車間工作總結(集錦15篇)
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，是時候寫一份總結了�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的車間工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間工作總結1
經(jīng)過一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況，x機床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是x省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經(jīng)歷：
1、第一周金一車間實習
機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場的觀察中見到了x市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
2、第二周金二車間實習
機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了x為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3、第四周裝配車間實習
各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的'裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。
通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進，不斷創(chuàng)新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝！
車間工作總結2
短暫的一年擦肩而過，在新的一年來臨之際，盤點一年來的工作，有成績也存在不足，在此特對這一年來的工作做一次認真總結，為下一年工作做細致的安排。
一、強化管理，加強員工思想教育，不斷提升員工綜合素質
員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學習，不斷加強員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識，把個人命運與公司緊密的聯(lián)系起來。
1、認真組織員工學習公司各項管理制度，同時根據(jù)車間實際情況，制定相關的內(nèi)部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展。
2、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業(yè)文化、公司相關文件、大調度會精神，宣傳公司經(jīng)營計劃、企業(yè)發(fā)展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。
3、根據(jù)公司培訓計劃，積極做好員工業(yè)務培訓與安全教育，重點抓每周一題的培訓與測試，并利用實際案例對員工進行教育，使員工明白學習的重要性，使員工綜合素質得到不斷提高。
4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。
5、加強班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質量，因此，車間每月召開班組長會議，及時處理班中出現(xiàn)的一些問題，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
二、加強工藝管理、優(yōu)化工藝，切實做好節(jié)能降耗工作
在這一年里，造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴格管理，制定原料煤入場管理制度，設專人管理，場地及時清理，保證進場原料煤不受損失。嚴把入爐原料煤計量關，保證計量的真實性。嚴把粉煤收集、堆放，嚴格控制灰渣中的殘?zhí)亢�，保證原料煤一絲一毫不受損失。
2、對工藝運行情況進行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細微變化，以便及時調整，穩(wěn)定工藝。
�、俑鶕�(jù)鼓風機的電流和風壓的變化及時調整鼓風量，做好記錄，減少波動。
�、跁r刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比，每班班長不定時進行檢查，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉是否正常，是否能夠達到供煤要求，若達不到及時進行調整。
�、廴霠t蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn)，但仍有波動，影響造氣的工藝條件，操作時必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。
④車間規(guī)定凡下灰有異�，F(xiàn)象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便于總結分析。
3、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會，每個班分別將半個月以來的運行數(shù)據(jù)進行匯總分析，總結半個月以來的工作成績，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長必須發(fā)言，通過討論，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產(chǎn)的`問題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達成共識，統(tǒng)一操作。
通過以上措施，造氣車間工藝運行穩(wěn)定，全年原料煤消耗1146 kg/tnh3，按公司下達的計劃指標1150kg/tnh3計算，噸氨原料煤消耗下降4kg，累計全年節(jié)約原料煤186328.59 kg(約200噸)，同時機物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化，為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻。
三、加強設備管理、做好設備檢修、改造與維護保養(yǎng)，保證設備良好運行
1、根據(jù)設備現(xiàn)狀，制定設備日常維護、保養(yǎng)工作計劃，建立設備檢修、運行臺帳，加強巡檢，及時做好設備的日常檢修與維護保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時制定設備日常管理考核細則，定期進行檢查和考評，并納入績效考核。
2、對五臺爐進行計劃檢修，確保爐況穩(wěn)定，對到了使用周期的造氣爐進行停爐檢修，根據(jù)爐內(nèi)腐蝕、磨損情況，做好配件的申報領用工作，及時做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、10月份、11月份分別對5臺造氣爐進行了計劃檢修)。
