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裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編整理的裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)，歡迎大家分享。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)1
一年來(lái)，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會(huì)精神為指引，在車間班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞車間年度工作思路開(kāi)展工作，狠抓班級(jí)各項(xiàng)管理，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，推行績(jī)效考核，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。主要工作
一、目標(biāo)管理成效明顯，各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)基本完成。
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設(shè)備兩率：設(shè)備完好率100%，設(shè)備故障停機(jī)率
3、三項(xiàng)指標(biāo)(煙葉單耗)：
4、生產(chǎn)計(jì)劃完成情況：
5、質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況：各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)，全年無(wú)質(zhì)量事故。
6、其他
職工違紀(jì)率：零
職工出勤率：
婚育控制率：100%
新聞報(bào)道上稿率：
黨員合格率：100%
二、績(jī)效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進(jìn)行，員工面貌煥然一新。
績(jī)效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點(diǎn),我們按照車間“管理升級(jí)、文化造勢(shì)”的思想，將兩項(xiàng)工作結(jié)合進(jìn)行，取得了較好的效果�？�(jī)效考核作為一門新的管理方法在我廠實(shí)施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來(lái)化解。針對(duì)這些特點(diǎn)，班委會(huì)認(rèn)為把兩項(xiàng)工作結(jié)合進(jìn)行可以相得益彰。
班委會(huì)針對(duì)績(jī)效考核的要求制訂了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)班前班后會(huì)和專題會(huì)討論宣傳績(jī)效考核的基本思想、運(yùn)作模式及其作用意義等。將績(jī)效考核的先進(jìn)管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價(jià)值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績(jī)效考核就是不斷超越，績(jī)效考核就是要求‘做好每件事，成就每個(gè)人’”，使績(jī)效考核的先進(jìn)管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開(kāi)展以來(lái)，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過(guò)去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動(dòng)性、規(guī)范性進(jìn)一步加強(qiáng)，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進(jìn)一步提高。提前進(jìn)班、準(zhǔn)時(shí)交接班蔚然成風(fēng)，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個(gè)月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。
三、以人為本，以質(zhì)量為核心，以設(shè)備完好為保障，集中精力抓好三項(xiàng)工作。
1、員工管理。在工作中對(duì)員工制定規(guī)范、嚴(yán)格的操作規(guī)程和考核標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)員工提出班級(jí)抽查、組內(nèi)巡查和個(gè)人自查的三級(jí)考核要求。以“做好每件事，成就每個(gè)人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動(dòng)員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級(jí)管理的積極性，我們公開(kāi)了班級(jí)管理內(nèi)務(wù)，具體措施是對(duì)班級(jí)月獎(jiǎng)金分配情況進(jìn)行張貼公開(kāi)。
2、工藝質(zhì)量。生產(chǎn)工藝上，我們?cè)诶^續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與質(zhì)檢部門一道落實(shí)“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點(diǎn)檢技術(shù)”，取得了不錯(cuò)的效果，工藝質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點(diǎn)檢先進(jìn)單位”的榮譽(yù)作出了貢獻(xiàn)。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實(shí)，也使工藝質(zhì)量管理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對(duì)跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，班里組織員工進(jìn)行了質(zhì)量分析會(huì)和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn)。
