【推薦】車間工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的車間工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
車間工作總結(jié)1
以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí),公司把“提高員工的安全意識(shí),控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、消防演習(xí)、請(qǐng)消防員為大家講解等多種形式,實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合。
安全操作規(guī)程與新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。而提高了公司全員在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)。在對(duì)公司員工培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上,請(qǐng)消防員為大家進(jìn)行正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法,發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。培養(yǎng)全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí);安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí);對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí);安全生產(chǎn)無小事的意識(shí);嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí);對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí);不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的.意識(shí);對(duì)工作精益求精的意識(shí);為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任。為把安全管理工作落到實(shí)處,公司與各車間負(fù)責(zé)人共同商討,各車間、部門定一名安全員,負(fù)責(zé)日常車間及部門使用范圍的安全檢查,及突發(fā)情況下人員的疏散及撤離的指揮與協(xié)調(diào)工作。公司并下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”,細(xì)化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè),把懂技術(shù)、會(huì)管理、有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo),下至普通職工,人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo),使安全工作層層有人管、事事有人抓、層層抓落實(shí),形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。
加強(qiáng)巡查,有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理:安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng),為確保生產(chǎn)安全,公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要對(duì)生產(chǎn)一線進(jìn)行相關(guān)的檢查,在現(xiàn)場(chǎng),較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來,落實(shí)不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,檢查與整改相結(jié)合,不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間安全員每天最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查,并把檢查結(jié)果進(jìn)行記錄匯總。
與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防:安全是參與競爭的支撐力,是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,定期開展紀(jì)律整頓。在安全管理中,推進(jìn)安全生產(chǎn)工作,從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間工作總結(jié)2
xx年轉(zhuǎn)眼而過,回顧這一年來的工作,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作模式得到了較快的改變,工作能力有了較大的提高,完全能勝任本職工作,F(xiàn)將這一年的`工作總結(jié)如下:
一、嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì),安全生產(chǎn)
無規(guī)矩不成方圓,廠規(guī)廠紀(jì)時(shí)刻牢記心頭。按時(shí)上下班、班前不喝酒,保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。安全無小事,嚴(yán)格遵守安全守則“三不傷害”。作為一班之長,心系全員的生命安全,在班前會(huì)中時(shí)刻提醒大家在工作中注意自身安全,并且制定了安全保護(hù)措施,努力做到每個(gè)人安安全全上班,平平安安回家。
二、盡職盡責(zé)工作
要做好本班工作,班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對(duì)本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義,通過檢查安排本班工作,非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù),有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排,提高工作效率。
中控與現(xiàn)場(chǎng)的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障,現(xiàn)場(chǎng)人員全權(quán)掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)準(zhǔn)確將現(xiàn)場(chǎng)情況反應(yīng)給中控,以便中控及時(shí)做出調(diào)整,在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時(shí)尤為重要,中控的及時(shí)調(diào)節(jié)為現(xiàn)場(chǎng)處理節(jié)省了時(shí)間,同時(shí)也縮短了處理故障的時(shí)間,保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。
三、完成車間下達(dá)任務(wù)
窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點(diǎn),每個(gè)人的技術(shù)和知識(shí)面不同,所以合理的分工尤為重要,合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合,每個(gè)崗位人員有限,遇到事故應(yīng)及時(shí)調(diào)配人員合作,調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,遇事能快速反應(yīng),以最短的時(shí)間處理好故障,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。
做為班長,技術(shù)要扎實(shí),要有預(yù)見性。通過這幾年的工作,我積累了一些設(shè)備運(yùn)行,故障處理經(jīng)驗(yàn);能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動(dòng),不怕臟,不怕累,凡事沖到第一,協(xié)調(diào)好工作,帶領(lǐng)大家快速地處理問題,并能保證大家安全,做到安生生產(chǎn)。
今年燒成系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行基本良好,本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足,在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請(qǐng)教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成,在下一年的工作中我會(huì)加緊學(xué)習(xí),努力提高操作技術(shù),以身作則,做好本職工作,帶領(lǐng)好大家高效率地干好班組工作!
車間工作總結(jié)3
時(shí)光飛逝。自20xx年x月進(jìn)入xx鐵廠以來。這段時(shí)間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識(shí)和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下,結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí),對(duì)我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對(duì)生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識(shí),對(duì)設(shè)備和基礎(chǔ)電路,也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的'帶領(lǐng)下,我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”四點(diǎn)。下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>
第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真,對(duì)待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己,危險(xiǎn)會(huì)隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)!栋踩僮饕(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的,只有認(rèn)真地把書面的知識(shí)運(yùn)用到中去,正所謂理論結(jié)合實(shí)際,一切安全事故都能避免。
第二點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字。
第三點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致,我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第四點(diǎn)“實(shí)”我覺得對(duì)人要實(shí)在,不虛偽,用術(shù)語講就是“不社會(huì)”對(duì)待工作,要實(shí)事求是,不講假話,是就是,不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部,能辦的就辦,不能辦的就說明原因,這才是君王風(fēng)度。
車間工作總結(jié)4
一、工程概況:
嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個(gè)標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū),山嶺縱橫,層巒疊嶂,河溝交織,地形起伏較大。路段K97+850~K128+380全長共計(jì)30.530KM,分別由SLTJ.6標(biāo):中鐵十五局第一工程有限公司;SLTJ.7標(biāo):中鐵十五局第五工程有限公司;SLTJ.8標(biāo):山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司;SLTJ.9標(biāo):中交一公局第六工程有限公司;SLTJ.10標(biāo):中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程:挖土石方量4753800m3,填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305.84m/26座;中橋461.508m/6座。隧道工程:左線7203.32m/14座;右線7325m/15座;ネ▍^(qū):兩處,其中互通式立體交叉2處;分離式立體交叉2處。通道:共101.76m/3道。涵洞:共1425.73m/28道。天橋:共4座
二、安全管理總結(jié):
上月根據(jù)工作計(jì)劃安排對(duì)工地進(jìn)行了四次巡視檢查,并配合公司月度檢查,日常巡視工作中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)主要問題兩個(gè)標(biāo)段兩處(隧道工程)存在安全的.隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改(七標(biāo)獅子坪2號(hào)左洞隧道開挖與初支間隔較大,九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題)。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書已完善,主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。
下發(fā)專項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù),各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。
目前各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作處于受控狀態(tài),標(biāo)段沒有出現(xiàn)任何安全事故平安的度過新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài),時(shí)刻繃緊安全工作的重要性。
車間工作總結(jié)5
今天主要在前段進(jìn)行了學(xué)習(xí),首先在班長的指導(dǎo)下對(duì)扒前排和扒膘的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行了學(xué)習(xí),并進(jìn)行了實(shí)際的操作,熟記了操作要點(diǎn),掌握了動(dòng)刀的路線和方法,在班長的指點(diǎn)下順利的割下一個(gè)完整的前排和皮膘,并在崗位上持續(xù)練習(xí)了大約一個(gè)小時(shí),分離了數(shù)十只前排和皮膘,對(duì)前排的產(chǎn)品類型有了一個(gè)較清楚的了解,如前排分為普通前排、無頸前排、加厚前排、無頸加厚前排和小排等多種產(chǎn)品,副產(chǎn)品還有飛機(jī)翅(每頭豬只有一個(gè)飛機(jī)翅一側(cè)前排有另一側(cè)前排無)和頸骨頭等,所謂的加厚指的是的小排上帶有2號(hào)肉面葉。
爾后學(xué)習(xí)了修掉皮膘上的紅肉和槽頭,主要學(xué)會(huì)了使用片刀技法將紅肉片下,能夠?qū)?:9碎肉和3:7碎肉進(jìn)行了分門別類。最后跟著前段員工學(xué)習(xí)了剔除扇骨和帶肉前腿骨,上午大部分工作也是放在了這里,雖然剔前腿骨跟后腿骨大同小義,但是學(xué)習(xí)的過程中也遇到了不少困難,始終沒有車間員工動(dòng)作麻利,開始總是半天才能剔下一只骨頭,最后在班長的指導(dǎo)下,刀功也越來越嫻熟,終于摸到了門道,并且也能以較少的刀次將兩塊骨頭剔下,最終能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)刀的切入點(diǎn)和分割路線,熟悉了前腿的骨骼形狀和在前尖內(nèi)的走勢(shì)分布,對(duì)扇骨和前腿骨的關(guān)節(jié)分離也能做到一刀即斷,基本掌握了對(duì)前腿骨和扇骨的分離方法和動(dòng)作要領(lǐng)。
今天的學(xué)習(xí)雖然時(shí)間緊任務(wù)重,但是在班長和前段員工的細(xì)心指導(dǎo)下,經(jīng)過認(rèn)真踏實(shí)的學(xué)習(xí)實(shí)踐,基本對(duì)前段產(chǎn)品的種類和分離流程及方法有了充分的.認(rèn)識(shí),掌握了基本的操作的技能,進(jìn)一步提高了對(duì)車間產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí),從簡單的停留的理論認(rèn)識(shí)面上到親自動(dòng)手將產(chǎn)品產(chǎn)出無論是從思想上還是意識(shí)上都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,但是期間也出現(xiàn)了急燥冒進(jìn)不夠認(rèn)真細(xì)心的現(xiàn)象,同時(shí)也付出了血的代價(jià)。
今天的車間學(xué)習(xí)結(jié)束了,代表著明天的學(xué)習(xí)的開始,我會(huì)認(rèn)真吸取今天實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)的問題和不足之處,為明天的學(xué)習(xí)奠定良好的開端。
車間工作總結(jié)6
時(shí)光穿梭,一轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去,我來到xx公司已經(jīng)將近五個(gè)月。在過去的x個(gè)月里我在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持和幫助下,用自己所學(xué)知識(shí),在自己的工作崗位上,盡職盡責(zé),較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。作為一名化驗(yàn)員,應(yīng)當(dāng)從思想到行動(dòng),從理論到實(shí)踐,進(jìn)一步學(xué)習(xí),提高自己的工作水平,F(xiàn)將本人本年度的工作總結(jié)
一、工作內(nèi)容及心得體會(huì)
我的工作主要是對(duì)xx成品的一些理化指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),在不合標(biāo)準(zhǔn)的情況下及時(shí)通知領(lǐng)導(dǎo)以便找出不合格問題出現(xiàn)的癥結(jié)所在;在符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下要負(fù)責(zé)成品檢驗(yàn)報(bào)告的書寫以及數(shù)據(jù)錄入和分析工作。其次負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)所用儀器的保養(yǎng)與校準(zhǔn)。
在x個(gè)月的檢驗(yàn)工作中我學(xué)到了很多以前書本上沒有的東西,作為剛畢業(yè)的學(xué)生發(fā)現(xiàn)還有很多東西是自己需要去學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)的。
例如剛開始的時(shí)候并不會(huì)儀器校準(zhǔn),在學(xué)校里也是老師校準(zhǔn)好自己用現(xiàn)成的,而出了社會(huì)發(fā)現(xiàn)不會(huì)再有現(xiàn)成的東西使用。現(xiàn)在經(jīng)過工作的洗禮已經(jīng)可以輕松的校準(zhǔn)儀器。
在判定成品理化指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)首先得熟悉標(biāo)準(zhǔn),一開始做成品檢驗(yàn)工作時(shí)總需要翻看標(biāo)準(zhǔn)文件才知道成品是否達(dá)標(biāo),在工作了一個(gè)禮拜后終于可以不用總是翻看標(biāo)準(zhǔn)文件,我想這也是我的一大進(jìn)步吧!
xx月底,車間投入蛋白生產(chǎn),那時(shí)還不會(huì)使用xx氮儀,但在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下學(xué)會(huì)了使用,雖然實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)并不滿意,但至少會(huì)操作儀器,知道實(shí)驗(yàn)原理,接下來的工作就是尋找數(shù)據(jù)差異的原因。
總得來說,這x個(gè)月有得有失,得的'是學(xué)習(xí)了很多知識(shí),失的是和家人相聚的時(shí)間短了,在以后的工作中我會(huì)更加努力做好自己的本職工作,更好的為公司服務(wù)。
二、下年度的工作計(jì)劃
在20xx先要做的就是確定好測(cè)定蛋白質(zhì)的方法,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)雖然不是最重要的,但也是過程的一種體現(xiàn)。
另外要學(xué)習(xí)好誠信管理體系,為誠信管理體系文件編纂工作打好下手。
對(duì)于成品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析以及成品問題的匯總表會(huì)及時(shí)報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)于20xx充滿信心,相信自己一定會(huì)學(xué)習(xí)到更多有幫助的知識(shí)。
車間工作總結(jié)7
在車間學(xué)習(xí)也有一段時(shí)間了,從剛來什么都不了解,到現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)得差不多了,不過有很多還不大清除。學(xué)習(xí)本來就是一個(gè)漫長的過程,不可以一躍而過,得一步一步地學(xué)習(xí),并且具要有良好的心態(tài),這樣才能把所知道的知識(shí)了解,才能在以后的解決問題中運(yùn)用。對(duì)于現(xiàn)在的狀況很滿意,比起剛來時(shí)的狀態(tài)好多了,可以說已經(jīng)完全適應(yīng)這兒的學(xué)習(xí)和工作。之前到過的車間就是UT無損探傷、理化室,它們是對(duì)鑄件進(jìn)行缺陷檢查和性能測(cè)量及分析,驗(yàn)證產(chǎn)品是否合格。這只是鑄件生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié),還要其他車間,都是關(guān)于鑄造方面的。
一、造型車間
剛到造型車間,首相向王主任了解這個(gè)車間的生產(chǎn)流程,大體為:裝模放砂起模涂料澆注合箱這六個(gè)操作過程在鑄造方面是缺一不可,并且在每一個(gè)操作中,都還得注意其他小的環(huán)節(jié)。
1、裝模
在裝模之前,要對(duì)模具進(jìn)行清理,有的還需要修改模具上的編號(hào),還有要放好澆注系統(tǒng)、冒口、冷鐵等。澆注系統(tǒng)的安放,目前來說是一個(gè)非常重要的工藝過程,任何有一點(diǎn)不合理,都可能使鑄造出來的在不同的位置中,因系統(tǒng)不對(duì)而產(chǎn)生缺陷。為了減少缺陷,應(yīng)正確設(shè)置澆注系統(tǒng),特別是大而復(fù)雜的鑄件,澆注系統(tǒng)更加復(fù)雜,所以得綜合考慮鑄件,進(jìn)行澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
澆注系統(tǒng)按截面比例可分3種類型:封閉式、開放式、半封閉式。
封閉式,澆道截面積關(guān)系為A杯>A直>A橫>A內(nèi)。阻流截面在內(nèi)澆道上澆注開始后,金屬液容易充滿澆注系統(tǒng),擋渣能力較強(qiáng),但充型液流的速度較快,沖刷力大,易產(chǎn)生噴濺。一般地說,金屬液消耗少,且清理方便,使用于濕型的小件及干型的中、大件。
