車間檢修工作總結15篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編整理的車間檢修工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間檢修工作總結1
20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產任務完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
二、安全生產情況：
在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規(guī)章的按章進行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。
3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養(yǎng)；每天對天車的安全進行巡視匯報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
�、�、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的'日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
�、妗娀嘤�，提高自身素質
積極組織檢修人員有鐘對性的進行業(yè)務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
㈢、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。
2、庫內衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。
4、業(yè)務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。
五、改進措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規(guī)范填寫。
4、加強職工業(yè)務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
檢 修 車 間
20xx年x月x日
車間檢修工作總結2
20xx年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產、5#高爐爐況差、生產困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，高爐車間勇于迎難而上，積極采取措施應對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下，圍繞年初設定的奮斗目標，統(tǒng)籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，并堅持以安全生產為核心，科學煉鐵，工藝上以爐況穩(wěn)定順行為基礎，通過采取合理獎懲機制，調動廣大員工的積極性，充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項技術攻關，嚴把重要關口，重點突破。在全體員工的共同努力下，高爐車間取得了驕人的成績，主要亮點有：
(1)燜爐檢修后快速達產，噴涂造襯效果顯著;
(2)高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護良好且持續(xù)穩(wěn)產順產;
(3)各高爐爐況整體穩(wěn)定順行，生產形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創(chuàng)日產新紀錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產能優(yōu)勢;
(5)1高爐經(jīng)過長期的摸索，產能大副度提高。1-11月，共產生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數(shù)經(jīng)濟指標保持較好水平，為今年奮斗目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎。同時，在環(huán)保方面也做了大量工作，責任落實到爐長、班組以及個人，無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。
一、以安全生產為核心，堅持科學冶煉，全力迎接新挑戰(zhàn)。
對于生產單位來說，安全生產既是企業(yè)的.生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學冶煉，通過強化原燃料質量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結構、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段，夯實基礎;同時，充分利用大富氧、高風溫，低硅冶煉等技術，深化對標挖潛，促進降本增效。
1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅持實行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過程摔裂粉化;②嚴格控制篩分給料速度，料流控制。
2、優(yōu)化爐料結構。根據(jù)原燃料指標情況，結合爐況，適時調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，盡量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點，發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢。我廠對于大高爐的操作經(jīng)驗始于高爐，既而是5#高爐。應該說經(jīng)驗相對較少，屬于技術薄弱環(huán)節(jié)。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點對象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產水平進步較大，發(fā)揮了大高爐應有的優(yōu)勢。盡管受高爐長期護爐、5#高爐爐況基礎差影響，兩座高爐還是保持了長期穩(wěn)定順行，1-10月份，高爐月平均日產量達2710.4t，利用系數(shù)3.189;5#高爐平均日產量達3236.3t，利用系數(shù)3.08。
4、及時優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升高，增加生產成本;另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長期穩(wěn)定順行，必需優(yōu)化高爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監(jiān)護、下部風口配置三個方面均調節(jié)到位，這樣才能克服原燃料質量波動的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產狀況來看，效果顯著。
5、規(guī)范高爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發(fā)生。1-11月份，未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強爐體監(jiān)測，維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進行生產活動的基礎，因此始終要保持足夠的監(jiān)測力度，及時發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋;及時對爐墻結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各高爐監(jiān)測、維護良好，爐體溫度控制在安全范圍之內。
7、高風溫、大富氧冶煉。對高爐生產來講，風溫是最廉價的能源，自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐優(yōu)化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風爐潛力，并保證風溫得到有效利用，1-11月份平均風溫達1196℃，同比提高1℃。富氧率達3.60%，同比提高0.37%。
8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優(yōu)化高爐操作制度，促進高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質嚴重阻礙噴煤量進一步提高。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗，發(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進而在廠部領導下發(fā)展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時，管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提高渣鐵流動性的有利契機，適當調整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優(yōu)質產品。同時，在爐況穩(wěn)定順行的基礎上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。
