機修車間工作總結

時間：2023-07-04 17:40:59 工作總結我要投稿

機修車間工作總結15篇

　　總結是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編整理的機修車間工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

機修車間工作總結15篇

機修車間工作總結1

　　20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步。特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：

　　一、設備管理方面

　　1.1.我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

　　2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

　　二、設備維修方面

　　2.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

　　2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質按時完成。

　　2.3.20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。

　　三、各班組風采

　　今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的'對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。

　　3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉，;面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了躍進。

　　3.2大窯維修班：他們精心的呵護著我們XX的八條青龍，也就說我們說的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。

　　3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。

　　3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場都是他們的身影。

　　3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

　　3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。

　　3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。

　　四、學習提升

　　我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。

　　五、安全工作

　　回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司XX管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。

　　總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻。

機修車間工作總結2

　　20xx年即將過去，回顧這一年來，機修車間在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司下達的各項檢修任務目標，通過全體職工的不懈努力，順利的完成各項檢修任務，始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行，現(xiàn)將這一年來的主要工作總結如下：

　　一、強化管理、確保安全生產(chǎn)

　　“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我車間主要負擔著重大設備檢修和技改工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、煤氣動火作業(yè)等危險點較多，給安全工作帶來很大困難，安全生產(chǎn)對我車間更尤為重要，為此我車間逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，嚴格執(zhí)行“兩票、三制”制度，強化現(xiàn)場監(jiān)護人員安全意識，落實施工檢修現(xiàn)場安全措施，消除安全隱患使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制度，職工的安全意識和安全素質逐步提高，堅持每周召開安全例會，每月進行一次安全考核，我車間還多次組織職工進行國內(nèi)重大安全事故案例分析，討論和總結活動，鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽中，從而杜絕安全事故發(fā)生，把安全落實到班組，真抓實干的把安全工作放在一切工作的首位。

　　二、公共設施維護、檢修方面

　　1、9月根據(jù)領導的指示安排，我們對車棚進行全面整改，四周全部封閉，并安裝推拉門，上班期間保衛(wèi)人員全部閉門（對車輛管理）既加強車輛的管理又對車輛起到防塵作用。

　　2、抽調(diào)專人進行噴涂刷漆工作，對主路兩側煤氣管道及支架、罐體、過路管道、運焦系統(tǒng)及電纜橋架安全門噴漆，延長了設備使用壽命。

　　3、對辦公區(qū)域、電儀高壓運行綠化帶鋪設草坪噴灑水管道。

　　4、本年度我車間保溫工作較之去年取得了很大進步，快速精確的制作工藝，加大了保溫效率，全廠保溫管道計2299m，罐體保溫213m，既有效的節(jié)約余熱利用，又起到美化亮化工作。

　　三、重大設備維修、技改方面

　　1、節(jié)能降耗，修舊利廢保溫工作

　　本著節(jié)能降耗、減少開支原則，自3月份以來成立了修舊利廢小組，對全廠各生產(chǎn)車間退庫回收的設備舊件配件進行分類拆修裝配，現(xiàn)修復的舊閥門類、電力推動器類等都已投入使用，效果良好，大大降低了生產(chǎn)費用，為公司創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益（錘桿全年維修298根，費用節(jié)約50余萬元；各車間舊配件修復閥門、舊液力推動器達40萬元）。

　　2、克服困難埋頭苦干，促進生產(chǎn)任務的全面完成

　　截止現(xiàn)在，本年度我車間共修復搗固機錘桿278根，強有力的保障了1#-5#爐搗固機的使用情況，節(jié)約成本顯著，我車間繼續(xù)發(fā)揚機修優(yōu)良傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實穩(wěn)進，順利完成多項較大的檢修項目。

　　3月份完成備用煤氣管線的安裝調(diào)試工作。

　　4月份完成化產(chǎn)涼水塔管道更換；架設風機房空壓機循環(huán)水管道，整改鋪設污水處理廠的處理水分流管道，全部用于煉焦熄焦使用，現(xiàn)已全部投入使用，效果良好。

　　5月份完成1#2#大車軌道更換及2#除塵車滑線的整改，有利的推動了煉焦車間的生產(chǎn)效率。

　　6月份完成了化產(chǎn)蒸氨塔30層安裝及化產(chǎn)一期循環(huán)水泵和架設管道工作。

　　7月份首先完成粗苯二停產(chǎn)大修更換老終冷器四個DN150閘閥及新終冷器水系統(tǒng)安裝開口循環(huán)水制冷水管道四個DN200閘閥。我車間全員又克服高溫、高空、技術難點等困難對鼓冷二電捕焦油器進行拆除更換制作，車間員工同心協(xié)力，歷時1個月于7月17日下午18：30順利安全完成投入生產(chǎn)使用。同月我們又接到了新的工作任務，8月的天氣高溫多雨、火熱難耐，我們克服了重重困難，歷時1個多月順利完成公司領導安排的對化產(chǎn)粗苯二新終冷器的煤氣進出口管道（DN900），循環(huán)水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的配置安裝工作及東西飽和器不銹鋼DN900的煤氣交通管道的整改工作，增設DN900蝶閥、組合閥的安裝工作。