3、對制約生產(chǎn)的工藝管線、設備進行改造，積極開展修舊利廢工作，及時解決工藝、設備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線、油路系統(tǒng)、羅茨機用冷卻水等進行改造，使工藝運行狀況不斷得到優(yōu)化，同時將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機等進行修復利用，全年累計修復舊閥門40多只，爐條機3臺、油缸、螺栓無數(shù)，為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻。
4、積極做
好新上設備的安裝工作。為了進一步做好節(jié)能降耗工作，公司給造氣新上一臺汽輪機，并把汽輪機的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機的安裝工作，車間安排維修人員一邊做好設備的日常維護，一邊集中力量做好汽輪機的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機的安裝工作，確保開車一次成功。
5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風氣煙囪閥放空管的制作，為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。
6、努力做好大修工作，造氣車間對公司組織的兩次大修都認真做好檢修計劃，合理安排人員進行檢修，做到按時、按量、優(yōu)質、安全完成檢修任務。
四、安全工作：
一年來，始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點，保證不出任何事故�？嗑殐�(nèi)功，降低各項消耗成本，增強企業(yè)抗風險能力，通過低成本消除不利因素的影響，使企業(yè)立于不敗之地。按照這個思路，制定安全目標考核責任制，與員工簽訂安全責任狀，責任到人。堅持以人為本，強化班組、個人安全意識。
1、牢固樹立安全生產(chǎn)責任意識，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好巡回檢查工作，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取相應措施消除隱患。
3、嚴格交接班制度，要求交接班人員面對面交接，將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。
4、嚴格穿戴勞動保護用品，確保人身安全。
通過大家的努力，**年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故，為安全生產(chǎn)打下了堅實基礎。
五、工作中不足之處：
1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務知識方面存在不足，給車間的管理工作帶來一些不變，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力，以便能更好的開展工作，為公司的發(fā)展做出更大貢獻。
2、對員工的思想教育不夠到位，導致仍有少數(shù)員工出現(xiàn)工作積極性不高，責任心不強、違紀等現(xiàn)象的發(fā)生，一方面說明了員工的素質有待提高，另一方面也說明車間管理不到位。
3、工作力度不夠，在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想，工作中細小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要努力把工作做細做到位。
六、下一年的工作計劃：
1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強員工思想教育，進一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。
2、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規(guī)范、合理，保證生產(chǎn)順利進行。
3、繼續(xù)強化安全生產(chǎn)管理工作，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，編制事故應急預案，加強對安全隱患的檢查與整改，確保安全生產(chǎn)。
4、抓好員工培訓工作，重點做好員工業(yè)務技能的培訓，努力打造一支技術過硬、思想過硬的高素質員工隊伍，為公司新項目的投產(chǎn)培養(yǎng)人才。
5、開拓創(chuàng)新，不斷進取，抓好造氣的節(jié)能降耗工作，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。
6、積極安排人員參與公司新項目培訓及搬遷建設工作。
7、生產(chǎn)管理上精雕細刻，確保爐況穩(wěn)定，保證供足氣供優(yōu)質氣，確保設備長周期穩(wěn)定運行。
8、加強與領導、同事之間的溝通，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。
總之，在**年的工作中，造氣車間將繼續(xù)加強全體員工的思想教育與培訓，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項工作任務，讓我們?nèi)w員工，齊心協(xié)力，扎實苦干，為“三百”愿景的早日實現(xiàn)，為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗。
車間工作總結3
時光荏苒，202X年以經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將202X年的工作情況總結如下：
一、本組的建設與管理得到加強
XXX成立的時間不長，因其前身“XX公司”的管理比較混亂，故在班組中存在許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于本組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，本組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的'凝聚力。
二、狠抓安全管理
制衣車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一組之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
三、保證產(chǎn)品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌和知名度的日益提升，消費者對XXXX的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整制衣產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，制衣車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間的組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本組流入下一道工序。
