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物流部門工作總結(jié)

時間:2023-05-05 17:42:43 工作總結(jié) 我要投稿

物流部門工作總結(jié)15篇

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以使我們更有效率,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編收集整理的物流部門工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

物流部門工作總結(jié)15篇

物流部門工作總結(jié)1

  回顧XX年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作:

  一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

  我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

  二、加強部門服務(wù)水平:

  為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

  三、不斷完善管理制度:

  由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

  四、加快管理崗位建設(shè):

  目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

  五、降低運營成本核算:

  為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的.耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

  隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

物流部門工作總結(jié)2

  回顧一個多月的工作,寫出自己這段時間來的工作總結(jié),主要有以下幾條:

  一、倉庫保管員的工作

  1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作;

  2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作,按標準操作程序做好各項工作 及記錄。各類材料的發(fā)出,采用先進先出法。

  3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。

  4、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作,及時填寫貨位卡,核準現(xiàn)場物料等。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,改正。

  5、做好各類物料的日常核查工作,對各類庫存物資進行檢查盤點,并做到賬、物、卡三者一致。

  6、倉庫現(xiàn)場工作必須嚴格按照5S要求

  7、配合同事負責倉庫收貨員的`工作。物料進倉時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫。

  8、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時,不得辦理入庫手續(xù)。經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。

  9、收料單的填開必須正確完整,供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。

  10、物料進倉后,應(yīng)及時下轉(zhuǎn)。

  二、SAP系統(tǒng)操作

  1、學習倉庫MIGO收貨及退貨。

  2、學習SAP常用的事務(wù)代碼 四、配合其他的工作

  1、柱塞及拉桿的入庫,領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

  2、進口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

  3、協(xié)助同事做好盤點工作;庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,應(yīng)及時查明 原因,并進行相應(yīng)處理。

  4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。 倉庫是學校首先要認識自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進取、嚴格要求自己 ,提高自己的職業(yè)知識水平。

物流部門工作總結(jié)3

  一、工作概述主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理,以達到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

  二、本月工作內(nèi)容保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

  三、本月存在的問題由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。

  四、本月工作心得管理業(yè)務(wù)水平有待提高,要戒急戒燥,學會忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學會眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處。學會等待,時間不是我一個人的,是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等,F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的.變動性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查,就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好,不要讓我們做一些返工的工作。

  五、本月建議1、 計劃的實施控制必須加強,生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強對定單所需物料的正確認識,提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。

  2、 注意減少不必要的加班和組織浪費。

  3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序,成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實性。

  4、 熟悉工序管理的基本原則:生產(chǎn)的配套性和時間性,物資供應(yīng)配送的時間性。

  六、XX年年11月份工作計劃1、 針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務(wù)學習。努力提高自己的綜合素質(zhì)。

  2、 按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜,保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。

  3、 按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織其他臨時性工作。

  4、 努力做好“5s”的日常工作。

  5、 加強與同事之間的團結(jié)合作。

物流部門工作總結(jié)4

  今年是我進入公司的第一年,走過的這一路程看到了很多不同的風采,收獲了很多的結(jié)果,也知道做一個物流客戶需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責任心。

  想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,因為客戶的內(nèi)心是脆弱的,一旦受到了上海,就會被受打擊,我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶,客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,需要我們保護,需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的電話,無非是兩種,一種是投訴,一種是查詢物流,F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用,已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務(wù),可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多時間,所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

  因為我們公司比較大,客戶需要查詢一個物流快件,需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻,就比如打電話,就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接,在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務(wù)而憤怒的人,我就遇到過好幾個,畢竟每一個客戶的性格是不同的,遇到這種問題畢竟也不是非常開心,總是有些著急,但是大宗運輸,不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的后果,那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,但是要把各個地方的物流匯集到一處,不容易,我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

  遇到這樣的客戶,我不會去與客戶爭辯,而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶放心,讓客戶減少擔憂,這就是我們的工作。對客戶多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶的同意,而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失,傷不起,所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個開始,有一個結(jié)果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù),就是我們的責任,不管如何始終不變。

