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指揮調(diào)度工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的指揮調(diào)度工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
指揮調(diào)度工作總結(jié)1
20xx年，指揮中心調(diào)度科在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，圍繞全局工作重點(diǎn)，以創(chuàng)新機(jī)制為突破口，以信息化應(yīng)用為支撐，著力推進(jìn)110接處警工作機(jī)制改革，著力提升接警員業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提高了110指揮調(diào)度水平和快速反應(yīng)能力，切實(shí)增強(qiáng)了群眾安全感，提升了群眾對(duì)110報(bào)警服務(wù)工作滿意度。
一、110報(bào)警服務(wù)臺(tái)主要工作成效
�。ㄒ唬┲饕獢�(shù)據(jù)
今年以來(lái)，110報(bào)警服務(wù)臺(tái)共接各類報(bào)警電話23萬(wàn)余起，其中有效報(bào)警43632起，所占比例為18.66%，同比上升5.62%；為公民排憂解難2723起，走失尋人397起，調(diào)處各種糾紛4192起，受理各方面咨詢1627起；轉(zhuǎn)發(fā)及下發(fā)粵閩贛三省十110聯(lián)動(dòng)協(xié)作函233份，在110門戶網(wǎng)站上答復(fù)解決各種群眾咨詢及求助143次，協(xié)助偵破案件105起，抓獲犯罪嫌疑人150人，截獲被盜車輛8輛，有力地維護(hù)了社會(huì)治安穩(wěn)定，進(jìn)一步鞏固和提升了“110”在人民群眾心目中的“品牌”形象，群眾對(duì)公安機(jī)關(guān)接處警工作滿意度也大幅度提高。
（二）典型案例
本年度指揮調(diào)度科快速反應(yīng)、正確調(diào)度，在打擊犯罪和服務(wù)群眾方面取得顯著成效，共有典型案事例35起，同比上升25%。
二、采取的主要措施和基本方法
�。ㄒ唬┎粩嘁�(guī)范和完善接處警工作制度
在新工作思路的引領(lǐng)下，指揮中心加強(qiáng)了內(nèi)部制度建設(shè)，全部實(shí)行規(guī)范化管理。首先，細(xì)化了110接處警工作規(guī)范，并根據(jù)《江西省公安機(jī)關(guān)110接處警工作細(xì)則》制定了適合贛州110接處警工作的＜贛州市公安局《110接處警規(guī)則》實(shí)施辦法＞，并通過(guò)收集相關(guān)資料，形成了《常見(jiàn)警情處置規(guī)范》和《常見(jiàn)警情處置標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律依據(jù)》，為高效服務(wù)群眾提供依據(jù)。其次，制定了贛州市公安局110報(bào)警服務(wù)臺(tái)《考勤考核暫行規(guī)定》及《日常工作考核細(xì)則》，按照軍事化管理模式，從內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、日常工作到接警用語(yǔ)、語(yǔ)氣、行為等各個(gè)細(xì)節(jié)方面做了詳細(xì)規(guī)定，并嚴(yán)抓考核落實(shí)。
�。ǘ┎粩喔倪M(jìn)110接處警回訪系統(tǒng)
今年，110報(bào)警服務(wù)臺(tái)改進(jìn)了警情回訪系統(tǒng)，每日抽取當(dāng)日5起有效警情，從接警員態(tài)度、出警速度、處置情況、警容風(fēng)紀(jì)等方面對(duì)報(bào)警群眾進(jìn)行電話回訪，并訪問(wèn)報(bào)警人對(duì)當(dāng)前社會(huì)治安形勢(shì)及公安工作的看法和建議，接受群眾現(xiàn)場(chǎng)投訴，對(duì)警情回訪情況實(shí)行建檔管理，將回訪情況與受理群眾警務(wù)投訴有機(jī)結(jié)合起來(lái)，根據(jù)回訪群眾的滿意情況實(shí)行定期通報(bào)，或表?yè)P(yáng)或批評(píng)，借以完善警務(wù)監(jiān)督機(jī)制，增強(qiáng)了公安工作透明度，最大限度地使群眾了解公安工作，從而達(dá)到理解支持的良好效果，群眾滿意度大幅提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年以來(lái)，群眾對(duì)110接處警工作中接警員態(tài)度、出警速度及處置結(jié)果的滿意率分別為97.73%、93.22%、93.15%，同比上升13.35%、16.35%、19.83%。
�。ㄈ┎粩嗵岣�110服務(wù)社會(huì)科技含量
一是拓寬群眾報(bào)警求助渠道，開通了網(wǎng)上110（如110信箱等）借助互聯(lián)網(wǎng)快速、便捷的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步方便群眾報(bào)警求助；二是減少110接報(bào)的交通、火災(zāi)事故警情與122、119臺(tái)相互轉(zhuǎn)接的中間環(huán)節(jié)，提高接警速度和處警效率；三是整合“三臺(tái)合一”處警資源，建立跨警種、跨部門合成處置機(jī)制，充分發(fā)揮整體作戰(zhàn)效能，提高處警質(zhì)量；四是以全國(guó)公安機(jī)關(guān)深入開展“開門評(píng)警”活動(dòng)為契機(jī)，加大110宣傳力度，并于20xx年1月10日，開展了以“開門評(píng)警、走進(jìn)110”為主題的110宣傳日活動(dòng)，派發(fā)大量“贛州110服務(wù)指南”，使群眾熟悉110、理解110、正確使用110，減少了無(wú)效報(bào)警。