10、配合廠部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#高爐作為重點實驗對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩(wěn)產高產，有利地證明了這項技術的科學性和可執(zhí)行性。
二、科學合理調配，做好各高爐燜爐檢修。
檢修前將需要更換、整改或拆除的設備、場地整理成文件向上匯報，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項準備工作。檢修期間，科學調度，將人員、物質調配到位。車間干部做好現(xiàn)場監(jiān)督，職能人員做好安全監(jiān)護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作。此次檢修進展迅速，各高爐均提早完成檢修任務，并快速恢復正常爐況。
三、高爐噴涂造襯，效果良好。
利用這次燜爐檢修的機會，對4、5#高爐進行了噴涂造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規(guī)整。在這期間，車間干部始終有專人跟蹤，監(jiān)督施工方的施工過程，確保了噴涂質量，為高爐穩(wěn)產、高產打下基礎。
四、做好高爐爐役后期的爐體維護工作。
高爐于20xx年4月30日點火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅高爐的安全生產。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風口開始喂絲護爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長期護爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強監(jiān)測，及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了高爐生產事故的發(fā)生。
五、強化各項基礎管理
1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車間干部堅持每周一次安全大檢查，深入現(xiàn)場查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進行整改。車間重視安全培訓和教育，尤其是對協(xié)議工和新進廠人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規(guī)定的掌握程度，車間堅持要求爐前各班開好班前會，并要求每位職工在班前抄寫一條安規(guī)，并在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產和職工人身安全。工作總結
2、加強環(huán)保意識，減少無組織排放。高爐生產對周邊環(huán)境造成嚴重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環(huán)保意識，從規(guī)范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數(shù)。1-10月份，月均無組織排放數(shù)為18.5次，同比減少了6.7次。
2、因材施教，加強員工綜合素質和崗位技能的培養(yǎng)。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術人員、技師授課。同時，也充分發(fā)揮了工程技術人員、技師等的技術指導作用。對于新進廠員工，首先安排經(jīng)驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進行了26場次，達900人次的各類培訓。
3、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場管理工作。車間在確保生產穩(wěn)定順行的基礎上，加大力度對現(xiàn)場定置、衛(wèi)生管理等工作進行細查嚴罰，堅持現(xiàn)場管理工作細化、量化、常態(tài)化;自公司引進“5s管理”體制起，認真學習并執(zhí)行，真正做到現(xiàn)場管理事事有人抓，件件有著落，時時有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車間現(xiàn)場管理上水平、上檔次，扎扎實實地向縱深發(fā)展。
車間檢修工作總結3
在繁忙的工作中轉眼之間20xx年度已經(jīng)接近尾聲，又迎來了一年一度的年度總結，在過去的一年中，在車間領導和同事的悉心關懷和支持下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責任比能力更重要”這樣一個目標，來積極圓滿的完成好車間領導和班組安排的各項工作任務，現(xiàn)總結如下：
一、主要所做的工作以及指標任務完成情況
1、自今年一月份調入檢修車間以來，認真學習不斷加強自身的動手和動腦能力，注重平時一些細節(jié)知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪切厚板時常有剖不開的情況發(fā)生，給生產帶來了較大的影響，后組織相關人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動作時，上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來上刀180mm的高度基礎上又增加了2mm墊片的高度來加大上下刀片在剪切時的重疊量，后經(jīng)過一段時間的生產觀察再也沒有出現(xiàn)過剖分板剖不開的情況發(fā)生。
2、認真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務，對生產班反饋的各類設備問題安排人員逐一進行落實確認，并且利用好一班三檢的制度每天對生產區(qū)域的設備進行設備運行情況的了解，對存在有隱患的設備及時進行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定，且檢修質量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區(qū)域內文明衛(wèi)生定制的管理，做到生產現(xiàn)場道路整潔暢通，設備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無死角，每月衛(wèi)生旗類評比未被評到過一次衛(wèi)生黑旗。
3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由于生產的.需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來場地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠增設余材切割場地，面對工作量較大，人員少任務多的情況下合理安排人員進行一些加班加點，在規(guī)定的時間內提前圓滿完了車間布置的任務。在工作開展的同時，傳達好總廠下發(fā)的關于自由課題攻關的相關規(guī)定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關項目中認真組織相關人員進行課題的申報工作，并且也參與了相關課題的一些攻關工作。
4、做好大修的準備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械設備檢修立項共計92項，其中2#3#冷床立項22項，1#修磨臺立項9項，火切機立項9項，切頭剪立項12項，組合剪立項20項，定尺剪立項11項，冷矯立項9項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案，經(jīng)組織相關人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案④切頭剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準備工作的同時，也加強對大修備品備件的整理工作，對現(xiàn)場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算，對一些已有的備件材料進行統(tǒng)計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進去。
二、存在的問題和不足有哪些
1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中，總廠查到本班組有違反勞動紀律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中未能完成績效考核問題數(shù)。
2、對于一些高標準的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標準要求進行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油污。