3、設(shè)備維保。設(shè)備完好是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的保障。設(shè)備完好取決于維保工作。設(shè)備維護(hù)方面，由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離，給班級(jí)設(shè)備管理造成了一定的難度。針對(duì)這一問(wèn)題，我們除加強(qiáng)和技術(shù)組的協(xié)調(diào)外，同時(shí)進(jìn)一步完善設(shè)備信息反饋制度，要求操作工加強(qiáng)對(duì)所轄設(shè)備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術(shù)組及時(shí)解決。對(duì)記錄情況的質(zhì)量我們一并納入員工們的月度績(jī)效考核。通過(guò)這些措施有力的保障了生產(chǎn)的順暢進(jìn)行。在設(shè)備保養(yǎng)上，我們嚴(yán)格按照3W1H標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)內(nèi)容和程序進(jìn)行，保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績(jī)通過(guò)3W1H培訓(xùn)考試，使保養(yǎng)工作進(jìn)一步規(guī)范、專業(yè)。
一年的工作中，我們也暴露出一些問(wèn)題，主要體現(xiàn)在兩方面：
1、7月初技術(shù)中心下達(dá)了新的工藝標(biāo)準(zhǔn)和制絲工藝參數(shù)，因新工藝參數(shù)中的部分大品牌貯葉時(shí)間發(fā)生較大改變，由過(guò)去貯葉4小時(shí)以上變?yōu)橘A葉時(shí)間2小時(shí)，這一改變導(dǎo)致工藝標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行與現(xiàn)行生產(chǎn)管理組織方式發(fā)生沖突，而相應(yīng)的組織模式和人員配備尚未完善。
2、由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離，給班級(jí)設(shè)備管理造成了一定的難度，導(dǎo)致設(shè)備因維護(hù)不到位、不及時(shí)給生產(chǎn)造成了一定的影響。上述問(wèn)題已成為干擾制絲生產(chǎn)的重要因素，我們必定先從自身找問(wèn)題，完善制度，狠抓內(nèi)務(wù)，但也離不開(kāi)車間黨政班子的大力支持、協(xié)調(diào)解決。即將到來(lái)的新一年度，我們將緊密團(tuán)結(jié)在車間新領(lǐng)導(dǎo)班子的周圍，奮發(fā)作為，繼往開(kāi)來(lái)。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)2
從20xx年上半年開(kāi)始，公司以扎實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)硬件建設(shè)為切入點(diǎn)，以理順運(yùn)行機(jī)制為著力點(diǎn)，以提升班組成員素質(zhì)為結(jié)合點(diǎn)，以執(zhí)行三大體系pdca循環(huán)為創(chuàng)新點(diǎn)，以推進(jìn)裝卸承包工班組建設(shè)為新亮點(diǎn)，注重圍繞經(jīng)營(yíng)中心，服務(wù)生產(chǎn)大局，突出重點(diǎn)難點(diǎn)，強(qiáng)化組織管理，有效地提高班組的管理水平。主要工作小結(jié)如下：
一、推進(jìn)硬件建設(shè)，改善工作環(huán)境，提高凝聚力
一是開(kāi)展調(diào)研，掌握情況。公司從2月份進(jìn)行了班組建設(shè)工作調(diào)研。調(diào)研組先后深入到機(jī)一隊(duì)、機(jī)二隊(duì)、推扒機(jī)隊(duì)、機(jī)修廠等單位，與各單位黨政領(lǐng)導(dǎo)及部分班組長(zhǎng)進(jìn)行座談與交流，掌握班組硬件建設(shè)存在的情況。
二是結(jié)合實(shí)際，加大投入。上半年，公司對(duì)機(jī)修廠班組工作進(jìn)行了重新規(guī)劃和裝修，配備了嶄新的辦公桌椅；給散機(jī)隊(duì)的前場(chǎng)工班修建了洗澡房，更換了一批桌椅板凳；給推扒機(jī)隊(duì)和機(jī)二隊(duì)配置了被褥鐵柜和工具柜，此外還有給多個(gè)基層單位制作了板報(bào)和制度牌上墻，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年累計(jì)投入資金達(dá)2萬(wàn)元。通過(guò)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)班組硬件設(shè)施的投入，改善了現(xiàn)場(chǎng)員工的候工、休息環(huán)境，創(chuàng)造條件為班組建好“小家”，確保員工在緊張工作之余，能充分享受“家”的溫馨與和諧，提高員工的凝聚力。
二、理順運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化齊抓共管，提高管理力
一是下發(fā)《領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)聯(lián)系班組建設(shè)工作的通知》，公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部室領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)主要作業(yè)單位，促使領(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層，了解情況，幫助提高；
二是執(zhí)行班組建設(shè)工作例會(huì)制度，每季度召集班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員召開(kāi)工作會(huì)議，分析現(xiàn)狀，掌握情況，解決問(wèn)題；
三是在今年班組建設(shè)季度檢查中，安排職能部室領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任檢查組長(zhǎng)，落實(shí)班組建設(shè)工作職責(zé)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高管理力。
三、強(qiáng)化軟件建設(shè)，提升班員素質(zhì)，提高戰(zhàn)斗力
上半年，公司進(jìn)一步加強(qiáng)班組培訓(xùn)工作，做到專項(xiàng)培訓(xùn)和日常培訓(xùn)相結(jié)合，理論知識(shí)和實(shí)操技能相結(jié)合，舉辦了裝卸船、火車卡的技能培訓(xùn)班，臺(tái)帳記錄及安全知識(shí)培訓(xùn)班以及每周進(jìn)行的機(jī)械工種理論知識(shí)培訓(xùn)班，共計(jì)培訓(xùn)了15多人次。此外，公司還舉辦了第五屆員工職業(yè)技能競(jìng)賽，在5月份進(jìn)行了內(nèi)燃機(jī)械修理工和裝卸機(jī)械電器修理工兩個(gè)工種的競(jìng)賽，促進(jìn)了員工學(xué)知識(shí)，練技能的氛圍，有效提高團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。
四、遵循pdca循環(huán)，推進(jìn)體系建設(shè)，提高執(zhí)行力
將三大體系pdca循環(huán)和班組建設(shè)工作相結(jié)合，做到計(jì)劃、實(shí)施、檢查、整改。具體：
一是擬訂和下發(fā)了1年的班組建設(shè)工作計(jì)劃，明確四個(gè)季度的工作，確立任務(wù)和要求；
