiān)理過(guò)程中的質(zhì)量控制，尤其對(duì)安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多講、多問(wèn)）；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書(shū)面通知）。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的'旁站記錄；對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程有了新的認(rèn)識(shí)，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。
20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長(zhǎng)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn)，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對(duì)橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)、對(duì)路基施工放樣的監(jiān)理、對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對(duì)高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。
二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況
技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本�，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問(wèn)題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況，對(duì)思想，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅(jiān)決做到認(rèn)識(shí)不含糊；態(tài)度不暖昧；行動(dòng)不動(dòng)搖；立場(chǎng)堅(jiān)定。在日常工作中，堅(jiān)決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。
把個(gè)人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)事求是，不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，在工作中自覺(jué)地服從、服務(wù)于大局，自覺(jué)地把自己的工作同全局聯(lián)系起來(lái)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等，平時(shí)盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書(shū)籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時(shí)間來(lái)豐富自己的專業(yè)知識(shí)，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程工作總結(jié)15
本人叫唐瑤，男，漢族，陜西省咸陽(yáng)市人，出生于19xx年9月，于20xx年7月于西京學(xué)院工商企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)，20xx年8月在陜西路橋集團(tuán)有限公司工作，自參加工作以來(lái)對(duì)于單位制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人。在工作中，不斷學(xué)習(xí)，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過(guò)橋梁，涵洞，道路和隧道等施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平方面都取得了成績(jī)，現(xiàn)對(duì)本人工作五年多以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，時(shí)刻保持大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道德方面
從參加工作以來(lái)，對(duì)工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對(duì)于再苦再累的工作，堅(jiān)持完成，從不計(jì)較個(gè)人得失，不管在寒風(fēng)中，烈日下，堅(jiān)守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺(jué)得曾經(jīng)付出的汗水沒(méi)有白流。
作為一名公路工程和施工人員，應(yīng)有高度的責(zé)任感，對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)交底做出周密，細(xì)致的安排，并合理組織好勞動(dòng)力，精心實(shí)施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進(jìn)行，還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個(gè)關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
三、專業(yè)知識(shí)方面
在施工中，掌握了道路橋梁工程施工過(guò)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般路橋結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法，也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí)，同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識(shí)，掌握規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一個(gè)施工點(diǎn)，施工面驗(yàn)收時(shí)，認(rèn)真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問(wèn)題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
從多年的工作中，感到知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來(lái)武裝自己的最好武器，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí)，積累施工經(jīng)驗(yàn)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，肯定會(huì)把我造就成合格的專業(yè)施工人員。
四、主要技術(shù)工作簡(jiǎn)歷
自參加工作以來(lái)，公司為我們年輕的現(xiàn)場(chǎng)施工人員創(chuàng)造了良好的平臺(tái)，我作為其中一員從中積累了很多的施工經(jīng)驗(yàn)，我愿在以后的.工作中更加努力，回報(bào)公司對(duì)我們的培養(yǎng)，本人參與的主要技術(shù)工作如下：
1、20xx年8月至20xx年8月，在十堰至天水高速公路LJ-27標(biāo)施工項(xiàng)目，項(xiàng)目后期收尾工作，施工資料的填寫(xiě)整理、組卷、歸檔等工作。
2、20xx年8月至20xx年6月，在黃陵至延安高速公路LJ-3標(biāo)施工項(xiàng)目，小園子大橋橋梁下部及橋面系施工，施工資料填寫(xiě)整理等工作。
3、20xx年6月至20xx年10月，在戶縣澇河橋改造施工項(xiàng)目，協(xié)助編制施工方案，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理，負(fù)責(zé)合同上報(bào)、計(jì)量結(jié)算，內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
4、20xx年10月至20xx年3月，在陜西路橋集團(tuán)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)工作，協(xié)助編制投標(biāo)標(biāo)書(shū)，負(fù)責(zé)標(biāo)書(shū)商務(wù)及技術(shù)文件的編制及審核工作。
5、20xx年3月至今，在太鳳高速公路TF-01設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第五分部橋梁主管工作，協(xié)助編制施工方案。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理，內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
五、管理能力方面
在工程施工中，管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，從八年的工作中，我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員，材料，機(jī)械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭(zhēng)工程進(jìn)度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
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