開放式,澆道截面關(guān)系為A直上<A直下<A橫<A內(nèi)。阻流截面在直澆道上上口。當(dāng)各單元開放比例較大時(shí),金屬液不易充滿直、橫、內(nèi)澆道,呈非充滿流動(dòng)狀態(tài),充型平穩(wěn),對(duì)型腔沖刷力小,但擋渣能力較差。金屬液消耗多,不利于清理,常用于球墨鑄鐵,灰鑄鐵件上很少用。半封閉式,澆道截面關(guān)系為A橫>A直>A內(nèi)。阻流截面在內(nèi)澆道上,橫澆道截面為最大。澆注中,澆注系統(tǒng)能充滿,但較封閉式晚。具有一定的擋渣能力,由于橫澆道截面大,金屬液在橫澆道中得的流速減小。充型的平穩(wěn)性及對(duì)型腔的沖刷力都優(yōu)于封閉式,使用于各類灰鑄鐵件及球墨鑄鐵件。
冒口有補(bǔ)縮冒口、保溫發(fā)熱冒口、出氣冒口等。澆注的時(shí)候,金屬液在凝固的時(shí)候總會(huì)存在鐵水的不足或過剩,這都需要補(bǔ)縮冒口來完成,它安放的'位置同樣重要,常把它放在鑄件的厚大部位,充分發(fā)揮其作用。還有型腔中的氣體,澆鑄的時(shí)候,要讓它盡可能的跑出,它通過出氣冒口和出氣孔逸出。
冷鐵作為一種過冷源的提供,必須在一些厚大部為放適量的冷鐵,使鐵水多的部位存在較大的過冷度而充分形核,不會(huì)使其出現(xiàn)冷隔現(xiàn)象。
2、放砂
裝好模具以后就是放樹脂砂進(jìn)行造型。放砂時(shí)先混砂,得確定砂流量,這樣就可以根據(jù)砂的流量來控制樹脂和固化劑的加入量。本廠的砂是新砂和舊砂混合體,新砂占5%左右,樹脂加入量為砂的1%,固化劑加入量為樹脂的30%-50%。使經(jīng)過混砂機(jī)流出來的樹脂砂符合造型(芯)的要求。同時(shí)還需控制出砂的砂溫,砂溫不宜過高,根據(jù)我一個(gè)多星期的觀察和統(tǒng)計(jì),我廠的五臺(tái)混砂機(jī)出砂的砂溫在37℃左右,5號(hào)混砂機(jī)的砂溫有時(shí)高于40℃,這樣的砂溫明顯過高。記得有次開會(huì)時(shí),Vestas總裁在建議中就談到了砂溫問題,應(yīng)該降低砂溫到20℃左右,當(dāng)然我們根據(jù)實(shí)際情況,砂溫高一點(diǎn)也可以,但是不能太高,不然造好的砂型會(huì)出現(xiàn)很多問題,相信在以后的發(fā)展中會(huì)逐步把砂溫降下來。
本廠的再生砂溫度規(guī)定控制在22-26℃,灼減量小于0.3%,耗酸值低于2ml。特別是再生砂的溫度,本來本廠出砂的砂溫就很高,必須要把落砂的舊砂降到一定值后,才能使用,否則還會(huì)使經(jīng)混砂后流出來的砂的砂溫身高,這是絕對(duì)不允許的。
混砂以后,放砂過程中,必須在一些重要部位進(jìn)行人工搗實(shí),后才經(jīng)震動(dòng)。這樣造出來的砂型才不回出現(xiàn)較多的缺陷,比較完整。
3、起模
造好的砂型不是立刻就進(jìn)行脫模,還得等一些時(shí)間,到底要多長時(shí)間才可以開箱呢?這很難講清楚,它受到很多因素的影響,例如放砂時(shí)的砂溫、固化劑質(zhì)量、外界溫度及濕度、砂型大小等。我問過放砂那兒的幾個(gè)操作工,怎樣把握開箱時(shí)間?他們都說憑經(jīng)驗(yàn),大件一般1.5個(gè)小時(shí)左右,小件20-30分鐘。一般砂溫高的時(shí)候,開箱的時(shí)間要短一些,不同季節(jié)對(duì)開箱的時(shí)間都有很大的影響,開箱時(shí)間隨外界的溫度高而縮短。我自己在放砂那兒,選擇一個(gè)混砂機(jī)做了幾組關(guān)于砂的強(qiáng)度隨時(shí)間的變化。做了砂溫為38.1℃,時(shí)間為30分鐘,測(cè)得強(qiáng)度在0.1-0.2范圍;時(shí)間1小時(shí)時(shí),強(qiáng)度在045-0.6范圍;實(shí)踐為1.5小時(shí)時(shí),強(qiáng)度在0.6-0.9范圍?芍獜(qiáng)度隨著時(shí)間的延長很增大,但同時(shí)發(fā)現(xiàn)他們的偏差很大,個(gè)人認(rèn)為是成型時(shí)施加的壓力你同造成的,所以外界因素及時(shí)間的影響非常大。所以開箱時(shí)間得好好控制,這樣才會(huì)避免砂型在脫模后留下過多的缺陷。開箱后對(duì)砂型修正的部位就少一點(diǎn),減少時(shí)間,同時(shí)使砂型更加漂亮。
4、涂料
脫模后,砂型修正好以后,就要把砂型需要涂料的地方進(jìn)行涂料,涂料之前還得除砂和砂塵。然后才開始涂料,本廠北工部用的涂料是無機(jī)鋯英粉酒精涂料,耐高溫、粘附性強(qiáng)、表面光滑。涂好料以后能燃燒,再加烘烤就可以使其變干?梢哉f是干得較快,快速方便,大大縮短時(shí)間,提高工人的效率。
5、合箱
合箱的時(shí)候需要把砂型中的一切其他外來物除去,例如砂子、灰塵等。有的還需要安放砂芯,放好以后還得重復(fù)之前的操作,保證型腔中沒有其他任何物質(zhì)。然后在需要接觸部位放嵌條,涂上封箱膏,以免澆注時(shí)鐵水流到其他部位造成沖砂、甚至鐵水逸出。然后把上型箱裝好,裝之前也得對(duì)型腔清理一下,以及上型箱上表面在澆注口、冒氣口周圍涂一層涂料,后對(duì)好位,把上箱緩慢地水平放下。把上型箱裝好后,裝上澆注杯。大的造型是先在上型箱裝好澆注杯,再將上型箱放上去。箱裝好以后,在上箱上放壓塊,還要把上下箱鎖緊。
6、澆注
一切準(zhǔn)備工作都做好以后,就是等著澆注。澆鑄前的準(zhǔn)備工作:
1)熟悉所澆鑄件結(jié)構(gòu)和其澆注系統(tǒng),知道鑄件所需鐵水的重量。
2)按工藝圖上規(guī)定的澆注時(shí)間,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。
3)清理澆注場(chǎng)地,保證澆注時(shí)暢通。
4)澆注時(shí)在砂箱周圍墊一層薄砂。
5)檢查澆口杯是否正確安放,砂箱是否封好,螺絲有無松動(dòng)或壓箱塊是否足夠6)搭好澆注臺(tái)架,確認(rèn)安全。
有上述的準(zhǔn)備工作以后,對(duì)已熔煉的好鐵水進(jìn)行澆注。
二、熔煉車間
熔煉可以說是整個(gè)鑄造的靈魂,是決定鑄件合格與否的關(guān)鍵所在。其中主要的工作就是成分控制,澆注不同的產(chǎn)品,都要根據(jù)其產(chǎn)品的要求進(jìn)行成分控制,否則鑄造出來的產(chǎn)品都是不合格品。在爐子上呆了一段時(shí)間,了解了其流程主要為:
鐵水熔化階段,加料順序?yàn)椋荷F+廢鋼+回爐料,還要加一定量的增碳劑、硅鐵。生鐵、廢鋼、回爐料加入量是按一定的比例,關(guān)于我廠熔煉時(shí)加料除行星架按5:1:1,其余都按2:3:5。不過當(dāng)剛筑好的爐子,第一鍋鐵水加70%的生鐵和30%的廢鋼。當(dāng)然有時(shí)還根據(jù)鑄件的要求,熔煉時(shí)需要加一些合金元素。我在爐子幾天的學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn),他們有時(shí)加料的比例并不安造上述的,往往都是加過多的生鐵,原因是由于生鐵中所含雜質(zhì)少,熔煉時(shí)方便快速。硅鐵的加入量在熔煉階段,對(duì)于我公司生產(chǎn)的鑄件,原鐵水中硅的含量為1.4%左右。
調(diào)質(zhì)是根據(jù)所澆鑄件的要求,控制所需成分的含量,有時(shí)也要加一些合金元素。調(diào)質(zhì)中通常是用光譜分析測(cè)元素成分和用碳-硅儀測(cè)碳硅的含量,以及其碳當(dāng)量(CE)。根據(jù)我廠生產(chǎn)的鑄件碳當(dāng)量應(yīng)控制在一定的范圍內(nèi),一般為4.2左右。CE過低會(huì)造成鑄件的縮松、裂紋等缺陷;過高又會(huì)引起石墨漂浮,致使球化不良。
脫硫時(shí)的溫度在1520℃~1530℃,是將鐵水倒入脫硫包中,大約倒出一半時(shí),加一包脫硫劑,電石CaC為本廠的主要脫硫劑。鐵水倒出完以后,充氮?dú)馐姑摿虺浞,此時(shí)出現(xiàn)滾滾白煙至反應(yīng)平息,白煙才停止,脫硫時(shí)間大約為5-6分鐘。脫硫之前還得把脫硫包烘烤一下,這有利于脫硫充分,也保護(hù)脫硫包,不會(huì)因局部受熱不均而損壞。
球化階段,在鐵水倒出球化包之前,事先要在球化包中一個(gè)凹坑中加球化劑稀土鎂、孕育劑硅鐵、少量集渣劑、鐵削、生鐵,然后才倒鐵水。加生鐵是為了把球化劑壓實(shí),使在鐵水倒進(jìn)來以后球化劑上浮速度變慢,充分爆發(fā),爆發(fā)時(shí)間為50秒左右。孕育處理,增加鐵水的外來核心,提高石墨化過程,提高鐵水凝固過程中石墨球的增加及石墨球等級(jí)。其機(jī)理:
1)孕育劑中含有微量Ca、Ce、Zr等元素。這種硅鐵在有白口傾向的亞共晶成分鐵夜溶
爆發(fā)球化澆注檢測(cè)測(cè)溫鐵水回爐增碳鐵水熔煉調(diào)質(zhì)測(cè)溫脫硫解以后,隨即形成CaS、CeS等硫化物(或碳化物)為核心,和以SiO2為外殼的晶核,這些外來晶核由于與石墨的原子排列有一定的共格關(guān)系而使鐵液中碳原子能夠賦予其表面生長。
2)由于硅鐵溶解,在鐵液中形成大量的富硅微區(qū)。由于硅提高了鐵液中碳的活度,促使碳原子從鐵液中析出,從而在共晶轉(zhuǎn)變過程中助長石墨晶體的生成,又由于有大量的晶核載鐵液中均勻分布,故能形成多而小的共晶團(tuán)及細(xì)片石墨。其目的和作用為消除結(jié)晶過冷傾向,促進(jìn)石墨球化、減小晶間偏析。
澆注時(shí)還需要加一定的孕育劑,提供瞬時(shí)孕育。澆注溫度根據(jù)不同的鑄件,確定其澆注溫度范圍。澆注中還有許多需要注意的,大體為:
1)除凈金屬液表面的熔渣。
2)澆小鑄件或澆注時(shí)間過長時(shí),還需下金屬液表面灑上一層稻草灰或珍珠粉,起到保溫效果。
3)澆注的時(shí)候,鐵水倒出時(shí)不能中斷的,并且要常保持澆注杯中金屬液是充滿的。
4)澆注開始時(shí),要讓金屬液細(xì)流,防止?jié)沧r(shí)鐵液飛濺。要澆注完時(shí),也要細(xì)流金屬液,防止溢出,減小抬箱力。
5)澆注中的鐵水溫度要達(dá)到所規(guī)定的澆注溫度,低于澆注溫度的,絕不可以進(jìn)行澆注。
6)澆注時(shí)在砂箱出氣孔和冒口處引火燃燒,使砂型中產(chǎn)生的氣體易于排出。
上述為我在造型和熔煉車間工作總結(jié),有很多細(xì)節(jié)的地方還沒學(xué)到,會(huì)在以后慢慢完善,把還沒有懂的搞懂。
車間工作總結(jié)8
20xx年動(dòng)力車間全年供配電、供水工作順利完成,職工專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及安全教育工作按公司要求完成,全年電費(fèi)報(bào)批、審結(jié)及其他對(duì)外業(yè)務(wù)均按時(shí)完成。
20xx年主要工作
一、根據(jù)公司用電負(fù)荷情況,共計(jì)變更基本電費(fèi)結(jié)算方式2次,保證電費(fèi)結(jié)算方式時(shí)時(shí)處于最優(yōu)惠狀態(tài)。
二、完成35kV變電站1#主變更換及送電任務(wù),參與配合35kV變電站新主變本體安裝、調(diào)試,新裝變壓器沖擊合閘試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)、直流電阻試驗(yàn)、二次控制回路試驗(yàn)、綜合保護(hù)裝置試驗(yàn)。
三、完成全年供電線路日常巡檢維護(hù)工作,完成人工湖水務(wù)管理任務(wù),完成全廠施工隊(duì)臨時(shí)用電管理、審批、接電任務(wù),完成全廠路燈日常維護(hù)、檢修工作。
四、完成專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)11節(jié)課,共計(jì)44學(xué)時(shí);完成安全教育培訓(xùn)192學(xué)時(shí)。
五、完成五平臺(tái)生活箱變安裝及沖擊送電任務(wù),完成五平臺(tái)新大庫及綠化辦主電源線敷設(shè)及送電任務(wù),完成四平臺(tái)路燈穿線1200余米,完成四平臺(tái)中控室新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)供電安裝任務(wù)。
六、敷設(shè)凈化新增空壓機(jī)高壓柜控制電纜900米,并完成接線、調(diào)試任務(wù);敷設(shè)凈化新干燥制氮系統(tǒng)儀表線400米。
七、完成高壓配電室日常維護(hù)、檢修工作;完成高壓柜定值維護(hù)工作,包括3臺(tái)新裝設(shè)備的系統(tǒng)定值、保護(hù)定值;完成二平臺(tái)新增660V變壓器1臺(tái);參與凈化段1#壓縮機(jī)高壓變頻器安裝、調(diào)試。
八、完成安全驗(yàn)收機(jī)電類問題動(dòng)力車間6條、凈化工段6條;參與監(jiān)督全廠電氣安裝施工;完成凈化段日常電氣儀表維護(hù)、檢修工作。
