交通秩序工作總結(jié)（精選12篇）

　　充實的工作生活一不留神就過去了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？需要認真地為此寫一份工作總結(jié)�？墒窃鯓訉懝ぷ骺偨Y(jié)才能出彩呢？以下是小編幫大家整理的交通秩序工作總結(jié)，歡迎大家分享。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇1

　　今年是我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要之年，鎮(zhèn)交管站在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局的精心指導下，在社會各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，加強基礎(chǔ)設施建設和交通秩序管理，取得了不錯的成效，較好的完成了今年的各項工作任務，現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年的基礎(chǔ)設施建設和交通秩序管理的工作情況總結(jié)如下：

　　一、目標完成情況

　�。ㄒ唬└慕ㄇ喾逯链髽涔�路通暢工程13公里，完成投資400萬元。

　�。ǘ�）新建廟梁村公路通達工程4公里，完成投資45萬元。

　�。ㄈ�）洛陽至萬家梁子公路通達工程3公里，目前正在實施，投資額24萬元。

　�。ㄋ模�馬坪村公路改建工程6公里，完成投資25萬元。

　　（五）其他方面：云霧村0.5公里道路修建、挨峰村1.5公里道路硬化正進入前期準備工作，預計投入資金50萬元。

　　20xx年我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)建設涉及道路共計28公里，總投資544萬元。

　　二、主要措施和做法

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，強化宣傳，健全組織，落實責任

　　1、為了切實加強全鎮(zhèn)基礎(chǔ)設施建設和交通秩序管理工作，確保各項工作有人抓、有人管，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了鎮(zhèn)交通設施建設和秩序管理領(lǐng)導組，負責全鎮(zhèn)交通工作。

　　2、廣泛宣傳，全民參與，營造全鎮(zhèn)人民投身交通建設的氛圍。為了全面完成我鎮(zhèn)的公路建設目標，繼續(xù)改善我鎮(zhèn)交通面貌，全鎮(zhèn)召開各種黨委會、村委會、鎮(zhèn)干部會、社員代表會等會議10余次，利用各村新建廣播站廣播宣傳20余次，常設標語3幅，同時鎮(zhèn)黨委政府再次會議，宣傳我鎮(zhèn)加強公路建設的重大意義，在全鎮(zhèn)形成了建設公路、建設家園的熱潮。

　　（二）多方籌集資金，確保項目順利完成

　　為了加快基礎(chǔ)設施建設步伐，徹底改變晴通雨阻的現(xiàn)象，根據(jù)市、縣精神，我鎮(zhèn)本著一事一議的制度，本著統(tǒng)一規(guī)劃、突出重點、解決難點的原則，在原來的基礎(chǔ)上，改建了多條農(nóng)村公路，在鎮(zhèn)財政資金相當困難的情況下，抽調(diào)資金投入公路建設，動員沿線群眾積級集資，為全鎮(zhèn)的交通建設出力，積極爭取市、縣資金，廣泛號召社會各界捐資修路，通過各種渠道，各種辦法，確保工程順利完成。

　�。ㄈ�）組織強有利的工程監(jiān)管隊伍，確保工程質(zhì)量和工期的完成

　　為了確保工程質(zhì)量，牢固樹立百年大計、質(zhì)量第一的觀念，我鎮(zhèn)我鎮(zhèn)對工程項目嚴格要求，鎮(zhèn)上派出經(jīng)過培訓的.懂技術(shù)的鎮(zhèn)村干部、社員代表進行現(xiàn)場監(jiān)理，同時接受縣交通局隨時檢查，確保工程保質(zhì)、保量、保時完成。

　　（四）認真開展公路護路聯(lián)防工作、保證交通秩序根據(jù)《公路法》和村民一事一議的相關(guān)規(guī)定，按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)管、村道村管、社道社管、公路護路聯(lián)防的原則，管護好了我鎮(zhèn)現(xiàn)有公路，保障公路暢通，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。我鎮(zhèn)交管站、安檢辦和派出所相互配合，嚴厲打擊各種破壞公路秩序的行為，保證良好的交通秩序。

　�。ㄎ澹┥罨�交通建設安全專項整治工作，保證交通秩序堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，堅持突出重點、標本兼治、重在治本的原則，逐步構(gòu)筑起政府監(jiān)管、各負其責的交通建設安全綜合監(jiān)控體系。以在建的農(nóng)村公路為重點，以建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機制和遏制交通建設重、特大安全事故為目標，全面提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作水平、建設各方安全生產(chǎn)管理水平和從業(yè)人員安全意識，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制，確保今年各項交通建設項目的順利實施。

　　三、存在的問題

　　（一）資金相對緊張，我鎮(zhèn)的財政資金相當困難，上級部門扶持資金有限，致使項目開展少，等級普遍不高。

　�。ǘ�）目前我鎮(zhèn)絕大部分農(nóng)村公路仍未硬化，道路等級低，只能保證基本通達，道路通暢情況較差。

　�。ㄈ�）缺少專業(yè)技術(shù)人才，目前基礎(chǔ)建設方面缺少專業(yè)的施工隊伍和管理人才，工程質(zhì)量、進度還需要進一步加強。

　　總之，在20xx年，我鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設施建設和交通秩序管理在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，持續(xù)穩(wěn)步前進，又上了一新的臺階。以后得工作還任重而道遠，我們?nèi)孕枥^續(xù)努力，鼓足干勁，和全鎮(zhèn)人民一道，把今后的各項工作干得更加出色，創(chuàng)造便捷、舒適、安全、暢通的交通環(huán)境，全面建設小康社會，為構(gòu)建和諧社會和建設社會主義新農(nóng)村做出應有的貢獻。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇2

　　抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是學校德育工作的一項長遠之計。為了強化我校學生交通安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的教育力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

　　李俊小學地處李俊街，街道縱橫，車輛眾多，給學校的交通安全工作帶來了一定的難度，為此學校根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)實際情況，把交通安全教育系列活動作為學校德育特色工作，切實加強對學生交通安全教育，切實增強學生的交通安全意識，確保學生上下學的生命安全�，F(xiàn)將我校本學期開展的交通安全教育工作總結(jié)如下：

