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道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)

時間:2023-06-21 10:10:52 曉麗 工作總結(jié) 我要投稿

道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)(精選15篇)

  時間總在不經(jīng)意間匆匆溜走,我們的工作又告一段落了,回想起這段時間的工作,一定取得了很多的成績,想必我們需要寫好工作總結(jié)了。那么寫工作總結(jié)真的很難嗎?以下是小編精心整理的道路運(yùn)輸管理工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)(精選15篇)

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 1

  安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題,也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任,做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面,我結(jié)合工作實(shí)踐,從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。

  1、找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任,解決好“管什么”的問題

  安全生產(chǎn)原本不是一個獨(dú)立的工作系統(tǒng),它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位,那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開放以來,“有路大家行車,有水大家行船”,由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體,原來行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營者只重視生產(chǎn)效益,忽視生產(chǎn)安全,加之與市場經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后,監(jiān)管不到位,責(zé)任不明確,因而道路運(yùn)輸市場事故頻發(fā),不但造成了生命財產(chǎn)的巨大損失,而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度,發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對于一些重特大事故,業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢,道路運(yùn)輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么,如何定位,真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位,是首先必須明確的問題。

  根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能,對本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門,法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門,法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對于上述兩大家,道路運(yùn)輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟,主要依據(jù)國家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》,負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作,概括起來就是“三關(guān)一監(jiān)督”:把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān),搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)人關(guān)包括場地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),主要是落實(shí)市場準(zhǔn)入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),同時定期維護(hù)和綜合性能檢測是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門類如危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛、營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)不同,主要是落實(shí)車輛技術(shù)等級評定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),主要是落實(shí)從業(yè)資格制度。以上三項(xiàng)是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù),在國家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述,必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作,就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究,在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定,這里不再贅述。關(guān)于汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督,主要包括以下三項(xiàng)工作:一是監(jiān)督客運(yùn)場站安裝、使用“三品”檢查儀,對旅客行包進(jìn)行安全檢查;二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場站按有關(guān)規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢;三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票,防止超員車輛出站。禁止無營運(yùn)手續(xù)車輛進(jìn)站。近年來,隨著國家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度,道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容:到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業(yè)對“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查,并對檢查出的安全隱患及時通報相關(guān)部門和經(jīng)營者,采取相應(yīng)的行政措施,督促經(jīng)營者整改到位,消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(奧運(yùn)會、國慶、兩會)之際尤為突出。

  稅費(fèi)改革實(shí)施后,信譽(yù)考核和市場監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對道路運(yùn)輸市場的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來,實(shí)際上只要把平時的信譽(yù)考核工作做到位,也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高,監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持,使得監(jiān)管工作更加實(shí)時、準(zhǔn)確、全面,這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。

  綜上所述,道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營者,其主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級道路運(yùn)輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍,圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

  2、落實(shí)責(zé)任,各司其職,解決好“怎樣管”的問題

  明確了行管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù),解決了“管什么”的問題,下一步就要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,各司其職,解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個方面的問題。

  2.1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)

  根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要,在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門,安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開專門會議,具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門,進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守,管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé),把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門,認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看,客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理,如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門,建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后,要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容,督促運(yùn)輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度,落實(shí)工作職責(zé),完善安全措施,并以此為依據(jù),開展監(jiān)督檢查工作。

  2.2把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)

  各級道路運(yùn)輸行管部門要嚴(yán)把市場準(zhǔn)人關(guān),把運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)條件作為經(jīng)營許可和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定的重要內(nèi)容。對申請從事道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當(dāng)事人,不具備安全生產(chǎn)條件的,一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時,加強(qiáng)日常監(jiān)督考核,一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質(zhì)“縮水”,要立即下發(fā)整改令,督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的,要降低其經(jīng)營資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。

  2.3加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理

  (1)堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級評定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場前及對營運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時,要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測,確定技術(shù)等級,核定經(jīng)營范圍。沒有達(dá)到車輛技術(shù)等級的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運(yùn)。

  (2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛定期維護(hù)和二級維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度,強(qiáng)化二級維護(hù)監(jiān)督管理,督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

  (3)規(guī)范營運(yùn)車輛綜合性能檢測行為,監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測,并按核定的經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測的單位,要限期整改或停業(yè)整頓。

  2.4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理

  (1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn),切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量,堅(jiān)決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。

  (2)嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對大客車、汽車列車和危

  險貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的.管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員,不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動。

  (3)加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理,完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度,做好信譽(yù)考核工作,對發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員,要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。

  2.5加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督

  (1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求,督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)制度,配備安全檢查人員。

  (2)監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險化學(xué)品檢查工作,按要求配備危險品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票,禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的,除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。

  2.6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者全面落實(shí)安全責(zé)任

  運(yùn)輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu),配備安全管理人員,完善安全生產(chǎn)硬件,保證安全生產(chǎn)的必要投人,提高車輛技術(shù)狀況,搞好車輛檢測和技術(shù)維修,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時,要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患,要及時報告并提出整改意見,做好跟蹤和反饋工作。

  2.7特別注意加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管

  行管部門要加強(qiáng)對危險貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場站、信息配載站的監(jiān)督檢查,嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶,堅(jiān)決取消其道路危險貨物運(yùn)輸資格。對達(dá)不到危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛,堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書的人員,一律不準(zhǔn)從事道路危險貨物運(yùn)輸作業(yè)。

  2.8加強(qiáng)事故報告和責(zé)任追究工作

  道路運(yùn)輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式(包括承包、掛靠),都必須對其經(jīng)營車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后,行管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營者及時準(zhǔn)確報告。對不報、漏報、瞞報的,可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時按照有關(guān)規(guī)定及時上報,并對事故發(fā)展過程中的重要情況及時續(xù)報。按照事故級別,同安監(jiān)、交警等部門配合,共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過典型事故案例,教育道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 2

  隨著社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展,以人為本的理念不斷深入人心,交通安全的問題、為了安全促穩(wěn)定、安全促和諧、安全促發(fā)展的思想已被人們所接受。為了確保穩(wěn)定、和諧,促進(jìn)發(fā)展,人們在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),集累了很多安全工作方法,為安全生產(chǎn)和構(gòu)建和諧社會起到了重要的保障作用。但是,隨著國家不斷對安全責(zé)任的加強(qiáng),以及對發(fā)生事故的責(zé)任追究,一些人為了逃避責(zé)任追究,采取了極不負(fù)責(zé)任的兩種工作方法對待安全工作,這必須引起我們的高度警惕。

  一、推卸責(zé)任

  這種工作方法,主要是上級對下級,領(lǐng)導(dǎo)對職工,行業(yè)管理部門對行業(yè)管理對象。有時平級之間也相互推卸。這種工作方法的危險性主要表現(xiàn)在兩個方面:一是上級對下級,領(lǐng)導(dǎo)對職工,行業(yè)管理部門對行業(yè)管理對象。采取的方法都是高壓態(tài)勢,推下來的責(zé)任下級必須接受。二是這種方法具有很強(qiáng)的隱蔽性,它同正常的安全工作方法一樣,根本看不出來是推卸責(zé)任,讓你“無懈可擊”。具體方法有三種:

  1、發(fā)文推卸。這同正常的安全工作方法一樣,也下發(fā)文件,對下級提出諸如:成立領(lǐng)導(dǎo)小組、制定安全方案,增加安全設(shè)施,開展安全培訓(xùn),有時還要求24小時值班等。不管下級能不能落實(shí)到位,他們都要在文件上明確,以證明自己有過要求。文件下發(fā)時,一定要下級簽收,留下工作痕跡,以備日后“倒查”,然后就萬事大捷了。

  2、轉(zhuǎn)文推卸。就是把上級發(fā)給他們的文件,提出一點(diǎn)要求后,又轉(zhuǎn)發(fā)給自己的下級或行業(yè)管理對象。有時一個下級單位,在同一段時間內(nèi),能夠收到很多上級不同科室分別轉(zhuǎn)發(fā)的同一個文件。這種工作方法的'關(guān)鍵點(diǎn)就是要留下工作痕跡,以備日后“倒查”。

  3、檢查推卸。按照安全管理工作有關(guān)要求,上級對下級,行業(yè)管理部門對行業(yè)管理對象,都要進(jìn)行安全檢查,有的還要求每月一次。這對上級或行業(yè)管理部門來說,既是例行公事,又是推卸責(zé)任的很好機(jī)會。有時檢查人員到被檢查單位,就直截了當(dāng)就說:“我們不來、不說,是我們的責(zé)任。我們來了、說了,你們要是不做,就是你們的責(zé)任!

  對于上級、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門,以文件、檢查,等方式推卸責(zé)任,下級心知肚明。但是,作為下級、職工、行業(yè)管理對象,只能是“啞巴吃黃連——有苦難言。”因?yàn),有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上級布置的“安全工作”去做,恐?4小時連軸轉(zhuǎn)也完成不了。

  二、敷衍應(yīng)付

  這種方法一般是下級對上級,職工對領(lǐng)導(dǎo),管理對象對管理部門。這種敷衍應(yīng)付的方法,比推卸責(zé)任的方法更可怕,更具有危險性。因?yàn)橄录、職工、行業(yè)管理對象的工作直接關(guān)系著安全,是安全工作的第一道防線。他們對安全工作敷衍應(yīng)付,就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是,上級“下達(dá)的安全工作任務(wù)”確實(shí)太多、太亂。有的不切實(shí)際,根本無法做到;有的需要投入大量的人力、財力,下級單位無法承受。所以,有不少下級單位在安全責(zé)任方面就只好聽天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無可奈何”的情緒就導(dǎo)致了敷衍應(yīng)付。面對上級的文件、檢查,他們就采取“兵來將擋,水來土屯”的辦法應(yīng)付。要求成立領(lǐng)導(dǎo)小組,他們就成立領(lǐng)導(dǎo)小組;要求制定方案,他們就制定方案;要求制度上墻,他們就制度上墻。對此,他們美其言:以形式主義對付官僚主義。