四、積極參與車間改善活動
制衣車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
車間工作總結4
xxxx年，在站領導的正確領導下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應修必修、修必修好的原則，實行計劃檢修，大力加強機電設備的維護與技術改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的`基礎。
一、設備維護及檢修任務完成情況
設備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設備運行情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。
1、計劃檢修及設備維護。年初，檢修車間全體人員在站領導的領導下，春節(jié)放假晚，收假早。分別對一車間3臺機組轉輪進行了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復完善;對一車間2#勵磁機進行了一次大修，車削了整流子、滑環(huán)，調整了勵磁機轉子同心度;對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據(jù)設備
維護周期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設備進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存?zhèn)溆脤邚男伦隽藰擞�，并對其進行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10KV柱上開關絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機出線開關手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10KV錳廠線、10KV生活區(qū)線、10KV壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開關，并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進行了調整。
5、調整變壓器、油開關油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調整了風機室風機控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。
二、設備技術改造
為提高設備自動化運行水平，減輕勞動強度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對耗能設備、帶隱患設備進行技術改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。
1、一車間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的基礎上，今年初，對該密封裝置進行了改進，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。
2、一車間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運行人員勞動強度。
3、參與了4#機調相可行性分析、準備及運行工作。4#機調相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3#調速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石-變”線路開關位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風機自動控制恢復以及增加第二組冷卻風機。
8、一車間主變低壓側油開關二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機中導端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3#發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3#發(fā)電機中性點接地，保證了220伏用電設備的工作電壓。
三、職工學習情況
年初，車間制定了詳實可行的學習計劃，每位職工也制定了個人學習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時間短的同志，明確了師徒關系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學習機會。經(jīng)過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學習相關知識，共同研討檢修方案，檢修工作結束后，每位職工必須對檢修工作都進行總結。全年共召開技術研討會10次，集體學習19次，辦技術問答12期，業(yè)務考核2次，每位職工業(yè)務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況
為了使檢修車間的各項工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法，繼續(xù)實行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。
回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結經(jīng)驗和教訓，使我們的檢修工作逐步走向專業(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。
車間工作總結5
20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時間里，我們總裝車間按照公司、分廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體員工的共同努力下，在各級領導的關心與支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務，現(xiàn)將20xx年度工作情況簡要總結如下：
一、產(chǎn)量方面
從×月份入庫量為××××××PCS，到××月份產(chǎn)量達到×××××××PCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在公司以及分廠領導的正確帶領下，在車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出總裝車間產(chǎn)量有史以來最高、最好的水平。
