技師工作總結(jié)

　　總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編整理的技師工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

技師工作總結(jié)1

　　我81年參加工作，81年—90年在建設(shè)公司土建二公司混凝土工,90年—95年在建設(shè)公司職工食堂工作, 19xx年—20xx年在建設(shè)公司機(jī)裝公司，從事鉗工工作。19xx年考取中級(jí)鉗工證；20xx年在長(zhǎng)鋁技校學(xué)習(xí)，考取國(guó)家頒發(fā)的高級(jí)鉗工證;20xx年任機(jī)裝公司鉗工一班班長(zhǎng)。20xx年被評(píng)為長(zhǎng)鋁五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)? 20xx年榮獲中國(guó)長(zhǎng)城鋁業(yè)公司建設(shè)公司70萬(wàn)噸氧化鋁擴(kuò)建項(xiàng)目三等功。20xx年獲長(zhǎng)鋁建先進(jìn)職工，20xx年考取了國(guó)家級(jí)鉗工中級(jí)技師。

　　近幾年以來(lái)，我參與了多項(xiàng)長(zhǎng)鋁建設(shè)公司大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目，及國(guó)內(nèi)外設(shè)備的安裝；在擔(dān)任機(jī)裝公司班長(zhǎng)期間，負(fù)責(zé)承擔(dān)了種分槽﹑沉降槽的制作安裝；熱力廠8號(hào)鍋爐改造﹑9號(hào)鍋爐安裝；3管道化、4管道化、70萬(wàn)噸管道化熔巖系統(tǒng)煙囪的制作安裝及國(guó)外配套設(shè)備的安裝調(diào)試工作，得到了車(chē)間、分廠和國(guó)外設(shè)備代理商的高度贊譽(yù)。

　　20xx年至今在建設(shè)公司連云港分公司擔(dān)任綜合班班長(zhǎng)，主要承擔(dān)分公司設(shè)備的安裝調(diào)試和維護(hù)工作，使許多新設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)、老設(shè)備得到良好的維護(hù)；20xx年獲長(zhǎng)城鋁業(yè)公司級(jí)先進(jìn)員工。

　　我在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，是堅(jiān)定理想信念、與黨中央保持一致的重要前提，是保持奮發(fā)向上和與時(shí)俱進(jìn)精神狀態(tài)的動(dòng)力源泉。認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的.對(duì)待每一項(xiàng)工作，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作就加班加點(diǎn)，保證車(chē)間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　20xx年我公司舉行了全員安全答題、職工安全教育培訓(xùn)、全員消防培訓(xùn)和“特種作業(yè)人員”安全培訓(xùn)等專項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)，增加了我對(duì)安全工作的興趣，提高了參加安全教育的積極性和主動(dòng)性，把安全放到第一位，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益；安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，牢記三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。打牢公司安全生產(chǎn)工作的根基，同時(shí)提高安全操作、自救互救以及應(yīng)急處置的意識(shí)和技能，減輕職業(yè)危害，有效預(yù)防和遏制違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象和安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。

　　連云港分公司新進(jìn)數(shù)控鏜銑床是海德魯卡塔爾項(xiàng)目整個(gè)工程的設(shè)備重點(diǎn)，對(duì)整個(gè)工程起到舉足輕重的作用，為了該設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，我白天工作晚上學(xué)習(xí)，報(bào)考了中南大學(xué)機(jī)械電子工程�？�；購(gòu)買(mǎi)了些有關(guān)數(shù)控設(shè)備的書(shū)籍，努力鉆研學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識(shí)，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)維修工作。

　　在海德魯卡塔爾項(xiàng)目709臺(tái)電解槽上部結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中，需要把陽(yáng)極母線大梁（長(zhǎng)11米、寬1.6米、高0.65米）放在鏜銑床工作平臺(tái)上，進(jìn)行鏜、銑、鉆等一系列復(fù)雜的加工工序。為保證加工的精確度，根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合這次加工工件體積大、重量重的特點(diǎn)及加工工藝程序要求，改造自制了一套共27件的胎夾具，不但加強(qiáng)了工件固定強(qiáng)度而且提高了定位速度，保證了加工件的精確度，完全滿足了鏜銑床加工要求，從根本上解決了調(diào)整、定位、固定等陽(yáng)極母線大梁加工中的難題，從人力和財(cái)力上為公司節(jié)約了五萬(wàn)余元；根據(jù)實(shí)際操作的需要和加工單位時(shí)間的要求，又和幾位師傅一塊改造自制了一套加工刀盤(pán)，既保證了計(jì)劃進(jìn)度又節(jié)省了上萬(wàn)元資金。

　　數(shù)控切割也是工程下料的重要設(shè)備，專用系統(tǒng)經(jīng)常出問(wèn)題，廠家修一次要4800元，找資料學(xué)習(xí)自己修，又為公司節(jié)省近萬(wàn)元。13臺(tái)科尼天車(chē)全是地操按鈕手柄，使用頻繁大部分已塤壞，換國(guó)外按鈕手柄，一個(gè)需上萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)我和電工師傅的共同努力，把國(guó)外天車(chē)按鈕手柄改為國(guó)產(chǎn)按鈕手柄，國(guó)產(chǎn)幾百元一個(gè)，不但好用也為公司節(jié)省十二萬(wàn)多元。卡塔爾項(xiàng)目需購(gòu)進(jìn)大批鋼板，卸車(chē)也是個(gè)難題，我自制了一套卸鋼板專用吊鉤，為按時(shí)完成施工工期提供了有力的保障。

　　20xx年8月海德魯卡塔爾項(xiàng)目709臺(tái)電解槽上部結(jié)構(gòu)制作圓滿完工；為了越南項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作的順利開(kāi)工，我?guī)ьI(lǐng)組員把兩臺(tái)數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行了全面維護(hù)，把氧氣管帶﹑乙炔管帶﹑電源線規(guī)范整理；制作了氧氣乙炔存放護(hù)欄。09年9月越南項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作開(kāi)工，09年12月鋼結(jié)構(gòu)制作全部完成。面對(duì)工作內(nèi)容多、維護(hù)點(diǎn)多、時(shí)常要加班加點(diǎn)的工作，我毫無(wú)怨言，總是沖鋒在前、不計(jì)個(gè)人得失，確保工程進(jìn)度順利進(jìn)行。20xx年被評(píng)為中鋁鄭州企業(yè)“明星員工”。

　　總結(jié)以往的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但和我公司全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者楊紅蕾相比，相差甚遠(yuǎn)；在以后的工作中要向楊紅蕾學(xué)習(xí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取，勤奮敬業(yè)，努力工作，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周?chē)�的職工為企業(yè)又好又快發(fā)展立新功。

技師工作總結(jié)2

　　本人于20xx年被評(píng)定為磨工技師，至今一直工作在生產(chǎn)一線，從事磨機(jī)的操作與管理工作。由于企業(yè)改制等原因造成企業(yè)磨操作人員流動(dòng)巨大，為了保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我?guī)Я硕嗯�徒弟，先后培養(yǎng)出多名合格的磨機(jī)操作人員。目前，這些徒弟也成為業(yè)務(wù)能手和技術(shù)骨干。

　　20xx年我所在的2#風(fēng)掃磨機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，在此次技術(shù)改造中，我結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題，提出建議包括：

　　一、原煤倉(cāng)容積過(guò)小，容易造成磨斷料，影響磨機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議加大原煤倉(cāng)容積。