  在迎接上級檢查方面,下級也有一套敷衍的辦法。一是突擊造假。主要工作是加班加點(diǎn)補(bǔ)充材料,分門別類裝訂、包裝,做到“墻上有制度,紙上有數(shù)據(jù)”,用領(lǐng)導(dǎo)人的話說:“要弄得同真的一樣!倍钦J(rèn)真接待!敖哟鲂б妗、“接待就是生產(chǎn)力”已經(jīng)深入人心,特別是一些小單位受益匪淺。同時,他們更知道,“只有認(rèn)真接待,才能敷衍過去”。但是,在責(zé)任面前,上級也不含糊,有時也會下達(dá)“整改通知書”,要求被檢查單位簽收,然后把簽收的回折帶回去,留下工作的“痕跡”,也就萬事大捷了。

  “推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的,它像正常的安全工作一樣,程序上一個不少,實(shí)質(zhì)性問題并沒解決,真正的安全隱患不但不查,反而還能被掩蓋住。比如:有個單位同所屬的下級簽訂《安全行車責(zé)任狀》,而下級所有的十幾輛車全部超過了報廢期限,車管所已經(jīng)不給年審,保險公司已不給保險。但是,作為下級不簽又不行,他們只能按照上級的要求簽訂。只是,在簽訂后,下級又給上級寫了一份請示:《關(guān)于更換公務(wù)用車的緊急請示》。這樣上下兩級都心安理得了,認(rèn)為自己該做得都做了,萬一出事也與自己無關(guān)了。由此可見“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”是多么的危險。

  產(chǎn)生“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法的原因很多,既有內(nèi)因,也有外因;既有主觀因素,也有客觀因素。但是,具體的講還是對安全重要性的認(rèn)識不夠,理解不深,缺乏大局意識。擺不正安全與生產(chǎn)、安全與穩(wěn)定、安全與和諧、安全與發(fā)展的關(guān)系。片面追求局部利益、部門效益和自我保護(hù)!巴菩敦(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法產(chǎn)生的原因既然很多,背景也很復(fù)雜,那么解決起來也并非易事,更不可能一蹴而就。以筆者拙見,應(yīng)當(dāng)做好以下幾個方面的工作。

  一是要強(qiáng)化安全意識教育。

  首先是應(yīng)當(dāng)對領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行教育。不管從哪個角度說,對領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全教育,比對普通職工安全教育更重要、更有效。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)人有權(quán)推卸責(zé)任,有權(quán)遠(yuǎn)離事故。他們不擔(dān)心身陷事故,只擔(dān)心事故給他們帶來責(zé)任。對領(lǐng)導(dǎo)人安全教育,主要是政策法規(guī)和人性化教育。對普通職工安全教育,主要是聯(lián)系家庭、親友進(jìn)行最原始、最本質(zhì)、最直接的生命保障的教育,強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程和安全習(xí)慣。

  二是完善制度建設(shè)。

  安全工作制度很多,也都很“綱性”,特別是“倒查制度”,讓很多人心有余悸。在強(qiáng)硬的制度面前,有的人為了逃避,采取了“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”的方法。雖然這些方法,從某種意義上說是掩耳盜鈴,可他們都以此聊自我,抱著僥幸的心理逃避責(zé)任追究。但是,這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無人過問。所以,這就要在制度上堵住“推卸責(zé)任”和“敷衍應(yīng)付”。這種制度的關(guān)鍵就是在發(fā)生事故后,不僅要倒查安全工作的過程,更主要的是分析、排查事故發(fā)生的原因。除了對直接責(zé)任人嚴(yán)肅處理外,對上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須給予相應(yīng)處理,不管他們發(fā)了多少文、檢查了多少次,關(guān)鍵是看結(jié)果。只有這樣才能堵住“推卸”,讓他們“推”不掉,也“卸”不掉。

  三是聯(lián)系實(shí)際,以人為本。

  主要就是安全工作也要聯(lián)系實(shí)際,在確保安全的前提下,盡量減少下級和行業(yè)管理對象的負(fù)擔(dān)。安全工作也同其他工作一樣,也有個度的問題,不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責(zé)任”,那么上級、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門,就必然會根據(jù)實(shí)際情況給下級布置工作了,就不可能什么都一股腦地往下慣。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 3

  對從事公路運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)和個人的經(jīng)營資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是,維護(hù)國家利益,促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營者服務(wù),保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè),建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運(yùn)輸市場體系。

  自年初以來,我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級主管部門的指導(dǎo)下,以稅費(fèi)改革為契機(jī),認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo),突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn),積極主動做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作,采取多種有效措施,抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作,有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

  一、 主要工作成績

  1. 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xx次,其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條,客運(yùn)班車4臺,極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶xx家,積極發(fā)展大型化,專業(yè)化運(yùn)輸,其中發(fā)展重型載貨汽車五臺,專業(yè)載貨汽車3臺,極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu),提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

  全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xx臺,以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn),提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性,受到全縣廣大人民群眾的`普遍歡迎。

  審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xx臺次,進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。

  2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī),對嚴(yán)重擾亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為,依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年,全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起,依法查扣車輛xx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰,營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

  加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理,全年共許可二類汽車維修廠家3家,提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家,提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。

  3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件,嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件,做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確,自由裁量適當(dāng),未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

  4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí),認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度,進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任,理順執(zhí)法工作關(guān)系。

  二、 存在的問題

  1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高,基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件,取證不夠扎實(shí),程序不夠完備,應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

  2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng),執(zhí)法工作方法簡單,工作質(zhì)量不高。

  總之,隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求,作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu),在今后的工作中為斷克服重重困難,為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 4

  xxx運(yùn)管分局在州運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省運(yùn)管局、xxx縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想、黨的十七大精神為指導(dǎo);以“和諧交通、三個服務(wù)”為原則,緊緊圍繞建立起“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運(yùn)輸市場為己任;以努力構(gòu)建和諧交通為主要目的來建設(shè)和諧社會主義新農(nóng)村。加快我縣道路運(yùn)輸跨越式發(fā)展。以積極調(diào)整道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為目的來規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序。使xxx縣的道路運(yùn)輸行業(yè)管理和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),文明誠信創(chuàng)建活動取得較好成績。

  一、思想政治工作方面

  20xx年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神,結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《xxx州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則,做到了責(zé)權(quán)分明,任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。同時認(rèn)真制定和落實(shí)了xxx分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度,定期或不定期的召開各種民主生活會和學(xué)習(xí)會。及時有效的傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神,以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作,增強(qiáng)每位干部職工對運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。同時以日常工作管理規(guī)范為總體要求,加大管理體制。特別在黨的十七大召開期間,積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神,寫心得體會、做學(xué)習(xí)筆記。使黨的十七大精神真正落實(shí)到每個干部職工心中。為扎實(shí)做好分局工作,我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作,以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動每位干部職工,以增強(qiáng)本單位、本部門的工作熱情性和戰(zhàn)斗力。

  二、20xx年工作任務(wù)完成情況

  〈一〉安全方面:我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運(yùn)證》,嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。并與通班車的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。同時,在節(jié)假日期間,由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排,親臨運(yùn)輸戰(zhàn)(場)一線指導(dǎo)和檢查工作,堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班的'值班制度。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作,積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。并結(jié)合年審年檢,共審驗(yàn)經(jīng)營業(yè)戶16戶,重新許可1戶;客運(yùn)車輛151輛,達(dá)到100%,貨車78輛,達(dá)到98%,從業(yè)資格證250人,維修業(yè)戶,二類2戶,三類合格3戶,取締5戶。使xxx的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

  〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況

  道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增,其中完成客運(yùn)量27.1萬人次,周轉(zhuǎn)量:2489.6萬公里,分別比上年同期增長2%、2.2%,完成貨運(yùn)量18.9萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量20xx萬噸公里,分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

  由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化,運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬元,占年計(jì)劃的81%,客附費(fèi)完成了上半年任務(wù),下半年移交征稽所收。我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī),年內(nèi)下達(dá)三個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站已全部完成,并驗(yàn)收通過,工程資料已上報州運(yùn)管局,并已經(jīng)投入營運(yùn)。網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運(yùn),王府汽車站等附屬工程已完工后,將投入營運(yùn),阿木去乎汽車站由于種種原因,待簽訂進(jìn)站合同后營運(yùn)。精神文明建設(shè)方面取得好成績,但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造,故縣上不予評選。同時,我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》,強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序,做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛力度,全年運(yùn)政大隊(duì)共出動稽查238天,糾正違章車輛102輛,真正落實(shí)了糾正和處理相結(jié)合原則,得到廣大旅客的好評,為使惠民政策真正落實(shí)到實(shí)處,我分局根據(jù)(夏財建字[xxx]01號)文件精神,及時對《關(guān)于做好xxx年度石油價格改革財政補(bǔ)貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排,并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。

  三、目前存在的問題

  1、我分局上半年任務(wù)完成良好,但是,由于國家政策出臺,加之貨運(yùn)車輛很少,使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響,雖然我分局全體職工挖源截流,辛勤工作,但還是沒能完成全年任務(wù)。

  2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后,即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù),使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。

  四、明年的工作思路與打算

  我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的十七大精神為指針;以“和諧交通、三個服務(wù)”為目標(biāo),緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn),以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结,進(jìn)一步強(qiáng)化xxx道路運(yùn)輸市場管理體制,把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理,做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。加強(qiáng)源頭管理體制,全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施,規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為,及時有效地排查各類事故隱患,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī),加大道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度,使xxx的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。教育考試資源網(wǎng)收集整理!

