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公路施工工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-04 17:51:05 工作總結(jié) 我要投稿

公路施工工作總結(jié)12篇

  總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢?下面是小編為大家收集的公路施工工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

公路施工工作總結(jié)12篇

公路施工工作總結(jié)1

  在辭舊迎新之即首先請(qǐng)應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對(duì)我的信任和關(guān)懷、并真誠(chéng)祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績(jī)!

  我于20xx年7月12日到公司入職,20xx年7月17日懷著對(duì)公司的美好憧憬,我來(lái)到會(huì)澤卷煙廠聯(lián)合工房項(xiàng)目部,擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人一職。在項(xiàng)目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項(xiàng)目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下,從圖紙會(huì)審、方格網(wǎng)測(cè)量、土方開(kāi)挖至B1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16.4米層、這讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的精髓所在。

  在此期間我的主要工作是主要分三個(gè)階段:開(kāi)工前期我主要參加施工組織設(shè)計(jì)、及各種施工方案編制、并參與臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進(jìn)度計(jì)劃的`編制。開(kāi)工典禮后參與方格網(wǎng)測(cè)量、放線。

  施工班組進(jìn)場(chǎng)后開(kāi)始組織施工、對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗(yàn)收、和辦理現(xiàn)場(chǎng)臨工程簽證等時(shí)同時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工總進(jìn)度計(jì)劃編排周、月進(jìn)度計(jì)劃、材料采購(gòu)計(jì)劃。

  在日常的工作中、主要落實(shí)四個(gè)環(huán)節(jié):

  一、計(jì)劃:首先對(duì)周進(jìn)度計(jì)劃中所涉及到的工程量細(xì)化實(shí)施,將每個(gè)片區(qū)、每個(gè)工種、每個(gè)工人的每天實(shí)際完成量結(jié)合起來(lái)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做調(diào)整,確保每項(xiàng)工作有效的完成。

  二、實(shí)施:在具體的工作中,我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法,首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單,并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認(rèn),并力爭(zhēng)做到工程任務(wù)實(shí)施中的有效性和工程重點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期的明顯性、在此同時(shí)從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。

  三、檢查:針對(duì)下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計(jì)到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求,逐一檢查、在施工的過(guò)程中做到過(guò)程控制。并將每天的工作、人力組織、機(jī)器設(shè)備、施工進(jìn)度情況如實(shí)記錄在工作日記和施工日志中。

  四、落實(shí):對(duì)在過(guò)程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如實(shí)記錄后、口頭、或書(shū)面形式下發(fā)

  整改通知單給勞務(wù)簽收,并督促整改、落實(shí)整改情況。

公路施工工作總結(jié)2

  回顧走過(guò)的20xx年,今年所完成的各項(xiàng)具體工作:

  壓漿:

  驗(yàn)收:

  監(jiān)理:

  試驗(yàn):

  以下為今年的工作總結(jié):

  壓漿

  再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:

  再施工組織上,使自己認(rèn)識(shí)到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個(gè)合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從:材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒(méi)有方式、方法,沒(méi)有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。

  在工作中,在遇到問(wèn)題時(shí),在解決問(wèn)題時(shí),不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會(huì),明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問(wèn)題,在去做時(shí)侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會(huì)事半功倍。

  壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專(zhuān)用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍?zhuān)F(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡(jiǎn),完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,人為控制,操作也簡(jiǎn)單,快速方便,同時(shí)也舍棄了充氣的過(guò)程,在取槍的過(guò)程,可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單,不需要專(zhuān)業(yè)人員,同時(shí)可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨(dú)完成減少人員投入,也可以減少以為倉(cāng)促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。

  驗(yàn)收

  在三階段驗(yàn)收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗(yàn)收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性,要針對(duì)重點(diǎn),學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁,對(duì)于一些不好控制,易出問(wèn)題的環(huán)節(jié),要重點(diǎn)檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門(mén)要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來(lái)檢測(cè)發(fā)展的需要。

  監(jiān)理

  在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。

  人事方面

  一方面要說(shuō)話有分量,能把看到的問(wèn)題提到點(diǎn)上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施,合理的給出整改時(shí)間,對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方,及時(shí)向上反映,堅(jiān)決不能姑息遷就。

  技術(shù)方面

  原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn),按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn),按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的'機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

  儀器:

  在三階段驗(yàn)收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀,取芯機(jī),有問(wèn)題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。

  根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線測(cè)距儀。

  通過(guò)這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,在實(shí)踐中暴露出一些問(wèn)題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機(jī)會(huì),也證實(shí)了那句話,不積硅步,無(wú)以成千里,不積小流,無(wú)以成江海,這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的,不但認(rèn)識(shí)了自身的水平,也為將來(lái)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn),我相信對(duì)以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實(shí)所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性,發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),更好的完成本職工作。

  在思想上,使自己意識(shí)到,我個(gè)人做為公司的一份子,公司就是一個(gè)集體,我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì),任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感,并努力自覺(jué)地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù),自覺(jué)地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來(lái)約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性,由此而形成的集體意識(shí),共同的價(jià)值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí),我們具有天道酬勤的精神,對(duì)于公司的每項(xiàng)工作,都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來(lái)了,巨大的壓力,隨著社會(huì)的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開(kāi)動(dòng)思想,激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí),使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。

公路施工工作總結(jié)3

  轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝,這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年,這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。一年來(lái),在項(xiàng)目、公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,在同事們的幫助下,我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步,同時(shí)也意識(shí)到很多不足,現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):

  1、工作完成情況

  xx年我主要負(fù)責(zé)xx項(xiàng)目路基、橋涵測(cè)量及變更圖的繪制工作,測(cè)量工作貫穿整個(gè)工程的始終,包括施工前期的復(fù)測(cè)定線、施工放樣,施工中的轉(zhuǎn)序檢測(cè)及竣工的驗(yàn)收。通過(guò)測(cè)量可以學(xué)到很多東西,首先可以全面深入的熟悉圖紙,并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),這樣就可以在實(shí)際管理更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作。

  年初xx項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,路基交驗(yàn)成為重中之重,這不僅關(guān)系到工程進(jìn)度、工程成本,同時(shí)還關(guān)系著xx高速中標(biāo)的概率。但是因?yàn)樘鞖饧捌渌,所以交?yàn)進(jìn)度緩慢,業(yè)主也制定了一系列獎(jiǎng)懲措施,為了能夠早日完成路槽交驗(yàn),項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)路槽交驗(yàn)小組,由我負(fù)責(zé)路基整平工作,為加快施工進(jìn)度,每天中午在工地用餐,用餐完畢即開(kāi)始工作,在保證路基質(zhì)量的同時(shí),嘗試很多種整平方法,最后確定用“埋磚調(diào)平法”,即在中央分割帶,兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計(jì)2-3cm,這樣基本都能保證一遍即成,從而大大加快了路槽交驗(yàn)的進(jìn)度,最終在xx年5月份,率先完成全部路槽的交驗(yàn),得到了業(yè)主的肯定以及獎(jiǎng)勵(lì),也為xx項(xiàng)目的中標(biāo)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  6月份正式接xx項(xiàng)目工程變更工作,由于接手較晚,無(wú)交接手續(xù),且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法,所以不免有些茫然,萬(wàn)事開(kāi)頭難,既然做那就從最難的地方做起。

  首先找到招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件,全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料,了解這些再熟悉工程量清單,了解各個(gè)支付細(xì)目及單價(jià),下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對(duì)很多變更原因及內(nèi)容不了解,且很多變更資料存在工程量計(jì)算錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)來(lái)源不明、無(wú)原始記錄及電子版,只能通過(guò)多方詢問(wèn)去了解各個(gè)變更的詳情,對(duì)有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理處等詢問(wèn),了解后及時(shí)將修改及整理后的變更資料上報(bào)。

  起初由于經(jīng)驗(yàn)不足,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,于是便和設(shè)計(jì)代表進(jìn)行溝通,甚至是去他們的住地進(jìn)行虛心請(qǐng)教,然后自己把要點(diǎn)記下來(lái),做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計(jì)代表,待審核無(wú)誤后才上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主,這樣就避免了重復(fù)性的返工,也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計(jì)理念,這是無(wú)價(jià)的財(cái)富。為更好的完成xx的尾留變更處理工作,放棄了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上報(bào)變更備忘錄59份,批復(fù)41份,變更令審簽單上報(bào)43份,批復(fù)15份。

  8月份調(diào)到xx項(xiàng)目工程科負(fù)責(zé)變更及開(kāi)工報(bào)告工作,同時(shí)處理xx尾留變更。在平時(shí)工作中嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,工作中敢于承擔(dān)責(zé)任,能理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展工作,較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。截至年底已完成h匝道1號(hào)大橋和k0+000跨線橋各個(gè)分項(xiàng)工程的'開(kāi)工報(bào)告編制工作。

  2、 XX建設(shè)方面

  一年來(lái)積極學(xué)XXXXX,形成理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)事求是的XX路線。經(jīng)?磳(zhuān)業(yè)書(shū)籍、技術(shù)規(guī)范,提高個(gè)人能力,平時(shí)勤學(xué)多問(wèn),虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的同事請(qǐng)教,總結(jié)工作方法,最大限度提高工作效率。

  3、 20xx年工作計(jì)劃

  前期的工作量比較繁多,包括工程量復(fù)核、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告的編制及xx尾留變更的處理,且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把xx的變更盡快處理完,因?yàn)閤x路已經(jīng)通車(chē),工程決算即將進(jìn)行,變更的進(jìn)展快慢直接決定工程決算的進(jìn)度。首先將xx前期各項(xiàng)工程首項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告編制完善,然后把主要精力放在工程量復(fù)核上,利用加班時(shí)間處理xx尾留變更。

  目前施工隊(duì)伍已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),大面積施工作業(yè)即將展開(kāi),各分項(xiàng)工程也將陸續(xù)開(kāi)工,根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提前編制好各分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告及各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,保證施工順利進(jìn)行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和施工圖紙,認(rèn)真分析研究合同條款,經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時(shí)和駐地辦、總監(jiān)處,設(shè)計(jì)代表,業(yè)主溝通,合理利用現(xiàn)場(chǎng)條件,提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的變更方案。

