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交通秩序工作總結(jié)（通用24篇）
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的交通秩序工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通秩序工作總結(jié) 篇1
一、高度重視、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節(jié)日，我鎮(zhèn)在接到通知后高度重視，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程，迅速召集交警中隊、派出所、農(nóng)機站等相關(guān)部門，周密細致部署各項工作，明確工作目標。以“降事故、保安全、保暢通”為目標，嚴格職責分工，把各項措施落實到單位，落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負責人，各司其職，切實維護好節(jié)日期間我鎮(zhèn)道路交通安全秩序。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
交通安全是社會穩(wěn)定、社會和諧的基石。在此期間，針對重點群體、事故多發(fā)地區(qū)和突出問題，集中組織開展形式多樣的宣傳活動，切實加強交通安全宣傳教育，推動交通安全宣傳工作進農(nóng)村、進單位、經(jīng)學校、進社區(qū)、進家庭，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀”的良好道路交通環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境，使遵章守法和交通安全意識進一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的發(fā)生。同時利用街天，在機動車輛停放密集的場所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理
由于我鎮(zhèn)處于320國道旁，另有其他村級公路125公里。線長面廣、管理難度大，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮(zhèn)結(jié)合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查，確保道路交通安全暢通。
四、嚴格把關(guān)，強化路面管理
五一期間，針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的`特點、規(guī)律，交警中隊、派出所、農(nóng)機站三部門科學調(diào)配，加大了巡邏力度，不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅持每日對上路營運的客車進行檢查以防止客運車輛超載。
交通秩序工作總結(jié) 篇2
我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)�，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學習，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學化、現(xiàn)代化水平。
(一)公路建設(shè)情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。
�。ǘ┵|(zhì)量監(jiān)督方面
進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問題：
一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的`工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
交通秩序工作總結(jié) 篇3
今年是我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要之年，鎮(zhèn)交管站在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的精心指導(dǎo)下，在社會各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理，取得了不錯的成效，較好的完成了今年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理的工作情況總結(jié)如下：
一、目標完成情況
�。ㄒ唬└慕ㄇ喾逯链髽涔吠〞彻こ�13公里，完成投資400萬元。
�。ǘ┬陆◤R梁村公路通達工程4公里，完成投資45萬元。
�。ㄈ┞尻栔寥f家梁子公路通達工程3公里，目前正在實施，投資額24萬元。
�。ㄋ模R坪村公路改建工程6公里，完成投資25萬元。
（五）其他方面：云霧村0.5公里道路修建、挨峰村1.5公里道路硬化正進入前期準備工作，預(yù)計投入資金50萬元。
20xx年我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)建設(shè)涉及道路共計28公里，總投資544萬元。
二、主要措施和做法
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，強化宣傳，健全組織，落實責任
1、為了切實加強全鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理工作，確保各項工作有人抓、有人管，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了鎮(zhèn)交通設(shè)施建設(shè)和秩序管理領(lǐng)導(dǎo)組，負責全鎮(zhèn)交通工作。
2、廣泛宣傳，全民參與，營造全鎮(zhèn)人民投身交通建設(shè)的氛圍。為了全面完成我鎮(zhèn)的公路建設(shè)目標，繼續(xù)改善我鎮(zhèn)交通面貌,全鎮(zhèn)召開各種黨委會、村委會、鎮(zhèn)干部會、社員代表會等會議10余次，利用各村新建廣播站廣播宣傳20余次，常設(shè)標語3幅，同時鎮(zhèn)黨委政府再次會議，宣傳我鎮(zhèn)加強公路建設(shè)的重大意義，在全鎮(zhèn)形成了建設(shè)公路、建設(shè)家園的熱潮。
�。ǘ┒喾交I集資金，確保項目順利完成
為了加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，徹底改變晴通雨阻的現(xiàn)象，根據(jù)市、縣精神，我鎮(zhèn)本著一事一議的制度，本著統(tǒng)一規(guī)劃、突出重點、解決難點的原則，在原來的基礎(chǔ)上，改建了多條農(nóng)村公路，在鎮(zhèn)財政資金相當困難的'情況下，抽調(diào)資金投入公路建設(shè)，動員沿線群眾積級集資，為全鎮(zhèn)的交通建設(shè)出力，積極爭取市、縣資金，廣泛號召社會各界捐資修路，通過各種渠道，各種辦法，確保工程順利完成。
（三）組織強有利的工程監(jiān)管隊伍，確保工程質(zhì)量和工期的完成
為了確保工程質(zhì)量，牢固樹立百年大計、質(zhì)量第一的觀念，我鎮(zhèn)我鎮(zhèn)對工程項目嚴格要求，鎮(zhèn)上派出經(jīng)過培訓(xùn)的懂技術(shù)的鎮(zhèn)村干部、社員代表進行現(xiàn)場監(jiān)理，同時接受縣交通局隨時檢查，確保工程保質(zhì)、保量、保時完成。
（四）認真開展公路護路聯(lián)防工作、保證交通秩序根據(jù)《公路法》和村民一事一議的相關(guān)規(guī)定，按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)管、村道村管、社道社管、公路護路聯(lián)防的原則，管護好了我鎮(zhèn)現(xiàn)有公路，保障公路暢通，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。我鎮(zhèn)交管站、安檢辦和派出所相互配合，嚴厲打擊各種破壞公路秩序的行為，保證良好的交通秩序。
�。ㄎ澹┥罨煌ńㄔO(shè)安全專項整治工作，保證交通秩序堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持突出重點、標本兼治、重在治本的原則，逐步構(gòu)筑起政府監(jiān)管、各負其責的交通建設(shè)安全綜合監(jiān)控體系。以在建的農(nóng)村公路為重點，以建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機制和遏制交通建設(shè)重、特大安全事故為目標，全面提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作水平、建設(shè)各方安全生產(chǎn)管理水平和從業(yè)人員安全意識，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制，確保今年各項交通建設(shè)項目的順利實施。