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 5

  20xx年“安全生產(chǎn)月”活動自6月1日起至6月30日止,巴東縣運(yùn)管所緊緊圍繞“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”的活動主題,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,全面落實(shí)隱患排查治理措施,進(jìn)一步提高應(yīng)急救援和事故防范能力,活動取得了一定的成效,道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)。現(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下:

  一、認(rèn)真組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

  為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處,結(jié)合全縣道路運(yùn)輸工作實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn),縣運(yùn)管所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了詳實(shí)可行的活動工作方案,由所長侯培軍任組長,副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長,各股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,袁玉卓兼任辦公室主任。同時,要求各運(yùn)輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動的組織和領(lǐng)導(dǎo),真正做到思想上高度重視,措施上完善具體,行動上快速有力,確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

  二、強(qiáng)化宣傳,營造氛圍

  強(qiáng)化宣傳教育,努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證“安全生產(chǎn)月”活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中,我所要求各客、貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認(rèn)真制作了宣傳標(biāo)語(共100張)和橫幅(共15幅)面向社會進(jìn)行了廣泛宣傳,大張旗鼓地宣傳“安全生產(chǎn)月”活動的意義、任務(wù),宣傳運(yùn)輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育,組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會,對半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看,認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查,切實(shí)把“安全生產(chǎn)月”活動引向深入并取得了一定實(shí)效。

  三、強(qiáng)化措施,務(wù)求實(shí)效

  1、認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),扎實(shí)開展安全隱患排查治理工作。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責(zé)要求,我所組織專班對各運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機(jī)構(gòu)、管理人員等落實(shí)情況進(jìn)行了一次嚴(yán)格檢查,對檢查出的隱患共下達(dá)了《責(zé)令整改通知書》11份限期整改;對不符合技術(shù)性能要求的營運(yùn)車輛要求各運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決停運(yùn);嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運(yùn)輸種類不符的駕駛員參運(yùn);督促車站進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作,嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站,工作總結(jié)《道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)》。同時,還對各運(yùn)輸企業(yè)所有運(yùn)輸車輛的座位進(jìn)行了進(jìn)一步的清理核對,從車輛源頭上嚴(yán)防超載行為發(fā)生。

  2、繼續(xù)抓好縣(市)際以上客運(yùn)班線和道路危險貨物運(yùn)輸車輛的gps安裝工作,提高科技興安水平。所有從事縣(市)際以上客運(yùn)班線和危險品運(yùn)輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng),在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志必須規(guī)范、齊全,對未配齊危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志的車輛要嚴(yán)厲查處。目前,客運(yùn)車輛gps安裝工作已基本結(jié)束,而危險貨物車輛因種.種原因暫還未安裝結(jié)束,目前已按程序上報州運(yùn)管處責(zé)令公司整改。

  3、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展,各運(yùn)輸經(jīng)營單位認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,實(shí)行安全生產(chǎn)法人負(fù)責(zé)制,把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實(shí)到人頭,進(jìn)一步完善了運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度,認(rèn)真組織各安全崗位人員進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育,加大了運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入,同時,還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求,針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作,積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

  4、嚴(yán)守規(guī)程,狠剎“三違”。在“安全生產(chǎn)月”活動中,我所把“安全生產(chǎn)月”活動與“反三違”有機(jī)結(jié)合起來,切實(shí)把“反三違”作為“安全生產(chǎn)月”活動的一項(xiàng)重要內(nèi)容,進(jìn)一步提高對“三違”危害性的認(rèn)識,全面落實(shí)安全管理制度與操作規(guī)程,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督,抓好源頭防范,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。切實(shí)做好“六防”(防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電)工作,有效增強(qiáng)了運(yùn)輸從業(yè)人員的自我防范意識。

  5、精心組織,認(rèn)真完成縣委、政府交辦的運(yùn)輸工作任務(wù)。今年,高考學(xué)生運(yùn)輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力,為了圓滿完成運(yùn)輸工作任務(wù),我所成立了由12人組成的運(yùn)輸工作專班,精心組織客運(yùn)運(yùn)力45輛參運(yùn),強(qiáng)化車輛安全檢查,有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的`高考學(xué)生運(yùn)送任務(wù)得以安全、準(zhǔn)時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成,受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚(yáng)。與此同時,還認(rèn)真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù),沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。

  6、積極開展客運(yùn)市場專項(xiàng)整頓,全力規(guī)范道路客運(yùn)市場秩序。自6月中旬起,我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報,并與縣交警部門協(xié)調(diào),全面啟動了我縣江北客運(yùn)市場的專項(xiàng)整治工作。整個整治工作分三個步驟進(jìn)行:宣傳發(fā)動,客車規(guī)范進(jìn)站,無證車輛打擊。目前,根據(jù)整治開展情況,已準(zhǔn)備實(shí)施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。

  在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作中,我所緊緊圍繞“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”的活動主題,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),緊密結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),以夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)為重點(diǎn),以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容,加大安全隱患排查整改工作力度,努力營造“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的良好安全工作氛圍,并取得了一定實(shí)效。但是,也還有不足尚待我們下一步研究解決:一是農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展有待進(jìn)一步加快,運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩;二是城內(nèi)客運(yùn)市場急待進(jìn)一步規(guī)范,大批“面的”小客車無限制購入,無證經(jīng)營車輛急劇增多,急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此,還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 6

  時光流逝,不知不覺間,20xx年即將過去,我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認(rèn)真完成所有財務(wù)核算及收支工作,對所內(nèi)財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行考核,分析及監(jiān)督,對各種報表的上報,帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出,以下是20xx年財務(wù)工作總結(jié)。

  一、常規(guī)性工作

  1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計(jì)報表編制到憑證的裝訂和保存都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。

  2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督,保證交管所不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在這方面,財務(wù)股嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度,從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟(jì)損失。

  3、管理、是財務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù),財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。

  二、其它工作

  在完成財務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上,財務(wù)股在今年以來還認(rèn)真完成了以下工作:

  1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否,直接關(guān)系到運(yùn)管局的發(fā)展和職工切身利益,每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把預(yù)算工作納入議事日程,我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項(xiàng)目支出預(yù)算等報表、資料和文件,將我局交通運(yùn)輸管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)及財務(wù)狀況真實(shí)地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力,終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。

  2、貫徹執(zhí)行《會計(jì)法》、《預(yù)算法》嚴(yán)把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出,繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案,做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一,定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款,對支出的每一筆進(jìn)行嚴(yán)格審核,符合規(guī)定和要求的才列為支出,嚴(yán)把支出關(guān)。

  3、嚴(yán)格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。

  4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度,使得我局后勤保障工作順利開展。

  在局領(lǐng)導(dǎo)下,在財務(wù)制度的指引下,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本,節(jié)約開支,并也初見成效。,

  三、存在問題

  有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;

  四、改進(jìn)措施

  1、進(jìn)一步完善財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度,加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度;

  2、管好用好各類專項(xiàng)資金,確保專項(xiàng)資金專款專用;

  財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家、理好財,”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財務(wù)股的`責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),既是一名財務(wù)工作人員,也是財務(wù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量,擰成一股繩,勁往一處使。

  總之,今后的工作中,我們將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展,與各位共同進(jìn)步,與運(yùn)管局共成長。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 7

  2兩年來,我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省、市業(yè)務(wù)部門的大力支持,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針,深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神,緊緊圍繞縣、局黨委關(guān)于運(yùn)管工作的總體工作思路,以強(qiáng)化行業(yè)管理為中心,以加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),以確保完成上級下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)為目標(biāo),進(jìn)一步認(rèn)清形勢、明確任務(wù),上下一心,扎實(shí)工作,積極進(jìn)取,從而使運(yùn)管各項(xiàng)工作取得了可喜的成果,為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn);仡檭赡陙淼墓ぷ,我們主要做了以下幾方面工作:

  一、強(qiáng)化管理,全面抓好運(yùn)輸市場整頓。

  我縣的運(yùn)輸市場問題一直是一個社會矚目,百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問題,也是多年來困擾著縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子的老大難問題,為此,多年來,我們始終把整頓市場秩序當(dāng)作頭等大事來抓。20xx年以來,針對我縣道路運(yùn)輸市場秩序混亂的實(shí)際,我們多次主持召開會議,專題研究運(yùn)輸市場問題,并協(xié)調(diào)有關(guān)部門配合工作,按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結(jié)合的原則,采取了強(qiáng)有力的綜合措施,對全縣運(yùn)輸市場進(jìn)行了徹底的整治,收到了較好的效果。特別是去年4月份以來,按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門的統(tǒng)一部署,精心組織,周密安排,積極行動,在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸“百日會戰(zhàn)”和“集中整頓道路運(yùn)輸市場秩序活動”。

  一是通過散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標(biāo)語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和群眾對“百日安全”和“集中整頓

  道路運(yùn)輸市場秩序活動”工作進(jìn)行了廣泛宣傳,營造了良好輿論氛圍。

  二是依據(jù)會戰(zhàn)的重點(diǎn)內(nèi)容,針對道路運(yùn)輸市場整頓的關(guān)鍵環(huán)節(jié),強(qiáng)化源頭管理。稽查隊(duì)、客運(yùn)股、貨運(yùn)股根據(jù)各自的職責(zé)、范圍,分頭行動,嚴(yán)把關(guān)口,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場實(shí)際,嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口,通過營運(yùn)車輛年檢,對經(jīng)營者的經(jīng)營手段經(jīng)營范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行全面審核,對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅(jiān)決取締。同時加大了“三無”黑車的打擊力度。去年以來,共取締非法運(yùn)營車輛28臺,處罰違章運(yùn)營車輛74臺,收繳罰沒款7萬余元,補(bǔ)繳規(guī)費(fèi)萬元。

  三是在客運(yùn)市場整頓方面,在重點(diǎn)打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價、等無序經(jīng)營行為的同時,加大了客運(yùn)出租車輛的管理力度,對客運(yùn)出租車輛實(shí)行了車型、車標(biāo)志、車容車貌三統(tǒng)一,對于車型老化,車貌不整,嚴(yán)重影響市容的出租車輛堅(jiān)決清除出市場。

  四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求,嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測站經(jīng)營資質(zhì),積極抓好年度審驗(yàn)工作,使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻,查處取締維修黑戶6戶,沒收汽車維修假冒偽劣配件價值達(dá)4000元。

  五是加強(qiáng)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理,嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定,在道路稽查過程中,發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運(yùn)資格,從而使我縣道路運(yùn)輸市場從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。

  通過治理整頓,使我縣道路運(yùn)輸市場秩序井然,為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。

