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工程測量個人工作總結(13篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結,它是增長才干的一種好辦法,因此好好準備一份總結吧?偨Y你想好怎么寫了嗎?以下是小編精心整理的工程測量個人工作總結,希望能夠幫助到大家。
工程測量個人工作總結1
今年是總公司標準化、精細化管理的第一年,作為公司的一員有義務努力適應公司發(fā)展方向,全面嚴格要求自己,按公司要求認真做好本職工作,開拓進取,勇于實踐為公司發(fā)展貢獻力量。以下是我的工作總結。
一、建點核算方面
只有踏實穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業(yè)核算工作;接下來項目部成立,需要對原路基進行復測,這樣我們幾個新畢業(yè)的被安排到了質檢科,對交接點、段的接收和復測。這樣我開始了測量工作,直至后來墊層隊成立,我被安排到墊層路基里一直干測量工作。
二、工作方面
作為一個新的測量員,我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發(fā)現原路基的`偏差,和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低,因為測量和放樣是開工的第一步,只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作提供理論數據,和現場的第一手數據。剛進入工作崗位我努力學習,自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的,缺少的還很多,不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導,再加上一起畢業(yè)的我們一起學習,使我這測量員沒有太大的差錯,即使有些偏差也被及時糾正,沒有對工程項目造成損失。
三、工程測量方面
我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題,還差得很多。在以后的工作中更要努力學習,對于剛剛畢業(yè)的我們不缺少的就是學習的熱情,我要把自己對工作對學習的熱情提高到最高,積極努力學習這才是我當下最需要的。
四、在思想方面
剛剛開始我還沒有形成主動學習,在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法,因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講,所以自己就要積極主動的自覺去學習,在遇到問題是要自己多想,多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態(tài)度,正確的態(tài)度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想,積極的態(tài)度,多動多想工作才沒有白做,才能取得更大的進步。
作為一名基層的員工,努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步,配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作,認真細心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展,個人才能發(fā)展,因此個人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本職,才是最好的為公司做出貢獻。
工程測量個人工作總結2
作為xx公司的一名測量員,我很榮幸的被安排到xx線工作。在工區(qū)領導和同事們的幫助下,自己很快地適應了xx的生活,并能積極投身到測量工作之中;仡欉@一年來的工作生活,收獲頗豐,特別是在xx的這段時間,以下是一年來的工作、學習及思想等情況的總結:
一、學習方面
與去年相比,我公司所承建的工程都遠離xx,工程量比較飽滿,但多為我公司從未涉及的領域。在當今市場環(huán)境下,近邊的水工工程已趨于飽滿,在加上企業(yè)之間激烈的競爭,作為一個優(yōu)秀的企業(yè),只有不斷的進行改革,實行多元化經營,才能在建筑行業(yè)保持領先地位。作為企業(yè)的職工,我充分認識到,只有不斷的加強學習,更新理念,才能更好的適應企業(yè)的發(fā)展,更好的為企業(yè)服務。進入高鐵工程后,我認真學習高鐵的文化、理念,與領導及同事互相學習圖紙、建設規(guī)范,并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中,不斷提高個人素質及業(yè)務技能,以適應新的形勢發(fā)展需要。
二、工作方面
由于剛進入高鐵建設行業(yè),對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉,剛開始工作不是很順利。在經過前期的適應期后,通過領導和同事們的耐心指導及自身努力,我在熟悉的基礎上,已經基本能完成擔任的各項工作。在xx局部損壞修復工程中,水深變化明顯,給現場施工及管理人員帶來了諸多難點。工序是先將導堤兩側破損排體的范圍及沖刷坑深度通過水下探摸的方式確定,用施工船再次測量沖刷坑內及周邊深度,將沖刷坑用袋裝砂按設計要求填成相應坡度,再鋪上軟體排,并拋設壓排石。
在查看了工前水深測量圖后,發(fā)現除堤身兩側水深較深外,外圍都是淺灘,兩側已建成導堤堤身較高。在通過測量船水深測量后,最終確定了施工船舶的進點路線及水位要求,對后續(xù)施工起到至關重要的作用。根據以往長江口施工中的經驗,針對施工現場的實際情況,將困點、難點的施工方案及計劃盡量想周密,完成業(yè)主及項目部的施工任務。
