運政工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的運政工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運政工作總結(jié)1
在今年的春運工作中，我處按照上級主管部門的要求，認真部署，積極準備，狠抓落實，本著“以人為本，安全第一”的思想意識，從源頭抓起，從基礎(chǔ)做起，切實保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心，順利完成了春運旅客運輸任務(wù)。
春運期間，全市日均投入客車504輛，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包車34次，完成客運量萬人次，做到公路暢通，無重特大交通事故發(fā)生，無“禽流感”可疑情況發(fā)生。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署安排
為了認真做好20xx年春節(jié)運輸工作，我市交通局成立了以局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運工作，制定應(yīng)急預(yù)案，做到責(zé)任到人，措施到位。春運期間，處領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入到xx縣和xx縣檢查、指導(dǎo)春運工作，認真查看，查出問題，及時督促落實，確保春運工作順利進行。
二、認真貫徹執(zhí)行，落實安全責(zé)任
春運前，我處按照交通廳《關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》精神，認真把春運工作職責(zé)落實到各所、各科室、各企業(yè)和個人頭上，層層簽訂了安全責(zé)任書，并督促運輸企業(yè)與經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任書。同時，督促各客運企業(yè)嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，并堅持按照“四不放過”的原則來約束，真正落實了安全責(zé)任，保障了車輛的安全運行。
三、開展廣泛宣傳，營造節(jié)日氛圍
為了春運工作的順利展開，確保春運安全，我處先后召開了處所會議和xx市城區(qū)道路運輸企業(yè)負責(zé)人會議，召開了各運輸企業(yè)全體司乘人員會議，對春運工作進行了全面安排部署。同時，在各經(jīng)營站、場和有關(guān)場所懸掛春運宣傳橫幅，客運車輛張貼春運宣傳標語，營造了濃厚的節(jié)日運輸氣氛。在電視臺播放關(guān)于進一步明確出租車運價和運政服務(wù)熱線的通知，及時受理和處理好旅客的投訴，規(guī)范客運市場秩序，維護旅客和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
四、強化管理措施，突出工作重點
道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，運管部門、各汽車站、客運運輸企業(yè)堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的思想，認真履行道路旅客運輸安全管理的“三關(guān)-監(jiān)督”職責(zé)，切實的做好各項安全預(yù)防工作、加強監(jiān)督檢查，清除安全隱患，確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。為此，我們強化以下措施：
�。ㄒ唬﹪腊咽袌鰷嗜腙P(guān)。通過今年對客運企業(yè)安全生產(chǎn)評估，建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極引導(dǎo)客運運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，明確企業(yè)是運輸安全生產(chǎn)管理的源頭。樹立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。春節(jié)前，各客運運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責(zé)任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門嚴格檢驗后參加春運，確保了此項工作的順利開展。春運期間，各客運企業(yè)加大內(nèi)部安全管理力度，配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，實行車輛“三檢”制度，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度。
�。ǘ﹪腊衍囕v技術(shù)狀況關(guān)。按照交通廳今年春運工作的具體要求，凡參加春運運輸?shù)能囕v必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛，發(fā)放了《春檢合格證》，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。同時，我處對所有客運車輛進行了一次全面檢查，對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證及車輛二級維護政情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況，監(jiān)督運輸業(yè)戶及時配備了防滑設(shè)備。
�。ㄈ﹪腊褟臉I(yè)資格關(guān)。春運前，我處組織工作人員對客運駕駛員的從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證逐車進行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務(wù)員禁止其上崗。對x門查獲并抄告的違章營運駕駛員進行嚴肅的處理并禁止其春運資格，進一步提高了我市司乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識。
�。ㄋ模┘哟髮ζ嚳瓦\站的監(jiān)督檢查力度。加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，督促汽車客運站切實履行“出站查驗單”制度。
汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。
城區(qū)xx停車場是我處春運工作的一個薄弱環(huán)節(jié)，春運期間我處集中精力對xx停車場運行的車輛進行監(jiān)督，嚴格執(zhí)行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路，督促xx停車場做好“防凍”和環(huán)境衛(wèi)生工作，取得了較好的效果。
春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，我處駐站運管人員，準確根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力。增開臨時加班車的方式來疏導(dǎo)旅客，取得了較好的社會效益。其次，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我處積極做好安全防范工作，開展應(yīng)急知識的'培訓(xùn)，增強其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備，最大限度降低惡劣天氣對公路運輸?shù)挠绊�，防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時做好旅客的解釋工作，確保運輸生產(chǎn)安全有序進行。
五、加大管理力度，維護市場秩序
為更好地加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，繼續(xù)整頓客運汽車站內(nèi)外的秩序，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為，規(guī)范運輸市場秩序。我處運政服務(wù)熱線認真受理投訴案件，負責(zé)春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起，受到了社會各界的認可和好評。
六、加強春運統(tǒng)計報告及值班制度
春運期間，我處安排專人負責(zé)春運的統(tǒng)計工作，繼續(xù)按照日報制度，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性、及時性。其次，制定了值班制度和應(yīng)急處理工作。嚴格責(zé)任，確保春運忙而不亂，井然有序。
通過我們的努力工作，較好地完成了20xx年春運運輸工作，實現(xiàn)了春運期間無重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著一些問題，我處將在今后的工作中進一步強化管理措施，加大對違章行為的打擊力度，是我市道路旅客運輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。
運政工作總結(jié)2
按照各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)大檢查機制落實到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅決實施處罰和整改，做到了零容忍、嚴執(zhí)法，切實加強了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅持把安全責(zé)任層層落實，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的.同時對重點線路必須嚴格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進行安全檢查，督促企業(yè)進一步加強對駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機會到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動。此次活動我所共發(fā)宣傳單600份，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強內(nèi)部管理的同時加大了汛期路面監(jiān)管，嚴厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業(yè)進行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。
3、加強對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場。
5、要求各運輸企業(yè)加強應(yīng)急運力儲備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險任務(wù)。
6、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特別加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司及時修復(fù)，排除事故隱患方可營運，嚴禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預(yù)報和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應(yīng)急預(yù)案。
三、開展安全大檢查
稽查隊從年初分為四個組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點，不分節(jié)假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運政工作總結(jié)3