三、工作中存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬�110報(bào)警服務(wù)臺(tái)的各項(xiàng)職能作用發(fā)揮的不夠完善，特別是社會(huì)聯(lián)動(dòng)工作滯后，不能有效改變傳統(tǒng)的公安指揮方式，無(wú)法協(xié)調(diào)統(tǒng)一，造成指揮不力，影響了指揮調(diào)度效能。如重大緊急事件的處置中的火災(zāi)事故、搶險(xiǎn)救災(zāi)等，單靠公安機(jī)關(guān)的力量往往是不夠的，還需要社會(huì)多部門協(xié)調(diào)運(yùn)作盡可能減少損失。
�。ǘ┟窬陨硭刭|(zhì)能力還需進(jìn)一步提高。一是一些民警缺乏基層工作經(jīng)驗(yàn)，在接警時(shí)只注重案發(fā)地的詢問(wèn)，而忽視案情的.詢問(wèn)，在一定程度影響了處警的有效時(shí)間；二是對(duì)規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)掌握不牢，在實(shí)際工作中不能有效運(yùn)用，隨意性大；三是部分民警的法律水平、執(zhí)法、應(yīng)變能力不高，不善于做群眾工作，在接處情況較復(fù)雜的案事件時(shí)，極易造成個(gè)別環(huán)節(jié)銜接不暢,從而影響整個(gè)工作局面。
四、20xx年工作思路
一是有計(jì)劃、有步驟的做好20xx年1月10日的110宣傳工作，分層次、分類別加強(qiáng)對(duì)值班長(zhǎng)和接警員的培訓(xùn)，不斷提高指揮調(diào)度權(quán)威和重大緊急事件的處置水平。
二是繼續(xù)抓好110接處警規(guī)范化建設(shè)及考核通報(bào)制度，把110接處警作為展示公安機(jī)關(guān)形象的重要平臺(tái)，堅(jiān)持和改進(jìn)定期回訪制度，同時(shí)注重整該群眾不滿意的問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾安全感和滿意度。
指揮調(diào)度工作總結(jié)2
時(shí)光匆匆，歲月無(wú)痕，緊張忙碌而又充實(shí)的20xx年工作也畫上了句號(hào)，在這一年的工作中，智能調(diào)度指揮中心全體職工盡職盡責(zé)的完成了各項(xiàng)工作職責(zé)以及領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作，在工作中鍛煉了我們處理問(wèn)題的能力，練達(dá)了我們生活中的人情世故，培養(yǎng)了我們困境中尋覓捷徑的能力，現(xiàn)將這一年中我們?cè)诠ぷ髦腥〉玫某晒约跋乱荒甓鹊墓ぷ饔?jì)劃匯報(bào)如下：
一、20xx年工作總結(jié)
20xx年，全國(guó)疫情還未完全平息，疫情防控工作成為了常態(tài)化管理工作，智能調(diào)度指揮中心為配合公司疫情防控工作，設(shè)計(jì)推行一車一碼的疫情期間乘車人員基本信息采集碼，做為疫情溯源的重要依據(jù)。
同時(shí)，為了確保安全運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)公交車駕駛員安全駕駛意識(shí)，規(guī)范駕駛行為，我們通過(guò)主動(dòng)安全駕駛行為系統(tǒng)、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)在線運(yùn)營(yíng)的公交車駕駛員駕駛行為進(jìn)行監(jiān)督，20xx年共計(jì)發(fā)現(xiàn)46次不安全及不文明駕駛行為，并截取保存相關(guān)視頻，移交相關(guān)科室，以此督促公交駕駛員養(yǎng)成一個(gè)安全、良好的駕駛行為，避免、減少運(yùn)營(yíng)車輛的事故發(fā)生率，自加強(qiáng)監(jiān)督力度以來(lái)，同比20xx年，駕駛員違紀(jì)人次下降56%，每月環(huán)比不安全駕駛行為及不文明駕駛行為逐月降低。
在移動(dòng)終端方面，通遼行APP累計(jì)下載量已達(dá)到16萬(wàn)次（包含IOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)），日活躍用戶5672人，通過(guò)下載量的增長(zhǎng)幅度以及日活躍用戶量，與上一年度相比，用戶增幅達(dá)到了102%，這主要?dú)w功于移動(dòng)端車輛定位更加準(zhǔn)確，維護(hù)頻率加大隨之故障率減少，APP運(yùn)行的越來(lái)越穩(wěn)定，以及多平臺(tái)的宣傳引導(dǎo)；
微信公眾平臺(tái)方面，它主要用于公司的'宣傳活動(dòng)，例如線路臨時(shí)更改、惡劣天氣停運(yùn)以及恢復(fù)運(yùn)營(yíng)通知、公交新聞動(dòng)態(tài)發(fā)布、線路查詢、政策法規(guī)宣傳等待方面，隨著這一年來(lái)微信公眾平臺(tái)的逐漸活躍，關(guān)注人數(shù)也在持續(xù)增長(zhǎng)，由原來(lái)的幾百人到現(xiàn)在的累計(jì)關(guān)注用戶1.3萬(wàn)人，有了質(zhì)的飛躍，成為了乘客與公司溝通的一個(gè)新的平臺(tái)和窗口。
共計(jì)記錄、處理、答復(fù)熱線電話5700多條。