　　8月4日、17日兩次停產(chǎn)全廠沂河水檢修生產(chǎn)水總水表，校驗正常使用。

　　9月21日、22日兩次抽調(diào)人員加班加點連夜拆除原料車間取料機皮帶及機尾設備。

　　10月份對煉焦車間熄焦車道軌進行基座整改，在確保正常生產(chǎn)的情況下與時間爭時間搶時間，整改的道軌現(xiàn)運行良好。

　　11月份20日至23日組織全體人員對2#3#爐攔焦車軌道進行徹底檢修更換并整改了2#爐滑線支架，由于長時間使用受高溫影響，軌道高差大彎曲變型嚴重，無正確的高程作依據(jù)，我車間發(fā)揮技術優(yōu)勢，通過大量計算，廣泛討論，順利超時完成。

　　同月26日至29日我車間人員分黑白兩班，夜以繼日對二期焦場焦13皮帶系統(tǒng)進行全面改造施工，圓滿完成改造任務。

　　12月9日開始組織人員對污水處理廠蒸汽管道施工工作正在緊張有序的進行中，預計20天完成。

　　3、本年度我車間外協(xié)工作較多：多次抽調(diào)人員外出到江興宿舍樓、木業(yè)公司、美食城職工樓安裝拆除安裝架子床，到沈泉莊社區(qū)進行搬遷工作，又屢次抽調(diào)人員對油脂廠、熱電廠、供水廠、肉聯(lián)廠、生化廠進行檢修工作，抽調(diào)人員恪盡職守、勤苦辛勞，發(fā)揚燁華精神，樹立焦化形象，弘揚機修風采，一次次圓滿完成任務，受到各單位領導的一致好評和認可。

　　四、以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作

　　培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔俏覀儥C修車間工作的重點之一，車間始終將職工培訓工作放在首位常抓不懈，早在年初，我車間就制定了全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊，為了提高工作的技術水平，增強職工的實際操作能力，特對機修車間的焊工鉗工進行“學理論、重實際”的全方位培訓，為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，又針對檢修繁忙的實際情況，組織大家輪流培訓的方式，讓大家生產(chǎn)學習兩不誤，如今大家的業(yè)務能力及專業(yè)水平都得到較大的提高。

　　五、加強職工思想政治工作，充分調(diào)動職工積極性

　　在日常生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設，極大調(diào)動職工積極性，今年初我車間制定了考核辦法的效益方案，充分調(diào)動職工的積極性，取得一定的效果。

　　在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質，利用宣傳欄、黑板報向職工進行思想教育，積極組織職工響應公司及廠部的各類集團活動，職工運動會、文藝會演等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調(diào)動職工積極性和創(chuàng)造性。

　　六、工作中存在的問題和不足

　　1、隨著企業(yè)發(fā)展，設備檢修日益增加，在人員少、任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常生產(chǎn)安排。

　　2、職工的.技術還存在缺陷，希望公司在今后的職業(yè)培訓方面著重于技術工人專業(yè)培訓，使技術工人有機會學習新技術、新知識，提高整體水平更好更快的為公司多做貢獻。

　　七、20xx年度工作安排及重點工作計劃

　　1、我車間將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行，廠部領導下達的各項生產(chǎn)檢修計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質保量完成上級下達的工作計劃。

　　2、負責安裝新增設備、技改項目及處理各種突發(fā)事件。

　　3、加強浴池洗浴設施維護及公共水系統(tǒng)的維修工作。

　　4、修舊利廢、節(jié)能降耗，繼續(xù)加大對各車間退庫的舊件進行維修，實現(xiàn)二次利用，加強維修制作焦爐搗固機錘桿，創(chuàng)造效益，減少成本，確保正產(chǎn)生產(chǎn)運行。

　　5、繼續(xù)加強職工隊伍建設，提高職工隊伍的戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階，鑒于目前員工業(yè)務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓、現(xiàn)場培訓、技能考核等方式進行培訓。

　　6、日常事務正常處理，按時抄報各車間用水情況及申報協(xié)調(diào)各部門吊車使用情況。

　　20xx年是我們在激烈的市場競爭中尋求發(fā)展壯大的一年，風險與危機同在，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著干熄焦的開工，我們肩上的擔子更重了，企業(yè)的新設備不斷增加，舊設備日趨老化，對檢修操作人員的技術水平要求也隨之提高。新形勢下，檢修人員應該通過學習提高自身素質將自己培養(yǎng)成為技術經(jīng)濟復合型人才，以便用自己的技術知識和經(jīng)濟知識更好的為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