3、對人員的思想動態(tài)了解不夠及時，今年以來本組共有6人次離廠，且大多數(shù)都是大專以上學歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響。
4、在一些設備的故障檢修處理中，為能及時和領導取得溝通，對自己過分有信心，以至于導致檢修有時出現(xiàn)超時現(xiàn)象，較為被動。
三、下一步改進的方向，目標和改進措施
1、認真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀律和違章情況的問題要嚴肅處理，不做好人主義。
2、在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。
3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，要給班組人員樹立一個長遠的集體目標，來轉化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。
4、遇到自己解決不了的要及時與領導溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果。
5、對年度大修工作的進一步細化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準備。
6、新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務，使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，打開一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻。
車間檢修工作總結4
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時圓滿落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來統(tǒng)一思想，提高認識。
早xxx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。
對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務做到最好，一定注意交叉作業(yè)，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業(yè)證，要有監(jiān)護人，要實現(xiàn)檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。
此次檢修歷時9小時，經(jīng)過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素設備方面：由鉗工帶領人員進行對有故障的設備進行拆檢與維護，對腐蝕磨損的設備部件進行更換，整改了設備跑冒滴漏的現(xiàn)象，工段長怕進度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設備，為鉗工分擔一些時間上的壓力，親自對關風氣進行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進行著，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現(xiàn)出來，榨機的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶著危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時的臟，亂，差的現(xiàn)象，基本保持了一個良好的對外現(xiàn)象，蒸脫機的清理，由于短時間停車，還有余熱和難聞的氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業(yè)證，在有監(jiān)護人的前提下進入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學習與驕傲的。管束清理靠的.是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進度安全方面：領導對本次檢修任務中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進入浸油車間的人員一定要使用銅質工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細檢查一下有無工器具遺漏在設備內，對密封的設備必須要封好，封嚴。安全監(jiān)護人必須起到提醒，警告，監(jiān)護的作用，遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協(xié)商5s方面：設備檢修及工藝清理的現(xiàn)場工作都有很大的進展，專人監(jiān)護，專人拆卸，專人清理，將5s工作進行的非常理想，達到了領導預想的要求，保證了工完料凈場地清的理想效果。
車間檢修工作總結5
xxxx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產目標，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產設備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結如下：
一、生產設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間J103C 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2.集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的pLC控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對pLC的開關電源影響，出現(xiàn)pLC突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后DCS不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產設備技術改造項目工作。
為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的`改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝。
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307A部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10KV變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110KV區(qū)設備預防性試驗，保護整組校驗；10KV設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，并組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
五、車間設備臺帳管理工作。
根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產統(tǒng)計，固定資產臺帳完善。
3.07年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。
4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
車間檢修工作總結6
xxxx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產目標，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產設備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結如下：
一、生產設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2.集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為
了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機變頻器安x后dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統(tǒng)進行了很多改造。
在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安x施工。這些技術改造電氣部分的設計、安x都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x：
10、801注塞泵的電氣設計、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安x