九、35KV變電站首次實(shí)現(xiàn)1#、2#線路不停電切換,避免因線路切換造成環(huán)境污染。
十、脫硫工段安裝調(diào)試新增硫泡沫攪拌泵1臺(tái),安裝操作柱1個(gè)、敷設(shè)控制電纜100米、電機(jī)電源線100米;解決凈化工段2#高壓變頻器風(fēng)機(jī)接觸器痼疾;機(jī)側(cè)新地面除塵站高壓室、低壓室、操作室安裝照明、插座、應(yīng)急燈、軸流風(fēng)機(jī)。
十一、重新修訂、完善動(dòng)力車間《巡回檢查制度》,并按照該制度進(jìn)行日常巡檢,具體為每班2次,且采取工作群視頻匯報(bào)方式。
工作中的不足及努力方向
一、日常對(duì)設(shè)備的巡視頻次和力度還有待提高,未能將隱患消滅在源頭,給公司生產(chǎn)工作造成一定危害,下一步要對(duì)日常巡檢提出更高要求,力爭多檢查少修理。
二、對(duì)施工隊(duì)的監(jiān)管及溝通有欠缺,未能完全有效杜絕挖斷電纜、水管等問題。
三、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電管理還有待提高,部分工隊(duì)仍有私拉亂接的現(xiàn)象,下一步要加大巡查力度,對(duì)違反臨時(shí)用電規(guī)定的工隊(duì)及個(gè)人加強(qiáng)懲處力度。
四、節(jié)電管理方面存在很大缺陷,各部門車間及個(gè)人均未引起足夠重視,從車間的設(shè)備、照明到宿舍、辦公室的'用電,浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。建議由公司牽頭,逐步完善相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流,節(jié)約用電。
五、加強(qiáng)對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)及安全教育,加大培訓(xùn)過程考核力度,切實(shí)把培訓(xùn)工作貫穿到職工日常工作中。
六、公司及車間工作落實(shí)不到位,采取工作群匯報(bào)制度,進(jìn)一步加大工作執(zhí)行力度。
20xx年工作計(jì)劃
一、配合完成發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)任務(wù),配合完成35kV線路及設(shè)備改造任務(wù)。
二、完成公司交付的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù),落實(shí)到專人。
三、實(shí)現(xiàn)全年35kV變電站運(yùn)行零事故。
四、按時(shí)完成每月電費(fèi)審批、結(jié)算任務(wù)。
五、每月進(jìn)行車間內(nèi)部安全隱患排查1次,對(duì)35kV及10kV線路進(jìn)行一次巡檢。
六、每月進(jìn)行安全教育8小時(shí)、技術(shù)培訓(xùn)4小時(shí)。
七、完成公司交辦的其他任務(wù)。
車間工作總結(jié)9
新的一年即將來臨,20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入某某年之際,作為一名車間主任我對(duì)我在某某年的工作有必要做一個(gè)總結(jié),爭取明年好了點(diǎn)。
一、加強(qiáng)生產(chǎn)管理
車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下,和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,要求員工認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控
協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,真正做到我們正典人所提倡的`“正品”。
三、在管理方面提出的三效管理方式
1:向管理要效益,向質(zhì)量要效益,緊抓安全生產(chǎn),沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。
2:向管理要效率,合理進(jìn)行工作分工,做到知人善用,對(duì)員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設(shè)備的利用率,提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
3:向管理要效力,對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài),根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者,對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心,對(duì)下級(jí)要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、設(shè)備的生產(chǎn)
每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督,確保正常生產(chǎn),一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工的培訓(xùn)
對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難,在新員工剛剛來的時(shí)候,連打包帶都不會(huì)換,經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低,針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象,車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì),一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素質(zhì),和技術(shù)素質(zhì),使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。
六、做好記錄
在gmp信息系統(tǒng)使用上,所有的產(chǎn)品都做了記錄,原來的記錄是一個(gè)人做,從10月份開始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、員工的待遇
車間配備了潔凈工作服,一次性手套?谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部,配合財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面:
1:員工的安全意識(shí)不強(qiáng)。
2:對(duì)新員工的監(jiān)督不到位,在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3:員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4:員工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
車間工作總結(jié)10
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)電氣的技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好。在這一年里我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下,以“安穩(wěn)供電,確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo),以“精細(xì)管理年”為契機(jī),從基礎(chǔ)工作入手,扎實(shí)整改,穩(wěn)定電力,確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行,并圓滿完成了年初制定的計(jì)劃。
現(xiàn)總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施。
在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅(jiān)持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周六在周六活動(dòng)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度,通過我們?cè)鷮?shí)細(xì)致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初,電儀車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計(jì)劃,認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機(jī),m機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯,復(fù)肥等)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度,我們?cè)诠ぷ髦袌?zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持查崗制度,加大監(jiān)督檢查力度,堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級(jí)巡視檢查制度。每天安排倆人對(duì)全公司的`電器巡檢,專區(qū)包機(jī)人員自檢,車間管理人員抽查,一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號(hào)主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號(hào)給水泵軸承故障等問題,為減少非計(jì)劃停機(jī)工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,以車間領(lǐng)導(dǎo),主管,技術(shù)員在車間講課為主,專區(qū)包機(jī)人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù),提高服務(wù)意識(shí)
今年初,我們?cè)谌囬g開展了形勢(shì)與任務(wù)教育,教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間,與各車間干部職工加強(qiáng)溝通。一方面召開職工座談會(huì),組織職工討論三個(gè)議題:自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過討論,職工明確認(rèn)識(shí)到了在金融危機(jī)的形勢(shì)下,自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí),改善工作質(zhì)量作為車間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
四、以人為本,搞好職工隊(duì)伍建設(shè)
我們做了下面幾項(xiàng)工作:
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
5、開展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài),制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系,在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心,有集體榮譽(yù)感,有責(zé)任心和緊迫感,有良好工作作風(fēng),又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對(duì)性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
11、進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
五、繼續(xù)在車間開展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作,努力增收節(jié)支