　　二、煤磨系統(tǒng)漏風(fēng)量大，影響磨機(jī)的熱效率和安全運(yùn)行，應(yīng)該封堵漏點(diǎn)。三、入磨下料溜子角度小，當(dāng)煤水分高時(shí)經(jīng)常堵料應(yīng)加大角度等建議，思想?yún)R報(bào)專題都得到了主管技改工作領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和重視，并逐一消除，為磨機(jī)安全運(yùn)行和降低生產(chǎn)成本起到一定作用。

　　20xx年牡丹江北方水泥公司成立后，又對(duì)2#風(fēng)掃磨進(jìn)行技術(shù)改造。我主要工作和建議：

　　一、主持重建煤磨熱風(fēng)爐，確保窯系統(tǒng)停產(chǎn)期間煤粉水分能夠合格。

　　二、提出改變出磨煤粉取樣點(diǎn)的.位置，解決了化驗(yàn)室出磨樣品代表性差問(wèn)題。我還先后提出調(diào)整磨級(jí)配，增加原煤提升機(jī)收塵管道、增加磨潤(rùn)滑站與主機(jī)聯(lián)鎖等多項(xiàng)技術(shù)建議，并在生產(chǎn)實(shí)踐中解決問(wèn)題，真正發(fā)揮自己專長(zhǎng)為企業(yè)帶來(lái)效益。

　　20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我參與了8#水泥磨的選粉機(jī)塌料、堵料的工藝難題的攻關(guān)工作。我所提出的提高入選粉機(jī)溫度的基本思路，最終成為攻克這一技術(shù)難關(guān)的關(guān)鍵。

　　目前，工作中我已成長(zhǎng)為公司磨操作與管理的技術(shù)骨干。在處理各種磨機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題和解決生產(chǎn)難題等方面能夠提出自己獨(dú)到的見(jiàn)解，為公司的發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

技師工作總結(jié)3

　　1.自力更生和相互學(xué)習(xí):

　　新員工應(yīng)分配一定時(shí)間進(jìn)行機(jī)床性能工件安全工作原理的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)，考試合格后方可正式上崗。定期組織員工開(kāi)展各種技能的相關(guān)操作和交流活動(dòng)，為共同學(xué)習(xí)和提高提供平臺(tái)。

　　二:出入之道:

　　對(duì)于一些特殊設(shè)備，可以派相關(guān)人員到設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外訓(xùn)人員會(huì)回來(lái)教一批，開(kāi)一批。也可以邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)人士來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。

　　三.石油產(chǎn)品管理:

　　潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備的重要性不亞于人的血液。正確使用合格的潤(rùn)滑油可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。

　　1:目前成品油倉(cāng)儲(chǔ)檢驗(yàn)合格的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，我公司沒(méi)有相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備。石油供應(yīng)商無(wú)法為部分石油產(chǎn)品提供證書(shū)或第三方檢驗(yàn)證書(shū)，只能依靠目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)鑒別石油產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　2.正確使用:

　　1):今年中后期根據(jù)相關(guān)工作安排油品。然而，由于管理體系中人員調(diào)動(dòng)和更換的粗心，新員工對(duì)油品不熟悉，對(duì)使用和庫(kù)存管理的要求降低。目前有操作人員在設(shè)備中加入含水的油，合格的油容器與廢油容器混合。盡快制定詳細(xì)的油品管理規(guī)定，加強(qiáng)使用過(guò)程控制，確保油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。

　　2):分批組織運(yùn)維人員講解潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑油的品牌以及使用維護(hù)責(zé)任區(qū)內(nèi)設(shè)備的使用和更換周期要求。

　　3):編制設(shè)備潤(rùn)滑油更換和過(guò)濾周期表，確保有證據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

　　備件倉(cāng)庫(kù)管理和維修成本控制；公司大部分主要設(shè)備都是從20xx年到20xx年安裝投入使用的，這類(lèi)設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也陸續(xù)進(jìn)入更換、調(diào)整、維修周期，相比前兩年零星、單件、單批采購(gòu)備件，庫(kù)存為零。更改批次集；隨著維修數(shù)量的增加，維修成本的控制相對(duì)重要。

　　備件庫(kù)存管理

　　1:備品備件的采購(gòu)入庫(kù)驗(yàn)收:原則上主要由設(shè)備廠家提供主要零部件的采購(gòu)，驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，而不是表面功夫；入庫(kù)前拒收不合格品。

　　2.加強(qiáng)庫(kù)存管理，1)硬件上的專用備件，分類(lèi)專用貨架，標(biāo)識(shí)清晰，(型號(hào)、生產(chǎn)日期、附屬設(shè)備)，防銹防塵。在軟件上，賬目一致，庫(kù)存每月匯總一次。

　　2)歸檔大型備品備件的質(zhì)量保證文件，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。

　　3.備件出庫(kù)，嚴(yán)格管理，可修可不換。

　　四:其他

　　1.生產(chǎn)車(chē)間形象

　　1-1:各車(chē)間加班組的工具箱大小、形狀、顏色都不一樣(各車(chē)間的工具箱都附有照片)，建議統(tǒng)一定制。

　　1-2:轉(zhuǎn)子支架明年生產(chǎn)完成后，建議將熱處理爐安裝在現(xiàn)有車(chē)間的南面和倉(cāng)庫(kù)的東面，這樣可以騰出更多的生產(chǎn)空間，消除起重機(jī)吊裝過(guò)程中的安全隱患，優(yōu)化車(chē)間環(huán)境，優(yōu)化車(chē)間環(huán)境。隨著法蘭車(chē)間的改造，法蘭車(chē)間可以拆除一根120MM2的電纜。

　　1-3:可在車(chē)間西門(mén)增加一個(gè)宣傳欄(車(chē)間設(shè)備、車(chē)間工段布局、生產(chǎn)情況、公告、、、、、等。);

　　1-4:建議使用鑿井車(chē)鉆鐵屑(可以解決安全問(wèn)題，一次性投入大)。第二，每班都安排在清潔車(chē)間外(一次性投入少但長(zhǎng)期人工成本增加)

　　1-5:車(chē)間北側(cè)原有儲(chǔ)氧點(diǎn)拆除，可建在集中供氣區(qū)的適當(dāng)位置。內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)，雜物清理干凈。

　　1-5:定期清理車(chē)間角落雜物，拆除自建臥椅。

　　2.加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理:要放在合適的.位置(每個(gè)車(chē)間的螺栓、焊絲、焊劑、油漆:按計(jì)劃使用，盡量固定，統(tǒng)一擺放)，控制半成品(吊索、模具、PVC管等)。).