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的'責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，并組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
五、車間設備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產統(tǒng)計，固定資產臺帳完善。
3.XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
車間檢修工作總結7
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時圓滿落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來統(tǒng)一思想，提高認識。
早xxx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。
對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務做到最好，一定注意交叉作業(yè)，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業(yè)證，要有監(jiān)護人，要實現(xiàn)檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。
此次檢修歷時9小時，經(jīng)過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素
設備方面：由鉗工帶領人員進行對有故障的設備進行拆檢與維護，對腐蝕磨損的設備部件進行更換，整改了設備跑冒滴漏的現(xiàn)象，工段長怕進度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設備，為鉗工分擔一些時間上的壓力，親自對關風氣進行補焊，打磨，這就是主人翁的精神
工藝方面：清理工作也在進行著，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現(xiàn)出來，榨機的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶著危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時的臟，亂，差的現(xiàn)象，基本保持了一個良好的對外現(xiàn)象，蒸脫機的清理，由于短時間停車，還有余熱和難聞的氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業(yè)證，在有監(jiān)護人的前提下進入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學習與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進度
安全方面：領導對本次檢修任務中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進入浸油車間的人員一定要使用銅質工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的`部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細檢查一下有無工器具遺漏在設備內，對密封的設備必須要封好，封嚴。安全監(jiān)護人必須起到提醒，警告，監(jiān)護的作用，遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協(xié)商
5s方面:設備檢修及工藝清理的現(xiàn)場工作都有很大的進展，專人監(jiān)護，專人拆卸，專人清理，將5s工作進行的非常理想，達到了領導預想的要求，保證了工完料凈場地清的理想效果。
車間檢修工作總結8
一、3月份重點工作及存在的問題：
我車間3月份主要完成了以下檢修項目：
存在的問題：
1）引送風機電機內部積灰嚴重，送風機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的散熱，車間對積灰進行了吹掃，但由于引風機所處的環(huán)境粉塵較多，很難避免積灰。
2）爐給煤機電動機滑差部分經(jīng)過多次檢修，機械構件變形嚴重，轉子碰克現(xiàn)象嚴重，隨經(jīng)過調試已消除此現(xiàn)象，但安全隱患依然存在。
3）主變低壓側B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現(xiàn)象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場上已經(jīng)消失，不能單一進行更換，全部更換成本比較大。
4）主變高壓側電纜護層一端交聯(lián)直接接地、另一端采用護層
保護器接地，處于運行觀察階段。
5）主變壓器差動保護因條件限制，多年未進行整定校驗，存在一定的安全隱患。
二、4月份檢修工作安排
1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。
2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統(tǒng)的'檢查維護及預防性試驗。
3）3月30日完成1發(fā)電機及6KVI段設備的檢查維護及預防性試驗工作。
4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。
車間檢修工作總結9
1、生產任務完成情況：1-11月份車間共完成整備機車xx臺，處理碎修xx件；小修機車xx臺，輔修機車xx臺。廠后備F0機車xx臺，調撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx％；中修機車xx臺，大修機車xx臺；入庫修機車xx臺，其中臨修機車xxx臺。
2、主要質量指標完成情況
�。�1）G1類：1-11月份共發(fā)生G1類故障xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件，3月份發(fā)生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份發(fā)生xx件，8月份發(fā)生xx件，9月份發(fā)生xx件，10月份xx件,11月份xx件。
�。�2）局故障信息：1-11月份共計發(fā)生xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件，3月份發(fā)生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份發(fā)生xx件，8月份發(fā)生xx件，9月份發(fā)生xx件，10月份xx件，11月份xx件。
（3）臨修：1-11月份共計發(fā)生xx件，檢修責任臨修xx件
（2）針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個。
�。�4）開展車鉤專項共檢查小修機車xx臺、中修機車xx臺、大修xx臺。
（5）開展輪噴裝置普查，共普查xx臺機車，其中發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標準的問題xx件。
3、探傷工作
一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執(zhí)行探傷制度，1-10月份探傷發(fā)現(xiàn)xx根傳動軸裂損，對于裂損配件已聯(lián)系廠家進行索賠并做好記錄。
4、實作推標
組織干部、工班長針對論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標準進行推標寫實，中小修工區(qū)1-11月份對xxxx人按作業(yè)指導書進行了實做推標，發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標準問題xxx件。
三、成本控制工作
（一）1-10月份成本支出情況
1-10月應支出成本xxx萬元，實際支出xxx萬元，超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元�；Q配件修理費用應支出為xx萬元，實際支出xxx萬元，超支xx萬元。行修應支出xx萬元，實際支出xxx萬元，節(jié)支xx萬元。間接費用xx萬元。
（二）1-10月份成本超支主要原因分析
1、計劃外整修費用xx萬元。
2、調撥機車整修費用xx萬元。
3、根據(jù)段機車質量戰(zhàn)略要求，哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件范圍執(zhí)行， 致使一季度中修車必換費用xxx萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。
4、上半年補充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。
5、按照技術要求，從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙，一季度防風沙費用xxx萬元。
6、20xx年12月底財務調整全年預算，各班組領用材料未出賬，所欠材料費支出在xx月出賬，共計xx萬元。