車載設(shè)備維護(hù)、維修共計(jì)183輛車次，相較于上一年度，故障率增長(zhǎng)約27%，維修、維護(hù)內(nèi)容主要有硬盤更換；車載主機(jī)維修；車載攝像頭維修、維護(hù)；刷卡機(jī)具維修、維護(hù)。隨著車輛運(yùn)營(yíng)年限的增長(zhǎng)，以及車輛的新增，車載電子設(shè)備的故障發(fā)生率將逐漸增大，設(shè)備維修人員數(shù)量將成為一個(gè)影響維修速度的大問(wèn)題。
我們還開始了自主維修、維護(hù)場(chǎng)站監(jiān)控系統(tǒng)，自主學(xué)習(xí)監(jiān)控的布線、調(diào)試、并網(wǎng)等工作，現(xiàn)已完成了萬(wàn)力城停車場(chǎng)監(jiān)控布點(diǎn)、布線工作，并可以自主維修、維護(hù)各夜間停車場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為公司節(jié)約了外雇修理人員的費(fèi)用支出，并利用報(bào)廢車輛上的老舊車載設(shè)備，改造為夜間停車場(chǎng)及線路調(diào)度室室內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭，節(jié)約購(gòu)置新攝像頭及硬盤錄像機(jī)的費(fèi)用支出。這也是我們科室從零開始的一項(xiàng)新工作。
此外，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與推動(dòng)下，正式在公司全部運(yùn)營(yíng)的公交車上，實(shí)現(xiàn)了微信、支付寶掃碼乘車功能，進(jìn)一步完善了移動(dòng)支付乘車功能，改善了市民的乘車出行體驗(yàn)，作為通遼市智慧公交建設(shè)的重大成果，此次全域公交移動(dòng)支付的上線，在全面滿足廣大市民不同支付選擇，全面提高公交整體服務(wù)水平的同時(shí)，也必將成為通遼市智慧城市建設(shè)的一張新名片。
在ERP系統(tǒng)的推進(jìn)方面，在燃料及收銀模塊的基礎(chǔ)上，現(xiàn)已完成人員基礎(chǔ)信息、車輛基礎(chǔ)信息、線路信息、車輛調(diào)撥、上報(bào)審批模塊的推進(jìn)工作，已具備人事信息查詢、工作事項(xiàng)上報(bào)、審批及記錄等功能，車輛維修、配件出入庫(kù)工作正在推進(jìn)中。
二、20xx年工作計(jì)劃
在即將迎來(lái)的20xx年的工作中，我們將繼續(xù)推動(dòng)公司信息化建設(shè)，推行智慧公交、綠色出行的理念，不斷推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”在公共交通領(lǐng)域的深入應(yīng)用，從公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)等等一系列信息化、智能化項(xiàng)目的建設(shè)、推廣及應(yīng)用。具體工作規(guī)劃分為業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃和紀(jì)律管理計(jì)劃：
首先是科室業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，我將其具體分為以下五項(xiàng)工作：
1、繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管力度，要做到對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為、不文明駕駛行為、漏站甩站等危害公司財(cái)產(chǎn)以及公司企業(yè)形象的行為“零”容忍，為公司規(guī)范化、文明化、安全化運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)；
2、加大移動(dòng)端手機(jī)APP“通遼行”的維護(hù)、更新工作。隨著手機(jī)APP的使用人數(shù)不斷增長(zhǎng)，通過(guò)“通遼行”APP觀測(cè)車輛運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)信息，結(jié)合用戶實(shí)際需求選擇出行方式已經(jīng)成為了大部分乘客的習(xí)慣，能夠穩(wěn)定、準(zhǔn)確的為用戶提供服務(wù)，已經(jīng)成為了公司對(duì)外展示的一個(gè)新窗口，為了確保APP正常運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)為通遼市民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，20xx年我們將大力加強(qiáng)APP的運(yùn)維工作，優(yōu)化APP操作界面，使其應(yīng)用起來(lái)更加便捷；
3、抓緊落實(shí)ERP的推進(jìn)工作，積極協(xié)調(diào)各部門之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，加快數(shù)據(jù)接口開發(fā)速度，對(duì)智能調(diào)度系統(tǒng)、結(jié)算平臺(tái)數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接工作。力爭(zhēng)4月份之前，徹底實(shí)現(xiàn)ERP企業(yè)綜合管理平臺(tái)各項(xiàng)功能，讓智能化企業(yè)管理系統(tǒng)真正的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)；