為維護道路運輸市場秩序，遏制重特大道路交通安全事故的發(fā)生，保障經(jīng)營者的合法權(quán)益和保護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省集中開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動實施方案的通知》（安委[20xx]5號）精神，我所在轄區(qū)內(nèi)集中開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為專項行動，取得了一定的成效，現(xiàn)將專項行動工作總結(jié)如下：
一、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。結(jié)合我縣實際，我所制定了專項行動工作方案，并成立由所長任組長、副所長任副組長各股室負責(zé)人為成員的專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對此次專項行動進行具體分工負責(zé)，協(xié)調(diào)各方面工作。
三、統(tǒng)一思想，提高認識。通過廣泛地宣傳，和高度重視，使社會各界充分認識打擊非法營運專項整治行動的重要性和必要性，增強開展專項整治行動的責(zé)任感和緊迫感，同時，通過多種形式，大力宣傳打擊非法營運專項整治行動的重要意義，表明了行業(yè)主管部門打擊非法營運的決心，教育廣大人民群眾和道路運輸從業(yè)人員自覺抵制“黑車”、舉報“黑車”、不坐“黑車”。
四、深入調(diào)查，把握重點。在廣泛宣傳的同時，我所稽查隊利用攝像、拍照等手段對有從事非法營運嫌疑的車輛進行調(diào)查摸底，并號召從業(yè)人員以及廣大群眾對違章車輛積極舉報，由此大大提高了我所的工作效率，使非法營運車輛“無處藏身”。
五、聯(lián)合執(zhí)法，嚴管重罰。針對我縣非法營運情況復(fù)雜多變，不法車主非法營運的.手法也變得愈加隱蔽，有的甚至以暴力抗拒檢查現(xiàn)象時有發(fā)生的情況。此次行動我所聯(lián)合公安、交警，加大了打擊力度，對違法者實行嚴管重罰。各稽查中隊全天侯輪流對客流量相對集中的場所進行定期巡查和不定期的突擊檢查，努力壓縮黑車活動空間。
截至11月中旬，我所出動稽查人員共計1620余人次，出動稽查車輛620余輛次，查處非法營運共計61起，極大地震懾了非法營運的不法分子。對客運企業(yè)和維修企業(yè)下達整改通知書3份，排除隱患4處。
此次專項行動是在全國安全生產(chǎn)面臨嚴峻形勢情況下由x安委會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織開展的，是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動的有機組成部分，我所在今后的工作中將繼續(xù)加大力度嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，還我縣一個安全、有序的道路運輸市場。
運政工作總結(jié)4
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：
一、學(xué)習(xí)
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自己的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：
一是牽頭負責(zé)參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;
二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、x、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責(zé)、能夠擔(dān)當?shù)墓ぷ骶�，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：
一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;
二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的'學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明�！�
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
運政工作總結(jié)5
20xx年，運管所以科學(xué)發(fā)展觀為契機，緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo)，按照年初工作目標，埋頭苦干，認真履行職責(zé)，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。
一、規(guī)費
征收工作成績顯著，年初計劃任務(wù)如期完成。主要表現(xiàn)在：
(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好。為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當事人的責(zé)任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監(jiān)督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現(xiàn)狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費。對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣，有效的促進了規(guī)費的征收。
(二)劃塊管理，責(zé)任明確。根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì)，客運所實行劃塊管理，細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時，各個組都擔(dān)負著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費征收期間，都能互通信息，團結(jié)一致，共同查處漏費車輛，確保應(yīng)征不漏。
二、文明創(chuàng)建，窗口形象上升一個新的臺階
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學(xué)習(xí)高潮。學(xué)習(xí)中，按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學(xué)習(xí)，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學(xué)習(xí)計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應(yīng)手了，學(xué)習(xí)效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標，扎實工作，突出服，取得了顯著成績。
平時，他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù)。主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆�、法�?guī)，預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等，及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài)；加強了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站；站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。
今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準備，明確專人負責(zé)。搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo)。結(jié)合這次搬遷，客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營，有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模，使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序。
公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點。今年建設(shè)站牌22個，它的投入使用，使公交車有了�？奎c，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用。
(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出。結(jié)合黨的先進性教育活動的開展，客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，注重形象工程的建設(shè)。走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺。辦公用品擺設(shè)有序，環(huán)境整潔、秩序井然。為方便業(yè)戶，專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌。政務(wù)公開，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情，真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變。
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業(yè)戶的好評。今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業(yè)戶提出的`意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因。
三、依法行政，科學(xué)管理，城區(qū)客運秩序明顯好轉(zhuǎn)。
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題。由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客，嚴重影響了城區(qū)道路運輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負面影響。
今年，客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸?shù)姆�、法�?guī)。治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序。
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》，倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場，并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索。執(zhí)法過程中，堅持定性準確，處罰得力，嚴格執(zhí)法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢，狠剎講情風(fēng)，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
四、運力結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，安全工作扎實到位。
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅持宣傳到位、嚴格把關(guān)。今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%；出租車輛審驗60輛，參審率達到95%；經(jīng)過整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知，使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運輸能力也進一步增強。