三、存在的問題
�。ㄒ唬┵Y金相對緊張，我鎮(zhèn)的財政資金相當困難，上級部門扶持資金有限，致使項目開展少，等級普遍不高。
�。ǘ┠壳拔益�(zhèn)絕大部分農(nóng)村公路仍未硬化，道路等級低，只能保證基本通達，道路通暢情況較差。（三）缺少專業(yè)技術(shù)人才，目前基礎(chǔ)建設(shè)方面缺少專業(yè)的施工隊伍和管理人才，工程質(zhì)量、進度還需要進一步加強。
總之，在20xx年，我鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，持續(xù)穩(wěn)步前進，又上了一新的臺階。以后得工作還任重而道遠，我們?nèi)孕枥^續(xù)努力，鼓足干勁，和全鎮(zhèn)人民一道，把今后的各項工作干得更加出色，創(chuàng)造便捷、舒適、安全、暢通的交通環(huán)境，全面建設(shè)小康社會，為構(gòu)建和諧社會和建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出應(yīng)有的貢獻。
交通秩序工作總結(jié) 篇4
為進一步增強廣大師生交通安全意識，預(yù)防和減少學生交通事故的發(fā)生，認真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據(jù)縣教育局《關(guān)于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結(jié)合我校實際情況，在相關(guān)職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預(yù)防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，明確職責，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
學校領(lǐng)導(dǎo)十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領(lǐng)導(dǎo)、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統(tǒng)一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng)建平安校園。
二、深入宣傳，不斷擴大社會影響
為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
三、真抓實干，實施方案落實到位
對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實，并根據(jù)實際情況進行了改進。設(shè)置交通安全課，由班主任主講，學校提供資料，課本�；蚬餐塘拷逃齼�(nèi)容，認真準備，詳細寫教案，有記錄，有反饋。
接送學生的車量情況，駕駛?cè)饲闆r我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復(fù)查，本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查，對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內(nèi)設(shè)置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。
全體師生及家長、學校私車駕駛?cè)�，無證不準駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐；重點地段、時段，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改。
切實強化督導(dǎo)檢查，建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏熑螘�，逐車逐人明確交通安全責任。對領(lǐng)導(dǎo)組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改；對駕駛?cè)藳]有按照責任書要求履行職責所發(fā)生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關(guān)人員的`責任。
學校協(xié)助公安交警、交通運管部門，加強對違規(guī)車輛、無證駕駛?cè)恕⒅攸c時段和路段的管控，教育學生拒絕乘坐違規(guī)車輛，接送學生車輛有規(guī)行為及時舉報。
四、突出重點，積極開展專項整治工作。
為預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學生車輛及駕駛?cè)�，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯(lián)系交警隊，派出所等相關(guān)職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。
在學生放假、返校時段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護交通秩序，引導(dǎo)學生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認真教育，正確引導(dǎo)，通過連續(xù)行動，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)�。師生及家長未發(fā)生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
我們的學生大多來自農(nóng)村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱，盡管我們經(jīng)常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。
交通秩序工作總結(jié) 篇5
20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，切實履行職責，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益�，F(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預(yù)計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的'經(jīng)濟發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項工作。
2、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量。
3、加強內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
交通秩序工作總結(jié) 篇6
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、成立了組織機構(gòu)。
為切實加強領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
二、明確了目標任務(wù)。
此次專項整治活動的目標任務(wù)是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復(fù)等違法犯罪行為進行依法嚴懲。
三、確定了整治范圍。這次專項整治活動的整治范圍是：
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的`”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。
2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項整治行動。
三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴格了整治要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。
交通秩序工作總結(jié) 篇7
xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)認真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標，以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農(nóng)村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┑缆佛B(yǎng)護情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作同步進行，重點整治和養(yǎng)護精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。