4、做好基礎(chǔ)設(shè)備排查工作。20xx年計(jì)劃加大公司運(yùn)營(yíng)車輛以及各個(gè)停車場(chǎng)、首末站的車載設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的排查檢修工作，爭(zhēng)取將故障掐斷在苗頭中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，為一線員工的穩(wěn)定、安全工作環(huán)境做好保障。
5、充分展開智能調(diào)度系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)車輛GPS里程統(tǒng)計(jì)及客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行線路百公里客流量、有效運(yùn)營(yíng)里程、線路及單車百公里能耗等有效數(shù)據(jù)進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)比對(duì)，建立數(shù)據(jù)分析模型，針對(duì)數(shù)據(jù)明顯偏低的線路聯(lián)系運(yùn)營(yíng)管理部，進(jìn)行剖析，找到問(wèn)題根源，通過(guò)調(diào)整車輛配比及發(fā)車時(shí)間，達(dá)到優(yōu)化運(yùn)力，降低運(yùn)營(yíng)成本的目的。
其次是紀(jì)律管理方面
1、是要規(guī)范日常工作流程，建立工作日志，做到每日工作記錄存檔，日常工作必須做到有據(jù)可依，有跡可查；
2、是在紀(jì)律管理方面，完善崗位職責(zé)，堅(jiān)持以制度管理人員，并建立相互監(jiān)督機(jī)制，規(guī)范科室風(fēng)氣，對(duì)違反制度人員依照規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
指揮調(diào)度工作總結(jié)3
XX年，困難與希望同在，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。結(jié)合礦情實(shí)際，安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心（以下簡(jiǎn)稱調(diào)度指揮中心）時(shí)刻與全礦工作步調(diào)保持高度一致，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，緊緊圍繞“安全、質(zhì)量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細(xì)煤礦調(diào)度管理工作為突破口，自主加壓，創(chuàng)新思路，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)；強(qiáng)化執(zhí)行，狠抓落實(shí)，使各項(xiàng)工作形成閉環(huán)。充分發(fā)揮出調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)功能和“上情下達(dá)，下情上報(bào)”作用，通過(guò)大量扎實(shí)的工作有效推動(dòng)了礦井各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的順利完成。為總結(jié)規(guī)律、開創(chuàng)工作新局面，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)匯報(bào)如下：
本年度在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，調(diào)度指揮中心始終保持著干事創(chuàng)業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)決心和蓬勃昂揚(yáng)的工作斗志，以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實(shí)；以專業(yè)的技術(shù)能力科學(xué)組織安全生產(chǎn)，確保礦井高產(chǎn)高效持續(xù)發(fā)展；以首創(chuàng)精神建立了煤礦調(diào)度管理“四化”，即標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化、常態(tài)化工作機(jī)制，穩(wěn)中求進(jìn)地推動(dòng)精細(xì)化管理；以高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)果斷的工作作風(fēng)完善應(yīng)急預(yù)案，精心組織應(yīng)急演練，嚴(yán)格落實(shí)“調(diào)度員十項(xiàng)應(yīng)急處置權(quán)”，全力提升礦井減災(zāi)抗災(zāi)能力；以強(qiáng)大的使命感，堅(jiān)持“質(zhì)量就是生命，產(chǎn)品等于人品”的質(zhì)量觀，與各生產(chǎn)單位共同密織出一張煤質(zhì)管理網(wǎng)，確保煤炭發(fā)熱量逐月達(dá)標(biāo)，極大地提高了企業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)能力，現(xiàn)將全年主要工作總結(jié)如下：
�。ㄒ唬┚恼{(diào)度，恪盡職守，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合管理職能