  團(tuán)隊(duì)建設(shè)被視為企業(yè)成長(zhǎng)、變革和再生的關(guān)鍵因素,如何讓團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力大于個(gè)人能力的簡(jiǎn)單加和是企業(yè)管理一個(gè)永恒的命題,在工作中注意團(tuán)隊(duì)精神,與其他部門(mén)建立良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系,積極與各個(gè)部門(mén)溝通,隨時(shí)獲得相關(guān)信息及資料,構(gòu)成一個(gè)良性循環(huán)體系,與各個(gè)部門(mén)建立和諧的關(guān)系。俗話說(shuō)“人心齊,泰山移”,只要團(tuán)結(jié)協(xié)作,為了共同的目標(biāo)而奮斗,這樣就會(huì)形成一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗團(tuán)體。企業(yè)要發(fā)展,離不開(kāi)全體員工的齊心協(xié)力,相信有了一個(gè)好的團(tuán)隊(duì),有了好的團(tuán)隊(duì)氛圍,有了凝聚力和團(tuán)隊(duì)意識(shí),任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。

  4、管理

  任何一個(gè)項(xiàng)目的良好運(yùn)轉(zhuǎn),都需要好的管理制度,好的管理制度對(duì)于一個(gè)企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)外,管理經(jīng)驗(yàn)的積累尤為顯得重要,如何積累,一方面要虛心向別人求教,汲取他人成功的管理經(jīng)驗(yàn)直接為我所用,另一方面靠自己慢慢摸索,在實(shí)踐中,逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣,才能應(yīng)對(duì)發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。

  由于以前基本未接觸過(guò)工程科的工作,所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方,在今后的工作中一定要多學(xué)多問(wèn),了解崗位職責(zé),做好本職工作,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,多向科室經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí),平時(shí)多鉆研,遇到不明白的及時(shí)溝通,盡快熟悉工作流程,掌握要領(lǐng),為以后工作更順利的展開(kāi)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公路施工工作總結(jié)4

  一、工程概況

  本合同段位于山西省東南部的長(zhǎng)治市、高平市市境內(nèi)。本合同段起訖里程為k15+000-k33+000,全長(zhǎng)為18公里及韓店互通。路面結(jié)構(gòu):全線采用瀝青混凝土路面面層,上面層采用4厘米細(xì)粒式ac-13ⅰ型sbs改性瀝青混凝土,中面層采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型瀝青混凝土,下面層采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型瀝青混凝土;基層采用34厘米水泥穩(wěn)定碎石;底基層在硬質(zhì)巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石,在對(duì)干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石。

  路面設(shè)計(jì)年限為15年,路面設(shè)計(jì)彎沉為21.6(1/100mm),設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100。完成的水穩(wěn)底基層47756.7m3,基層134092.2m3,綜合穩(wěn)定土23290m3,總用工160747工日。

  二、承包任務(wù)的依據(jù),施工許可證件,開(kāi)竣工條件,主要施工過(guò)程,執(zhí)行合同等情況

 。ㄒ唬┏邪蝿(wù)的依據(jù)

  我公司參與《中華人民共和國(guó)山西省公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)治至?xí)x城高速公路路面工程施工》工程招標(biāo),通過(guò)公開(kāi)競(jìng)標(biāo)我公司中標(biāo)。

  (二)施工許可證件

  施工許可證件主要有:《中標(biāo)通知書(shū)》、《合同協(xié)議書(shū)》、公路工程總承包一級(jí)資質(zhì)、路基工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、《安全施工許可證》等。

 。ㄈ╅_(kāi)、竣工條件

  1、開(kāi)工條件

  路基已完成并驗(yàn)收合格,機(jī)械設(shè)備已到位并調(diào)試完畢,料已備齊,總體開(kāi)工報(bào)告已審批,準(zhǔn)備工作已完成。

  2、竣工條件

  合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成,工程質(zhì)量自檢合格,監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格,竣工文件已編制完成。

 。ㄋ模┲饕┕み^(guò)程

  1、接收合格路基并對(duì)部分有問(wèn)題路基進(jìn)行處理。

  2、通信管道施工。

  3、進(jìn)行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工。

  4、進(jìn)行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層施工。

  5、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工。

  6、水泥穩(wěn)定碎石基層施工。

  7、灑布透層油。

  8、下面層試驗(yàn)段施工。

  9、下面層施工。

  10、粘層油施工。

  11、中面層試驗(yàn)段施工。

  12、中面層施工。

  13、粘層油施工。

  14、上面層試驗(yàn)段施工。

  15、上面層施工。

  (五)合同執(zhí)行情況

  嚴(yán)格按照合同約定內(nèi)容完成了各項(xiàng)施工內(nèi)容。

  三、施工組織情況及負(fù)責(zé)人名單

  接到中標(biāo)通知書(shū)后,我公司立即委派技術(shù)力量雄厚、高速公路施工經(jīng)驗(yàn)豐富、施工能力強(qiáng)、機(jī)械化施工程度高的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)。立即組建長(zhǎng)晉高速公路路面第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人,副經(jīng)理1人,總工程師1人,下設(shè)安全質(zhì)量部、工程管理部(含中心試驗(yàn)室、測(cè)量室)、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、綜合辦及派出所。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本合同工程統(tǒng)籌安排,合理組織,按項(xiàng)目法組織施工,負(fù)責(zé)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工管理。

  根據(jù)本合同段工程數(shù)量、工期和結(jié)合工程的實(shí)際情況,為方便管理,擬將本合同工程根據(jù)工序不同劃分為2個(gè)施工工區(qū)。

  第1工區(qū):負(fù)責(zé)本合同段k15+000~k24+000施工;

  第2工區(qū):負(fù)責(zé)本合同段k24+000~k33+000施工;

  綜合穩(wěn)定土作業(yè)面1個(gè),水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)面2個(gè),瀝青砼攤鋪1個(gè)作業(yè)面,通訊管道施工4個(gè)工作面,路緣石施工2個(gè)作業(yè)面,2個(gè)水穩(wěn)拌和站,1個(gè)瀝青拌和站。

  勞動(dòng)力配備及任務(wù)劃分一覽表

  序號(hào)隊(duì)伍人數(shù)(人)施工任務(wù)

  1水穩(wěn)1隊(duì)48負(fù)責(zé)本合同段1區(qū)水穩(wěn)底基層、基層施工

  2水穩(wěn)2隊(duì)46負(fù)責(zé)本合同段2區(qū)水穩(wěn)底基層、基層施工

  3綜合土隊(duì)35負(fù)責(zé)本合同段綜合土底基層施工

  4通信設(shè)施隊(duì)84負(fù)責(zé)本合同段通信設(shè)施施工

  5透層油施工隊(duì)16負(fù)責(zé)本合同段路面清掃及透、粘層油施工

  6瀝青攤鋪隊(duì)60負(fù)責(zé)本合同段瀝青砼攤鋪

  7路緣石施工隊(duì)42負(fù)責(zé)本合同段路緣石、路邊石施工

  8邊溝施工隊(duì)92負(fù)責(zé)本合同段排水設(shè)施施工

  91#水穩(wěn)拌和站18負(fù)責(zé)向水穩(wěn)1隊(duì)供料

  102#水穩(wěn)拌和站28負(fù)責(zé)向水穩(wěn)2隊(duì)供料

  11瀝青拌和站砼15負(fù)責(zé)本合同段瀝青砼拌和

  項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一覽表

  序號(hào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名備注

  1項(xiàng)目經(jīng)理xx前期20xx.11~20xx.4為xx,后為xx

  2項(xiàng)目總工程師xx

  3工程管理部長(zhǎng)xxx

  4試驗(yàn)室主任xxx

  5安質(zhì)部部長(zhǎng)xxx

  6計(jì)劃部部長(zhǎng)xxx兼項(xiàng)目部成本經(jīng)理

  7財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)xxx兼項(xiàng)目部總會(huì)計(jì)師

  8辦公室主任xxx

  9設(shè)備部部長(zhǎng)xxx

  10物資部部長(zhǎng)xxx

  四、施工工藝、方法、技術(shù)措施,冬、雨季施工情況,新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用情況

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  底基層在硬質(zhì)巖石與微風(fēng)化巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石,依據(jù)路基本體干濕類(lèi)型不同,對(duì)干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)

  定碎石,基層采用34cm水泥穩(wěn)定碎石。本合同段底基層采用厚度里程對(duì)應(yīng)表如下:

  序號(hào)起訖里程底基層

  15厘米面積

  寬24.685m18厘米面積

  寬24.730m20厘米面積

  寬24.760m備注

  1k15+000~k15+310水穩(wěn)

  2k15+310~k15+500水穩(wěn)

  3k15+500~k16+417綜合穩(wěn)定土

  5k16+417~k16+900綜合穩(wěn)定土

  6k16+900~k18+600綜合穩(wěn)定土

  7k18+600~k19+425綜合穩(wěn)定土

  8k19+425~k19+956。5綜合穩(wěn)定土

  9k19+956。5~k22+500水穩(wěn)

  10k22+500~k23+000水穩(wěn)

  12k23+000~k25+929水穩(wěn)

  15k25+929~k26+455綜合穩(wěn)定土

  16k26+455~k28+000水穩(wěn)

  17k28+000~k28+143水穩(wěn)

  k28+143~k28+645綜合穩(wěn)定土

  18k28+645~k29+544水穩(wěn)

  19k29+544~k30+000綜合穩(wěn)定土

  20k30+000~k30+170綜合穩(wěn)定土

  k30+170~k30+850水穩(wěn)

  21k30+850~k33+000水穩(wěn)

  1、水泥穩(wěn)定碎石施工方案

  20xx年3月28日,我公司對(duì)k29+300—k29+500試驗(yàn)段進(jìn)行了施工,根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)進(jìn)行施工組織施工。水泥穩(wěn)定碎石的施工方案如下:

 。1)路基交驗(yàn)

  由業(yè)主、監(jiān)理會(huì)同路基、路面施工單位對(duì)要交付的路基進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容包括:壓實(shí)度、彎沉值、高程、橫坡度、平整度、寬度、中線偏位共七項(xiàng),每項(xiàng)都認(rèn)真、細(xì)致的檢查,符合要求后接收。