　　3;生活:食堂的盤(pán)子、湯桶、殘菜的回收，確實(shí)有很多不盡人意的地方；真的是湯和飯的菜；米粒是黃色的，米粒躺在地上。湯桶周?chē)�，看起�?lái)像一片海洋。

　　4.安全性:

　　4-1:車(chē)間門(mén)本來(lái)是懸掛式的，現(xiàn)在加了滑輪。門(mén)又重又高，久而久之風(fēng)吹門(mén)可能會(huì)造成隱患，應(yīng)該更換。

　　4-2:部分配電箱、消防栓前方安全作業(yè)距離不夠，或雜物堵塞作業(yè)區(qū)域，部分消防箱門(mén)打不開(kāi)。

　　4-3:2、4號(hào)吊車(chē)小車(chē)跑偏。起重機(jī)需要在明年5月進(jìn)行安全和質(zhì)量檢查，在此之前需要進(jìn)行整改。

　　以上是我過(guò)去一年工作的總結(jié)。仔細(xì)想想，真的是酸甜苦辣的混合物。不該說(shuō)的我都說(shuō)了，該做的不該做的我都做了。因?yàn)檎\(chéng)實(shí)坦率的性格，我的親戚朋友也沒(méi)少被冒犯�；仡欉@一年，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的結(jié)果，卻經(jīng)歷了一段不平凡的磨煉和考驗(yàn)期，更堅(jiān)定了我來(lái)年接受考驗(yàn)和磨煉的決心。本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，我一定會(huì)做好自己的工作。另外提出了車(chē)間內(nèi)部分設(shè)備設(shè)施存在的安全隱患，希望領(lǐng)導(dǎo)盡快解決。

技師工作總結(jié)4

　　XX年即將過(guò)去，在這一年里，我在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷教育下、在科主任的指導(dǎo)關(guān)心下、在同事們的幫助支持下，我很快適應(yīng)并進(jìn)入了醫(yī)生這個(gè)新的角色，很好的完成了這一年的任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我在政治、工作、學(xué)習(xí)等方面均取得了很大提高。

　　一、政治思想方面：來(lái)到醫(yī)院的一年多來(lái)，醫(yī)院組織了許多集體政治思想教育活動(dòng)，我堅(jiān)持每次大會(huì)到位并做學(xué)習(xí)筆記，在科里，以主任為代表的`黨員們個(gè)個(gè)以身作則，不僅在工作中給我指導(dǎo)，還在生活中給我?guī)椭�，以黨員模范帶頭作用激勵(lì)我向黨組織靠攏，在放射科黨支部的鼓勵(lì)下，我向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)。

　　二、工作勤務(wù)方面：一年前，我只是一個(gè)有理論知識(shí)的醫(yī)學(xué)生，來(lái)到放射科，科室同事們非常關(guān)心我的成長(zhǎng)，給予我很大幫助，使我很快適應(yīng)了放射科的工作，走上了工作崗位。主任堅(jiān)持每天早交班帶領(lǐng)我讀片并要求我對(duì)疑難雜癥及典型病例做好統(tǒng)計(jì)工作，讓我積累了經(jīng)驗(yàn);辛主任親手指導(dǎo)我做透視、各種造影檢查并帶我做了兩例介入治療手術(shù)，讓我掌握了基本影像檢查以及影像診斷和治療技術(shù)，基本達(dá)到影像診斷醫(yī)師的要求。醫(yī)院作為空降兵十五軍的保障單位成立了空降醫(yī)療隊(duì)，我作為醫(yī)院的生力軍，參加了去年2個(gè)月的空降兵傘降技術(shù)訓(xùn)練和今年4個(gè)月的空降兵后裝“兩成一力”演練，安全圓滿的完成了任務(wù)，為醫(yī)院爭(zhēng)了光。

　　三、專業(yè)學(xué)習(xí)方面：我在主任、辛主任的指導(dǎo)下，對(duì)放射診斷進(jìn)行了理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合實(shí)踐鞏固和加深理論的學(xué)習(xí)，辛主任還督促我學(xué)習(xí)《中華放射學(xué)雜志》，積累影像資料，并要求我學(xué)習(xí)鉆研影像診斷技術(shù)。今年我對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)知識(shí)和臨床醫(yī)學(xué)知識(shí)進(jìn)行了復(fù)習(xí)與梳理，報(bào)名并參加了國(guó)家執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試。

　　以上幾點(diǎn)是我這一年來(lái)的主要收獲，當(dāng)然還有許多不足，特別是在醫(yī)療上，我的放射診斷水平還有待提高，出現(xiàn)過(guò)漏診與誤診的情況，我通過(guò)認(rèn)真分析，吸取教訓(xùn)，在以后的工作中做到“眼勤、嘴勤、手勤——多看、多問(wèn)、多記”，盡量避免醫(yī)療差錯(cuò)，盡職盡責(zé)，做好一名放射科的一份子。

技師工作總結(jié)5

　　蒲仕忠，男，漢族，云南省彝良縣人。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據(jù)工作分配安排，進(jìn)入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。駕駛中嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭(zhēng)一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)�，F(xiàn)將我17年來(lái)的工作業(yè)績(jī)和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下。

　　一、思想理論學(xué)習(xí)

　　我充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治修養(yǎng)的重要，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅(jiān)持黨員先進(jìn)性的要求，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，不斷加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)。其次，我時(shí)常虛心向同行學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》等相關(guān)文件，不斷充實(shí)自己，在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。

　　二、業(yè)務(wù)能力

　　（一）愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作。我對(duì)本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺(jué)地投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的`工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛(ài)一行”。

　�。ǘ�）安全第一，確保行車(chē)安全。堅(jiān)持恪守安全原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。嚴(yán)格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。不出車(chē)時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車(chē)后鎖好方向盤(pán)、車(chē)門(mén)等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。每次出車(chē)都有一種憂患意識(shí)，做到“高高興興上班去，平平安安回家來(lái)”。本著對(duì)公司財(cái)產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念出車(chē)，做到安全行車(chē)。 （三）愛(ài)車(chē)如己，做好車(chē)輛維護(hù)。堅(jiān)持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)，掌握汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常，快速找出故障并及時(shí)排除。

　　車(chē)輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的制動(dòng)部分、 燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查，做到心中有數(shù)。車(chē)輪胎定期調(diào)位，延長(zhǎng)使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛(ài)上了這一行，每當(dāng)車(chē)有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，對(duì)自己駕駛的車(chē)輛做到了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

　　三、工作表現(xiàn)

　　隨著駕齡和行駛里程的增加，我掌握了良好的駕駛技能和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

　　1995年至1998年為個(gè)體服務(wù)，行駛里程逾10萬(wàn)公里，1997年彝良洪災(zāi)，運(yùn)送救災(zāi)物資逾100噸；

　　1998年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車(chē)，行駛里程逾50萬(wàn)公里；

　　20xx年參加公司“大戰(zhàn)100天”工作中榮獲“先進(jìn)工作者”； 20xx年獲勞動(dòng)就業(yè)局駕駛員高級(jí)技工證；

　　20xx年至今在云南馳宏公司從事小車(chē)駕駛工作，行駛里程逾12萬(wàn)公里；

　　20xx年云南省彝良縣“9.07”地震災(zāi)難中，參與一線抗震救災(zāi)工作，出車(chē)40余次。

技師工作總結(jié)6

　　20xx年任工人技師以來(lái)，總結(jié)一下20xx年的工作情況，一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作，下面我把一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。

　　一、生產(chǎn)方面

　　能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的.能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車(chē)間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設(shè)備依次開(kāi)通，在施工配合，驗(yàn)收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真實(shí)驗(yàn)，復(fù)查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改，確保設(shè)備運(yùn)用正常。

　　20xx年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。

　　二、安全方面

　　認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3-5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車(chē)動(dòng)態(tài)，做好登銷(xiāo)跡工作。