　　一、加強領(lǐng)導，落實責任。

　　為落實學生交通安全教育工作常態(tài)化開展，學校成立了交通安全教育工作領(lǐng)導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，認真做好學生的交通安全教育工作。學校還多次召開了專題會議，以此來加強各班主任的`責任意識，教育工作落實到人，來確保學生上下學的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識，落實措施。

　　本學期，學校組織開展了多種交通安全知識的宣傳教育活動：

　　1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際防護能力。學校先后組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，通過身臨其境，讓學生真實感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過對學生的交通安全知識教育，使學生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識，讓學生能自覺地維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通常識。

　　2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用綜合實踐課、專題教育課、主題班會等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現(xiàn)交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。

　　3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、宣傳畫等形式，將交通道路法、交通標志牌等知識宣傳到位。

　　4、加強對學校校車的管理，勸導校車司機嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過勸導、檢查校車等形式，以此來規(guī)范對校車的管理。學校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校，認真做好學生的日常交通的安全提醒，要嚴格教育孩子在上放學路上，遵守交通規(guī)則，使交通安全教育輻射到社會。

　　學校通過開展交通安全教育活動，學生的交通安全意識已深入人心，學校切實把交通安全教育工作落實到實處，現(xiàn)在，上下學遵守交通規(guī)則，已經(jīng)成為我校全體師生的自覺行為。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇3

　　為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:

　　一、成立了組織機構(gòu)。

　　為切實加強領(lǐng)導，成立了以縣委常委、副縣長xx為組長，副縣長xx為副組長，相關(guān)單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪�治工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導工作。

　　二、明確了目標任務。

　　此次專項整治活動的目標任務是：

　　1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。

　　2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。

　　3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。

　　4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。

　　5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。

　　6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復等違法犯罪行為進行依法嚴懲。

　　三、確定了整治范圍。這次專項整治活動的整治范圍是：

　　1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；

　　2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；

　　3、整治以盈利為目的的`“摩的、拐的”；

　　4、完善路政設施；

　　5、美化營運車輛外觀；

　　6、規(guī)劃公共停車場；

　　7、拆除違章建筑；

　　8、清除路面亂堆亂放的材料；

　　9、規(guī)范出租車營運市場；

　　10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。

　　四、制定了整治步驟。

　　整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。

　　1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。

　　2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，開展集中整治行動。

　　一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。

　　二是集中開展交通安全專項整治行動。

　　三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。

　　3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。

　　五、嚴格了整治要求。

　　1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。

　　2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。

　　3、加強協(xié)作，齊抓共管。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇4

　　取締慢慢游、禁止三輪車在城區(qū)營運和打擊其它非法載客營運車輛是這次整頓縣城交通秩序活動的主要工作內(nèi)容，是縣四大家依照國家有關(guān)法律法規(guī)，多次研究、反復討論后作出的一項重大決策，其意義重大。在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，按照縣整頓工作部署，我局把這次整頓工作擺上了重要議事日程上來抓，發(fā)揮了主力軍作用，受到了縣四大家領(lǐng)導的表揚。自20xx年6月初以來，共出動宣傳車57臺次，發(fā)放宣傳單4100多份，完成736臺慢慢游自動退出城區(qū)市場的適度補償兌付工作，沒收報廢非法營運慢慢游57臺，查處非法載客機動三輪車613輛（起），查處非法載客營運機動二輪摩托車317輛（起），糾正和處理亂停亂放車輛57000多輛（起）。徹底取締了慢慢游，規(guī)范了機動車輛停放管理，打擊非法載客營運“黑車”效果顯著，特別是城市公共客運管理執(zhí)法工作被懷化市客運部門樹為榜樣。自這次整頓活動開展以來，我們主要有如下工作特點：

　　一、認識提高，思想統(tǒng)一

　　這次整頓活動中取締慢慢游營運工作，是縣委、縣政府通過層層論證、仔細分析和全面調(diào)查得出的結(jié)論，通過縣四大家領(lǐng)導集體研究決定，縣人大常委會第二十二次會議做出決定，縣人民政府發(fā)布了通告，具有充分的合理性、民主性和合法性，完全符合我縣城市建設發(fā)展實際，符合廣大市民要求改善人居環(huán)境的強烈愿望，符合經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)律。我局作為城市建設管理主管部門，堅決服從縣委、縣政府工作大局，擁護和支持縣委、縣政府代表民意所采取的這項重大決定，把它作為全局一項重點工作來抓緊抓實抓到位，及時成立了以局長為組長的整頓工作領(lǐng)導小組，召開了全局整頓工作動員大會，同時，各二級機構(gòu)單位成立了相應的整頓工作領(lǐng)導小組，制定了整頓工作方案。此外，要求全局干部職工拒乘慢慢游，爭做執(zhí)行縣委、縣政府規(guī)定的.模范。

　　二、廣泛宣傳，營造氛圍

　　縣城的近1000名慢慢游車主，來自全縣30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣外部分地區(qū)，分布在縣城各個角落，牽連的人員不少，由于利益或認識上的原因，暫時還有一些車主想不通，存在這樣那樣的抵觸情緒。因此，宣傳工作格外重要。根據(jù)縣整頓工作安排，縣電視臺開設了電視專欄，做了兩期專談，進行了6次新聞追蹤報道。城監(jiān)大隊利用宣傳車在街道和到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡回宣傳40天，發(fā)放宣傳單4100多份，懸掛20多幅橫幅。同時，按照縣政府的要求，各部門積極開展形式多樣的宣傳教育活動，使縣委、縣政府取締城區(qū)慢慢游營運的決定和決心家喻戶曉、人人皆知，為順利完成取消任務和打擊非法載客營運車輛營造了濃厚的輿論和高位態(tài)勢。

　　三、精心組織，周密安排

　　這次整頓工作時間緊，任務重，情況復雜，工作難度大。為了確保取締慢慢游和整個整頓工作的順利開展，各單位像摸計生外逃現(xiàn)象一樣走街串戶，摸清底子，理清各車主的姓名、家庭情況，建立群控群防機制，做到了責任與共，信息互通，發(fā)現(xiàn)情況，多方聯(lián)動。同時，取締工作領(lǐng)導小組辦公室充分發(fā)揮指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)控、信息匯總作用，確保24小時有人值班，此外，在第一階段整頓工作中，縣政府從縣直機關(guān)各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)了320人組成聯(lián)合執(zhí)法隊，對肆意營運的慢慢游予以扣押，發(fā)現(xiàn)一輛，收繳一輛，報廢一輛；對拒不接受管理，組礙執(zhí)行公務的，依法給予治安處罰。自7月18日集中整頓以來，我局抽調(diào)了102人，局和二級機構(gòu)負責人始終沖在第一線，特別是城監(jiān)大隊的工作表現(xiàn)得到了縣領(lǐng)導的表揚和各部門抽調(diào)人員的一致稱贊。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇5