在xx線工程中,我公司對高鐵建設是個空白,工作難度可想而知,工作經驗只有在日常工作中去摸索。作為本工程測量部門負責人,以前工程的測量允許誤差在厘米級,到了高鐵一下提高到了毫米級,線上工程甚至更勝,一下感到不適應,甚至打過退堂鼓,不過在領導們勉勵下,自己已有了一定的信心,但深知自己肩上的巨大壓力。
作為新建高速鐵路客運專線,路基填筑期間及工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全,所以沉降觀測也被視為重中之重。在沉降變形觀測工作中,做到每天的現場巡查,對沉降觀測及沉降觀測標埋中出現的問題及時提出整改,并在其整改后進行復查。在沉降觀測人員的共同努力下,我工區(qū)的沉降觀測不管是外業(yè)觀測頻次還是內業(yè)處理方面,基本能滿足設計及沉降評估公司的要求,值得一提的是我工區(qū)還受到xx公司的全線通報表揚。
在工作中對自已高標準、嚴要求,熟悉每份圖紙及設計原則、高鐵規(guī)范,圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請教學習,與部門間的.同事緊密配合下,在年底完成了我工區(qū)管段所有路基的堆載預壓的施工。
三、思想方面
我要繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),思想不毫不放松,在日常生活、工作中自覺加強學習,向理論學習,向專業(yè)知識學習,向身邊的同事學習,向自己的工作生活實踐學習,進一步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。在行動中能明辨是非,勇往直前!
這一年來,自己的工作和表現贏得了領導的肯定,受到同事的好評。而我自己同時也得到了鍛煉,可以說受益匪淺!當然本人取得的成績,與領導們的信任和悉心指導是分不開的。在今后工作中,更要提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。認真完成領導了交辦的一項項工作任務,盡力發(fā)揮自己力所能及的作用。
工程測量個人工作總結3
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要持續(xù)的提升自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與協助下,在思想意識、工作水平等各方面都取得了一定的進步,在這里表示感謝,當然,為了更好地做好自己今后的工作,總結經驗、吸取教訓。
現將20xx年工作情況總結如下:
。1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。所以,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選擇的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
。2)在用水準儀和全站儀測量的'過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等
。3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們持續(xù)的重復檢驗中算出了準確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
測量工程是每個工程前期要先實行的事項,確保工程盾構推動能沿著設計軸線推動及全線貫通,主要取決于控制測量、聯系測量和地下控制測量。
1、地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜,主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。
終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業(yè)主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點實行3個月一次的復測,保證其點位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201實行觀測,此儀器為一秒級,其相對精度均符合規(guī)范。在盾構推動前項經部還委托有專業(yè)資質的第三方采用二等GPS測量,對平面控制點實行復測以確保精度。
2、聯系測量
在隧道施工中為了保證隧道準確貫通,就必須將地面控制網中的坐標、方向及高程,經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯系測量,是聯系測量中常用地一種。
坐標與方向地傳遞又稱為定向測量,通過定向測量,使地下平面控制網與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數據。提升測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。
3、地下控制測量
地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度,按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統(tǒng),為盾夠姿態(tài)的測定提供依據。因為隧道內沒有充足的空間無法隨意布設導線,只能以支導線形式向前延伸。