　　三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

　　利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。

　　自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡(jiǎn)細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保行車(chē)設(shè)備和人身安全。

　　xxxx信號(hào)二工隊(duì)：xxx

　　20xx年xx月

技師工作總結(jié)7

　　自畢業(yè)后，走進(jìn)企業(yè)，我就從事一線維修電工工作，在工作中，嚴(yán)格要求自己，一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。主要從以下幾個(gè)方面來(lái)總結(jié)：

　　機(jī)床電氣控制線路機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、機(jī)械工學(xué)、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、電子cad、coreldraw、電力電子技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換技術(shù)、自動(dòng)控制原理與系統(tǒng)、單片機(jī)與接口技術(shù)、plc原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、工廠供電技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，電氣控制設(shè)備及控制系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)崗位；企業(yè)；工廠電氣技術(shù)管理崗位；工廠電氣設(shè)備技術(shù)維修、改造崗位，plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。

　　電氣方面，電工理論與新技術(shù)學(xué)科以電路、電磁場(chǎng)、數(shù)字信號(hào)處理等理論為基礎(chǔ)，研究它們?cè)诠こ虒?shí)際中的應(yīng)用，解決工程實(shí)際的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，研究在交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科中電工理論的應(yīng)用與發(fā)展，副教授及高級(jí)工程師，電工電子基地和電氣傳動(dòng)與控制系，包括將現(xiàn)代電工學(xué)中的新技術(shù)、新方法、新手段應(yīng)用于有線通信、無(wú)線通信、光通信，以及將這些技術(shù)、方法與手段應(yīng)用于測(cè)控系統(tǒng)，故障檢測(cè)與診斷本方向主要研究各種電力系統(tǒng)包括發(fā)電、輸電、配電與用電系統(tǒng)，電力電子系統(tǒng)，傳動(dòng)與控制系統(tǒng)，電子儀器等電氣與電子設(shè)備與設(shè)施的自動(dòng)故障檢測(cè)、識(shí)別、診斷、處理、數(shù)字編碼、記錄、傳輸?shù)戎悄芑�技術(shù)。

　　只要我們遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持做好有關(guān)法規(guī)的宣傳和貫徹，堅(jiān)持安全工作的嚴(yán)格管理，不斷完善安全管理制度，并且做到落實(shí)到位,堅(jiān)持做到事故隱患及時(shí)整改，交流接觸器的`故障查找和排除1線圈通電后未吸合，先檢查交流接觸的接線方法是否正確，再用萬(wàn)用表檢查電壓是否正常，而后用萬(wàn)用表檢查線圈兩端電壓與其規(guī)定電壓相符合，且檢查正確無(wú)誤，這時(shí)說(shuō)明線圈開(kāi)路或燒壞，應(yīng)及時(shí)更換。2線圈通電后不釋放，

　　（1）接觸器的鐵芯粘有油污或鐵芯表面有防銹油脂，

　�。�2）接觸器的觸點(diǎn)抗熔性差，通過(guò)的電流過(guò)大時(shí)觸點(diǎn)容易粘連。

　�。�3）由于鐵芯與銜鐵之間的間隙過(guò)小，斷電后的剩磁過(guò)大而不能釋放。

　　3接觸點(diǎn)主觸頭的表面容易氧化和使用久了容易生污垢，過(guò)負(fù)荷或電流過(guò)都會(huì)造成主觸頭接觸不良而影響接觸器正常工作。4接觸器鐵芯表面損傷不平用鐵芯間存在異物和反力彈簧的損壞或移位等等，并將其維修及正確處理，及時(shí)總結(jié)。

技師工作總結(jié)8

　　我從20xx年元月被評(píng)為工人技師以來(lái)，按照集團(tuán)公司的要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，積極開(kāi)展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個(gè)技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大力做好傳，幫，帶。全面完成了工作任務(wù)，在集團(tuán)公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)

　　沒(méi)有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來(lái)我注意關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程之中。努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，深入了解“三個(gè)代表”重要思想的精神實(shí)質(zhì)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹胡錦濤同志的“八榮八恥”，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀和集團(tuán)公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè)，開(kāi)拓爭(zhēng)一流”的企業(yè)文化精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從進(jìn)入煤礦參加工作開(kāi)始，我就從事井下機(jī)電工作。我深知機(jī)電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在

　　所在的綜采區(qū)，機(jī)械化程度在不斷的提高，機(jī)電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設(shè)備維護(hù)好，減少設(shè)備的`事故率，是擺在機(jī)電維修工面前的一個(gè)嚴(yán)峻的課題。作為一個(gè)機(jī)電班班長(zhǎng)和一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對(duì)我自己做出了嚴(yán)格的要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多；二要在遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；在今年一年的工作中，井下電氣設(shè)備隨時(shí)有故障我隨時(shí)下井處理，不分晝夜，從來(lái)也不計(jì)較時(shí)間長(zhǎng)短和個(gè)人得失。我始終堅(jiān)持以盡快解決故障，恢復(fù)生產(chǎn)為前提，以單位利益為重。一年來(lái)，我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強(qiáng)一些。在單位分配任務(wù)時(shí)，在有一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)！

　　我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按照自己的要去做的。同時(shí)也取得了一點(diǎn)成績(jī)，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職

　　工的好評(píng)，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一名技師應(yīng)有的形象。

　　三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平

　　“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。一年來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。例如《電工學(xué)》，《電子技術(shù)》，《現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)》等。并針對(duì)井下生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對(duì)性去學(xué)習(xí)了皮帶機(jī)用QBZ—400／1140（660）R型交流真空軟起動(dòng)器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺(tái)用KTC—2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開(kāi)關(guān)、MG500／1130－WD型采煤機(jī)的工作原理及常見(jiàn)故障處理方法。在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣！

　　四、大力開(kāi)展技術(shù)革新

　　被評(píng)為技師一年來(lái)，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的工作方法，開(kāi)展了一些技術(shù)改革。例如我發(fā)明了一個(gè)回柱絞車(chē)底座滑行器，能使絞車(chē)以自拉自的方式沿著礦車(chē)軌道行走。眾所周知，井下每個(gè)綜采區(qū)都有控制臺(tái)，控制臺(tái)與給綜采工作面電氣設(shè)備提供動(dòng)力電源的饋電開(kāi)關(guān)是鏈接在一起的。當(dāng)工作面向前回采推進(jìn)時(shí)，控制臺(tái)也必須

　　相應(yīng)的向前移動(dòng)，它的移動(dòng)是靠回柱絞車(chē)的牽引向前行走的。在絞車(chē)每拉過(guò)一次控制臺(tái)之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因?yàn)槲覀兊臋C(jī)巷里有軌道，行走空間很窄，移動(dòng)絞車(chē)時(shí)總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車(chē)都要投入好幾個(gè)人力花費(fèi)大量的時(shí)間，效率極低。于是我經(jīng)過(guò)仔細(xì)的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車(chē)固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過(guò)構(gòu)思我決定用截取兩根長(zhǎng)0。85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車(chē)底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車(chē)和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM，長(zhǎng)3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內(nèi)側(cè)。這樣，這個(gè)滑行器就做成了。把這兩個(gè)滑行器分別用螺栓固定在絞車(chē)底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側(cè)。當(dāng)絞車(chē)騎著軌道向前移動(dòng)時(shí)就不會(huì)向左右偏離軌道。該器件簡(jiǎn)單易做，這個(gè)滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省2—3人的工作量，將原來(lái)四五人6小時(shí)的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。

　　五、開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作

　　在平時(shí)的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間給一些新工人講解井下電氣設(shè)備的使用及維修方法，