　　20xx年以來，我支隊按照市委、市政府和市公安局工作部署，認真組織開展市區(qū)交通秩序整治工作，我市市區(qū)道路在機動車大幅增加、道路里程不變、南水北調(diào)工程建設影響較大的情況下，通行環(huán)境和秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。四年來，全市共查處各類交通違法419.5萬起，查處無證駕駛6.1萬起，查處超速行駛50.8萬起，行政拘留28699人次。

　　一、積極爭取黨委政府重視支持，積極推進道路交通安全管理社會化。

　　市委書記xxxxxx、市長xxxxxx、市委常委、政法委書記、市公安局局長xxxxxx多次聽取交警部門工作情況匯報，并帶領(lǐng)相關(guān)部門負責人實地深入基層一線，實地調(diào)研交通管理工作，及時解決工作中存在的機制性、體制性和保障性難題。市委、市政府先后出臺了《xxxxxx市道路交通安全防范責任制管理辦法》（xxx政【20xx】13號）、《關(guān)于創(chuàng)新城市建設促進中心城市轉(zhuǎn)型發(fā)展三年大提升行動的實施意見》（xxx政文【20xx】5號）、《關(guān)于進一步加強道路交通安全管理工作的意見》（xxx政文【20xx】86號）等文件，進一步明確了各級政府、各職能部門的工作任務、職責，并加大了責任追究力度，確保各項措施落實到位。20xx年，市政府將交通安全納入一票否決范圍，凡發(fā)生重特大交通事故的，年終考評一律取消評先評優(yōu)資格。同時，市政府充分發(fā)揮交通安全聯(lián)席會議成員單位職能作用，調(diào)整、充實了聯(lián)席會議成員單位，定期組織召開會議，研究、解決交通秩序整治、交通安全隱患排查整治、市區(qū)道路疏堵保暢、督導檢查等工作，有力的推動了各項交通管理工作的深入開展。

　　二、深化城市智能交通管理系統(tǒng)應用，提高城市道路疏堵保暢能力。

　　20xx年，在市委、市政府重視支持下，支隊爭取資金2700萬元，建成了城市智能交通管理系統(tǒng)，并于20xx年底投入運行。該系統(tǒng)集機動車闖紅燈自動抓拍、視頻監(jiān)控、流量檢測、信號控制、卡口等諸多功能于一體，在查處交通違法、組織交通流、交通警衛(wèi)、偵破逃逸案件以及打擊街面犯罪中發(fā)揮了積極作用。系統(tǒng)使用以來，我支隊利用該系統(tǒng)共記錄闖信號、走禁行、逆行、不按車道行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為35。3萬余起，協(xié)助偵破治安刑事案件278起。

　　支隊進一步深化智能交通管理系統(tǒng)應用成果，增強疏堵保暢能力。在解放路中心城區(qū)段實行機動車禁止左轉(zhuǎn)彎，在學生路、建設街科學設定單行道，對市區(qū)大多數(shù)燈控路口重新進行信號配時，最大限度地緩解城市道路交通擁擠狀況，提高城市道路出行條件，確保道路暢通有序。

　　三、全面拓展宣傳渠道，提高全民交通安全意識。

　　支隊始終將宣傳工作作為預防道路交通事故治本措施來抓，將交通安全宣傳的觸角延伸到城市的各個角落。一是充分發(fā)揮媒體宣傳作用，做到電視有像、電臺有聲、報紙有文、網(wǎng)絡有影響。二是借助1500名的文明交通志愿者隊伍、36個警示教育基地、7個青少年教育基地、2300余個黨員遠程教育系統(tǒng)站點，不斷擴大宣傳范圍。三是深入開展“五進”宣傳，組織開展“小手拉大手”活動，組織文明交通宣講團、開展“文明出行禮讓斑馬線”等活動。

　　四、加強源頭管理，嚴格落實各項交通安全監(jiān)管措施。

　�。ㄒ唬﹪腊疡{駛?cè)丝荚囮P(guān)。通過建立新型考試中心，實行考試全程監(jiān)控、駕駛?cè)诵畔⒒卦L、責任倒查通報機制，確�？荚嚨墓�開、公正。

　�。ǘ�）實行重點駕駛?cè)藙討B(tài)化“戶籍化管理”。將全市1327輛客運車輛、1265輛危險品運輸車輛、132輛專用校車，1562名客運駕駛?cè)恕?725名危險品運輸駕駛?cè)耍?32名校車駕駛?cè)巳�部納入源頭管理，實行“戶籍化”管理。

　　（三）建立“黑名單”制度。定期開展網(wǎng)上巡查，及時將客運車輛及客運駕駛?cè)说倪`法信息傳遞給交通運輸部門。僅20xx年，就向交通運輸部門傳遞交通違法2784起，交通事故25起，督促交通運輸部門依法吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證480個。

　�。ㄋ模┘訌娭攸c駕駛?cè)私煌ò踩�教育。印制發(fā)放《致駕駛員朋友的一封信》80萬份，深入客貨運企業(yè)召開客貨運企業(yè)經(jīng)理會議和駕駛?cè)税踩�例會，對�?分、記滿12分人員等重點駕駛?cè)碎_展持續(xù)的教育培訓活動。

　　五、開展專項行動，優(yōu)化市區(qū)道路交通秩序。

　　（一）開展醉酒、酒后駕駛違法專項整治行動。我支隊積極建立整治酒駕長效機制，適時開展集中整頓統(tǒng)一行動，對酒駕人員，實行“零容忍”，堅決做到“四個一律”。行動中，各大隊根據(jù)酒后、醉酒駕駛等交通違法行為的'規(guī)律和特點，組織精干力量在午后、夜間酒后駕駛交通違法高發(fā)期開展有針對性的集中整治行動。20xx年以來，我市共查處飲酒駕駛11301起，醉酒駕駛1003起。

