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設(shè)備工作總結(jié)

時(shí)間:2023-02-11 18:53:24 工作總結(jié) 我要投稿

設(shè)備工作總結(jié)

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料,它可以使我們更有效率,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編為大家收集的設(shè)備工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

設(shè)備工作總結(jié)

設(shè)備工作總結(jié)1

  “經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲,績(jī)效提高是新春!鞭D(zhuǎn)眼20xx年的設(shè)備管理工作也接近尾聲,回顧過去一年的工作流程,我部在繼續(xù)貫徹執(zhí)行公司裝備管理體系文件“全員管理、預(yù)防維修、保障生產(chǎn)、追求效益”的裝備管理方針的同時(shí),認(rèn)真落實(shí)部署設(shè)備正常運(yùn)行管理的各項(xiàng)工作,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成了公司《20xx年裝備管理考核細(xì)則》中的各項(xiàng)考核目標(biāo)。

  一、狠抓設(shè)備的安全管理工作,確!叭藱C(jī)安全”。

  1、把安全放在工作的第一位,時(shí)刻繃緊“安全防患于未然”這根弦。設(shè)備作業(yè)安全是衡量設(shè)備管理單位經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要指標(biāo),生產(chǎn)必須確保安全,安全促進(jìn)生產(chǎn),只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,我部在今年,一如既往的將安全文明生產(chǎn)管理工作貫穿于設(shè)備的管理工作中,將安全事項(xiàng)列為員工綜合考核的重要內(nèi)容。在制定嚴(yán)格的安全文明生產(chǎn)管理制度的同時(shí),更將設(shè)備的操作、維護(hù)、保養(yǎng)等一系列制度嚴(yán)格的執(zhí)行到每個(gè)點(diǎn)、每名員工身上。堅(jiān)決杜絕了設(shè)備管理工作處于遙控狀態(tài),確保我部的所有設(shè)備受控。

  2、培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí),切實(shí)做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象,保證設(shè)備安全正常地工作。

  3、搞好設(shè)備自身安全。定期、不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查審驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改。操作人員在操作設(shè)備過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了設(shè)備各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識(shí)牌,用以提醒員工注意安全及發(fā)生意外時(shí)如何采取緊急措施;根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃,適時(shí)報(bào)廢使用周期終止的設(shè)備,不在使用淘汰及報(bào)廢設(shè)備。

  二、加強(qiáng)設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)水平,更好的發(fā)揮檢測(cè)儀器效益。人是生產(chǎn)力中最為主動(dòng)的因素,人的素質(zhì)和能力的高低直接關(guān)系到勞動(dòng)成果的大小。同樣,作為設(shè)備的直接使用者,如果沒有過硬的`業(yè)務(wù)本能和較高的思想素質(zhì),就不可能確保發(fā)揮出較高的機(jī)械效益。特別是隨著科技的進(jìn)步,一些新工藝、新材料和新技術(shù)不斷的應(yīng)用到檢測(cè)儀器領(lǐng)域,使檢測(cè)儀器的種類更加繁多、功能更加齊全、技術(shù)含量更高,這就對(duì)設(shè)備管理人員和操作員提出了更高的要求,不僅要懂得設(shè)備的綜合性能,掌握操作技巧,更要懂得相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目和方法,以確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。要想做到以上幾個(gè)方面,就必須通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)這一途徑,我部高度重視員工的操作技能培訓(xùn)工作,使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟,更好的發(fā)揮各類檢測(cè)儀器作用。