不過支導線精度較差,勢必造成較大的誤差,所以我們采用工作量較大的雙導線測量,以提升精度,是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng),作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用,當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路,因而需要用往返觀測及多次觀測實行檢核。
結合自己工作經歷總結以后應注意的事項:
強化理論和業(yè)務學習,持續(xù)提升自身綜合素質,我重視增強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,持續(xù)提升自身綜合素質水平。
一是認真學習工作業(yè)務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存有哪些不足之處,有針對性地實行學習,持續(xù)提升自己的辦公室業(yè)務工作水平、
二是認真學習法律知識,結合自己工作實際特點,利用閑余時間,選擇性地展開學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的很多新事物,產生了很多的新問題,并解決了一系列問題,也學習到了很多新知識、新經驗,使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進一步完善,在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標淮、嚴要求,在明年的工作中我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和心得,即時糾正和補充自身的不足之處。
工程測量個人工作總結4
通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提升了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習,讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識,提升實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師一個個地檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些進行測量的我們也算是一道不錯的風景。具體說來有以下幾個方面:
。1)磨練品格:
這次實習,不僅讓我們學到了測量的實際能力,更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中,不可能完全沒有錯誤,我們不曾氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,在一次次的改進中提升測量水平,磨練自己迎難而上的`堅強品格。
實習磨礪實干精神,每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數、記錄、計算每個人都要能熟練掌握,誰也不能只做“指揮”工作,誰都要參與到實際的工作中來,不怕累,不怕臟,敢吃苦,能出力!
我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算,做到步步有“檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提升測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習,我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細心、謹慎的態(tài)度。
(2)團隊協作:
測量實習的過程就是運用理論知識解決實際問題的過程,在實習之初,我們每個人都擔心自己理論知識不夠扎實,不會測,測不好,擔心只有十天的測量時間,自己不能按時完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于提前完成了任務。有了團結的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
工程測量個人工作總結5
轉眼間又到年末,這意味著一年又要過去了,20xx年是我參加工作第九年,來南通項目部有一年了,工程測量看似簡單,事實上它很復雜,很重要。
20xx年度主要完成工作包括:地面控制網復測4次、兩車站主體結構施工測量放樣,原始資料、各項重要部位測量報驗資料均已上報監(jiān)理和第三方測量隊簽字復核;儀器日常維護保養(yǎng),并及時更新設備臺賬;信息化錄入按月及時更新;認真學習測量應知應會題庫,做到測量規(guī)范在我心中,并積極主動服務于工區(qū)生產中,與測量班同事一起完成測量工作。現階段中~世盾構區(qū)間,測量工作已準備就緒;中~世區(qū)間盾構機導向系統(tǒng)暫未到項目,導向系統(tǒng)到場之后,馬上進行安裝調試,為盾構順利始發(fā)掘進提供測量保障基礎。
20xx年度測量工作主要以盾構施工、車站主體測量為主。盾構施工期間定期對控制網進行復測,根據盾構施工進度,快速完成聯系測量工作并要求業(yè)主測量隊進行復核確保控制點成果可靠可用,定期復核盾構機姿態(tài)管片姿態(tài),成果及時上報監(jiān)理第三方復核,盾構測量各個工序次數要頻、速度要快、精度要高,滿足現場施工要求的同時確保各項數據成果的正確性,指導盾構施工,確保盾構機順利進出洞;車站施工時定期對加密點進行復測,根據技術部交底對開挖期間嚴格控制開挖標高,確保開挖面標高一次到位不要因超欠挖而導致返工或者混凝土超方,車站主體結構做好測量服務工作并要求現場嚴格按照測量點位和標高進行施工,做好相應技術交底,及時完善上報各放樣資料。個人學習方面對測量相關知識進行學習,學習公司最新下發(fā)測量管理辦法,及時配合好同事,團結同事,共同完成測量工作,在現場規(guī)整原始記錄,做好現場交底并簽字確認,愛惜儀器,定期檢核。