　�。ǘ�）深入開展非機動車、行人專項整治工作。20xx年以來，支隊持續(xù)開展了整治非機動車、行人交通違法專項行動。行動中，全市交警共查處非機動車各類交通違法行為11842起，“殘的”交通違法行為1756起，行人交通違法行為2336起，暫扣非機動車681輛，依法拘留366人。

　�。ㄈ�）開展機動車涉牌涉證交通違法整治行動。20xx年以來，支隊積極組織開展了機動車涉牌涉證違法行為整治行動。行動中，各大隊采取流動巡邏和定點執(zhí)勤的方式，加強重點線路和重點時段的巡邏，在國省道主要路口、城市重點路段設置假牌假證查緝點，充分利用交通監(jiān)控、信息查詢系統(tǒng)等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、攔截、查控違法嫌疑車輛。四年來，全市共查處偽造、變造機動車牌證7609起，故意遮擋號牌6448起，無牌無證機動車33505起，報廢機動車766起。

　�。ㄋ模╅_展“清網(wǎng)行動”攻堅戰(zhàn)。20xx年，按照公安部工作安排，全市交警部門對尚未偵破的交通肇事逃逸案件進行全面清理，對交通肇事逃逸嫌疑人已列入網(wǎng)上在逃的22名人員逐人、逐案進行梳理，落實追逃責任領(lǐng)導、責任單位和責任人。抽調(diào)專人組成追逃隊伍，采取攻心為上、抓捕為輔的政策，在刑偵、技術(shù)、治安等相關(guān)部門配合下，采取網(wǎng)上追逃、架網(wǎng)守候、技術(shù)偵查等手段，將22名網(wǎng)上逃犯全部抓獲歸案，撤網(wǎng)率達100%。

　�。ㄎ澹┘�中開展整治“三超一疲勞”專項行動。20xx年以來，支隊在全市范圍內(nèi)開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項行動。行動以來，全市共登記檢查7座以上客車88300輛次，檢查校車2548輛次，檢查貨車73056輛次，查處超速行駛55000起，客運超員560起，疲勞駕駛6430起，拘留526人。

　�。�六）圓滿完成“春運”交通安全保衛(wèi)工作。20xx年以來，支隊組織全市交警部門從加強客車源頭管理、路面交通秩序整治、交通安全宣傳教育、強化督導檢查等方面入手，全力維護全市“春運”期間良好的道路交通安全秩序。春運期間，共查處各類交通違法行為149900余次，其中無證駕駛1497起，超速行駛9214起，酒后駕駛766，行政拘留377人，農(nóng)用車違法載人5400起。

　　同時，為緩解市區(qū)道路擁堵，規(guī)范道路行車秩序，我支隊認真組織開展了嚴重交通違法整治集中行動、路口減速行動、護衛(wèi)天使行動等，嚴整貨車拋灑管控力度，為市民提供了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇6

　　為貫徹落實縣綜治委關(guān)于縣道路交通秩序百日整治工作要求，維護我縣良好交通秩序，我局結(jié)合自身實際，從xx年12月18日開始至xx年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動�，F(xiàn)將整治行動開展的情況匯報如下：

　　一、領(lǐng)導重視、專項行動組織有序

　　活動開始后，局領(lǐng)導對此項工作十分重視。

　　一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負責人為成員的道路交通秩序百日整治領(lǐng)導小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關(guān)管理人員的責任和工作要求。

　　二是局長通過班子會、安全生產(chǎn)分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調(diào)和要求。分管領(lǐng)導及時召開了領(lǐng)導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。

　　三是下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導為組長的領(lǐng)導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施，并結(jié)合各部門具體實際，制定了集中整治工作方案。

　　二、強化宣傳、營造良好氛圍

　　抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，我局堅持以人為本，把宣傳教育同嚴格管理結(jié)合起來，通過發(fā)放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關(guān)通知，以及執(zhí)法人員在執(zhí)勤沼現(xiàn)場宣傳方式進行廣泛宣傳。

　　三、固本培元、推動安全體系建設

　　一是加強了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。

　　二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運、灑水等路面作業(yè)車輛進行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進行維護保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進行更換，增強警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。

　　三是嚴格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴格落實中央八項規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)配，嚴禁公車私用，嚴禁領(lǐng)導干部私自駕駛公務用車；嚴禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導和責任人員的行政責任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。

　　四、真抓實干，狠抓突出問題整治

　　根據(jù)本次整治活動職責分工，我局大力協(xié)助公安交警部門維護城區(qū)道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進行了查處，主要是：重點整治了縣城關(guān)市場和縣城關(guān)小學周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關(guān)小學和縣保育院的`周邊店鋪的出店經(jīng)營、占道違章；加強了流動攤販的管理，取締了一批無證照經(jīng)營的燒烤攤點；規(guī)范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點在春節(jié)期間的有序經(jīng)營和管理；積極協(xié)助公安交警大隊工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點、熱點地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點等違章占道的管理。

　　五、存在的主要問題

　　為期100天的百日安全整治專項行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的認識到，今后道路交通安全治理工作任務還很重，有以下問題有待解決：

　　一是交通安全意識不強，違章違紀現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護保養(yǎng)工作有待進一步加強。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口�？看笮拓涇嚭蛨髲U車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領(lǐng)導能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。

　　六、下階段工作措施

　　100天的專項整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進一步認清形勢、盡心竭力、履職盡責。

　　一是要提高認識，轉(zhuǎn)變思想、增強責任意識。道路交通安全是關(guān)乎單位運轉(zhuǎn)、員工幸福的大事，各級管理人員都要準確把握，提高認識。

　　二是要強化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅持，進一步打牢廣大員工的安全思想防線。

　　三是要保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打違章違紀。違章違紀是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打兩違不放松。

　　四是要預防為主、防控結(jié)合。堅持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇7

　　自去年6月整治舊村工作鋪開后，我鎮(zhèn)成立了整治舊村工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦，制定了《xx鎮(zhèn)整治舊村工作實施方案》。我辦在市整治舊村辦的指導和鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的部署下，扎實開展整治舊村工作，取得了一定成效，按時完成了整治任務�，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