　　新的一年里我車間日常管理要從點滴做起，謹小慎微、精心組織，合理計劃、著眼大局，責任重于泰山。在公司決策層的正確領導下，我相信20xx年各項工作會走進一個新天地。

機修車間工作總結3

　　20xx年，在公司各級安全主管的正確領導下,我車間認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責任落實到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標的實現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

　　一、明確安全生產(chǎn)的指導思想

　　以認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“治理隱患，防范事故”為主題，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念、宣傳安全生產(chǎn)責任制典型和隱患治理工作績效，夯實安全生產(chǎn)基礎，促進各項事故防范措施落實，

　　二、加強領導，進一步落實安全生產(chǎn)責任制

　　為了加強安全生產(chǎn)的管理，我車間設立了安全生產(chǎn)責任制度小組，以車間主任為組長、副主任為副組長，各班組班長為成員，由車間主任負責主管全車間安全生產(chǎn)工作，并為本單位的安全生產(chǎn)責任人，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實各部門安全生產(chǎn)管理職責。把安全生產(chǎn)職責納入全年考評工作范圍，定期不定期地對安全生產(chǎn)進行檢查和抽查，行政手段和經(jīng)濟措施并舉，全面落實安全生產(chǎn)責任制,形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實，做到安全生產(chǎn)檢查目標管理落實到位，責任落實到人。

　　三、發(fā)生的安全事故總結

　　20xx年度我車間共發(fā)生工傷事故5起：微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費用為30600余元，經(jīng)濟損失達數(shù)十萬元，事故給傷者家庭帶來極大的傷痛。四、安全生產(chǎn)工作的培訓及宣傳

　　20xx年3月20xx年5月，對車間各種崗位作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學習。

　　20xx年7月20xx年9月，對車間所有的員工進行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的.發(fā)生。

　　20xx年10月20xx年11月，加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時整改，避免事故的發(fā)生。五、安全工作的整改內(nèi)容

　　1.對車間內(nèi)的所有物品進行合理擺放，進行分區(qū)管理，對所有區(qū)域進行標示，嚴格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”

　　2.對車間內(nèi)部的所有消防設備進行長期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進行及時處理

　　3.對車間所有的高空作業(yè)設備進行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故

　　4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進行強化培訓，嚴格遵守安全操作規(guī)程進行作業(yè)

　　5.對車間所有的吊裝設備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進行

　　20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但于領導要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻。

機修車間工作總結4

　　班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地，班組工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。在第三季度里，加工班始終把安全和生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實集團公司和我礦的各項工作會議精神，堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免各類不安全生產(chǎn)事件的發(fā)生。通過強化管理，合理調(diào)度，圓滿地完成了廠里下達的各項工作任務。

　　一、堅持安全教育，不斷提高班組人員安全責任意識。

　　加工班有著較好的安全管理基礎，較完善的安全管理體系，在機修廠領導的正確指導下，我組織加工班人員認真學習各類安全文件和有關的通報，吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓，構筑班組四級安全網(wǎng)(廠長、班長、組長、組員)，發(fā)揮各自的安全責任。大家深知要提高安全意識，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的'安全管理水平和較高的安全責任心。因此，我深知持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認真組織本班人員學習、分析、總結工作中出現(xiàn)的事故教訓，并根據(jù)本組實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班組人員的安全責任心，堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針，確保安全生產(chǎn)。

　　二、開好班前班后會，落實安全生產(chǎn)責任制度。

　　認真開好班前班后會，認真貫徹安全生產(chǎn)責任制度，針對當天生產(chǎn)作業(yè)實際情況進行超前預測。在每天布置生產(chǎn)任務的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。通過查找不安全因素，及時進行整改，不放過任何安全細節(jié)，爭取每班生產(chǎn)安全。

　　三、細心加專心、巧干加實干，做好生產(chǎn)加工工作。

　　進入三季度以來，由于生產(chǎn)加工任務繁重，加工班表現(xiàn)出了人員不足的現(xiàn)象。但是，我并沒有被這種現(xiàn)象困擾。一方面，我組織大家嚴格執(zhí)行廠、班組制定的各項生產(chǎn)加工措施，把生產(chǎn)任務細化，不等不靠，不拖不欠，承包到人，實行專人負責和考核，總是按時保值保量完成任務。另一方面，針對各工種工作的特殊性，組織相關人員進行技術培訓和經(jīng)驗交流，不斷增加班組人員的理論技術水平，再反映到實際工作中間，理論聯(lián)系實際，不斷提高本班生產(chǎn)加工的產(chǎn)量和質量。在八月份，井下急需瓦斯抽放泵，但是，由于各種技術原因，相配套的抽放泵底座不能符合生產(chǎn)需要，急需改進，重新加工。任務下達到機修廠后，廠領導要求加工組織人員立即著手進行生產(chǎn)加工，在其他相關人員的配合下，加工班抽調(diào)精干技術力量，認真研究，積極工作，從下料、鉆孔、組裝、焊接等經(jīng)過一系列工序，連續(xù)十幾個小時奮戰(zhàn)，終于加工出一臺大功率瓦斯抽放泵，按時完成了礦上要求的任務，獲得了礦領導的肯定與贊揚。