7、DF8B微機控制系統(tǒng)電子板件老化嚴重，技術規(guī)定xx年以上微機板件禁止使用，微機板件備品量不足，上半年補充微機控制系統(tǒng)及板件xx塊xx萬元。
8、1月中修車冷卻系統(tǒng)配件交段集經(jīng)委修，由于集經(jīng)備品量嚴重不足，延誤中修車進度，另外集經(jīng)修復能力有限，冷卻單節(jié)完好備品嚴重不足，上半年補充xx節(jié)xx萬元。
9、委外修費用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套xxx萬元；二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄，委外修x個xx萬元，彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損xx個，委外修xx萬元；三是DF4B汽缸套無備品，委外修xx個xx萬元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。
10、一季度發(fā)生防寒費用xxx萬元。
11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障，更換2臺中修柴油機備品，材料支出35萬元。
12、20xx年欠機務公司防風沙費用25.19萬元支出在7月。
（三）針對成本超支問題采取措施
1、進一步明確成本控制目標，將成本分解到各個班組，每周、每月對班組成本節(jié)超支情況進行匯總統(tǒng)計，對超支情況進行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責任并納入班組月度一體化考評。
2、攻關提高機車大部件自我修復能力，在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢項目，采取責任到人的辦法提高配件修復能力，同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度，對修舊利廢采取亮點加分的激勵機制。
3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機車中1、中2修程的班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機車狀態(tài)修配件領取作業(yè)流程》。
4、制定具體的配件報廢審核確認程序及《機車配件報廢鑒定確認單》，對于配件單價在20xx元以上的實行4級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員→技術員確認并簽字，方可進行配件領取，對于配件單價在20xx元以下的施行三級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員確認并進行簽字后方可領取。班組將包賠確認單一式兩份，按規(guī)定填寫、審核后，交材料員領取新配件。
5、加大配件置換力度，對廠前備機車積極開展配件倒換工作，并采取亮點加分的激勵機制；對于中修機車換下的配件，按照其使用壽命、質量狀態(tài)做出不同修程的.備品配件，確保配件能夠充分利用
6、段封存機車對柴油機檢查鑒定后，倒換柴油機，緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。
7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節(jié)獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個工區(qū)、班組，加強工區(qū)、班組成本意識。
8、強化委外修配件，由于技術水平和設備能力不足，導致一些
配件無法修復，通過和技術室協(xié)商，積極聯(lián)系廠家進行委外修，減少新品配件的補充，現(xiàn)哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。
9、車間要求各工區(qū)、班組每周對成本進行分析，由工區(qū)、班組對節(jié)超支原因進行分析，讓各工區(qū)、班組了解當前成本狀況，使工區(qū)干部、工班長真正對成本關心起來，加大成本控制力度。
10、行修工區(qū)經(jīng)和技術室協(xié)商，使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。
車間檢修工作總結10
20xx年，檢修車間在“以市場為導向，以質量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產品開發(fā)和質量控制方面取得了較好的成績�，F(xiàn)將本年度檢修車間質量管理工作總結如下：
一、領導重視，精心策劃，組織落實。
車間將產品質量作為安身立命之本，大力實施以質取勝戰(zhàn)略，努力提高產品質量和質量管理水平。在“20xx年質量月活動”中，車間成立了以主要領導為首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照文件和公司開展質量月活動的要求，認真制定并貫徹執(zhí)行了質量月活動方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。
車間結合實際，采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，為完成全年任務，起到了極大的推動作用。
三、突出重點，開展專項檢查，加強現(xiàn)場管理。
車間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產、檢修、服務等關鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各班組作為重點部位監(jiān)控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點；對車間質量安全和設施設備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負責；定期、不定期進行監(jiān)督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的'漏洞，確保了檢修質量和產品加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。
四、高質量完成年度各項檢修任務。
今年，車間完成公司下達全年設施設備、管網(wǎng)大修任務6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達生產檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類事故總起數(shù)0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產作業(yè)任務的順利進行。
五、精心策劃質量計劃并有效實施，圓滿完成年度產品質量目標。
本年度，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務；嘉峪關辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝；公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產檢修還是機加工產品，均實現(xiàn)了產量大幅度增加、質量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間20xx年質量目標的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
六、加強質量培訓。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。
綜觀全年，車間通過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今后的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念并將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續(xù)突出抓好質量工作，推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。
檢修車間
20xx年xx月x日
車間檢修工作總結11
時光荏苒，xx年度轉瞬之間又到了歲末�；仡欉^去一年的工作歷程，在公司及分廠的正確領導下，在化工、包裝工段的支持下，我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及分廠交給的各項檢修工作。實現(xiàn)了技改項目完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
硝銨分廠檢修班現(xiàn)有員工x名，x歲以下青年x名，青工比例占x%，其中具有本科學歷x人，大專學歷x名，高級技工x人，技師x人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、安全方面