　　一、工作進度情況

　　一是完成了兩個試點村的整治任務。根據(jù)鎮(zhèn)政府的安排，將隔坑村和半仙山村作為我鎮(zhèn)整治舊村工作的試點村。在一年多時間的整治工作當中，山頭村共投入資金270多萬元，組織人員對村內(nèi)的淤泥、垃圾、雜物等進行了集中清理；村道巷道全部硬底化；村內(nèi)明渠全部改為暗渠；在村內(nèi)的閑置地上加建了圍墻；加強了對村內(nèi)古樹的保護，在古樹周圍建起了花壇，并在樹旁立碑介紹古樹的年份、品種等內(nèi)容；制定了對古建筑群的保護方案，并對其周邊環(huán)境進行了集中清理，使古建筑群同門前的水塘和前面的荷花池構(gòu)成了一處既有文化底蘊、又具觀賞價值的特色景觀區(qū)�？游泊骞餐度胝�治資金130多萬元，村道巷道基本實現(xiàn)硬底化；進一步改善了村內(nèi)的排水系統(tǒng)；對道路兩旁、門前房后亂擺放的雜物、垃圾進行了一次全面清理；拆除了影響觀瞻的亂搭建物；在閑置地上搭建了圍墻，并進行了一定的綠化；加強了對古樹的保護，清除了古樹周邊亂堆放的雜物、垃圾等。兩個試點村通過以上整治，使村容村貌得到很大改觀，基本完成了整治任務，并于10月29日順利完成了市整治舊村辦的考核驗收，考核驗收結(jié)果已通過公示，尚未正式下文確認。

　　二是組織開展了第二批4個村的整治工作。按照鎮(zhèn)整治辦編排的.工作計劃，涌甲等4個村屬于今年的整治舊村工作范圍，上述4個村在我辦的指導督促下，先后開展了整治舊村工作，其中xx村整治動作較大，村內(nèi)實現(xiàn)了道路硬底化、明渠暗渠化和街巷潔凈化，已經(jīng)可以達到市整治辦的驗收要求；xx村、xx村有一定的整治效果，但尚需進一步將整治工作做細致；xx村整治舊村工作比較滯后。

　　三是有其他部分村也已開展了舊村整治。xx等村結(jié)合整治環(huán)境衛(wèi)生工作和創(chuàng)建國家衛(wèi)生鎮(zhèn)活動，對村內(nèi)局部舊村進行了整治，整治側(cè)重點為道路硬底化、明渠改暗渠和平整泥土裸露的路面，但舊村內(nèi)堆放雜物的現(xiàn)象普遍存在。

　　二、所取得的工作經(jīng)驗

　　通過一年多時間的整治，部分村環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯好轉(zhuǎn)，村民得到了實惠，住得舒服滿意。為了全面推進我鎮(zhèn)整治舊村工作，讓廣大人民群眾擁有一個優(yōu)質(zhì)的人居環(huán)境，我們對前期整治舊村工作認真進行了總結(jié)分析，積累了以下幾方面的工作經(jīng)驗向全鎮(zhèn)推廣。

　　一是從道路硬底化入手，完善基礎(chǔ)設施。有條件的村可以將村道巷道逐漸硬底化，便于清掃保潔；條件暫不成熟的村可以先將村道巷道平整化，并鋪上石粉，覆蓋裸露的泥土。

　　二是從明渠改暗渠入手，防止污水橫流和蚊蟲滋生。明渠改暗渠是一項花小錢、辦大事的工程，是整治舊村的重要工作內(nèi)之一，石涌、隔坑、山廈、新四等村在這方面已有了成功的經(jīng)驗，也收到了良好的效果。

　　三是從清理閑置地入手，防范衛(wèi)生死角。閑置地普遍雜草眾生，經(jīng)常被堆放垃圾余泥，對鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌影響較大。因此，要對閑置地進行重點清理，清除雜草，并在臨街位置砌上圍墻。

　　四是從清理衛(wèi)生死角入手，確保環(huán)境潔凈。要大力組織干部群眾對全村范圍內(nèi)的衛(wèi)生死角進行全面清理，切實消除衛(wèi)生死角和臟亂差現(xiàn)象。

　　五是從清理亂堆放入手，保持村容整齊。由于農(nóng)村傳統(tǒng)的習慣，村民經(jīng)常喜歡將木柴、磚頭、雜物等堆放在門前屋后，使村容村貌凌亂不堪。要耐心細致地向村民做好宣傳解釋工作，動員村民自覺清理門前屋后堆放的雜物，對堅決不愿意清理的，要采取一定的強制清理措施，保持村道巷道暢通整齊。

　　六是從保護文化古跡入手，使歷史文化傳統(tǒng)得到較好繼承。對村內(nèi)的古樹、古建筑物等文化古跡進行科學合理的修繕保護，保障歷史文化遺產(chǎn)能夠得到源遠流長地發(fā)展。

　　七是從打造亮點入手，增添本村魅力。因地制宜，量力而行地利用一些閑置地、邊角地，建設景點，打造亮點，既可以給村民群眾提供休閑娛樂的方便，又可以美化村容環(huán)境。

　　三、存在問題

　　一是重視程度的不平衡性。部分村對整治舊村比較重視，開展工作的力度較大，效果也較好；但還有一部分村不重視整治舊村工作，對鎮(zhèn)整治辦的檢查督導落實不力，導致村內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生狀況沒有根本好轉(zhuǎn)，達不到市的整治標準和要求。

　　二是宣傳發(fā)動工作力度不夠。不少村民對整治舊村的重要意義認識仍然缺位，支持、配合和參與整治舊村工作的積極性不高，給整治工作增添了一定難度。

　　三是部分村整治資金不到位。部分村在整治舊村工作中投入的資金非常有限，嚴重制約了整治工作進度。這既與資金困難的客觀原因有關(guān)，又與部分村主要領(lǐng)導沒有拍板落實整治資金的主觀原因有關(guān)。

　　我鎮(zhèn)今年的整治舊村工作取得了一定成效，達到了預期的工作目標，但離上級的要求還有差距。在明年的整治舊村工作中，我辦將認真按照市政府和鎮(zhèn)政府的工作部署，加強宣傳發(fā)動、加強檢查督導，及時總結(jié)試點村整治經(jīng)驗，向全鎮(zhèn)推廣，全面開展整治舊村工作，確保按時保質(zhì)保量完成工作任務。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇8