二是在一年當(dāng)中貫穿硬件和軟件建設(shè)，結(jié)合實(shí)際，適度投入，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高水平；
三是日常巡視與季度檢查相結(jié)合，加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助提高，
四是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，督促整改，明確要求，強(qiáng)化管理。
五、強(qiáng)抓裝卸隊(duì)伍，落實(shí)相關(guān)方管理，提高競(jìng)爭(zhēng)力
一是成立機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，健全網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)裝卸隊(duì)出現(xiàn)的安全事故，公司成立了安全協(xié)管小組，指定專人協(xié)助裝卸隊(duì)開(kāi)展工作；進(jìn)一步健全班組建設(shè)工作網(wǎng)絡(luò)。
二是健全制度，明確依據(jù)，促進(jìn)建設(shè)。年中擬訂下發(fā)了《裝卸承包工班組建設(shè)實(shí)施辦法》，確保了裝卸承包工班組建設(shè)的各項(xiàng)工作有據(jù)可依；
三是制定計(jì)劃，有的放矢，促進(jìn)建設(shè)。下發(fā)了《20xx年裝卸承包工班組建設(shè)工作計(jì)劃》，根據(jù)計(jì)劃來(lái)落實(shí)每季度的安排，確保各項(xiàng)工作有條不紊持續(xù)開(kāi)展。
四是推進(jìn)裝卸承包工的硬件設(shè)施改造，對(duì)理貨樓進(jìn)行重新布局和修繕，設(shè)置裝卸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辦公室和裝卸承包工培訓(xùn)室，安裝空調(diào)、購(gòu)置一批新辦公桌椅、制作板報(bào)和制度牌上墻，構(gòu)建“小家”氛圍。給裝卸隊(duì)興建了車庫(kù)，安排專人看管，解決了困擾多時(shí)的裝卸隊(duì)車輛保安難題。在裝卸隊(duì)宿舍樓制作了安全及衛(wèi)生知識(shí)板報(bào)上墻，促進(jìn)承包工提高安全意識(shí)，摒棄不良衛(wèi)生習(xí)慣。在裝卸隊(duì)宿舍樓進(jìn)行改造和裝修，設(shè)置裝卸承包工閱覽室，推動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍的形成。
五是加強(qiáng)培訓(xùn)力度，組織了全司裝卸承包工參加了集團(tuán)舉辦的裝卸火車卡和船舶作業(yè)的安全教育培訓(xùn)，舉辦了臺(tái)帳記錄及安全知識(shí)培訓(xùn)班、危險(xiǎn)源識(shí)別座談會(huì)，進(jìn)一步提高了裝卸承包工安全意識(shí)。
上半年班組建設(shè)工作取得了一些成績(jī)，但同時(shí)也存在一定的不足：
1、部分生產(chǎn)作業(yè)單位存在一定的依賴心理，對(duì)班組建設(shè)主動(dòng)性不強(qiáng)；
2、班組危險(xiǎn)源識(shí)別工作有待進(jìn)一步深入推進(jìn)；
3、部分班組硬件設(shè)施仍待進(jìn)一步完善。
六、下半年工作要點(diǎn)：
1、加快推進(jìn)班組硬件建設(shè)，重點(diǎn)是裝卸隊(duì)閱覽室、各裝卸隊(duì)班組活動(dòng)室。
2、深入推進(jìn)班組危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，重點(diǎn)是將危險(xiǎn)源辨識(shí)上墻，提高員工的認(rèn)知水平，防范安全事故。
3、繼續(xù)開(kāi)展班組培訓(xùn)和技能競(jìng)賽，重點(diǎn)抓好機(jī)械工種技能培訓(xùn)和第三季度的倉(cāng)庫(kù)員競(jìng)賽。
4、加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)，一是在公司內(nèi)部舉辦經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，二是組織班組長(zhǎng)到先進(jìn)單位學(xué)習(xí)觀摩，借鑒先進(jìn)管理理念和做法。
5、加大班組勞動(dòng)競(jìng)賽力度，重點(diǎn)是卸船勞動(dòng)競(jìng)賽，創(chuàng)造更多的效率品牌，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上新臺(tái)階。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)3
在營(yíng)運(yùn)部門學(xué)習(xí)的這些天，我對(duì)盛豐的彈性管理深有體會(huì)，但同時(shí)覺(jué)得盛豐還有改進(jìn)的空間。對(duì)盛豐的管理、業(yè)務(wù)流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結(jié)合我這一個(gè)月來(lái)做的工作、發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問(wèn)題，并結(jié)合提出相應(yīng)的建議。希望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、一級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)組織構(gòu)架在了解福州區(qū)域一級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)組織架構(gòu)中，我深入了解了福州總部托運(yùn)部和運(yùn)營(yíng)的相關(guān)組織情況，其中包括了托運(yùn)部和運(yùn)營(yíng)各崗位人員設(shè)置及工作職責(zé)和工作安排情況。
在此，我先說(shuō)明我在這此發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題。
1)福州總部托運(yùn)部在日常工作中運(yùn)行的組織架構(gòu)和原有設(shè)定的組織架構(gòu)存在不一致。
具體表現(xiàn)在，運(yùn)營(yíng)部調(diào)度和托運(yùn)部目分離在了不同的部門;福州區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)直接從事了具體崗位的工作，而沒(méi)有充分發(fā)揮對(duì)福州的領(lǐng)導(dǎo)作用。
2)托運(yùn)部下轄的崗位人員過(guò)多(搬運(yùn)工、現(xiàn)場(chǎng)管理、開(kāi)單業(yè)務(wù)員、單證員、駐廠)，存在管理幅度過(guò)寬的情況，這也嚴(yán)重影響到了日常管理的質(zhì)量。
3)存在人力資源浪費(fèi)嚴(yán)重與員工工作積極性不足并存的情況。
一些建議：
1)重新梳理并合理調(diào)整組織架構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)和員工的崗位職責(zé)，令其都能各盡其職，出色完成本職工作。