 。2)測(cè)量放樣

  ①、放樣原則:直線段20米,曲線段10米,放中線樁及邊樁。

 、、高程測(cè)量采取閉合測(cè)量。

 、、放樣以后撒上白灰線,灰線包括中線、邊線(兩條),土路肩培土位置線(兩條)、引導(dǎo)攤鋪機(jī)的走向線(兩條)共7條。

 。3)路肩培土

  根據(jù)試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果,人工進(jìn)行路肩培土。

 。4)下承面的清掃及灑水濕潤(rùn)

  在攤鋪前,對(duì)下承面徹底清掃干凈,確保下承面無(wú)雜物,清掃完成后準(zhǔn)備施工前視路基情況進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。

  (5)掛鋼絲線

  根據(jù)測(cè)量確定的高程數(shù)據(jù)掛鋼絲繩,鋼絲的松緊度對(duì)路面的平整度影響很大,緊鋼絲時(shí)使鋼絲緊繃,并采取負(fù)重法(鋼絲上掛5kg重物使鋼絲的撓度小于5cm為準(zhǔn))測(cè)試鋼絲的松緊度。

  鋼絲位置必須用綁扎絲綁扎固定。掛鋼絲線斷面圖如下:

 。6)拌合及運(yùn)輸

  水泥穩(wěn)定碎石料的拌合嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比執(zhí)行,試驗(yàn)室派人在拌合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)并隨時(shí)觀測(cè)混合料的均勻情況。

  運(yùn)輸采用15噸的自卸車(chē),每臺(tái)自卸車(chē)備有彩條布并根據(jù)天氣情況對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋,卸料派專(zhuān)人指揮。

 。7)攤鋪

  采用攤鋪機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石料。底基層松鋪系數(shù)采用試驗(yàn)段確定1.31定為松鋪系數(shù)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪一前一后相隔5—8米遠(yuǎn),每臺(tái)攤鋪機(jī)后設(shè)一專(zhuān)人對(duì)松鋪厚度進(jìn)行檢查。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除粗集料的離析現(xiàn)象,特別應(yīng)鏟除局部粗料“窩”,并用新料填補(bǔ)。

 。8)碾壓

  碾壓按由低到高,先輕后重,先靜壓后振壓的原則進(jìn)行。直線段,由兩側(cè)向中心碾壓;超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬,使每層整個(gè)厚度和寬度均勻地壓實(shí)到98%以上。壓實(shí)后用光輪壓路機(jī)趕光、收面,表面無(wú)輪跡、隆起,斷面正確,坡度符合要求。

  碾壓遍數(shù)為7遍,具體工藝為:yz18jz振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍;yz18jz振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍;yz18jz振動(dòng)壓路機(jī)重振兩遍;yz18jz振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍;3y18/21光輪壓路機(jī)碾壓兩遍。碾壓過(guò)程中壓路機(jī)不能在工作面上調(diào)頭。

  碾壓結(jié)束后,碾壓表面達(dá)到平整密實(shí),無(wú)輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。

 。9)橫縫處理

  人工將末端含水量合適的混合料處理整齊,緊靠混合料放兩根15x15方木,整平緊靠方木的混合料,方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米,高度高出方木4厘米,然后將混合料碾壓密實(shí)。

 。10)養(yǎng)生

  碾壓完成后采用覆蓋滲水土工布灑水車(chē)灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。覆蓋土工布時(shí),確保搭接長(zhǎng)度不小于10厘米,采取再用上壓磚等方法密封固定,覆蓋整個(gè)路幅全寬;整個(gè)養(yǎng)生期使水泥穩(wěn)定碎石基層都保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生期間封閉交通。

  2、綜合土施工方案

  在綜合穩(wěn)定土底基層正式開(kāi)工前在k18+000~k18+200段作試驗(yàn)段確定施工參數(shù)和最佳施工方法。

  通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證了配合比設(shè)計(jì);確定土的松鋪系數(shù);確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法:包括土、石灰和水泥數(shù)量的控制方法;混合料的攤鋪?lái)樞颍煌磷罴押浚?%~2%)的控制方法;各施工人員的配合等;壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù);拌合、整形、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和匹

  配等;確定控制平整度、高程和橫坡度的最佳方法;、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度;驗(yàn)證擬定的質(zhì)量保證措施;

 。1)施工工藝

  施工準(zhǔn)備→施工放樣(驗(yàn)收路基本體)→備料→攤鋪土→整平和輕壓→擺放和攤鋪石灰→拌和→灑水悶料→擺放和攤鋪水泥→拌和→整形→碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→檢驗(yàn)→養(yǎng)生。

 。2)施工準(zhǔn)備

  ①、對(duì)交付的路基重新進(jìn)行整形碾壓,用3y18/21型三輪壓路機(jī)碾壓機(jī)械進(jìn)行3~4遍碾壓。

 、凇(duì)交付土基的高程、橫坡、平整度和中線進(jìn)行復(fù)核;

 、、對(duì)路槽頂面進(jìn)行徹底清掃清除浮土雜物、灑水濕潤(rùn);

 、、培路肩土,路肩的壓實(shí)厚度與綜合穩(wěn)定土壓實(shí)厚度相同。土路肩松鋪系數(shù)取1.55,土路肩采用人工培土。

 。3)施工放樣

  恢復(fù)中樁和邊樁,在直線段每隔15~20m曲線段每隔10~15m設(shè)立中線控制樁和邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,根據(jù)底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高加上松鋪厚度作為攤鋪整形的基準(zhǔn)線。其斷面施工圖如下:

 。4)配合比的設(shè)計(jì)

  ①、土

  采用韓店互通立交橋收費(fèi)站處土,其含水量15.8%。

 、谒

  水泥采用山西水泥廠生產(chǎn)的晉牌32.5#普通硅酸鹽袋裝水泥。

  項(xiàng)目部試驗(yàn)室按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥進(jìn)行檢測(cè),對(duì)不合格水泥要清理出場(chǎng)。

 、邸⑹

  采用鈣質(zhì)消石灰,達(dá)到ⅲ級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn),其中有效鈣加氧化鎂含量>55%,通過(guò)0.71mm方孔篩的篩余<1%,氧化鎂含量≤4%。

 、、灑水悶料用水:采用人畜飲用水。

 、、配合比設(shè)計(jì)

  采用水泥和石灰劑量分別為2%、10%的綜合穩(wěn)定土。土的.最佳含水量為18%。

 。5)綜合土施工

 、、攤鋪土

  采用1臺(tái)推土機(jī)和1臺(tái)py160b平地機(jī)將土堆初步整平。

  將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整,并有規(guī)定的路拱。攤土過(guò)程中將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪完后檢驗(yàn)松鋪土層的厚度。

 、凇[放和攤鋪石灰

  將消解完并裝袋好的消石灰(每袋50kg)通過(guò)汽車(chē)從石灰消解場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)绞┕ぢ范瘟戆敕坊。人工將袋裝石灰擺放到區(qū)格上(通過(guò)計(jì)算:區(qū)格尺寸為6x9.3,每區(qū)格上擺放21袋)。用刮板將石灰均勻攤開(kāi),并使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完后,表面沒(méi)有空白位置,也沒(méi)有石灰過(guò)分集中的地點(diǎn)。

 、、拌合石灰和土

  采用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合,并設(shè)專(zhuān)人跟隨拌合機(jī),隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。拌合深度達(dá)到路基本體并侵入下承面5~10mm,以利上下層粘結(jié)。此次拌合一遍。嚴(yán)禁在拌合層底部留有素土夾層。

 、、灑水悶料

  混合料的含水量過(guò)小時(shí),采用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。灑水過(guò)程中防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多的現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車(chē)在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。細(xì)粒土經(jīng)一夜悶料;中粒土和粗粒土,視其中細(xì)土含量的多少,可縮短悶料時(shí)間。

 、、擺放和攤鋪水泥

  將袋裝水泥(每袋50kg)通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)搅戆敕坊。人工將袋裝水泥擺放到區(qū)格上(通過(guò)計(jì)算:區(qū)格尺寸為6x9.3,每區(qū)格上擺放6袋)。用刮板將水泥均勻攤開(kāi),并使每袋水泥的攤鋪面積相等。

 、蕖韬

  上好水泥后用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行拌合,并設(shè)專(zhuān)人跟隨拌合機(jī),隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。

  混合料拌合均勻后色澤一致,沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面,即無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,且水分合適、均勻。

  在上述拌合過(guò)程結(jié)束時(shí),如果混合料的含水量不足,用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。灑水車(chē)起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌合段2m以上。灑水車(chē)不應(yīng)在正進(jìn)行拌合以及當(dāng)天計(jì)劃拌合的路段上調(diào)頭和停留,以防局部水量過(guò)大。灑水后,應(yīng)再次進(jìn)行拌合,使水分在混合料中分布均勻。路拌機(jī)應(yīng)緊跟灑水車(chē)后面進(jìn)行拌合,減少水分流失。灑水及拌合過(guò)程中,及時(shí)檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對(duì)于穩(wěn)定粗粒土和中粒土,宜較最佳含水量大0.5%~1.0%;對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土,宜較最佳含水量大1%~2%。灑水拌合過(guò)程中,應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒,消除粗細(xì)顆!案C“以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處。

 、、整形

  混合料拌合均勻后,立即用py180b型平地機(jī)初步整形。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在平曲線段,平地機(jī)有內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí),再返回刮一遍。

  用一臺(tái)型號(hào)為yz18jz振動(dòng)壓路機(jī)(激振力為330/190kn)立即在初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。

  再用平地機(jī)按要求進(jìn)行整形,整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松,并用輪胎式壓路機(jī)在碾壓一遍。

  對(duì)于局部低洼處,用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的混合料進(jìn)行找平。

  再用平地機(jī)整形一次。將高處料直接刮出路外,不能形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。

  每次整形都應(yīng)要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱,并特別注意接縫順適平整。

 、、碾壓

  整形后,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定混合料的含水量,當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(1%~2%)時(shí),立即用18t壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向中心

  碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),重疊1/2輪寬,后輪超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。一般需要碾壓6遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。