　　根據(jù)省、市城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作安排，我鎮(zhèn)結(jié)合實際，周密安排部署，有效組織力量，卓有成效地開展了交通秩序?qū)ｍ椫卫砉ぷ�，完善了交通標志標線的設置、規(guī)范了交通秩序，讓我鎮(zhèn)交通秩序井然，市場面貌得到了很大的改觀，得到了領(lǐng)導和百姓的一致認同�，F(xiàn)將工作具體開展情況總結(jié)如下：

　　一、組織管理有力到位

　　鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府統(tǒng)一思想，高度重視，結(jié)合本鎮(zhèn)實際制定了工作方案，并及時召開交通秩序?qū)ｍ椫卫砉ぷ鲿�，按照方案安排部署我�?zhèn)的交通秩序?qū)ｍ椫卫砉ぷ�。為有效開展工作，鎮(zhèn)上成立了由鎮(zhèn)長xx任組長，副鎮(zhèn)長xx和xx派出所所長xx任副組長的交通秩序?qū)ｍ椫卫砉ぷ黝I(lǐng)導小組，成員為社區(qū)書記和相關(guān)部門的人員。專項治理工作由組長總部署安排，副組長組織設施（xx負責）、督查工作落實情況（黃凱負責），各成員組織相關(guān)人員按照工作計劃具體實施。

　　二、宣傳動員有力

　　我鎮(zhèn)根據(jù)工作安排，制定了交通秩序?qū)ｍ椫卫硇麄鞴ぷ鞣桨�。根�?jù)方案要求，我鎮(zhèn)利用廣播、黑板報、標語等形式進行廣泛宣傳，形成濃厚的活動氛圍。場鎮(zhèn)范圍懸掛固定標語6幅、張貼小標語20幅，社區(qū)的公開欄完善了交通秩序?qū)ｍ椫卫韮?nèi)容。

　　交通秩序?qū)ｍ椫卫砉ぷ鏖_始以來，我鎮(zhèn)按照安排，每周報送工作開展情況，同時上報文字信息四條，門戶網(wǎng)信息一條。領(lǐng)導小組辦公室負責收集和整理相關(guān)文字資料和圖片資料并完成立卷歸檔。督查組定期不定期地對工作開展情況進行督查，共發(fā)出督查通報一次。

　　三、因地制宜落實工作

　　根據(jù)要求，我鎮(zhèn)結(jié)合本鎮(zhèn)逢場天摩托車特別多的實際情況，因地制宜，本著方便老百姓的原則，在各個場口科學地規(guī)劃設置停車點5個，規(guī)范了場鎮(zhèn)的摩托車停放秩序。同時，為了方便群眾，在不影響交通秩序的前提下，在場鎮(zhèn)范圍內(nèi)有條件的地方設置了臨時停車點，共劃線3次，共劃線3千余米，使得場鎮(zhèn)范圍內(nèi)的停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通暢通無阻。

　　由于農(nóng)民意識普遍還不強，很多村民仍然在場鎮(zhèn)范圍隨意停放車輛，為了造成聲勢和給不自覺的村民敲響警鐘，我鎮(zhèn)聯(lián)合派出所和工商所對場鎮(zhèn)的亂停亂放進行了專項治理，共處理亂停亂放車輛44輛次。同時，在日常管理中雇傭?qū)ｉT的交通秩序協(xié)管員10名，流動地在社區(qū)范圍內(nèi)監(jiān)督車輛亂停亂放行為。通過行動的開展，在百姓中產(chǎn)生了很大的反響，自覺性普遍提高，從根本上改善了場鎮(zhèn)的交通秩序。

　　四、督促整改及時、到位

　　鎮(zhèn)紀委一干人馬組成的督查組隨時到場鎮(zhèn)進行督查，查出問題及時整改并反映到工作組和社區(qū)處，引起工作組和社區(qū)的.高度重視，力爭建立長效機制，保證督查出的問題不反彈。

　　經(jīng)過近一個月的不懈努力，我鎮(zhèn)在基礎(chǔ)設施相對落后的狀況下結(jié)合本鎮(zhèn)實際有效地開展工作，取得了明顯的效果，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到了汽車駕駛員和趕集群眾的一致好評。下一步我鎮(zhèn)將著力建立長效機制，繼續(xù)加大對交通秩序的整治力度，防止反彈，確保我鎮(zhèn)的交通秩序?qū)ｍ椫卫沓晒�得到保護，為xx鎮(zhèn)人民營造良好的交通秩序。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇9

　　為創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，按照縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于20xx交通秩序治理專項行動方案》的相關(guān)要求，縣認真落實各項工作部署，扎實開展各類專項整治行動，現(xiàn)將自查情況總結(jié)如下：

　　一、強化組織保障

　　一是縣根據(jù)上級安排部署，加強組織領(lǐng)導，成立了交通秩序治理專項行動工作領(lǐng)導小組，召開專門會議明確了工作目標和職責分工。二是制定了《縣交通秩序治理專項行動工作方案》，各部門嚴格按照方案，積極部署各項治理工作。三是實行領(lǐng)導責任制和分級負責制，堅持主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，具體工作專人抓，層層落實責任，牢牢把握“以督導促管理、以管理促措施、以措施促實效”的工作思路，強力推進道路交通秩序治理工作。

　　二、強化建設管理

　　通過開展道路交通秩序?qū)ｍ椫卫�，科學規(guī)劃、管理停車、修洗車場點，完善各類交通標志、標線等交通安全設施，進一步規(guī)范停車、修洗秩序，嚴格查糾車輛亂停亂放、占道修洗車等阻礙交通的'違法行為，達到機動車“停車進場、停放歸位、朝向一致、間隙適當、規(guī)范有序”，非機動車“停車歸點、停放整齊、朝向一致、規(guī)范美觀”，修洗車場點“資質(zhì)合法、設施到標、經(jīng)營守法、管理到位”，城鄉(xiāng)各類交通違法行為和違規(guī)修洗車場點大量減少，實現(xiàn)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序環(huán)境。

　　三、切實解決停車難

　　針對當前群眾停車難的問題，認真摸排調(diào)研，切實采取有效辦法，緩解群眾停車難的矛盾。積極加強停車泊位數(shù)、周轉(zhuǎn)率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行摸排、收集、分析，深入調(diào)研，結(jié)合停車需求，調(diào)整、增設機動車公共停車場點，并有序組織開展對停車場點標志標線的設置、施劃工作。