�。ǘ┑缆肥┕で闆r。共完成兩項建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標完成。
�。ㄈ┪蚬芾砬闆r。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設(shè)中。
�。ㄋ模┑腊嘟ㄔO(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養(yǎng)護工人6名。主要負責全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護、路政管理工作。為了進一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機、1臺割草機等設(shè)備。
二、具體做法
一是成立組織，強化責任落實。為加強對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護管理責任狀》7份，把道路交通責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的.一項重點工作，納入財政預(yù)算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。
三是完善制度，強化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責任書，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。
下一步工作安排，進一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè)，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護路相結(jié)合的工作。
交通秩序工作總結(jié) 篇8
20xx年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組《20xx年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話會議的要求，通過全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績。全市交警共出動警力13166人次，查處客運車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人530起，卸客轉(zhuǎn)運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織工作到位
為切實做好春運工作，我市及時成立了九江市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府熊永強副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門分管領(lǐng)導(dǎo)為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸?shù)木C合組織協(xié)調(diào)工作。然后市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)貿(mào)委交通協(xié)調(diào)科。同時成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設(shè)在市勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關(guān)部門，有關(guān)單位相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。市春運辦已將市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及聯(lián)系電話（手機）、市春運辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會議室，收看了20xx年全國、全省春運工作電視電話會，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市政府副秘書長宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話會議后，就我市的春運工作，提出了四點要求：
一、認真研究今年春運工作的新特點、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運鐵路、公路票價不上��；“兩會”在春運期間召開；
二、各有關(guān)部門應(yīng)從實際出發(fā)，認真落實春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加強各有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門出現(xiàn)特殊情況需應(yīng)及時向市春運辦報告。
四、應(yīng)急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。
二、準備工作充分，措施得力
在20xx年春運即將來臨之際，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時下發(fā)了《20xx年九江市春運工作方案》，轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領(lǐng)導(dǎo)及各運輸企業(yè)參加的春運工作會，布置20xx年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《20xx年春運道路交通管理工作的實施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運啟動儀式。然后要求全市公安交管部門切實采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門分管領(lǐng)導(dǎo)，深入到長途汽車站，客運南站、西站、廣場分站檢查春運工作落實情況。市交通局派出七個春運安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運工作的落實情況進行督導(dǎo)檢查，要求深入運輸企業(yè)、車站、客運港口、渡口等基層單位，重點檢查安全生產(chǎn)責任制落實情況，各項運輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實情況；市交警支隊采取領(lǐng)導(dǎo)包片、支隊機關(guān)各部門掛點的方式，支隊組成專門的督導(dǎo)小組，采取明查暗訪相結(jié)合的形式對全市15個大隊進行檢查督導(dǎo)，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結(jié)先進經(jīng)驗和做法。按照“五個管嚴”、“五個嚴禁”、和“五個一律”的要求，全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位做了充分的準備工作。
1、春運前已對客運車（船）進行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時完成了所有車（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的`渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運輸：
1、未按規(guī)定進行春運上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；
2、在春運上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標準，按規(guī)定予以滯留的；
3、被列入長江海事局20xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區(qū)客渡船管控、該局免費為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實施24小時監(jiān)控�？投纱珿PS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。