  三、規(guī)范檢測(cè)儀器設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作,定期對(duì)強(qiáng)制性檢定設(shè)備及時(shí)聯(lián)系質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行檢定,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),所檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。在今年,我部相繼聯(lián)系質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)我部使用的汽車衡、拉伸試驗(yàn)機(jī)、電子分析天平、游標(biāo)卡尺等設(shè)備進(jìn)行了檢定工作。在今年,我部針對(duì)物理性能試驗(yàn)機(jī)制定了改造方案,并及時(shí)的聯(lián)系了廠家進(jìn)行改造,取得了預(yù)期成果,確保了檢驗(yàn)項(xiàng)目的順利開展。不定時(shí)的對(duì)部屬單位的設(shè)備管理工作進(jìn)行檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的予以監(jiān)督整改,對(duì)違規(guī)操作行為嚴(yán)格的予以了考核。定期檢查設(shè)備的點(diǎn)、巡檢記錄,教育員工要愛護(hù)設(shè)備,把設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作當(dāng)成日常工作來開展,督促員工嚴(yán)格按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程,做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,保養(yǎng)內(nèi)容包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng),真正做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,這是確保各類檢測(cè)儀器具有較高的完好率的一個(gè)重要方面。延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,對(duì)備品、備件計(jì)劃嚴(yán)格審核,使設(shè)備的消耗物資資金占用率符合要求,實(shí)現(xiàn)了公司“節(jié)能降耗、降本增效”的總體方針。

  四、不足之處及下步管理計(jì)劃

  操作人員對(duì)設(shè)備只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)、保養(yǎng)及一般的操作性工作,不能對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修,還需進(jìn)行必要的培訓(xùn)。管理上還需加大力度,始終堅(jiān)持“節(jié)能降耗、降本增效”方針,確實(shí)把設(shè)備的消耗降到最低。

  回首過去,我們成績(jī)顯著;展望未來,我們信心百倍。明年我們將一如既往的加強(qiáng)設(shè)備管理,取長(zhǎng)補(bǔ)短,認(rèn)真落實(shí)完成好公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

設(shè)備工作總結(jié)2

  自20xx年x月進(jìn)入xx項(xiàng)目公司物資設(shè)備部工作以來,我分管信號(hào)、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下,通過這一年的工作與學(xué)習(xí),我對(duì)城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認(rèn)識(shí)。下面就我20xx年的主要工作做如下匯報(bào):

  一、 夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力

  我分管的專業(yè)是信號(hào)、車輛、車輛段工藝設(shè)備,都與運(yùn)營(yíng)安全息息相關(guān),所以在各個(gè)專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件,相當(dāng)于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在,只有掌握了“脈絡(luò)”的各個(gè)要點(diǎn),才能清晰的明白將要做什么,需要開展哪些工作。利用x-x月份的時(shí)間我對(duì)三個(gè)專業(yè)的初設(shè)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過對(duì)xx號(hào)線信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認(rèn)真的學(xué)習(xí)與對(duì)比,共找出 xx條設(shè)計(jì)方案差異,并在x月份會(huì)同總工辦、設(shè)計(jì)院、咨詢?cè)哼M(jìn)行了方案確定,在為我市軌道交通xx號(hào)線的設(shè)備選型做好了準(zhǔn)備工作。

  二、 開展技術(shù)交流,全面深化知識(shí)體系

  在對(duì)初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中,我積極組織開展與呼市軌道交通xx號(hào)線設(shè)計(jì)院的信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計(jì)總體及軌道交通業(yè)績(jī)優(yōu)良且實(shí)力強(qiáng)的廠家(車輛:xx;牽引:xx、xx;信號(hào):xx、xx、xxx;車輛段工藝設(shè)備:xxx、xx、xx科技、主導(dǎo)科技等)之間的技術(shù)交流會(huì)議,x個(gè)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計(jì)19場(chǎng)。通過設(shè)計(jì)人員的講解,我對(duì)信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認(rèn)識(shí),尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面,通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中,使我在對(duì)設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對(duì)相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的認(rèn)識(shí)與理解,并準(zhǔn)備在x月初完成信號(hào)系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報(bào)材料。

  三、 進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,收集建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

  通過對(duì)xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵較為成熟及新建地鐵運(yùn)營(yíng)線路以及廠家設(shè)備情況的實(shí)地考察與交流,學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進(jìn)行交流,他們會(huì)撩開自己的傷疤,講述自己的痛,比如:與xx地鐵交流時(shí)談到的,車輛段檢修庫(kù)框架起來后就要進(jìn)行起重機(jī)安裝,否則廠地、和安裝安全都會(huì)受到影響;與長(zhǎng)沙地鐵交流時(shí)提到的車輛段設(shè)備要分為四個(gè)包進(jìn)行采購(gòu),方便管理,合理分配設(shè)備安裝時(shí)間。等等這些經(jīng)驗(yàn)很寶貴,為避免我們以后走彎路提供了參考,所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過x次實(shí)地考察,完成了x份內(nèi)容詳實(shí)的調(diào)研報(bào)告,為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。