  我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務(wù),不會輕易的放棄自己的.任務(wù),放棄就是丟棄客戶,這是彼此的信任問題,對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任,相互之間的聯(lián)系也就更加深,這就有利于我們建立更好的渠道,獲得更多的認可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨意揮霍時間,珍惜每一個客戶,才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,才會得到更大的受益。

  物流工作的完成對我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗,因此我在本年度的物流工作中能夠認真履行職責,另外我也能夠認真完成領(lǐng)導額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己,在物流工作中保持較高的積極性對自己來說是很重要的,每次工作的完成對我來說都是磨礪自身能力的過程,現(xiàn)對本年度完成的物流工作進行以下總結(jié)。

  認真完成貨物裝卸工作以便于及時進行配送,在這一年的工作中我能夠嚴格遵守公司的規(guī)定并及時裝卸好貨物,通過對需要配送貨物的了解從而進行相應(yīng)的整理,事實上物流工作的完成往往需要對貨物進行集中的整理,將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個區(qū)域,在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進行信息的收集與分析,這樣的話便能夠在規(guī)定時間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對物流的服務(wù)感到滿意,在這之中我能夠認真執(zhí)行主管制定的物流計劃并對自身的工作流程完善,即通過工作中的表現(xiàn)認識到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足。

  積極參與到倉庫管理工作中去為運輸配送做好準備,這項工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進行運輸?shù)能囕v管理,根據(jù)需要配送的時間順序?qū)⒇浳锎虬靡院筮\至相應(yīng)的車輛之中,由于每天需要經(jīng)手的貨物有很多導致工作中會顯得十分忙碌,而我則在這項工作中認真履行好物流人員的職責從而及時了解庫存量,平時也有與其他部門進行溝通以便于能夠及時將貨物進行裝卸,無論是打包還是配送都在時間方面有著較好的要求,因此我在這一年能夠積極完成物流的各項工作并遵從領(lǐng)導的指示。

  能夠按照物流的管理標準進行工作并嚴格要求自己,我明白想要在物流工作中取得進展自然要保持較高的工作效率才行,所以我能夠根據(jù)每天的任務(wù)來做好準備從而按照物流的工作流程進行處理,在遵守管理制度的過程中也會對工作的實施制定方案,爭取在規(guī)定時間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度,對于貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進行解釋和道歉,體現(xiàn)出物流人員良好的工作態(tài)度也是我在這一年的具體表現(xiàn),在結(jié)束每個時間段的工作之前也會對貨物的庫存狀況進行統(tǒng)計。

  能夠在物流工作中有所成就自然是與平時的努力分不開,所以我會繼續(xù)做好各項物流工作并履行好自己的職責,而且我也會努力提升自身的工作效率并爭取讓每個享受物流服務(wù)的客戶都感到滿意。

物流部門工作總結(jié)5

  20x年時物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來,物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領(lǐng)導的科學管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針,認真落實公司20xx年工作計劃,全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結(jié)、智慧”的工作指示,圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

  20x年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額xx余萬元,新增專線一條—x專線,營業(yè)網(wǎng)點增加x、x、x等站點,x物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今,我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實董事長、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標進軍。

  一、現(xiàn)將20x年工作總結(jié)如下

  1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額xx萬元,相比20xx年的x萬元,增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤x萬元(估算值,待財務(wù)正式報表),相比20xx年的x萬元,增幅為x%。

  2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x、x、x等x個營業(yè)站點,新開一條西北專線,截止x月x日,x專線營業(yè)額為xx余元,業(yè)務(wù)覆蓋x5省市,即x、x、x、x、x。

  3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。

  4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入x萬元(其中移動公司投入x萬元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入x萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

  5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導下,我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關(guān)專業(yè)人員x名。

  6、開展營銷拓展月專題活動,強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區(qū)分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

  7、開展崗位培訓,提升員工技能。

  x月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,x月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結(jié)果都合格。

  二、成績?nèi)〉玫脑?/strong>

  20x年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

  1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的`變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