20xx年度是本項目盾構施工的高峰期,也是考驗檢查測量團隊和個人工作作風、能力、執(zhí)行力的時刻,我們必須密切配合高標準嚴要求,有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項測量工作。同時也是項目部發(fā)掘培養(yǎng)盾構測量人才的最佳時期,一定要熟練掌握各項盾構測量中常見問題,積累經驗,為以后工作打好基礎。同時建議項目部工程部組織理論知識培訓與現場實際情況相結合的講解相關知識和現場操作,提高測量人員的專業(yè)水平和綜合能力,達到提高項目整體測量水平的目的,及時發(fā)現和指引有想法有基礎的人員,重點培養(yǎng),為項目為公司儲備優(yōu)秀的`測量人員。
20xx年是項目部施工大干時期,作為個人,服從領導安排,團結同事,提前規(guī)劃合理安排,見縫插針快速優(yōu)質的完成各項測量工作,為盾構掘進順利進出洞及車站主體施工提供測量技術服務工作,為現場節(jié)約寶貴的時間,順利完成業(yè)主下發(fā)的節(jié)點工期目標,為項目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效貢獻自己微薄的力量。
工程測量個人工作總結6
12月10號,我們正式開始了為期兩周的“工程工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了工程測量任務和工程測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區(qū)地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是我們整個學校,工程測量圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節(jié),天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的工程測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,
在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發(fā)現自己的不足,彌補我們的缺陷。
工程測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在工程測量實習中必須保持數據的.原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在工程測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在工程測量中內業(yè)計算和工程測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時間,也提高了工作效率。
工程測量也是一項精確的工作,通過工程測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的工程測量學的輪廓。工程測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,工程測量學的任務為按照要求工程測量各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有工程測量學的三個基本元素的工程測量實現的:角度工程測量、距離工程測量、高程工程測量。
工程測量個人工作總結7
一周的實習馬上就要結束了,面對著厚厚的實習報告,我感慨萬分,在此寫下這幾天的心得體會:
一、要掌握過硬的基礎理論知識
我們的實習能夠順利進行的根源在于我們要有過硬的基本理論知識,我們組的同學都很努力,對儀器的使用也比較正確和熟悉,對數據的處理也很認真,并且嚴格遵照基本規(guī)定,如“誤差的范圍限制,有整體到局部,由控制到碎部”等穩(wěn)步進行?傊蠹移綍r的努力學習是這次實習得以順利進行的基本保證。
二、要勇敢與創(chuàng)新的精神
雖然,我們平時感覺學習還算努力,但是,到了動手實踐的時候,我們開始真的有點老虎吃天無從下手。不過,我們敢于實踐,干預摸索,敢于創(chuàng)新,終于,我們完成了一份又一份作業(yè)。而我們的實習報告從無到有,從少到多,從簡單到復雜再到完整,最終完成一份答卷。我為我們能夠敢于實踐、敢于創(chuàng)新的精神感到高興、自豪。在以后的工作中更應該好好利用這份財富!
三、要有求真務實的實干精神
在前兩天的測量實習中,我們?yōu)榱粟s進度,各項工作進行的都很快,沒有及時處理,結果整理數據時,我們發(fā)現我們的數據根本就不能用。然而我們并沒有放寬自己,我們大家一直要求重新再做,經過我們再三思量,我們終于得到了合理的數據,交了一份滿意的作業(yè)。我想我們搞在測量是一定要求真務實不能出一點差錯,只有這樣才能做一名合格的建筑行業(yè)中的人才。
四、失敗是成功之母,熟能生巧
經過一次次的錯誤,一次次的重測,一次次的計算,我們對儀器的操作水平得到很大的提高,測量的速度越來越快,數據的準確性也越來越高。多虧了這一次次的失敗,一次次的重整旗鼓,這樣磨練了我們的意志,越挫越勇。
五、小組內的團結批評在團結很重要
小組內要充分發(fā)揮民主,一個人不是萬能的.,要靠大家,一個人的知識不可能全面,要靠集體,一個人的錯誤是不可怕的,要敢于在大家面前暴露錯誤,接受大家的批評。在不斷的爭論中我們才能發(fā)現問題,研究問題,解決問題,形成小組內最正確的意見。這才是我們最終的目的!