  四、 有效推進(jìn)工作進(jìn)展,完成公司交辦的各項(xiàng)工作

  1、完成甲供設(shè)備招標(biāo)打包方案

  在PPP招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,針對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備的特點(diǎn)、經(jīng)過反復(fù)研究與論證,最終將信號(hào)系統(tǒng)打一個(gè)包由一個(gè)集成商負(fù)責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個(gè)包,第一個(gè)包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備,與土建關(guān)系密切,需要先期招標(biāo),第二個(gè)包為車輛基地廠架修設(shè)備,設(shè)備的運(yùn)用時(shí)間為通車幾年以后,因此單獨(dú)打包,可以先招標(biāo)后供貨,或者后期再招標(biāo)。第三個(gè)包和第四個(gè)包分別為車輛段和停車場(chǎng)的運(yùn)用設(shè)備,通車時(shí)就必須用,因此第三個(gè)包和第四個(gè)包需在通車前招標(biāo)、安裝完成。通過后續(xù)的.考察,很多地鐵公司的打包方式基本相同,前期完成的打包方案,為后續(xù)甲供設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)做好了充分的準(zhǔn)備工作。

  2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單

  為了全面掌握信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成,我細(xì)致地整理了信號(hào)專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號(hào)專業(yè)有甲控設(shè)備,與倆設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通后,除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外,電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項(xiàng)工作,使我對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成,各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細(xì)致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。

  3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題

  各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在,如果處理不好接口問題,會(huì)導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn),所以部門早做預(yù)想,提前做好了充分的準(zhǔn)備工作,共整理出信號(hào)專業(yè)接口xx項(xiàng),車輛段工藝設(shè)備中各庫(kù)xx項(xiàng)。

  4、參與完成了x號(hào)線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。

  在xx軌道交通x號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,對(duì)沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進(jìn)行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號(hào)專業(yè),xx對(duì)電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義,但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭(zhēng),最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。

  5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項(xiàng)目用戶需求書、招標(biāo)文件等

  在組織編制用戶需求書之前的這段時(shí)間,我學(xué)習(xí)了xx地鐵一號(hào)線信號(hào)用戶需求書、招標(biāo)文件,并與信號(hào)用戶需求書范本進(jìn)行了對(duì)比學(xué)習(xí),對(duì)不同的城市、不同情況根據(jù)實(shí)際編寫。

  6、收集廠家信息,了解市場(chǎng)行情

  通過x次的外出考察,主要對(duì)車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商在運(yùn)營(yíng)中設(shè)備是否穩(wěn)定,設(shè)備調(diào)試及項(xiàng)目執(zhí)行能力等進(jìn)行了全面的考察,對(duì)各廠家的設(shè)備質(zhì)量,服務(wù)及項(xiàng)目執(zhí)行能力有了一定的了解。因?yàn)槲也块T不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé),所以在考察過程中對(duì)LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進(jìn)行了考察,提早為安全運(yùn)營(yíng)、提高維修效率著想。

  五、 下一步工作計(jì)劃

  1、 靜下心來,學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。

  通過前段時(shí)間的交流,已經(jīng)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備有了初步的認(rèn)識(shí),但是知識(shí)接受的有些快,有些雜。目前需要將收集了信號(hào)、車輛、牽引的維護(hù)手冊(cè),與前期的交流資料相結(jié)合,將學(xué)習(xí)的知識(shí)進(jìn)一步的鞏固、融會(huì)貫通。

  2、 與設(shè)計(jì)院進(jìn)一步溝通,捋清專業(yè)接口。

  車輛、信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備接口繁多,除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口,這就要在土建工作開始之前與設(shè)計(jì)積極溝通,把土建接口進(jìn)一步捋清晰,將預(yù)留位置、孔道、安裝方式等弄明白,方便下一步的管理。