  2、總公司辦公室的大力支持

  20x年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,吳岙基地的建設(shè),各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

  3、各級員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業(yè),不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經(jīng)營;

  然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點核對物品、數(shù)量,嚴格保管客戶財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1—2點,直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;

  再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權(quán)的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬多,這也是個了不起的成績。

  最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

  正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有2022220年度的成績。

  三、20x年存在的問題

  盡管20x年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:

  1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求,導致20xx年的利潤下滑嚴重,業(yè)務(wù)量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了x%。

  2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想,我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級員工存在著一定的認識誤區(qū),導致工作中有些混亂和脫節(jié)。

  3、缺少分工負責制,導致責、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快,而我們相應(yīng)的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

  4、資源配置不合理,效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作,造成物流公司20x年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

  四、明年的工作預想

  20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導下,20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:

  1、理順秩序,加快節(jié)奏

  在20x年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。

  2、資源整合、物盡其用

  一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;

  二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;

  三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

  3、擴大專線、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上,20xx年我們要陸續(xù)建立x、x兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20x年x萬銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬的定額,其中x專線要突破x萬,x專線、x專線、x專線要完成各線x萬的定額,x基地物流總包和分流配送要完成x萬的定額。

  4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20x年度公司利潤率在10%上下。

  五、結(jié)語

  面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于x物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù),再創(chuàng)20xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

物流部門工作總結(jié)6

  第八年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

  一、物流費用。

  物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流物品配送作業(yè),從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

  1、物品配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

  2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

  二、物流物品配送

  1、物流物品配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,物品配送時間的及時性,貨物的安全性是物流物品配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的物品配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流物品配送,加強物品配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的物品配送準時到達率99。37%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99。62%、回單完備率99。74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比03年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

  2、在貨物物品配送中也遇到一些問題:

  A、用戶單據(jù)的簽收蓋章;

  B、物品配送嚴重超時導致用戶銷售損失的彌補問題;

  三、倉庫管理

  1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

  2、第八年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的`指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,從10月份開始,每月寶供必須做庫存分析。

  四、信息系統(tǒng)管理

  信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、物品配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在八年,經(jīng)常與總部及JY物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。物品配送信息,JY物流公司每日跟蹤貨物的物品配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,這樣加強物品配送在途的跟蹤,更能掌握貨物物品配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求JY物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計劃。

  五、第九年目標

  新的一年,我部門的工作目標如下:

  目標1:出入庫準確率達到99。5%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)

  目標2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足用戶需要,降低采購成本

  目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本

  目標4:不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓

  認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

  采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、用戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,不斷推陳出新。

  物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,影響售后服務(wù)。

物流部門工作總結(jié)7

  一、工作概述

  主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理,以達到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

  二、本月工作內(nèi)容

  保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

  三、本月存在的問題

  由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。

  四、本月工作心得

  1、管理業(yè)務(wù)水平有待提高,要戒急戒燥,學會忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學會眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處。學會等待,時間不是我一個人的,是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。

  2、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。

  3、現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。

  4、生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的'變動性。

  5、管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的,也不是整天將老板作為自己的當箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令!苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。

  6、沒有調(diào)查,就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好,不要讓我們做一些返工的工作。

  五、本月建議

  1、 計劃的實施控制必須加強,生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強對定單所需物料的正確認識,提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。

  2、 注意減少不必要的加班和組織浪費。

  3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序,成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實性。

  4、 熟悉工序管理的基本原則:生產(chǎn)的配套性和時間性,物資供應(yīng)配送的時間性。

  六、xxxx年xx月份工作計劃

  1、 針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務(wù)學習。努力提高自己的綜合素質(zhì)。

  2、 按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜,保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。

  3、 按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織其他臨時性工作。

  4、 努力做好“5s”的日常工作。

  5、 加強與同事之間的團結(jié)合作。

物流部門工作總結(jié)8

  一、通過5月份日常工作和學習積累使我對大發(fā)有了一定的認識。

  在7月份xx高級人才交流會上認識了杜總,我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊,當時只是覺得企業(yè)規(guī)模很大,和杜總交談后,感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了,特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個月的親身體會,對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發(fā),確實是很恰當,本人對這一理念非常認同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉,令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹,這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時間實現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易,爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志,也是凝聚人才的核心動力。現(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位,今后還將更加輝煌。