2、車（船）駕駛?cè)说馁Y格進行嚴格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負責”的要求，把好車（船）駕駛?cè)藛T資格審查關(guān)。嚴格按照交警支隊統(tǒng)計的20xx年以來發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿12分的客運駕駛?cè)藛T名單，檢查駕駛?cè)耸欠窬邆浯哼\駕駛資格，按照（《關(guān)于通報禁止參加20xx年春運駕駛?cè)嗣麊蔚?通知》九公交[20xx]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛?cè)藛T，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時必須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設(shè)立3個省級春運檢查服務(wù)站和22個市級春運服務(wù)站，實行24小時執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調(diào)查核實長途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車輛超員的整治力度，一律按照“五個一律”措施處置。
4、加強站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運站、碼頭派有運管員進駐，強化現(xiàn)場管理，嚴防死守，及時防止、糾正各類違章行為；二是所有客運港、站場設(shè)置了“三品”檢查崗；三是一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實行封閉管理，設(shè)置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運各項設(shè)施設(shè)備，對各站的客運設(shè)施設(shè)備進行了檢查、維修，搭建了兩個總面積2800平方米的臨時候車棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語，臨時列車時刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災(zāi)、爆炸事件的發(fā)生，車站在進站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時也解決了旅客進站因查危而形成的瓶頸問題。
三、加強運輸組織，確保運輸暢通
春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學組織運力，合理調(diào)度車輛，及時疏通客流是春運工作的中心環(huán)節(jié)運輸管理部門和運輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合實際，完善春運組織方案及應(yīng)急預(yù)案。加強調(diào)度指揮，合理安排運力，視情況及時調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認真做好疏運預(yù)案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導(dǎo)運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運。鐵路在運能比06年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：
�。ㄒ唬┱J真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。
06年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調(diào)查，走訪了10個勞動就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負責人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預(yù)測07年春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，實際完成84.8萬人。
（二）精心策劃，充分用好用足運能。
一是重點抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導(dǎo)在站臺上把關(guān)；每個車廂里有一個義務(wù)小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點開出的同時，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預(yù)留運能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預(yù)留的運能，做到長短客流兼顧，科學售票，將部分短途旅客組織到這些預(yù)留車廂來，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時間差規(guī)律，有預(yù)見性地對過路車進行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途停靠站都在下半夜，基本沒上旅客，到九江正好是第二天上午八九點，車上有許多剩余運能，我們充分利用這一點，廣播宣傳，及時售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預(yù)告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負責對過路車進行觀察。及時將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運能。
四、認真落實贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知
接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[20xx]22號文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，各有關(guān)運輸企業(yè)，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、各有關(guān)部門務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責任，確保安全。市春運辦工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和有關(guān)部門切實按照“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。
1、對春運重點站場進行了檢查
2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領(lǐng)市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓(xùn)，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關(guān)文件精神，認真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強，帶領(lǐng)市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確�；疖囌�、汽車站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時保持通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。
2、及時貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知
2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設(shè)局、市公交集團公司。要求他們認真領(lǐng)會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運的，應(yīng)當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（建設(shè)部令第138號）的規(guī)定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—20xx）的規(guī)定配置，并按照國家標準《機動車運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應(yīng)當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通部令20xx年第10號）的規(guī)定。車輛技術(shù)等級、類型等級必須達到國家規(guī)定的有關(guān)標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。