年初,我們按照公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間修舊利廢情況,制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則,車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次,綜合評(píng)定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協(xié)工作。目前,我們共檢修電機(jī)46臺(tái),檢修斷路器35臺(tái),檢修觸器39臺(tái),檢修開關(guān)28臺(tái),全年車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng),節(jié)約費(fèi)用XX00元。
六、存在的問題:
1、車間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位。
2、個(gè)別職工和班長服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),沒有深刻領(lǐng)會(huì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,對(duì)待工作仍然推諉扯皮,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、有計(jì)劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè),并負(fù)責(zé)做好維修過程的檢驗(yàn)工作,保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù)。
2、協(xié)調(diào)好日常維修工作,組織好突發(fā)故障的搶修工作。
3、及時(shí)跟進(jìn)公司生產(chǎn)進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問題時(shí),在第一時(shí)間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系,以及時(shí)確認(rèn)解決辦法及完成時(shí)間。
4、積極主動(dòng)地完成公司及車間安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。
5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識(shí),追求規(guī)范化和效益化。
6、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更上一個(gè)臺(tái)階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
車間工作總結(jié)11
上半年結(jié)束了。為從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn),為以后的工作做好更充分的計(jì)劃準(zhǔn)備,F(xiàn)將上半年倉庫管理工作總結(jié)匯報(bào)如下:
一、工作回顧及感想
自今年x月份進(jìn)入本公司以來,在辦公室擔(dān)任文員工作。x月份時(shí),因倉庫沒人管理,便調(diào)到倉庫負(fù)責(zé)倉庫管理工作。剛進(jìn)倉庫的時(shí)候?qū)I(yè)務(wù)不太熟,在此期間,我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位,虛心學(xué)習(xí),埋頭工作,履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作
我是初次接觸倉庫管理工作和對(duì)賬工作,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,我逐漸摸清了工作中的基本情況,把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的努力,現(xiàn)已基本勝任本職工作。
三、建立完善的倉庫賬目,保證庫存數(shù)目和進(jìn)貨、配貨數(shù)目清晰準(zhǔn)確
從x月份以來,逐步針對(duì)各種車型的配件建立起手工保管賬冊(cè)和電子賬冊(cè);谶@項(xiàng)工作的完成,在沖壓車間和采購部同事的協(xié)助下,基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現(xiàn)象。同時(shí)由于倉庫的賬目日益完善清晰,更好的支持財(cái)務(wù)部門的工作。
四、堅(jiān)持定期整理倉庫
認(rèn)真細(xì)致的做好各種車型配件的入庫出庫工作,根據(jù)各種車型進(jìn)行歸類擺放,消除了倉庫凌亂不堪的狀況。在改善倉庫環(huán)境的同時(shí)也為后續(xù)庫存統(tǒng)計(jì)工作奠定了基礎(chǔ)。保持干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的一個(gè)長期基礎(chǔ)工作。
五、認(rèn)真做好每月的對(duì)賬工作
經(jīng)過x個(gè)月的接觸,對(duì)這項(xiàng)工作的流程已經(jīng)較為熟悉,能夠嚴(yán)格按照公司的制度規(guī)定完成每月的`對(duì)賬工作,保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,與財(cái)務(wù)部門做好對(duì)接手續(xù)。
六、存在的不足
1、由于剛接手工作不到一年,很多地方了解不夠深入細(xì)致,需要繼續(xù)努力。
2、車型種類繁多,對(duì)各種車型宏觀上把握比較容易,微觀掌握還需下大力氣。
3、在進(jìn)貨量和配貨量都較大的情況下,倉庫容易暫時(shí)性出現(xiàn)空間不足、貨物比較擁擠現(xiàn)象。
七、下半年工作計(jì)劃
1、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)對(duì)本職工作的了解,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益,更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、管好賬目,在電子帳的配合下,準(zhǔn)確把握庫存和進(jìn)貨配貨情況。更加全面的了解商品明細(xì)。
3、堅(jiān)持定期整理倉庫,及時(shí)處理廢舊雜物,提高倉庫的利用率,避免在進(jìn)貨配貨高峰期倉庫緊張現(xiàn)象。
4、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
下半年到來了,我將努力改正過去上半年工作中的不足,把下半年的工作做的更好,為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力。
車間工作總結(jié)12
從來到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時(shí)光如梭,我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時(shí)間,這期間,體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識(shí),這些都是從書本上學(xué)不到的知識(shí),從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員,從公司的整體面貌上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說實(shí)話在來之前我對(duì)我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫,我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了,學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的`實(shí)習(xí)生活了。
在余姚,學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限,所以我們同來的三個(gè)班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時(shí)老師把我們分成了兩個(gè)大組。一個(gè)去錦隆,另一個(gè)去富佳。而我是分在了富佳三組,是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己,你要配合你的同伴。要配合他人的速度,還要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),要做好自己的工作,盡量不能出錯(cuò)。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯(cuò)了,但是你沒發(fā)現(xiàn),而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話,那么你們的這個(gè)產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力,還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,也讓我明白了要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),認(rèn)真。
第三個(gè)星期我和我的小組來到了模具車間,但也是我們最沒事干的車間。由于我們對(duì)模具都不知道不懂操作,再加上這本來也有一定的危險(xiǎn)性,所以我們?cè)谀>哕囬g也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會(huì)主動(dòng)來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時(shí)候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具,讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造,裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多,但我們也滿足了。
最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間,我對(duì)注塑根本沒什么概念,不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候,我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我長了見識(shí)。大型的注塑機(jī)臺(tái)不斷吐出產(chǎn)品,機(jī)械手臂伸展自如,一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,這個(gè)過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費(fèi)原材料,又浪費(fèi)人力,所以,要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續(xù)上會(huì)省好多資源,有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢,所以加強(qiáng)對(duì)進(jìn)料的檢驗(yàn)是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對(duì)這方面都不了解也不會(huì),再加上那些機(jī)床都是自動(dòng)生產(chǎn)的,所以我們也沒什么機(jī)會(huì)去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍,但我們也沒什么怨言,雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們?cè)谀且材芙?jīng)?茨切⿴煾敌迿C(jī)床,換注塑用的模具頭。