  二、強(qiáng)化措施,全力抓好規(guī)費(fèi)征收。

  兩年以來,面對費(fèi)改稅輿論,車輛保有量大幅下降,國家降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等各種不利因素。我們多次召開專題會議,分析形勢,研究對策,制定措施。堅(jiān)持“開源、挖潛、多征、杜免”的原則,加大路檢路查、查漏補(bǔ)繳力度,挖掘征收潛力,堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施,強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。從抓費(fèi)源入手,對全縣所有營運(yùn)車輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊,詳細(xì)登錄規(guī)費(fèi)征繳情況。建立約束機(jī)制,加強(qiáng)內(nèi)收內(nèi)查,堵塞征費(fèi)漏洞。二是廣開征費(fèi)渠道,上門服務(wù)收費(fèi)。征費(fèi)人員深入企業(yè)、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業(yè)戶家中,主動上門服務(wù),收繳規(guī)費(fèi)。三是積極宣傳政策,增強(qiáng)納費(fèi)意識。在征費(fèi)稽查過程中,征稽人員不失時機(jī)向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī),澄清有關(guān)政策,增強(qiáng)車主的法制觀念和納費(fèi)意識,營造有利征費(fèi)的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度,稽查隊(duì)不辭辛苦,晝夜稽查,輪流作業(yè),查漏補(bǔ)繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施,極大地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)計(jì)劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費(fèi)征收(包括運(yùn)管費(fèi)、客票附加費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi))235萬元、238萬元、118萬元,分別占年計(jì)劃的110%、105%、%,連年超額完成上級下達(dá)的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)指標(biāo),為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來源。

  三、求真務(wù)實(shí),扎實(shí)抓好“兩風(fēng)”建設(shè)工作。

  兩年來,根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開展“兩風(fēng)”活動的工作重點(diǎn),我們深入貫徹“三個代表”重要思想,本著以“三個代表”為統(tǒng)領(lǐng),圍繞運(yùn)管工作實(shí)際,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),結(jié)合深入開展的“正行風(fēng),促發(fā)展”民主評議行風(fēng)活動,堅(jiān)持標(biāo)本兼治和糾建并舉的方針,和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則,扎扎實(shí)實(shí)地開展了“兩風(fēng)”建設(shè)活動,并取得了良好的成效,為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境,在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中,我們根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)腳踏實(shí)地、求實(shí)務(wù)實(shí),切實(shí)改善和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,落實(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營者、為群眾排憂解難辦實(shí)事。在優(yōu)化運(yùn)輸市場中,認(rèn)真履行行業(yè)管理職能,嚴(yán)格公正執(zhí)法,依法打擊非法經(jīng)營行為,取締了一批“黑車”、“黑戶”。規(guī)范和凈化了運(yùn)輸市場和維修市場,為廣大經(jīng)營者創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在證件年檢上,組織有關(guān)人員深入到出租車停車場進(jìn)行現(xiàn)場辦公,實(shí)行“一條龍”服務(wù),登記、查費(fèi)、技術(shù)評定、二級維護(hù)、審驗(yàn)工作一次完成,提高了工作效率,方便了廣大車主。在便民服務(wù)上,支持和扶持在停車場內(nèi)辦小型修理部,熱心幫助檢修、維修車輛,充分發(fā)揮檢測車綜合檢測作用,不僅對二保車輛嚴(yán)格檢測維修,而且為一些平時有故障的車輛進(jìn)行診治維修,即保證了車輛的安全性,又方便了車主。這些具體措施,受到社會各界的好評和認(rèn)可,獲得良好的社會效果。

  四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),全面抓好文明單位建設(shè)。

  我站是出席市的“精神文明”單位,幾年來,為了抓好精神文明單位建設(shè),鞏固文明單位成果,我們把文明單位建設(shè)擺上重要工作日程,把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署,經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守,文明服務(wù),遵章執(zhí)法,精通業(yè)務(wù),提高效率,廉潔奉公,不謀私利,堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝人,用正確的輿論引導(dǎo)人,堅(jiān)持用高尚的精神塑造人,堅(jiān)持用有益的活動啟迪人,用科學(xué)的知識教育人,使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造,敬業(yè)意識明顯增強(qiáng),思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高,文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效,保持了市級文明單位標(biāo)兵的榮譽(yù)。

  五、大力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)全站職工的戰(zhàn)斗力。

  事業(yè)的成敗,關(guān)鍵在人,行業(yè)管理工作的好壞,關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此,我們不斷加強(qiáng)職工隊(duì)伍的思想政治教育,努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。通過政策理論學(xué)習(xí),提高了職工的`政策理論水平和思想覺悟;通過軍事化正規(guī)訓(xùn)練,嚴(yán)肅了紀(jì)律,端正了儀表,樹立了良好的形象;通過組織考試,檢驗(yàn)了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習(xí)成績,激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)熱情;通過完善工作機(jī)制,強(qiáng)化監(jiān)督檢查,自覺接受人民群眾和社會各界的監(jiān)督,樹立了運(yùn)政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象,F(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度,工作中不飲酒,接待外來辦事人員態(tài)度和藹,對詢問一些政策,能做好耐心解釋和宣傳工作,在管理上做到罵不還口,打不還手,不吃當(dāng)事人飯,不喝當(dāng)事人的酒,積極推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程度、收費(fèi)情況公開。收費(fèi)“窗口”杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng);槭召M(fèi)人員堅(jiān)持著裝上崗,掛牌服務(wù),禮貌待人,深入站場和養(yǎng)車戶家中進(jìn)行登門征費(fèi)。樹立了良好交通形象,依法行政的水平不斷提高,同時,為招商引資,改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

  總之,兩年來,在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在全站職工的共同努力下,運(yùn)管站的各項(xiàng)工作取得了一定的成績。但是,按照縣、局黨委的要求,還有很大差距,與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中,我們一定深入踐行“三個代表”重要思想,以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為動力,克服困難,團(tuán)結(jié)奮斗,拼搏進(jìn)取,與時俱進(jìn)、全面完成今年的各項(xiàng)工作任務(wù),為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 8

  20xx年,在縣委、政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,xx縣運(yùn)管所以開展作風(fēng)大整頓、創(chuàng)先爭優(yōu)、客運(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)、客運(yùn)市場“清剿”、安全生產(chǎn)隱患大排查等活動為契機(jī),內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象,加強(qiáng)管理、優(yōu)化服務(wù),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。

  一、加強(qiáng)管控,推動道路運(yùn)輸市場有序發(fā)展

  (一)抓好道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶年度審驗(yàn)工作。

  截止xx月底,我所共審驗(yàn)貨車xxxx輛、客車xxx輛、駕校教練車xx輛,審驗(yàn)維修企業(yè)xxx家、xx公司x個、駕校x個。

 。ǘ┐蛟靸(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)體系。一是培育、壯大客運(yùn)市場。我所20xx年新增客運(yùn)班線x條線路,延長線路xx條,變更線路xx條,報廢更新客車x臺,共新增客車xx臺(投放到位xx臺);二是抓好客運(yùn)班車燃油費(fèi)補(bǔ)貼工作。x月份,我所為農(nóng)村客運(yùn)車輛、出租車、公交車發(fā)放了20xx年度的燃油補(bǔ)貼,讓廣大客運(yùn)經(jīng)營者享受到國家優(yōu)惠政策;三是開展“民生大愛行動”。我所圍繞xx鎮(zhèn)為中心開展“村村通”試點(diǎn)工作,提高客運(yùn)班車通村率。今年通車xx個行政村,累計(jì)實(shí)現(xiàn)xxx個行政村通班車,占考核任務(wù)的xxx%;四是在客運(yùn)行業(yè)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動。20xx年開展了創(chuàng)建“群眾滿意客運(yùn)站”和評選“文明客車”、“優(yōu)秀客車駕駛員”、“文明出租車”、“優(yōu)秀出租車駕駛員”等創(chuàng)建活動。

 。ㄈ┓e極培育貨運(yùn)市場。重新整理了貨運(yùn)企業(yè)檔案資料,開展了對貨運(yùn)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)維修市場整治。按照市運(yùn)管處的要求開展了機(jī)動車維修市場專項(xiàng)整治行動,印發(fā)了整治工作方案。在行動中,駕維股人員每月對維修市場的檢查不低于x次,抓好了維修企業(yè)的源頭管理。在行政審批上,新增風(fēng)馳汽修廠,升級xx公司為一類企業(yè)、通達(dá)汽車修理廠為二類企業(yè)。駕維股人員還組織維修企業(yè)從業(yè)人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。

 。ㄎ澹﹪(yán)格規(guī)范駕校培訓(xùn)教學(xué)行為。我所開展了駕培市場專項(xiàng)整治活動和檢查考核工作。針對當(dāng)前我縣駕培市場存在的異地教學(xué)車輛在本地設(shè)點(diǎn)培訓(xùn)等突出問題,駕維股聯(lián)合稽查股執(zhí)法人員采取定點(diǎn)布控、流動稽查、接受舉報等多種舉措,查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車地帶等多所駕校車輛。不僅如此,我所執(zhí)法人員還多次到x黃沙等地對當(dāng)?shù)厝诉`規(guī)從事駕培經(jīng)營的情況進(jìn)行摸底調(diào)查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準(zhǔn)入條件上嚴(yán)格把關(guān),栗源鎮(zhèn)的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。

  二、預(yù)防為主,道路運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定

  今年是安全生產(chǎn)年和道路客運(yùn)安全年,我所認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管,強(qiáng)化道路客運(yùn)市場管控,全力防范道路交通安全事故發(fā)生。

  (一)強(qiáng)化安全知識宣傳教育

  x月x日,縣運(yùn)管所在五樓會議室召開了全縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng)建工作會。會上,李和平副所長宣讀了《關(guān)于對湘Jxxxxx客運(yùn)班車嚴(yán)重超員情況的處理通報》(x發(fā)x號)、《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸管理的緊急通知》(湘運(yùn)管貨運(yùn)發(fā)x號)、《關(guān)于集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動的通知》(交運(yùn)發(fā)xx號)等安全生產(chǎn)文件,印發(fā)了所安全生產(chǎn)相關(guān)文件。

  x月xx日開展了“文明交通,人人行動”宣傳活動?h運(yùn)管所和志愿者在縣城主干道向機(jī)動車駕駛員和過往行人發(fā)放倡議書xxxxx份,大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”,要求機(jī)動車駕駛員自覺摒棄“六大交通陋習(xí)”,堅(jiān)決抵制“六大危險駕駛行為”。縣電視臺記者進(jìn)行了實(shí)時采訪,宣傳活動達(dá)到了預(yù)期的效果。