交通秩序工作總結(jié) 篇9
取締慢慢游、禁止三輪車在城區(qū)營運和打擊其它非法載客營運車輛是這次整頓縣城交通秩序活動的主要工作內(nèi)容，是縣四大家依照國家有關(guān)法律法規(guī)，多次研究、反復(fù)討論后作出的一項重大決策，其意義重大。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣整頓工作部署，我局把這次整頓工作擺上了重要議事日程上來抓，發(fā)揮了主力軍作用，受到了縣四大家領(lǐng)導(dǎo)的表揚。自20xx年6月初以來，共出動宣傳車57臺次，發(fā)放宣傳單4100多份，完成736臺慢慢游自動退出城區(qū)市場的適度補償兌付工作，沒收報廢非法營運慢慢游57臺，查處非法載客機動三輪車613輛（起），查處非法載客營運機動二輪摩托車317輛（起），糾正和處理亂停亂放車輛57000多輛（起）。徹底取締了慢慢游，規(guī)范了機動車輛停放管理，打擊非法載客營運“黑車”效果顯著，特別是城市公共客運管理執(zhí)法工作被懷化市客運部門樹為榜樣。自這次整頓活動開展以來，我們主要有如下工作特點：
一、認識提高，思想統(tǒng)一
這次整頓活動中取締慢慢游營運工作，是縣委、縣政府
通過層層論證、仔細分析和全面調(diào)查得出的結(jié)論，通過縣四大家領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定，縣人大常委會第二十二次會議做出決定，縣人民政府發(fā)布了通告，具有充分的合理性、民主性和合法性，完全符合我縣城市建設(shè)發(fā)展實際，符合廣大市民要求改善人居環(huán)境的強烈愿望，符合經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)律。我局作為城市建設(shè)管理主管部門，堅決服從縣委、縣政府工作大局，擁護和支持縣委、縣政府代表民意所采取的這項重大決定，把它作為全局一項重點工作來抓緊抓實抓到位，及時成立了以局長為組長的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全局整頓工作動員大會，同時，各二級機構(gòu)單位成立了相應(yīng)的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了整頓工作方案。此外，要求全局干部職工拒乘慢慢游，爭做執(zhí)行縣委、縣政府規(guī)定的'模范。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
縣城的近1000名慢慢游車主，來自全縣30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣外部分地區(qū)，分布在縣城各個角落，牽連的人員不少，由于利益或認識上的原因，暫時還有一些車主想不通，存在這樣那樣的抵觸情緒。因此，宣傳工作格外重要。根據(jù)縣整頓工作安排，縣電視臺開設(shè)了電視專欄，做了兩期專談，進行了6次新聞追蹤報道。城監(jiān)大隊利用宣傳車在街道和到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡回宣傳40天，發(fā)放宣傳單4100多份，懸掛20多幅橫幅。同時，按照縣政府的要求，各部門積極開展形式多樣的宣傳教育活動，使縣委、縣政府取締城區(qū)慢慢游營運的決定和決心家喻戶曉、人人皆知，為順利完成取消任務(wù)和打擊非法載客營運車輛營造了濃厚的輿論和高位態(tài)勢。
三、精心組織，周密安排
這次整頓工作時間緊，任務(wù)重，情況復(fù)雜，工作難度大。為了確保取締慢慢游和整個整頓工作的順利開展，各單位像摸計生外逃現(xiàn)象一樣走街串戶，摸清底子，理清各車主的姓名、家庭情況，建立群控群防機制，做到了責任與共，信息互通，發(fā)現(xiàn)情況，多方聯(lián)動。同時，取締工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室充分發(fā)揮指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)控、信息匯總作用，確保24小時有人值班，此外，在第一階段整頓工作中，縣政府從縣直機關(guān)各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)了320人組成聯(lián)合執(zhí)法隊，對肆意營運的慢慢游予以扣押，發(fā)現(xiàn)一輛，收繳一輛，報廢一輛；對拒不接受管理，組礙執(zhí)行公務(wù)的，依法給予治安處罰。自7月18日集中整頓以來，我局抽調(diào)了102人，局和二級機構(gòu)負責人始終沖在第一線，特別是城監(jiān)大隊的工作表現(xiàn)得到了縣領(lǐng)導(dǎo)的表揚和各部門抽調(diào)人員的一致稱贊。
交通秩序工作總結(jié) 篇10
我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了20XX年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)�，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學習，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學化、現(xiàn)代化水平。
(一)公路建設(shè)情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。
�。ǘ┵|(zhì)量監(jiān)督方面
進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的`問題：
一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
交通秩序工作總結(jié) 篇11
一、高度重視、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節(jié)日，我鎮(zhèn)在接到通知后高度重視，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程，迅速召集交警中隊、派出所、農(nóng)機站等相關(guān)部門，周密細致部署各項工作，明確工作目標。以“降事故、保安全、保暢通”為目標，嚴格職責分工，把各項措施落實到單位，落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負責人，各司其職，切實維護好節(jié)日期間我鎮(zhèn)道路交通安全秩序。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
交通安全是社會穩(wěn)定、社會和諧的基石。在此期間，針對重點群體、事故多發(fā)地區(qū)和突出問題，集中組織開展形式多樣的宣傳活動，切實加強交通安全宣傳教育，推動交通安全宣傳工作進農(nóng)村、進單位、經(jīng)學校、進社區(qū)、進家庭，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀”的良好道路交通環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境，使遵章守法和交通安全意識進一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的發(fā)生。同時利用街天，在機動車輛停放密集的.場所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理
由于我鎮(zhèn)處于320國道旁，另有其他村級公路125公里。線長面廣、管理難度大，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮(zhèn)結(jié)合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查，確保道路交通安全暢通。
四、嚴格把關(guān)，強化路面管理
五一期間，針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，交警中隊、派出所、農(nóng)機站三部門科學調(diào)配，加大了巡邏力度，不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅持每日對上路營運的客車進行檢查以防止客運車輛超載。
交通秩序工作總結(jié) 篇12
我單位根據(jù)上級部門轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的通知》精神，結(jié)合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，分工明確