時(shí)間很快我們實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,雖然說一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束,但到真的結(jié)束時(shí)也有點(diǎn)舍不得。總的來說在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西, 也讓我明白了很多?梢哉f是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對(duì)富佳的建意;希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
車間工作總結(jié)13
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實(shí)整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
總結(jié)如下:
1、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī),其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):(如工樁。夾具。樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
需要改進(jìn)的:
xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎(jiǎng)懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
6、個(gè)別職工和班組長質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),對(duì)待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
明年自己需要加強(qiáng)的:
1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。
2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。
20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí),積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
時(shí)光如水,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間,這十個(gè)多月的時(shí)間,承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié):
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調(diào)入車間后,在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來,使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在x月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),還加強(qiáng)了班組管理:
1、按照班前、后會(huì)議程序要求,開好會(huì)議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神;
2、加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃,縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測(cè)量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費(fèi)用),都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為,做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設(shè)備能用就盡量用,壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作
本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要有以下這些方面:
。1)修舊利廢16噸。
。2)在對(duì)綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。
。3)對(duì)鏟斗進(jìn)行翻新。
(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái)。
。5)下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái)。
。6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米。
。7)安裝鋼溜井30多節(jié)。
(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè)。
(9)對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的.臨時(shí)性突發(fā)故障,做到及時(shí)搶修。
(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、工作中的不足
1、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時(shí)地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠,需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理,應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。
3、對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,在今后爭取在第一時(shí)間內(nèi)完成,確保整改率達(dá)到100%。
4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算
除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外,我有以下幾點(diǎn)建議和打算:
1、建立點(diǎn)檢制:繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況,重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計(jì)劃,對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ),到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn):加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),提高維修工素質(zhì),通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。
4、實(shí)施全員設(shè)備管理:
在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn),加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù),繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé),真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述,總結(jié)這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時(shí)的工作中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。
在今后的工作中,我會(huì)更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車間工作總結(jié)14
回顧20xx年,電修車間是安全穩(wěn)定的一年,是團(tuán)結(jié)進(jìn)步的一年。一年來,電修車間全體齊心協(xié)力,團(tuán)結(jié)一致,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全面貫徹落實(shí)公司的安全和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,緊緊圍繞安全穩(wěn)定運(yùn)行的工作重心,積極和兄弟車間、部門配合,以服務(wù)工藝、穩(wěn)定生產(chǎn)、安全供電為己任,精心操作、細(xì)心維護(hù),確保了供配電系統(tǒng)及各生產(chǎn)裝置電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行,為公司完成年度生產(chǎn)加工任務(wù)目標(biāo)提供了有力保障。同時(shí)車間以“基礎(chǔ)管理年”為契機(jī),狠抓車間內(nèi)部管理,各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓(xùn)工作常抓不懈,職工技能顯著提高。
。ㄒ唬、全年工作回顧:
一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
截止09年年底,高低壓系統(tǒng)安全運(yùn)行558天,全年累計(jì)供電量5330萬KWH。全年電壓合格率100%,全年功率因數(shù)在大于0。98 ,電費(fèi)結(jié)算正確率100%,自動(dòng)化保護(hù)裝置正確動(dòng)作率為100%,各項(xiàng)事故率為零。
1、強(qiáng)化安全意識(shí),狠抓安全生產(chǎn)
一年來我們牢牢抓死安全生產(chǎn)這根弦,把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,全面強(qiáng)化職工安全意識(shí),健全各種安全管理制度,落實(shí)安全責(zé)任,樹立大安全觀念:崗內(nèi)安全、崗?fù)獍踩;人身安全、設(shè)備安全;電氣安全、消防安全、化工裝置安全;操作安全、運(yùn)行安全;主動(dòng)安全(預(yù)防事故)、被動(dòng)安全(處理事故);行為安全、環(huán)境安全。讓每個(gè)人做到時(shí)時(shí)處處想安全,安排工作先布置安全,安全意識(shí)在每個(gè)員工中得到了強(qiáng)化。全面修訂完善了各種安全管理制度,并加大了制度的執(zhí)行力度,全面執(zhí)行“六嚴(yán)格”的要求,杜絕違章操作,制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進(jìn)行班組安全教育,開展三級(jí)安全活動(dòng),落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任,制定了完備的事故預(yù)案,定期進(jìn)行反事故演練,使安全工作扎扎實(shí)實(shí)落到實(shí)處。
2、細(xì)心操作,精心維修,認(rèn)真開展了千次操作無差錯(cuò)、百次維修無返修的安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。
全年完成第一種工作票12張,第二種工作票7張,操作票141份,完成操作1527項(xiàng),兩票合格率100%,低壓維修作業(yè)3290次,臨時(shí)接電作業(yè)568次,臨時(shí)用電票268份,正確完成率100%。
3、嚴(yán)查違章現(xiàn)象,規(guī)范作業(yè)行為
車間長期堅(jiān)持反違章管理,對(duì)違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護(hù),責(zé)任互相聯(lián)帶;強(qiáng)化工作班組工作時(shí)的監(jiān)護(hù)責(zé)任,發(fā)現(xiàn)違章嚴(yán)格考核;做到了作業(yè)有人監(jiān)護(hù),違章有人制止。
4、完善了事故應(yīng)急機(jī)制,提高反事故能力