六、老師的精心指導非常重要在實際操作過程中
我們難免有一些解決不了的問題,這時,多謝有曹老師的耐心指導,我們才能茅塞頓開,思維也更加開闊。我們有如此的成績首先要感謝我們的指導老師曹老師。
工程測量個人工作總結8
我叫***男,漢族,***年*月出生,20xx年畢業(yè)于****工業(yè)與民用建筑專業(yè),我自參加工作以來,自覺加強自身學習,不斷提高自身的政治理論素養(yǎng),工作中我注意擺正自己的位置,顧大局,識大體,始終堅持以大局為重,不講名譽地位,不計個人得失,注意處理好自己與上下級之間的關系,切實履行自己的職責,努力完成本職工作。在上級領導正確領導下,在同事們的支持幫助下,工作中緊緊圍繞工作重點,勤學務實,扎實奮進,積極開展工作。不論在任何崗位,都努力把工作做好,圓滿完成了上級交給的各項任務。在工作的同時經常提醒自己,進行換位思考,多替對方著想,為領導分憂,為同事解難。工作上,注意關系協調,積極配合上級領導開展工作,自覺維護干部職工團結。
在工作業(yè)務方面,我注重公路管理專業(yè)知識的積累,不斷更新充實自己的專業(yè)理論知識。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學本科的學習內容,順利畢業(yè),但是紙上得來終覺淺,在實際工作中,我將理論與實踐相結合,認真工作,現將20xx年投入公路工程建設以來的工作匯報如下:
一、20xx年作為測量負責人參與并完成了*****大修工程施工,質量達到優(yōu)良。
二、20xx年作為測量負責人***修工程施工,質量達到優(yōu)良。
三、20xx年作為測量負責人參與并圓滿完成***中修工程,質量達到優(yōu)良。
以上是我自參加工作以來在思想及業(yè)務等方面的總結,雖然自己工作上取得了一些成績,但這只能說明過去,現在還存在著這樣和那樣的不足,業(yè)務知識還有很大差距,工作上還有很多不盡人意的地方,還須進一步加強和完善,工作的能力和水平也有待于進一步提高。我將堅持不懈,繼續(xù)努力學習,學無止境,我決心在今后的工作中將一如既往的繼續(xù)做好本職工作,不斷學習,努力進取,嚴格要求,認真工作,提高效率,提高自身的'業(yè)務素質,鍛煉自己的工作能力,使自己的業(yè)務水平不斷提高,為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。
工程測量個人工作總結9
今年我加入了xx公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我經驗教導我技術,很快的我就適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中,F將今年的工作總結如下:
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用CAD算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的`實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長,補自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我,反而鼓勵我對我說“:錯一次,二次沒有關系,但是要吸取經驗,保證下次不犯同樣錯誤!边定時請人手把手教導我,并復合,這使我有了信心,有了面對困難的勇氣。
因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲,放線出現了問題,誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具,把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖,我也及時認識到自己的不足。天道酬勤,路漫漫其修遠兮,測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,做讓xx人民放心的工程。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。在此感謝項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在xx項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,繼承發(fā)揚好咱們xx人的精神,為公司為xx項目部盡自己的一份力。
工程測量個人工作總結10
工程程工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的工程測量能力,能更好的把實踐和理論聯系起來,城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程工程測量實習。
我們的目的是小區(qū)域控制工程測量,用到的儀器有經緯儀,水準儀,標尺,腳架等等,更感謝學校為了使我們能更方便的工程測量,還為我們配備了先進的全站儀。通過這次工程測量,鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習,我們有了經驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發(fā)現問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的,但他又是那么基礎,重要,由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程工程測量,它是個復雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了工程測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員,必須發(fā)揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,我作為組長,要負責安排好每個組員的任務,定好每天的工作的計劃,還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發(fā)生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的'理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學習,不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進度。不然就算了結束了實習,作業(yè)是完成了,但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在工程測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在工程測量時都要經過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數據的誤差,影響真?zhèn)工程測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結就是力量,每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復工程測量,有了大家,我們的干勁十足。