2)調(diào)整托運(yùn)部組織結(jié)構(gòu)，減小管理幅度，改進(jìn)日常管理質(zhì)量�？蓪㈤_(kāi)單業(yè)務(wù)組作為營(yíng)業(yè)部獨(dú)立出來(lái)。
3)剔除不必要崗位設(shè)置，精簡(jiǎn)人員，同時(shí)改善員工的福利待遇，做好員工的考核和激勵(lì)工作。
二、自送流程在自送流程中，主要對(duì)客戶上門發(fā)貨時(shí)的驗(yàn)貨、開(kāi)單、貼標(biāo)簽到貨物入庫(kù)的整個(gè)流程進(jìn)行了梳理介紹。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。
1)找人卸貨和看貨耽誤時(shí)間，造成客戶發(fā)貨等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
因?yàn)槭亲谵k公室里面，很多時(shí)候都實(shí)在客戶進(jìn)來(lái)叫人卸貨了，才出去叫搬運(yùn)工，順便看下貨。這在不忙得時(shí)候當(dāng)然可以很好的滿足，可是在大家都很忙得時(shí)候，就不能及時(shí)去看貨和開(kāi)現(xiàn)有的單子。
2)貼標(biāo)簽時(shí)找貨耽誤時(shí)間，還可能造成標(biāo)簽貼錯(cuò)的情況
由于在客戶集中的時(shí)候，存在小件貨客戶自己卸下來(lái)、搬運(yùn)工過(guò)磅單給的不及時(shí)和擺放貨物人員不固定，以及客戶貨物沒(méi)有明顯區(qū)分標(biāo)志等原因，貼標(biāo)簽的時(shí)候要到處找，找不到的情況下，還存在不知道問(wèn)誰(shuí)，這樣都會(huì)浪費(fèi)時(shí)間且還有可能貼錯(cuò)標(biāo)簽，還有責(zé)任人不明確等問(wèn)題。此外，由于存在手寫標(biāo)簽，難免會(huì)存在標(biāo)簽寫錯(cuò)和多件貨寫多少標(biāo)簽的問(wèn)題。i工作匯報(bào)匯報(bào)人：
3)開(kāi)單時(shí)遇到的問(wèn)題就更多了
其一，公司運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)細(xì)的同時(shí)又存在價(jià)格彈性過(guò)大的情況，很多時(shí)候都是憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定貨物運(yùn)費(fèi)。
其二，送貨費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的過(guò)細(xì)。而日常開(kāi)單送貨時(shí)，送貨費(fèi)確定存在問(wèn)題。
其三，對(duì)于以體積計(jì)費(fèi)，還是以重量計(jì)費(fèi)不好確定，基本憑經(jīng)驗(yàn)憑感覺(jué)來(lái)確定。
由于并不是每票貨都有詳細(xì)的重量和體積，客戶來(lái)發(fā)貨會(huì)存在拋貨讓重量計(jì)費(fèi)和重貨按體積計(jì)費(fèi)的情況，這無(wú)形中件減少了公司的收入。
此外，客戶還會(huì)對(duì)我們產(chǎn)生不信任感。
其四，公司辦公系統(tǒng)不夠完善。包括開(kāi)單所用的LMS系統(tǒng)落后，功能不全;此外沒(méi)有專門的CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。
一些建議
1)針對(duì)客戶發(fā)貨等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和貼標(biāo)簽時(shí)遇到的問(wèn)題在外場(chǎng)要有人專門負(fù)責(zé)指揮車輛到達(dá)、引導(dǎo)客戶開(kāi)單、安排搬運(yùn)工裝卸貨、過(guò)磅單的記錄(過(guò)磅單讓和客戶開(kāi)單信息一起帶入開(kāi)單)、區(qū)分每一票擺放貨物(在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息，包括：發(fā)貨人、收貨人和件數(shù)。這樣方便開(kāi)單員貼標(biāo)簽，不至于造成標(biāo)簽貼錯(cuò))。
業(yè)務(wù)員開(kāi)完單后并貼好標(biāo)簽后，將貨物從待入庫(kù)區(qū)拉到對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域。
注：近期會(huì)制定標(biāo)準(zhǔn)的貼標(biāo)簽規(guī)范和收獲制度，并給相應(yīng)人員培訓(xùn)、嚴(yán)格執(zhí)行。
2)針對(duì)開(kāi)單時(shí)運(yùn)雜費(fèi)及送貨費(fèi)的確定的問(wèn)題公司嚴(yán)格制定發(fā)往各網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)單價(jià)，和送貨費(fèi)單價(jià)，要是單價(jià)，不是那中分得過(guò)細(xì)的價(jià)格表。具體操作可以不同的分類標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分別制定相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)單價(jià)和送貨費(fèi)單價(jià)，可對(duì)老客戶、大客戶制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策。并在日常營(yíng)業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行。
3)針對(duì)辦公系統(tǒng)不完善和缺乏CRM系統(tǒng)的問(wèn)題公司應(yīng)該上線一些新系統(tǒng)，并在日常使用中不斷完善和升級(jí)系統(tǒng)。
當(dāng)然這包括日常開(kāi)單使用的ERP系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)，這樣可以整理客戶的相應(yīng)資料，了解公司發(fā)貨周期和貨量情況，并提供相應(yīng)的客戶升級(jí)，開(kāi)發(fā)新客戶的同時(shí)防止老客戶的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些問(wèn)題。
其實(shí)除此之外，還有一些日常的小問(wèn)題。比如，
日常的辦公室和倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生問(wèn)題。沒(méi)有嚴(yán)格要求員工進(jìn)行每天的“6S”整理，不利于公司給客戶帶來(lái)良好的形象，不利于公司將來(lái)的做大做強(qiáng)。此外，還存在諸如工作效率不高、分工不明確和辦公設(shè)備老化缺乏等問(wèn)題。
三、接貨流程在接貨流程中，區(qū)分了零散客戶和合同客戶的接貨流程，并對(duì)客戶報(bào)貨、安排車輛提貨、返港貨物交接和單證交接的整個(gè)流程進(jìn)行了梳理介紹。
目前福州區(qū)域內(nèi)的貨物統(tǒng)一由調(diào)度負(fù)責(zé)安排車輛接貨。