  二、遵守各項規(guī)章制度,認真工作,使自己素養(yǎng)不斷得到提高。

  愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里,我能遵守公司的各項規(guī)章制度,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,三個月從未遲到早退,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù),認真履行崗位職責,平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以后的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。上半年工作總結(jié)

  三、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

  根據(jù)目前工作分工,我的主要工作任務(wù)是(1)負責公司培訓工作;(2)負責工傷工作;(3)辦公室部分寫作和臨時工作。通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的管理人員應(yīng)當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織領(lǐng)導能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯(lián)系能力、大型活動的策劃及籌備能力。在原來的公司里,很多工作我只是管,大部分工作是手下人在做,現(xiàn)在親手做,發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作,其實里面還有很多技巧。個人工作總結(jié)

  四、不足和需改進方面。

  雖然到來了近三個月,對生產(chǎn)工藝還不太了解,到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多,人員熟悉程度也不夠,對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉,我也希望領(lǐng)導今后多分配一些工作,我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務(wù)知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,并用于指導實踐。在今后工作中,要努力當好領(lǐng)導的參謀助手,把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實,為的`發(fā)展貢獻自己的力量。

  五、幾點建議。

  公司正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型期,是一個非常關(guān)鍵的時期,這一時期應(yīng)該從管理上下功夫,企業(yè)管理的好壞,會決定企業(yè)轉(zhuǎn)型的成敗。首先,要加強思想觀念的轉(zhuǎn)變,加大培訓力度,特別是管理層要改變老觀念,要從實干型向管理型轉(zhuǎn)變。領(lǐng)導層定期學習和交流,這樣可以開闊視野、學習管理理論。其次,公司要健全管理制度、明確崗位職權(quán)、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變?nèi)说男袨椋玫闹贫瓤梢约顔T工,好的制度可以強化管理。第三,要做好后繼人才的培養(yǎng)工作。從現(xiàn)在起,要做好老同志的傳幫帶工作,把他們的好做法傳下來,永遠留在。第四,既要引進人才,還要用好人才,特別是要挖掘公司內(nèi)部現(xiàn)有人才,最大限度發(fā)揮各類人才的作用。 追問服務(wù)行業(yè),屬于客戶助理類,每月做的事差不多,客戶滿意度,回訪客戶

物流部門工作總結(jié)9

  時間一晃而過,從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,也是我逐漸學習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò),再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

  我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

  配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

  在配送中心這段日子里,可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù),眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,

  不設(shè)或少設(shè)運輸部門,減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,可以說,在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

  配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的'溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務(wù)業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度!翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

  當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂、最?yōu)庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技

  術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

  一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流部門工作總結(jié)10

  20xx年一月末,物流管理部正式成立,部門員工將在策劃部時參與xxx相關(guān)工作進行收尾并交接后,主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導和同事的指導和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標,以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口,克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難,通過不斷學習和主動思考,在摸索中不斷前進,F(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結(jié)如下:

  一.工作總結(jié)

  1.xx內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報告

  該工作在上一季度已經(jīng)開始,但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺,導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

 。1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料,并向xxx了解xxx開展該項工作的信息。

  (2)了解xxx自有船的航線和承運人信息,跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息,并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

  (3)向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

 。4)向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

 。5)進一步完善調(diào)查報告,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

  2.甄選物流咨詢單位

 。1)查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料,篩選具有良好聲譽的'第四方物流服務(wù)商,并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

 。2)與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸,協(xié)調(diào)萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關(guān)事宜,并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。

  3.參觀學習及培訓

 。1)參加上海海事大學楊志剛老師為集團進行的業(yè)務(wù)培訓講座。

 。2)參觀東莞、深圳兩地物流倉庫。

 。3)到鹽田普洛斯物流園參觀考察。

  (4)參加戴飛《關(guān)于高欄港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座,并提交學習心得。