　　四、取締以街為市

　　積極協(xié)調(diào)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安、城管部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對省道s309線，三官樓以街為市、以路為市占用道路影響道路通行的行為進行排查摸底并取締，目前已達到整治效果。

　　五、堅持文明執(zhí)法

　　打造交通秩序示范街2條。相關(guān)職能部門在開展專項治理工作中，嚴格依照法律、法規(guī)和規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立以人為本、和諧社會的執(zhí)法理念，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，實現(xiàn)了法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇10

　　20xx年，我們在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在市運管處大力指導下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎(chǔ)，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。

　　一、加強領(lǐng)導，強化執(zhí)法監(jiān)督。

　　為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領(lǐng)導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。

　　二、加強業(yè)務培訓，提高執(zhí)法素質(zhì)。

　　以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。

　　執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。

　　四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。

　　為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執(zhí)法第一責任人責任，嚴格執(zhí)行案件審核把關(guān)、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的'執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。

　　五、存在問題和打算。

　　一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。

　　六、20xx年工作打算。

　　在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設，加大硬件建設，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇11

　　今年以來，xx縣農(nóng)業(yè)局認真履行農(nóng)機監(jiān)管職責，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動為主線，深入推進“打非、治違、抓責任”三項活動的開展。通過加強領(lǐng)導，強化教育，規(guī)范監(jiān)管，狠抓落實，依法行政，使我縣農(nóng)機安全監(jiān)理優(yōu)質(zhì)服務水平得到進一步提高，農(nóng)機安全生產(chǎn)長效管理機制不斷健全和完善，廣大農(nóng)機手安全意識明顯增強，農(nóng)機安全生產(chǎn)取得了顯著成效。截至11月底，我縣拖拉機在冊3820臺，年檢2270臺，換證647本；各種農(nóng)機違章行為得到有效遏制，沒有發(fā)生各類農(nóng)機事故，切實做到了農(nóng)機安全生產(chǎn)，推動我縣農(nóng)機化事業(yè)的發(fā)展。

　　一、落實責任，明確目標管理職責

　　農(nóng)機安全生產(chǎn)責任重于泰山。為切實搞好對農(nóng)機安全生產(chǎn)工作，年初成立了農(nóng)機安全專項整治領(lǐng)導小組，制定農(nóng)機安全生產(chǎn)工作方案，全面落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書，并對照管理目標進行監(jiān)督檢查和考核，確保責任制層層落實到位，落實到人。

　　二、嚴格管理，強化農(nóng)機安全宣傳教育

　　為進一步貫徹黨中央、國務院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列指示精神，促進農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，在全縣范圍內(nèi)扎實開展“農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳月”活動。

　　一是提高認識，加強領(lǐng)導。充分認識開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳月活動的重要性，切實增強責任意識，把農(nóng)機安全生產(chǎn)月活動作為安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容。成立由農(nóng)業(yè)局副局長為組長，下屬各單位負責人為組員的領(lǐng)導小組，具體負責農(nóng)機安全生產(chǎn)月的開展工作和監(jiān)督檢查。并結(jié)合工作實際，制定活動計劃，落實活動措施和經(jīng)費，保證活動正常、有序開展。二是突出主題，開展宣傳。結(jié)合平安農(nóng)機建設與農(nóng)機安全生產(chǎn)督查專項活動，突出“治理隱患、防范事故”這一主題，利用新聞媒體及懸掛橫幅、張貼標語和圖片、制作看板等宣傳形式，面向農(nóng)村、面向廣大農(nóng)民群眾和農(nóng)機手，積極宣傳有關(guān)農(nóng)機安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，宣傳農(nóng)機使用、保養(yǎng)和安全作業(yè)常識，增強廣大農(nóng)民群眾和農(nóng)機手的法制觀念和安全生產(chǎn)觀念，提高安全生產(chǎn)的自覺性，使安全教育經(jīng)�；�、制度化。

　　三、明確職責，做好拖拉機檢審及檔案管理工作

　　為進一步方便拖拉機駕駛?cè)耍ㄜ囍鳎┮婪▍⒓幽甓葯z驗，完善檔案管理制度，我們制定了《農(nóng)機監(jiān)理站崗位職責》和《農(nóng)機監(jiān)理站檔案管理制度》，明確規(guī)定崗位職責及責任人，完善了農(nóng)機檔案管理制度。

　　展示農(nóng)機監(jiān)理新形象，爭當優(yōu)質(zhì)服務的窗口。為了進一步方便機手到農(nóng)機監(jiān)理站辦理業(yè)務，農(nóng)機監(jiān)理服務大廳設置登記審核崗、收費崗、牌證管理崗、業(yè)務領(lǐng)導崗、咨詢窗口，各項辦事程序、服務承諾、收費標準及依據(jù)、服務時限、農(nóng)機行政執(zhí)法人員公示欄等全部制板上墻，一目了然。對前來辦事的機手，能立即辦理的當即辦好，不能當即辦理的，一次性告知情況，限期辦好，限時辦結(jié)，受到機手、群眾的一致好評。

　　農(nóng)機年檢人員嚴格依法辦事，執(zhí)法行為規(guī)范，做到人、機、證“三見面”，即：見機、見牌、見證、見人，嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》和《農(nóng)業(yè)機械安全技術(shù)條件》的規(guī)定檢驗，確保技術(shù)檢驗質(zhì)量。積極開展人性化服務，對前來辦事的群眾和農(nóng)民機手，笑臉相迎，提供熱心、細心、真誠、周到的服務，全面體現(xiàn)了文明監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務的工作要求，樹立良好的監(jiān)理人形象。

　　加強牌證管理、檔案管理制度。嚴格申請辦理牌證的程序和要求。嚴把登記關(guān)、檢驗關(guān)，審核關(guān)，并與拖拉機所有人簽訂安全生產(chǎn)責任書。檔案管理工作中，明確規(guī)定了檔案管理制度、檔案歸檔制度、檔案室管理制度、檔案統(tǒng)計制度、檔案安全保密制度、檔案查閱借閱制度。這些制度的制定促使農(nóng)機檔案的管理水平更上新臺階。