安全工作是各項工作的基礎(chǔ)。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”。認真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認識，牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動長久持續(xù)下去，客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并整理存檔�？瓦\站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導(dǎo)人人知安全、重安全。
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過積極細致的工作，年內(nèi)，沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故。
五、“村村通客車”工作圓滿完成。
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標準，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度。分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負責(zé)人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析，按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子。重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。
初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個，極大的方便了群眾的出行。
運政工作總結(jié)6
20xx年悄悄的從身邊溜走了，留下的就是我對自己這一年來的工作回顧，作為工廠的一名員工，我早就學(xué)會了如何讓自己緊張起來，現(xiàn)在我也在不斷的提高自己，很多時候緊張也是一門藝術(shù)，它讓我在工作當中更加用心的，細心的去對待每一個細節(jié)，讓我能夠認真完成好一件事情，讓工作看起來更加完美，這也是我一直都希望不斷加強自己原因，現(xiàn)在我在這種狀態(tài)下面也在努力著，雖然說這是一種進步，但是現(xiàn)在我能夠非常明確的提醒自己，我做到了，這個一年來我完成產(chǎn)量要求，提高了效率，用一個端正的心態(tài)去落實好每一件事情，對于這一年來我也總結(jié)一番。
一、認真踏實，努力完成工作
我是一個細心的人，我會把自己日常的所有事情，在一開始就規(guī)劃好，有條理的去做好每一件事情，我愿意花時間去了解，我也愿意在工作上面不斷的努力，當然了這些都是有必要的，而且影響還會很大，我現(xiàn)在非常相信自己在工作當中是扮演著一個什么角色，未來的時間還很長，但是過去的一年已經(jīng)過去了，現(xiàn)在我想的更多的.是在接下來的工作當中怎么去做好，20xx年我每天都是踏踏實實，認真完成自己的工作，雖然是在工廠，一件事情反復(fù)的在做難免有寫枯燥，可是一想起自己過去就是在這種裝態(tài)下面堅持過來的，也正是因為這樣的工作裝填讓我的抗壓能力，有很大的提高，想起這些我就精神奕奕，所以我愿意落實好自己的每一件工作，踏實怒力，這也是我的一個性格，在今后的工作當中這些好的我會保持下去，盡管看上去不是那么的優(yōu)異，但是這是我的付出。
二、時刻警醒，做好充足準備
在工作的時候會有各種突然的事情，比如說前一天的產(chǎn)量要求還是一個常態(tài)，但是到了第二天就突然會增加很多，這也是為什么要做好充分準備的原因了，在這個過程當中我一直都很明白這個道理，我遵從廠里的安排，時刻警醒自己，雖然都準備著，我也愿意帶好頭去做好這些，在這個一年當中這早已經(jīng)就是我的一種習(xí)慣了，我非常清楚在未來的工作當中還會有哪些問題出現(xiàn)，回顧過去的一年，緊張的時候有很多，但是更多的時候是一種對待工作的專一，我一直都以自己有這種覺悟自豪，從現(xiàn)在開始我也會更加用心，更加努力。
運政工作總結(jié)7
春運工作共40天。春運期間，本分局根據(jù)州運管局的統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮道路運輸管理職能作用，統(tǒng)籌安排人員，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，基本實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車輛發(fā)班正點、出行快捷安全的工作目標�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，分局成立了局長任組長、各運輸企業(yè)、汽車站負責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作，并結(jié)合本部門實際制定了工作方案，落實責(zé)任。
二、加大宣傳力度，營造氛圍。
為加強春運期間的宣傳工作，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運工作標語10余副；1月24日至26日，運管、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運動員大會，安排部署全縣春運工作。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運安全檢查3次，督促運輸企業(yè)落實各項安全措施。
三、加強市場調(diào)查，確保春運期間運力。
本分局嚴格按州運管發(fā)《關(guān)于認真做好春節(jié)運輸工作的通知》和《關(guān)于切實做好春運工作的補充通知》的'文件精神，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車間隔進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率；二是增開售票窗口，延長服務(wù)時間，客運預(yù)售票提前到3天；四是加強春運加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。五是嚴格執(zhí)行運價政策，堅決杜絕私漲票價的違法行為。運管人員24小時駐站值班，對客運車輛、駕駛員、旅客提供咨詢服務(wù)，糾正客運車輛違章行為，及時調(diào)解各類矛盾糾紛。春運期間，運政執(zhí)法人員始終堅守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評。
正值春運高峰期，我省內(nèi)大部分地區(qū)普降大雪，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署，及時啟動了道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，取消了春節(jié)假期，全體運政人員投入抗雪災(zāi)、保暢通工作中。及時啟動了防滑搶險預(yù)案，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設(shè)備，確保道路運輸安全、暢通。加強與氣象部門以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運管部門和車站的聯(lián)系，準確掌握天氣以及道路通行情況，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車，確保乘客安全。強化車站源頭安全監(jiān)管，向客運站增派運政駐站人員，每天5：30，兩名運政人員在車站值班，督促客運站嚴格執(zhí)行各項安全制度和措施，及時掌握運輸市場動態(tài)，適時增派加班車，疏運滯留的旅客，同時加大公路巡查力度，堅決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生，確保了春運期間道路運輸安全。
春運期間共投入營運客車828輛次，安全運送旅客4488人次，完成客運周轉(zhuǎn)量萬人/公里。
運政工作總結(jié)8
一、法制意識進一步增強
（一）明確了執(zhí)法工作目標責(zé)任。年初，什邡市公路運輸所與所屬各部門簽訂了《公路運輸行政執(zhí)法責(zé)任狀》明確了各單位各部門的年度執(zhí)法目標責(zé)任，根據(jù)各部門工作職責(zé)，將執(zhí)法責(zé)任進行了分解。
�。ㄈ┰鰪娏藞�(zhí)法人員的法制觀念稽查人員執(zhí)法水平關(guān)系著整個運管的工作和運政形象。通過每周星期二的例會全體稽查隊員系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了《x道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理規(guī)定》、《道路旅客運輸及客運站場管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、
《行政處罰》、《行政許可法》、《行政復(fù)議法》、《交通行政執(zhí)法5個規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》通過近年來的普法宣傳工作，全體稽查隊員依法行政的法制觀念普遍得到了增強，執(zhí)法隊伍的人員素質(zhì)，執(zhí)法水平得到了很大程度的'提高。
二、工作制度進一步完善
�。ㄒ唬┦峭晟屏诵姓䦂�(zhí)法、目標責(zé)任狀。二是完善了行政執(zhí)法考核評議制。三是制定了《行政執(zhí)法考核獎懲辦法》、《行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》等多項工作制度。在推行執(zhí)法公示制方面，我科在辦公場所公開了執(zhí)法事項、依據(jù)、程序。
三、執(zhí)法工作力度進一步加大
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視保障有力�；榭圃谑泄愤\輸管所依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，依法開展行政執(zhí)法工作。堅持做到每月進行檢查評比，并要求做到“三個結(jié)合”，即把鞏固活動與日常工作相結(jié)合，與行政執(zhí)法目標相結(jié)合。
�。ǘ┏鰟有麄鬈囕v56多臺次，出動宣傳人員112多人次。通過廣泛宣傳法律法規(guī)，較好地化解了矛盾，減少了工作中的阻力，有力地促進了行政執(zhí)法工作的順利開展。“春運”、“五一”黃金周期間，對廣大經(jīng)營業(yè)戶進行宣傳，保證了重大節(jié)日的安全順利出行。路檢過程中，廣大行政執(zhí)法人員能夠做到公正、公平執(zhí)法、不辦人“情案”，堅決做到主體合法，程序合法，內(nèi)容合法，合格率達到100%，嚴格執(zhí)行上級規(guī)定，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象和違法違紀行為。
�。ㄈ┘哟罅藞�(zhí)法力度。根據(jù)上級“打非治違”專項行動的有關(guān)文件精神，我科部門結(jié)合本行業(yè)實際，開展了交通運輸行業(yè)打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，我科室根據(jù)行業(yè)特點迅速開展工作，對行政許可事項，安全隱患進行全面的清理和摸底，分別建立臺帳。以客運車輛、從業(yè)人員為重點，重點整治安順車站、師古車站、洛水車站和城區(qū)客運秩序，在各主要路口、車站、城區(qū)和相關(guān)企業(yè)進行稽查，嚴厲打擊了道路旅客運輸和城市客運行業(yè)非法違法經(jīng)營行為。收到了良好的效果。上半年共出動執(zhí)法人員1872人次，執(zhí)法車輛564臺次，檢查車輛6349臺次，立案668宗，處理違章案件555宗，處理投訴41起，打擊黑車7輛。罰款金額共計二十五萬六千七百元整。