 。5)積極參加集團組織的周末沙龍講座。

 。6)學習業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。

  4.其它工作

 。1)赴高欄港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。

 。2)辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。

  (3)整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與BP,作為上次約見會談后的回復。

 。4)整理高欄港三個物流園區(qū)的基本資料,發(fā)于xxxx,豐富其碼頭推介資料,后與集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通,取得集團四個碼頭的推介資料。

  (5)通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。

  二.工作中存在的問題

  摸索中前進,未知中篤行,暴露了一些問題,主要有:

  1. 在理論學習和信息搜集的過程中,要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

  2. 要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時溝通信息。

  3. 在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,需要提高每一個人的獨立工作能力。

  三.下季度工作重點

  總結(jié)一季度物流部的工作,大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件,在接下來的工作要重點做好以下工作:

  1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

  2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。

物流部門工作總結(jié)11

  一、卷煙配送的完成情況

  卷煙本就是易折損之物,在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任,我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此,我時常開展對工作人員的培訓工作,提升他們的安全意識;督促工作人員多看、多學習、多實踐,不斷提升自身的工作能力和效率;教導工作人員細心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素,不斷強化自身的警覺意識和創(chuàng)新意識,每位工作人員也都十分配合我的工作,自身也十分努力。另外,在每次配送之前,我都會組織工作人員對卷煙的質(zhì)量進行再一次的檢查,確保并無問題,并再次警示工作人員要提高責任心和警戒心。因此,在20xx年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起,工作人員的工作態(tài)度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評。

  二、指定代送點管理工作情況

  作為物流配送中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的主任,我還負責指定代送點的管理工作。指定代送點方案的實施,彌補了以往對一些偏遠地區(qū)我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)不能送達的缺陷。作為我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的代送點必須具備跟我們中轉(zhuǎn)站的工作宗旨站在同一戰(zhàn)線的能力,因此,在指定代送點的時候,我就堅持嚴格考察和審核,堅決不允許在物流配送的過程中出現(xiàn)不負責、態(tài)度散漫、效率低、態(tài)度欠佳等情況。對于已經(jīng)成為我們中轉(zhuǎn)站指定代送點的,我也是對他們嚴格要求,讓他們每月按時將配送的情況做好記錄并反饋給我們中轉(zhuǎn)站。包括配送件數(shù)完成情況、員工配送效率和態(tài)度情況、客戶簽收后對我們的評價情況、配送過程中物件出現(xiàn)問題的情況等。另外,我們中轉(zhuǎn)站將物件配送到指定代送點時,也會經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢查,同時也會監(jiān)督代送點當場進行質(zhì)量檢查,保證物件完好無損后再由代送點進行簽收,簽收的單據(jù)我也是及時做好登記工作和保管工作。在所有指定代送點和中轉(zhuǎn)站工作人員的努力之下,我們中轉(zhuǎn)站在這一年里共完成物流指定代送xx起,其中并未出現(xiàn)質(zhì)量問題。

  三、貸款回籠工作情況

  貸款的回籠工作表表面看似簡單,但實際上是一份十分復雜的工作。在回籠貸款之前必須要對貸款的發(fā)放做具體的了解,如貸款時間、貸款金額、貸款客戶的實際情況等。同時,還需要了解整個中轉(zhuǎn)站資金的運作情況,可流動資金的具體情況等。作為中轉(zhuǎn)站的主任,這些工作我做了詳細的分析和了解,并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作,我還專門組織了有經(jīng)驗的工作人員開展貸款的回籠工作,切實深入到客戶的實際工作中,了解客戶當前的經(jīng)濟狀況和發(fā)展趨勢,并將具體信息做好詳細的記錄。然后,再將所有的貸款情況做匯總,進行分析,從貸款回籠容易的客戶入手,然后一步步突破。最后,再將貸款的回籠情況做好分析和記錄工作,以便查詢。經(jīng)過大家的共同努力,在這一年里我們中轉(zhuǎn)站共完成貸款回籠xx其,還有未回籠的.貸款xx起。