1、XX年，調(diào)度指揮中心不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理與組織協(xié)調(diào)，按照礦井生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，加大生產(chǎn)正規(guī)循環(huán)監(jiān)督考核力度，密切掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，積極協(xié)調(diào)機(jī)電設(shè)備日檢、月檢工作，并嚴(yán)格排查好其影響范圍，為生產(chǎn)創(chuàng)造出良好的設(shè)備保障與安全保障。及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，對(duì)基層反映的安全生產(chǎn)情況以及重大問(wèn)題如實(shí)迅速匯報(bào)，并明確責(zé)任單位、工作標(biāo)準(zhǔn)和完成時(shí)限，定期考核落實(shí)。截止12月18日，全礦累計(jì)產(chǎn)量x萬(wàn)噸，掘進(jìn)進(jìn)尺x米。
2、對(duì)xx工作面回撤、xx工作面安裝及初采初放、xx工作面對(duì)接及過(guò)聯(lián)絡(luò)巷、采煤工作面過(guò)斷層及防火、巷道貫通、領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)等進(jìn)行跟蹤調(diào)度，做到有記錄、有要求、有結(jié)果，形成閉環(huán)管理。
3、嚴(yán)格按照礦車管理規(guī)定，實(shí)行計(jì)劃用車，設(shè)計(jì)礦車管理使用一覽表及礦車供應(yīng)臺(tái)賬，重點(diǎn)加強(qiáng)礦車維護(hù)、使用、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、物料升入井等方面調(diào)度、監(jiān)督力度，嚴(yán)抓礦車裝載量，加快車皮周轉(zhuǎn)速度，加強(qiáng)礦車占?jí)汗芾砹Χ取?/p>
4、在10月下旬副井提升存放在一聯(lián)、二聯(lián)及東大巷的87臺(tái)液壓支架期間，早班提升支架嚴(yán)重推遲了職工上下井時(shí)間，導(dǎo)致早班升井人員不能按時(shí)乘坐通勤車，長(zhǎng)期易引起職工的思想波動(dòng)和對(duì)中班的生產(chǎn)組織造成影響。綜合分析實(shí)際情況后，組織機(jī)電、安檢、運(yùn)輸工區(qū)等單位商議研究，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，將提升支架時(shí)段改為中班，通過(guò)嚴(yán)抓礦車裝載量，加快車皮周轉(zhuǎn)速度，加大礦車占?jí)禾幜P力度，協(xié)調(diào)、調(diào)配出矸時(shí)間，增加主井分矸提升量，達(dá)到了車皮供需平衡的局面，通過(guò)以上措施，充分緩解了分矸對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的壓力，礦車周轉(zhuǎn)率和循環(huán)利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各采掘工作面按計(jì)劃正常施工。
在日常調(diào)度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生產(chǎn)基本狀況匯總表》、《采煤區(qū)隊(duì)當(dāng)班生產(chǎn)情況一覽表》、《采掘工作面煤巖分布素描圖》、《生產(chǎn)區(qū)隊(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排計(jì)劃表》，并整合于《安全生產(chǎn)綜合日志》中，為礦領(lǐng)導(dǎo)、各職能部室提供了及時(shí)、準(zhǔn)確、全面了解礦井生產(chǎn)信息及生產(chǎn)區(qū)隊(duì)重點(diǎn)工作的便捷通道；二是嚴(yán)格落實(shí)《xx煤礦各級(jí)管理人員下井帶班管理制度》、《調(diào)度值班制度》、《應(yīng)急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計(jì)劃表、值帶班管理人員參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)計(jì)劃表。要求值班人員必須24小時(shí)保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除隱患，并能在第一時(shí)間指揮處置現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件。嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度，對(duì)于臨時(shí)變更班次的情況，及時(shí)安排替班人員，以及加強(qiáng)對(duì)各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)管理人員值帶班工作的監(jiān)督；三是提高每日兩會(huì)（調(diào)度會(huì)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)）會(huì)議質(zhì)量，針對(duì)會(huì)議提出的各項(xiàng)工作任務(wù)及時(shí)傳達(dá)貫徹，并要求各生產(chǎn)單位在每日的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)上，匯報(bào)工作任務(wù)的完成進(jìn)度、取得效果，并嚴(yán)格按班、日進(jìn)行考核、復(fù)查，狠抓工作落實(shí)。