  通過開展安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動,全面提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì),形成了“人人講安全,個個重安全”的良好氛圍,有效地預(yù)防和減少道路運(yùn)輸事故發(fā)生。

 。ǘ┖葑ブ攸c(diǎn)時段的安保工作

  x月既是“安全生產(chǎn)月”,又是高考和中考的集中時段,我所采取了以下舉措確保學(xué)生考期安全:加派了執(zhí)法人員加強(qiáng)學(xué)校周邊客運(yùn)環(huán)境的整治;向各xx公司、客運(yùn)經(jīng)營者發(fā)放了《關(guān)于20xx年客運(yùn)包車運(yùn)送高考學(xué)生有關(guān)要求的通知》xxx份;在道路運(yùn)輸行業(yè)積極推行“愛心送考”公益活動,為學(xué)生免費(fèi)送考成為出租車司機(jī)的自覺行動;要求各客運(yùn)站駐站工作人員抓好車源管理,落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”。通過采取嚴(yán)密的安保措施,考期沒有發(fā)生一起道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。

  此外,我所還加強(qiáng)了春節(jié)、“兩節(jié)兩會”、莽山杜鵑花節(jié)、x(xx)國際旅游節(jié)、成人高考等重點(diǎn)時段和重要活動期間的道路運(yùn)輸安全保障工作。

  (三)積極開展安全生產(chǎn)隱患大排查行動

  x月下旬,在縣委、政府的組織下,我縣交通系統(tǒng)開展了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動,重點(diǎn)圍繞全縣客運(yùn)站、公路、橋梁、在建交通工程項(xiàng)目、車輛維修企業(yè)、渡口、客貨車輛、校車等安檢內(nèi)容進(jìn)行了巡查。在行動中我所出動執(zhí)法人員xx人,執(zhí)法車輛x臺,較好的完成了安全生產(chǎn)大檢查任務(wù)。

  我所還從x月xx日至x月xx日開展了為期一個月的安全生產(chǎn)隱患大排查行動。我所共出動執(zhí)法人員xxx人次,車輛xx臺次,檢查客運(yùn)車輛xxx輛,檢查道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)xx家,排查出一般隱患xx起,至x月xx日已全部整改到位。

 。ㄋ模┙⒘己玫臑(zāi)情防護(hù)體系

  進(jìn)入汛期,我縣連降暴雨,洪澇災(zāi)害、泥石流等自然災(zāi)害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中,我所啟動了防汛搶險應(yīng)急預(yù)案,緊急抽調(diào)了應(yīng)急救援車輛、人員趕赴事故現(xiàn)場實(shí)施救援。在我所的緊急救援下,最大限度的挽救了乘客的生命,減輕人民群眾的財產(chǎn)損失。在x月份的客運(yùn)運(yùn)力、線路審批會上,我所對該公司上會討論的客運(yùn)運(yùn)力進(jìn)行了嚴(yán)格審核,達(dá)不到旅游客運(yùn)要求的車輛不予許可。

 。ㄎ澹┘訌(qiáng)駐站管理

  為深入開展“平安車站”、創(chuàng)“群眾滿意客運(yùn)站”等活動,我所加大了駐站管理力度,嚴(yán)格抓好車源和客源管理,認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。每逢重大節(jié)假日所里增派駐站人員,同時還要求客運(yùn)站加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)管、企業(yè)、客運(yùn)站對車輛管理的無縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車曾有一段時間不例行安全檢查,存在重大安全隱患。通過所里做工作,這xx臺中巴車經(jīng)營者與汽車總站簽訂了《委托安全例行檢查》協(xié)議書。目前,這幾條線路的中巴車?yán)邪矙z率達(dá)xxx%,重大安全穩(wěn)患得以化解,人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到有了有效保障。

  在“安全帶-生命帶”專項(xiàng)活動中,站場管理股對xx公司和xx公司的客運(yùn)車輛安全帶安裝情況進(jìn)行了檢查,其中xx分公司安裝臺,xx公司安裝臺。在工作中,我所還要求企業(yè)嚴(yán)格控制xxxx公里以上的跨省長途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時間,堅(jiān)決實(shí)行長途客車凌晨x時至x時停止運(yùn)行的規(guī)定,落實(shí)好長途客運(yùn)駕駛員停車換人及落地休息和駕駛時間控制等制度。

  (六)加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)管

  目前,我縣“兩客一危”企業(yè)均安裝了GPS,安裝率xxx%。我所建成了道路運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控中心,對及時發(fā)現(xiàn)并制止道路運(yùn)輸違法、違規(guī)行為,加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管起到了一定的效果。

  三、注重源頭,再掀治超風(fēng)暴行動

  我所主要做了以下幾方面的工作:一是領(lǐng)導(dǎo)重視,責(zé)任到位。我所成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組,與治超人員、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責(zé)任狀,將工作責(zé)任落實(shí)到崗、到人;二是方案明確,措施到位。我所印發(fā)了20xx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風(fēng)暴行動方案及預(yù)案等治超文件;三是提高認(rèn)識,宣傳到位。我所注重輿論宣傳,發(fā)動了強(qiáng)大的治超宣傳攻勢,在再掀治超風(fēng)暴行動中共出動治超宣傳車xx余臺次、發(fā)放各種宣傳資料xxx余份、懸掛治超橫幅xx條,讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經(jīng)過治超政策攻心,我所共接到咨詢、舉報電話xx余次,向縣治超辦匯報治超相關(guān)案情xx余起;四是抓好源頭,監(jiān)管到位。我所嚴(yán)把營運(yùn)車輛年審關(guān),建立了“非法改裝改型車輛查處臺帳”,共清查出前來年審辦證的非法改裝改型車輛xx臺,并已全部按要求恢復(fù)車輛原狀。我所相關(guān)股室(站)按規(guī)定進(jìn)行源頭治超巡查,向相關(guān)部門移送了x起治超違規(guī)案件。

  四、加強(qiáng)素質(zhì),狠抓運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)

  (一)開展作風(fēng)大整頓活動。在作風(fēng)大整頓活動中,我所認(rèn)真執(zhí)行縣委、政府關(guān)于“六個一律免職”的規(guī)定和縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)關(guān)工作人員“五不準(zhǔn)”等x項(xiàng)規(guī)定。我所還通過公開舉報電話、設(shè)立創(chuàng)先爭優(yōu)意見箱、聘請作風(fēng)監(jiān)督員、不定期開展民主評議等形式,提升了社會滿意度和單位的公信度和形象。

  (二)加強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍學(xué)習(xí)培訓(xùn)。我所加強(qiáng)科學(xué)文化和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。所里訂閱了數(shù)十份黨報黨刊和行業(yè)報刊,增加干部職工的知識儲備。此外,我所工作人員還參加了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和行政執(zhí)法評議考核,法制觀念進(jìn)一步提升,執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我所組織黨員干部職工學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)紀(jì)律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》等反腐倡廉規(guī)定,提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。

  (三)開展形式多樣的創(chuàng)爭活動。開展“民生大愛行動”、黨員“結(jié)對幫扶”、“千名干部下基層,傾聽民聲解難題”等活動,積極推行“三問三進(jìn)三同”的群眾工作法,廣泛深入群眾建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在群眾工作中鍛煉了品質(zhì)、磨練了意志,緊密了黨群和干群關(guān)系;參與“十佳崗位奉獻(xiàn)先鋒”和“十佳群眾滿意窗口”評比活動。

 。ㄋ模﹥(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。我所不斷改進(jìn)服務(wù)措施,加強(qiáng)交通行政執(zhí)法的監(jiān)管,加大了對《xx縣道路運(yùn)輸管理所行政處罰裁量權(quán)適用規(guī)定》、涉企檢查工作和行政執(zhí)法依據(jù)清理等工作執(zhí)行情況的監(jiān)管力度;

  (五)推行陽光政務(wù)和“一站式”審批。今年x月份,我所運(yùn)政大廳整體遷往縣政務(wù)服務(wù)中心縣交通運(yùn)輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于落實(shí)電子政務(wù)行政審批工作會議,以“管理再抓細(xì)、精神再提振、作風(fēng)再抓實(shí)、業(yè)務(wù)再求精”為出發(fā)點(diǎn),不斷提升工作效能,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境,采取的主要措施:一是營造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認(rèn)識,增強(qiáng)大局觀念,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),提高服務(wù)水平,以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感在本職崗位上干事創(chuàng)業(yè),以實(shí)實(shí)在在的工作,體現(xiàn)自己的人生價值;二是創(chuàng)造性地開展工作。窗口要求統(tǒng)一著裝,嚴(yán)肅組織紀(jì)律,加強(qiáng)窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養(yǎng),定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力,對外樹立了良好的形象。三是推行“六個零”服務(wù)。即服務(wù)態(tài)度“零埋怨”,服務(wù)質(zhì)量“零推脫”,服務(wù)事項(xiàng)“零積壓”,服務(wù)目標(biāo)“零差錯”,服務(wù)質(zhì)量“零投訴”,隊(duì)伍管理“零違紀(jì)”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺。根據(jù)上級文件精神和我縣的工作實(shí)際對現(xiàn)有的xx個審批事項(xiàng)進(jìn)行梳理,在原來平均審批時限xx個工作日的基礎(chǔ)上壓縮至xx個工作日,有的審批事項(xiàng)立等可辦,提高了“即辦率”和“當(dāng)日辦結(jié)率”,優(yōu)質(zhì)的辦事效率和良好的辦事服務(wù)態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評。

  自x月x日進(jìn)駐中心以來截止到xx月xx日止,僅半年時間累計(jì)收取稅費(fèi)xxxxxxx.xx元,共辦結(jié)事項(xiàng)xxxx臺/次。其中辦結(jié)二級維護(hù)簽章xxxx臺/次,貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可xxx輛,機(jī)動車維修經(jīng)營許可xx家,接待人數(shù)xxxx人,現(xiàn)場辦結(jié)率xxx%,群眾滿意率xxx%,有效投訴為零。

