車隊工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，快快來寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的車隊工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車隊工作總結1
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績�，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在企業(yè)領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全
行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為企業(yè)節(jié)約開支。
車隊工作總結2
轉眼間20xx年已接近尾聲，回顧最近這一年，運輸一隊安全工作不容樂觀，事故頻發(fā)，運輸一隊通過認真分析生產(chǎn)過程中存在的突出問題，總結處理問題的經(jīng)驗教訓，并針對存在問題提出改進方案，為今后工作提供重要依據(jù)，對確保安全生產(chǎn)，順利完成生產(chǎn)任務提供重要保障，以便今后工作中能有的放矢、提高效率，力爭把20xx年各項工作做得更細、更好。現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結及20xx年工作計劃匯報如下：
20xx年發(fā)生了多起安全、質量事故，“4.28”掉料事故、“9.19”王志掉料事故、“9.29”車輛傷害事故、“11.14”車輛刮碰事故；險肇事故2起，“12.01”車輛撞壞暖氣事故、“12.02”撞壞升降欄桿事故；全年無職業(yè)健康、環(huán)境污染事故。
年初，運輸一隊與各組長簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書及安全生產(chǎn)出承諾書，下達了安全工作目標，明確安全工作的指導思想，形成了“統(tǒng)一領導、全面負責、廣泛參與”的責任網(wǎng)絡，確保安全工作有序開展。
運輸一隊采取周一、周三路檢方式，著重落實車輛四檢制，加強崗位自檢及例行巡檢，重點檢查車輛關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，對檢查發(fā)現(xiàn)的違章行為及時制止，隱患及時整改。每月定期檢查消防器材、消防設施，并及時將檢查結果反饋至公司。扎實開展節(jié)假日安全檢查工作，對勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)、春節(jié)等重要節(jié)日進行全面檢查。
按照公司總體部署要求，運輸一隊深入開展體系建設工作，完成安全生產(chǎn)職責、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、屬地化管理、安全風險辨識、環(huán)境因素辨識、安全教育培訓考試題庫、應急預案、專項檢查表等梳理、建設、完善工作，形成了較為完整、規(guī)范、科學的安全管理體系，為今后的安全工作奠定基礎。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和資料，把基礎管理、教育培訓、危險源辨識等作為安全評價的資料，預知預控，提高了安全培訓的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對作業(yè)人員的安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。還透過組織“每日一題”、規(guī)程考試為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。透過深化全員安全培訓，提高了各級人員的安全職責意識，作業(yè)人員的安全素質。
全年共開展消防演練3次，開展機動車桌面演練1次，并不定期對消防值班人員開展消防車使用培訓，提高消防值班人員應急處置能力。積極組織部門員工參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。
1、安全管理不嚴不細，存在安全管理的盲區(qū)，導致發(fā)生了多起事故。
2、安全生產(chǎn)宣傳教育不夠，部分人員安全意識不強，安全生產(chǎn)觀念較為淡薄，存在僥幸心理。
3、監(jiān)督檢查力度不夠，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應加強監(jiān)管力度，對違章作業(yè)人員加強教育及加大處罰力度。
1、繼續(xù)加強對駕駛員的安全教育培訓，以學習“十條禁令”、操作規(guī)范為抓手，強化職工安全意識，進一步規(guī)范員工行為。
2、加大現(xiàn)場管理力度，積極開展安全檢查和隱患排查工作，規(guī)范司機行為，避免車輛超速，裝載貨物超限等不安全行為的出現(xiàn)，落實隱患“五定”原則。
3、轉變思想，改進方法，將安全工作做得更仔細、更扎實。
安全生產(chǎn)管理工作只有起點，沒有終點，新的一年里，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，加大現(xiàn)場督察力度，隨時關注安全生產(chǎn)情況，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，加強職工培訓，杜絕習慣性違章，消除安全環(huán)保短板。
車隊工作總結3
在公司領導關心指導下，克服困難，大膽創(chuàng)新，車隊工作以來取得了較好的成績。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，其中安全教育工作加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，我認為作為基層管理者應該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質是關鍵。素質的提高，教育是最有效的途徑，我發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個方面十分重要：
一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，這樣確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂中去，把知識性和趣味性有效地結合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗、體會、教訓，達到經(jīng)驗大家學，教訓共同吸取，取長補短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關系到安全生產(chǎn)，關系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且關系到家庭的幸福，社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現(xiàn)，需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析研究，把工作做得更好。