  四、績效考核完成的情況

  績效考核是約束員工也是考核員工的有效方式,因此,我十分注重員工的績效考核工作。嚴格按照我們物流配送中轉(zhuǎn)站的相關(guān)規(guī)定和標準對員工進行考核,如工作業(yè)績的考核、工作態(tài)度的考核、工作思想的考核等。對考核的過程和結(jié)果都保持公開性、公平性和合理性。除了按照制度對員工進行考核之外,還鼓勵員工之間相互考核,相互批評、指正、提出建議。并根據(jù)員工的考核情況制定出下一年度的工作目標和任務(wù)。對于考核不合格的員工,我也會責

  令其繼續(xù)努力,改正自己不足地方;對于考核優(yōu)秀的員工,我也會給予一定的獎勵,以此激勵所有的員工都努力工作。經(jīng)過考核,在20xx年獨立我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都完成了工作目標,并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。

  盡管我們物品配送中轉(zhuǎn)站20xx完成的工作情況比較可觀,但還是存在一些問題。如個別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定,會受外界因素或是個人情緒的影響,而導致工作態(tài)度不夠謙和和誠懇;在卷煙配送過程中偶爾還是會因為個別員工的疏忽而導致卷煙出現(xiàn)損壞;部分員工由于缺乏工作經(jīng)驗,相關(guān)知識基礎(chǔ)不夠,在配送貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候不能及時作出反應(yīng),延誤了解決問題的最佳時機;也有個別人員工安全意識不夠,在貨物配送過程中放松了警惕,導致貨物之間產(chǎn)生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處,有待提高和改正。

  因此,在工作中,我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都會更加努力。作為主任的我,對自身和員工們的要求也會更加嚴格,會加大對工作員工的培訓工作,強化他們的安全意識、訓練他們的應(yīng)變能力、提升他們的知識基礎(chǔ)、提高他們的思想覺悟,保證每一位工作人員都會以更加誠懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時俱進的工作方式、更加昂揚向上的工作熱情,切實做好物流配送的工作,保證為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

物流部門工作總結(jié)12

  一、工作概述

  主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理,以達到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù),物流組裝部門月份工作總結(jié)。

  二、本月工作內(nèi)容

  保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

  三、本月存在的問題

  由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。

  四、本月工作心得

  管理業(yè)務(wù)水平有待提高,要戒急戒燥,學會忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學會眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處。學會等待,時間不是我一個人的,是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等,F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動性,工作總結(jié)《物流組裝部門月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令!苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查,就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好,不要讓我們做一些返工的工作。

  五、本月建議

  1、 計劃的實施控制必須加強,生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強對定單所需物料的正確認識,提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。

  2、 注意減少不必要的加班和組織浪費。

  3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的.實際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序,成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實性。

  4、 熟悉工序管理的基本原則:生產(chǎn)的配套性和時間性,物資供應(yīng)配送的時間性。

  六、XX年年11月份工作計劃

  1、 針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務(wù)學習。努力提高自己的綜合素質(zhì)。

  2、 按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜,保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。

  3、 按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織其他臨時性工作。

  4、 努力做好“5s”的日常工作。

  5、 加強與同事之間的團結(jié)合作。

  20xx年x月x日

物流部門工作總結(jié)13

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

  一、20xx年工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,多多改進。

  二、20xx年的工作計劃

  不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的'良好形象。

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1.希望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年x月、XX月都有相關(guān)文件證明我可以繳納XX社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部門工作總結(jié)14

  一、在項目施工建設(shè)上

  公司在確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的推進物流配送中心項目建設(shè)的前提下,充分調(diào)動施工單位積極性,及時處理和化解各個施工單位之間的矛盾,有效解決當?shù)毓まr(nóng)矛盾,從而使我司項目建設(shè)得以正常順利進行。