我們檢修人員除了嚴格遵守公司及分廠的各項規(guī)章制度，并且認真學習公司的安全報，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：第一，從思想上認識到安全生產的重要性；第二，提高檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們檢修人員作業(yè)的場合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場所，因而時時刻刻都存在著危險，所以我們在作業(yè)不但需要團結協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。
xx年里，在我們檢修人員的共同努力下，化工、包裝工段的監(jiān)護下，x班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生過一起人身輕傷以上安全事故。
二、生產方面
巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備及易損設備上實行分片負責，做到了設備到人，責任到人。在巡檢工作中，對發(fā)現(xiàn)設備故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎勵，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽設備是否異常響動或噪音大，用眼睛去觀察設備是否損壞、松動，用手去感觸設備是否高溫缺油或震動。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為設備正常運行提供了強有力的保障。
日常檢修工作：在設備廠長及檢修班長的帶領下，我們檢修班組發(fā)揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，并且出色的完成各項檢修任務。我們檢修人員在炎熱的夏季，鉆進多孔工段溫度高達x℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來，我們檢修人員都像洗過一次“桑拿浴”一樣，全身濕完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中，克服重重困難，按質按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結的精神和爭著干、搶著干的作風，僅用x天的時間獨立完成包裹機拆卸和回裝工作，為設備的長期運行提供了強有力的保障。我們檢修人員不但有過硬的技術，而且有能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，讓硝銨分廠各項工作跨上新的臺階。
技改項目工作：我們檢修人員緊圍繞著公司的.發(fā)展大計，根據(jù)公司及分廠的要求，制定了周密的技改計劃，并保質保量的完成任務，使分廠的技改緊張、有序的進行。在公司的領導下，我們檢修人員獨立完成了多孔工段1#離心式抽風機和4#鼓風機，使得多孔的產量由原來的xx噸/班到現(xiàn)在的x噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶，使得庫房堆保量增加，利于轉包。在粉硝工段，我們多增加安裝了x臺真空泵和完成改進結晶機鍋門等技改項目，使得粉硝的產量由原來的xxh/m3到現(xiàn)在的xxh/m3。我們檢修人員本著愛崗敬業(yè)，干一行愛一行的精神，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻。
三、節(jié)能降耗及現(xiàn)場衛(wèi)生管理方面
我們檢修班組深刻領會公司的節(jié)能降耗精神，積極響應公司的口號，從“節(jié)約一個螺栓a，一個螺帽，一個墊片”做起，努力降低成本，為分廠降低能耗，節(jié)約材料。我們檢修班組在強化班組管理，提倡不鋪張，不浪費的節(jié)約方針。在滿足生產及安全要求的前提下，使用廢舊的鋼管、閥門、彎頭等，為公司和分廠節(jié)約材料，提高了公司的能源使用率，降低了企業(yè)運行成本。檢修班組在現(xiàn)場做工完成之后，做到了“工完，料盡，場地清”的要求，及時的清理現(xiàn)場，使現(xiàn)場看起來清潔，美觀。在檢修班組，我們以高標準來要求自己，堅持天天打掃衛(wèi)生，不亂扔垃圾及廢料，讓我們檢修人員時刻處于一個整潔，溫馨的環(huán)境中。
四、班組活動方面
我們檢修班組積極，主動的參與公司及分廠的各項集體活動，并在檢修班組開展相互學習的熱潮，提高員工的技術能力和綜合素質。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽，并助分廠取得了“第三名”優(yōu)異成績。我們檢修班組樂觀，主動的參加分廠舉行的“慶國慶，迎中秋”的燒烤活動，與化工，包裝工段密切交談，搞好關系，為以后的檢修工作，打好堅實的基礎。同時，我們檢修班組自己也開展相互學習，相互促進的學習活動，使我們檢修人員的技術上一個新的臺階。
五、未來展望方面
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我們檢修班組端正作風，發(fā)揚團結互助、艱苦奮斗、頑強拼搏的精神，以樂觀、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改項目，并以過硬的本領來完滿的完成工作，為公司及分廠做出自己最大的貢獻。
車間檢修工作總結12
20xx年度工作現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將全年工作總結下：
一、安全方面：
一年來，檢修車間損工事故為0次，未遂安全事故1次（當時已經(jīng)針對此次未遂事件進行了專題安全討論，并制定相應的安全措施，杜絕此類事件的再次發(fā)生），每天早上召開班組班前會，對前日工作中出現(xiàn)的問題進行總結分析，對當天工作任務進行安排和布置，結合工作內容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析并制定詳實可行的控制措施，責任落實到人，為當日各項工作的順利完成把好關。工作負責人會對工作前及工作過程中對現(xiàn)場環(huán)境、安措、工作進行全面的檢查監(jiān)督，并對檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正和考核，確保車間每日工作安全順利的開展。每周安全活動中，我們都會把集團下發(fā)的安全通報進行學習，并把一周工作中出現(xiàn)的不安全、不規(guī)范現(xiàn)象進行總結，分析和討論，結合當前實際情況、片區(qū)相關安全管理規(guī)定制定更加切合實際的控制措施，并在后續(xù)工作中進行落實，認真把握工作中的各個安全細節(jié)，最終才使得我們車間本年度沒有發(fā)生過任何人身傷害和設備損壞事故
二、工作方面：
我們車間曾被片區(qū)授予“先進車間”榮譽稱號，并有多人被評為先進個人，在這些光榮的'榮譽面前，沒有停止進步，而是以次為動力，在一年里，我們相繼順利地完成了一系列220KV7臺整流機組、120多面10KV開關柜、30多臺10KV變壓器、電動機春秋兩季設備檢修和日常維護、應急處理工作，保證了一系列設備的正常運行與生產任務，并多次對10KV臨時施工用電系統(tǒng)進行維護、檢修，將所有的單電源線路全部改為雙電源（一用一備），所有跌落保險全部更換為滅弧式負荷刀開關，大大縮短了故障停電時間，減少臨電管理人員的工作量，同時為三四系列基建架設臨時施工備用電源10KV架空線路2.5公里，敷設臨時施工主電源10KV電纜2公里，架設箱變2臺，確保了三四系列基建用電；為了確保二系列按時送電，檢修車間投入大量人力、物力支援、配合二系列設備的安裝、調試、消缺工作，我們在人員少、任務重的超大壓力下，通過精心組織、克服困難、團結一致，做到了忙而不亂、有條不紊，，圓滿完成了各項檢修、改造、消缺、調試任務
三、學習方面：
按照年初學習培訓計劃，組織車間技能、安全理論學習的同時，在現(xiàn)場以實際工作為基準進行現(xiàn)場設備功能、故障排查、預防性試驗的講解，并針對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患和不良行為進行糾正和指錯，并定期進行考試、考核，大大提高了每位員工的安全意識和技能素質。
四、其他方面：
認真履行公司關于屬地管理的各項管理規(guī)定，每日對屬地內的衛(wèi)生進行清理，對屬地通報批評進行及時整改反饋，每周對設備、場地、滅火器材進行巡視，并對發(fā)現(xiàn)的各項缺陷進行及時處理，按照行業(yè)標準對所有設備和場地進行目視化管理，所有危險區(qū)域畫有警戒線并懸掛標識牌。
五、存在的不足：
在總結工作成績的同時，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在
1、部分員工沒有大膽的創(chuàng)新意識，工作中不懂得變通。
2、車間有個別員工喜歡我行我素、自以為是，不喜歡團隊合作
針對以上兩方面問題，車間會在新一年的工作中通過鼓勵、培訓、思想教育等方式進行改善工作，整取使得車間各項工作登上一個新的臺階。
車間檢修工作總結13
轉瞬間xxxx年上半年過去了，在公司各級安全主管的正確領導下，我車間認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置，做到安全生產思想到位，安全生產措施到位，安全責任落實到位，實現(xiàn)了車間上半年安全生產零事故。現(xiàn)將我車間xxxx年上半年的安全工作情況總結如下：
一、明確安全生產的指導思想