  碾壓過(guò)程中,穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過(guò)快,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,但嚴(yán)禁灑大水碾壓。

  碾壓過(guò)程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,及時(shí)翻開(kāi)重新拌合(加適量的水泥)或其它方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。

  經(jīng)過(guò)拌合、整形的綜合穩(wěn)定土,在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓,并達(dá)到要求的密實(shí)度,同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

  在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除并掃除路外;對(duì)于局部低洼之處,不再進(jìn)行找補(bǔ),可留待鋪筑鋪筑基層時(shí)處理。

 、帷⒔涌p和調(diào)頭處的處理

  同日施工的兩工作段的銜接處,采用搭接。前一段拌合整形后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分水泥重新拌合,與后一段一起碾壓。

  經(jīng)過(guò)拌合、整形的綜合穩(wěn)定土,在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。

  注意每天最后一段末端縫(即工作縫)的處理。工作縫和調(diào)頭處按下述方法處理:

  在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直,靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面,并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面。

  用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。

  如拌合機(jī)或其他機(jī)械必須到已壓成的綜合穩(wěn)定土層上調(diào)頭,采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8~10m長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上,先覆蓋一張厚塑料布,然后鋪上10cm厚的土。

  第二天,鄰接作業(yè)段拌合后,除去方木,用混合料回填。靠近方木未能拌合的一小段,人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合。整平時(shí),接縫處的綜合穩(wěn)定土較已完成斷面高出5cm,以利形成一個(gè)平順的接縫。

  整平后,用平地機(jī)將塑料布上的大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。

  在新混合料碾壓過(guò)程中,將接縫修整平順。

 、、縱縫的處理

  施工時(shí)分兩幅施工,縱縫垂直相接,不應(yīng)斜接。按下述辦法處理:

  在前一副施工時(shí),在靠近中央一側(cè)用方木做支撐,方木高度同綜合土的壓實(shí)厚度(15cm)相同;

  混合料拌合結(jié)束后,靠近支撐方木的一部分,人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合,然后整形和碾壓;

  養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一幅之前,拆除支撐木;

  第二幅混合料拌合結(jié)束后,靠近第一幅的部分,人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合,然后進(jìn)行整形和碾壓。

 、寿|(zhì)量檢查

  底基層施工完畢后,按公路工程檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtj071-98)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面檢測(cè)、評(píng)定,檢測(cè)的項(xiàng)目有:

  項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率

公路施工工作總結(jié)5

  項(xiàng)目名稱:XX高速公路機(jī)電項(xiàng)目

  職位:公路機(jī)電系統(tǒng)施工員

  姓名:xxx

  從20xx年1月1日起參加X(jué)X高速機(jī)電工程至今,通過(guò)在日常工作中,不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn),對(duì)個(gè)人的工作總結(jié)如下:

  1、技術(shù)方面

  當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)技術(shù)在不斷發(fā)展,不斷創(chuàng)新的社會(huì),這就要求作為施工員的我們,在技術(shù)上要緊跟社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),作為一名合格的機(jī)電施工員,如果自身技術(shù)不能得到有效的提高,只能對(duì)工程的有效開(kāi)展,造成負(fù)面的影響,例如:在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程,與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同,以往高速公路路段監(jiān)控只是針對(duì)互通及個(gè)別復(fù)雜路段實(shí)施監(jiān)控,而本次路段全程監(jiān)控要求對(duì)整個(gè)路段進(jìn)行全方位監(jiān)控,不同在于以往是單點(diǎn)單設(shè)備制,變更后是單點(diǎn)多設(shè)備(一個(gè)攝像機(jī)立柱安裝多個(gè)攝像機(jī)),單點(diǎn)設(shè)備數(shù)量上的增加導(dǎo)致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同,那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來(lái)滿足多個(gè)設(shè)備的視頻進(jìn)行同步傳輸呢,解決的辦法是:通過(guò)更換帶有集線功能的視頻光端機(jī)(即一光口多網(wǎng)口的光端機(jī))來(lái)處理視頻傳輸上的困難,這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的重要性。在日常工作中,我們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢,查閱相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)、資料及書(shū)籍,與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式,來(lái)提高個(gè)人的技術(shù)水平。

  2、施工組織方面

  高速公路機(jī)電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),高速機(jī)電安裝工程通常會(huì)存在一個(gè)搶工周期,為了保證工程的`施工質(zhì)量與施工進(jìn)度,施工員需要做到以下幾點(diǎn):

 。1)建立施工臺(tái)賬,每天記錄已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排計(jì)劃。

 。2)對(duì)施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評(píng)估,因?yàn)椴煌氖┕ぐ嘟M施工水平不一樣,針對(duì)施工進(jìn)度慢的班組要做出針對(duì)性的調(diào)整,例如人員與機(jī)械上的增加可以提高施工進(jìn)度。

 。3)提供技術(shù)支持,高速公路三大系統(tǒng),設(shè)備多元化且復(fù)雜,因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié),在安裝工作完成后,施工員要配合施工班組進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

 。4)把握好材料設(shè)備的入場(chǎng)時(shí)間,在工程進(jìn)行的同時(shí),施工員要建立材料設(shè)備臺(tái)賬,尤其是材料的入場(chǎng)時(shí)間,要考慮其生產(chǎn)周期,所以材料計(jì)劃要盡早提出。

  3、材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性

  材料計(jì)劃的提出不能只依靠施工圖紙,施工員要結(jié)合圖紙對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,主材中電纜、光纜及管道的路由,施工員要進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際路由及主材的數(shù)量來(lái)定,材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的施工成本,這是重中之重。

  4、安全方面

  施工員不僅僅是負(fù)責(zé)施工方面的工作,也要配合安全員做好安全管理與防范工作,在日常的工作中,監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。

  5、施工資料方面

  在工程施工階段,施工員要做好施工過(guò)程資料,要做到資料與施工同步進(jìn)行,在工程后期,要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對(duì)整個(gè)施工成果的體現(xiàn),最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可,才能算作是整個(gè)施工工程的結(jié)束。

公路施工工作總結(jié)6

  一.工程概況

  1.工程位置及主要技術(shù)指標(biāo)

  本合同段是內(nèi)蒙古敖漢旗通村公路工程第三標(biāo)段,本段公路位于內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗南部。路線起點(diǎn)位于敖漢旗四家子鎮(zhèn)內(nèi),起點(diǎn)里程樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)為碾盤(pán)溝,樁號(hào)K12+351.7。路線總長(zhǎng)12.3517km。路線總體走向呈西至東方向。

  本合同段工程采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計(jì)行車(chē)速度20km/h,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度:7.5米;路面標(biāo)準(zhǔn)寬度:4.5米;橋涵寬度:小橋涵與路基同寬,設(shè)計(jì)洪水頻率:小橋涵1/25;路基排水1/10;利用的原有橋涵維持原洪水頻率。橋梁荷載等級(jí):利用的原有橋涵維持原荷載等級(jí);

  2.完成主要工程數(shù)量

 、.路基工程:路基土石方57567m3。

 、.路面工程:水泥混凝土面層37945.95m2、水泥混凝土面層 (過(guò)水路面) 7568.5m2;

  (3).防護(hù)工程: 536延米/1163.09立方米。

  3.承包工程任務(wù)的依據(jù):

 、僖罁(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件,合同協(xié)議書(shū)和附件(招標(biāo)須知、圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款、補(bǔ)遺書(shū));

 、诒臼┕挝毁Y質(zhì)為公路工程三級(jí)資質(zhì);

  ③本合同段開(kāi)工日期為20xx年x月x日,完工日期為20xx年x月x日。

  二.機(jī)構(gòu)組成

  我單位成立了內(nèi)蒙古敖漢旗通村公路工程小古力吐-秋杖子段公路工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同段項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目部班子由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工組成,下設(shè)六個(gè)職能部門(mén):即工程管理部、質(zhì)檢試驗(yàn)部、財(cái)務(wù)供應(yīng)部、后勤服務(wù)部、機(jī)械設(shè)備部、安全保衛(wèi)部,下設(shè)工地試驗(yàn)室、測(cè)量班、預(yù)制廠、機(jī)械隊(duì)、各分部施工隊(duì)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)本合同段實(shí)施全面管理。

  各部門(mén)職能如下:

  1、 工程管理部:負(fù)責(zé)的施工技術(shù)管理、施工組織設(shè)計(jì)的編制、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、成本控制、施工預(yù)算及決算。

  2、質(zhì)檢試驗(yàn)部:負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底、工程質(zhì)量交底、質(zhì)量計(jì)劃的 編制、質(zhì)量檢驗(yàn)和控制,配合監(jiān)理工程師和試驗(yàn)室做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

  3、財(cái)務(wù)供應(yīng)部:負(fù)責(zé)工程成本管理,進(jìn)行成本核算和財(cái)務(wù)監(jiān)督, 做好財(cái)務(wù)管理工作。負(fù)責(zé)物資材料的供應(yīng)和管理。

  4、后勤服務(wù)部:負(fù)責(zé)后勤保障工作。

  5、質(zhì)檢試驗(yàn)部:負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和試驗(yàn)工作管理。

  6、試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)工程所有原材料試驗(yàn)、過(guò)程試驗(yàn),混合料的配合比試驗(yàn),并配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)督工作。

  7、測(cè)量班:負(fù)責(zé)全線工程測(cè)量放樣、質(zhì)檢工作。

  8、各部施工段:全線工程按分部工程劃分施工段。各施工段負(fù)責(zé)本段的施工技術(shù)管理工作。

  三.工程質(zhì)量情況,工程質(zhì)量目標(biāo)及達(dá)到情況

  1.項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成,各施工段分別設(shè)質(zhì)量自檢小組,由工段長(zhǎng)、測(cè)量員、試驗(yàn)員、施工員組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專(zhuān)職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。

  2. 工程質(zhì)量目標(biāo)

  本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收優(yōu)良率100%,業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢,都達(dá)到100%的優(yōu)良率,爭(zhēng)取創(chuàng)造良好的信譽(yù)。