　　幫助他們提高技術(shù)水平。在我的帶領(lǐng)下，我們單位的機(jī)電工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的熱情很高。形成了濃烈的學(xué)習(xí)氛圍！

　　總結(jié)一年的工作，我感觸良多！充滿了艱辛與汗水，也有取得成績(jī)時(shí)的喜悅�；厥走@一年，我感覺(jué)自己無(wú)愧于“技師”這個(gè)光榮的稱號(hào)！成績(jī)畢竟是屬于過(guò)去，其中也有很多的不足之處。瞭望未來(lái)，我將在今后的工作中會(huì)更加努力，展現(xiàn)出技師耀眼的光芒，發(fā)揮出一名技師應(yīng)有的作用，更好為我們淮北礦業(yè)集團(tuán)的建設(shè)與發(fā)展添磚加瓦！

技師工作總結(jié)9

　　三十多年來(lái)，本人在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　一、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的'知識(shí)，并進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

　　二、立足本職，干好工作。三十多年來(lái)，我始終堅(jiān)持每一次車(chē)都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車(chē)，圓滿完成每次出車(chē)任務(wù)，安全行駛152萬(wàn)公里。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見(jiàn)和建議,并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。

　　三、 嚴(yán)格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē)，并自覺(jué)地維護(hù)單位和個(gè)人形象。

　　四、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤儉節(jié)約 。對(duì)所使用的車(chē)輛，每天進(jìn)行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實(shí)“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到 “三清”、“四不漏”，達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。駕駛車(chē)輛始終做到不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)壞車(chē)、不超載運(yùn)行，做到安全行車(chē)無(wú)事故。

　　三十多年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評(píng)為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀司機(jī)稱號(hào)，多次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我工

　　作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)、遵守交通規(guī)則、安全行車(chē)，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，取得更大成績(jī)。

技師工作總結(jié)10

　　我從20xx年元月被評(píng)為工人技師以來(lái)，按照集團(tuán)公司的要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，積極開(kāi)展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個(gè)技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大力做好傳，幫，帶。

　　全面完成了工作任務(wù)，在集團(tuán)公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)沒(méi)有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。

　　為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來(lái)我注意關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程之中。

　　樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀和集團(tuán)公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè)，開(kāi)拓爭(zhēng)一流”的企業(yè)文化精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進(jìn)入煤礦參加工作開(kāi)始，我就從事井下機(jī)電工作。

　　我深知機(jī)電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在所在的綜采區(qū)，機(jī)械化程度在不斷的提高，機(jī)電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設(shè)備維護(hù)好，減少設(shè)備的事故率，是擺在機(jī)電維修工面前的一個(gè)嚴(yán)峻的課題。作為一個(gè)機(jī)電班班長(zhǎng)和一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。

　　我對(duì)我自己做出了嚴(yán)格的要求：

　　一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多。

　　二要在遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)。

　　在今年一年的工作中，井下電氣設(shè)備隨時(shí)有故障我隨時(shí)下井處理，不分晝夜，從來(lái)也不計(jì)較時(shí)間長(zhǎng)短和個(gè)人得失。我始終堅(jiān)持以盡快解決故障，恢復(fù)生產(chǎn)為前提，以單位利益為重。

　　一年來(lái)，我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。

　　三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強(qiáng)一些。在單位分配任務(wù)時(shí)，在有一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)！我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按照自己的要去做的。同時(shí)也取得了一點(diǎn)成績(jī)，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一名技師應(yīng)有的形象。

　　三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。

　　一年來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。例如《電工學(xué)》，《電子技術(shù)》，《現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)》等。并針對(duì)井下生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對(duì)性去學(xué)習(xí)了皮帶機(jī)用QBZ-400／1140（660）R型交流真空軟起動(dòng)器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺(tái)用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開(kāi)關(guān)、MG500／1130——WD型采煤機(jī)的工作原理及常見(jiàn)故障處理方法。

　　在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣！

　　四，大力開(kāi)展技術(shù)革新

　　被評(píng)為技師一年來(lái)，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的'工作方法，開(kāi)展了一些技術(shù)改革。例如我發(fā)明了一個(gè)回柱絞車(chē)底座滑行器，能使絞車(chē)以自拉自的方式沿著礦車(chē)軌道行走。眾所周知，井下每個(gè)綜采區(qū)都有控制臺(tái)，控制臺(tái)與給綜采工作面電氣設(shè)備提供動(dòng)力電源的饋電開(kāi)關(guān)是鏈接在一起的。當(dāng)工作面向前回采推進(jìn)時(shí)，控制臺(tái)也必須相應(yīng)的向前移動(dòng)，它的移動(dòng)是靠回柱絞車(chē)的牽引向前行走的。

　　在絞車(chē)每拉過(guò)一次控制臺(tái)之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因?yàn)槲覀兊臋C(jī)巷里有軌道，行走空間很窄，移動(dòng)絞車(chē)時(shí)總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車(chē)都要投入好幾個(gè)人力花費(fèi)大量的時(shí)間，效率極低。

　　于是我經(jīng)過(guò)仔細(xì)的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車(chē)固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過(guò)構(gòu)思我決定用截取兩根長(zhǎng)0.85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車(chē)底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車(chē)和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM,長(zhǎng)3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內(nèi)側(cè)。這樣，這個(gè)滑行器就做成了。把這兩個(gè)滑行器分別用螺栓固定在絞車(chē)底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側(cè)。當(dāng)絞車(chē)騎著軌道向前移動(dòng)時(shí)就不會(huì)向左右偏離軌道。

　　該器件簡(jiǎn)單易做，這個(gè)滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省2-3人的工作量，將原來(lái)四五人6小時(shí)的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。

　　五，開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作

　　在平時(shí)的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。

　　另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間給一些新工人講解井下電氣設(shè)備的使用及維修方法，

技師工作總結(jié)11

　　本人 ， 年 月出生，19XX年7月招工進(jìn)入 工總廠，經(jīng)過(guò)多年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，工廠的培養(yǎng)，同事的幫助，先后參加了廠內(nèi)多種設(shè)備的大、中、小修，以及硫酸環(huán)保改造工程的設(shè)備制作及安裝，使自己的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高，能夠熟練地掌握各類(lèi)焊接技術(shù)、多種設(shè)備、工件的制作，現(xiàn)場(chǎng)維修和安裝等，產(chǎn)能夠獨(dú)立制作各類(lèi)工件。

　　化工總廠是一個(gè)國(guó)有老企業(yè)，生產(chǎn)中使用的大多處在腐蝕性大，溫度高的環(huán)境，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)通漏時(shí)有發(fā)生，維修人員在檢修過(guò)程中能否及時(shí)正確地排除解決問(wèn)題，為企業(yè)的正常生產(chǎn)，提供重要保證。