幼兒園在接到上級文件后，立刻召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員即為水上交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
組 長：園長 書記
副組長：副園長
組 員：工會主席、保教主任、班段長
職 責：組長負責全面統(tǒng)籌安排；副組長負責管理、指導(dǎo)具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結(jié)；班段長負責水上安全工作的教育內(nèi)容的安排、檢查、落實。
二、對照文件，排查摸底
我園根據(jù)文件精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經(jīng)過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。
三、日常教育，扎實開展
1.組織水上交通安全普及教育活動。
結(jié)合幼兒園實際，我園利用周一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們通過朗朗上口的`兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。
2.上好一次水上交通安全教育主題課。
幼兒園的孩子年紀小，簡單的說教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂于接受，愿意與同伴分享，讓活動效果更顯著。
四、及時梳理，認真總結(jié)
我園將了解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負責總結(jié)整理、報送。
2013-11-30
交通秩序工作總結(jié) 篇13
道路交通安全事關(guān)小學生的切身利益，事關(guān)千家萬戶的幸福，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)祖國和民族的未來。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路交通建設(shè)日新月異，這一方面提升了人民生活的質(zhì)量，加快了地區(qū)各方面的發(fā)展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們祁連小學從實際出發(fā)，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。
一、提高認識，領(lǐng)導(dǎo)到位
“沒有安全，談何教育”是我們的.共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。學校安全領(lǐng)導(dǎo)小組分工明確，責任到位，學校與教師、學生簽訂了安全責任協(xié)議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的周會課，再加上每逢節(jié)假日和重大活動前都有以安全為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒等。
二、耐心疏導(dǎo)，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是小學生和他們的家長應(yīng)該時刻注意的事。由于最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學生交通安全最有效的手段。對小學生，我們通過學習《小學生守則》和《小學生行為規(guī)范》中有關(guān)交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵道路交通安全的法規(guī)宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。對家長，我們通過發(fā)告知書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的制造者。
小學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
交通秩序工作總結(jié) 篇14
20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，切實履行職責，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益�，F(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的`前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預(yù)計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約2000平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項工作。
2、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量。
3、加強內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
交通秩序工作總結(jié) 篇15
深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神，全力預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的生，切實保障道路交通安全形勢穩(wěn)定，按照《縣道路交通安全專項整治行動工作實施方案》的`要求，鎮(zhèn)從20xx年10月6日起至12月末，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項整治行動，取得了顯著成效。
一、高度重視，強化領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)黨委政府高度重視整治工作，充分認識道路交通安全形勢面臨的諸多風險隱患，堅決杜絕麻痹大意、僥幸懈怠等錯誤思想，切實把工作擺上重要日程，先后2次召開黨委會議，研究部署整治工作，成立了以鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)站所為成員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組下設(shè)辦公室，由派出所所長兼任，全面落實各項整治任務(wù)。
二、細化責任，明確任務(wù)。
制定并下發(fā)了《鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動工作實施方案》根據(jù)職責分工，細化責任，明確目標。由派出所負責農(nóng)村道路交通秩序整治，整治突出嚴重交通違法，嚴查嚴處“十類”突出違法行為，嚴厲打擊農(nóng)村公路“兩違”行為，排查清理農(nóng)村“四無”車輛，著力解決農(nóng)村交通管理力量薄弱問題；由農(nóng)機站負責農(nóng)機車輛的排查和反光貼的發(fā)放和粘貼；由負責交通管理的人員負責道路交通風險隱患路段排查及相關(guān)交通知識宣傳，各相關(guān)單位按照要求積極落實。
三、強化推進，狠抓落實。
在鎮(zhèn)道路交通專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，各村、社區(qū)和相關(guān)單位積極推進，狠抓落實。自10月4日以來，共出動警力120余人次，出動警用車輛70余臺次，處罰違章車輛39臺次，糾正違章90余臺次，排查登記四無車輛211臺，安全勸導(dǎo)312臺次；建立了農(nóng)用車輛排查臺賬，發(fā)放粘貼反光貼1038張，發(fā)放宣傳單1000余份；排查出道路隱患3處。通過近一個月的專項整治，鎮(zhèn)的道路交通環(huán)境有了明顯的改善，人民群眾的交通意識得到較大提升。
交通秩序工作總結(jié) 篇16
為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高小學生交通安全意識和交通文明素質(zhì)，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，使同學們高高興興上學，平平安安回家，結(jié)合我校的實際情況，特制定本方案。
一、活動目的
1、通過本次宣傳教育活動，增強小學生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規(guī)則。
2、通過活動教育，培養(yǎng)小學生從小就養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，保障自己和他們?nèi)松戆踩?/p>
二、活動主題：
以人為本，以防為主，遵守交規(guī)，珍愛生命。
三、活動內(nèi)容：