　　四、建立完善的人員培訓體系

　　在生產(chǎn)中，生產(chǎn)人員的技術水平關系工作的質量和效益，提高班組人員的技術水平是一項必要的工作。加工班結合崗位實際，積極開展班組人員的崗位技能培訓，并且經(jīng)常組織人員學習《安全生產(chǎn)法》、《設備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等相關規(guī)章制度。通過培訓使班組人員能及時掌握各種崗位實際操作技能、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī)，使其具備一定的安全素質，增強崗位適應能力。同時結合安全生產(chǎn)實際，開展行之有效的技術比武、反事故演練等安全和技術競賽活動，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進一步提高班組人員的愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的企業(yè)員工。

　　在第三季度的生產(chǎn)工作當中，我們加工班按要求完成了上級下達的各項任務，為我廠的生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎。在今后的工作中，我們將進一步狠抓管理、內(nèi)強素質、外樹形象、與時俱進、團結創(chuàng)新，時刻以安全生產(chǎn)為第一位，努力完成每一項生產(chǎn)任務指標，為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展奉獻自己火紅的青春。

機修車間工作總結5

　　20xx年，在公司各級領導的指導下,我車間認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責任落實到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標的實現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

　　一、20xx年發(fā)生的安全事故總結

　　20xx年機修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費用為7915元。

　　二、20xx安全工作的整改內(nèi)容

　　1.對車間內(nèi)的所有物品進行合理擺放，進行分區(qū)管理，嚴格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”。

　　2.對車間內(nèi)部的'消防設備進行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進行及時處理。

　　3.對車間的高空作業(yè)設備進行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故。

　　4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進行強化培訓，嚴格遵守安全操作規(guī)程進行作業(yè)。

　　5.對車間所有的吊裝設備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進行。

　　三、20xx年安全工作目標及計劃

　　1、認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。

　　2、加強領導，進一步落實安全生產(chǎn)責任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標管理落實到位，責任落實到人。

　　3、加強對車間各種崗位作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學習。

　　對車間所有的員工進行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時整改，避免事故的發(fā)生。

　　在新的一年里，機修廠將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻。

機修車間工作總結6

　　歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現(xiàn)在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。

　　20xx年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

　　1、車間土建工程的監(jiān)督

　　2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

　　我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。

　　3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

　　我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內(nèi)壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。

　　4、對配套設備安裝調(diào)試的'質量檢驗

　　我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調(diào)以及風管的安裝調(diào)試質量檢驗。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調(diào)包括x車間和x車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和xx集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中�？照{(diào)風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與xx集團和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將xx車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。

　　5、對單晶爐設備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗

　　6、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

　　包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

　　我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。

　　過去一年存在的不足主要有：

　�、賦x建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。

　�、趯I(yè)施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監(jiān)理的需要。

　�、劢M織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。

　　今后的努力方向：

　　將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。

　　總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領導下，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅。

機修車間工作總結7

　　20xx年，在廠部領導的帶領和指揮下，車間全體員工認真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神，堅持“以人為本，預防為主、全員參與、持續(xù)改進”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認真落實“直線責任”和“屬地管理”，積極開展“安全經(jīng)驗分享”活動，強化危險作業(yè)監(jiān)控，深入查處“三違”行為，細化監(jiān)督檢查考核，突出隱患排查治理，加強安全環(huán)保培訓，確保了各項工作安全平穩(wěn)運行。以下就我車間20xx年度安全健康環(huán)保簡要總結，對20xx年一季度安全健康環(huán)保重點工作、主要思路等進行具體安排。

　　一、20xx年度安全健康環(huán)保工作總結

　　1、健全安全管理體系組織機構，明確安全管理職責為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作，我車間于20xx年4月初成立了機修二車間安全組織機構，并明確了組織機構職責，根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關規(guī)定及要求，我車間于20xx年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構，并編制了組織機構各成員安全健康環(huán)保職責，做到了“一崗一責”、“一人一責”。組織機構的成立及職責的明確，更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。

　　2、簽訂安全健康環(huán)保責任狀

　　車間經(jīng)過對《崗位責任制》、《安全生產(chǎn)責任制》進行分解，編制了安全健康環(huán)保責任狀以及消防責任狀，并逐級進行了簽訂，實現(xiàn)了指標層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責任狀內(nèi)容和崗位工作實際，制定確保實現(xiàn)責任目標所要開展的具體工作和保障措施，并根據(jù)HSE管理體系的相關要求向與本人簽訂責任狀的領導干部做出承諾，促進全員參與HSE管理的積極性和主動性。