以認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，以“查找隱患、治理隱患，預防事故”為導向，利用黑板報、班前會、安全活動日等形式，大力宣傳安全生產方針政策、宣傳安全發(fā)展的.理念，通過安全宣誓、人人當一天安全員等活動，夯實安全生產基礎，促進各項事故防范措施落實，最終達到安全生產的目的。
二、多項措施并舉，確保生產安全
為了加強車間安全生產的管理，車間采取的措施有：
1、采用班組互聯(lián)保制度，工作中相互監(jiān)督、相互制約，一人違章，全班受罰；
2、車間堅持每天對職工的工作現(xiàn)場進行安全生產檢查，從勞保穿戴到工器具的使用，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象，立即指出，現(xiàn)場改正；
3、運行班組（凈化班、空壓班）嚴格實施手指口述工作法交接班，明白自己的崗位工作職責，真正做到交的清楚，接地明白；
4、堅持班組每天自查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消除，不讓設備帶病運行；
5、認真執(zhí)行車間周排查制度，每周組織各班班長對所屬設備進行逐一檢查，保證設備無跑、冒、滴、漏，杜絕設備帶病工作，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。
三、安全檢查整改情況及亮點管理
上半年，集團公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現(xiàn)場管理等81條，已全部整改到位；車間組織檢查24次，查出各種問題64條，已全部整改到位。
車間的亮點管理是高空作業(yè)管理，上半年車間共進行高空作業(yè)次，每次都能充分準備、組織到位，防護得當，安全圓滿的完成了高空作業(yè)任務。
四、安全生產培訓工作及預案演練
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1月份：組織18名鉗工進行了鉗工作業(yè)安全技能培訓；2月份：組織17名凈化工進行了凈化工安全操作規(guī)程培訓；3月份：組織9名空壓工對空壓工進行空壓機安全操作規(guī)程培
訓；
4月份：組織3名車工進行了車工安全操作規(guī)程培訓；5月份：組織5名母線工進行了母線工安全作業(yè)技能培訓；6月份：組織車間全體職工觀看安全教育錄像；職工培訓中，都能準時參加培訓，培訓合格率100％。
（二）預案演練
1月份，組織空壓站全體空壓工進行空壓機拒動事故演練；3月份，組織凈化站全體人員進行空提機堵料事故應急演練；5月份，組織鉗工對氣割作業(yè)時出現(xiàn)回火事故進行應急演練；6月份，組織凈化站全體人員進行射流泵堵料事故應急演練；4次演練過程，準備充分，組織到位，參與演練的職工從中學到了真正應對突發(fā)事件的技能，達到的演練的預期效果。五、安全工作不足
1、車間5s現(xiàn)場管理時好時壞，不能持之以恒；
2、設備現(xiàn)場巡視工作做得不到位，不能按規(guī)定巡視設備；
3、極個別職工有習慣性違章（如不系帽帶），不能按規(guī)定佩戴防護用品等。
在以后的工作中，要努力克服上述問題，把安全工作落在小處、實處，為大家創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。
xxxx上半年，車間在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但距公司要求還存有一定差距，在下半年的工作中，將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年零事故的目標做出更大的貢獻。
車間檢修工作總結14
自xxxx年上半年以來，我機電檢修車間在公司領導正確有效的領導下，在其他兄弟單位同志的幫助下，狠抓安全生產，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創(chuàng)新性，更好地服務于公司，服務于生產,為公司建設安全健康型礦井打下了堅實的基礎�，F(xiàn)將xxxx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下：xxxx年上半年工作情況
一、工作完成情況
1、安全生產，促達標
安全生產是安全與生產的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性;可以減少勞動力的損失;減少財產損失，可以增加車間收益，無疑會促進生產的發(fā)展;而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。為了質量達標，確保安全生產，車間做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規(guī)程。把車間分為二個主車間：一個是機加工車間，一個是機修、鉚焊車間。
2、職工培訓，提技能
職工隊伍素質長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C電檢修車間工作的重點之一。為此，車間始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓計劃，力爭將
工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識、電機維護保養(yǎng)的'有關知識及車工技能,在礦領導的安排下專門從其它兄弟單位借調來老師傅，還在車間在較為繁忙的時間里專門抽調人對新工人進行指導。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機電一隊借調來導師帶徒的。張宏斌師傅是車間在加工大設備時抽調過來作技術指導的。
3、班組建設，嚴監(jiān)督
車間在加強和改進班組安全建設的實踐中深深體會到：加強班組班前、班中、班后三個環(huán)節(jié)管理，是推進班組安全建設的基礎。在班前，緊貼班組承擔的生產任務，有針對的抓好安全防范，落實好當班生產任務及崗位工種規(guī)范操作責任，使職工明確當班任務與安全管理要求，從心里狀態(tài)上自我自覺地做好安全自保和規(guī)范操作。同時，班長負責做好班前職工精神安全狀態(tài)評估和排查工作，確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班。在班中，充分發(fā)揮車間領導帶班的優(yōu)勢，加大現(xiàn)場檢查、監(jiān)督、整改力度，將生產任務和安全管理責任落實班組到崗位，及時排查每一處作業(yè)場所和環(huán)節(jié)的安全隱患，切實做到不安全不生產。班后，組長負責做好工作的驗收確認。將“誰操作、誰負責，誰檢查、誰落實”的連帶責任落實到現(xiàn)場，對檢查出來的問題和隱患，做到不過班。
4、修舊利廢，降成本
車間在年初響應公司的號召，一方面加大形勢教育宣傳力度，強化成本意識，另一方面積極引導車間全體職工結合本單位實際，大力開展修舊利廢活動，形成了人人節(jié)約降本、事事降本降耗的節(jié)約氛圍，為公司節(jié)約材料費用作出了積極的貢獻。經(jīng)過不斷的努力，上半年修理各類電機109臺;各種電器開關179臺;維修水各類水泵54臺，絞車31臺;組裝皮帶機22部;維修托輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車間還把變廢為寶工作落實到實處，從廢品收購站撿回可利用的廢品材料，二次利用到工作中，上半年共累計節(jié)約120萬元材料費，為公司的安全發(fā)展出了一份力。
5、科技創(chuàng)新，保發(fā)展
如果缺少了創(chuàng)新，工作中就會變成一灘死水，毫無波瀾。科技的創(chuàng)新，對于修理各類機電設備的人來說尤為重要。沒有創(chuàng)新，遵循守舊，就跟不上科技的日益進步，更談不上發(fā)展。上半年以來，我車間加強職工技術創(chuàng)新工作，廣泛開展崗位練兵和“五小”創(chuàng)新活動，引導職工立足本職，勤動腦，多出“金點子”，把“金點子”有效運用到工作中。立柱式液壓壓力機就是“五小”創(chuàng)新的成果，壓力機運用起來方便、快捷，不僅減少了職工的勞動強度，還大大提高了工作效率。此外，車間還自行設計加工了拔輪器，加工制造了車床連接盤。在不斷地創(chuàng)新中，車間有了活力，能更好的為公司各單位服務，共同建設我們的和諧大家園。
二、工作中存在的問題
1、還需增強職工自主安保意識。
2、由于專業(yè)性強，還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素質。
3、隨著各項工作任務的增加，需要進一步加強班組建設，現(xiàn)場監(jiān)管。
4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強。
5、沒有充分發(fā)揮職工能動性，鼓勵職工科技小創(chuàng)新。
總之，上半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出職工們工作的意義和人生的價值。在今后的工作中，機電檢修車間將牢記“三不四可”，堅定“三零”目標，持續(xù)推進“三基三抓一追究”，安全發(fā)展，穩(wěn)中求進，質量達標，全面完成生產各項任務，為公司礦井建設再做新貢獻。
三、下半年工作安排