  1、克服困難,確保開工時間。首先,對三季度以前土石方平整問題、施工單位進場后無法施工的問題等進行了深入分析,找出了制約我司項目建設(shè)的瓶頸。其次積極動員、溝通思想、做好開工準備,確保了計劃所確定的20xx年7月18日順利開工。這是天客最值得慶賀的大喜事。

  2、項目施工穩(wěn)步推進。至9月30日止,1#倉庫已全部完成倉庫立柱混泥土澆筑;全部完成剛架構(gòu)預埋螺桿焊接定位;完成了消防水池整體混泥土澆筑;倉庫地梁裝模及澆筑完成100%;立柱土方回填全部完成。卸貨平臺麻石護墻完成90%;

  3、1#倉庫基礎(chǔ)工程順利驗收。盡管項目施工許證和消防手續(xù)沒有辦理好,但幾經(jīng)努力我們爭取了萬寶新區(qū)建設(shè)分

  局領(lǐng)導的大力支持,本著特事特辦的原則,在安全、質(zhì)量不放松的情況下,倉庫基礎(chǔ)得以驗收通過。

  4、輔助工程設(shè)施推進基本正常。由于受上半年土石方平整問題影響,圍墻工程進度相當緩慢。隨著土方平整完成和我司有效的組織和督促圍墻進度得以加快,目前處于正常施工階段。

  5、變壓器工程進展基本順利。原本在8月底以前可以安裝的變壓器工程,因靠近華威段的擋土墻施工,影響了原有進度計劃。至9月30日止,電纜溝開挖、電纜管鋪設(shè)和土方回填已經(jīng)全部完成,十月份即可完成安裝調(diào)試。

  6、項目主干道建設(shè)問題,因涉及項目整體規(guī)劃修編和群益下灣組換屆問題,未能按計劃施工并決定暫緩建設(shè)。

  7、配送中心冷鏈設(shè)備和倉儲設(shè)備選型考察如期進行。至9月30日止,已完成了制冷設(shè)備實例考察和廠家資信情況調(diào)查,計劃10月份經(jīng)過廠家篩選即可簽訂設(shè)備采購合同,并做好冷鏈設(shè)備進場安裝準備。

  二、在集團總部項目建設(shè)上

  此項工作在梁董事長親自顧問和支持下,公司及時擬

  寫項目申請報告并呈報給市委市政府和萬寶新區(qū)。經(jīng)過積極與各級政府部門爭取,我司集團項目用地報告,已由市政府秘書處、市規(guī)劃局、萬寶新區(qū)給出了初步意見,目前正由萬寶新區(qū)和市規(guī)劃局聯(lián)合擬定具體方案。

  三、在配送中心規(guī)劃修編上

  目前為止總體規(guī)劃修訂方案已經(jīng)完成,國慶節(jié)前梁董組織部分高管及部分工程技術(shù)人員就公司辦公信息大樓建設(shè)等問題進行了討論,會議決定立即辦理信息大樓申報手續(xù),按照修編方案要求準備建設(shè)。

  四、在組織管理上

  公司在人員少、任務(wù)重的'情況下,明確任務(wù)分工和職責范圍,實行總經(jīng)理全面把關(guān)制度。在公司基礎(chǔ)管理方面,率先做好財務(wù)票據(jù)報銷內(nèi)容審核和對票據(jù)真實有效審核,同時 規(guī)范行政辦公管理制度和工程資料檔案管理,使公司逐步走向正常規(guī)范軌道。

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  四季度是今年最后一個季度,也是我司項目建設(shè)的攻堅階段。要做的工作非常多,要完成的任務(wù)也十分艱巨。為此公司上下須全心協(xié)力,下定決心、克服困難,確保主體工程完工并驗收,同時有計劃的組織實施好其他工作任務(wù)。具體工作計劃如下:

  1、全面打好物流配送中心1#倉庫攻堅戰(zhàn),爭取11月底12月初完成主體工程。

  首先是安全、優(yōu)質(zhì)、高效的抓好1#倉庫施工質(zhì)量和輕鋼架構(gòu)的安裝工作。目前,面臨超高、重型件吊裝施工,因而安全工作顯得尤為重要,我司所在工地人員必須全力監(jiān)督安