車隊工作總結4
20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
一、科學安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務，保障生產(chǎn)任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關系，既要保證生產(chǎn)任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的.素質。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊工作總結5
20xx年車隊工會認真落實廠工會工作要求，緊密結合車隊實際，圍繞中心，服務大局，夯實基礎，創(chuàng)新載體，扎實推進和引深工會創(chuàng)建，真正做到“充分信任、充分依靠”，切實維護工會組織以及廣大職工的合法權益和切身利益，現(xiàn)把一年來的工作總結如下：
一、工會工作中的亮點及經(jīng)驗：
1、車隊工會一直把創(chuàng)建學習型組織為重要依托，著力提高工會成員的基本素質和知識技能。20xx年初，車隊開展的“案例自撰、群眾剖析”活動卓有成效。在一定程度上提高了職工的安全生產(chǎn)技能，增強了本職工作所需要的安全知識。同時也為后續(xù)員工的學習提供了強有力的保證。最終實現(xiàn)了職工從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。從而保證了車隊全年安全生產(chǎn)無事故。20xx年我車隊繼續(xù)加大安全培訓力度。通過多種形式的教育使職工充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。確保全年的安全形勢得到更好的延續(xù)，為全年的安全生產(chǎn)無事故夯實最牢固的基礎。
2、創(chuàng)先爭優(yōu)、激勵士氣：在車隊的管理中實行透明化管理。在崗位調整中實行公開競聘擇優(yōu)上崗，切實把一批業(yè)務熟、素質好的員工充實到重要崗位中去，激發(fā)了職工的工作學習熱潮。20xx年我車隊堅持科技與生產(chǎn)相結合，緊緊圍繞安全生產(chǎn)的難題難點進行科研攻關和技術推廣應用，共提出技術創(chuàng)新16條，管理創(chuàng)新4條。今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。
此維修工具通過排氣孔由下至上反向將油注入整個油路系統(tǒng)內，實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。技術科技創(chuàng)新能力為我廠的發(fā)展提供了強有力的技術保障，同時也激發(fā)了職工對科技創(chuàng)新的積極性，提高了創(chuàng)新在職工中的認知高度，更為職工提供了發(fā)明創(chuàng)造的有利平臺。
3、修舊利廢、成效顯著：車隊加大修舊利廢力度，采取正激勵措施鼓勵修舊利廢。20xx年初用廢棄地磅改造成的車輛檢修平臺經(jīng)過試用，效果非常良好，不但節(jié)約了成本，還達到了廢物利用的目的，檢修車輛時可以隨處移動，既方便又省事，給工人檢修車輛帶來了方便。
4、深入開展職工之家活動，車隊從關心職工的生活入手，今年上半年，利用有利的地理條件為職工建立了羽毛球和籃球場地，用廢棄的鋼板改造成了籃球架，豐富了職工的業(yè)余文化生活，進一步改善了職工的工作和生活環(huán)境，從而增強了職工精神文明建設。
5、堅持以人為本的理念，始終關注職工的切身利益，把幫助職工排憂解難，維護職工的合法權益作為根本職責，通過為廣大職工辦實事，送溫暖，切實關心職工的身體健康為切入點，想職工所想，急職工所急，發(fā)揮工會組織的重要作用。
6、加強新職工培訓教育和管理，為可持續(xù)發(fā)展提供有利支撐。新職工是企業(yè)前進的動力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不
同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術本領方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責任心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
二、存在的問題：
1、由于車隊工會臨時工較多，年齡偏大，文化程度偏低，致使部分職工學習能力不強，自覺遵章守紀的意識淡薄。
2、由于工會委員會小組成員均工作在基層，集中學習和培訓的時間相對較少，對上級會議精神，工會下達的文件學習不夠，理解不深，對于工會工作中遇到的新問題、新情況了解不夠、研究不夠，工會小組成員的自身業(yè)務素質和能力還有待進一步提高。
針對上述不足之處，下步力求找出合理的解決方案，為做好工會工作奠定堅實的基礎。
三、下步工會工作思路和具體措施：
1、加強工會自身建設，充分發(fā)揮“職工之家”職能，積極構建學習型工會組織，以提高工會組織整體水平和業(yè)務能力，努力把車隊工會建設成為組織健全、維權到位、廣大職工信賴的職能部門。
2、利用自身有利條件，積極開展文體活動，豐富職工的精神文化生活。
車隊工作總結6
今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會X次，共安全行車X車。天，安全行車里程達X公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛X部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達到X次，在出車任務重的情況下，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育。
認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
總之，一年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別駕駛人員高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有的作用。
車隊工作總結7
在上級部門的指導下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經(jīng)濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、車隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)流規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
⑴制定和中百物流配送補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
�、瓢嘀邪嗪螅魏螘r候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
�、擒囮犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛
的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
�、跑囮狀I導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、栖囮犎藛T牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問
題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全
工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
車隊工作總結8
在即將步入20___年之際，我懷著真誠的心情就我在20___年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標、安全生產(chǎn)、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定職工隊伍、充分調動其積極性為出發(fā)點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定，保證了中隊各項工作的順利進行。
一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。
當前已進入科學信息時代，科學發(fā)展突飛猛進，社會進步日新月異，企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。
學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。比較系統(tǒng)地學習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經(jīng)濟方法，管理經(jīng)濟”的實際能力。
學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。認真學習了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協(xié)作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
二、聯(lián)系實際，加強思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍。
20___年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經(jīng)營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。
面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經(jīng)營理念和目標，引導大家統(tǒng)一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
三、做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩(wěn)定
做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據(jù)我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》，并根據(jù)不同情況，按照不同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩(wěn)定。
四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。
我中隊現(xiàn)有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發(fā)展做出了重要貢獻，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《黨內監(jiān)督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現(xiàn)出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務。為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。
針對現(xiàn)實情況，我?guī)ьI支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優(yōu)質地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產(chǎn)組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經(jīng)營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結合公司安排，聯(lián)系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年，我支部發(fā)展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書，黨員的先進性得到充分體現(xiàn)。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據(jù)上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據(jù)這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據(jù)《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創(chuàng)市場、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。
使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現(xiàn)公司下達的經(jīng)營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。
另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
車隊工作總結9
一、組織學習
1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工及時了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學習，真正營造了一個熱愛學習、積極進取的團隊。
2、我們不定期對員工組織學習危險源辨識和業(yè)務管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險源，上標準崗，干標準活兒。
二、節(jié)支降耗
1、在車輛維修中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學習小型維修，減少維修開支。
2、提高駕駛員的駕駛技術和工作責任心，認真負責所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。