xxxx年下半年為了使質量標準化再上新臺階，我機電檢修車間是機遇與挑戰(zhàn)并存的半年，機電檢修車間在分析外部環(huán)境和內部實情后，對下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產，根據(jù)礦上每月工作計劃的安排，做好下半年機電設備的檢修工作;各零部件的加工制造工作。
2、繼續(xù)加強學習培訓，全面提高全員安全素質與技術素質，建立一支高素質、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊伍，以適應現(xiàn)代化礦井建設的需要。
3、繼續(xù)完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構和職責，提高突發(fā)事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高車間職工自救、互救能力。
4、積極推進車間安全質量標準化建設，干標準活，每完成一項工作，標準化就達標一處，嚴格實行機電設備完好標準，杜絕失爆，保證設備的完好性。對加工的零件，設備保證一切技術指標符合圖紙、生產要求。
在xxxx年下半年中，機修車間的職工將會工作更加繁重，機電檢修車間在下半年定會振奮精神，凝聚到公司的團隊之中，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個人不只是一個單調的音符，只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂曲，才能使自己的價值得到最充分的發(fā)揮。
車間檢修工作總結15
為認真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓，嚴格貫徹落實集團公司安全文件精神，維護安全生產大局，按照集團公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強化安全責任落實，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領導小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預期的效果�，F(xiàn)總結如下：
一、廣泛宣傳，加強思想教育，提高職工安全素質
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強調學習領會“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過和處理意見。為維護濟二電廠整體安全生產大局，按照集團公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領會會議精神，把集團公司領導的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進制度里、落到行動上。安全生產工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是�！钡陌踩谔枺灰獦淞ⅰ鞍踩亲畲蟮男б�、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴是愛，寬是害”的安全觀念；要領會“嚴格遵守紀律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認真貫徹學習專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項�；顒悠陂g，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現(xiàn)場隱患治理
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產現(xiàn)場重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的.不安全行為進行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機制建設：車間組織管理人員對全車間考核標準及各項制度進行了討論、完善，對不適應現(xiàn)場的制度、檢修規(guī)程重新進行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施并詳細記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應對措施。通過整治，車間的生產秩序和現(xiàn)場清潔文明生產發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質量標準化檢查中深受領導的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強對檢維修相關規(guī)定的培訓學習，共培訓人員42人次，培訓中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進行解讀，嚴格執(zhí)行“三無一不準”規(guī)定，確保各層次人員準確掌握工作要求、牢牢把握自身責任。同時分專業(yè)編制典型性標準項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標準項目清單331個，規(guī)范了設備檢修工藝的標準化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風險辨識到位，嚴格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴密，監(jiān)護責任不落實，崗前安全確認流于形式，現(xiàn)場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據(jù)上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對近兩個月“兩票”進行排查梳理，并對工作票存在問題進行逐一整改，工作票合格率達到100%。同時根據(jù)集團公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現(xiàn)場進行風險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3、集中開展設備管理整治，主要整治設備零部件及防護設施缺失、不規(guī)范；接地、保護不規(guī)范、不完好；聯(lián)鎖、保護投運不全；防火封堵不規(guī)范、不完好；工業(yè)監(jiān)視裝不完好、使用不規(guī)范；設備標識不完整、不規(guī)范；儀表投入率、準確率、檢驗率低；維修維護保養(yǎng)不到位；缺陷管理及設備臺賬履歷檔案不規(guī)范等問題，以上問題都制定排查整改小組，所以缺陷都明確具體到人，其中，
1）對全廠接地、防護封堵進行了拉網(wǎng)式排查，對封堵不完善的10余處缺陷進行了包干到人整改，做到有據(jù)可查，確保符合接地標準；
2）與燃化車間配合，完善皮帶、中煤系統(tǒng)皮帶各保護，排查并對皮帶保護進行消缺工作，為輸煤系統(tǒng)安全運行奠定了安全前提；
3）對全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進行了整改，針對燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關監(jiān)控設施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場配電柜內部、外部各標識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進行更新和維護，車間專門成立了現(xiàn)場整治小組，明確職責范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓整治。針對安全培訓針對性不強，培訓過程流于形式，培訓效果差等問題，車間根據(jù)廠培訓計劃制定了車間培訓計劃，根據(jù)現(xiàn)場檢修實際，輪流檢修人員進行業(yè)余培訓，缺什么、補什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進行培訓，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現(xiàn)在，檢修人員都能認真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴格控制安全工藝指標，活動期間各類工藝指標合格，未發(fā)生違章施工責任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀自覺性加強，勞動防護用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結合華聚公司質量標準化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應急預案，對預案分別進行學習和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設了警示標志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強，專項集中整治活動取得明顯的成效，為13年年底安全生產提供了有利的檢修支持。
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