并且每周五組織生產(chǎn)口副總師以上領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)平衡會(huì)，統(tǒng)一了思想、工作意見(jiàn)、步驟、目標(biāo)，為全礦安全生產(chǎn)營(yíng)造出良好的工作氛圍；四是繼續(xù)做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產(chǎn)技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部、地測(cè)部、人力資源部、運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)每月召開碰頭會(huì)，確保了各部門上報(bào)及迎檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)一；五是針對(duì)我礦上半年嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，根據(jù)義礦便發(fā)[XX]20號(hào)文件要求，組織好住礦人員當(dāng)日17點(diǎn)至19點(diǎn)簽到工作，做好了20點(diǎn)至22點(diǎn)電話查崗工作，通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)督考核力度，保證了此項(xiàng)工作切實(shí)取得實(shí)效。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度專項(xiàng)罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產(chǎn)管理，截止11月落實(shí)罰款金額為61700元。
3、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范管理流程，結(jié)合調(diào)度工作實(shí)際，將“四化”工作機(jī)制長(zhǎng)期運(yùn)行下去，并結(jié)合實(shí)際不斷進(jìn)行完善，著力保持常態(tài)化運(yùn)行的.穩(wěn)定狀態(tài)，推動(dòng)各項(xiàng)工作的穩(wěn)步開展。完善標(biāo)準(zhǔn)化并對(duì)已制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試運(yùn)行，制定相應(yīng)制度，向規(guī)范化、常態(tài)化穩(wěn)步邁進(jìn)。
4、加強(qiáng)煤質(zhì)管理，確保煤炭發(fā)熱量達(dá)到市場(chǎng)要求，保障我礦經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質(zhì)量管理和考核獎(jiǎng)懲辦法》，堅(jiān)持以“三三”原則持續(xù)抓好煤質(zhì)管理。
5、應(yīng)急管理方面，制定36項(xiàng)應(yīng)急管理相關(guān)制度，18項(xiàng)應(yīng)急保障措施，6項(xiàng)工作計(jì)劃，保證兼職救護(hù)隊(duì)人員及應(yīng)急物資配備齊全充足，著重開展好應(yīng)急宣教及應(yīng)急培訓(xùn)工作，定期組織好每月應(yīng)急安全例會(huì)，加強(qiáng)外部聯(lián)系，積極參加應(yīng)急安全聯(lián)席會(huì)議，全面提高礦井應(yīng)急處置水平。
6、針對(duì)目前xx工作面接續(xù)緊張的局面，加大對(duì)xx上下順槽、四采區(qū)膠帶下山的重點(diǎn)協(xié)調(diào)，列入重點(diǎn)工程，重點(diǎn)進(jìn)行跟蹤調(diào)度，每班增加調(diào)度次數(shù)，及時(shí)掌握影響掘進(jìn)進(jìn)度的各種不利因素，及時(shí)協(xié)調(diào)或向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
7、對(duì)x、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協(xié)調(diào)力度，與此同時(shí)，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協(xié)調(diào)工作。
8、做好各類迎檢工作，確保順利通過(guò)省、市煤炭局、xx分局及集團(tuán)公司各項(xiàng)檢查驗(yàn)收。
9、全面提高調(diào)度指揮中心工作人員的整體素質(zhì)。定期邀請(qǐng)我礦采、掘、機(jī)、運(yùn)、通專業(yè)技術(shù)人員授課，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平；同時(shí)樹立高度的服務(wù)意識(shí)，為礦井上下溝通提供良好周到的服務(wù)。與此同時(shí)要求調(diào)度員深入采掘一線，掌握生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
10、加強(qiáng)調(diào)度指揮中心軟硬件設(shè)施建設(shè)，年初增設(shè)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，科技保安，提高調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督工作效率。
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