　　3、加強安全管理培訓、學習

　　為了有效推動HSE管理體系的進展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進行了體系文件的學習、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進行了系統(tǒng)的學習，并加強了相關制度和文件的學習，包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學習加強了員工對HSE管理體系的進一步理解。

　　4、完善車間安全管理體系制度

　　為了完善安全管理體系制度，并加強車間管理人員監(jiān)督工作，我車間根據(jù)HSE管理體系的相關要求編制了《安全管理考核細則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細則》等一系列制度，通過對規(guī)章制度的進一步修改和完善，使安全管理更全面、規(guī)范化，同時還按照廠部先關要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。

　　建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車間安全管理基礎體系更完善和具有可追溯性，使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴查日常安全違規(guī)和習慣性違章，嚴格落實安全隱患整改，消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護員工的人身安全，切實做到“安全第一、預防為主”。

　　5、安全健康環(huán)保管理體系理論結合實際應用

　　1加大目視化管理

　　車間根據(jù)HSE管理體系的相關要求對車間管轄區(qū)域內(nèi)實行了安全目視化管理，包括車間管轄范圍內(nèi)的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進行了銘牌標識，工器具進行了包機到人的管理，《機修二車間責任區(qū)劃分制度》的編寫進一步明確了員工的負責范圍與管轄區(qū)域。

　　2“兩卡一表”的應用

　　“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應用大大加強車間管理人員監(jiān)督工作，規(guī)范了員工的作業(yè)行為，有效的避免了風險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。

　　3編制月風險預評估報告

　　我車間從20xx年10月根據(jù)公司相關HSE管理體系相關要求，成立了機修二車間風險管理小組，建立了車間風險管理制度，并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風險預評估報告，風險預評估報告以下月檢修計劃為基礎，《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》，《設備檢修維護規(guī)程》、行業(yè)技術標準、規(guī)范以及國家的相關法律、法規(guī)和國務院、國家安全監(jiān)察局的相關規(guī)定為標準，根據(jù)本質安全管理體系的風險評估辦法，采用風險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進行逐項的風險評估，并根據(jù)評估結果制定了本月重大風險的管理標準和管理措施。通過制定風險與評估報告，加強了車間風險日常監(jiān)控和風險應對措施落實，積極培育風險管理文化，大大增強了車間抵御風險的能力。

　　4安全事故演練

　　為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計劃，結合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習，

　　第4頁共9頁演練演習內(nèi)容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風機突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時，能及時、有效地應對，迅速采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發(fā)事故的應變能力，切實有效的保障員工的生命財產(chǎn)安全。二、安全健康環(huán)保工作中存在的主要問題

　　我車間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進展，但我們還應該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進一步的加強，全員安全健康環(huán)保意識有待于進一步的提高，各項管理制度和措施有待于進一步的落實和實施，歸納主要問題有一下幾個方面：

　　1員工安全意識淡薄

　　由于檢修作業(yè)強度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變，很難保質保量的組織員工進行系統(tǒng)的安全培訓，員工安全意識還停留在知識的表面，沒有得到深刻的體會和認識，安全技能有待于進一步的提高，為此我車間特申請了集體會議室，按照20xx年制定培訓計劃，充分利用班前會安全活動日學習時間組織員工系統(tǒng)的進行安全知識培訓，培訓內(nèi)容包括：《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應急救援現(xiàn)場處置》等內(nèi)容，通過各種渠道調(diào)動職工的積極性，提高員工的安全意識。

　　2加強安全監(jiān)督、管理工作

　　不可否認“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱著僥幸心里，經(jīng)常出現(xiàn)習慣性違章行為，對此就要求車間必須加大安全安全監(jiān)督力度。

　　首先，要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，提高車間相關安全管理人員的素質，為安全管理和培訓打好結實的基礎。

　　其次，定期組織車間管理人員進行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律”三違現(xiàn)象的發(fā)生，對出現(xiàn)三違現(xiàn)象的.人員要進行嚴格

　　的車間安全教育，并按照車間及廠部的相關考核條例進行考核處理。

　　第三、重點檢修作業(yè)工作必須有車間負責人進行現(xiàn)場監(jiān)督和指導，加大作業(yè)現(xiàn)場的管理，進一步細化和明確安全責任，監(jiān)督和檢查安全措施落實情況，設備安全交接情況等，確保萬無一失。

　　三、廠部安全健康環(huán)保工作建議和意見

　　完善以制度流程為核心的內(nèi)控機制，梳理缺失項，補充完善風險因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎管理水平；建立日常風險信息收集機制、重大風險監(jiān)控預警機制和應急預案，在企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中能做到對風險的實時、動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)，妥善、迅速處理，大力培育風險管理文化，使風險管理意識逐步深入人心，使風險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風險管理水平。