　　四、從嚴從細，抓好農(nóng)機駕駛操人員管理

　　嚴格執(zhí)行拖拉機及駕駛?cè)斯芾硪?guī)定，嚴格按照農(nóng)業(yè)部41、42號令的有關(guān)規(guī)定開展牌證發(fā)放和駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證業(yè)務。進一步規(guī)范拖拉機登記制度，認真按照有關(guān)文件精神搞好xxxx車輛轉(zhuǎn)入。認真搞好駕駛?cè)说目荚嚢l(fā)證工作，考試成績實行考試員與駕駛?cè)穗p簽名制度和當場公示制度，嚴肅考試紀律，嚴格按程序考試發(fā)證，杜絕“人情證”。嚴禁異地發(fā)牌發(fā)證，對違規(guī)辦理拖拉機登記手續(xù)，造成事故的，按照“四不放過”的規(guī)定，實行責任倒查制，追究當事人的責任。

　　五、加強執(zhí)法，深入開展“打非、治違、抓責任”、推進農(nóng)機安全生產(chǎn)三項行動

　　深入開展“安全生產(chǎn)責任落實年”春夏秋冬四大戰(zhàn)役和“打非、治違、抓責任”為主線，強化農(nóng)機安全生產(chǎn)行政執(zhí)法，提高農(nóng)機“三率”水平，著力解決農(nóng)機安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的非法違法問題，建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法制秩序；深化安全生產(chǎn)治理，認真落實安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標準規(guī)程，全面排查治理農(nóng)機事故隱患和“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動紀律）行為；加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強農(nóng)機部門抓好安全生產(chǎn)工作的責任感和自覺性，提高農(nóng)機操作人員全民安全意識和安全技能。通過開展“打非、治違、抓責任”活動，推進了“三項行動”，強化了安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，全面提升了我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)管理水平，構(gòu)建了安全生產(chǎn)長效機制，進一步減少事故總量，遏制較大事故，防止了重特大農(nóng)機事故的發(fā)生，為我縣農(nóng)業(yè)機械化又好又快發(fā)展營造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

　　積極組織有關(guān)人員深入田間、場院及鄉(xiāng)村道路等農(nóng)機作業(yè)場所開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查，重點加強對無證駕駛、違章載人、疲勞駕駛、機械“帶病”作業(yè)等事故隱患的排查，消除事故隱患。真正做到檢查一臺，處理一臺，絕不姑息遷就。截止目前，共清理無牌證車輛825余臺，清查無證操駕人員5人，查處違章車輛40多臺次，有力打擊了“黑車非駕”現(xiàn)象，農(nóng)機事故發(fā)案率保持為零。

　　六、平安農(nóng)機創(chuàng)建工作不斷引向深入

　　自20xx年以來，根據(jù)農(nóng)業(yè)部、國家安監(jiān)總局和省農(nóng)機辦開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機，促進新農(nóng)村建設”活動的通知精神，我站緊緊圍繞“xx平安農(nóng)機”的目標，按照“政府組織領(lǐng)導、部門齊抓共管、全社會共同參與”的總體思路，建立起了上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)、保障到位的工作網(wǎng)絡，構(gòu)建了立體化的組織保障體系；并采取每年安全宣傳月、每季度安全例會和定期集市活動等多種形式，激發(fā)調(diào)動群眾參與安全創(chuàng)建的熱情，構(gòu)建了社會化的`全民參與體系；定期召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議、檢查指導會議、典型觀摩會議，分析問題、制定措施，鎮(zhèn)、村等各級農(nóng)機管理服務機構(gòu)通力協(xié)作、全程指導，構(gòu)建了專業(yè)化的創(chuàng)建指導體系；有力防范了各類農(nóng)機安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，實現(xiàn)了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展與農(nóng)機安全生產(chǎn)的雙贏�！捌桨厕r(nóng)機示范（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)1個，平安農(nóng)機村2個。

　　七、解放思想，推動農(nóng)機化事業(yè)科學發(fā)展

　　加強對農(nóng)機執(zhí)法隊伍的培訓，制定學法計劃，多次召開全體農(nóng)機監(jiān)理人員業(yè)務培訓班，提高廣大農(nóng)機執(zhí)法人員的法律素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，進一步解放思想，按“實、敢、創(chuàng)、干”的要求，依法行政，開拓創(chuàng)新，實現(xiàn)農(nóng)機監(jiān)理工作的新突破。在執(zhí)法過程中，做到持證上崗，亮證執(zhí)法，著裝規(guī)范，杜絕了違法事件的發(fā)生，并做到“誰簽字、誰負責，誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”，使全農(nóng)機監(jiān)理工作上了一個新的臺階。為機手提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務。平時工作嚴格按照農(nóng)業(yè)部兩個工作規(guī)范執(zhí)行，規(guī)范辦事程序，嚴格把關(guān)。同時，針對農(nóng)機監(jiān)理的特殊管理對象，盡量減化辦事程序，避免機手多跑冤枉路。

　　今后，我們將按照按照上級要求，努力克服各種困難做好相關(guān)工作。一是繼續(xù)抓好拖拉機入戶、年檢工作，嚴把駕駛員的培訓、考試、發(fā)證關(guān)；二是依法加強道路執(zhí)法監(jiān)管，加大事故隱患整改力度；三是針對我縣拖拉機安全作業(yè)的突出問題，抓住薄弱環(huán)節(jié)，深化打非、治違、抓責任，推進農(nóng)機安全生產(chǎn)三項行動貫徹落實，確保我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)，為我縣新農(nóng)村建設做出新的更大的貢獻。

　　交通秩序工作總結(jié) 篇12

　　今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導下，按照“政府領(lǐng)導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。

　　一、上半年工作開展情況

　�。ㄒ唬┳�機制建設

　　建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導為副組長，派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組，全面負責全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區(qū)）的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩�分協(xié)會的.行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》65 份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。

　　（二）抓宣傳教育

　　利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。

　�。ㄈ�）抓排查整治

　　實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設臵警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設臵減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監(jiān)管效果和處臵效率。

　�。ㄋ模┳ヂ访婀芸�

　　堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3—5義務交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。

　　二、存在的問題

　　安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

　　三、下步工作措施

　　（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　�。ǘ�）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　�。ㄈ�）嚴防死守，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

　�。ㄋ模┮�統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

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