二、質量方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，老練下線合格率由××月份××。×%到××月份達到××�！�%，提高了×。×%，直通率也創(chuàng)下了車間產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。在產(chǎn)量有了歷史性突破的同時，我們卻在質量控制上產(chǎn)生了麻痹大意。從×月到××月總裝車間發(fā)生了X重大質量事故：100733訂單的巴西各戶的24只裝箱中出現(xiàn)28只X箱，26只X箱，18只X箱，16只X箱，造成公司對各戶索賠XXX萬美元；101019訂單的意大利各戶中出現(xiàn)XXX；XXX訂單中的杭州莊城φ9—FS15W成燈驗貨出現(xiàn)XXXX等現(xiàn)象。意大利客戶對我們的成燈質量也提出了投訴，客戶手中的成燈有死燈的，有點亮之后炸燈的。至今為止我們對此仍做出合理的解釋。這些數(shù)據(jù)也給我們在新一年的工作當中值得深思。
三、人員管理方面
×月、××月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。××月、××月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
主要原總轉線燈管的破損率高，膠管線對燈管塑件的清洗不夠及時及回收再利用底，燈頭損破率高，彩盒，塑罩卡片等損耗極為嚴重，但少量員工因技能、機器設備，供應商材料不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料焊絲等和勞保用品手套等控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、個人產(chǎn)量報表等都基本能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著維修人員維修記錄單填報，方便了技術工程部門能對各類產(chǎn)品的性能和工藝進行有效、準確的改進，方便了車間進行不良原因的查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的原因。
六、工藝方面
為了確保產(chǎn)品的品質的'穩(wěn)定性，××月對各類產(chǎn)品均實施加套黃臘管，在各級領導的指點及班組的監(jiān)控下，該工藝已熟練的按更改后的工藝進行操作。膠管大全螺產(chǎn)品由原先的不刮底較更改為刮底膠，從而降低了總裝生產(chǎn)中因燈管松動造成的不良率。
七、現(xiàn)場管理方面
在公司及分廠領導的大力支持下，雖然與之前況相比，有很大進步。但仍存在很多不足，最主要是缺少持之以恒的現(xiàn)場管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略車間現(xiàn)場的管理。以至于車間出現(xiàn)成燈材料無亂擺放。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，我們的燈管組發(fā)生數(shù)次火災隱患，所幸的是，未造成人員傷亡和經(jīng)濟損失。插件車間的波峰機起火事件給公司造成直接損失XXX萬元，給我們提供了切切實實的教訓。
車間工作總結6
進入6月份，我車間根據(jù)文件精神，緊緊圍繞安全月活動“安全發(fā)展，科學發(fā)展”的主題，認真地組織開展了各種活動，為車間的安全生產(chǎn)營造了良好的氛圍，發(fā)揮了應有的作用。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、安全生產(chǎn)月活動氛圍濃厚
為了落實好“安全生產(chǎn)月”的活動，從5月下旬開始，我們就著手準備，大力地宣傳了《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全規(guī)程》、《安全操作規(guī)程》、《安全作業(yè)規(guī)程》等相關安全法律和知識，并組織員工學習考察了法律法規(guī)、應知應會等的知識，增強全員的安全意識。
二、整頓檢查，消滅了多種隱患
車間管理人員負責向全體人員培訓了安全常識、對特殊工種進行了安全操作教育，針對各作業(yè)組進行安全交底。
開展了一次安全警示教育活動，將本單位發(fā)生過的工傷事故重新整理、重新分析、再一次吸取教訓，確保每位員工都能受到教育。
為了充分發(fā)揮安全網(wǎng)員工作在基層、活動在一線的作用，讓每一個班組的安全網(wǎng)員在工作中及時發(fā)現(xiàn)隱患，排查隱患。并且組織了網(wǎng)員進行了檢查，針對我單位工作范圍內(nèi)的安全隱患，進行了通報，并進行了整改。做到將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保各項任務安全、高質量標準的完成，為本單位安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。
三、存在的問題和不足
當然，我們也應該看到存在的問題和不足。一是個別職工對此項工作認識的'程度不夠深。二是個別職工存在著行動遲緩的現(xiàn)象。通過這次安全月活動的開展，我們深信，在總結經(jīng)驗的基礎上，認真吸取教訓，查缺補漏，認認真真進行總結，使活動繼續(xù)深入，并且作為抓安全工作的一個起點，扎扎實實的進行下去，確實為安全生產(chǎn)發(fā)揮其作用，一定后收到更好的效果。
車間工作總結7
一、環(huán)保指標完成情況
煙塵濃度排放達標率100%，二氧化硫濃度排放達標率99.44%，工業(yè)廢水排放達標率100%，環(huán)保設施運行達標率100%。
二、環(huán)保培訓教育方面：
1、1至12月份召開環(huán)保例會12次，會上傳達了公司及環(huán)保部例會精神，布置了月度環(huán)保工作的具體內(nèi)容。
2、根據(jù)《xx廠xx年環(huán)保培訓實施方案》，1至12月份組織車間重要環(huán)境崗位人員學習環(huán)保法律法規(guī)，內(nèi)容涉及危險化學品管理、酸、堿、氨貯罐異常緊急情況下的泄漏等知識，5月14日-5月18日組織重要崗位人員進行了年度環(huán)�？荚�，確保了年度目標的完成，同時也為現(xiàn)場環(huán)境保護奠定了扎實的基礎。
3、利用各種例會，交接班會的形式向車間職工宣貫了甲醇廠反應槽爆燃，霍州煤電曹村礦1人死亡事故案例的學習，同時對車間的酸、堿、氨貯罐，計量箱、空氣貯罐、煤氣系統(tǒng)、馳放氣系統(tǒng)進行認真細致的檢查，對檢查出的問題制定“四不放過”原則。特別是在“六.五”世界環(huán)境日來臨之際向大家廣泛宣傳保護環(huán)境的意識，同時利用黑板報、廣播站、山焦內(nèi)網(wǎng)大力宣傳保護環(huán)境節(jié)約資源的意識。
三、環(huán)保管理制度的推進方面：
1、積極落實企業(yè)環(huán)境監(jiān)督員機制，完善現(xiàn)場檢查工作制度。建立并實施了內(nèi)部排污申報，環(huán)境問題限期整改，環(huán)�？冃Э己�、信息反饋等制度，采取分片包干，責任到人，日常檢查與月度檢查相結合的辦法。組織完成了年度重要環(huán)境因素識別與評價工作，確定了車間重要環(huán)境因素為45項，通過了環(huán)境管理體系內(nèi)部審核工作，對不符合項和存在問題進行了整改。修訂完善了車間《突發(fā)環(huán)境事件應急預案》。
2、強化環(huán)境監(jiān)測工作，根據(jù)環(huán)境保護工作需要，按照《環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)范》按計劃完成廢水、廢氣、崗位塵毒、噪聲的監(jiān)測任務。