3、加強宣傳教育引導員工樹立節(jié)支降耗意識。
4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避免隨意領用造成浪費。
5、加強辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支；辦公用紙必須雙面打印等等。
三、在國際采煤大賽期間，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進行全天值班；水車為了有一個清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。
四、全年工作量
20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米；水車澆灌行道樹灑水達840噸；作業(yè)車維修各場所路燈達2920小時；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上。
五、回顧一年來的工作
我部雖然在各方面做了一定的、工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務素質有待進一步提高；工作效率、工作質量應再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理，進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務。
車隊工作總結10
在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下，我堅決貫徹安全第一，服務至上的工作原則。20xx年，在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中，圓滿完成院內的各項承載任務，實現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績。現(xiàn)將自己20xx年全年的工作總結如下：
一、醫(yī)院領導高度重視安全生產(chǎn)，嚴格落實“一崗雙責”，切實履行院內安全第一主體責任，不斷健全和完善自己的駕車技術。具體做法：
1、認真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。
2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。
二、注重安全駕駛：
醫(yī)院通過開展安全教育、培訓及演練，不斷強化安全管理意識和綜合素質。從中我學習到：
1、做好安全駕駛，提高自身安全防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻，警醒自己時刻注意。學習消防演練。通過安全學習和演練，提高自己安全行車意識和安全防范意識，增強自身處理突發(fā)事件的能力。
2、認識聽取領導的教導，尤其是關于道路運輸安全生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關文件，進行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學習，及時領會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等，嚴格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗及不足，并積極改善。
三、重視安全檢查：
1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能，發(fā)現(xiàn)問題要處理，及時排除安全隱患，絕不能開“帶病車”，確保車輛在良好的狀況下安全行駛。
2、向領導及時上報自己負責車輛的情況。車輛回院后，對車輛進行清洗和檢查，并做好其他輔助配套工作。
四、及時維護保養(yǎng)：
1、對自己負責的車輛進行日常維護保養(yǎng)。
2、按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負責車輛進行維護保養(yǎng)，確保車輛處于良好的狀況。
五、嚴格履行完成醫(yī)院各項任務
1、院內全年承辦、協(xié)辦的各項會議“APCC”、“”等，配合領導的調度，加班加點均圓滿完成了接送任務。
2、在服務中，努力做到提升個人素質、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進取的正能量精神。
在上級主管院長及各位領導的管理下，我認真學習十八大精神及兩會文件，20xx年積極努力，取得了一些成績，一如既往地響應政府職能部門對安全生產(chǎn)的號召，堅持不懈的注意安全問題，不斷加強對自身的教育與提升，努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值，為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。
車隊工作總結11
大家好：
我叫馬xx，煙臺人，今年30歲。20xx年4月份到山水工作，經(jīng)過多年對山水的了解我適應了山水這個大家庭，別人能干的我也能干，別人不會的我必須學會，水泥我能抗，煤車我可以卸，廁所我能清，只要在山水里是人能干的活我都可以干，再臟再累的，這就是我們山水人的作風，所以我基本算是一個有資格的老山水人了。
20xx年11月我很榮幸的來到了陵山水攪拌站并且在沒有任何車輛經(jīng)驗的情況下?lián)瘟塑囮犞鞴苈殑�。當時剛來第一天是個星期天，本以為可以休息下明天正式工作，但是不然，當天上午來了中午食堂，下午馬上就開始投入到工作中。不完善的地方，并且正好實施集團的全年預算管理，實在是很大，但是我沒有退縮。在接下來的車隊管理中，習慢慢熟悉了車輛的全套技能及知識，并建立了車輛檔案，等，
20xx年5實話實說確實有心理抵觸情緒，不想干，誰干工作不是為了錢啊，后還干工作中的事這個是很正常的，水給洗腦了啊，人們都會定人家供貨商的礦粉準時。。所以采購這行也不是人人都想的那樣簡年輕就是本錢，張書記說的失敗并因為新公司的缺陷很多，當然事都是人做出來的，困難多的是就看你怎么去克服它。在采公司領導帶產(chǎn)生了嚴重的負面影響。在我看來受罰是小事，對
20xx年9情多的是，只要是公司里的事都跟你有關系。我這個人的本質是嫉惡如仇，伸張正義，看到不順眼的、違反公司規(guī)章制度的我都看不下去，都要管一管，當然也得罪了一大批人，包括劃你車的，扎你帶的，很多次。但是我不會被這些小人所嚇倒，只要是你違反公司制度了，只要是領導安排的事說過的話你沒有辦到的，那對不起，只有一個字“罰”。我不是贊揚我的鐵面無私，但是作為一個老山水人一個老職工我必須以身作則，首先嚴格要求自己。罰誰誰都不高興，但是你們知道我有多難做么？我敢說我在上班的時候沒有一天沒穿工裝，我敢
說我在打掃衛(wèi)生的時候沒有一次沒打掃干凈過，我更敢說內部的罰款部門二次分配的錢我沒有給自己身上加一分。這些都是一些小事而已，但是正是因為這么一些小事看出每一個人的本質來。罰錢不是目的，而是讓你下一次記住了不再犯錯。在這里我希望大家能明白這個道理，我跟任何一個人都沒有仇，也沒有針對任何一個人，用事來說話。如果我平時有做的過分的地方在這里還希望大家多多諒解。
最后我只想說一句只要山水需要我，只要領導信任我，我會一直堅持誠實務實，腳踏實地的在山水干下去！