　　確立各部門、各單位風險控制的重點環(huán)節(jié)和重點對象。制定相應的風險應對方案；監(jiān)督企業(yè)決策層和各部門、各單位的規(guī)范運作。風險發(fā)生時。風險管理組織系統(tǒng)應該能夠全面有效地指導和協(xié)調(diào)風險應對工作。這樣在公司全面開展風險管理工作打好基礎。

　　四、20xx年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點、措施

　　在即將到來的20xx年我們始終堅持以“安全第一、預防為主，以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路，切實抓好安全生產(chǎn)，圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，加強對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的綜合治理，營造標準化、制度化的工作環(huán)境，加強領導，落實措施，建立健全安全生產(chǎn)責任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識，加大員工培訓力度。

　　20xx年工作重點主要有以下幾個方面：

　　1、加強安全文化教育

　　結合車間實際情況，積極開展安全教育培訓，專業(yè)技術比武、崗位技能競賽等活動，促進員工思考、學習的熱情，從而提高員工的安全意識及業(yè)務技能。安全教育培訓要在保障科學性、實效性和針對性的基礎上開展；專業(yè)管理的專業(yè)培訓應有針對性；應考慮如何提高專業(yè)人員專業(yè)知識水平。

　　2、有效開展安全檢查安全檢查的內(nèi)容：

　　(1)危險源辨識、檢修作業(yè)票手續(xù)辦理情況；(2)檢修作業(yè)三違現(xiàn)象；

　　(3)識別現(xiàn)場存在及潛在的危險；(4)確定現(xiàn)場危害的根本原因；

　　(5)監(jiān)督現(xiàn)場危害控制情況（個人防護用品、技術控制、政策、程序）；

　　(6)加大隱患治理及整改；3、加強安全管理監(jiān)督

　　采取有效的管理與技術措施，減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次，實現(xiàn)超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作，建立危險辯識的動態(tài)識別庫，讓員工都熟悉和習慣地開展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識,并根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境作出相應的補充和完善，將安全性評價

　　評出來的問題作為大修技改項目立項的重要依據(jù)，努力提高設備健康水平，打造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。把關注事故提前到關注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統(tǒng)計和分析，達到減少未隧障礙發(fā)生的頻次，保障設備的安全。規(guī)范作業(yè)指導書，開展現(xiàn)場標準化作業(yè)，以保障現(xiàn)場工作安全和工作質量以減小工作安全風險。

機修車間工作總結8

　　機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領導的親切關懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓的理論學習到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現(xiàn)

　　把12月份的工作總結如下：

　　1、制定完善車間內(nèi)部管理制度及其考核辦法。

　　12月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。

　　2、協(xié)助吊車卸貨：

　　在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質服務。

　　3、脫鹽水采暖的維修：

　　11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天，才得以修復，并投入運行。

　　4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎：

　　12月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。

　　5、車間廠房內(nèi)部，6160車床已經(jīng)到貨，場地準備就緒，基礎的放線，電纜溝的開挖已能進行。

　　總之，12月份是本年度的'最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學習，不斷校正。

　　20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續(xù)完善各項管理制度，努力提高自身素質，不斷提高服務質量，與服務水平，端正態(tài)度，接受各方面監(jiān)督，以安全第一，質量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻。

機修車間工作總結9

　　20xx年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年，機修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲運部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。

　　20xx年全年計劃停機16次，共計87天，在此期間機修車間完成檢修項目累計達407項。詳見下表：

　　20xx年全年開機6781.2小時，機械設備故障停機率平均為5.12%；20xx年全年開機6178.1小時，機械設備故障停機率平均為0.71%，20xx年設備故障停機率比20xx年有很大程度的下降。詳見下表：

　　20xx年設備典型故障和事故有七起：1.10A刮板斷鏈故障；

　　2.鍋爐2#引風機振動劇烈故障；3.鍋爐碎煤機聯(lián)軸器損壞故障；4.浸出P1泵軸承損壞故障；5.TP22刮板頭軸斷裂事故；6.DT偶合器漏油故障；

　　7.浸出器履帶鏈板磨損故障。

　　除10A刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外，其它問題都得到一一解決，掌握了一套行之有效的維修方法。

　　自20xx年年底到20xx年年初對預處理幾臺輸送刮板機座進行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機座強度不夠引發(fā)的設備損壞故障，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。

　　20xx年機修車間新增車床一臺，所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工，簡單的零配件修理也不必送外加工。

　　20xx年南沙工廠破碎輥拉絲40多件，給新塘工廠破碎輥拉絲10件，為新塘工廠節(jié)省費用3萬元。

　　20xx年因建油品小包裝庫需要，機修車間進行了搬遷。

　　20xx年制定了設備檢修操作手冊，對提高機修工整體理論水平、指導設備維修具有重要作用。

　　20xx年完成了機修工的培訓計劃，詳見下表：

　　20xx年2月發(fā)生了機修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的安全事故一起，今后一定引以為戒，做到安全零事故。