  3、 積極與施工單位接觸,提前學(xué)習(xí)設(shè)備安裝知識(shí)。

  設(shè)備安裝與調(diào)試是密不可分的,施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法,我們要盡量收集。下一步準(zhǔn)備與xx負(fù)責(zé)信號(hào)施工的五局進(jìn)行技術(shù)交流,與他們交流一下在設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。

  以上,就是我20xx年度的工作總結(jié)匯報(bào),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見。

設(shè)備工作總結(jié)3

  第一節(jié)、工程概況:

  保利地鐵·紫薇花園1棟a段,是由廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),廣州富利建筑安裝工程有限公司承建,廣東重工建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。建筑面積9767㎡,地上11層商品住宅樓。建筑高度38.75米。

  第二節(jié)、施工方法:

  給排水工程概況:

 、俳o水系統(tǒng):室內(nèi)生活冷水給水管道采用ppr給水管,采用螺紋或卡環(huán)式連接。

 、谙澜o水系統(tǒng):工程室內(nèi)消防采用室內(nèi)消防栓系統(tǒng),室內(nèi)消防栓系統(tǒng)用水量為15l/s,消防給水管采用外壁熱鍍鋅鋼管。d≤0100采用螺紋連接;d>100mm時(shí)則采用溝槽、卡箍連接。

 、叟潘到y(tǒng):室內(nèi)排水管采用高密度聚乙烯管(pvc-u管),粘接連接。屋面雨水采用內(nèi)排水系統(tǒng),由雨水立管收集后,統(tǒng)一排至室外雨水管溝。室外排水管采用高密度聚乙烯雙壁波紋管(pvc-u管),膠圈接口。

  建筑電氣工程概況:電線暗裝標(biāo)pc者采用硬聚氯乙烯塑料電線管暗配。燈具采用普通吸頂燈、日光燈等氣體放電燈,按照容量設(shè)置電容器補(bǔ)償。

  防雷接地系統(tǒng)工程概況:本工程防雷等級(jí)為2類防雷等級(jí)建筑物。采用避雷帶和避雷小針防止直擊雷,用防側(cè)擊避雷帶防止側(cè)擊雷。本工程防雷接地極采用地基基礎(chǔ)鋼筋做防雷接地極連線。在建筑物屋頂加裝避雷針ф10鍍鋅圓鋼,利用立筋作防雷引下線,引下線沿途與避雷網(wǎng)、均壓環(huán)、基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行焊接。接地裝置優(yōu)先利用樁臺(tái)及承臺(tái)、地梁內(nèi)鋼筋網(wǎng)相互間焊接,并要求地梁內(nèi)兩根主筋均應(yīng)與引下線焊接。采用tn-s系統(tǒng)接地保護(hù),設(shè)專用保護(hù)地線(pe線)與工作零線(n線)嚴(yán)格分開,始端接地后不得再重復(fù)接地。

  第三節(jié)、材料試驗(yàn):

  建筑設(shè)備安裝工程從20xx年8月25開工,20xx年9月26日完工。其中:主要材料中,φ20ppr、φ25ppr管材及φ20ppr、φ25ppr管件進(jìn)場(chǎng)見證取抽樣各1次,檢驗(yàn)結(jié)果合格。φ110pvc-u管材進(jìn)場(chǎng)見證抽樣1次,檢驗(yàn)結(jié)果合格。

  普通型接合劑進(jìn)場(chǎng)見證抽樣1次,檢驗(yàn)結(jié)果合格。dn25ppr截止閥進(jìn)場(chǎng)見證抽樣1次,檢驗(yàn)結(jié)果合格。4㎡電線進(jìn)場(chǎng)有見證抽樣檢測(cè)1次,檢驗(yàn)結(jié)果合格。φ20pvc電線導(dǎo)管進(jìn)場(chǎng)見證抽樣2次,檢驗(yàn)結(jié)果合格。漏電開關(guān)見證抽樣1次,檢驗(yàn)結(jié)果合格。

  第四節(jié)、工程質(zhì)量、工期控制:

  施工過程中,我司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理員隊(duì)伍,并配備了一班高素質(zhì)、技術(shù)過硬的施工作業(yè)隊(duì)伍,嚴(yán)格嚴(yán)按以編制好的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