大票貨物由總部運(yùn)營(yíng)部的調(diào)度負(fù)責(zé)安排接貨，小票貨物由下院配送調(diào)度安排接貨。統(tǒng)一調(diào)度存在整合車輛資源的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在不能全面了解包括貨物信息、路況信息，以及不同客戶信息的問(wèn)題。由此可能造成提貨等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，車輛資源得不到充分利用。針對(duì)此，福州區(qū)域的營(yíng)業(yè)部安排貨物到達(dá)切可適當(dāng)配備接送貨車輛，方便到達(dá)客戶的提貨的同時(shí)也有利于靈活安排車輛提送貨，也更有針對(duì)性的做好客戶維護(hù)工作。
在接貨存在最大的問(wèn)題應(yīng)該就是貨物交接和單證交接。在司機(jī)接貨回來(lái)后，雖然有《接貨費(fèi)用每日結(jié)算單》作為交接確認(rèn)依據(jù)，因不能確定合適能安排卸貨，所以很多情況下不能現(xiàn)場(chǎng)與搬運(yùn)工確認(rèn)貨物交接。
司機(jī)只有在車尾貼上記有接貨情況的字條，供搬運(yùn)工卸貨核對(duì)。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)4
我于20xx年xx月進(jìn)廠，這三年在包裝車間從事過(guò)所有崗位。20xx年-月?lián)纬袡C(jī)機(jī)手，同年x月開(kāi)始走上肉業(yè)高溫分廠一車間基層管理崗位，擔(dān)任一車班長(zhǎng)，下面我把這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報(bào)如下。
我的述職報(bào)告分三個(gè)部分：一是這一年的個(gè)人管理工作回顧；二是這一年的工作中的不足；三是明年的工作打算。
一、這一年的個(gè)人管理工作回顧
(一)、嚴(yán)格執(zhí)行力。
1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠的各項(xiàng)規(guī)章制度。作為分廠的一名中層副職，我認(rèn)真宣傳和執(zhí)行集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠的各項(xiàng)管理制度。不僅自己執(zhí)行到位，而且我利用班前會(huì)等各種場(chǎng)合也耐心地向廣大職工宣傳，要求廣大職工都執(zhí)行到位。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車間的各項(xiàng)管理規(guī)范。作為車間的一名管理成員，我經(jīng)常就車間的生產(chǎn)和管理向主任提出一些合理化建議，比如“管道刷洗交接班驗(yàn)證制度”、“腌制庫(kù)實(shí)驗(yàn)肉餡專區(qū)管理制度”等，協(xié)助主任做好車間的全面管理工作，當(dāng)好主任的參謀和助手。
(二)、精心管理好當(dāng)班的生產(chǎn)，讓分廠領(lǐng)導(dǎo)放心。對(duì)于質(zhì)量、安全、成本、人員等的管理，從細(xì)節(jié)入手，做到管理不漏項(xiàng)，當(dāng)班勤檢查，橫管到邊，豎管到沿，保證使當(dāng)班的各項(xiàng)生產(chǎn)受控，即做到人員穩(wěn)定，安全生產(chǎn)，質(zhì)量合格。
(三)、堅(jiān)持車間基層管理的“四勤”，做到走動(dòng)式管理。
1、腿勤：當(dāng)班期間，凡是屬于車間網(wǎng)絡(luò)化管理的范圍，我一定要走到，管到，做到管理空間不漏項(xiàng)。
2、眼勤：對(duì)于自己安排的工作，不僅聽(tīng)取班長(zhǎng)的匯報(bào)，更重要的是自己要親自過(guò)目檢查，做到心中有數(shù)、落實(shí)到位。
3、口勤：對(duì)于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，第一時(shí)間給責(zé)任人指出，讓責(zé)任人明白應(yīng)該怎樣做，做到把問(wèn)題解決在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
4、腦勤：對(duì)于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我經(jīng)常會(huì)思考產(chǎn)生問(wèn)題的根源，界定是車間管理的問(wèn)題還是員工操作的問(wèn)題，對(duì)癥下藥，避免同一問(wèn)題重復(fù)出現(xiàn)。
(四)、相信自己的眼睛，堅(jiān)持生產(chǎn)過(guò)程管理“十必查”：即原料解凍情況必查；輔料配比情況必查；庫(kù)存、庫(kù)容庫(kù)貌情況必查；時(shí)間鏈和溫度鏈必查；刷機(jī)消毒必查；產(chǎn)品計(jì)量必查；包裝質(zhì)量必查；日期打印、日期會(huì)簽必查；生產(chǎn)安全、產(chǎn)品安全必查；人員勞動(dòng)組織、勞動(dòng)紀(jì)律必查。通過(guò)這樣的巡回檢查，保證了生產(chǎn)的順暢，杜絕了質(zhì)量、安全等事故的發(fā)生。
二、這一年工作中的不足
一車間是分廠的一個(gè)高溫肉制品綜合性車間，人員843名，人員多；設(shè)備100臺(tái)套，設(shè)備多；車間綜合管理難度大。我在這兩個(gè)月車間管理工作中，一直是盡心盡力，但也總感覺(jué)是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。車間雖然也取得了一定成績(jī)，如安全方面未出現(xiàn)一起輕微傷以上安全事故；市場(chǎng)反饋總起數(shù)18起，比分廠定額的40起少22起等。但車間在質(zhì)量管理方面也出現(xiàn)了一些漏洞，這兩個(gè)月也出現(xiàn)了不應(yīng)該有的批量質(zhì)量問(wèn)題。車間管理好的方面我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，質(zhì)量管理方面的漏洞我們當(dāng)時(shí)就進(jìn)行了一項(xiàng)一項(xiàng)地排查，對(duì)于可能引起劃破、扎破的原因查找清楚，通過(guò)查找，我們認(rèn)為肯定是烘干機(jī)使用、有毛刺沒(méi)有清理干凈。和擺腸機(jī)一項(xiàng)或挑揀帶出了問(wèn)題，我們一定會(huì)想盡千方百計(jì)堅(jiān)決堵住以上漏洞，堅(jiān)決不使同類問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。
三、明年工作打算。
(一)、在思想上與集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠保持高度一致。
自覺(jué)接受集團(tuán)公司、事業(yè)部各職能部門的監(jiān)督，積極配團(tuán)公司、事業(yè)部各職能部門的工作。工作上認(rèn)真貫徹執(zhí)行張總的管理思想，并把張總的管理思想成為自己和廣大員工的自覺(jué)行動(dòng)。生產(chǎn)過(guò)程中研究生產(chǎn)，研究工藝，做到內(nèi)行管理，事必躬親，腳踏實(shí)地，務(wù)實(shí)工作；并深入一線解決生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題；對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，雷厲風(fēng)行，快速行動(dòng)，不折不扣去完成。