通過上半年的行政執(zhí)法行動，糾正了行業(yè)上不良的經(jīng)營行為，有效遏制了可能導(dǎo)致重特大事故的嚴重非法違法經(jīng)營行為，保證了全縣交通運輸市場秩序穩(wěn)定，營造了良好的交通運輸發(fā)展環(huán)境。
四、存在的問題
一是法制意識有待進一步提高，少數(shù)人法制觀念依舊淡薄。二是執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)不高，難以適應(yīng)新形勢的要求，主要表現(xiàn)為文化素質(zhì)偏低，執(zhí)法業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。三是執(zhí)法行為有待規(guī)范，不作為、亂作為現(xiàn)象時而有之，如以罰代管，辦案水平不高等現(xiàn)象。
運政工作總結(jié)9
今年以來,在縣交通局的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在滁州市運管處的大力支持、幫助下，全縣道路運輸系統(tǒng)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真落實市、縣交通工作會議的部署，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，按照“調(diào)整結(jié)構(gòu)，規(guī)范秩序，優(yōu)化環(huán)境，解決矛盾，穩(wěn)定市場，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體要求，堅持從人民群眾的根本需要出發(fā)，積極轉(zhuǎn)變管理方式，大力創(chuàng)新管理機制，在加強客貨運輸市場管理、交通規(guī)費征收、機關(guān)效能建設(shè)、狠抓交通運輸安全、強化內(nèi)部管理等方面均取得了可喜的成績，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、交通規(guī)費征收取得突破性的進展
交通規(guī)費征收是運管工作的重中之重。面對費源嚴重減少（如取消出租車運管費、客附費，手扶及三輪免征運管費等），征費潛力難以挖掘，以及“治超”力度大，運輸成本相對較高，逃費現(xiàn)象有所抬頭等不利因素，所領(lǐng)導(dǎo)班子成員認真研究，反復(fù)討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行規(guī)費征收責(zé)任制，與各征費單位簽訂規(guī)費征收責(zé)任狀，明確任務(wù)和責(zé)任，所領(lǐng)導(dǎo)采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責(zé)任到人；二是加強源頭管理，在審批、審核、檢測、年審、路查等各個環(huán)節(jié)中，層層嚴把征費關(guān)，切實做到征管到位；三是加大稽查力度，嚴厲查處偷漏規(guī)費行為。所重組了稽查隊，實行獎勤罰懶，鼓勵爭先創(chuàng)優(yōu)，各項規(guī)費穩(wěn)中有升；四是廣泛宣傳征費政策，通過多種形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方支持。來城交管站今年先后到江蘇昆山市兩次，主動上門征收我縣駐外地長期運營車輛的交通規(guī)費并幫助他們辦理有關(guān)證件，受到車主的好評。大英、水口交管站認真研究轄區(qū)內(nèi)運營車輛新的情況和特點以及對征收規(guī)費不利的因素，有針對性的采取對策，取得了明顯的成效，截止5月20日，他們已任務(wù)過半，其完成的征費額創(chuàng)歷年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四項規(guī)費萬元，占年計劃的，其中小機養(yǎng)路費萬元，占年計劃的，運管費萬元，占年計劃，客貨附加費萬元，占年計劃。處理各類違章的罰沒款萬元。
二、加強客運市場管理，優(yōu)化運輸環(huán)境
在出租車管理方面，針對出租車從業(yè)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，素質(zhì)參差不齊等特點，我們堅持著眼長遠，狠抓當前管理。同時加強對甬安和興業(yè)兩家出租公司的安全監(jiān)管，使出租行業(yè)切實履行“服務(wù)至上”、“寓管理于服務(wù)”的宗旨，全面提升出租車駕駛員的綜合素質(zhì)，不斷提高他們遵紀守法、規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)的意識。今年以來，出租車管理所共查處各種違規(guī)車輛40余臺，教育處理違章從業(yè)人員15人，罰沒款11萬余元。
三、加強貨運管理，實現(xiàn)“貨暢其流”
我們把貨運管理以加強源頭管理為重點，進一步加大危貨管理力度，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展和貨運規(guī)模化進程，促進全縣貨運市場又快又好的發(fā)展。一是深入全縣貨運企業(yè)、站場和貨物集散地等源頭部位，認真開展調(diào)研，提出我縣貨運市場“十一五”發(fā)展規(guī)劃，為今后發(fā)展明確方向。二是強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責(zé)任制，每月進行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用g監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查.制定了突發(fā)事件緊急救援的預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實處。
四、整治維修駕培市場，經(jīng)營行為日趨規(guī)范
今年以來，我們堅持“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、標本兼治、疏堵結(jié)合”的原則，依法打擊和取締無證修車、占道經(jīng)營；制定行規(guī)行約，嚴厲打擊欺詐行為。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益；在認真總結(jié)宏盛汽車修理企業(yè)的基礎(chǔ)上，積極創(chuàng)造條件，引導(dǎo)維修企業(yè)向規(guī)范化、規(guī)�；较虬l(fā)展。4月份，對252名從事客運的駕駛員進行從業(yè)資格培訓(xùn)，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。
駕培、檢測管理水平逐步提高。一是開展創(chuàng)建文明駕�；顒�，進一步完善了駕校內(nèi)部管理制度，強化了對教練員的管理。二是提高培訓(xùn)質(zhì)量，在駕校開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。三是加大對非法經(jīng)營、惡意降價等違法、違規(guī)經(jīng)營活動的打擊力度，為駕校創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和發(fā)展空間。汽車綜合性能檢測中心規(guī)范管理，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高。1~5月份，共檢測各類車輛1800輛，二級維護1200輛次，比去年同期均有明顯上升。
五、堅持以人為本，做好交通運輸安全工作
在交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)和局安全股的大力支持配合下，我們在行業(yè)管理中，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當作頭等大事來抓。春運安全是春運工作的核心，為了確保安全措施得到落實，消除事故隱患，避免發(fā)生重特大安全事故，我們及時召開了各運輸企業(yè)春運安全工作會議，提出“不出一起責(zé)任事故，不死傷一人”的春運安全目標，對所有參加春運的車輛進行全面的技術(shù)檢查，對駕駛?cè)藛T廣泛進行安全宣傳，強化安全教育和管理，加大了對易燃、易爆等危險品的查堵力度。同時我們還加強對從業(yè)人員的資格檢查和對車輛進行安全技術(shù)狀況檢測，凡責(zé)任心不強、技術(shù)不過硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運，車輛安全技術(shù)狀況不合格的堅決予以停運，有力的保障了春運。為確�！拔逡弧秉S金周期間交通運輸安全，所及時召開安全會議，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣客運站點、危貨運輸企業(yè)、維修廠家進行了全面檢查，認真落實了安全防范措施，對存在隱患和薄弱環(huán)節(jié)立即整改到位，一時難以整改的，安排專人嚴看死守。1~5月份，所共召開安全生產(chǎn)會議兩次，集中組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、內(nèi)部急電、緊急通知等兩次，組織安全生產(chǎn)大檢查3次。
六、機關(guān)效能建設(shè)初步取得實效
今年4月1日至4月30日，運管所在縣委和縣交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認真開展了以“強化服務(wù)意識，改進機關(guān)作風(fēng)，提高工作效率，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”為主要內(nèi)容的機關(guān)效能建設(shè)活動。通過動員部署、組織討論，針對問題制定整改方案，考核考評三個階段的工作，特別是朱峰局長在全縣交通系統(tǒng)機關(guān)效能建設(shè)動員大會上指出的交通系統(tǒng)當前在思想觀念、服務(wù)意識、大局意識、工作效率、交通形象、工作作風(fēng)、工作紀律、保持政令暢通等方面存在的問題，我們經(jīng)過認真反復(fù)討論，在運管系統(tǒng)內(nèi)部引起了強烈的反響，大家對運管機關(guān)加強效能建設(shè)的`重要性和必要性有了深刻的認識，因此，我們在認真學(xué)習(xí)、研究討論的基礎(chǔ)上，結(jié)合運管所的實際，制定了學(xué)習(xí)、考勤、崗位職責(zé)、服務(wù)承諾、首問負責(zé)、政務(wù)公開、失職追究、績效考評等二十三項制度，這些制度在大家充分討論、醞釀的基礎(chǔ)上，已于5月1日起開始實行。為具體落實崗位責(zé)任制，實行定人、定位、定崗，減員增效，提高工作效能，我們對所機關(guān)多余人員進行精減，把精減下來的同志分配到征費和從事行業(yè)管理的第一線，同時還果斷的解聘了15名鄉(xiāng)交管員，使現(xiàn)有在職人員更加珍惜和熱愛自己的工作崗位。通過加強機關(guān)效能建設(shè)活動，目前在運管系統(tǒng)已基本形成了弘揚正氣、去除邪氣、鼓舞士氣、積聚人氣的良好氛圍。具體的說已在以下幾個方面取得突破。一是在更新思想觀念、增強工作的主動性和創(chuàng)造性上取得了突破；二是推動了行業(yè)管理工作，在全縣運管系統(tǒng)和窗口單位服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量上取得了突破；三是在深化審批制度改革，簡政放權(quán)上取得了突破；四是在推進依法行政，規(guī)范機關(guān)行為上取得了突破；五是在創(chuàng)新管理方式，提高行政效率上取得了突破；六是在確保政令暢通，推進工作落實上取得了突破；七是在秉公執(zhí)法，廉潔自律上取得了突破；八是在加強信用建設(shè)，樹立來安運管良好形象上取得了突破。
七、加強黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用