3、注重職工的素質提升，開展了一系列技術學習、培訓及崗位練兵。
四、生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境管理工作：
1月11日迎接國家環(huán)保局進廠檢查，鍋爐運行人員要加強工藝指標的調節(jié)，確保氧含量在指標范圍內(nèi)，除鹽水站要加強混床廢水排放的ph值監(jiān)測，控制在指標范圍內(nèi)。同時對減溫減壓站開始滿負荷試車工作，對1#2#汽輪機進行濾油工作，對低位酸罐、400噸除鹽水站酸計量箱的進出口管線，混床再生進出口管道采用新型材料鋼絲復合管進行管道改造。
1月17日組織完成了1#汽輪機的開車工作，同時對1#2#超濾，1#2#3#4#反滲透裝置首次進行在線清洗工作。
1月30日做好1#汽輪機大修前的各項準備工作，對檢修環(huán)境因素進行識別、評價。2月1日至2月20日對1#汽輪機進行大修。2月3日對1#汽輪機凝汽器進行檢查。
2月6日4#鍋爐停車消缺，對煤氣系統(tǒng)進行隔離、噴嘴清理。
2月9日對2#送風機進行6小時試車工作。
2月22日解決了中和池排水泵不上量問題。
3月8日1#超濾三通進行更換，現(xiàn)場做好隔離工作。
3月16日對1#鍋爐進行停車消缺共作。
3月22日在世界水周來臨之際對現(xiàn)場的跑、冒、滴、漏進行認真檢查，做好節(jié)能減排工作。
3月29日對1#2#3#濃水回收泵不上量問題進行檢查，檢修處理。
4月9日對1#2#3#4#鍋爐風機冷卻水管線缺陷進行處理。
400噸除鹽水站5u保安過濾器的濾網(wǎng)進行更換。
4月12日2#鍋爐減溫器試漏，噴嘴清理，送風機擋板調試，過熱器反沖洗，同時對煤氣自動放散不能自動開關問題進行聯(lián)系處理檢查。
4月27日迎接省環(huán)保局進廠檢查工作。
5月3日對車間環(huán)境衛(wèi)生進行徹底清理，迎接公司環(huán)境體系的內(nèi)審工作。
5月14日至5月18日組織重要崗位人員進行環(huán)�？荚�。
迎接焦煤環(huán)保檢查，對現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生進行徹底的清理。“六.五”世界環(huán)境日期間，踴躍向廣播站、報社、山焦內(nèi)網(wǎng)投稿，同時配合車間工會和團委完成環(huán)保漫畫的'繪制。
8月15日對400噸除鹽水站的3#混床進行加裝樹脂，同時噸400噸除鹽水站地溝積水進行清理。
10月14日對120噸除鹽水站的高位酸罐出口閥進行更換處理，同時對高位酸罐至400噸除鹽水站的輸酸管道進行改造處理。
11月19日對2#鍋爐和2#汽輪機進行檢修。
五、存在的主要環(huán)境問題：
xx廠一、三回收煤氣硫化氫指標控制不穩(wěn)定，致使供汽車間鍋爐煙囪二氧化硫嚴重超標排放和二氧化硫總量難以降低的風險，xx廠一、三回收，特別是一回收凈煤氣中硫化氫含量達不到環(huán)保部門環(huán)評批復的200—300mg/m3以下要求，有時高達1000mg/m3以上，省環(huán)保廳最新要求煤氣凈化后硫化氫含量要求控制在50mg/m3以下。
六、xx年環(huán)保工作計劃：
1、繼續(xù)做好環(huán)保設施的運行監(jiān)督、檢查工作。
2、繼續(xù)做好環(huán)境安全百日大檢查活動工作。
3、繼續(xù)做好危險化學品、酸、堿、氨異常緊急情況下的應急準備工作。
車間工作總結8
**年是我公司的“跨越發(fā)展年”，我車間根據(jù)**指示精神，在****的正確領導及公司各級領導的支持下，車間設備及各項工作均正常運轉，圓滿完成了上半年生產(chǎn)任務，我們**車間在各方面工作上取得了很大的進步。為了更好地做好今后的工作，我們總結經(jīng)驗、吸取教訓、克服不足，現(xiàn)將**年上半年工作做如下簡要總結：
一、生產(chǎn)經(jīng)營情況：
**車間停機檢修3次，實際生產(chǎn)天數(shù)為148天。**車間停機檢修5次，實際生產(chǎn)天數(shù)為153天。**產(chǎn)量**噸
二、質量情況：
**平均12.89%，不合格843次，合格率74.52%；**不合格0次，合格率100%；**平均0.89%，不合格144次，合格率91.82%。
三、安全生產(chǎn)：
1、要求車間職工上班期間必須穿著工作服、佩戴廠牌，嚴格遵守車間勞動紀律，上崗期間嚴禁打盹睡覺、嚴禁脫崗、離崗、串崗，對于違犯勞動紀律的職工進行嚴肅處理。
2、要求各崗位職工要認真做好設備點檢記錄，對車間設備不定時進行巡檢，以便隨時掌握各設備運行情況，發(fā)現(xiàn)設備運行隱患及時整改，防止工作中發(fā)生停機現(xiàn)象，保證車間生產(chǎn)設備正常運轉。
3、認真學習車間當前的`工藝參數(shù)、各崗位質量指標及安全注意事項等相關知識，積極參加安監(jiān)科組織的巡查考評活動。
4、強調職工在上下班期間路上注意行車安全。
5、檢修時戴好安全帽等防護用品，登高時系好安全帶并做好防護工作。
四、設備方面
**車間利用每次停機的機會對部分設備進行了改造與檢修，主要重點項目如下：
1、管道出口改造。技改后，每天節(jié)約**萬元。
2、**風機工藝調整。每年可節(jié)約**萬元。
五、日常管理：
1、**車間控制室的搬遷工作。消除安全隱患。
2、 車間各樓層的踢腳板完善工作。
3、 環(huán)境方面，對車間樓板及外圍墻裙刷涂料，對車間銹蝕的管道進行刷漆處理。
4、 嚴抓勞動紀律，強調工作服的穿著，戴廠牌，上下班排隊，夜間崗位工作等。
5、 加強設備點檢工作，及認真開展現(xiàn)場管理大檢查活動，提升車間現(xiàn)場管理水平。
六、存在的不足
1、對市、區(qū)安監(jiān)局查出的**事項，還未落實到位。下半年需認真落實整改。
2、由于工資待遇問題，職工人心浮動較大，并且出現(xiàn)連續(xù)辭職現(xiàn)象，造成人員短缺。下一步需加強人員管理及人才培養(yǎng)。
車間工作總結9
轉眼間，一年結束了。在這一年的工作里，作為一名銀行的員工，我感到了自己的重要性，每天和錢打交道，感覺到做任何一步都要很細心，不能有一絲的馬虎，這是我的基本要求，也是我的基本職責。在我們上級領導的帶領下，我很好的完成了所有的任務，并幾乎避免了所有的錯誤。這是我興的一點，也是最自豪的一點�，F(xiàn)在，我總結過去一年的`工作：
為了實現(xiàn)“用戶滿意第一”，我除保證每天提前做好班前準備工作，做到準點開門、滿點服務之外，還時常犧牲個人休息時間到單位上辦理各類業(yè)務，主動向客戶營銷我行產(chǎn)品，如基金，國債，保險等；并做到解釋簡明扼要，淺顯易懂，讓客戶在最短的時間內(nèi)了解我行產(chǎn)品，接受我行產(chǎn)品。對優(yōu)質客戶，我基本使用的是“站立式服務”，且做到“來有迎聲，走有送聲”。此外，我還耐心細致地向客戶講解個人儲蓄業(yè)務、個人消費貸款、個人住房貸款、個人電子銀行等個金業(yè)務，受到客戶好評。就曾受到客戶口頭表揚_余次，未接到過一次客戶投訴，多次受到單位領導褒獎。