(二)、堅(jiān)持“質(zhì)量第一、鍥而不舍，質(zhì)量是企業(yè)生命”的產(chǎn)品質(zhì)量理念。
加強(qiáng)質(zhì)量管理，樹(shù)立“質(zhì)量第一、誠(chéng)信操作”的質(zhì)量觀，從我做起，增強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按工藝生產(chǎn)，按產(chǎn)能組織，按標(biāo)準(zhǔn)操作。真正做到“與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生沖突時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)為上；與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，質(zhì)量為先”。把生產(chǎn)環(huán)節(jié)我們可控制的地方控制住，控制了，控制好。針對(duì)去年的質(zhì)量問(wèn)題，痛定思痛，明年我所在的一車間的質(zhì)量管理底線是不發(fā)生一起批量破袋現(xiàn)象，不發(fā)生一起蚊蠅、金屬等惡性雜質(zhì)市場(chǎng)反饋。針對(duì)此，我們有針對(duì)性的要做好以下工作。
1、嚴(yán)格刷機(jī)消毒。雖然車間設(shè)備多，但對(duì)于絞肉機(jī)、攪拌鍋、斬拌鍋、結(jié)扎機(jī)等大型設(shè)備，在沒(méi)想好簡(jiǎn)捷的辦法之前，我決定先用最笨的辦法檢查，也許是最有效的辦法檢查，就是設(shè)備刷好后，我親自一臺(tái)臺(tái)去檢查，不合格不準(zhǔn)使用。
2、把好生產(chǎn)過(guò)程控制關(guān)。當(dāng)班勤檢查，嚴(yán)格控制原料、輔料、蛋白、肉餡和半成品時(shí)間鏈的周轉(zhuǎn)、溫度鏈的控制等，一切按工藝和產(chǎn)品安全度夏制度執(zhí)行。對(duì)于擠餡次品和彎曲次品等再制品，從源頭控制，考核到每臺(tái)結(jié)扎機(jī)，減少發(fā)生量，加快周轉(zhuǎn)，降低溫度。
3、把好車間原料、輔料和包裝物接收關(guān)，不合格的原輔包堅(jiān)決不接收不使用。做好車間的原料接收、使用跟蹤記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”的'使用原則。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理計(jì)劃原料出庫(kù)，防止出現(xiàn)原料不解凍或解凍過(guò)度，杜絕重復(fù)解凍。
4、車間所有原料必須解凍后使用，杜絕不解凍、不檢查而直接使用。通過(guò)解凍后認(rèn)真挑揀，把發(fā)悶、變質(zhì)等不可用原料挑揀干凈，把金屬等惡性雜質(zhì)挑揀干凈。
5、防止產(chǎn)品發(fā)霉。一是結(jié)扎工序鋁線不能加油；二是殺菌回用水定時(shí)更換；三是烘干機(jī)溫度要達(dá)標(biāo)；四是產(chǎn)品傾倒薄厚均勻；五是帶水、帶油產(chǎn)品堅(jiān)決不能入箱。
6、嚴(yán)格車間亞硝混合鹽、山梨酸鉀等特殊輔料的管理，做到專區(qū)專柜保管，專人領(lǐng)取發(fā)放，確保食品安全。
7、認(rèn)真排查蚊蠅孳生和進(jìn)入渠道，積極防范和堵塞，杜絕蚊蠅等惡性市場(chǎng)反饋的發(fā)生。
8、把好產(chǎn)品出廠關(guān)，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不包裝、不出廠。嚴(yán)格裝箱工的操作規(guī)范，杜絕不檢查入箱，杜絕破袋、不打鋁扣產(chǎn)品入箱等嚴(yán)重包裝質(zhì)量問(wèn)題。
在車間質(zhì)量管理過(guò)程中，我作為車間的一名管理人員，一要為廣大員工創(chuàng)造良好的硬件環(huán)境，二要眼睛向內(nèi)看，查漏補(bǔ)缺。通過(guò)以上質(zhì)量管理工作，確保達(dá)到以下幾個(gè)質(zhì)量目標(biāo)：
一是車間沒(méi)有因生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)造成的批量退貨。
二是車間因生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成的質(zhì)量問(wèn)題，被市場(chǎng)投訴的總起數(shù)≤25起/萬(wàn)噸；
三是車間因產(chǎn)品內(nèi)有雜質(zhì)被市場(chǎng)投訴的起數(shù)≤5起/萬(wàn)噸。以上數(shù)據(jù)是集團(tuán)公司、事業(yè)部定的目標(biāo)，我們車間通過(guò)努力，我們有決心、有信心、有能力做得更好。
(三)、做好安全工作，防患于未然。
預(yù)防違章指揮，預(yù)防違章操作，確保生產(chǎn)安全和公司財(cái)產(chǎn)安全。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，做到管理生產(chǎn)必須管理安全。做好員工的三級(jí)安全教育，認(rèn)真宣傳和貫徹“三不傷害教育”、“設(shè)備操作三不準(zhǔn)”、“誰(shuí)斷電、誰(shuí)送電”等的安全生產(chǎn)知識(shí)，教會(huì)員工養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)操作習(xí)慣。
(四)、以人為本，加強(qiáng)人員管理，管好人，用好人，穩(wěn)定員工隊(duì)伍。在車間管理上積極與員工溝通，形成全員管理的良好氛圍，調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性。
1、教育廣大員工一定要好好工作，不工作就不能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值；教育廣大員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。每月車間的考核、工資張貼出來(lái)后，我都利用班前會(huì)給廣大職工作一個(gè)對(duì)比，結(jié)合考核說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題：為啥少數(shù)的員工考核金額很多?為啥很多的員工沒(méi)有考核?讓每名員工明白，腳踏實(shí)地工作，直接受益者是自己。
2、做好班組長(zhǎng)隊(duì)伍的管理。班組工作能否上得去，關(guān)鍵在于班組長(zhǎng)。只有每個(gè)班組工作都上去了，車間的整體工作才會(huì)上得去。要求各個(gè)班組長(zhǎng)不僅光自己忙，同時(shí)要注重集體的力量，學(xué)會(huì)調(diào)動(dòng)班組每位員工的力量。