1、同學介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用晨會或國旗下的講話使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的'目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、加強對學校師生自行車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
5、開展以交通安全主題的班會。
四、保障措施
為使活動順利進行，成立了交通安全教育安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確職責。
組長：楊祥文(負責此次工作的總體布署)
副組長：蔡明遠(負責資料的收集整理)
成員：張瑛 劉道秀 楊友綱 趙雪嶺 李青 曾琴 劉峰 (各成員負責本班交通安全的開展。)
交通秩序工作總結(jié) 篇17
一年來，我校在創(chuàng)建學校道路交通安全方面做了許多工作，現(xiàn)在我們的做法總結(jié)如下：
1、設(shè)立學校交通安全崗：學生在學校每天都要進行做廣播體操，每周一要進行集會舉行升旗儀式，每當這些大集會前的時候，是學生統(tǒng)一上、下樓梯的時間。對于小學生來說，自控力較差，為了學生的安全，學校給每位教師分了安全責任區(qū)，在學校的.樓梯口、拐彎處，學校的每一個存在安全隱患的地方，學校都安排有專職教師進行安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)學生有什么情況立即處理，這樣，教師和學生一起配合，每次學校集會
我們都能夠安全地進行。少先隊大隊部也安排了隊員進行安全監(jiān)督，學生、教師雙重進行安全檢查，保證了學生集會的安全。
2、每天上學、放學時，是學生集中出入學校的時間，學校門口人數(shù)最多，為了保證學生安全，上學時，安全管理人員堅守在校門口進行安全教育。放學時，學校要求由各班班主任帶隊，把學生安全送到學校門口，讓學生安安全全地回家，受到了家長的好評。
3、為了使學生了解交通知識，學校在教學樓醒目處張貼交通方面的知識以及安全安全注意事項，使學生對交通安全認識深刻，掌握了許多交通標志和交通安全知識。
4、學校充分利用黑板報對學生進行交通方面的宣傳，各班級的黑板報定期宣傳交通安全的事項。使學生在校園內(nèi)也能學到交通安全知識。
5、為了使學生對交通安全銘記在心，學校組織了三期有關(guān)交通安全的手抄報，學生為了辦好手抄報紛紛上網(wǎng)查資料，學到了很多交通安全知識。
總之，一年來，為了學生的安全，我校在道路交通安全方面做了許多的工作，在我們的共同努力下，我校沒有發(fā)生一起交通安全事故，保證了學生的正常生活和學校的正常秩序。在今后的工作中，為了學生的交通安全，我們還要不斷地努力工作。
交通秩序工作總結(jié) 篇18
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，結(jié)合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒放學由家長簽字后才能由家長帶走，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失；確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的'”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，；利用家長學校這一大課堂，聘請了家長開設(shè)“交通安全”專題講座；利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的家長接送制度；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應(yīng)因勢利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
交通秩序工作總結(jié) 篇19
時光流逝。一個學期很快又過去了。在這一學期里，我作為軌道交通學院的交通工程工程技術(shù)專業(yè)的學生，在學校和老師的教育和指導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，我順利完成了學業(yè)，并在學習和實踐工作中取得了應(yīng)有的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了必須的提高。在學習、生活和工作中，自己也在不斷的提高著自己，現(xiàn)將一學期的工作總結(jié)如下:
在學習方面。
我端正了學習態(tài)度，明確了學習目的。端正了學習態(tài)度，明確了學習目標。在學習中，我認真聽講，及時寫作業(yè)，按時完成學校規(guī)定的作業(yè)。通過不懈的學習，我的專業(yè)技術(shù)知識得到了長足的`提高。
在工作方面。
首先我積極與社會人士溝通，了解社會的發(fā)展趨勢。及時了解社會的發(fā)展動向，及時掌握最新的技術(shù)和信息，努力促進自己工作的開展。
其次，我還積極參與社會的各項工作，在工作中不斷提高自己的能力和水平。
其次，我認識了許多工程技術(shù)人員，并參與了設(shè)計工作和施工現(xiàn)場的管理工作。我對我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，使我更加熱愛專業(yè)，更加充分自己。
再次，學習了施工方案的編制。這是我參加工作以來做的第一個專業(yè)，但我所學習到的知識還僅僅是皮毛，還需要我在工作中不斷的學習和實踐。這xx年里我一直在學習工程施工、管理和施工工藝的知識。在此期間我一直在思考如何能將這些知識運用到實際工作中，使我在學習工程施工、管理工作中又邁上了一個新的臺階。
以后，我將一如既往在工作中認真學習，不斷提高技術(shù)水平，完善自己的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，提高自己的理論水平。
在實踐工作中，我體會到，如果將我們在學校中學習到的知識與實際工作相結(jié)合，就能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的效益，進而在工作中體現(xiàn)精益求精，這樣才是我們成功的真正意義。
交通秩序工作總結(jié) 篇20
按照縣級主管部門要求，現(xiàn)將我鎮(zhèn)12月道路交通安全工作開展情況總結(jié)如下：
一、黨委政府高度重視，迅速安排部署
我鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視交通安全工作，黨委書記吳穎在黨委會（擴大）安排部署近期交通安全工作，強調(diào)所有干部職工務(wù)必按照“橫向到邊、縱向到底”的要求開展此項工作。
二、具體工作開展情況
一是強化宣傳工作。我鎮(zhèn)交管辦在學校、村（社區(qū)）向師生、村組干部、群眾，現(xiàn)場宣講3次；進村入戶對農(nóng)戶發(fā)放交通安全宣傳手冊70余份；進學校、村（社區(qū)）、組發(fā)放道路交通安全宣傳資料近800余份；通過鎮(zhèn)、村（社區(qū)）、組干部微信群、QQ群發(fā)放宣傳資料。
二是嚴抓現(xiàn)場檢查工作。我鎮(zhèn)以“安全生產(chǎn)大排查大整治工作”為抓手，對轄區(qū)各類學校、礦山等道路安全進行了檢查，通過這次排查確保不放過任何一個交通安全死角，不漏任何一個道路安全隱患；本月我鎮(zhèn)APP錄入數(shù)據(jù)1726條，其中違法查處9條，隱患新增5處，占道隱患3條，宣傳5條，安全勸導(dǎo)1704條。
三是落實隱患整改工作。前期我鎮(zhèn)排查出學校隱患共計5處，目前通過設(shè)置安全標識標牌等方式落實整改3處，其中2處已排除安全隱患。
三、工作亮點
我鎮(zhèn)對易結(jié)冰路段完善安保設(shè)施和警示標牌，積極開展交通安全宣傳教育；對易結(jié)冰區(qū)域通行的汽車、摩托車、拖拉機等各類機動車輛進行排查，嚴禁無牌無證、超員、違法載人、非法載客等車輛通過易結(jié)冰路段并勸導(dǎo)糾正交通違法行為，同時通報交警管理部門及轄區(qū)派出所，依法處理；加強途徑易結(jié)冰路段過往車輛的.管理。
三、下一步工作打算
一、我鎮(zhèn)將持續(xù)開展此項工作，對檢查出的問題認真分析，舉一反三，補齊短板。
二、我鎮(zhèn)將持續(xù)開展交通道路安全隱患的排查工作，統(tǒng)籌考慮隱患整改措施。
交通秩序工作總結(jié) 篇21
本人在財務(wù)科擔任記賬工作，輔助編制報表，編制單車收入兌現(xiàn)表、清欠表、和各種分析性附表，例如內(nèi)部費用表等。xx年是我干會計工作的第十年，經(jīng)過不斷的磨練、洗禮，我也由無知、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒臁⒗硇缘囊粋�人。
由于電算化廣泛應(yīng)用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗。
xx年我作了如下工作：
