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數(shù)控車床工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如我們來制定一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的數(shù)控車床工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
數(shù)控車床工作總結(jié)1
本人自20xx年開始參加工作，從事數(shù)控車床工作已經(jīng)有8年，期間還不斷參加各種進(jìn)修課程充實(shí)自我，并通過考核獲得電工上崗證，技術(shù)資格證和數(shù)控車高級證書，還獲得公司舉辦的數(shù)控車等級考試二級，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。
自20xx年參加工作，經(jīng)歷三年學(xué)徒實(shí)踐及在師傅的悉心指導(dǎo)下，再通過自己的學(xué)習(xí)，很快地掌握了數(shù)控車技術(shù)和操作技能，很快地自己可以獨(dú)立完成一次產(chǎn)品，能按時，保質(zhì)完滿完成任務(wù)，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)度，得到車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評及認(rèn)同，這些都是公司的悉心裁培，師傅的嚴(yán)格要求，同事們的相互配合以及自己的努力分不開的�？偨Y(jié)我參加工作以來對本職工作是非常熱愛的，是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，是任勞任怨的，是刻苦鉆研的，是精益求精的，在這8年多的`時間內(nèi)我自己設(shè)計和動手改良了生產(chǎn)工具，使工作效率大大地提高了，降低了勞動強(qiáng)度，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表?xiàng)詈酮剟睢?/p>
畢業(yè)后于江門嘉美五金制品有限公司，從事數(shù)控車工作，在期間，獨(dú)立完成各工項(xiàng)產(chǎn)品并按質(zhì)按量完成每一種產(chǎn)品，能獨(dú)立解決每一種產(chǎn)品的問題，對于我來講，每一種新產(chǎn)品都是新的挑戰(zhàn)，我虛心請教師傅，共同研究，想出了很多改進(jìn)方案，提高工作效率和加工精度，給我留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為了增加見識，我離開了嘉美五金制品有限公司，到鶴山市鶴建機(jī)械有限公司，從事數(shù)控車工作，在之前已經(jīng)積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在司其間，已很快地熟悉了各種產(chǎn)品的加工和編程，得到了公司上下領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和贊賞。
總的來說，我在8年工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)，對技術(shù)的刻苦鉆研，提高自己的工作能力，公司領(lǐng)導(dǎo)對我的工作能力是不可置疑的，很多難題及艱苦的工作，至關(guān)重要的工作，在關(guān)鍵的時刻，領(lǐng)導(dǎo)都付于我重任，而我都能不負(fù)所托地完成使命，為此我為公司的效益，為公司的生存立下了汗馬功勞。
今后我還會繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，為公司的發(fā)展出一分力，為社會的進(jìn)步作貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床工作總結(jié)2
本人于是20__年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)，于20__年參加工作，期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級技能資格。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo)，很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程，能自己獨(dú)立完一項(xiàng)產(chǎn)品，多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴(yán)格要求自己要對產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準(zhǔn)時完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下：
1、首先安全第一：
關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān)，開機(jī)時順序相反，開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機(jī)時間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會，而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數(shù)控機(jī)床裝夾工具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，工具是否有干涉，運(yùn)行時手時刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)工具或機(jī)床有異常時不要猶豫，立即按下復(fù)位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的'尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2、合理選擇工具：
�。�1）粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的工具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
�。�2）精車時，要選精度高、耐用度好的工具，以保證加工精度的要求。
（3）為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具：
�。�1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
（2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，工具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。
�。�1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
�。�2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少工具空行程時間。轉(zhuǎn)子泵
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
數(shù)控車床工作總結(jié)3
盼望已久的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細(xì)講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，開機(jī)前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結(jié)束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機(jī)與關(guān)機(jī)的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補(bǔ)償?shù)脑O(shè)置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準(zhǔn)確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當(dāng)中老師給我們的任務(wù)主要是學(xué)會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術(shù)的，剛開始，因?yàn)橐郧皼]練習(xí)磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護(hù)眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關(guān)系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因?yàn)樾Ｓ褧挠绊�，�?shí)訓(xùn)時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務(wù)是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因?yàn)槲覀兩钪绾斡米约壕幍某绦蚣庸こ鲆粋�完整的工件是我們這次車床實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當(dāng)拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當(dāng)中。在實(shí)際操作之前，老師再一次為我們詳細(xì)講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時，我們認(rèn)真地按照老師的要求去做，但因?yàn)橹暗木幊讨R掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實(shí)際操作還不是很熟悉，所以在操作中因?yàn)槌绦蚓庉嬪e誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認(rèn)真的`聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達(dá)到實(shí)習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實(shí)際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。
數(shù)控車床工作總結(jié)4
本人于是20xx年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)，于20xx年參加工作，期間也通過學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級技能資格證書。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo)，很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程，能自己獨(dú)立完一項(xiàng)產(chǎn)品，多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴(yán)格要求自己要對產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準(zhǔn)時完成廠給的`任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下：
�。�1）首先安全第一，關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān)，開機(jī)時順序相反，開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機(jī)時間過長要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會，而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過半小時也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數(shù)控機(jī)床裝夾刀具和工件時不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，刀具是否有干涉，運(yùn)行時手時刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)刀具或機(jī)床有異常時不要猶豫，立即按下復(fù)位或急停。一個零件加工完成時對于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2.合理選擇刀具：(1)粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
(2)精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3.合理選擇夾具：
(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
(2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4.確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。
(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
(2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。轉(zhuǎn)子泵5.加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
6.夾具安裝要點(diǎn)：目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的
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