　　我廠硫酸車(chē)間二干吸收酸泵出口至酸冷器進(jìn)口由原來(lái)的鑄鐵管道更換成不銹鋼陽(yáng)極保護(hù)管，由于更換時(shí)參加焊接焊工對(duì)于管件的焊接沒(méi)有達(dá)到要求，造成陽(yáng)極保護(hù)不好，使用不到半月，管道的焊縫就出現(xiàn)通漏現(xiàn)象，而且漏點(diǎn)越來(lái)越多，直接影響生產(chǎn)，為此，廠部決定將其更換，重新制作一套保護(hù)管，所有焊接由我一個(gè)獨(dú)自完成。我拿到圖紙后，認(rèn)真、分析研究對(duì)制作的`每道工序和環(huán)節(jié)都做了充分的準(zhǔn)備，從下料到上卷床曲成型，焊接，經(jīng)過(guò)十幾天，加班加點(diǎn)的工作，我焊接這趟管道的焊口全部通過(guò)檢驗(yàn)，射線抽查檢測(cè)，一次合格率達(dá)100%，新的不銹鋼管道安裝運(yùn)行了二年多來(lái)，至今沒(méi)有發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，沒(méi)有因管道原因影響硫酸生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

　　雖然在工作中以現(xiàn)場(chǎng)維修為主，但也承擔(dān)廠內(nèi)一些大型的制作工作，工段的密閉煙道的制作，該項(xiàng)目用于轉(zhuǎn)爐爐口上方吸收爐內(nèi)煙氣送至硫酸車(chē)間制酸，長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)所以。煙道是以壓力容器要求制作，整個(gè)煙道是由12塊矩形容器組成，每個(gè)容器內(nèi)部以循環(huán)水冷卻，工藝復(fù)雜，技術(shù)要求高，為此，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)讓我制定施工方案，并負(fù)責(zé)整個(gè)關(guān)鍵部位的焊接工作，就這樣，水套焊接完成后，經(jīng)壓力實(shí)驗(yàn)全部合格，順利通過(guò)驗(yàn)收，安裝后全部達(dá)到及超過(guò)設(shè)計(jì)使用壽命。

　　在維修工作中，我遇到過(guò)不同的工作環(huán)境，在周?chē)�的環(huán)境和條件的限制下，就需要扎實(shí)的焊接技術(shù)及工作經(jīng)驗(yàn)。有一次，硫酸車(chē)間的一處不銹鋼管靠近墻面的偏底部漏酸，由于底部離地面又很近，又是仰焊，很難焊接，要將生產(chǎn)停下來(lái)，設(shè)計(jì)拆除才能處理，這樣勢(shì)必會(huì)造成系統(tǒng)停產(chǎn)，在別人在討論拆除方案的情況下，我對(duì)大家說(shuō)，讓我試試，我找來(lái)一面鏡子，利用反射找到漏點(diǎn)，將焊條彎成所需弧度，在地上鋪了一塊模板，我斜躺在上面，一點(diǎn)一點(diǎn)的對(duì)泄漏處焊接，由于管避已腐蝕的很薄，我采取了短弧反復(fù)加固的辦法，用了2個(gè)多小時(shí)，將其焊好，大大地減少了檢修時(shí)間及避免了停產(chǎn)檢修。工作以來(lái)，我先后參加了污水治理工程和尾氣改造工程，以及硫酸的改造工程的主要焊接工作，各種工程一次通過(guò)驗(yàn)收，合格率達(dá)100%。

　　遇到這樣的情況在日常工作中有很多，我就不一一例舉了�，F(xiàn)將近期焊接硫酸車(chē)間一減速箱上蓋裂紋的焊補(bǔ)作一技術(shù)總結(jié)。

　　減速箱蓋裂紋的焊補(bǔ)

　　減速箱上蓋由于承受較大的振動(dòng)沖擊力，而造成上蓋約130mm的裂紋。出現(xiàn)裂紋的部位是箱體受力較大的地方。因此，焊補(bǔ)修復(fù)處要求有較高的強(qiáng)度，對(duì)于致密性和加工性無(wú)要求。

　　灰口鑄鐵焊補(bǔ)：

　　由于受振動(dòng)沖擊力引起箱蓋結(jié)合面上開(kāi)裂，并延伸至箱壁，裂紋總長(zhǎng)130mm，箱壁厚12mm和蓋的結(jié)合面厚20mm。

　　灰鑄鐵的焊接性較差，特別是手弧焊時(shí)，如果焊條選擇不當(dāng)，或沒(méi)有采取一些特殊的措施，則在焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列缺陷，這些缺陷危害最嚴(yán)重的是白口和裂紋。

　　一、焊接工藝制定

　　1、焊接材料：鑄308、φ3.2、φ4.0焊前150℃烘干1—2小時(shí)。

　　2、坡口加工：在裂紋端部鉆φ5的止裂孔，并用鉆頭和砂輪清除裂縫，開(kāi)“X”形坡口，坡口形狀如圖如示：

　　3、焊接工藝參數(shù)：

　　4、焊接工藝措施及施焊要點(diǎn)

　　a.采用鑄308焊條冷焊焊補(bǔ)工藝，由內(nèi)向邊緣進(jìn)行并采用短道分段、間斷焊。

　　b.焊接材料鑄308、φ3.2、φ4.0焊前150℃烘干1-2h。 c.采用逆向、分段、斷續(xù)焊并不作橫向擺動(dòng)，每次焊接長(zhǎng)度約30mm，應(yīng)立即用小錘輕輕錘擊。

　　d.焊接方向由內(nèi)壁向外緣進(jìn)行，以減小最后焊道的應(yīng)力。 e.焊接時(shí)的層間溫度應(yīng)保持在60℃左右，以不燙手為準(zhǔn)。 f.焊后保溫

技師工作總結(jié)12

　　我叫XXX，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過(guò)駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

　　一、平心靜氣，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀念。

　　如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀和價(jià)值觀，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

　　二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可

　　電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說(shuō)出車(chē)就得馬上出車(chē)。多年來(lái)，因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕�我行�?chē)之前或出車(chē)在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車(chē)。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車(chē)的'保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來(lái)，搶修車(chē)換了五六輛，三千多次出車(chē)任務(wù)，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。

　　三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷積極進(jìn)取

　　我作為一名電力維修車(chē)駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得，開(kāi)車(chē)一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車(chē)，要不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)。開(kāi)車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。

　　另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工�！倍嗄陙�(lái)，我十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車(chē)摸清底數(shù)，整理好車(chē)輛情況記錄，對(duì)車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用。

　　即使我有了多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對(duì)待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。

　　總之，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車(chē)輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。

技師工作總結(jié)13

　　自參加工作以來(lái)，一直從事橋梁裝吊工作，參加過(guò)多條國(guó)家鐵路的建設(shè)工作。作為一名橋梁裝技術(shù)人員，時(shí)時(shí)刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點(diǎn)松懈；工作中盡職盡責(zé)虛心向老前輩學(xué)習(xí)各種知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將近期工作情況總結(jié)如下：

　　橋梁架設(shè)施工前期，架橋機(jī)吊軌電葫蘆在啟動(dòng)后，電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能提起重物；當(dāng)時(shí)，電工進(jìn)行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導(dǎo)線，仍不能使電機(jī)恢復(fù)正常工作；由于平時(shí)自己愛(ài)好機(jī)械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗(yàn)，便向機(jī)長(zhǎng)提出自己試試。隨即卸下制動(dòng)輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

　　平朔線鋪架過(guò)程中，有一次架橋機(jī)電葫蘆制動(dòng)相當(dāng)不可靠，下滑距離超過(guò)了規(guī)定要求；存在嚴(yán)重的安全隱患問(wèn)題；由于當(dāng)時(shí)自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機(jī)發(fā)出停止操作的手勢(shì)；然后，逐個(gè)進(jìn)行了詳細(xì)排查：