我始終堅持“工作第一”的原則，認真執(zhí)行所里的各項規(guī)章制度，工作上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，時刻以“創(chuàng)新服務，持久服務”的服務理念鞭策、完善自已，以用戶滿意為宗旨，努力為儲戶提供規(guī)范化和優(yōu)質的服務。在銅元局分理處注重對員工素質培養(yǎng)的今天，我刻苦鉆研業(yè)務技能，在熟練掌握了原業(yè)務流程的基礎上，認真主動地學習新業(yè)務，尤其鉆研個金業(yè)務。在工作中他總能想客戶之所想，急客戶之所急，給客戶最滿意的服務。全年來，我辦理業(yè)務快速、準確，業(yè)務量一直處于全所前列，月平均業(yè)務量_筆，如：在二季度，開理財金一戶，金額一百萬元，組織他行存款八十余萬元。從20__年至今一直擔任業(yè)務主管，在儲蓄所人手嚴重不足的情況下，我主動為所領導分憂，不計個人得失，長期放棄休息到所里加班，在工作中正確地起到了主管的模范作用。
本著為用戶負責的服務理念，經(jīng)過一年來的刻苦工作、學習和實踐，我在今年二季度兩次在南岸支行獲得“主管”榮譽稱號、兩次在分行評為“核算質量”獎、二季度差錯在全市排名第三。這些榮譽與成績的取得，與分理處、儲蓄所領導的培養(yǎng)和廣大同事的關心是分不開的。
工作中不斷學習，在學習業(yè)務技能的同時，我還注意努力提高自身素質，以適應金融現(xiàn)代化的需要。我在工作之余進行自我充電，努力自學計算機技能。
通過這幾年的工作，使我個人的綜合素質得以提升，也鍛煉得更加成熟。在以后的工作中，我還要繼續(xù)本著主人翁的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)、努力工作，愛崗敬業(yè)，吸取他人之所長、克已之短，一如既往地為本所的發(fā)展敬獻自己的一份微薄之力。
車間工作總結10
一、本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、xx月xx日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用xx天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y
4、針對xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對xx機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有xx項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的'維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間工作總結11
20xx年，對全分廠開展的各項工作來說，是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年，回顧全年，車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫助下，開展了一系列安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理不斷改進，管理制度逐步完善，生產(chǎn)指標方面取得了一些成績，全年產(chǎn)鐵70多萬噸，焦比365Kg/t.Fe,并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標，車間工作總結�，F(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報-
總結如下：
一、 抓好對職工的安全生產(chǎn)常識的宣傳、教育、學習、培訓等項工作。
抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。我們首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關安全生產(chǎn)的通知、通報和規(guī)定及時向職工進行傳達，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。而且我們堅持以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使得職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中。
今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。去深刻地學習和理解上級傳達的文件精神，要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學習不少于兩次，其學習內(nèi)容為：分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件，其中主要是安全生產(chǎn)常識、消防、環(huán)保常識、事故案例、危險源控制措施，三規(guī)二制及事故預案等。
另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓，對特種作業(yè)人員的學習培訓和取證、復審做了大量的工作，共計133人;還對煤氣區(qū)域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試;我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。通過宣傳教育、學習和培訓，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識，做到我要安全，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
二、 抓好各種安全專項活動的開展:
今年以來，我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質、促進和諧”這一競賽主題，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產(chǎn)月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動，我們始終抓住以“八防”為重點內(nèi)容，開展工作;八月份由分廠組織，全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節(jié)”活動，同時開展自查自糾，消隱防災等工作;12月，分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動;將“安康杯”活動具體內(nèi)容，貫徹到底�？傊ㄟ^各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。
三、 抓好各項安全檢查及對隱患整改工作，是消除安全生產(chǎn)隱患，保障安全生產(chǎn)順利進行的重要措施。
在安全檢查工作方面，首先領導能夠予以高度重視并親自參加檢查活動，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環(huán)境進行了有效的整治。特別是加強對特種設備、鐵水包檢查，檢測、計量設備和機械設備檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關車間，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造，起重設備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內(nèi)完成，整改率也達100% 。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃修風時解決，不給生產(chǎn)留下任何風險，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進行。