車隊工作總結12
過去的20xx年車隊在后勤處的正確領導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開源節(jié)流，圓滿完成了為學校教學、科研及師生生活提供運輸服務保障的運輸任務，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務教學、科研和師生生活這一中心，牢固樹立“以人為本”的服務思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩(wěn)定，幫助職工理解支持學校的改革，正確處理集體與個人的利益關系，自覺樹立內強素質，外樹形象的意識，提高服務水平。
一、原則
1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務質量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務承諾，落實安全生產(chǎn)責任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會，提高全體車隊工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強內部管理，有效降低用車成本。按學校財務和后勤處的要求，加強了車隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學校、后勤、車隊帳務清晰；加強了車隊零散現(xiàn)金車費收入的管理，特別是電瓶車的收費。明確報帳員職責，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財務；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數(shù)、油費及路橋雜費，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調度，合理調配，杜絕車輛放空，嚴禁大車小用，同時對原有車輛的班次進行了調整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。
三、取得了四項成績
1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務意識和服務水平、服務態(tài)度、得以加強，車輛調度趨于合理，財務結算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務承諾，落實了安全生產(chǎn)責任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因學校財務管理模式調整，學生實習費分至個人，不要憑證報。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強電瓶車管理，合理調配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車隊的目標管理。
4、保證了學校重大活動用車需求。及進完成了學校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四、需要繼續(xù)努力的方向
1、繼續(xù)加強安全服務意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進一步加強車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內外市場，增加營運收入
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務、交警、運政及石油公司等部門的關系。
總之，過去的20xx年車隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車隊的職責，盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚成績，克服困難，將各項工作做好。
車隊工作總結13
車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。從元月臺票號至今，累計出車次，車輛累計行程＊＊＊多萬公里；車隊共有車輛＊＊部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)＊＊部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)＊＊部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員＊＊＊名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員＊＊人，辭退＊＊人，開除＊人。全年處理大小交通事故＊＊起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：
一、科學安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務的完成。
安全準時地由家屬院到各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產(chǎn)任務，保障生產(chǎn)任務的完成，是車輛管理的核心任務。為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關系，既要保證生產(chǎn)任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，近期向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，近期共新招駕駛員＊＊人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
三、認真抓好車輛技術保障管理車隊
能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)＊＊部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)＊＊部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務發(fā)展快，車輛多，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。近期發(fā)生的＊＊起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員＊＊＊發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，近期雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員＊＊名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，今后，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊工作總結14