現在回想起工程測量那會,我覺得那是校園里一道獨特的風景線,天天背著儀器到處跑,有次回來的時候還被同學親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點是,我們工程測量的'那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雪,寒風中工程測量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個專業(yè),就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將工程測量進行到底。工程測量是艱苦型的專業(yè),不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態(tài)度,俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中這樣的機會不多,如果不好好把握每一次,等將來進入社會,早上工作崗位了,我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實習發(fā)下就你們簡單,將實物和圖紙聯系在一起,學習起這個專業(yè)來就更簡單,更上手了。總之,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經歷,它永遠是我這輩子最大的財富之一。
工程測量個人工作總結11
20xx年很快過去了,迎新之際,我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,能夠拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態(tài)和充足的干勁才能促動工作進步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我持續(xù)的總結和學習!我很感謝領導的信任,20xx年來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的協助下,學會了如何做好本職的那些工作。
作為一名測量員,我參與到GTC606項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發(fā)現原來我把一切都想得太簡單。
下面是我20xx年工作情況:
一、地形測量
來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS實行地形測量,這樣使工作效率大幅度提升。我們四個人分成兩組,我和XXX一組、XXX和XXX一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車實行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地能夠即時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們實行了10天左右,在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的.努力下,地形測量終于結束了。
二、平面控制測量
我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS實行放樣,然后讓labor實行混凝土的澆筑?刂泣c的埋設完以后,我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點,然后在未知的控制點上實行靜態(tài)測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時因為衛(wèi)星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面控制測量。
三、高程控制測量
為了縮短項當前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和XXX每天扛著3米的尺子,XXX扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。
四、地質勘探放樣及驗收
地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至當前為止,已完
成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。
五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收
本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,當前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能實行開挖。
六、其他相關工作
其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計,為設計方提供設計依據。
工程測量個人工作總結12
這次寒假實踐,我到了我們當地的建筑工地,因為有親屬在那里,儀器也算是齊全。那里地勢較為平坦,地貌相對簡單,但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛,F在細細想來,那十多天的經歷,雖然艱苦,但卻學到了很多,不僅僅是工程測量的實際能力,更有面對困難的忍耐。說實話,,在最初幾天的新鮮感過后,每天重復而乏味體力勞動,讓我有些怨聲載道,但工程本身的性質又不允許工期的延后,所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實現在想來,也許絕大多數工作都是如此,這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當幾天之后,我們習慣了早上5點起床,扛著工程測量儀器外出工程測量的生活時,我們不再聽到之前的牢騷。為了保證工程測量的精確度和工程測量的時間進度,我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的工程測量場地開工。