今年以來，所黨支部，按照黨章賦予的職責(zé)，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，團結(jié)、動員黨內(nèi)外的干部職工，努力完成本單位所擔(dān)負的職責(zé)任務(wù)。黨支部一班人，能密切聯(lián)系群眾，了解群眾，關(guān)心職工疾苦，主動征求職工對黨支部工作的意見和建議，深入細致的做好職工的思想政治工作，充分發(fā)揮黨員的積極性和創(chuàng)造性，鼓勵和支持職工在自己的工作崗位上增長才干，貢獻才智，開拓進取，建功立業(yè)。黨支部還正常開展“三會一課”制度，2月份，支部還召開民主生活會。認真做好發(fā)展x員工作。黨員骨干都能正確履行職能，牢記自己的職責(zé)和義務(wù)，充分發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的行為帶動和影響廣大職工群眾。為鞏固先進性教育開展主題實踐活動的成果，去年黨員自覺捐款1400多元，用于解決特困工人家庭生活。從今年一月起支部黨員對半塔老區(qū)6名特困學(xué)生每人每月捐助100元（計每月600元）；局黨組成員、所長、支部副書記秦學(xué)兵同志幾年來對獨山、汊河、半塔陸倩倩等三名學(xué)生已自費捐助3000余元，其中陸倩倩同學(xué)已順利考入大學(xué)校園就讀。4月份，來城交管站黨員職工王兵同志家屬被診斷為癌癥晚期，所支部發(fā)動黨員捐資8000多元，以解決救急之用。對特困黨員、學(xué)生等弱勢群體的無私幫助，體現(xiàn)運管所黨員較強的“宗旨”意識，同時也受到了社會的好評。
八、深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作，努力構(gòu)建“和諧運管”
今年的文明創(chuàng)建工作，我們以“服務(wù)人民，奉獻社會”為宗旨，以建設(shè)負責(zé)任的部門和行業(yè)，構(gòu)建和諧運管和促進運管職工全面發(fā)展為目標，突出隊伍建設(shè)和行政執(zhí)法兩個重點，抓好機關(guān)效能建設(shè)和基層服務(wù)窗口兩個難點，扎實開展“學(xué)建創(chuàng)樹”活動，打造學(xué)習(xí)型團隊，把交管站、客運企業(yè)、駕校作為文明創(chuàng)建的重點。交管站還認真總結(jié)了20xx年創(chuàng)建人民滿意基層站所的經(jīng)驗教訓(xùn)，為今年做好站所評議工作打好基礎(chǔ)。為迎接市交通局今年對“十五”前命名的各類文明單位重新進行檢查、驗收、考核、確認，各單位都做了必要的前期準備工作。為加強道德建設(shè)，堅定理想信念，提高運管職工隊伍整體素質(zhì)，我們還認真組織職工進行“八榮八恥”教育，使干部職工樹立并大力弘揚社會主義榮辱觀，保持昂揚向上、拼搏奉獻、奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌，構(gòu)建“和諧運管”。同時，我們還注意發(fā)揮先進典型的示范、導(dǎo)向作用，凝聚行業(yè)的力量，推進行業(yè)文明向縱深發(fā)展。
九、存在的主要問題
1、道路運輸行業(yè)潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，主要表現(xiàn)在：市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)不高，利益驅(qū)動引發(fā)沖突的因素依然存在。
2、道路運輸企業(yè)競爭，發(fā)展能力薄弱的問題仍突出，主要表現(xiàn)在：企業(yè)建設(shè)投資不足，相當一部分運營客車老舊，缺少發(fā)展后勁，技術(shù)含量不高。
3、運政隊伍整體素質(zhì)有待進一步提高，主要表現(xiàn)在：市場駕馭能力不強，對矛盾的分析把握不準，缺乏果斷處理問題與化解矛盾的能力，行業(yè)發(fā)展的前瞻性不夠。
4、由于出租車經(jīng)營權(quán)被轉(zhuǎn)讓，由此而引發(fā)的矛盾和問題難以協(xié)調(diào)解決，增加了我縣出租車市場管理的難度。
5、招商引資工作進展不快，力度不大，仍需繼續(xù)發(fā)動干部職工，強化創(chuàng)業(yè)意識，人人想方設(shè)法，收集信息，主動走出去，力爭完成任務(wù)。以上存在的這些問題，我們在下半年工作中，將認真分析研究，努力逐步加以解決。
20xx年，是“十一五”計劃的第一年，做好今年的工作，為“十一五”開好頭、起好步十分重要。我們決心在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在下半年的工作中，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，求真務(wù)實的工作作風(fēng)，努力開創(chuàng)運管工作的新局面，為實現(xiàn)我縣交通運輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
運政工作總結(jié)10
一、旅客運輸：
1、班線客運：20xx年巢湖市運管處對市內(nèi)跨縣各條班線進行了整治，對現(xiàn)存車輛重新核定，取締不規(guī)范經(jīng)營，做到一車一牌，并換發(fā)新的線路標志牌及審批附卡，附卡中印有經(jīng)營者名稱、車號、座位、經(jīng)營線路、有效期、車輛等級、經(jīng)營許可證及道路運輸證號碼、主要途經(jīng)地等相關(guān)內(nèi)容，便于乘客監(jiān)督舉報，以提升經(jīng)營者的服務(wù)質(zhì)量和水平。同時在實際操作中對市內(nèi)跨縣班線的車輛更新、轉(zhuǎn)讓等均嚴格按照省市兩級相關(guān)文件精神進行運作，特別對下線車輛的處理，更是從嚴、從慎，力爭使矛盾或隱患最小。
為了平衡運力，保持區(qū)內(nèi)客運市場的穩(wěn)定，20xx年7月市運管處作出了對區(qū)內(nèi)客運市場進行宏觀調(diào)控的決定，嚴控中小型客車的投放總量，只可更新，不允許新增新的運力。并結(jié)合市內(nèi)跨縣班線復(fù)核，對部分農(nóng)公線路進行整頓和改造，將含山至巢湖、和縣至含山等線路進行整合，共整合車輛60余臺，取得良好的社會效果。
截止20xx年底，區(qū)內(nèi)縣際班線238條，區(qū)際班線320條，省際班線210條。
2、旅游客運：十五期間，我市批準成立三家旅游客運企業(yè)，分別是巢湖市旅游客運有限公司、巢湖市汽車運輸總公司旅游客運公司、巢湖好運實業(yè)有限公司涉外旅游客運公司。20xx年市運管處對市三家旅游客運企業(yè)進行整頓，市旅游客運有限公司專門向省局申報三級旅游客運資質(zhì)。
3、出租車客運：20xx年撤地設(shè)市，出租車的管理權(quán)也同時上劃市運管處，根據(jù)《巢湖地區(qū)出租車客運管理辦法》和《巢湖市營運客車（含出租車）運力管理暫行辦法》規(guī)定，凍結(jié)新增出租車，對已合法經(jīng)營的出租車實行報廢一臺，更新一臺，更新后的車輛檔次必須高于原車檔次。同時，對市區(qū)15家出租車公司進行了整頓，通過兼并、合并等方式，將15家出租車公司整并為8家出租車公司。
20xx年全市出租車統(tǒng)一更換了頂燈，安裝了服務(wù)監(jiān)督卡，實行“八統(tǒng)一”（即統(tǒng)一頂燈、統(tǒng)一計價器、統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督卡、統(tǒng)一客票、統(tǒng)一放大字樣、統(tǒng)一座套、統(tǒng)一運價、統(tǒng)一營運證件）。
截止到20xx年底止，市區(qū)內(nèi)共有8家出租公司，1300臺出租車，從業(yè)人員20xx余人。
二、貨物運輸：
貨物運輸包括普通貨運、零擔(dān)貨運和特種貨物運輸。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我市的`貨運業(yè)逐步向個體方向發(fā)展，目前，運輸業(yè)戶大多為個體。20xx年道路運輸業(yè)戶5584戶，營運貨車5648輛，貨運量664萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量58673萬噸公里。20xx年道路運輸業(yè)戶5612戶，營運貨車5730輛，貨運量627萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60875萬噸公里。20xx年運輸業(yè)戶5563戶，營運貨車5718輛，貨運量643萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60124萬噸公里。20xx年道路運輸戶5420戶，營運貨車5629輛，貨運量662萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量61223萬噸公里。
三、汽車維修
我市汽車維修行業(yè)實行屬地管理的原則，由所轄四縣一區(qū)道路運輸管理機構(gòu)履行行業(yè)管理職責(zé)。20xx年我處組織力量共調(diào)查摸排汽車維修企業(yè)478家，查處違規(guī)行為145起，下發(fā)違章通知書15份，責(zé)令限期整改企業(yè)52家，實施企業(yè)資質(zhì)降類5家，取締無證照經(jīng)營88家，幫助完善辦理開業(yè)手續(xù)66家。截止20xx年底，全市維修行業(yè)中一類企業(yè)6家、二類企業(yè)53家、三類維修業(yè)戶169家；從業(yè)人員1500人；質(zhì)量檢驗員250人。
全市有二個汽車綜合性能檢測站。其中巢湖市汽車綜合性能檢測站為A級站；廬江縣汽車綜合性能檢測站為B級站。
四、汽車客運站
截止20xx年底，我市有一級客運站1個，二級客運站4個，三級客運站2個，四級客運站3個，簡易客運站20個。年平均日發(fā)班車1051班次，年平均日旅客發(fā)送量17969人次。
五、駕培管理
截止20xx年5月底，全市擁有6所駕校，駕駛訓(xùn)練場增至4.5萬㎡，教室、試驗室、實習(xí)車間已達6600㎡，各類教練車138輛，從業(yè)人員176人，年培訓(xùn)能力達7600人。五年間，有3所駕校創(chuàng)建達標，獲得縣級文明單位稱號。在20xx年全省教練員大賽中，獲得團體第一名，在20xx年全省駕駛員技術(shù)比武中，我市選派的4名選手獲得團體第三名，個人第二、三名。
十一五規(guī)劃
總目標：道路運輸基本完成從數(shù)量擴張向質(zhì)量提高、從粗放型發(fā)展向質(zhì)量效益、環(huán)保節(jié)約型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，道路運輸服務(wù)和安全水平明顯提高，道路運輸有效供給能力明顯增強，運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，運輸結(jié)構(gòu)趨于合理，科技進步對行業(yè)發(fā)展的推動作用更加明顯，法規(guī)體系和市場機制得到進一步完善，市場監(jiān)管水平和公共服務(wù)能力進一步提高，能力充分、組織協(xié)調(diào)、運行高效、管理上乘、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的道路運輸服務(wù)保障體系基本建立，在綜合運輸體系中的主導(dǎo)地位和連接作用進一步增強，與其它運輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代綜合運輸體系，適應(yīng)經(jīng)濟增長和社會進步的需要。
——提高服務(wù)能力。提高運政管理人員服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變管理方式，實行文明執(zhí)法，切實幫助經(jīng)營業(yè)戶解決經(jīng)營中的實際困難。暢通道路運政服務(wù)投訴渠道，方便社會公眾投訴、求助和查詢相關(guān)信息。
——嚴格依法行政。認真履行行業(yè)管理職責(zé)，嚴格按照法律、法規(guī)規(guī)定的程序和要求實施道路運輸許可，規(guī)范執(zhí)法行為，在保護合法利益、打擊違法違規(guī)行為上要有所必為。依法嚴厲打擊各種違法違規(guī)行為，集中力量，重點解決嚴重損害社會公眾利益的熱點、難點問題，保障合法運輸和旅客、貨主的合法權(quán)益，維護良好的市場秩序。