  全文明施工,杜絕安全事故隱患;其次在強調(diào)安全文明施工的同時一定要監(jiān)督好工程質(zhì)量,確保優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)好1#倉庫。

  2、全面完成變壓器安裝工程。確保十一月中旬變壓設(shè)備調(diào)試驗收合格,并能保持正常使用狀態(tài)。

  3、完成物流配送中心項目整體排水設(shè)計和施工。爭取10月底以前完成排水設(shè)計,11月份開始項目區(qū)域排水施工。

  4、加快天客集團總部項目用地申報步伐 力爭10月份市規(guī)劃局和萬寶新區(qū)聯(lián)合拿出有利于我司的土地報批方案,本季度以前獲得市委或市政府領(lǐng)導的審批意見,并爭取項目用地能掛牌出讓。

  5、完成天客信息綜合大樓報建和招投標工作。10月份進入項目報建程序,邀請設(shè)計單位進行方案設(shè)計、做好本項目招投標等準備工作。力爭本季度完成設(shè)計方案篩選和設(shè)計單位選定,同時對外進行建設(shè)單位項目招投標。

  6、完成制冷設(shè)備和其他設(shè)備選型、采購和安裝。10月底前完成制冷設(shè)備合同簽訂和設(shè)備進場施工;11月份完成倉庫貨架選型、采購和安裝;12月份以前完成所有物流配送設(shè)備選型和采購、安裝、調(diào)試驗收工作。

  7、圍墻等附屬工程全面竣工驗收。力爭11月底以前完成圍墻施工安裝和掃尾驗收,創(chuàng)造良好的物流環(huán)境和萬寶新區(qū)商貿(mào)物流新形象。

  總之,四季度天客物流公司任務(wù)十分艱巨,在人員少、任務(wù)重、時間緊的情況下,公司全體員工須齊心協(xié)力、勤奮工作,安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成上述工作目標和計劃。

物流部門工作總結(jié)15

  隨著公司的日益壯大,讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路,當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題,主要有以下幾個方面:

 。ㄒ唬┤绾翁岣邌T工的工作效率:告訴員工明確的目標和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎勵,物流部門員工 工作總結(jié)。

  (二)員工的責任心如何加強和提升,各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里,加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制,提高統(tǒng)計工作效率,建立一個公認的激勵標準(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,來改變員工不良的慣性和習慣。

  (三)如何培養(yǎng)多面手:一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應(yīng)多方面工作的需要,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,可以加強員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象,保證全面地完成任務(wù),其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,而且要會數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:1、根據(jù)培訓計劃,然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內(nèi)容的培訓、指導。2、完成初期培訓指導后,進行參觀作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內(nèi)容的理解,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間,由班長指導進行實際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時,可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作,以提高作業(yè)準確性及順序標準化,同時掌握正確的作業(yè)方法,工作總結(jié)《物流部門員工 工作總結(jié)》。4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達到其作業(yè)基準,又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進行單獨作業(yè),使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,期間班長要進行確認。5、考核學員 培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動作,如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。

 。ㄋ模┏杀疽庾R的培養(yǎng):從小處看意識,如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時辦很多事情。使用過的復印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉?照{(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,在一定的時間完成,不可拖延時間。從大處看管理:人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵,浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多,往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,并謀求改善的方法。消耗余料的`回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

 。ㄎ澹┗鶎庸芾砣藛T班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成:

  班組長底薪工資的核定內(nèi)容:底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

  班組長浮動工資的核定內(nèi)容:績效工資--任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況:本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度):紀律性-服從領(lǐng)導指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設(shè)-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益,積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

  班組長浮動工資的評定依據(jù):任務(wù)占工資標準的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%,其中出勤為8%,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,紀律為4%,綜合考評3%。

  一線員工底薪工資的核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%。

  一線員工浮動工資的評定依據(jù):任務(wù)占工資標準的70%,其中個人產(chǎn)量定額50%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標

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