　　1）檢查了制動(dòng)環(huán)磨損程度，因?yàn)榭赡艹霈F(xiàn)彈簧壓力減少

　　2）精修了制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面的接觸面

　　3）檢查了聯(lián)軸器的竄動(dòng)靈敏度

　　有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的.是橋臺(tái)處于下坡道上，當(dāng)時(shí)架橋機(jī)的制動(dòng)性能很難準(zhǔn)確的停在對(duì)位點(diǎn)上，萬(wàn)一出現(xiàn)失控，后果不堪設(shè)想，有可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)對(duì)其觀察，計(jì)算，提出以下方案：

　　1、把勾備筒里的前后拉條都加長(zhǎng)，使閘瓦互對(duì)，對(duì)車(chē)體輪對(duì)的塔面增加壓力。

　　2、在對(duì)位時(shí)上緊手閘預(yù)防主機(jī)車(chē)體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　3、在對(duì)位點(diǎn)前放好止輪器。通過(guò)以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺(jué)悟，以及自身的工作經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機(jī)控制在安全范圍內(nèi)。

　　架梁過(guò)程中，檢查和修正了各運(yùn)動(dòng)部件的精度，并對(duì)油路管道以及平衡閥進(jìn)行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，對(duì)油路進(jìn)行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，且能同步進(jìn)行；為此得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

　　有次架梁時(shí)，行車(chē)在吊梁時(shí)出現(xiàn)行車(chē)在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機(jī)停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車(chē)橫移輪架磨損過(guò)量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點(diǎn)不在中心上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后將其改進(jìn)，更換新的軸承，保證了架橋速度。

　　橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機(jī)組人員共同探討，迅速更換電機(jī)，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭(zhēng)取了更換新電機(jī)的時(shí)間。在鋪架中，架橋機(jī)二號(hào)車(chē)的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來(lái)經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪的位置不對(duì)，因?yàn)槲恢闷�向左�?cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過(guò)改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。

　　在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進(jìn)取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項(xiàng)任務(wù)；知識(shí)在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術(shù)等待掌握，新的設(shè)備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平更上一層樓，永遠(yuǎn)牢記科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用所學(xué)知識(shí)和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。

技師工作總結(jié)14

　　自20年取得車(chē)工技師資格以來(lái)，始終本著干一行、愛(ài)一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負(fù)的責(zé)任重大，對(duì)待工作嚴(yán)以律己，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、工作任務(wù)完成情況

　　在工作中，力求對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通，借閱《車(chē)工技師實(shí)用手冊(cè)》等書(shū)籍，放棄了大量的休息娛樂(lè)時(shí)間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過(guò)刻苦學(xué)習(xí)，迅速提升產(chǎn)品檢驗(yàn)崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級(jí)換代、拓寬市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來(lái)，獨(dú)立完成系列產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作：

　　每種型號(hào)都有多個(gè)零件組成，涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計(jì)其數(shù)，但總能做到不厭其煩，認(rèn)真做好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過(guò)一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。為此，經(jīng)常到、、等地出差，克服家中老人需要照顧,自己腰間盤(pán)突出的困難，也沒(méi)有因?yàn)樽约菏桥�同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的.情況，只要部領(lǐng)導(dǎo)安排，我都會(huì)毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年上半年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點(diǎn)完成安排的近3萬(wàn)件庫(kù)存零部件的復(fù)檢工作。

　　二、專業(yè)技術(shù)能力

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終堅(jiān)持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)靈活的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，結(jié)合自己多年從事車(chē)工操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，幫助操作者對(duì)發(fā)生的習(xí)慣性問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計(jì)，掌握問(wèn)題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的技巧，對(duì)操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

　　1.的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求，鎖緊力不夠，通過(guò)多次試驗(yàn)，反復(fù)修改刀具角度，最終達(dá)到精度要求;

　　2.工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問(wèn)題;

　　3.的加工，工件長(zhǎng)、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計(jì)一個(gè)工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達(dá)設(shè)計(jì)要求;

　　4.加工過(guò)程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個(gè)定位銷(xiāo)，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問(wèn)題。此外，還建議采用砂帶磨來(lái)提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度;

　　5.加工，因?yàn)閮深^小、中間橢圓，裝夾起來(lái)很困難，我同技術(shù)人員一起針對(duì)這件活設(shè)計(jì)一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題;

　　6.曲軸經(jīng)過(guò)粗劃線后到精車(chē)前的再次劃線，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;

　　7.曲軸的檢測(cè)尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化，同一個(gè)人采用同一件檢測(cè)千分尺，在不同的時(shí)候檢測(cè)出來(lái)的數(shù)值都不相同，這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測(cè)帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測(cè)數(shù)值務(wù)必精確，意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，和檢驗(yàn)人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量，對(duì)曲軸尺寸的反復(fù)檢驗(yàn)，終于得出一個(gè)規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗(yàn)量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲mm。掌握了這個(gè)規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對(duì)加工部件尺寸的自檢測(cè)準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;

　　8.今年又為車(chē)、鉗、鉆的工序檢驗(yàn)想了很多辦法，做了很多和樣板，對(duì)量具無(wú)法測(cè)量的、、的部位采用樣板，測(cè)量對(duì)于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復(fù)測(cè)量、計(jì)算等工作量，采用做樣板，工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯(cuò)率。

　　三、工作成績(jī)、獲獎(jiǎng)和經(jīng)濟(jì)效益

　　多年來(lái)，由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，各項(xiàng)工作也得到了公司的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。20xx年度、20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《》獲20xx年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

　　幾年來(lái)，在工作崗位上取得了一定的成績(jī)，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開(kāi)的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

技師工作總結(jié)15

　　本人自參加工作以來(lái)，一直在變電檢修崗位上工作，始終不喻地?zé)釔?ài)自己崗位，怪持不懈的進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，技能水平的掌握不斷得到充實(shí)和提高。在工作學(xué)習(xí)上取得了一定的成績(jī)。本著發(fā)揚(yáng)成績(jī)改正不足的原則，在今后的工作技級(jí)掌握方面不斷取得進(jìn)步，現(xiàn)將本人擔(dān)任技師、高級(jí)技師職務(wù)近兩年以來(lái)，所取得的成績(jī)小結(jié)如下：

　　一、 安全生產(chǎn)方面：

　　目前我的工作部門(mén)和崗位不像以往在巢湖供電公司那樣，始終處在長(zhǎng)期帶電的環(huán)境下工作，安全警惕性一直很高�，F(xiàn)在的工作特點(diǎn)大部分處于原先不帶電情況下進(jìn)行的安裝調(diào)試工作，時(shí)間久了，很有可能產(chǎn)生麻痹、僥幸思想。但是實(shí)際工作起來(lái)不是這樣的�？v觀電力系統(tǒng)內(nèi)外這方面所發(fā)生的事故并不比長(zhǎng)期帶電工作環(huán)境下的少，麻痹僥幸心理是萬(wàn)萬(wàn)要不得的，因此，安全生產(chǎn)這根弦也必須時(shí)時(shí)刻刻繃的緊緊的，必須嚴(yán)格遵照《電業(yè)安全工作規(guī)程》、上級(jí)文件規(guī)章制度的規(guī)定執(zhí)行，“預(yù)防為主，安全第一”的思想永遠(yuǎn)不可動(dòng)搖，還要不斷的熟悉和掌握新業(yè)務(wù)，新工藝等各方面的技能，自覺(jué)遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按章作業(yè)，從不違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，未發(fā)生過(guò)違章記分，較好的安全的協(xié)助完成了龍橋礦業(yè)12500KVA主變擴(kuò)建，新中遠(yuǎn)35KV變電站安裝，馬鞭山35KVⅡ#變及35KVⅡ回線路、高壓計(jì)量，金牛礦業(yè)35KV變電所的施工，安裝調(diào)試工作，均未發(fā)生因質(zhì)量因素而返工和其它不安全因素的發(fā)生，受到業(yè)主的好評(píng)。