  (六)開展豐富多彩的文娛活動。在“創(chuàng)業(yè)xx,激情飛揚(yáng)”活動暨“頌歌獻(xiàn)給黨,交通大建設(shè)”主題歌詠會上,我所獲得集體二等獎和個人三等獎;開展了迎國慶徒步活動、黨建日黨史知識教育、運(yùn)政換裝儀式等活動。

 。ㄆ撸┘訌(qiáng)單位制度建設(shè)。落實(shí)崗位責(zé)任制,加強(qiáng)內(nèi)部管理,建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執(zhí)法制度、財務(wù)管理暫行辦法等內(nèi)部管理制度。

  五、因地制宜,加大創(chuàng)園工作力度

  (一)注重輿論引導(dǎo),抓好創(chuàng)園宣傳

  一是提高干部職工的創(chuàng)園意識和參與活動的積極性,在院內(nèi)設(shè)立了創(chuàng)園宣傳欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創(chuàng)園標(biāo)語x條;二是懸掛宣傳橫幅xx余條,出動宣傳車xxx臺次,發(fā)放倡議書xxx份、群發(fā)短信xxxx條,張貼車身標(biāo)語xxxx余條;三是參加了xx縣“縣樹、縣花、縣鳥”的海選活動,填報了三評選票;四是強(qiáng)化宣傳發(fā)動,利用網(wǎng)絡(luò)、電視臺、行業(yè)報刊等媒體宣傳創(chuàng)園工作,形成了領(lǐng)導(dǎo)重視、全民動員、全社會共同參與的濃厚氛圍。

 。ǘ┵Y金投入到位,抓好綠化攻堅(jiān)

  x-x月間,我所干部職工在縣交通運(yùn)輸局的'組織下分別到長沖和天塘參加了義務(wù)植樹活動,抓好通道綠化,打造生態(tài)家園。

  在單位園林化建設(shè)這一塊,我所至今沒有獨(dú)立的辦公場所,院內(nèi)場地也已經(jīng)水泥硬化,受條件所限無法開展園林式單位的創(chuàng)建工作。為抓好創(chuàng)園工作,我所開展屋頂、陽臺、墻面以及室內(nèi)的增綠工作,美化了辦公環(huán)境,現(xiàn)在所里“花成行、樹成線、綠成景”,形成優(yōu)美的人性化景觀環(huán)境。

  六、因勢利導(dǎo),推進(jìn)公交體制改革

  x月底,在縣政府的組織下,我所協(xié)同縣交通運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察。回來后,我所因地制宜的推出了公交體制改革實(shí)施方案,并積極向縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報考察情況,提出了公交體制改革的意見和建議。

  為進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)公共交通秩序,為市民出行提供一個安全、便捷、舒適的乘車環(huán)境,縣交警大隊(duì)、城管大隊(duì)、運(yùn)管所于x月xx日組織人員對城區(qū)主要路段公交線路?空军c(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地勘查,新增xx個公交?空军c(diǎn)和x個過境客車下客點(diǎn)。

  xx縣四完小已于x月x日開學(xué),當(dāng)時運(yùn)送xxxx余名師生的問題亟待解決。x月xx日,縣政府主持召開了四完小開學(xué)相關(guān)事項(xiàng)協(xié)調(diào)會,我所派人列席會議。在協(xié)調(diào)會后,客運(yùn)管理股負(fù)責(zé)人召集城鄉(xiāng)公交車線路車主代表開會,確定了x路公交車?yán)@道四完小負(fù)責(zé)接送師生。因該校師生較多,后又增開了至四完小的公交線路。

  七、多措并舉,優(yōu)化城區(qū)客運(yùn)市場秩序

  為整頓我縣客運(yùn)市場秩序,確保城區(qū)道路客運(yùn)安全,我所采取了以下措施:一是加大客運(yùn)市場整治的宣傳力度。在中心城區(qū)張貼整治通告xxxx余份,張掛整治宣傳橫幅xxx條,出動宣傳車進(jìn)行巡回宣傳xx臺次,設(shè)置禁停標(biāo)志牌x塊;加強(qiáng)矛盾糾紛的調(diào)解工作,全年共調(diào)解客運(yùn)糾紛xx起,回復(fù)政協(xié)提案x件、信訪件xx件;二是從x月中旬至x月底,運(yùn)政執(zhí)法人員從xx:xx至xx:xx在民主西路路段采取流動巡查和蹲點(diǎn)監(jiān)管的方式整治城區(qū)客運(yùn)市場秩序。在行動期間,我所共糾正異地出租車的駐點(diǎn)營運(yùn)行為xxx余臺次,查獲非法營運(yùn)“黑車”x臺;三是開展城區(qū)交通秩序集中整治活動。我縣城區(qū)交通秩序集中整治自x月x日起,于x月xx日結(jié)束。聯(lián)合整治組查處機(jī)動車各類交通違法違章行為xxx臺(次),其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車xxx輛(次),拖移人行道上嚴(yán)重妨礙行人通行的各類小車xx輛,查處城區(qū)隨意上下客客車x輛;四是全力開展客運(yùn)市場“清剿”行動。我所抽調(diào)執(zhí)法車輛x臺、執(zhí)法人員xx人,重點(diǎn)打擊“黑車”非法經(jīng)營行為,重拳整治亂停亂靠、違章停車、違章超車、隨意掉頭、不在規(guī)定站點(diǎn)隨意上下客、酒后駕車、疲勞駕駛、超載和超速行使等行為。共糾正客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營行為xx臺次,其中停班整改客運(yùn)車輛xx臺次,查處“黑車”xx臺;五是開展客運(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)活動?瓦\(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)活動主要圍繞六大行動開展。在大造勢行動中,縣運(yùn)管所懸掛宣傳橫幅xxx條,出動宣傳車xxx臺次,發(fā)放倡議書xxxx份,群發(fā)短信xxxxx條,張貼宣傳標(biāo)語xxx條,同時利用電視臺、網(wǎng)絡(luò)、報刊等形式宣傳造勢,在全縣客運(yùn)行業(yè)迅速掀起了客運(yùn)管理服務(wù)大提質(zhì)的熱潮。我所組織力量深入到客運(yùn)源頭,督促客運(yùn)企業(yè)按照“xS”管理法抓好安全、保潔工作;實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核,對考核不達(dá)標(biāo)企業(yè)或客運(yùn)車輛責(zé)令限期整改、停業(yè)整頓。

  八、存在的問題

 。ㄒ唬┴涇囃饬鳜F(xiàn)象嚴(yán)重。近幾年來,因治超、代稅等因素影響,造成我縣數(shù)以千計(jì)的大噸位營運(yùn)貨車轉(zhuǎn)戶或從事異地經(jīng)營,營運(yùn)車輛管理工作受到極大影響,嚴(yán)重沖擊了貨運(yùn)市場秩序。今年,我所共審驗(yàn)貨車xxxx輛,去年審驗(yàn)xxxx輛,僅為去年同期的xx.xx%。

 。ǘ┕ぷ鹘(jīng)費(fèi)入不敷出。我所參與了政府組織的治超、客運(yùn)整治、創(chuàng)園等多項(xiàng)活動,又需在限期內(nèi)完成運(yùn)政機(jī)構(gòu)換證換裝、修繕辦公場所、建設(shè)GPS監(jiān)控中心等大量軟硬件建設(shè),各項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重短缺,開展起各項(xiàng)工作來舉步維艱;

 。ㄈ┻\(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)亟待加強(qiáng)。運(yùn)管人員的職業(yè)道德、文化知識、業(yè)務(wù)技能等方面的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,隊(duì)伍建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

 。ㄋ模┕惑w制改革進(jìn)展緩慢。截至目前,我縣公交體制改革實(shí)施方案還未在政府常務(wù)會上討論、通過。公交市場管理乏力:一無全國性的城市客運(yùn)管理法規(guī)對城市客車違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行處罰;xx公司規(guī)范從業(yè)人員的經(jīng)營行為;三無良好的公交經(jīng)營環(huán)境。

  九、下一步工作打算

 。ㄒ唬├^續(xù)全力抓好治超、創(chuàng)園、客運(yùn)市場整治等工作。

 。ǘ﹫(jiān)持不懈的抓好道路運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)安全防范措施,從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患。

 。ㄈ┰诳h政府的支持下,加快公交體制改革進(jìn)程,加強(qiáng)對城市客運(yùn)市場的管理。同時積極探討、借鑒適應(yīng)新時期發(fā)展需要的道路運(yùn)輸行業(yè)管理模式。

 。ㄎ澹┰诳h政府的關(guān)心、支持下,盡快爭取到運(yùn)政人員換證換裝、辦公場所修繕、建設(shè)GPS監(jiān)控中心等工作經(jīng)費(fèi)。

 。┻M(jìn)一步加強(qiáng)單位作風(fēng)大整頓活動,引導(dǎo)所干部職工牢固樹立廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的思想觀念,著力提高運(yùn)政隊(duì)伍的整體形象。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 9

  一年來,在縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管,堅(jiān)持深入各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運(yùn)輸安全管理工作,取得了一定的成效,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、行業(yè)基本情況

  (一)全縣有危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即:xx有限公司運(yùn)輸車隊(duì),擁有危貨運(yùn)輸車xx輛,xx噸;xxx客貨運(yùn)輸有限公司,擁有危貨運(yùn)輸車x輛,xx噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車xx輛,xx噸;xx物流運(yùn)輸有限公司,擁有危貨運(yùn)輸車xx輛,xx噸。

  (二)全縣客運(yùn)企業(yè)2家。即:xx黔順汽車客貨運(yùn)輸有限公司,擁有客車xx輛;xx汽車運(yùn)輸有限公司,擁有客車xx輛。

  (三)全縣有客運(yùn)站(點(diǎn))3個。即:xx縣xx客運(yùn)車站、xx客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)。

  (四)全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家,三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。

  二、工作目標(biāo)完成情況

  (一)全年度道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。

  (二)為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī),我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革,我所及時轉(zhuǎn)變職能,從過去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作,增設(shè)安全監(jiān)管崗位,增加安全監(jiān)管人員,滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng);⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。