　　20xx年，公司二期項目將完工投產(chǎn)，給我們設備維修和管理帶來了新的'要求，二期設備檔案和設備臺帳的建立、新設備調(diào)試，等待我們?nèi)ネ瓿�。按于總的要求，做到無縫對接。

　　保質保量完成20xx年春節(jié)設備檢修工作。徹底解決10A刮板斷鏈問題。

機修車間工作總結10

　　機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發(fā)生�；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結

　　一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。

　　車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

　　2、結合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的'風險做到“知風險，懂防范”。

　　3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

　�。�1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。

　�。�2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調(diào)專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

　　二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。

　　安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業(yè)人員的安全素質，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

　　1、加強安全宣傳，提高安全意識。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

　　2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。

　　3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

　　車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

機修車間工作總結11

　　1、技改方面

　　全年完成技改工程108項，總產(chǎn)值3351。97萬元，工程提成55。71萬元，其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。

　　2、檢修方面

　　（1）全年修復各主體廠電機、電焊機等電器設備1432臺套；

　　（2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修

　　9項；各分廠日常維修1412項：其中動力廠日修628項，制氧廠日修4282項，爐料廠84項，質檢處供銷大庫、電管處合計210項，煉鐵廠計劃檢修8次，燒結廠4次。

　　3、備品、備件加工方面

　�。�1）全年完成各主體廠日常備品備件加工46822件，其中煉鋼廠5759件，h型鋼廠16270件，煉鐵廠9892件，燒結廠6390件，軋鋼廠2354件，基建處地腳螺栓3600余根等，各主體廠緊急備件加工6157件；

　�。�2）修復及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復各噸位鋼包70余個。

　　4、精整、廢鋼回收方面

　　今年2月—12月共完成h型鋼精整任務10976噸，廢鋼回收任務1050噸，較好的保證了生產(chǎn)任務的完成。

機修車間工作總結12

　　20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：

　　1.設備管理方面

　　1.1. 我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

　　2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

　　2．設備維修方面

　　2.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的'各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

　　2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，

　　配合外協(xié)單位按質按時完成。

　　2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。

　　3.各班組風采

　　今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。

　　3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉，；面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進。

　　3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。

　　3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。

　　3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

　　3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能

　　正常供應；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。

　　3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。

　　4.學習提升

　　5.安全工作

　　回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。

　　機修車間

　　20xx年12月20日

機修車間工作總結13

　　本月我車間在安全管理方面，重點放在維護設備的正常運行及檢維修、加工、項目安裝現(xiàn)場的監(jiān)督管理和服務工作上;全月共查處隱患38項，均已得到整改;查勞動紀律違章8人次，都一一做了批評、教育及處罰。對職工進行了兩次安全教育和出4期安全�？�，確保設備安全、穩(wěn)定、長周期運行及職工的人身安全不受傷害。具體作了以下工作：

　　1、項目：20萬噸合成氨及配套醇烷化項目的前期安裝工作現(xiàn)場，鑒于公司實際要求此項目的時間緊、任務重，我車間派出10多名維修工組成安裝隊，并指定了項目負責人也就是安全負責人，在安裝的不同階段車間都制定相應的危險因素分析，要求負責人每日要開班前會，讓參與循環(huán)機的安裝工作人員都知曉作業(yè)中的危險及詳細的預防措施。車間管理人員也定期的進行檢查措施落實情況，確保此項目按時完成又無任何事故的發(fā)生。

　　2、加工方面：全月加工、預制設備洗氣塔兩臺及20萬噸氨醇的大設備的吊裝及循環(huán)機曲軸箱的就為安裝。車間針對這些現(xiàn)場都按照安全標準化的要求進行科學、文明施工。

　　3、4日參加公司安全處組織的全廠安全大檢查，針對查出的隱患屬于我車間的都一一作了整改。

　　4、全月共檢修兩系統(tǒng)爐底及夾套內(nèi)壁7臺次、壓縮機檢修17臺次、2#合成透平機的檢修，車間針對這些檢修現(xiàn)場都各項措施的落實情況檢查。

　　5、13日7：00~12：001#尿素檢修，關鍵是天氣冷、夜間作業(yè)多、交叉作業(yè)、連續(xù)作業(yè)及吊裝作業(yè)多，且吊裝現(xiàn)場的`空間狹小等諸多因素于一體，針對這些危險因素，我們車間在12日召開了檢修碰頭會，要求各負責人及各作業(yè)組的分負責人參加，我們按照安全標準化的要求進行風險分析和制定周密的檢修方案及吊裝方案，要求參加人員現(xiàn)場學習并簽字，然后使方案上墻，每一位參加檢修的人員都做到“知風險，落措施、懂防范”。對在檢修時確實把安全放在第一位，因此此次檢修提前完成，又達到零事故目標。