新的領(lǐng)導(dǎo)，新的起點(diǎn)，新的思維，新的跨越。在回顧以往工作的同時(shí)，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，以更加飽滿的熱情投入到xx年新的工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)張總的管理思想，以百倍的信心和決心堅(jiān)決完成分廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)5
一、異常匯總：
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開(kāi)關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀，立即將配電柜開(kāi)關(guān)停電后拉出，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無(wú)松動(dòng)情況，檢查配電室內(nèi)無(wú)接線松動(dòng)情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無(wú)松動(dòng)情況，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動(dòng)成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開(kāi)關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開(kāi)關(guān)柜門對(duì)控制電纜均有伸、縮的張力，在打開(kāi)柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過(guò)測(cè)絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開(kāi)后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問(wèn)題不在重復(fù)發(fā)生。
防范措施：
1.針對(duì)此類問(wèn)題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開(kāi)啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對(duì)于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)C1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí)，處理問(wèn)題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問(wèn)題途中突遇異�，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問(wèn)題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面
針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現(xiàn)象，通過(guò)排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常。
三、種子過(guò)濾
一二線在巡檢過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多A。2#進(jìn)線只有幾十A，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問(wèn)題。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)6
20xx年，涂裝車間團(tuán)隊(duì)在成都分公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓作風(fēng)建設(shè)，凝心聚力，按照公司20xx年工作要點(diǎn)，強(qiáng)化責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，確保全年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃目標(biāo)的達(dá)成。
強(qiáng)使命重?fù)?dān)當(dāng)，護(hù)衛(wèi)清澈藍(lán)天
積極參與、主動(dòng)推進(jìn)涂裝車間RTO廢氣治理項(xiàng)目，做到了項(xiàng)目全程參與，積極協(xié)調(diào)，克服高產(chǎn)與項(xiàng)目交叉作業(yè)沖突等6項(xiàng)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目比預(yù)期進(jìn)度提前20余天；護(hù)衛(wèi)清澈藍(lán)天是責(zé)任，設(shè)備投入運(yùn)行后，主動(dòng)承擔(dān)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)，期間利用產(chǎn)余時(shí)間更換過(guò)濾材料15次，執(zhí)行24小時(shí)運(yùn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)0次超標(biāo)排放，壓實(shí)了環(huán)保責(zé)任，護(hù)衛(wèi)一方藍(lán)天。
聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目，落實(shí)降本增效
緊抓“能耗”、“輔料”兩條主線，實(shí)施如集中計(jì)劃性供能、階段性開(kāi)關(guān)機(jī)等4項(xiàng)課題；實(shí)現(xiàn)天然氣消耗降低8%，電能消耗降低6%，水消耗降低8%，單車綜合能耗降低7.3%；實(shí)施計(jì)劃性輔料使用、噴涂參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化控制等3項(xiàng)課題，實(shí)現(xiàn)密封膠、車底涂料消耗降低7%，車架面漆消耗降低6%；員工勠力同心，共收集成本改善提案76條，實(shí)現(xiàn)降本40余萬(wàn)元，降本效果顯著。
夯實(shí)過(guò)程控制，助力質(zhì)量提升
圍繞夯實(shí)過(guò)程控制，牽動(dòng)工藝保障能力、設(shè)備保障能力、人員技能能力的提升，實(shí)施環(huán)境潔凈度提升、噴涂技能自動(dòng)評(píng)價(jià)等10余項(xiàng)課題，漆后駕駛室產(chǎn)品審核等級(jí)由1.9提升1.7；車架電泳漆、面漆厚度等關(guān)鍵性質(zhì)量指標(biāo)符合率100%，有效踐行“質(zhì)量就是生命”諾言。
百舸爭(zhēng)流，破浪者才能遠(yuǎn)航；千帆競(jìng)發(fā)，奮斗者才能開(kāi)拓。涂裝車間全體員工無(wú)懼挑戰(zhàn)，勇于拼搏的精神也得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，榮獲“解放公司5S大咖賽三等獎(jiǎng)”、“解放公司卡拉酷力項(xiàng)目三等獎(jiǎng)”、“解放公司優(yōu)秀質(zhì)量提升班組”、“成都廠QC發(fā)布一等獎(jiǎng)”、“成都廠TBP發(fā)布一等獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)7