——加強隊伍建設(shè)。全面建立運政隊伍的準入、培訓(xùn)、考評、退出制度，全面提高運政管理人員政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面建立運政管理工作規(guī)范，切實提高行政能力和執(zhí)法水平。嚴明工作紀律，加強在崗培訓(xùn)和考核，對嚴重違紀、玩忽職守或業(yè)務(wù)素質(zhì)長期達不到要求的運政管理人員，要堅決清除出運政管理隊伍。
——加強駕駛員培訓(xùn)管理。鼓勵機動車駕駛員培訓(xùn)專業(yè)化、規(guī)�；�(jīng)營，提高培訓(xùn)水平。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)收費，打擊亂收費行為。推行教練員職業(yè)資格管理制度，完善駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督檢查手段，完善教練員誠信考評制度，提高教練員隊伍整體素質(zhì)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
——全面提高維修水平。鼓勵機動車維修企業(yè)實行專業(yè)性經(jīng)營、品牌經(jīng)營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進維修技術(shù)。實行機動車維修質(zhì)量保證期制度，切實保護車主利益。完善機動車維修市場監(jiān)管體系，營造公平競爭的市場環(huán)境。
——嚴格危險貨物運輸安全管理。鼓勵危險貨物運輸企業(yè)實行專業(yè)化運輸，禁止達不到標準的車輛和無上崗資格的人員從事危險貨物運輸，對不符合安全要求的運輸企業(yè)要強令其退出運輸市場。
——加強道路客運安全管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，嚴格道路運輸企業(yè)、車輛、人員市場準入，建立退出機制，加強源頭管理。建立道路運輸從業(yè)人員職業(yè)資格管理制度，強化從業(yè)資格考試，督促運輸企業(yè)對從業(yè)人員定期進行職業(yè)道德、職業(yè)知識、職業(yè)技能和法律法規(guī)的培訓(xùn)教育，建立再培訓(xùn)的長效機制，提高從業(yè)人員安全意識和安全知識。
——大力發(fā)展農(nóng)村客運。合理規(guī)劃農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，簡化農(nóng)村客運班線的行政許可程序。鼓勵各地因地制宜地制訂出臺稅費減免政策，減輕經(jīng)營者的負擔(dān)。
運政工作總結(jié)11
20xx年1月至今在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)股室的密切配合下，征費辦證室同志緊密圍繞年初下達的各項目標任務(wù)，嚴把業(yè)務(wù)關(guān)、征費辦證關(guān)，嚴格按照業(yè)務(wù)規(guī)范程序辦事，積極務(wù)實地開展各項業(yè)務(wù)工作�，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、嚴格業(yè)務(wù)程序，加強股室配合
針對所有的單、牌、證、表、車輛，在充分尊重相關(guān)股室意見的基礎(chǔ)上，嚴格把關(guān)，共同協(xié)作，相互配合，嚴格按照局內(nèi)業(yè)務(wù)程序辦理，進行嚴格審核把關(guān)，同時完善建立各項業(yè)務(wù)審核臺賬。
二、寓管理于服務(wù)中，創(chuàng)“文明窗口”形象
征費辦證室是一個綜合性股室，各種單牌證表及業(yè)務(wù)簽章都在此辦理，因此對外是一個形象窗口，也是容易激發(fā)矛盾的集中點，這就要求我們在工作中必須有端正的態(tài)度，優(yōu)良的服務(wù)，寓管理于服務(wù)中，作耐心細致的解釋工作。元旦、春運、十一黃金周期間，既是客運高峰，也是業(yè)主掙錢的黃金時間，股室人員犧牲休息時間，做到隨叫隨到，為業(yè)主做好了后方服務(wù)工作，得到了局里和企業(yè)車主的一致肯定。
三、業(yè)務(wù)辦理情況
1月至今辦理新增客貨運車輛共18臺，年審車輛共503臺，完善各類車輛信息共120臺，整理歸檔各項資料共205份。在過去的工作中，通過辦證大廳同志的`共同努力，在局領(lǐng)導(dǎo)的支持及相關(guān)股室的協(xié)作下，取得了一定的成績，在來年的工作中我們將更加努力，精誠團結(jié)，鉆研業(yè)務(wù)，強化服務(wù)，求真務(wù)實地把辦證工作做得更好。
四、下半年工作打算
（一）繼續(xù)加強同各業(yè)務(wù)股室的配合，規(guī)范辦事程序，嚴格審核把關(guān)。
�。ǘ┻M一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，增強服務(wù)意識。
�。ㄈ┻M一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
運政工作總結(jié)12
今年的一年，是我們交通運政部門不尋常的一年，《行政許可法》的實施，進一步明確了我們的政府職能將從管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變，《道路運輸條例》的頒布是對我們道路運輸管理機構(gòu)的充分肯定，國務(wù)院清理整頓部門統(tǒng)一著裝工作，給我們運政稽查的現(xiàn)場執(zhí)法工作帶來了極大的不便。我隊稽查員們迎難而上，緊密結(jié)合交通運政稽查工作的實際，和整頓、規(guī)范運輸市場經(jīng)濟秩序的要求，不斷加強學(xué)習(xí)，并到各地調(diào)研，“走出去，請進來”，研究并拓展運政稽查的項目，在各個方面實現(xiàn)了新的突破，較好地完成了各項工作任務(wù)。
一、狠抓隊伍建設(shè)，完善制度建設(shè)。
在主管局和市運管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認真抓好一線稽查人員的政治理論和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，認真學(xué)習(xí)黨的各項方針政策和“三個代表”重要思想，認真落實市局組織和布置的政治學(xué)習(xí)制度。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我隊組織全體稽查人員學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，《行政許可法》和《道路運輸條例》頒布并實施后，我隊還專門組織了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)、講解和討論活動，并組織了考試。
強化紀律，完善各項規(guī)章制度。我隊結(jié)合“滿意在交通”活動的開展，結(jié)合自身實際，并通過排查作風(fēng)建設(shè)中存在的問題，在今年陸續(xù)出臺了《xx制度》、《xx制度》、《xx制度》和《xx制度》等一系列規(guī)章制度，已初步形成了上下貫通，左右相連的監(jiān)督和管理體系，有力地促進了隊伍的作風(fēng)和廉政建設(shè)。
二、拓展思路，改變執(zhí)法的方式方法，全方位發(fā)揮稽查職能。
1、道路運輸執(zhí)法方面。
一年來，我隊共組織上路稽查xxxxxxx余人次，查處各類違章行為xx起，其中簡易程序xx起，一般程序xxxxx起，罰款金額xxxx元。行政處罰案件結(jié)案率達到xxx%。全年未發(fā)生任何行政復(fù)議和行政訴訟案件，執(zhí)法文書制作嚴謹，專人負責(zé)，在今年10月份省廳組織的文書檢查中得到省廳領(lǐng)導(dǎo)的好評。
我們運政稽查工作目前檢查項目：主要是客運班車不按批準的客運站點�？亢蛯o證經(jīng)營車輛的查處。在《道條》實施后，現(xiàn)有的查處違章的方式方法已不能適應(yīng)運輸市場管理的要求了，我們力求拓展思路，改變執(zhí)法的方式方法，全方位發(fā)揮運政稽查的職能，我們作了以下幾項嘗試：
�。�1）強化了對改型貨運車輛的檢查�！兜罈l》第七十一條二款規(guī)定“違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處以5000以上xxxx元以下的罰款”。我隊目前已經(jīng)開始了對擅自改裝營運車輛的查處工作，并取得了一定的效果。
�。�2）針對目前有部分駕駛員使用偽造從業(yè)資格證從事營運的現(xiàn)狀，我們加大了對使用假從業(yè)資格證的打擊力度，查獲并沒收了多個假造的'從業(yè)資格證，對使用人員進行了教育，并按照規(guī)定給予了相應(yīng)的處罰
（3）改變對無證經(jīng)營“黑車”的查處方式。根據(jù)江蘇省《關(guān)于交通行政執(zhí)法若干問題的指導(dǎo)意見》的規(guī)定“對車輛涉嫌無證從事營業(yè)性運輸?shù)男袨椋?jīng)運政機構(gòu)負責(zé)人批準立案后，兩名以上運政執(zhí)法人員可以攜帶錄音錄像設(shè)備，以乘客身份進行取證，記錄調(diào)查取證過程”。按照以上指導(dǎo)意見，我隊將運用現(xiàn)代化的取證工具和手段進行取證，取證充足后，將在適當?shù)臅r間（當天或以后）予以查扣。
2．水路運政執(zhí)法方面。
開展水路運政稽查是我們運政稽查職能發(fā)揮的有效嘗試。我市運政稽查大隊于今年九月份開始從事水路運政稽查工作以來，已經(jīng)取得了一定的成績。并得到了省廳和揚州市局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。至今我隊共辦理行政處罰案件27xxxx，其中簡易程序26xxxx，一般程序xxxx，共上繳罰款xxxx余元，補征交通規(guī)費xxxx余元。我隊還積極配合省廳關(guān)于船型標準化改造工作，和運管所一起對江都藉的掛槳機船舶進行改造，目前，已經(jīng)改造掛槳機船3艘，拆解53艘。有效地對水路運輸市場實施了監(jiān)督管理。但是由于執(zhí)法人員從事水路運政稽查的時間都較短，目前查處水路違章還缺少一定的經(jīng)驗，我隊特別邀請南京航運管理處的領(lǐng)導(dǎo)到我隊指導(dǎo)工作，組織大家共同學(xué)習(xí)了水路稽查的法律法規(guī)，文書制作等，以及如何鑒別偽造的水路運輸票據(jù)、假證。充實我隊水路稽查的能力。
三．結(jié)合實際，優(yōu)化行政處罰的執(zhí)行方式
不斷優(yōu)化行政處罰的方式，是交通法制化建設(shè)的要求，我們在查獲違章后，要求該車所屬單位出面接受處理，盡量減少和避免與違章當事人發(fā)生正面矛盾和沖突的機會。同時，我們本著體現(xiàn)“人本理念”，根據(jù)“愛民、利民、便民”的原則，當事人提出代表車輛、船舶所有人、經(jīng)營人或被掛靠人等陳述、申辯、接受行政處罰，簽收相關(guān)文書的，我們予以認可。
同時，根據(jù)省廳《交通行政執(zhí)法若干問題的指導(dǎo)意見》精神，對于處以500xxxx以上罰款、吊銷證照等重大行政處罰，我們要求代表人必須出具委托人的授權(quán)證明。
四．“運政在線稽查”有待完善
運政在線網(wǎng)上稽查是利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提高運政稽查和管理水平的重要舉措，是傳統(tǒng)稽查方式的一次革命。我隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極組織人員參加網(wǎng)上稽查的培訓(xùn)．但是還存在不少問題，主要是:
1.無線上網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)還相當不穩(wěn)定，有上不了線和掉線的問題;
2.虛擬網(wǎng)關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)問題，經(jīng)常存在上不了網(wǎng)的現(xiàn)象;
3.虛擬網(wǎng)打開速度太慢，影響工作效率;4.目前我隊筆記本電腦僅有一臺，無法實現(xiàn)全部上網(wǎng)稽查;5.我隊不少稽查人員對于網(wǎng)上稽查業(yè)務(wù)不太熟悉，也制約了網(wǎng)上稽查的全面推廣.