  (三)強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管,要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品,必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛,全年未發(fā)生運(yùn)輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所,確保了人民群眾的.生命財產(chǎn)安全。

  (四)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能,我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會次,會上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神,通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例,舉一反三,從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位,每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn),牢固樹立安全發(fā)展理念,增強(qiáng)行業(yè)安全意識,提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次,發(fā)放宣傳資料xx余份,把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運(yùn)輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。

  (五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖,明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作,具體有安全管理人員4人,有明確的責(zé)任分工,他們責(zé)任心強(qiáng),堅(jiān)持原則,工作認(rèn)真。

  (六)建立健全道路運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度,安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等,

  (七)為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,所長與副所長簽定安全工作責(zé)任書,分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”,與各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,做到了層層分解目標(biāo),人人落實(shí)責(zé)任。

  (八)有半年和全年安全工作總結(jié),并及時報縣局及縣委辦。

  (九)全面按時完成上級臨時交通的各項(xiàng)工作,完成20xx年度新兵運(yùn)輸工作;完成全縣搶險救災(zāi)、支農(nóng)物資運(yùn)輸;完成突發(fā)情況運(yùn)輸任務(wù);開設(shè)綠色通道,在高考期間組織出租汽車免費(fèi)接送考生。

  (十)大力開展交通安全法律的宣傳教育活動,有圖片、資料。

  (十一)全年編寫安全工作簡報8期,并報送縣交通運(yùn)輸局和縣安辦備案。

  (十二)每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產(chǎn)情況報表。

  (十三)全年組織召開安全生產(chǎn)工作xx次,有參會人員簽到和會議筆記。

  (十四)全年組織道路運(yùn)輸安全大檢查xx次,每次檢查有檢查表格內(nèi)容,表格上有檢查與被檢查單位簽章。

  (十五)全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期,培訓(xùn)人員535人次,有記錄。

  (十六)對上級的督查中提出的整改意見xx起,落實(shí)率達(dá)100%。

  (十七)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),全年分別深入對各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位開展安全檢查共130次,排查隱患48起,已整改38起,整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛,并強(qiáng)制停運(yùn)5天學(xué)習(xí)。

  (十八)全年?duì)I運(yùn)車輛交通事故人數(shù)死亡xx人,在縣下達(dá)的控指標(biāo)以內(nèi)。

  (十九)各辦公室、停車場及職工宿舍院落有專人負(fù)責(zé)消防防范工作,制定有防火防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 10

  時光流逝,不知不覺間,20xx年即將過去,我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認(rèn)真完成所有財務(wù)核算及收支工作,對所內(nèi)財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行考核,分析及監(jiān)督,對各種報表的上報,帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出,以下是20xx年財務(wù)工作總結(jié)。

  一、常規(guī)性工作

  1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計(jì)報表編制到憑證的裝訂和保存都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。

  2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督,保證交管所不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在這方面,財務(wù)股嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度,從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟(jì)損失。

  3、管理、是財務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù),財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。

  二、其它工作

  在完成財務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上,財務(wù)股在今年以來還認(rèn)真完成了以下工作:

  1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否,直接關(guān)系到運(yùn)管局的發(fā)展和職工切身利益,每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把預(yù)算工作納入議事日程,我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項(xiàng)目支出預(yù)算等報表、資料和文件,將我局交通運(yùn)輸管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)及財務(wù)狀況真實(shí)地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力,終于求得縣上財政的.理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。

  2、貫徹執(zhí)行《會計(jì)法》、《預(yù)算法》嚴(yán)把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出,繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案,做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一,定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款,對支出的每一筆進(jìn)行嚴(yán)格審核,符合規(guī)定和要求的才列為支出,嚴(yán)把支出關(guān)。

  3、嚴(yán)格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。

  4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度,使得我局后勤保障工作順利開展。

  在局領(lǐng)導(dǎo)下,在財務(wù)制度的指引下,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本,節(jié)約開支,并也初見成效。,

  三、存在問題

  有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;

  四、改進(jìn)措施

  1、進(jìn)一步完善財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度,加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度;

  2、管好用好各類專項(xiàng)資金,確保專項(xiàng)資金?顚S;

  財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家、理好財,”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),既是一名財務(wù)工作人員,也是財務(wù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量,擰成一股繩,勁往一處使。

  總之,今后的工作中,我們將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展,與各位共同進(jìn)步,與運(yùn)管局共成長。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 11

  根據(jù)xx省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治工作的通知》(xx運(yùn)函【20xx】83號文件)的統(tǒng)一部署和要求,我公司認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動工作,按照上級的部署,20xx 年7月底,我公司開展了道路旅客運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作,在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,整治工作已完成,F(xiàn)將工作情況報告如下:

  一、 統(tǒng)一思想,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密安排

  道路旅客運(yùn)輸是高風(fēng)險的行業(yè),我公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神的要求,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化任務(wù)措施,確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。

  二、 我們的主要做法

 。ㄒ唬﹪(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”,專項(xiàng)整治工作結(jié)合年度審驗(yàn)工作同步進(jìn)行,落實(shí)責(zé)任制,按照誰審驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則貫徹實(shí)施。

 。ǘ┲鲃訁f(xié)調(diào),穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中,上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等,指導(dǎo)我公司建立健全了各種臺帳、檔案,并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理(GPS監(jiān)管和記錄工作),消除安全隱患。

 。ㄈ╅_展培訓(xùn)教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。

  道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件,駕駛員須持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證,對不符合要求的'駕駛員一律不得從事道路旅客運(yùn)輸和作業(yè)。加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作,提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強(qiáng),改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

 。ㄋ模⿵(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸車輛的管理。

  通過整治,我公司共有xxx 輛客車張貼了旅客運(yùn)輸駕駛員安全承諾書;x輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng);車輛都能定期檢測,車輛技術(shù)等級都達(dá)到了一級,從而提高了安全系數(shù),減少了事故隱患,達(dá)到了“防患于未然”的目的,為加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員xxx名,其中駕駛員xx名,售票員xx名,全部符合上崗的要求。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 12

  一、安全隱患排查基本情況

  (一)xx區(qū)情況

  1、行業(yè)隱患排查

  xx區(qū)參加此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛456臺,5家危貨運(yùn)企業(yè)、危貨車輛1x6臺,26家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)、普通貨運(yùn)車輛1747臺,3家客運(yùn)站,1x家駕培學(xué)校,44家二類以上維修企業(yè)?瓦\(yùn)車輛和危貨車輛實(shí)現(xiàn)100%“人車見面”,對發(fā)現(xiàn)的34項(xiàng)安全隱患進(jìn)行了集中公示,對轄區(qū)內(nèi)4項(xiàng)重大安全隱患制定專項(xiàng)整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位,并通過轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收。

  轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年度審驗(yàn)集中進(jìn)行清理排查。

  2、單位自身安全隱患排查

  4月15日至18日,直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查,對檢查出來的隱患已及時進(jìn)行了整改。具體情況為:春園東路倉儲區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠,發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個滅火器過期,現(xiàn)場要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當(dāng)場作停電處理,且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。

 。ǘ└咝聟^(qū)情況

  1、行業(yè)隱患排查

  高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前,運(yùn)管機(jī)構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺車以上的普通貨運(yùn)企業(yè)57家、客運(yùn)企業(yè)2家),當(dāng)場下達(dá)責(zé)令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運(yùn)企業(yè)57份、客運(yùn)企業(yè)2份),責(zé)令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,排查率、整改驗(yàn)收率達(dá)到了100%。

  2、單位自身安全隱患排查

  4月1x日后,直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查,5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進(jìn)行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知4份,整改、驗(yàn)收完成率100%。

  二、主要做法

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)包保,督導(dǎo)落實(shí)。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理工作,市處在活動一開始即確立主要行政首長掛帥,相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機(jī)制(李宏副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦二所、張傳智副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦三所)。

  為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運(yùn)管機(jī)構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班,分行業(yè)進(jìn)行責(zé)任包保。直屬二所成立了5個安全隱患排查專班,由所支部成員包保負(fù)責(zé)對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個包保督辦組,對轄區(qū)所有企業(yè)做到點(diǎn)對點(diǎn)排查登記,對排查出來的問題,經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。

 。ǘ┘(xì)化措施,確保落實(shí)。

  在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運(yùn)輸“三查一促”工作安排意見》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日),市處即以襄運(yùn)管(20xx)66號文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸“三查一促”工作的通知》,對工作要求進(jìn)行再細(xì)化,確立企業(yè)自查、轄區(qū)運(yùn)管普查、運(yùn)管處督查隱患排查治理工作機(jī)制。

  隨著“三查一促”工作的深入進(jìn)行,市運(yùn)管處以襄運(yùn)管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動開展的規(guī)范化管理提出了明確要求,一是規(guī)范資料收集整理,保證“三查一促”檔案資料“六齊備”,即“三查一促”活動結(jié)束時,各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會議記錄、運(yùn)管普查登記表、運(yùn)管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴(yán)治理,嚴(yán)抓落實(shí),對排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作,要求“三查一促”期間,各所必須始終保持隱患不除,排查不止,危險不消,整頓不停的高壓治理態(tài)勢,杜絕出現(xiàn)因?yàn)闄z查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致安全責(zé)任事故的發(fā)生;三是及時跟進(jìn)整改治理進(jìn)度,活動期間實(shí)行工作定期報告制度,明確“三查一促”期間各種信息暢通,每周匯總上報工作開展情況,確保按市局要求完成規(guī)定動作。

  針對市局市局“三查一促”活動第二工作組下發(fā)的8項(xiàng)“三查一促”隱患排查整改通知書,市運(yùn)管處第一時間擬定重大隱患事項(xiàng)整改方案,針對每項(xiàng)具體隱患提出了明確的治理措施、時間步驟、責(zé)任單位。對隱患治理過程中同時涉及到其他有管轄責(zé)任的其他單位的',屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決,屬于運(yùn)管機(jī)構(gòu)以外的其他部門由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作,確保整改治理活動中既嚴(yán)格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改,又堅(jiān)持依法監(jiān)管,切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的職責(zé)。