XX年，車輛團支部在上級團委、公司領導、黨支部的正確領導和大力支持下，以“五個重慶”建設為導向，以公司XX年度的中心工作為重點，團結和帶領團員青年堅定信念、開拓創(chuàng)新、自覺奉獻、為進一步增強公司的凝聚力和促進公司的持續(xù)良性發(fā)展，因地制宜地組織開展了一系列有內容、有意義，適合廣大團員青年的學習和活動，現(xiàn)回顧總結如下。
一、努力做好團員青年思想教育工作。
團員青年是國家建設的生力軍，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要的力量，怎樣使團員青年能始終保持健康、向上的思想和態(tài)度，在黨支部的領導下，團支部始終抓好對團員青年的正面引導和培養(yǎng)教育。通過學習中國特色社會主義理論、共青團章程的學習，以及公司XX年團委工作會議精神，使廣大團員青年時刻樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，把實現(xiàn)自身價值與奉獻社會、服務企業(yè)緊密聯(lián)系起來，從而使團員青年認識到企業(yè)是青年實現(xiàn)理想、施展自己抱負、建功立業(yè)的廣闊舞臺，立足本職、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、切實肩負起構建和諧社會，建設社會主義現(xiàn)代化國家的重任。
二、努力打造學習型團組織。
“活到老，學到老”，作為團員青年更因珍惜時間，不斷學習，以更好地提升自己，服務企業(yè)，服務社會。對此，團支部在公司領導的支持下，一如既往地為大家創(chuàng)造良好地學習環(huán)境和學習條件，努力打造車輛學習型團組織 。
為更好地使學習和工作有機結合，使學習內容更貼近每個人的工作實際，使學習效果更加明顯、相得益彰，團組織積極探索新的學習方式，從3月份開始成立是qc小組，設立負責人，除團支部大型活動外，自主安排落實學習時間、內容及形式，周末學習由大集中學習改為小組學習。
在這些學習活動中，大家樹立了學習是生存和發(fā)展的需要的理念，為了公司需要而學，為了自我發(fā)展而學，為了競爭需要而學，為了提高自身素質而學。樹立了終身學習的理念，認識到在知識更新、擴展速度不斷加快的今天，必須不斷進行知識更新，變被動接受新知識、新觀念為主動自覺掌握新的知識、新的思維方法，將學習轉化為創(chuàng)造性的行為。樹立了“在工作中學習，在學習中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的理念。把學習引入工作，使學習與工作有機結合。
通過各種與實際、專業(yè)緊密結合，目的明確的學習，使團員青年的理論和實踐有了較好地結合，使團員青年的施工技術和管理能力有了較大的提高。
目前，團員青年中大部分已經(jīng)勝任主要工作崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作，嚴把質量、安全關，得到了公司和黨支部的認可和一致好評。
XX年，部分團員青年參加了工程師、安全資格、專業(yè)技師等各類考試；并有多名團員青年獲得職稱。這一切，不僅為團員青年樹立了榜樣，也為進一步組織加強學習和持續(xù)學習增強了信心。
三、其他活動
團員青年在工作實踐中深深體會到，光有書本理論知識，僅憑工作熱情，是遠遠不夠的，要成為一個合格的技術人才，新型的勞動者必須吃得起苦，有腳踏實地的工作干勁，有嫻熟的技能，豐富的實踐經(jīng)驗和敢于創(chuàng)新、勇于負責的精神。團員青年積極投入現(xiàn)場第一線，積極向現(xiàn)場的工人師傅學習，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題、總結問題、解決問題，團員青年通過學習和相互的交流、討論，豐富了自己的實踐經(jīng)驗，通過理論和實踐的較好結合，使團員青年的技術和管理能力有了較大的提高。目前，部分青年已經(jīng)在現(xiàn)場勝任主要崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作，以積極的工作態(tài)度開展工作，嚴格把握質量關、安全關，得到了公司領導、團委認可和一致好評，同時自己也汲取好的管理理念和管理經(jīng)驗，提高了自己的工作水平。為加快工作節(jié)奏，加強對工作的有序開展。
四、 深入開展“青年文明號”活動。
幾年來，團支部堅持開展創(chuàng)“青年文明號”活動，發(fā)揮團員青年在公司各項工作中的青年突擊手作用，做到完成一項工作，鍛煉一批年青人，公司哪里任務重，哪里有困難，哪里就有團員青年。公司的團員青年是生產(chǎn)建設的生力軍，更是公司創(chuàng)文明單位建設的重要力量，他們以自己的實際行動弘揚正氣，樹立文明風，為構建和諧社會作貢獻。一年中，團支部開展各項學習和活動，有的團員青年參加義務獻血，有的團員參加“學雷鋒”義務勞動；積極開展全民健身運動，組織與有關單位舉行籃球比賽，登山比賽。比賽中，團員青年發(fā)揮了團結協(xié)作、頑強拼搏的精神，并最終取得較好成績；在團員青年中，已有5位光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，為我們廣大的團員青年作出了榜樣。
車隊工作總結15
城關區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認真學習崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這半年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難，充分調動職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務。
一、上半年完成工作量
此半年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。
上半年白班清除垃圾共計22500噸（125噸*30天*6個月）；夜班清除垃圾共計28800噸（160噸*30天*6個月）；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸（12噸*30天*6個月），上半年清除垃圾合計達到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉的首要物資，所以對油料的使用必須科學、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油計劃和油價調整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
三、數(shù)字化案卷的處理落實情況
數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉案件2件；三次批轉案件1件。
四、特種車輛的管理運行情況
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉運站的工作概況
1、轉運一站的工作概況
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質量、安排轄區(qū)內清運車輛的時間調度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉。
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