工程測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對工程測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的工程測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。工程測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,工程測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,工程測量學的作用日益重要,工程測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的工程測量數據庫和工程測量成果信息系統(tǒng)。因此工程測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。工程測量學的分類有很多種,如普通工程測量學、大地工程測量學、攝影工程測量學、工程工程測量學。作為工程測量工程專業(yè)的學生,我們要學習工程測量的各個方面。
通過這次實習,鍛煉了很多工程測量的基本能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種工程測量誤差的'來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免工程測量結果錯誤,最大限度的減少工程測量誤差的方法,即要作到:
。1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、
(2)提高自身的工程測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離工程測量中的溫度改正、尺長改正,多次工程測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的工程測量方法,在工程測量中要遵循一定的工程測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高工程測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對工程測量儀器的操作、整平更加熟練,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
一次工程測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有團隊的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些,就是在工程測量之外所收獲的了。團隊的合作很重要
工程測量儀器的使用和實地的工程測量實習工作的開展,讓我更直觀接觸到了工程程工程測量這個學科,也為我今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制工程測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。工程測量儀器的使用和實地的工程測量實習工作的開展,我更直觀接觸到了工程程工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,控制工程測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。相比于以往的教學型實習,真正的工程實習顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實習,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。這次實習也讓我們明白了,工程程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業(yè)水平。
工程測量個人工作總結13
本人于20xx年4月參加工作,在領導和同事的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面都取得了一定的進步,得到領導和同事的一致好評。從事工程施工管理和工程測量相關工作,下面就任職以來的工作做一次全面總結:
1、政治思想方面
始終嚴格要求自己,立足本職,刻苦鉆研業(yè)務技術,努力的干好本職工作。聽從上級各種調遣,在各項目上進行現場施工管理及測量工作,無論工作環(huán)境如何,都能始終如一,堅持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,勤于思考,講求效率,始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,積極為公司項目奉獻自己的微薄力量。本人從參加工作以來,嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產黨的領導,堅持黨的改革開放,不忘初心,為建設中國特色的社會主義作出自己應有的貢獻。對于單位制訂的各項規(guī)章制度,我都嚴格遵守,嚴從律己,寬以待人,起著帶頭的作用。誠誠懇懇做人,踏踏實實做事。做一個新時代的工作者,德智體全面發(fā)展的新人。謹記XXX“愛崗敬業(yè)、珍惜崗位、誠實守信、依法經營”,企業(yè)精神。從思想方面來完善自己。力爭做一個優(yōu)秀的XXXX員工。
2、專業(yè)技術業(yè)務工作方面
本人于20xx年4月參加工作以來,能適應工作的需要,努力學習工程專業(yè)知識和提高崗位技能,通過自己的努力以及領導和同事們的幫助,能扎實有效地完成本職工作和其他管理工作。任職以來,我積極承擔工程測量的'各項工作任務,能夠做到兢兢業(yè)業(yè),圓滿完成組織交辦的各項工作任務,從不為自己的私事影響正常工作,積極參加單位組織的各項活動。利用休息時間主動學習《施工管理》、《市政工程施工管理與實務》、《工程法規(guī)及相關知識》一級建造師專業(yè)知識。及造價知識。
以下為本人任職以來完成的主要工作:
20xx年4月-20xx年5月做過項目埋地管網現場施工管理與測量工作。
20xx年6月-20xx年11月在XXX工程,尾礦管安裝及鋼結構安裝現場施工管理與測量工作。
20xx年12月參與了公司組織的設配安裝施工員考試并且通過了考試。
20xx年12月-20xx年11月XXX項目,現場施工管理與測量、設計工作、竣工資料。
20xx年11月-今,XXX工程,現場施工管理、測量負責人。
在職期間參與現場施工管理工作,能勝任埋地管網、鋼結構、道路、水利管道安裝、現場施工管理,及各項測量工作,部分設計及變更工作、竣工資料,并且還做現場機械和材料管理。工作內容和現場的表現,得到項目同事及總包方,建設方的認可。
工作中具有較好的組織協調能力,有較強的責任感與團隊意識,特別注重團結協作精神,懂得與人和睦相處,人際關系較好。
有較強的接受能力,容易接受新事物、新思想,各種工作上手較快,實踐能力較強。
總之,在今年來的工作中,自己利用所學的專業(yè)技術知識在施工、生產實踐中做了一些實際工作,學習到了一部分管道焊接,鋼結構、設配吊裝方面的知識和技術,但是仍存在著一些不足,在今后的工作中,自己要加強學習,NC系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、釘釘辦公系統(tǒng),力爭把自己專業(yè)技術做好,在專業(yè)方面能夠有更進一步的提高。不斷的去努力學習,嚴格要求自己,從安全、質量,施工和技術等方面,不斷提高自己綜合能力,做一個綜合素質和綜合能力都全面的管理者。力爭做一個思想及工作方面都優(yōu)秀的XXX員工。