四、 抓好危險源點的監(jiān)控，落實高爐開、封爐，高爐檢修等工作的安全措施：
鐵廠危險源點多面廣，以煤氣區(qū)域為首要危險崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間，從爐頂?shù)綘t臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點，首先我們對危險源點進行了分類，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規(guī)程。每月對煤氣設施專項檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測設備及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區(qū)域內(nèi)的設備有較大動作時，嚴格執(zhí)行危險區(qū)域動火管理制度和有關規(guī)定，且分廠領導及安全人員能到達現(xiàn)場指導監(jiān)護，確保操作人員人身安全。
五、 抓好現(xiàn)場安全管理，做好反“三違”督查活動：
抓好現(xiàn)場安全管理，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實加強管理工作。在現(xiàn)場安全管理方面，我們在加強勞動紀律管理的同時，監(jiān)督職工是否認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，檢修時是否執(zhí)行掛牌制度，作業(yè)時勞保用品是否穿戴齊全等。總之在現(xiàn)場管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現(xiàn)場環(huán)境及生產(chǎn)設備是否給人帶來不安全因素或隱患，以及查安全防范措施的落實情況。對人的違反勞紀行為，發(fā)現(xiàn)后，首先批評教育，予以糾正，再對其進行考核的`同時給予曝光處理，以點帶面，教育他人。
六、 對“三違”行為和事故責任人加大考核力度。
對在生產(chǎn)和設備維護過程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即制止并對其進行現(xiàn)場教育，同時做好記錄，于月底報分廠，對其個人及所在車間進行月度考核，當發(fā)生事故以后，我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。1、調查了解事故經(jīng)過，組織有關人員召開事故分析會，分析事故原因，落實相關責任。2、對每起事故進行通報并組織全廠職工學習，從中吸取教訓，使廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性，提高自我防范意識，避免發(fā)生重復性事故。3、制定安全防范措施并及時落實，消除安全隱患。4、堅持對事故的相關責任人加重考核。
七、 落實聯(lián)�；ケ：蛶熗胶贤墓ぷ�
自從5#高爐投產(chǎn)6#爐建成以來，分廠領導就人力資源方面作了多次調整。有些人員轉崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務工被安排到各個崗位，在接受三級 教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護保協(xié)議，由師傅負責“傳、幫、帶”工作，并與老員工一起，參加分廠組織的各項安全活動，使之及時掌握生產(chǎn)工藝技術、設備維護、安全技術操作規(guī)程，了解安全生產(chǎn)責任制和勞動紀律制度等。通過落實聯(lián)�；ケ：蛶熗疥P系的建立，為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護屏障。
八、 抓好環(huán)境保護堅持文明生產(chǎn)：
抓好環(huán)境保護堅持文明生產(chǎn)，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對此十分重視。為控制污染源產(chǎn)生不良后果，要求高爐車間想方設法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象，同時制定考核規(guī)定。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責任車間考核處理，包括廢水排放。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題，記錄在案，月底反饋分廠對責任車間進行處罰(分廠專門拿出專項資金每月考核兌現(xiàn))。通過以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產(chǎn)，文明辦公。
20xx年即將過去，安全工作只有起點，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進和提高，安全之路，任重而道遠，我們將以此為起點，在分廠領導的關心、幫助下和分廠領導的支持下，將20xx年的安全管理水平提到一個新的高度，為實現(xiàn)下一個“五個不發(fā)生”的目標而努力。
車間工作總結12
一、 本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的'點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對14#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對14#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有23項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間工作總結13
實習目的：
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實習內(nèi)容：
(1) 所實習銑床的基本結構、加工范圍。
(2) 銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3) 銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 工件的安裝方式。
(5) 平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
(6) 銑削安全知識。
實習總結：
1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。
2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的'工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7. 很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