  有了明確的質(zhì)量目標(biāo),為提高全員質(zhì)量意識(shí),實(shí)行全面質(zhì)量管理,使各級(jí)人員從思想上真正認(rèn)識(shí)到確保工程質(zhì)量的重要性,工程施工堅(jiān)持質(zhì)量第一原則,對(duì)所有員工進(jìn)行崗前教育,重點(diǎn)培訓(xùn),持證上崗.建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系,從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).質(zhì)量檢查分三級(jí)管理,即項(xiàng)目部專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、班組質(zhì)檢員.建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度,項(xiàng)目部設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室,成立測(cè)量隊(duì),施工隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)、測(cè)量小組,按專(zhuān)業(yè)配齊專(zhuān)職人員,建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度、管理程序.施工過(guò)程中,我們主要從以下幾點(diǎn)控制:

  (1)建立開(kāi)工前的技術(shù)交底制度:一項(xiàng)工程開(kāi)工前,須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等,使全體人員在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工。

  (2)對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”:即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合理,不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序,確保各道工序的工程質(zhì)量。

  (3)建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度:凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,先由班、隊(duì)質(zhì)檢合格后,會(huì)同監(jiān)理工程師復(fù)檢,結(jié)果填入驗(yàn)收表格,雙方簽字。

  (4)建立施工質(zhì)量檢測(cè)制度:各分項(xiàng)(分部)工程施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收嚴(yán)格按布頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。

  (5)建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度:對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收,不經(jīng)驗(yàn)收的材料不準(zhǔn)進(jìn)購(gòu)。

  (6)建立儀器設(shè)備的標(biāo)定制度:測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表、計(jì)量器具,按照規(guī)定定期或不定期進(jìn)行標(biāo)定,取得合格證書(shū)后方能使用。

  (7)建立嚴(yán)格的施工資料管理制度:施工原始資料的積累和保存設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),確保資料與施工同步。

  3.工程質(zhì)量目標(biāo)及達(dá)標(biāo)情況

  本合同段分項(xiàng)工程優(yōu)良品率100%,單位工程質(zhì)量評(píng)定為路基工程95.11分,路面工程96.59分,合同段工程質(zhì)量評(píng)定95.85分,經(jīng)業(yè)主質(zhì)監(jiān)站及監(jiān)理單位的抽檢,都達(dá)到優(yōu)良工程等級(jí)。

  四.施工進(jìn)度控制

  1.根據(jù)業(yè)主要求及我公司承諾的工程質(zhì)量及工期,我公司投入本合同段的人員、施工機(jī)械設(shè)備,各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度如下:

  1、施工準(zhǔn)備:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

  2、路基工程:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

  3、防護(hù)及排水:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

  4、路面墊層:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

  5、路面基層:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

  6、水泥混凝土面層:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

  2.施工段劃分及施工隊(duì)伍分配情況

  全線共設(shè)置4個(gè)施工段,K0+000- K3+000、K3+000-K6+000、K6+000-K8+000、K8+000-K9+580;路基工程與路面工程由兩個(gè)施工隊(duì)全面負(fù)責(zé),防護(hù)工程由四個(gè)施工隊(duì)全面負(fù)責(zé)。施工中,路基工程與防護(hù)工程同時(shí)施工,以保證工期。

  3.雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排

  ①雨季施工

  雨季施工時(shí),路基施工時(shí)做好排水工作;橋涵施工中防止鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉,做好水泥等材料的保管防雨工作。

 、谵r(nóng)忙季節(jié)的工作安排

  合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力,將需要?jiǎng)诹ι俚?項(xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié),盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長(zhǎng)期勞力工和臨時(shí)工,同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力,補(bǔ)充受影響工序等。

  五.施工安全與文明施工

  1.保證安全的主要措施

 、.建立安全保證體系,項(xiàng)目部和各施工段設(shè)專(zhuān)(兼)職安全員在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)安全工作。

 、诮⒔ㄈ踩芾碇贫龋ⅰ⒔∪骷(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。

  施工總平面布置與現(xiàn)場(chǎng)的地貌結(jié)合,做到布置合理,便于施工及使用,盡量不占或少占耕地,拌和廠、預(yù)制場(chǎng)遠(yuǎn)離居民區(qū),降低噪音、環(huán)境污染、擾民事件發(fā)生。

  六.環(huán)境保護(hù)措施及節(jié)約用地

  為把本工程建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路,我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地型,保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境,根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。最大限度地減少占用耕地。

  場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理,按設(shè)計(jì)要求在指定地點(diǎn)處理,防止水土流失。保持排水通道暢通,工地干凈衛(wèi)生。施工中盡量減少對(duì)周?chē)G化環(huán)境的影響和破壞。

  施工廢水、生活污水源,采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋,清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水,采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。

公路施工工作總結(jié)7

  在辭舊迎新之即首先請(qǐng)應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對(duì)我的信任和關(guān)懷、并真誠(chéng)祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績(jī)!

  我于20xx年7月12日到公司入職,20xx年7月17日懷著對(duì)公司的美好憧憬,我來(lái)到會(huì)澤卷煙廠聯(lián)合工房項(xiàng)目部,擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人一職。在項(xiàng)目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項(xiàng)目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下,從圖紙會(huì)審、方格網(wǎng)測(cè)量、土方開(kāi)挖至B1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16。4米層、這讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的精髓所在。

  在此期間我的主要工作是主要分三個(gè)階段:開(kāi)工前期我主要參加施工組織設(shè)計(jì)、及各種施工方案編制、并參與臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制。開(kāi)工典禮后參與方格網(wǎng)測(cè)量、放線。

  施工班組進(jìn)場(chǎng)后開(kāi)始組織施工、對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗(yàn)收、和辦理現(xiàn)場(chǎng)臨工程簽證等時(shí)同時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工總進(jìn)度計(jì)劃編排周、月進(jìn)度計(jì)劃、材料采購(gòu)計(jì)劃。

  在日常的工作中、主要落實(shí)三環(huán)節(jié):

  計(jì)劃:首先對(duì)周進(jìn)度計(jì)劃中所涉及到的工程量細(xì)化實(shí)施,將每個(gè)片區(qū)、每個(gè)工種、每個(gè)工人的每天實(shí)際完成量結(jié)合起來(lái)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做調(diào)整,確保每項(xiàng)工作有效的完成。

  實(shí)施:在具體的工作中,我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法,首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單,并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認(rèn),并力爭(zhēng)做到工程任務(wù)實(shí)施中的有效性和工程重點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期的明顯性、在此同時(shí)從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的`原始依據(jù)和痕跡管理要求。

  檢查:針對(duì)下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計(jì)到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求,逐一檢查、在施工的過(guò)程中做到過(guò)程控制。并將每天的工作、人力組織、機(jī)器設(shè)備、施工進(jìn)度情況如實(shí)記錄在工作日記和施工日志中。

  落實(shí):對(duì)在過(guò)程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如實(shí)記錄后、口頭、或書(shū)面形式下發(fā)

  整改通知單給勞務(wù)簽收,并督促整改、落實(shí)整改情況。

公路施工工作總結(jié)8

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲,而我的閱歷隨著時(shí)間的推移卻不斷的增加。在白中公路項(xiàng)目1年的工作生活中,我努力了不少,也進(jìn)步了不少。去年8月份來(lái)到白中公路項(xiàng)目,主要以現(xiàn)場(chǎng)施工展開(kāi)工作。

  下面我對(duì)我一年來(lái)的工作做個(gè)小結(jié):

  第一,心態(tài)決定一切。揣著一顆誠(chéng)懇的心來(lái)到了白中項(xiàng)目。到了項(xiàng)目拿到圖紙后一看包括路基和橋涵互通區(qū),里程大小里程不一致,曲線要素10多頁(yè),還是不規(guī)則曲線,此時(shí)不再是猶豫的心,而是一顆堅(jiān)定的心。靜下心來(lái)琢磨琢磨,復(fù)合圖紙和設(shè)計(jì)圖紙的出入問(wèn)題,公司領(lǐng)導(dǎo)既然安排我來(lái),就相信我有這個(gè)能力做好工作,堅(jiān)定自己的心態(tài),利用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題,不論是鐵路還是公路,還是匝道,靜下心來(lái)慢慢計(jì)算,匝道無(wú)非就是多幾條線路么,把每條匝道看成一個(gè)線路來(lái)計(jì)算不就解決了。后來(lái),所有的問(wèn)題都化解了。所以,心態(tài)決定一切,好的心態(tài)可以讓你信心倍增。

  第二,學(xué)習(xí)無(wú)止境。第一次來(lái)到甘肅的高速公路項(xiàng)目,尤其是中國(guó)建筑第一次來(lái)到甘肅公路市場(chǎng)。以前都在沒(méi)有接觸過(guò)中國(guó)建筑的公司企業(yè)文化,但是所有的項(xiàng)目管理都是大同小異的,怎么才能把工作做好?只有學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)企業(yè)文化,學(xué)習(xí)管理辦法,圖紙復(fù)核,現(xiàn)場(chǎng)施工,按圖紙一步一步的計(jì)算,匝道單獨(dú)分開(kāi)按一條線路計(jì)算,這些都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,不懂的或者不清楚的可以問(wèn)問(wèn)其他同事,只有不斷的學(xué)習(xí),才能進(jìn)步。

  不僅在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面要學(xué)習(xí),而且在管理方面也要不斷的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)和適應(yīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目總工的管理模式,從而依照領(lǐng)導(dǎo)的意愿把工作做好,做細(xì)。還有與監(jiān)理、各部門(mén)、同事之間的溝通,都需要不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步?傊,在白中項(xiàng)目我學(xué)到了不少,也提高了不少。學(xué)無(wú)止盡,還有很多還需要不斷的'學(xué)習(xí),需要不斷的進(jìn)步。

  第三,膽大心細(xì)。通過(guò)在白中一年的工作生活中,我認(rèn)為心細(xì)膽大是做測(cè)量一種必備的素質(zhì)。做任何事情任何工作都要心細(xì),尤其是測(cè)量,不能出現(xiàn)半點(diǎn)馬虎。測(cè)量是施工工序的第一步,一旦出錯(cuò),后面的其他工序有可能跟著返工,這樣造成的損失無(wú)可估量。也不能因?yàn)橐髧?yán)格,就猶猶豫豫不敢做,還要膽大,膽大的前提是要必須準(zhǔn)確無(wú)誤。所以在工作過(guò)程中我不但步步小心,精益求精,而且膽大,保證工作得以進(jìn)行。接觸工作至今,我也慢慢形成自己獨(dú)特的方法,將自己的工作(現(xiàn)場(chǎng)與內(nèi)業(yè)資料)同步的完成。