  質(zhì)量方面:

  1、派專門技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行全天候跟蹤監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題決不姑息遷就、心慈手軟,該返修的一定返修,該返工的一定返工。

  2、實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。對(duì)工作出色的班組或個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì),反之,對(duì)質(zhì)量差,又浪費(fèi)材料的班組或個(gè)人實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰,決不手軟。

  3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格把關(guān)。材料采購(gòu)員必須是責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)豐富的人來擔(dān)任。材料采購(gòu)必須按甲方或合同要求的`材料品牌和廠家進(jìn)行采購(gòu),并送檢檢驗(yàn)合格再報(bào)甲方和監(jiān)理公司審批同意后才能用于擬用部位。

  工期方面:因本程工期較緊,所以我司在不影響附件居民正常休息時(shí)間的前提下,合理安排施工生產(chǎn)。

  第五節(jié)、安全監(jiān)控:

  安全方面:安排有豐富經(jīng)驗(yàn)專職安全員進(jìn)行安全管理工作。嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安全管理規(guī)范執(zhí)行。安全管理員每天上班前必須對(duì)工人進(jìn)行班前安全交底,對(duì)檢查工地發(fā)現(xiàn)的安全問題必須是責(zé)任到人,并一定要限期內(nèi)整改落實(shí)。重大安全隱患立即停工進(jìn)行整改。所有安全問題到整改完畢安全管理員必須是跟蹤到位。堅(jiān)決把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

  第六節(jié)、施工檔案:

  施工過程中,我司嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好工序交接記錄,及時(shí)做好檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程驗(yàn)收。做到完工隱蔽一批、驗(yàn)收一批。并做好符合規(guī)范要求的檔案資料。建筑設(shè)備安裝工程中:分項(xiàng)工程驗(yàn)收13項(xiàng)、檢驗(yàn)批驗(yàn)收185批(其中建筑給水、排水及采暖分部23批次,建筑電氣分部162批次)、隱蔽工程驗(yàn)收次(其中建筑給水、排水及采暖分部36次,建筑電氣分部54次,智能建筑工程次)全部合格。

  工程實(shí)體檢查,觀感驗(yàn)收經(jīng)檢查均為合格。建筑設(shè)備安裝工程資料已經(jīng)報(bào)監(jiān)理單位及質(zhì)檢站初步核查通過,工程資料較齊全、系統(tǒng)、符合檔案要求。我司認(rèn)為,建筑設(shè)備安裝工程已符合合同要求達(dá)到驗(yàn)收條件。

  第七節(jié)、竣工驗(yàn)收情況

  我們克服了種種困難,使得本工程在合同工期內(nèi)按質(zhì)、按量完成了合同范圍內(nèi)全部工程內(nèi)容。并已順利通過了樁基礎(chǔ)子分部、主體結(jié)構(gòu)等分部工程的中間驗(yàn)收。

  1、工程質(zhì)量自評(píng)意見

  保利地鐵·紫薇花園1棟a段工程在整個(gè)施工過程中未發(fā)生任何重大質(zhì)量事故,各工序嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和驗(yàn)收,施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。工程技術(shù)資料符合要求且齊全有效。所以自評(píng)本工程質(zhì)量為合格。

  2、工程保修承諾

  本公司在提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告時(shí),同時(shí)出具質(zhì)量保修書,并明確建設(shè)工程保修范圍,保修期限和保修責(zé)任等。承諾按建設(shè)部20xx年80號(hào)令《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》和雙方簽訂的施工合同中有關(guān)工程保修的條款執(zhí)行。

  值得高興的是,建筑設(shè)備安裝工程終于順利的完成了。在施工過程中,我們得到建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)站等部門及有關(guān)人員的大力支持和幫助,他們對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格檢查和監(jiān)督,從而保證了工程的順利進(jìn)行。在止衷心感謝各單位、各部門對(duì)我們的支持,并懇請(qǐng)大家對(duì)我們工作中的不足之處提出保寶貴意見,以利我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦胁粩喔倪M(jìn),以取得更好成績(jī)。

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