　　6、本月對職工進行兩次安全教育，出四期安全�？�。

　　7、本月組織車間管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查兩次，對吊叉車及焊機的專項檢查兩次。對查出的隱患下發(fā)到各班，要求各班限期整改，并制定了考核辦法。

　　8、結合安全標準化要求，做好各小修、項修、加工、吊裝等現(xiàn)場的監(jiān)督和管理工作。

　　9、上旬對車間員工的安全作業(yè)證進行了驗證。

　　10、按照李總上月例會的指示，中上旬對本車間17個班組開展了“廣西廣維爆炸事故”的學習及討論，車間管理人員、孫主任也分別參加了各班組的學習及討論，并要求各班組結合自己崗位進行一次全面的排查，徹底消除設備及員工思想上的隱患，真正做到“在崗1分鐘，安全60秒”安全的目標。

　　11、對20xx年的工作進行總結，找出不足，在此基礎上制定20xx年的工作計劃及“無個零”目標。

　　12、中旬對14個班組的反事故演練進行了監(jiān)督、指導、評比和考核。

　　13、17~20日與化二車間聯(lián)合對“公司百日安全督察”的化二變換系統(tǒng)的6項隱患采取包焊的方法進行了徹底的消除。

　　14、做好冬季五防工作，使此項工作做實做細。

　　15、25~26日協(xié)助公司安監(jiān)處對公司所有班組進行了安全合格班組的資料評審工作。

　　16、下旬制定了車間級的安全合格班組的評定標準并對本車間的所有班組進行驗收、評比，獎優(yōu)罰劣。通過此項工作的開展有力的調(diào)動班組對安全工作的重視和推動了車間安全工作的開展。

機修車間工作總結14

　　為了更好地總結這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作，現(xiàn)對上個月的工作總結如下：

　　一、常項工作方面。

　　常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;

　　1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。

　　2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化，標準化我們車間 5 月份試行了每周進行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。

　　3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務技術知識的培訓。同時規(guī)定每月的 6 號和 16 號為必須學習培訓的時間。

　　4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。

　　5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。

　　6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效率。

　　二、安全作方面。

　　 1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，車間注重安全培訓和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。

　　三、制度建設方面。

　　 1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。

　　2、隨著試生產(chǎn)期的結束，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉變，同時要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車間內(nèi)各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位，確保人員安全操作，設備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。

　　四、具體工作方面。

　　今年x月份我們進行了已下工作：

　　1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。

　　2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。

　　3、完成了總經(jīng)辦下達的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。

　　4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。

　　5、完成了 2#受煤坑的技改工作。

　　6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修理) 。

　　7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。

　　8、完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。

　　9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。

　　10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調(diào)工作。

　　11、按時完成了上級領導交辦的各項臨時新增工作任務。

　　五、工作中的不足和感受。

　　1、管理還不細不實，還有待有待于在關注細節(jié)方面繼續(xù)努力。

　　在平常的.工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業(yè)務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤那我們就難以得到想要的結果。

　　2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。

　　3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎管理工作更扎實，更好的服務于以后的生產(chǎn)。

　　4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態(tài) 度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。

　　5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。

　　細節(jié)在現(xiàn)場，只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。

　　6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

　　7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力，提高突發(fā)事故的應急處置能力，都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破和提升，否則就要處處被動或者束手無策。

　　下個月的工作計劃

　　一、總的思路：

　　1、不斷提高常項工作的質量和效率，加大安全培訓和教育的力度牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。

　　2、搞好班組的陣地建設，充實班組建設內(nèi)容，積極配合公司搞好班組的學習培訓工作，充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力，從而提高車間全面的管理水平和工作效率。

　　3、強化業(yè)務技術的培訓力度，不斷提高員工的業(yè)務理論素質。

　　4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷，不怕吃苦;團結奉獻，互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務型團隊。

　　二、具體工作方面：

　　 1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。

　　2、關注管理細節(jié)，努力降低各項消耗指標。

　　3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務。

　　4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務水平。

　　5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類安全事故。

　　6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。

　　7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。

　　8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。

機修車間工作總結15

　　即將過去的XX年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。XX年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;

　　1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質量。

　　2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

　　20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告XX年的總業(yè)務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!

　　回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

　　1、加強理論學習;

　　2、加強現(xiàn)場管理力度;

　　3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

　　20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現(xiàn)就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。

　　一、20xx年主要工作回顧：

　　1、完成主要工作

　　20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。

　　2、總結經(jīng)驗

　　在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據(jù)機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

　　3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。

　　4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

　　5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。

　　6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

　　7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。

　　8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

　　9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。

　　10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的'話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。

　　11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

　　12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

　　13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。

　　14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。

　　15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。

　　16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。

　　17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。

　　18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。

　　20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。

　　xx、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

　　22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。

　　23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。