一年來車間堅(jiān)持定期開展形式多樣、內(nèi)容豐富的反事故學(xué)習(xí)。每月進(jìn)行一次事故演習(xí),針對(duì)不同設(shè)備、不同系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)的不同事故或異常,車間制定不同應(yīng)急預(yù)案,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí),并進(jìn)行實(shí)際演練,增強(qiáng)了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅(jiān)持安全活動(dòng),學(xué)習(xí)各種安全知識(shí),分析安全事例,觀看事故影像,做到警鐘長鳴。
二、基礎(chǔ)管理扎實(shí)有效,為安全提供堅(jiān)實(shí)保障
一年來車間積極響應(yīng)公司號(hào)召,全面推進(jìn)基礎(chǔ)管理年活動(dòng),各項(xiàng)管理工作日趨規(guī)范化,成效顯著。
1、制度建設(shè)
一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設(shè)的要求,結(jié)合車間實(shí)際工作情況,積極開展制度達(dá)標(biāo)活動(dòng)。車間個(gè)訂完善車間各種管理制度,從內(nèi)容上進(jìn)行細(xì)化充實(shí),格式上進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一,考核細(xì)則更具操作性,形成了車間一整套的管理體系,車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細(xì)化。
2、崗位職責(zé)管理
從上半年開始車間就根據(jù)公司布置安排進(jìn)行了各崗位職責(zé)梳理,特別是管理崗位分別就各自崗位的職責(zé)、工作內(nèi)容、工作程序及管理思路進(jìn)行講述和討論,每個(gè)管理人員都制作了管理課件在公司進(jìn)行了宣講和評(píng)審。下半年結(jié)合公司專業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng),各管理崗位根據(jù)各自專業(yè)特點(diǎn)充分履行職責(zé),各項(xiàng)工作開展的有序、扎實(shí)、有效。
3、設(shè)備管理
車間制定和完善了《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《設(shè)備定期切換試驗(yàn)制度》和《設(shè)備巡檢管理制度》,并依據(jù)制度的要求出臺(tái)了實(shí)施辦法及考核細(xì)則。建立完善了《設(shè)備臺(tái)帳》、《設(shè)備技術(shù)檔案》、《設(shè)備缺陷臺(tái)帳》、《設(shè)備巡檢記錄》、《切換試驗(yàn)記錄》、《設(shè)備運(yùn)行記錄》和《設(shè)備檢修記錄》,分工責(zé)任到人,加強(qiáng)考核。管理的到位確保了所有設(shè)備的運(yùn)行都處于可控狀態(tài),確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)車間還配合公司設(shè)備處按期進(jìn)行設(shè)備評(píng)價(jià)定級(jí)工作,評(píng)定“紅旗設(shè)備”。對(duì)大型機(jī)組及關(guān)鍵設(shè)備建立了值班檢查制度。
4、運(yùn)行方式及定值參數(shù)的管理
為確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行必須調(diào)正確整運(yùn)行方式、準(zhǔn)確設(shè)定運(yùn)行參數(shù)和保護(hù)定值。為做好這項(xiàng)工作,車間領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織車間技術(shù)骨干力
量,針對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)裝置不同時(shí)間用電特點(diǎn)制定了不同的運(yùn)行方式,按照《定值管理辦法》逐路進(jìn)行計(jì)算、審核,并準(zhǔn)確設(shè)定各種保護(hù)定值。確保了系統(tǒng)運(yùn)行方式及保護(hù)配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,供電可靠率100%,電壓合格率為100%,保護(hù)裝置誤動(dòng)率為0,正確動(dòng)作率為100%,供電損耗為負(fù)值,功率因數(shù)全年大于98%,獎(jiǎng)勵(lì)扣減電費(fèi)25萬元。
5、現(xiàn)場(chǎng)管理
按照公司現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)要求,車間全面加強(qiáng)了設(shè)備衛(wèi)生、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作,分工負(fù)責(zé),落實(shí)到人,制定標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)考核,保證了達(dá)標(biāo)驗(yàn)收合格。同時(shí)車間還建立了長期管理及考核機(jī)制,保證達(dá)標(biāo)成果,保持不反彈。
6勞動(dòng)紀(jì)律管理
在勞動(dòng)紀(jì)律方面車間除了嚴(yán)格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定外,還結(jié)合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動(dòng)紀(jì)律管理辦法,內(nèi)容要求更細(xì)化、考核力度更嚴(yán)格。在考核方面車間管理人員下達(dá)考核定額,而且進(jìn)行責(zé)任連帶。一年來車間勞動(dòng)紀(jì)律情況基本得到保證,為做好車間各項(xiàng)工作奠定了好的基礎(chǔ)。
三、職工教育培訓(xùn)工作常抓不懈,成效顯著
一年來針對(duì)新人多、技術(shù)弱的特點(diǎn),車間制定一整套的員工培訓(xùn)計(jì)劃和形式多樣的培訓(xùn)方法,取得了較好的培訓(xùn)效果,職工技能水平和職業(yè)素質(zhì)顯著提高。
1、堅(jiān)持單元培訓(xùn)法
車間以每個(gè)設(shè)備單元為學(xué)習(xí)章節(jié),來安排每個(gè)月的學(xué)習(xí)內(nèi)容,堅(jiān)持月初布置,月末考試,半年一回頭、一總結(jié)、一大考。學(xué)習(xí)資料由車間組織,內(nèi)容包括相關(guān)理論知識(shí)、廠家圖紙、設(shè)備原理結(jié)構(gòu)、操作使用要領(lǐng)、保養(yǎng)維護(hù)說明及應(yīng)急維修的基本技能。讓員工學(xué)習(xí)一個(gè)單元掌握一個(gè)單元,一年來共學(xué)習(xí)十個(gè)單元,占所有設(shè)備單元的半數(shù)以上,明年我們還將繼續(xù)堅(jiān)持這一學(xué)習(xí)模式,讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網(wǎng)絡(luò)的所有電氣設(shè)備,以便更好的使用和維護(hù)并確保安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2、注重實(shí)際操作,培訓(xùn)動(dòng)手能力
在員工培訓(xùn)方面車間一貫注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)員工的動(dòng)手能力。學(xué)習(xí)看圖紙時(shí),就讓大家動(dòng)起手自己畫;學(xué)習(xí)設(shè)備時(shí)就到現(xiàn)場(chǎng)指明部位,說明結(jié)構(gòu)原理并自己動(dòng)手操作;學(xué)習(xí)盤柜接線及控制原理時(shí),就在維修廠房內(nèi)廢舊柜體及器件讓大家動(dòng)手安裝調(diào)試,反復(fù)拆裝反復(fù)學(xué)習(xí),并設(shè)置不同的故障點(diǎn)讓大家來找以提高員工排除故障的能力;在車間事故演練時(shí)讓每個(gè)參與者都親自動(dòng)手提高演練效果。車間還不時(shí)進(jìn)行技術(shù)技能比武促進(jìn)大家提高動(dòng)手能力。
3、走出去與請(qǐng)進(jìn)來相結(jié)合
為使員工多方位多渠道學(xué)習(xí)更多的實(shí)用知識(shí),車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學(xué)習(xí)微機(jī)保護(hù)的理論及使用,安排部分員工到供電公司220KV變電站學(xué)習(xí)設(shè)備操作及運(yùn)行管理,又到江蘇農(nóng)電培訓(xùn)中心培訓(xùn)取證;同時(shí)車間還先后與一些大的專業(yè)的電氣公司技術(shù)部門聯(lián)系,請(qǐng)他們的技術(shù)人員來公司交流授課,一年內(nèi)我們先后請(qǐng)來了施耐德、ABB、普羅太克、上海華建等公司的技術(shù)人員到我公司分別就變頻器、軟起動(dòng)器、UPS電源及電機(jī)保護(hù)器進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)講解,我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度
由于車間員工進(jìn)廠時(shí)間不同、所學(xué)專業(yè)不同、理論基礎(chǔ)不同,每個(gè)員工的技術(shù)技能水平也有較大差別,為了使技能水平較差的員工能夠快速進(jìn)步,所有員工的技能也能夠整體提高,車間積極響應(yīng)公司號(hào)召,全面建立了師帶徒制度,進(jìn)行結(jié)對(duì)幫帶以師帶徒,車間工程師和技術(shù)員幫帶班長或骨干,班長骨干又來幫帶班組成員,這樣整個(gè)車間就成一個(gè)知識(shí)團(tuán)體,一個(gè)人知識(shí)很快變成大家的知識(shí),一個(gè)人的進(jìn)步帶動(dòng)大家的進(jìn)步。師帶徒制度不但推動(dòng)了知識(shí)技能的提高和進(jìn)步,對(duì)那些新員工來說安全上也是一種極大的關(guān)心和保護(hù)。
5、堅(jiān)持培訓(xùn)成績與考核掛鉤
車間在員工培訓(xùn)工作上不但有計(jì)劃,有布置落實(shí),更注重培訓(xùn)成效的驗(yàn)證與考核,車間每月一小考,半年一大考,考試嚴(yán)格監(jiān)場(chǎng)杜絕作弊,每次考試成績都要張榜公布,記入車間綜合考核成績,并與公司五星級(jí)考核掛鉤,這樣使每個(gè)員工都能認(rèn)真對(duì)待,學(xué)起習(xí)來既有動(dòng)力也有壓力,車間形成了比學(xué)趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導(dǎo),培養(yǎng)員工良好的職業(yè)素質(zhì)
由于大多數(shù)員工都是剛剛走出校門,員工的職業(yè)價(jià)值觀需要進(jìn)行正確引導(dǎo),員工的職業(yè)操守需要正確培訓(xùn),職業(yè)素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。車間高度重視并加強(qiáng)了對(duì)員工的`思想、道德及職業(yè)素質(zhì)的教育和員工行為的管理。并根據(jù)公司布署先后進(jìn)行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規(guī)范的教育,學(xué)習(xí)了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當(dāng)回事》等書籍,并要求每人寫出自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。通過一系列的教育學(xué)習(xí)端正了員工的價(jià)值觀,培養(yǎng)了他們愛崗敬業(yè)、積極奉獻(xiàn)精神,增強(qiáng)了他們的大局意識(shí)、長遠(yuǎn)意識(shí)和集體意識(shí),進(jìn)而做到投身新海、扎根新海、奉獻(xiàn)新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費(fèi)電價(jià)政策,妥善處理供用電關(guān)系