  隨著工作的深入,還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí),去探索。與測(cè)量相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)等等。當(dāng)然,我自身也存在著一些不足之處:因?yàn)楣ぷ鞅容^繁雜,對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題注意不夠,還得有待提高;學(xué)東西很被動(dòng),還需要不斷的調(diào)整;對(duì)于有些資料還不能勝任,還需在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí);工作有時(shí)不夠主動(dòng)等。

  在接下來(lái)的20xx年工作中,我將以積極的心態(tài)和強(qiáng)烈的責(zé)任感投入到工作中,爭(zhēng)取把工作做好做精,具體有以下幾點(diǎn):

  第一,以積極的心態(tài)全身心的投入到工作中,按時(shí)精確的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)(現(xiàn)場(chǎng)和資料)。同時(shí)還要改變被動(dòng)的局面,積極主動(dòng)的學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),帶好手下的兄弟,把工作做的更好。

  第二,在以后的工作中以身作則,嚴(yán)格要求自己,處處留心,多向同事和他人學(xué)習(xí),自己不僅要不斷的鉆研自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),而且還要學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的其他知識(shí),不斷的充實(shí)自己,做一個(gè)全面發(fā)展型技術(shù)人才。

  第三,人際關(guān)系在工作中顯得尤為重要,不論是監(jiān)理、同事還是外部人員,都要處理好。將三者統(tǒng)一起來(lái),才能把工作做的更細(xì)更好。俗話說(shuō)的好“家和萬(wàn)事興”,只要團(tuán)結(jié)一心,再難的工作也能做細(xì)做好。

  總之,我將以公司和項(xiàng)目的發(fā)展理念為坐標(biāo),積極學(xué)習(xí),勤懇工作,不斷積累經(jīng)驗(yàn)。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和批評(píng)下不斷的進(jìn)步,將工作做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓自己滿意。

公路施工工作總結(jié)9

  項(xiàng)目施工質(zhì)量是工程建設(shè)的核心,是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。王城高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高,施工難度大,我項(xiàng)目始終把工程質(zhì)量放在首位,在實(shí)際施工中,切實(shí)采取有效措施,落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制,建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系,狠抓施工過(guò)程控制,對(duì)影響施工過(guò)程質(zhì)量的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等因素逐個(gè)進(jìn)行消除。同時(shí)建立以分部經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系,實(shí)行工程質(zhì)量總工一票否決制。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后制定了項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理方針,按照ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行各項(xiàng)工作。分部設(shè)立質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師,作業(yè)隊(duì)及班組設(shè)質(zhì)檢員。施工前由項(xiàng)目總工進(jìn)行技術(shù)交底,編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),對(duì)每道施工工序都必須經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢,由質(zhì)檢工程師檢查合格,報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,進(jìn)行下一道工序的施工。

  分部設(shè)立工地試驗(yàn)室和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人,采取雙項(xiàng)檢控,確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工中有檢測(cè)控制試驗(yàn),完工后有準(zhǔn)確完善的試驗(yàn)資料。測(cè)量隊(duì)配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器,由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量人員對(duì)整個(gè)標(biāo)段的控制測(cè)量,對(duì)每個(gè)分項(xiàng)的工程開(kāi)工,都由測(cè)量隊(duì)用全站儀進(jìn)行精確放樣,在施工中多次進(jìn)行復(fù)核。

  我分部主要通過(guò)以下幾個(gè)方面進(jìn)行施工質(zhì)量的控制:

  1、對(duì)人的管理:通過(guò)加強(qiáng)思想教育,提高全員質(zhì)量意識(shí),堅(jiān)持個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)制度,堅(jiān)持兩手抓,兩手都要硬,奉行“先換思想再換人,不換思想就換人”原則。

 。1).通過(guò)多種形式的宣傳教育,使每位員工都認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命線,牢固樹(shù)立以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求信譽(yù),以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理觀念。堅(jiān)決執(zhí)行“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針。我分部在每道工序或分項(xiàng)工程開(kāi)工前,都要邀請(qǐng)駐地辦有關(guān)監(jiān)理人員及項(xiàng)目所有作業(yè)技術(shù)員舉行聯(lián)合辦公會(huì):針對(duì)分項(xiàng)工程或工序的準(zhǔn)備情況,施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,施工組織、施工工藝等方面,進(jìn)行研討與規(guī)范,讓所有參與施工的技術(shù)人員及監(jiān)理人員在開(kāi)工前,做到職責(zé)分工明確,思想到位,從而強(qiáng)化人員質(zhì)量意識(shí),確保工序有組織,有步驟的正常施工,避免人的因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。

 。2).崗前技術(shù)培訓(xùn)是我分部強(qiáng)化質(zhì)量管理的一種綜合手段,是堅(jiān)持個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)的基本內(nèi)涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能。崗前技術(shù)培訓(xùn)采取集中授課,分散學(xué)習(xí)的形式,一般利用晚上及陰雨天氣等業(yè)余時(shí)間,由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員給大家集中講解,并把書(shū)面技術(shù)經(jīng)驗(yàn)材料下發(fā)到各技術(shù)人員手中,通過(guò)實(shí)踐進(jìn)行理解消化,力爭(zhēng)使每位技術(shù)人員在實(shí)際工作中能合理解決遇到的技術(shù)性問(wèn)題,對(duì)新上崗人員及施工經(jīng)驗(yàn)不足的.人員進(jìn)行考核,合格后再允許上崗。努力培養(yǎng)、形成一個(gè)“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍,并建立了個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)水平與工資分配相掛鉤的分配制度。

  (3).分部定期在指定地點(diǎn)及時(shí)間召開(kāi)所有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)天所完工程量的質(zhì)量評(píng)價(jià)及次日的施工安排,由每位技術(shù)人員進(jìn)行總結(jié),對(duì)施工過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題在會(huì)上提出,大家集思廣益,從技術(shù)、質(zhì)量角度進(jìn)行討論,最后形成一致結(jié)論,再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行處理。

  2、材料質(zhì)量是工程產(chǎn)品質(zhì)量的前提:

  我分部主材料(鋼筋、水泥、鋼鉸線等)全部為項(xiàng)目部統(tǒng)供,對(duì)于所有材料(包括自購(gòu)材料),為確保質(zhì)量關(guān),我部從以下三個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制:

 。1).材料供應(yīng)商的選擇:對(duì)于自購(gòu)材料,項(xiàng)目部選定質(zhì)量最好的廠商進(jìn)行供貨,并與產(chǎn)品質(zhì)量好的供應(yīng)商簽訂供貨合同。

 。2).材料進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量檢驗(yàn):各種材料在進(jìn)場(chǎng)時(shí),項(xiàng)目試驗(yàn)部門(mén)聯(lián)合駐地辦監(jiān)理人員、指揮部試驗(yàn)人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,確保所有的進(jìn)場(chǎng)材料符合施工技術(shù)、規(guī)范要求,對(duì)于不合格材料或質(zhì)量不穩(wěn)定的材料拒絕入場(chǎng)。

 。3).材料存放期內(nèi)材料質(zhì)量不降低:為確保材料在存放期內(nèi)不損壞、不變質(zhì)、不丟失,分部材料部門(mén)在材料庫(kù)存管理工作方面嚴(yán)格執(zhí)行指揮部有關(guān)材料管理制度,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“定時(shí)檢驗(yàn),先進(jìn)先出”的材料管理原則,確保材料庫(kù)存期內(nèi)質(zhì)量不降低,確保用于工程產(chǎn)品的材料為合格材料。

  3、工藝策劃是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵

 。1).工藝策劃

  為確保每道工序的施工質(zhì)量,我分部各項(xiàng)施工工藝和施工方案編制時(shí),嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范和合同要求并結(jié)合項(xiàng)目施工情況和特點(diǎn)進(jìn)行編制,施工方案出臺(tái)后,要經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的審查和核定,最后才能申報(bào)。

 。2).施工工藝的技術(shù)交底

  施工工藝或施工方案是確保工程質(zhì)量的根本,為了使整個(gè)施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中,我分部堅(jiān)持技術(shù)交底制度,并采用“縱向到底”的技術(shù)交底形式,由分部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人召集班組所有人員及有關(guān)技術(shù),質(zhì)量管理部門(mén)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、施工組織、施工工藝和相關(guān)部門(mén)及人員的職責(zé),做到分工明確,權(quán)限清楚,使班組施工生產(chǎn)按照施工工藝要求進(jìn)行。避免人為因素使施工工藝改變對(duì)工程質(zhì)量的影響。

 。3).編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并督促落實(shí)

  為了使全體施工人員對(duì)施工工藝的理解和執(zhí)行,分部施工技術(shù)部門(mén)結(jié)合施工工藝、各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)范和合同要求,及時(shí)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū),把作業(yè)指導(dǎo)書(shū)下發(fā)到具體操作人員手中,并要求操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí),領(lǐng)會(huì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),使每位參建員工都能按照工藝策劃內(nèi)容進(jìn)行工作,確保工藝策劃的落實(shí),并由項(xiàng)目質(zhì)檢部門(mén)在實(shí)際施工中及時(shí)檢查與督促,并依據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量管理的競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰,做到責(zé)任明確,獎(jiǎng)罰分明。

  4、狠抓質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié):

  結(jié)合我項(xiàng)目施工實(shí)際,我分部成立質(zhì)檢小組并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢負(fù)責(zé)人,同時(shí)制訂了一系列的質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度,質(zhì)檢負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)構(gòu)造物內(nèi)在質(zhì)量、構(gòu)造物外觀,填方壓實(shí)度、平整度、碾壓遍數(shù)等進(jìn)行全方位的質(zhì)量監(jiān)控,只要是工程質(zhì)量隱患,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),絕不手軟。