車間工作總結14
一、20xx年取得的工作亮點、成績
（一）發(fā)揚“機電儀精神”不怕苦不怕累連續(xù)作戰(zhàn)的精神，保質保量完成各工藝車間電氣焊、起重、機加工等任務。
�。ǘ┘影嗉狱c為空分車間、氣化車間、合成車間，加工換熱器堵頭3000多個。
�。ㄈ┩黄萍夹g難題，順利為A#、B#氣化爐更換下降管，為氣化工段正常運行保駕護航。
（四）認真貫徹落實6s管理制度，車間領導和技術人員及時督促機修廠房內(nèi)各衛(wèi)生區(qū)域負責班組，將機修廠房內(nèi)衛(wèi)生打掃干凈、物品擺放整齊。嚴格按照質量標準工作，去執(zhí)行、對照，建立完整的設備檔案、崗位責任制、設備操作規(guī)程。
�。ㄎ澹┰谄鹬毓と藛T緊缺的情況，綜合班人員積極、主動協(xié)助起重工為氣化運送、吊裝燒嘴，尤其是在行車有故障的情況下，本專業(yè)分管領導親自帶領全班用人力將燒嘴運送、吊裝到位。
�。锳#、B#氣化爐更換激冷環(huán)，客服困難順利拆下舊激冷環(huán)，并對激冷環(huán)與錐底密封面裂紋處，進行精密修整，成功安裝新激冷環(huán)和六條激冷水管。
�。ㄆ撸�20xx年10月12日，晚8時，接到熱電鍋爐房3#鍋爐、3#電機急需出去檢修，確保提前開車。由于，3#電機基礎高于2米，空間狹小，光線昏暗，等不利因素情況下，起重班長王彥峰同志，對現(xiàn)場情況進行仔細研究，拿出合理、安全的吊裝方案，制作吊點和吊具。由于，白天工作忙活了一天，拖著一天的疲勞的身體繼續(xù)工作，經(jīng)過近六個小時奮戰(zhàn)，5T重的大電機成功調到指定位置，已是凌晨兩點多。本次檢修為系統(tǒng)正常運行做出了突出貢獻。
�。ò耍�10月13日，為確保此次大修進度提前，趕在天冷之前
完成大修，廠研究決定，提前投入循環(huán)水，對公用工程，全廠循環(huán)水，4處開孔檢查恢復，接到通知，車間及時抽調主要焊接力量，分兩伙24小時連續(xù)作戰(zhàn)，搶時間，趕進度，確保焊接質量，頂著刺骨的寒風，夜間參加搶修的人員，不顧一天的疲勞，不顧個人休息，也不顧天氣寒冷，連夜搶修�？朔磺胁焕蛩�，連續(xù)奮戰(zhàn)24小時，在搶修過程中，車間領導不顧休息和天氣寒冷，輪流坐陣指揮和協(xié)調，使搶修進展順利。經(jīng)過一晝夜的搶修，10月4日8、30分，具備通水條件，保質保量，圓滿完成了任務，為開車贏得了寶貴時間。
二、工作中采取的措施
�。ㄒ唬┰�20xx年里，車間管理人員和技術人員根據(jù)機修專業(yè)工種及性質精心準備每日一題、認真組織學習每旬一案；做好員工業(yè)務培訓；員工的業(yè)務水平和工作能力及安全意識顯著提高；為高效安全的完成各項檢修任務奠定堅實基礎。
�。ǘC修專業(yè)為了控制20xx年度檢修費用，制訂了容易執(zhí)行、有效的物資領用規(guī)定，并輔以相關的考核制度加以約束，杜絕了電焊條、電焊鉗、割嘴、氧氣表、乙炔表等物資的浪費。大大降低了檢修成本。
�。ㄈ┽槍Ρ緦I(yè)各工種制定各種生產(chǎn)應急預案，下發(fā)各班組學習，提高員工在事故狀態(tài)下應急和自救的能力。
�。ㄋ模╊I導為員工提供交心談心的平臺，并組織各種文體活動，提高了班組成員之間的凝聚力，豐富了員工的業(yè)余生活。
三、工作中存在的問題
（一）機修專業(yè)管理人員和檢修工總共14人，要完成幾乎全廠范圍內(nèi)所有的電焊、起重、機加工活兒，再加之熟練工
較少，檢修力量明顯不足。需要補充技術人員和熟練工。
�。ǘ┯捎谄鹬貙I(yè)搭建腳手架頻繁、加之回收腳手架時間的不確定，導致腳手架鋼管及扣件有部分丟失。需要對此進行加強管理，及時咨詢工藝車間并將不用的腳手架盡快收回。
（三）車間材料費用超支，導致每月報材料計劃所要購買的材料不能及時供應，影響檢修進度。
四、20xx年面臨的形勢任務
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1、機修專業(yè)的管理人員對檢修班組人員的`管理、考核制度已經(jīng)完善，對轄區(qū)內(nèi)設備相關的安全管理制度、崗位職責、操作規(guī)程、設備檔案都已建立健全，工作人員在工作的過程中有充分的理論指導。
2、本專業(yè)內(nèi)各工種之間通過過去一年的“磨合”可以協(xié)同作戰(zhàn)，能夠高標準高效率完成任務，及時解決工藝車間遇到的相關問題，確保系統(tǒng)平穩(wěn)運行。
3、機修廠房東側鋼結構房合理使用，使廠房內(nèi)的鋼板、鋼管、角鋼等物資有了專門的存放地點，可以有效杜絕丟失，保持廠房內(nèi)干凈整潔。
4、機修專業(yè)大多數(shù)物料的編碼已擴充完成，ERP流程逐漸成熟，為按時采購所需物資奠定了基礎。
（二）不利因素
1、由于本專業(yè)內(nèi)各工種人員配置很少，多數(shù)“大活兒”必須依賴于保運隊，這樣就增加了管理難度，同時不利于班組戰(zhàn)斗力的增強。
2、機修廠房內(nèi)班組多，所屬專業(yè)及車間分散，給質量標準化管理帶來一定的困難。
3、由于電焊工種現(xiàn)場干活兒較多，電焊機移動頻繁，加之電焊機老化，電焊機故障率較高，在維修期間焊機數(shù)量不夠用。
五、20xx年的工作打算
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1、將各項安全管理制度、崗位職責、操作規(guī)程確實落到實處，安全高效的完成各工藝車間下達的檢修任務。
2、加強職工思想教育，培養(yǎng)職工的團隊精神，讓大家有一個和諧的工作環(huán)境。通過業(yè)務理論的加強學習結合實踐，職工的業(yè)務能力有質的飛躍。
3、組織相關事故案例學習、預想演習，預防事故發(fā)生，提高員工的事故處理能力。
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1、繼續(xù)深入推行6S管理，搞好員工培訓，配合廠里搞好質量標準化驗收工作。
2、針對廠房內(nèi)的特種設備—行車，完善安全管理制度、崗位職責、操作規(guī)程，加強對起重機械保運隊管理，保證全廠行車安全運行。
3、定期對廠房內(nèi)設備檢查、保養(yǎng)，有問題的及時維修或更換，保證廠房內(nèi)設備完好。
六、需解決的問題及有關建議
無
車間工作總結15
這半年在工作，有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結上半年年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。認真吸取事故的經(jīng)驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的.管理。之前的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學車的時候帶教的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、設備點檢
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
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