　　二、 工作業(yè)績(jī)方面：

　　上面已經(jīng)提到，我單位的主要工作是電力設(shè)備的施工安裝工作。直接和眾多廠家的新出廠設(shè)備打交道，完成新設(shè)備安裝、調(diào)試做好交接驗(yàn)收是我們的主要職責(zé)。因此，在所有電氣設(shè)備中，做好導(dǎo)電、絕緣滿意驗(yàn)是我們必修課，這是一定要完成的任務(wù)。特別是高壓斷路器，它不像變壓器類(lèi)設(shè)備，它們通過(guò)電磁感應(yīng)原理，改變電壓（流）進(jìn)行能量的傳遞，可以說(shuō)它是靜業(yè)，不動(dòng)的電力設(shè)備。再說(shuō)發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)它也是通過(guò)電磁感應(yīng)原理，建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不停的高速轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)它們將電能和機(jī)械能進(jìn)行能量相互轉(zhuǎn)換。可以說(shuō)，它是運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。它們只要做好絕緣和導(dǎo)電回路的試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)或檢修導(dǎo)則的要求即可投運(yùn)而高壓斷路器的工作特點(diǎn)上述兩類(lèi)設(shè)備的特點(diǎn)都涵蓋，其中它還有不同于上述設(shè)備的其它不同點(diǎn)，從高壓斷路器的作用方面來(lái)看即在電力系統(tǒng)中， 到能隨時(shí)接通和斷開(kāi)電源的控制作用，它還能與自動(dòng)裝置，繼電保護(hù)相配合，快速的切斷供用電回路中的短路故障，起到控制和保護(hù)作用，影響斷路器正常工作不但有上述設(shè)備絕緣、導(dǎo)電兩方面的要求，它還有機(jī)械 動(dòng)作和良好的 弦功能，影響機(jī)械動(dòng)作可 動(dòng)作和良好的弦性能斷路器的運(yùn)動(dòng)速度各相及相內(nèi)各斷路口的同期，動(dòng)作時(shí)間，真空斷路器的彈跳等。要保證影響機(jī)械動(dòng)作可靠和良好的強(qiáng)性能，機(jī)械特性試驗(yàn)是必不可少的試驗(yàn)內(nèi)容。以往，我公司無(wú)該項(xiàng)試驗(yàn)儀器，設(shè)備做試驗(yàn)時(shí)都是請(qǐng)巢湖供電公司來(lái)幫忙完成，這與目前所進(jìn)行大量變電設(shè)備的安裝試驗(yàn)工作的要求是不相適應(yīng)的，因此我部門(mén)做了該設(shè)備，并在新中遠(yuǎn)35KV變電所安度調(diào)試得到應(yīng)用，確保所安裝調(diào)試任務(wù)按期完成。所安裝的電力設(shè)備安全健康運(yùn)行得到了可靠的保證。

　　在電氣絕緣試驗(yàn)方面，有一次在新中遠(yuǎn)的施工工地上，我發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)人員在對(duì)母線和高壓斷路器做絕緣和進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)，其它方面都能按試驗(yàn)規(guī)程和要求進(jìn)行，但在對(duì)母線和高壓斷路器接線時(shí)，都將設(shè)備三相短接來(lái)進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)試和做耐壓試驗(yàn)，這樣僅僅設(shè)備對(duì)地絕緣得到了檢驗(yàn)，但相同絕緣就被忽視了，根據(jù)以往發(fā)生的當(dāng)環(huán)境溫度的變化設(shè)備空間溫度較大導(dǎo)致相同絕緣進(jìn)一步降低，最后發(fā)生系統(tǒng)短路故障，有的甚至發(fā)生火燒連營(yíng)慘重的事故教訓(xùn)。因此，這種試驗(yàn)接線必須改正，即一相絕緣電阻測(cè)試或做耐壓試驗(yàn)時(shí)，另兩相接并接地，只有這樣才能對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全面的絕緣試驗(yàn)，使該項(xiàng)試驗(yàn)不至于漏項(xiàng)，使設(shè)備存在的隱患和缺陷通過(guò)試驗(yàn)提前暴露出來(lái)，最終新設(shè)備投運(yùn)一次成功才有可靠邊的保證。

　　三、崗位動(dòng)態(tài)培訓(xùn)和傳幫帶方面

　　由于我公司不像巢湖供電公司那樣，安裝公司公司全民合同制職工所占比例較大，我們這里施工人員大都是臨時(shí)用工。人員變動(dòng)較頻繁。但是為了公司施工任務(wù)保質(zhì)保量的完成，把我們掌握的.變電安裝知識(shí)毫不保留的傳授給他們，使他們的業(yè)務(wù)能力和

　　技能水平都有了不同程度的提高。如新中遠(yuǎn)35KW變電所安裝公司過(guò)程中，所出現(xiàn)的35KWⅠ＃主變的10KW母線橋的施工，10KW電容器室內(nèi)高壓電纜高壓引線接線對(duì)地距離不符合驗(yàn)收規(guī)范要求都一一指出，并針對(duì)《驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行講解，使他們很快的懂得和掌握了安裝要點(diǎn)，使他們技術(shù)水平提高的很快，本人的技術(shù)水平也得到了他們的認(rèn)可，我認(rèn)為自己的各方面起到了高級(jí)技師傳、幫、帶的作用。

　　崗位動(dòng)態(tài)培訓(xùn)方面，不但自身積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，每年考試成績(jī)都較好外，還積極參與編寫(xiě)復(fù)習(xí)計(jì)劃，給本專業(yè)我認(rèn)為文化水平較低，技能水平較差的員工進(jìn)行輔導(dǎo)，使他們近年來(lái)考試都過(guò)了關(guān)，較好的守成了上級(jí)交給的培訓(xùn)任務(wù)。

　　四、職業(yè)道德方面

　　本人自從參加工作以來(lái)，不論在部隊(duì)服兵役期間還是在巢湖局或者是廬江局，對(duì)工作的態(tài)度一直比較端正，始終適為本企業(yè)服務(wù)的思想，團(tuán)結(jié)同志，積極配合和協(xié)助班組長(zhǎng)工作，主動(dòng)參與班組各項(xiàng)技術(shù)功關(guān)，“三措一案”等生產(chǎn)方案的制定，和班組人員一起共同做好各項(xiàng)日常工作，在遵章守紀(jì)方面能?chē)?yán)格遵守各項(xiàng)目規(guī)程，規(guī)章企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)制度，從不拖班組和單位后腿，并能起到表率作用。

　　以上是本人近來(lái)所取得占滴成績(jī)但是離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求相差甚遠(yuǎn)。雖說(shuō)年齡漸漸老了，但在今后工作中繼續(xù)履行高級(jí)技師的職責(zé)，發(fā)揮余熱，主企業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)而不懈的努力吧！

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