  針對(duì)①滹沱河大橋蓋梁鋼筋骨架的焊接長(zhǎng)度不夠、焊縫不飽滿、焊渣不清除等問(wèn)題,為了增強(qiáng)施工隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工,避免此類(lèi)似事件再次發(fā)生,并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。②羊腦溝大橋2#墩右幅系梁混凝土跑模嚴(yán)重,2a—3墩柱養(yǎng)生不到位、不及時(shí),及時(shí)采取補(bǔ)救措施,確保了工程質(zhì)量,并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。③K39+700~K39+760路基填筑厚度不按規(guī)范要求施工,對(duì)該段不合格路基進(jìn)行了徹底返工處理,并對(duì)相關(guān)施工隊(duì)伍進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)重罰。

  我們將引以為戒,加強(qiáng)管理,規(guī)范施工隊(duì)行為,提高施工人員質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)質(zhì)檢人員自檢力度,確保高質(zhì)量的完成我標(biāo)段的工程任務(wù)。

公路施工工作總結(jié)10

  一、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo):

  1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。

  2、年重傷率控制在0‰,年死亡率控制在0‰。

  二、注重實(shí)效加強(qiáng)安全教育:

  人是第一要素,要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育,把安全教育工作作為一項(xiàng)持之以恒的大事來(lái)抓,培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和大局意識(shí),進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開(kāi)展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng),務(wù)求收到實(shí)效,不走過(guò)場(chǎng),使安全工作深入人心,從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

  三、加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)和控制機(jī)管理:

  項(xiàng)目部根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進(jìn)展,在開(kāi)工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開(kāi)挖工程、橋梁工程(特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程)、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)列為工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示,公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類(lèi)別、注意事項(xiàng)及保障措施。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。

  四、嚴(yán)格各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制考核

  貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí)結(jié)合實(shí)際,制定有針對(duì)性的實(shí)施細(xì)則,使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化,落實(shí)到各職能部門(mén)、項(xiàng)目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議,組織參加安全檢查,聽(tīng)取安全生產(chǎn)匯報(bào),保證安全專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入,做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。

  五、通過(guò)“平安工地”考核在專(zhuān)家的指導(dǎo)下完善安全管理體系:

  1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的安全新規(guī)定及政策,在“平安工地”考核組專(zhuān)家的指導(dǎo)下完善規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度,做到安全工作有法可依、有理有據(jù),根據(jù)工程施工進(jìn)度調(diào)整安全管理重點(diǎn),成立由項(xiàng)目經(jīng)

  理為組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,積極主動(dòng)的迎接各項(xiàng)上級(jí)安全檢查工作,總結(jié)各項(xiàng)安全工作中的不足,積極改進(jìn)。

  2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備,加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn),逐步提高安全人員專(zhuān)業(yè)能力,提高安全人員素質(zhì)。

  3、堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實(shí)行逐級(jí)管理,施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),限期整改落實(shí)。

  六、按時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議。

  定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì),每月不少于一次安全例會(huì)、安全大檢查,每季度不少于一次安全綜合評(píng)比,獎(jiǎng)罰分明,重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對(duì)安全意識(shí)淡薄,不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的處罰,確保安全管理體系正常運(yùn)行。

  七、加大安全教育培訓(xùn)及安全宣傳攻勢(shì):

  1、重視安全培訓(xùn)教育,組織安全培訓(xùn)教育活動(dòng),組織管理人員、施工人員進(jìn)行書(shū)面學(xué)習(xí),投影安全學(xué)習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng),豐富安全工作,更好的達(dá)到安全宣傳的效果。

  2、加強(qiáng)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓(xùn),嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

  3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式,深入開(kāi)展各種宣傳教育,定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書(shū)面資料的形式存檔。

  4、對(duì)工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級(jí)”教育,教育形式應(yīng)多種多樣,切實(shí)可行,并作好教育記錄,經(jīng)考試合格者后方準(zhǔn)上崗作業(yè),教

  育率應(yīng)達(dá)100%。

  5、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,增強(qiáng)安全管理的法制觀念,提高安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

  6、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗(yàn),以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本,讓工地現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。

  八、加大安全檢查力度,嚴(yán)格獎(jiǎng)罰:

  嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機(jī)抽查的辦法,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。強(qiáng)化隱患整改及跟蹤反饋工作,對(duì)查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進(jìn)行整改,復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰,追究有關(guān)人員責(zé)任,并強(qiáng)制停工整改直至合格。凡在上級(jí)部門(mén)安全檢查中被下發(fā)整改指令書(shū)不按期整改或檢查不合格的,將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門(mén)3000-5000 元罰款;被指令停工整改的`,將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門(mén)給予10000 元以上的罰款,并責(zé)令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員;被上級(jí)檢查罰款通報(bào)的項(xiàng)目,加倍處罰。

  九、安全防護(hù)用品及設(shè)施的管理:

  1、實(shí)行安全防護(hù)用品及設(shè)施準(zhǔn)入制度。凡進(jìn)入我合同段施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開(kāi)關(guān)箱、漏電保護(hù)器必須是符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。

  2、做好設(shè)備的管理、驗(yàn)收、定期檢查保養(yǎng)工作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的大、小型機(jī)械設(shè)備應(yīng)實(shí)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度,禁止使用不合格機(jī)械,并養(yǎng)

  成定期檢查施工設(shè)備的習(xí)慣,做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修,防止機(jī)械傷害、人員傷亡。

  十、完善應(yīng)急救援預(yù)案:

  1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有較高的風(fēng)險(xiǎn),必須建立應(yīng)急救援組織。應(yīng)急救援組織是合同段內(nèi)部專(zhuān)門(mén)從事應(yīng)急救援工作的組織機(jī)構(gòu),一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

  2、成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時(shí),及時(shí)進(jìn)場(chǎng)處理,控制事態(tài)發(fā)展,把人員的傷害和財(cái)產(chǎn)的損失降到最低點(diǎn)。合同段將進(jìn)一步完善各項(xiàng)緊急救援預(yù)案。

  3、及時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等預(yù)案,組織學(xué)習(xí)宣貫和應(yīng)急演練,儲(chǔ)備了應(yīng)急救援物資。

  4、 項(xiàng)目部保通小組繼續(xù)負(fù)責(zé)施工便道的維護(hù)作業(yè),對(duì)施工便道坡度較大地段進(jìn)行整平,對(duì)軟弱地段用片石進(jìn)行換填,對(duì)滑坡地段進(jìn)行加固處理,保證物資供應(yīng)暢通無(wú)阻及行車(chē)安全。

  十一、安全生產(chǎn)管理費(fèi)用切實(shí)做到專(zhuān)款專(zhuān)用:

  認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費(fèi)用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求,嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍,合理使用安全生產(chǎn)管理費(fèi)用,切實(shí)做到專(zhuān)款專(zhuān)用,改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境,避免安全事故的發(fā)生。

  十二、做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和安全防護(hù)措施工作:

公路施工工作總結(jié)11

  本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校,畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作,先后參加了吳子高速,藍(lán)商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)專(zhuān)科函授學(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí),20xx年被評(píng)為助理工程師。現(xiàn)將本人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下:

  一、主要工作業(yè)績(jī)

  20xx年,我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔(dān)任監(jiān)理員,這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目,工程開(kāi)始公司領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們監(jiān)理部的人員提出很高要求,駐現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人,言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù),嚴(yán)格按照規(guī)范要求,在監(jiān)理過(guò)程中,實(shí)施了全方位、全天候、全過(guò)程的監(jiān)理,尤其對(duì)隱蔽工程,絕不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié),不留隱患,把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)中,我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論,摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。

  20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過(guò)程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心,細(xì)化隱蔽工程的檢查,杜絕質(zhì)量隱患;認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范,明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對(duì)于工程施工監(jiān)理過(guò)程中的質(zhì)量控制,尤其對(duì)安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤(提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多講、多問(wèn));手勤(及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書(shū)面通知)。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位施工時(shí),做到提前到達(dá)旁站位置,檢查施工準(zhǔn)備工作,并旁站施工全過(guò)程,及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄;對(duì)一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的.巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)施工單位推行全面質(zhì)量管理,要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系,做到開(kāi)工有報(bào)告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗(yàn),隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。

  20xx在王城高速公路,我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),對(duì)工程有了新的認(rèn)識(shí),在1年多的日日夜夜里,我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè),企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感,熱心服務(wù)施工單位,嚴(yán)格要求自己,從而確保了工程質(zhì)量,工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面,要求做到與工程同步,盡可能避免資料缺項(xiàng)失真,按照資料編制辦法分門(mén)別類(lèi)規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批,關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本、鋼筋,混凝土質(zhì)量,并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,如不符合要求時(shí),召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。

  20xx年至今,我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路,我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)及組長(zhǎng)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批,關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn),并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,如不符合要求時(shí),召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。對(duì)橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)、對(duì)路基施工放樣的監(jiān)理、對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對(duì)高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作,與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作,保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。

  二、專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)情況

  技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本,F(xiàn)在工程施工工藝日新月異,新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速,監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平,不努力學(xué)習(xí),就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱,從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問(wèn)題,因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù),使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上,我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況,對(duì)思想,工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況,本著實(shí)事求是的原則,通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料,在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦,堅(jiān)決做到認(rèn)識(shí)不含糊;態(tài)度不暖昧;行動(dòng)不動(dòng)搖;立場(chǎng)堅(jiān)定。在日常工作中,堅(jiān)決抵制各種腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在后。努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識(shí),不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平,不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。

  把個(gè)人利益置于集體利益之外,在工作上按章辦事,認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)事求是,不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè),嚴(yán)格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài),在工作中自覺(jué)地服從、服務(wù)于大局,自覺(jué)地把自己的工作同全局聯(lián)系起來(lái),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,努力做好本職工作,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外,我還參加了多次短期培訓(xùn),內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等,平時(shí)盡量地多讀些與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的書(shū)籍及論文,總之,我利用一切業(yè)余時(shí)間來(lái)豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),做一名合格的監(jiān)理。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路施工工作總結(jié)12

  通過(guò)我?guī)讉(gè)月的親身施工實(shí)踐,培養(yǎng)了分析問(wèn)題和與的學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力,為將來(lái)進(jìn)一步工作打下了基礎(chǔ),通過(guò)工作和勞動(dòng),了解了房屋施工的基本施工工藝過(guò)程,下面我就對(duì)鋼筋、模板、砼的了解做一下簡(jiǎn)單的概要:

  1、鋼筋工程:

  鋼筋是現(xiàn)代建筑也是未來(lái)建筑發(fā)展的首選的重要

  要材料之一,鋼筋工程猶如整個(gè)人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。 鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大孝鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋,冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不

  同直徑可分為:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等,在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級(jí)鋼筋,因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查,所以鋼筋工屬于隱蔽工程,需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查并建立起嚴(yán)格的驗(yàn)收制度。

  2、模板工程:

  混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板工程,是砼成型施工的一大嚴(yán)格工程,模板的拼配必須要求合理配備,底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理,以便下一層施工省時(shí)、省料、模板拼湊板縫必須嚴(yán)禁,否則將出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問(wèn)題,模板施工必須嚴(yán)格控制各個(gè)墻柱的垂直度、平整度、否則將出現(xiàn)墻體移位、墻面不平等質(zhì)量問(wèn)題,給后來(lái)的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費(fèi)。

  2、混凝土工程:

  混凝土工程可以說(shuō)是工程的重要部分,因?yàn)楣こ?/p>

  量的觀感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝,鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程,而混凝土是給人的第一印象,因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴(yán)格控制。

  混凝土在配制運(yùn)輸,澆筑養(yǎng)護(hù)等施工過(guò)程中,相互聯(lián)系,義脈相通如果任向一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)影響整個(gè)施工質(zhì)量。

  砼的配制還包含了砼的設(shè)計(jì)配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室(.砼公司檢測(cè))配

  合,必須保有95%的強(qiáng)度保證率,砼的攪拌必須有對(duì)稱材料攪拌均勻,現(xiàn)在砼大多是商品砼是路途攪拌,基本符合攪拌要求。

  混凝土的澆筑是砼工程的重中之重,也只有合格的澆筑才能保證砼的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求才能保證機(jī)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。

  砼澆筑后整個(gè)質(zhì)量必須嚴(yán)格控制,因此澆筑前必須做好隱蔽工程的.驗(yàn)收,包括檢測(cè)模板的尺寸,軸線及其之架承載力和穩(wěn)定性,澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系,若振搗不密實(shí)容易出現(xiàn)蜂窩麻面離析現(xiàn)象,嚴(yán)重者出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象,在進(jìn)行砼施工的過(guò)程中還必須參照當(dāng)時(shí)的室外溫度,尤其是筏板基礎(chǔ)由于筏板基礎(chǔ)砼比較厚,必須設(shè)置溫度管進(jìn)行對(duì)砼的溫度進(jìn)行觀測(cè),溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性,能檢測(cè)到砼不同深度的溫度。

  砼澆筑前必須將雜物清掃干凈,嚴(yán)禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在,否則拆除模板后容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象,給工程質(zhì)量將造成嚴(yán)重威脅。

  1經(jīng)過(guò)觀察與總結(jié)發(fā)現(xiàn)砼現(xiàn)澆板容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象經(jīng)直找分析,有以下幾點(diǎn)原因造成:

  為商品砼,多于泵送管澆筑坍落度大,砼中細(xì)顆粒偏多,水泥配比大易引起收縮裂縫。

  2模板支撐力度不足或者模板拆除過(guò)早引起砼下墜導(dǎo)致構(gòu)造筋和負(fù)筋移位。 3鋼筋墊塊使用不規(guī)范,導(dǎo)致現(xiàn)澆板鋼筋的砼的保護(hù)層厚度不足,導(dǎo)致其開(kāi)裂。

  4砼澆筑后來(lái)未進(jìn)行表面覆蓋,養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致失水過(guò)多。

  5砼澆筑后未達(dá)到一定承受荷載,工人超前施工在現(xiàn)澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料,導(dǎo)致施工荷載大于使用荷載的情況。

  為預(yù)防以上問(wèn)題的出現(xiàn)應(yīng)合理采取以下措施:

  1重點(diǎn)控制砼的配比

  2嚴(yán)格控制模板位置,嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜

  3砼澆筑振搗必須精細(xì),杜絕漏振現(xiàn)象

  4加重砼養(yǎng)護(hù),按時(shí)按需加水

  5砼表面未到這一定荷載,禁止上料上人

  6延緩模板拆除,達(dá)到一定強(qiáng)度后再拆除按照規(guī)定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的75%以上才可拆模

  <三>感受:

  在一個(gè)酷熱的夏季,當(dāng)熾裂地陽(yáng)光炙烤著大地的時(shí)候,我騎著破舊的單車(chē)開(kāi)始了我人生的第一次求職生涯,踏入了無(wú)數(shù)的門(mén)檻的同時(shí)也被委婉的拒絕了無(wú)數(shù)次,當(dāng)那物理的車(chē)輪邁進(jìn)天基~城中心花園的大門(mén)時(shí),我的求職生活算是有了一個(gè)歸宿,就這樣一個(gè)毛頭小伙有了自己所謂的學(xué)習(xí)園地。

  伴隨天基城中心花園5#樓的開(kāi)工,我為期五個(gè)月的實(shí)習(xí)生活開(kāi)啟了新的一頁(yè),在楊工、伊工認(rèn)真的教導(dǎo)下,使自己的實(shí)踐能力有了進(jìn)一步的提方,當(dāng)我來(lái)到這個(gè)工地的時(shí)候,正在做筏板防水,近幾個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí),我對(duì)筏板基礎(chǔ)的澆筑帶的施工工藝以及,協(xié)平、放線、驗(yàn)筋、驗(yàn)?zāi)、后澆帶的施工工藝以及施工過(guò)程中問(wèn)題解決辦法有了更深一步的理解與認(rèn)識(shí)。

  在這個(gè)工地不僅讓我學(xué)到了更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),同時(shí)也讓我懂得了如何與領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系,怎樣去有效合理的管理工人等等許多對(duì)我人生道路發(fā)展有著毛頭重要的作用,在這里同事們都很讓我感動(dòng),他們對(duì)我都很好,當(dāng)我們下班晚飯的時(shí)候,做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在桌子上等我去吃,在那個(gè)炎熱的天氣里經(jīng)常我從樓上下來(lái)的時(shí)候,監(jiān)理辦公室的趙工就老遠(yuǎn)叫我去他辦公司,然后用他早已為我接好的涼水來(lái)消除

  我這滿身的熱氣,當(dāng)我生病的時(shí)候,會(huì)計(jì)劉姐總會(huì)不讓我知道就把藥放在了

  我的桌子上,在這個(gè)工地讓我感動(dòng)的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的,總之從我的內(nèi)心深處對(duì)他們充滿了無(wú)限的感激,僅僅幾個(gè)月的時(shí)間就用千言萬(wàn)語(yǔ)也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對(duì)他們的感恩之情。

  從楊工的工作中,我學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)性的的知識(shí),讓我對(duì)以后的正式工作有了更深一步的認(rèn)識(shí),通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí),讓我銘記住了一句話:“工程不允許錯(cuò)誤,只允許誤差,但誤差必須在規(guī)范許可之內(nèi)”讓我明白了干工程必須謹(jǐn)慎工作,又是一個(gè)很小的錯(cuò)誤與粗心,就很有可能帶來(lái)無(wú)法估量的損失,從伊工的身上我學(xué)到了管理知識(shí),讓我知道在工作中下級(jí)必須服從上級(jí),必須聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排,否則施工我發(fā)正常有序進(jìn)行。<四>實(shí)習(xí)心得

  通過(guò)我?guī)讉(gè)月的實(shí)習(xí),讓我明白了在施工作業(yè)中人際關(guān)系極為重要,只有人際關(guān)系良好,辦事能力強(qiáng)才能處理好施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題,才能團(tuán)結(jié)好工人,以前認(rèn)為想要搞好人際關(guān)系無(wú)非是講奉承話,請(qǐng)客送禮、現(xiàn)在我明白了那些知識(shí)附加,最重要的是自己必須擁有開(kāi)放的人格能真正低從內(nèi)心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往中,若能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí),你的人際關(guān)系便會(huì)如魚(yú)得水,通過(guò)與同事幾個(gè)月的交往,我感覺(jué)一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人、處理人際關(guān)系的人會(huì)過(guò)得很愉快,別人也會(huì)很愉快的欣賞你、尊重你。

  從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇,站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的角度來(lái)思考,我感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題是非常關(guān)鍵的,施工隊(duì)技術(shù)水平高低將直接影響到建筑質(zhì)量工程的好壞,影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多少。我感覺(jué)一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作,同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能讓將一個(gè)完美的工程弄得一踏糊凃,根據(jù)我的觀察思考以及與其他樓的相比,我對(duì)實(shí)習(xí)工地有了一個(gè)初步的了解與認(rèn)識(shí),我感覺(jué)我實(shí)習(xí)的工地比較有團(tuán)隊(duì)精神,施工隊(duì)伍水平較好,各項(xiàng)施工團(tuán)隊(duì)配合較好,在王工的管理下施工隊(duì)會(huì)更加有順序?qū)⒐こ掏瓿伞?/p>

  <五>理論是大學(xué)生活的重點(diǎn)任務(wù),而我感覺(jué)實(shí)踐同時(shí)也是大學(xué)生活的第二課堂,理論與實(shí)踐相結(jié)合與融記貫通,這樣會(huì)讓知識(shí)得到不斷更新與發(fā)展,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),也是我們大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的一個(gè)唯美的途徑,我感覺(jué)一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能將課本上的知識(shí)得豐富完善和發(fā)展。

  大學(xué)生的實(shí)踐將會(huì)為下一步正式踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我感覺(jué)一個(gè)合格的大學(xué)生畢業(yè),必須學(xué)會(huì)理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)逐步完善,有所創(chuàng)新并在實(shí)踐中提高自己知識(shí)能力,為自己事業(yè)成功打下良好的基礎(chǔ)

  最后,特此感謝駐馬店市天基置業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司為我提供這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),以及為我提供赴越的教學(xué)與生活條件,通過(guò)此次實(shí)習(xí)令我受益終身,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取早日成為新時(shí)代一名合格的建筑者,早日實(shí)現(xiàn)我的人生計(jì)劃。

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