1、準(zhǔn)確掌握電價(jià)構(gòu)成及計(jì)算方法,最大限度降低電費(fèi)成本
由于我公司是大工業(yè)用戶,電價(jià)執(zhí)行兩部制電價(jià),根據(jù)公司現(xiàn)階段生產(chǎn)特點(diǎn),
我們選擇執(zhí)行按最大需量計(jì)算基本電費(fèi),同時(shí)還執(zhí)行了力率調(diào)整方法及峰谷分時(shí)電價(jià)。這樣我們就及時(shí)提出來1#主變報(bào)停申請(qǐng),辦理相關(guān)報(bào)停手續(xù),合理控制最大峰值負(fù)荷,一年為公司節(jié)約基本電費(fèi)四百多萬元;根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況合理調(diào)整運(yùn)行方式,及時(shí)投切電容補(bǔ)償裝置,使全年功率因數(shù)每月都保持在0。98以上,為公司創(chuàng)造力率獎(jiǎng)勵(lì)電費(fèi)近三十萬元;合理調(diào)控峰谷用電比例,讓一些間歇用電的設(shè)備尤其是像高壓水泵大用電設(shè)備避峰用電,這一項(xiàng)全年可節(jié)約電費(fèi)一百捌拾萬元;同時(shí)我們還提出控制生產(chǎn)照明用電電,及時(shí)關(guān)閉無人空調(diào)、無人電腦、無人飲水機(jī)等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費(fèi)結(jié)算方面我拒絕預(yù)交電費(fèi)的結(jié)算方式,簽定分期劃撥電費(fèi)的結(jié)算方法,最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網(wǎng)改造,提高電網(wǎng)供電可靠性
由于我公司是連續(xù)生產(chǎn)的大型化工企業(yè),對(duì)用電可靠性要求較高,大部分負(fù)荷為一類用電負(fù)荷,而我公司所處位置為贛榆電網(wǎng)的電網(wǎng)未端,供電能力及可靠性都相對(duì)薄弱,為此我們多次向供電公司及當(dāng)?shù)卣昝髑闆r,取得了電網(wǎng)改造的機(jī)遇—在贛榆北部新建一座220KV龍河變電站,但是由于電網(wǎng)改造也勢(shì)必影響我公司的正常生產(chǎn)用電。為了解決這一矛盾,我們中間多次協(xié)調(diào)供電部門,多次優(yōu)化調(diào)整他們的施工方案,為我們贏得了最短的停電時(shí)間,最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網(wǎng)改造順利完成,我公司用電可靠性有了很大的提高,為公司長周期安全平穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關(guān)系,爭取得到供電部門最大支持
與供電公司的供用電關(guān)系是一門長期的合作關(guān)系,而且對(duì)方是個(gè)大型國有壟斷企業(yè),且具有部分行業(yè)管理職能,處于明顯強(qiáng)勢(shì)地位,再加上我公司電氣人員多為新員工,技術(shù)弱、經(jīng)驗(yàn)少,還需要對(duì)方在技術(shù)、儀器設(shè)備及管理方面給予幫助和支持,因此妥善處理好與供電部門的關(guān)系非常必要,而且是一項(xiàng)長期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力,采取了機(jī)動(dòng)靈活處理方法,堅(jiān)持了有禮有節(jié)、靈活得體、不卑不亢的處事原則,既搞好兩家的合作關(guān)系,又堅(jiān)決維護(hù)公司的利益。
4、協(xié)助生活區(qū)項(xiàng)目組推進(jìn)小區(qū)配電工程進(jìn)度
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排適時(shí)參與了生活區(qū)配電工程的推進(jìn)工作,辦理用電申請(qǐng)手續(xù),簽定小區(qū)配電工程設(shè)計(jì)合同,確定了小區(qū)用電方案。多次協(xié)調(diào)最大限度降低設(shè)計(jì)費(fèi)用、最大限度減少工程規(guī)模、最大限度減少投資費(fèi)用,爭取最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)小區(qū)供電。
五、全力支持二期工程建設(shè),為二期工程提供人力及技術(shù)支持
自二期項(xiàng)目啟動(dòng)以來,電修車間積極配合,做了大量力所能及的工作。首先是臨
時(shí)用電網(wǎng)絡(luò)的搭建,二期項(xiàng)目啟動(dòng)初期電修車間迅速制定施工用電方案,從準(zhǔn)備設(shè)備材料、組織施工、到調(diào)試驗(yàn)收送電不到一個(gè)月時(shí)間,確保了二期工程如期開工;在設(shè)備材料使用方面我們堅(jiān)持修舊利廢,節(jié)約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機(jī)組電氣設(shè)備的技術(shù)談判,并承擔(dān)了二期工地臨時(shí)用電的電費(fèi)管理及維修管理工作,在一些設(shè)備的技術(shù)文件起草、設(shè)備招標(biāo)及技術(shù)協(xié)議方面也給予了大量的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)支持。在一些施工區(qū)域還進(jìn)行了施工監(jiān)護(hù),為二期工程的建設(shè)作出了應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。
。ǘ┐嬖趩栴}和不足
一、基礎(chǔ)管理工作還不夠精細(xì),有待進(jìn)一步深化
二、員工技能水平還不高,需要進(jìn)一步提高。
三、員工的服務(wù)理念不強(qiáng),轉(zhuǎn)變觀念作好服務(wù),與生產(chǎn)裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
。ㄈ┟髂甑暮喴ぷ魉悸
一、繼續(xù)強(qiáng)化安全意識(shí),樹立大安全理念,完善安全管理體系,確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
二、深化基礎(chǔ)管理,鞏固基礎(chǔ)管理現(xiàn)有成果,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把各項(xiàng)管理工作作細(xì)、作精、作規(guī)范。
三、設(shè)備管理要作為重點(diǎn)工作,確保所有設(shè)備健康運(yùn)行。作好大修項(xiàng)目計(jì)劃,備齊備品備件?刂圃O(shè)備運(yùn)行狀態(tài),確保萬無一失。
四、堅(jiān)持抓好員工學(xué)習(xí)培訓(xùn),真抓實(shí)學(xué),使員工技能水平有大的提高,有質(zhì)的飛躍。
五、做好節(jié)能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價(jià)的工作。
六、作好與二期工程的對(duì)接工作,實(shí)現(xiàn)一、二裝置完好對(duì)接,并協(xié)助項(xiàng)目組做好二期工程的設(shè)備調(diào)試、竣工驗(yàn)收及開工投運(yùn)工作。
七、繼續(xù)做與供電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與電費(fèi)電價(jià)工作。
車間工作總結(jié)15
告別20xx,走進(jìn)20xx。在這樣一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻,在這樣一個(gè)充滿光環(huán)的時(shí)代;厥祝覀?cè)o(jì)走過的艱辛歷程。過去的歲月,有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就,但也沒有什么大的過錯(cuò)。一份付出,一份收獲,F(xiàn)將去年的工作生產(chǎn)安全及事項(xiàng)總結(jié)如下:
一、價(jià)值觀。樹立起正確的人生觀、價(jià)值觀、思想觀。堅(jiān)持“以人為本”的理念,嚴(yán)格要求自己,熱愛本職工作,不斷學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力創(chuàng)新。以一個(gè)健康的心態(tài),迎接生活中的每一天。心好情,工作好,效益就會(huì)高!
二、產(chǎn)值與產(chǎn)量。本組每月生產(chǎn)產(chǎn)量在1.5——2萬件左右。我們嚴(yán)格按公司各項(xiàng)制度和要求,上下班。嚴(yán)格參照制單各項(xiàng)工藝要求及流程,精工細(xì)縫,把每一件大貨都打造成精品。在進(jìn)產(chǎn)進(jìn)程中,邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線,激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中,我們加大巡查力度,師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),保質(zhì)保量,不讓任何一個(gè)細(xì)小錯(cuò)誤發(fā)生。
目前公司訂單的數(shù)量少,品種多雜,影響生產(chǎn)進(jìn)度。通常往往是員工做熟練了,卻沒有貨。服裝廠是一個(gè)勞動(dòng)密集型的產(chǎn)生,各車間普遍存在:“招工難,人員流動(dòng)大,生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題,我個(gè)人認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因:
1、加班時(shí)間長,工資不高(一個(gè)月只休息一天,且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇,讓員工心里不平衡,情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別,是車位這個(gè)工種。
2、工價(jià)問題
3、機(jī)器設(shè)備,本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距,不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4、人員流動(dòng)性太大,一些新人不能及時(shí)得到合理培訓(xùn),人員素質(zhì)不齊,也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5、住宿條件不夠理想,環(huán)境衛(wèi)生差,員工的衣物財(cái)產(chǎn)得不到安全保證,公司的.各項(xiàng)制度及員工福利不完善。
6、進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)巡查力度,杜絕浪費(fèi),特別是對(duì)人力及資源的浪費(fèi),合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7、員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠,不能換拉思考,調(diào)動(dòng)不了積極性,也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
三、安全生產(chǎn)。安全是工作中的首位,新員工上崗前,要做好崗前安全知識(shí)培訓(xùn)。下班,關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機(jī)器,方可離崗。
20xx年,工作基本處于穩(wěn)定,但仍然有許多不足,在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項(xiàng)人性化的管理,提高員工的生活水平及各項(xiàng)福利。我也堅(jiān)信廣大同事熱情也會(huì)更加高漲,在20——年我會(huì)和我的同事一道更加努力踏實(shí)工作!
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