 。ㄈ┒ㄆ诜治,跟蹤落實(shí);顒悠陂g,市處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持包保領(lǐng)導(dǎo)每周督查一次,研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會針對排查治理中重、難點(diǎn)問題進(jìn)行專題研究,會商治理對策,確保排查治理活動做到了“查全、查實(shí)、查透”,確保排查出來的問題“四個明確”,即:隱患或問題明確、治理要求明確、整改責(zé)任明確、完成驗(yàn)收時間明確。

  對城區(qū)臨時客運(yùn)站點(diǎn)隱患問題,市處在專門以《關(guān)于盡快消除城區(qū)客運(yùn)站點(diǎn)重大安全隱患的請示》(襄運(yùn)管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時站點(diǎn)支持的同時,還多次召開安委會會議就隱患治理過渡期間管理問題進(jìn)行專題研究,處長熊星同志特別強(qiáng)調(diào)即使有再大的矛盾和沖突也要堅(jiān)定不移、毫不動搖地全面清剿城區(qū)非法臨時客運(yùn)站等重大隱患,要在非常之時采取非常之策,即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包保”三大原則。要求城區(qū)臨時客運(yùn)站關(guān)閉之前,恒達(dá)旅客之家、新華游樂園臨時客運(yùn)站點(diǎn)由直屬二所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保,新華市場臨時客運(yùn)點(diǎn)由襄州所包保,二汽臨時客運(yùn)站點(diǎn)由直屬三所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保;各所每天安排不少于兩名運(yùn)管人員進(jìn)駐現(xiàn)場管理,與客運(yùn)站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時客運(yùn)站點(diǎn)經(jīng)營情況制定具體細(xì)化管理方案。

  自6月27日始,直屬二所成立了兩個工作組進(jìn)駐隱患企業(yè),實(shí)行專人包保管理。各工作組和包保專人重點(diǎn)加強(qiáng)了對車站各崗位人員到崗履責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班的檢查登記。對每天現(xiàn)場安全管理情況及時向企業(yè)進(jìn)行通報反饋。

  為配合城區(qū)臨時客運(yùn)站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運(yùn)站規(guī)范管理,市運(yùn)管處在此期間(6月25日)專門出臺了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為“百日專項(xiàng)稽查行動”的通知》(襄運(yùn)管[20xx]106號),集中100天對全市客運(yùn)站非法違法經(jīng)營行為進(jìn)行集中整治。

  (四)建章立制,注重長效。為了增強(qiáng)和提高城區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)對行業(yè)安全管理工作的重視程度,6月1x日、6月1x日市處安委會集中學(xué)習(xí)最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》,通過學(xué)習(xí)大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)分析排查治理,更要注重基層基礎(chǔ)工作,抓細(xì)節(jié)抓落實(shí),不斷引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和加強(qiáng)本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責(zé)不落實(shí),安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善,安全培訓(xùn)教育和安全例會不規(guī)范,人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全,安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運(yùn)企業(yè)設(shè)計(jì)“一檔、二本、五種臺帳、十項(xiàng)制度”,為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)安全管理提供借鑒。目前,轄區(qū)57家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)正按照該項(xiàng)要求進(jìn)行全面整改。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 13

  年初以來,公司安全生產(chǎn)工作,在各級主管部門的大力支持下,在公司全體同仁的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的,也取得了一定成績。公司始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動,夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

  今天參加我們會議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長,讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議!

  下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

  一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況

  公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中xx四月八日報停),安全行駛總里程230萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。

 。ㄒ唬┬熊嚢踩刂颇繕(biāo)

  班線客運(yùn)超速行為:上半年354次比去年減少309次;班線客運(yùn)超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

 。ǘ{駛員考核目標(biāo)

  20xx年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作,經(jīng)考核解聘3名駕駛員,F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

  二、年初以來安全工作情況

 。ㄒ唬┳龊媚甓劝踩ぷ靼才挪渴,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書

  20xx年初,公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》,簽訂面達(dá)100%,將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

 。ǘ┱J(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動”、三月份“安全生產(chǎn)月”活動、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動和“打非治違”等重大活動的安全工作,確保每項(xiàng)活動開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

  “春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲,按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的`統(tǒng)一安排部署,公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持“安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),有序組織”的原則,經(jīng)公司全體同志共同努力,實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心,走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動,公司都嚴(yán)格做到事前有安排,事中有落實(shí),事后有總結(jié),實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

  結(jié)合上級安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動,公司高度重視、認(rèn)真組織,分別成立各項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任,制定方案、落實(shí)措施,抓好活動前的安排、部署、動員,做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。

 。ㄈ﹫(jiān)持安全會議制度

  20xx年初以來,公司堅(jiān)持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來,公司共計(jì)召開安全會議5次,安全生產(chǎn)分析會7次,駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。

 。ㄋ模┳ズ冒踩珓討B(tài)監(jiān)控管理。一是:嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法,落實(shí)了監(jiān)管職責(zé),對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺定位良好、準(zhǔn)確,在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為,對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理,罰款950元;不按規(guī)定站點(diǎn)?1車次,罰款3000元,并及時通報,整改面達(dá)100%;二是:我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次,電話提醒70余次,特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次,檢查400余車次,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,使違章行為得到了基本遏制,杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

 。ㄎ澹﹪(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定,堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求,對車輛足額進(jìn)行了投保,購買了法定交強(qiáng)險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等,無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。

 。┱J(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作

  今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理,根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂,建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

  三、存在的問題:

  雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進(jìn)一步采取措施:一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主體,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實(shí)責(zé)任追究制度,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

  對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn):

  1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。

  8月7日,市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議,按照省廳安排,長白山管委會交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū),聯(lián)絡(luò)員是徐百辰(省運(yùn)輸局安監(jiān)處)。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等,互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定,這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠,思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的,目的是搞好安全。所以,我們要高度重視,認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作,進(jìn)一步提升我們安全工作水平。

  2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動

  渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動,這是一項(xiàng)全年性的工作,重點(diǎn)是提高服務(wù)能力,打造服務(wù)品牌,為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此,公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的`各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作,打造華龍服務(wù)品牌,爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵,為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

  3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作

  我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用,做好組織調(diào)度,及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘,但是次數(shù)多)嚴(yán)肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴(yán)厲處罰,絕不手軟。

  4、暑期即將結(jié)束,學(xué)生返校等客流高峰即將到來,希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。

  以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個會,可以說是安全工作情況的通報會和匯報會,這個會既是向公司同仁通報安全工作情況,也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績,這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加,林大隊(duì)、趙隊(duì)長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作,我們十分感動。在此,我代表公司請趙隊(duì)長和交警同志放心,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好。

  今年時間過半,但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 14

  為認(rèn)真汲取近期道路危險貨物運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),根據(jù)《市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《化工;奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案》文件精神,推動全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,按照縣安委會的安排部署,認(rèn)真開展道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

  為加強(qiáng)對道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動的組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)和措施,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案》,組織全縣客貨運(yùn)輸企業(yè)召開了專項(xiàng)會議,對道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動進(jìn)行了安排部署,確保了道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動工作有序地開展。

  二、深入開展專項(xiàng)行動

  目前,我縣無危險品貨物運(yùn)輸企業(yè),工作重點(diǎn)主要是加強(qiáng)路面稽查和道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者違法違規(guī)運(yùn)輸危險品貨物運(yùn)輸管理。

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)路面稽查,大力開展道路危貨運(yùn)輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動期間,加強(qiáng)了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法,在宜慶路來復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點(diǎn)對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運(yùn)員資質(zhì)、電子運(yùn)單等開展重點(diǎn)檢查。共出動執(zhí)法人員76次,執(zhí)法車48次,檢查各類車輛488輛,其中檢查危貨車輛12輛,未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計(jì)100余份。

 。ǘ┘訌(qiáng)道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。目前,我縣無;\(yùn)輸企業(yè),道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)行動期間,重點(diǎn)加強(qiáng)對普通貨運(yùn)企業(yè)的執(zhí)法檢查,共出動檢查人員64余人,檢查貨運(yùn)企業(yè)16次,要求道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者加強(qiáng)對駕駛員的教育,嚴(yán)禁運(yùn)輸危險貨物和非法運(yùn)輸違禁物品,承運(yùn)超出經(jīng)營范圍,要認(rèn)真查驗(yàn)托運(yùn)、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息,嚴(yán)禁承運(yùn)與合同不相符的貨物。

 。ㄈ┘訌(qiáng)對客運(yùn)車輛小件托運(yùn)的.安全監(jiān)管。一是要求客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對駕乘人員的教育,嚴(yán)格落實(shí)行包三個100%,嚴(yán)禁托運(yùn)違禁物品。二是駐站人員督促客運(yùn)站加強(qiáng)對進(jìn)站旅客行包檢查,做到逢包必查,嚴(yán)禁旅客攜帶危險品上車。

  通過此次活動的開展,進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)了我縣道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作,進(jìn)一步落實(shí)了安全責(zé)任,強(qiáng)化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作。

  道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 15

  為深刻汲取事故教訓(xùn),切實(shí)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸平安年活動文件部署,加強(qiáng)我司;愤\(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作,針對我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的`隱患,我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,F(xiàn)將20xx年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下:

  一、工作重點(diǎn)

  1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長,安全副總?cè)f成文為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科,蔣世勇任辦公室主任,聯(lián)系電話:xxxxxxx,負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。

  2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管,認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任主體。7月份,我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì),安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立建全,檢查了各崗位,各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)情況。

  3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份,我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理,對證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的檔案進(jìn)行了規(guī)范,清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級安全教育記錄并考核合格。經(jīng)檢查,我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計(jì)劃》的要求參加了培訓(xùn),考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時進(jìn)行了入廠三級安全教育并考核合格。

  二、發(fā)現(xiàn)的問題。

  1、個別從業(yè)人員安全責(zé)任意識不強(qiáng),安全責(zé)任制度落實(shí)流于行勢,未真正落到實(shí)處。針對這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查,認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實(shí)處

  2、檔案管理不到位,各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔,駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。

  三、下一步工作。

  1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。

  2、嚴(yán)格排查G P S監(jiān)控管理。

  3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。

  4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。

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