五．20xx年法制和運政稽查工作打算
我們繼續(xù)力求拓展思路，不斷探索，不僅要優(yōu)化我們的行政處罰執(zhí)行方式，還要優(yōu)化我們的現(xiàn)場執(zhí)法方式，樹立全新的執(zhí)法觀念，充分發(fā)揮運政稽查的職能，我們將繼續(xù)嘗試新的執(zhí)法項目，如加強對危險品運輸車輛的檢查等等。同時，我們更加注重辦案質(zhì)量，注重執(zhí)法文書檔案的制作和管理，執(zhí)行好國家道路運輸法律法規(guī)和方針政策，通過行業(yè)管理，保護合法經(jīng)營，保障貨主和旅客的正當利益，促進道路運輸事業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)貨暢其流，人便于行，建立統(tǒng)一、開放、競爭有序的道路運輸市場，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展。
運政工作總結(jié)13
自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結(jié)束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運管處的正確指導(dǎo)下，根據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于認真做好20xx年全區(qū)道路春運工作的通知》(桂道運客【20xx】13號)和百色市春運工作會議要求，全所運政執(zhí)法人員，精誠團結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責(zé)，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標�，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發(fā)車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入萬元，同比增長。其中發(fā)往廣東等務(wù)工地321個班次，運送外出務(wù)工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責(zé)任事故發(fā)生。
二、主要做法
(一)逐層召開動員大會，提高思想認識
1月23日，運管所組織有關(guān)部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關(guān)春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應(yīng)召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務(wù)管理人員、客運責(zé)任人、各司乘人員。 1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計，全縣參加動員培訓(xùn)駕駛員達681人次，相關(guān)站務(wù)服務(wù)人員達160人次。
(二)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任意識
為加強對20xx年春運的組織領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負責(zé)人為成員的20xx年道路春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運辦設(shè)在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結(jié)合自身客運特點制定相應(yīng)工作方案、應(yīng)急預(yù)案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的`安全便捷。
(三)運輸組織有序
1、科學(xué)預(yù)測，及時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設(shè)施設(shè)備的準備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等，各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計劃，并指定專人負責(zé)牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
3、嚴把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃的車輛進行資質(zhì)審核，強調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。
4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導(dǎo)其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務(wù)工農(nóng)民進城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
(四)加強安全監(jiān)管，全力保障運輸安全
1、加強源頭安全監(jiān)管，落實“三關(guān)一監(jiān)督”
(1)、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責(zé)任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。
(2)、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認真審核681名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓(xùn)工作。
(3)、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業(yè);9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據(jù)統(tǒng)計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。
2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應(yīng)符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責(zé)任。
3、認真落實道路客運安全告知制度。
為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關(guān)于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》(交運發(fā)〔20xx〕801號)和《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用視頻和的通知》(廳運字〔20xx〕318號)的文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。
4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。
加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責(zé)任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實安全規(guī)定的，給予嚴肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。
(五)嚴格執(zhí)法，加強市場監(jiān)督
春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點�？靠瓦\車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。
1、在春節(jié)前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。
2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運安全有序。
3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設(shè)立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經(jīng)營行為。
(六)做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作
春運期間，我所由客貨運輸股專人負責(zé)春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作，嚴格根據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù)，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性。
(七)加強行業(yè)宣傳報道力度
一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。
三、存在問題
(一)微型面包車、轎車、三輪摩托車和兩輪摩托車等未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營的違法行為尚且存在，沖擊正常的農(nóng)村客運市場。且部分乘客因害怕打擊報復(fù)，加之被非法營運車主教唆，非但不配合取證工作，還幫助非法營運車主無理取鬧，加大執(zhí)法工作難度；
(二)一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；
(三)一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為；
(四)手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；
(五)運政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；
(六)春節(jié)后存在儲備應(yīng)急運力不到位的現(xiàn)象。
運政工作總結(jié)14
一、召開部門半年工作會議，傳達落實機場半年工作會議精神。
7月7日，運營管理部在運保部會議室召開全員大會，總結(jié)回顧上半年工作并對下半年工作進行動員部署，部門全體員工參加了會議，會議通報了上半年機場運輸生產(chǎn)的有關(guān)情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況，要求大家團結(jié)一心，為順利完成機場各項運輸生產(chǎn)指標做出自己應(yīng)有的貢獻。
二、編訂完成ISO9000部門管理手冊。
《手冊》對運營管理部的部門職能和權(quán)限、崗位設(shè)置和標準、崗位職責(zé)和條件作了明確闡述;對部門的工作程序、規(guī)章制度作了明文規(guī)定;對所使用的工作臺帳與表格作了具體規(guī)定�！妒謨浴愤�涵蓋包括收發(fā)文程序，工作流程、服務(wù)質(zhì)量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導(dǎo)檢查手段、運行督導(dǎo)模式、考勤制度、培訓(xùn)管理制度等一系列部門管理制度，為實現(xiàn)部門各項工作規(guī)范化、標準化、科學(xué)化管理奠定堅實基礎(chǔ)。
三、強化候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量及機坪督察工作。
按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標與部署，結(jié)合實際，創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式，督導(dǎo)員對照檢查單逐項落實，在確保周而全的`同時又兼顧針對性，做到流程規(guī)范化管理。該模式運作以來，已累計下發(fā)整改通知單30余份，候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進一步提升，機坪運行進一步規(guī)范。
四、組織開展板塊各單位隱患排查治理專項行動。