一、加強帳務(wù)的整理
1、對遺留的在職及離退休醫(yī)藥費近5年的帳務(wù)包括憑證的整理、核算、歸類，確保數(shù)字準確、真實、有效；
2、對單車帳務(wù)進行整理：對承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓、變更，及時予以記錄、核對、確認；
二、輔助編制報表每月月初我在輔助編制報表的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化、細化記賬的有效性、可靠性、及時性；例如：費用報表的編制，將各類費用記錄、匯總，再對費用數(shù)據(jù)進行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出自己的意見與建議，如某項費用加大的原因，某項開支是否合理等等；
三、對報表、賬本數(shù)據(jù)進行分析
此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務(wù)數(shù)據(jù)進行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的
經(jīng)營狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的作用，我在方面力圖透過現(xiàn)象看本質(zhì)，找出規(guī)律，所以財務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強對財務(wù)數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見，作為經(jīng)營的參考；
四、承包車輛的`收入核算、兌現(xiàn)及清算欠款工作
這項工作要求數(shù)字準確；所以要非常細致認真，而且要與結(jié)算科、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運轉(zhuǎn)的至關(guān)條件；
20xx年，回顧工作的十年，我從思想到實踐，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：1、數(shù)字要準確；2、手腳要勤快；3、放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托，我會更努力工作，做出更大的貢獻。
交通秩序工作總結(jié) 篇22
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
履行崗位職責情況：
20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓(xùn)班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓(xùn)的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓(xùn)學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的'完成了全年執(zhí)法工作任務(wù)。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
下一步工作打算：
繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通秩序工作總結(jié) 篇23
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認識
以122“全國交通安全日”主題活動為契機，我園園長利用周一工作例會，召開以“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動的工作部署。
二、加強宣傳，活動多樣
召開教職工安全工作會議，布置以“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動工作。
學校利用LED滾動屏幕，設(shè)置醒目的宣傳標語。
開展文明交通“小手拉大手”活動。深入開展家庭交通安全行為倡議活動，通過全園家長簽訂《學生家長交通安全責任書》要求家長重視孩子上下學交通安全，呼吁家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行為，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不占用應(yīng)急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，通過學生“小手牽大手”影響家庭，營造全民文明交通氛圍。
召開期中安全家長會，組織全園學生及家長觀看《關(guān)注學生出行——交通安全宣傳教育警示片》。從而全面提升家長的交通安全意識、法制意識和文明意識，使家長拒絕“超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線”這些違法行為;使學生在上、下學和返家時，堅決杜絕乘坐“三無車輛”，使安全文明交通長效機制得到進一步落實，形成安全文明出行的良好風尚。
各班緊緊圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題開展一堂道路交通安全知識的活動。
利用家園聯(lián)系欄、微信平臺、校迅通等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識;
總的`來說，我園無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通老師對道路安全工作重視程度較高，宣傳教育進行得比較扎實，措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把道路工作做得盡善盡美。
此次交通安全教育活動順利開展。全體師生以“122交通安全日”為契機，進一步加強班級交通安全宣傳教育，切實增強了孩子與家長的交通安全意識和交通安全法制觀念。
交通秩序工作總結(jié) 篇24
4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xx局聯(lián)合xx執(zhí)法支隊，通過進客運、貨運、�；愤\輸企業(yè)、進學校等方式，對客、貨運、�；髽I(yè)負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。
一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目
從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規(guī)則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓(xùn)，交通安全知識測試，發(fā)放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預(yù)防交通事故發(fā)生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環(huán)境氛圍。
二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳
通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛?cè)思俺青l(xiāng)居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規(guī)，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境，全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。
三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農(nóng)村居民安全出行宣傳
宣講農(nóng)用車載人危害、無證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的'危害等，同時在全區(qū)11個警保合作勸導(dǎo)站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。
四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。
截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢?nèi)罕?00余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發(fā)安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風尚。
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