為進(jìn)一步提升工位質(zhì)量控制能力，將質(zhì)量問(wèn)題有效圍堵在車間內(nèi)，6月15日下午1：00，涂裝車間工藝技術(shù)室的小伙伴攜手車間交付區(qū)長(zhǎng)、交驗(yàn)班長(zhǎng)，對(duì)面漆檢查員工開(kāi)展了一場(chǎng)別開(kāi)生面的培訓(xùn)課。
交驗(yàn)班為涂裝車間最后一道檢查關(guān)，檢查員的質(zhì)量意識(shí)和技能，直接決定了涂裝車間的制造水平。針對(duì)質(zhì)量意識(shí)，交付區(qū)域技術(shù)員結(jié)合市場(chǎng)反饋質(zhì)量問(wèn)題以及后工序反饋的問(wèn)題，給檢查員一一講解，培養(yǎng)他們的客戶服務(wù)意識(shí)，并將可視化圖片懸掛于工位旁，讓檢查員工時(shí)時(shí)刻刻能夠看到這些問(wèn)題，幫助大家練就“火眼金睛”，讓質(zhì)量問(wèn)題無(wú)處可逃。
針對(duì)技能培訓(xùn)，技術(shù)員將AUDIT檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)再一次進(jìn)行培訓(xùn)，記于心、熟于腦、實(shí)于行，新員工與這些標(biāo)準(zhǔn)結(jié)下“不解之緣”，能真正地實(shí)現(xiàn)工位管控。
通過(guò)本次培訓(xùn)，檢查員明確表示：嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)從我做起，產(chǎn)品在我這里驗(yàn)收不合格，決不能流入下道工序。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)8
為充分踐行蔚山工廠“用戶至上質(zhì)量立廠”的質(zhì)量理念，打造卓越車身質(zhì)量，制造技術(shù)二部涂裝車間成立公關(guān)活動(dòng)提升小組，以“團(tuán)結(jié)合作、打贏四季度“為主題開(kāi)展質(zhì)量改進(jìn)提升工作。
在車身質(zhì)量提升工作上，涂裝車間下達(dá)穩(wěn)定評(píng)審1.4級(jí)、挑戰(zhàn)1.3級(jí)的工作目標(biāo)，對(duì)此，班組間建立“相互挑問(wèn)題、嚴(yán)控流出”的工作方法，車間各工段與質(zhì)保評(píng)審人員協(xié)同聯(lián)動(dòng)，召開(kāi)質(zhì)量問(wèn)題評(píng)審確認(rèn)會(huì)，同時(shí)，質(zhì)保部評(píng)審員利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢出率提升工作，提升全員質(zhì)量意識(shí)。涂裝車間全體員工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，倡導(dǎo)作業(yè)觀察及自檢，車間維修團(tuán)隊(duì)及保潔人員也積極行動(dòng)，開(kāi)展“穩(wěn)定設(shè)備、清潔四季度”活動(dòng)，保障車間四季度工作目標(biāo)的達(dá)成。
未來(lái)，涂裝車間將不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理基礎(chǔ)，提升工段、班組質(zhì)量管理能力，恪守崗位職責(zé)、以身作則，為完成蔚山工廠20xx年度各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
裝車班長(zhǎng)工作總結(jié)9
20xx年以來(lái)，我隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)職代會(huì)、黨委會(huì)等會(huì)議精神。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新。現(xiàn)將前半年工作做以下總結(jié)：
一、加強(qiáng)管理，嚴(yán)明紀(jì)律，安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中，我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會(huì)上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險(xiǎn)品的安全生產(chǎn)工作；加強(qiáng)設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認(rèn)真執(zhí)行交接班程序，手交手，雙人交接后簽字才能離開(kāi)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)清形勢(shì)，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教育工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺(jué)悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。
在我們班組，民主管理是一直以來(lái)養(yǎng)成的好習(xí)慣。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評(píng)選，我們?nèi)堪凑展�、車間的要求，做到公平、公正、公開(kāi)。還在班組成員中廣泛開(kāi)展提合理化建議、開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng)，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭(zhēng)先進(jìn)，個(gè)個(gè)當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認(rèn)真總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。
加強(qiáng)自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍，是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
上半年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長(zhǎng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會(huì)到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識(shí)，為班組成員樹(shù)立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。
下半年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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