為認真貫徹x辦公廳文件精神，全面落實機場《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求，針對高溫、臺風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況，根據(jù)機場安委會部署，運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知后，立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，重點梳理各項安全措施落實情況，認真排查事故隱患，此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患，其中64項已完成整改，其余19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施，力爭盡快完成整改，確保活動取得實效。
五、積極做好安全大檢查。
根據(jù)機場部署，運營管理部結(jié)合實際，開展了以“查思想認識、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點科室和人員、查責(zé)任落實、查隱患整改落實”為內(nèi)容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查，進一步落實了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任;通過深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實有效的整改措施，確保部門各項安全工作平穩(wěn)過渡。
六、完成機坪現(xiàn)場監(jiān)管整改工作。
根據(jù)浙江局發(fā)明電(20xx)116號電報精神，對其中“機坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實不到位，部門職責(zé)、人員配置及臺帳記錄需要改進，缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改，經(jīng)過前期的調(diào)研和摸排，在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上，制訂了《運行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件，并立即納入機場ISO9000管理體系，正式實施。之后在明確部門相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上，考察了杭州蕭山機場和溫州機場機坪監(jiān)管工作，督導(dǎo)室根據(jù)寧波機場機坪運行實際，制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時限專項檢查單》、《設(shè)備車輛專項檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，并于6月份正式開始試運行。在運行過程中，部門對實際操作情況進行了跟蹤，實行動態(tài)管理。為便于操作，9月初對檢查單進行了適度調(diào)整，最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看，此項工作對完善臺帳、彌補督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時發(fā)現(xiàn)處理運行當中存在的問題起到了積極推動作用。
七、收集匯總板塊各單位“創(chuàng)新提升年”工作情況，并督導(dǎo)下一步安排。
為貫徹落實x年機場工作會議精神，積極響應(yīng)寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動有關(guān)要求，運營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動的整體方案，將活動的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前，我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查，并將活動階段小結(jié)通報各單位。
八、部署開展支部創(chuàng)先爭優(yōu)活動，制定活動主題、載體及活動各階段的部署安排。
九、積極開展“誠信與敬業(yè)”、“世博安�！�、“安康杯”、“規(guī)范化服務(wù)達標競賽”、“愛心捐款”等活動。
十、計量管理移交。
機場計量工作職能劃入我部，日前相關(guān)資料、文件等臺賬已移交本部，下下一步將著手準備10月份以及11月份的計量設(shè)備周檢。
十一、會同安服部參加職工代表安全巡視活動，督促抓好整改項目的落實。
運政工作總結(jié)15
為全面貫徹落實市委、市政府在全市范圍內(nèi)開展旅游環(huán)境專項治理工作的決定，進一步改善襄陽旅游對外形象，全面提升游客滿意度，把襄陽打造成鄂西生態(tài)文化旅游圈重要節(jié)點城市和國內(nèi)外有重要影響力的文化旅游名城，逐步把文化旅游產(chǎn)業(yè)培育成新的支柱產(chǎn)業(yè)，根據(jù)市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組《襄陽市旅游環(huán)境專項治理工作方案》，按照全市旅游環(huán)境專項治理的總體要求，我局高度重視，迅速行動，狠抓落實，治理工作取得了較好的效果。
一、治理工作成效及具體做法
我局旅游環(huán)境專項治理工作自3月初啟動以來，共抽調(diào)專業(yè)檢查人員10余人，組成3個專班，出動檢查60余人次，對隆中、米公祠等10余處旅游景點價格執(zhí)行情況進行了全面整治，糾正不正當價格行為2起，指導(dǎo)景區(qū)規(guī)范價格行為10余次，景區(qū)價格環(huán)境得到進一步凈化，旅客滿意度得到進一步提高，達到了預(yù)期效果。
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，強化責(zé)任抓落實
自2月24日全市旅游環(huán)境專項治理會議后，根據(jù)會議提出的工作要求，我局迅速召開專題會議，將會議精神向相關(guān)科室和相關(guān)單位負責(zé)人進行了傳達，并就相關(guān)問題進行了研究和部署。一是統(tǒng)一思想，提高認識。充分認識開展旅游環(huán)境專項治理，是市委、市政府立足當前我市旅游業(yè)發(fā)展實際而采取的一項重要舉措，是實施旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的具體行動，相關(guān)科室、單位要統(tǒng)一思想，充分發(fā)揮物價部門職能作用，采取有效措施，按照《襄陽市旅游環(huán)境專項治理工作方案》的要求，把各項工作落到實處;二是強化領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。成立由局長周海濤為組長，副局長李風(fēng)暴、黃俊為副組長，相關(guān)科室和分局負責(zé)人為成員的旅游環(huán)境價格專項治理工作專班。細化責(zé)任分工，局服務(wù)價格科負責(zé)治理工作的.組織和協(xié)調(diào)，襄城、樊城分局負責(zé)治理工作的具體落實，明確了相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人，專班專人主抓，確保專項治理工作取得實效。
(二)明確任務(wù)，制定方案抓落實
按照《襄陽市旅游環(huán)境專項治理工作方案》的要求，我局于3月6日印發(fā)了《襄陽市物價局旅游環(huán)境專項治理工作方案》(襄價服字[2014]39號)，制定了工作路線圖，對專項治理實行項目化、路徑化管理�！斗桨浮反_定了專項治理工作的指導(dǎo)思想、總體目標、工作任務(wù)，明確了各階段的實施步驟并提出了工作要求，在工作路線圖中，明確了從3月到9月分階段的工作任務(wù)、時間節(jié)點、保障措施等，為全面落實專項治理工作打下了基礎(chǔ)。
(三)多措并舉，積極行動抓落實
一是明確檢查重點。在檢查內(nèi)容上，重點查處和糾正不明碼標價、不全面填寫商品標價簽，及時查處價格虛高、以次充優(yōu)、短斤少兩等價格違法行為;在檢查對象上，重點對游客量較大的隆中、黃家灣、米公祠等10余處旅游景點價格執(zhí)行情況進行了重要巡查和重點檢查;二是開展集中整治。從3月到9月，在市區(qū)范圍內(nèi)開展了持續(xù)不斷的專項價格檢查。7月份重點開展了“明碼標價整治月”活動，對景點景區(qū)周邊經(jīng)營場所發(fā)放了《關(guān)于轄區(qū)經(jīng)營者認真落實明碼標價規(guī)定的提醒告誡函》，并現(xiàn)場糾正經(jīng)營者不規(guī)范標價行為，指導(dǎo)其按照規(guī)定做到價簽價目齊全、標價內(nèi)容真實明確、字跡清晰、貨簽對位、標示醒目，價格變動時及時調(diào)整。對未達到明碼標價規(guī)定要求的經(jīng)營者下達《責(zé)令整改通知書》限期整改。8月份積極配合旅游等相關(guān)部門對隆中景區(qū)周邊環(huán)境進行集中整治，開展了兩次大型活動，對20余家經(jīng)營者價格行為進行了規(guī)范;三是強化節(jié)日巡查。在重大節(jié)假日前，對各景區(qū)、景點實行政策提醒告誡制度，向景區(qū)景點周邊經(jīng)營場所發(fā)放《關(guān)于轄區(qū)經(jīng)營者認真落實明碼標價規(guī)定的提醒告誡函》，強化事前監(jiān)管。在清明、五一、端午等節(jié)日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，深入景區(qū)景點看公示、查標價、訪游客、管行為，同時，安排干部值班值守，全天候受理處置群眾包括旅游價格在內(nèi)的各種價格投訴，確保節(jié)日市場價格行為的平穩(wěn)有序。對市區(qū)唐城、九天娘娘洞、紫微園等在建景點，提前介入，搞好價格服務(wù)，向其宣傳旅游行業(yè)價格管理政策，提出收費公示要求，促進其價格行為的規(guī)范;四是加強落實群眾舉報投訴。按照處理價格舉報“三速”工作法，認真辦理群眾的價格舉報投訴。3月份以來，共辦理了群眾關(guān)于旅游景點的舉報投訴10余起，如群眾舉報某景點停車場收費不規(guī)范，價格執(zhí)法人員到場后當即責(zé)令經(jīng)營者公示收費標準，改正違規(guī)行為。又如，游客在一景點外的超市購買農(nóng)夫山泉礦泉水時，經(jīng)營者要價元一瓶，引起了消費者的不滿，在舉報到物價部門后，我們立即派員趕到現(xiàn)場了解情況。對經(jīng)營者不合理定價行為進行了批評，責(zé)令其規(guī)范明碼標價行為，合理制定放開商品價格，確保游客的知情權(quán)。在告知游客處理結(jié)果時，他表示：“沒想到物價部門能夠這么快及時進行處理這樣的小事，我非常滿意”。
二、下一步打算
由于各項措施落實到位，旅游環(huán)境專項治理工作取得了實效，主要體現(xiàn)在：一是景區(qū)周邊價格環(huán)境得到進一步凈化，隨意漲價、欺詐游客的現(xiàn)象無一發(fā)生;二是明碼標價政策得到進一步落實，景區(qū)門票價格公示、相關(guān)商品及服務(wù)價格明碼標價政策得到落實，標價率有了新的提高;三是游客滿意度得到進一步提高，特別是節(jié)假日門票降價優(yōu)惠政策的落實，得到了社會的廣泛認同和肯定，減少了游客門票的支出，為游客帶來了實實在在實惠。
從對各景區(qū)的檢查情況看，市區(qū)各景區(qū)景點價格執(zhí)行情況總體上比較規(guī)范，基本上能夠認真執(zhí)行國家價格政策，收費公示落實較好，都按規(guī)定樣式制作張貼了門票收費標準、政策依據(jù)及價格舉報投訴電話等內(nèi)容，景區(qū)景點周邊經(jīng)營也比較規(guī)范，沒有隨意漲價、欺詐游客的現(xiàn)象，相關(guān)商品及服務(wù)價格嚴格執(zhí)行明碼標價政策，標價率有了新的提高，不存在價格虛高、以次充好、短斤少量等價格違法行為。
專項治理工作雖然基本結(jié)束，但對旅游市場價格行為的監(jiān)管是一個永恒的主題，今后我局將繼續(xù)深入扎實開展好旅游環(huán)境價格監(jiān)管工作，按照橫向到邊，縱向到底的原則，使旅游市場價格監(jiān)管做到全覆蓋，鞏固旅游環(huán)境專項整治效果，對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種價格違法行為將依法依規(guī)嚴格處理，使各景區(qū)景點及周邊價格環(huán)境得到更進一步的凈化，確保廣大旅游者的合法權(quán)益得到維護。
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