項目部年終工作總結(jié)范文合集8篇
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編整理的項目部年終工作總結(jié)8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
項目部年終工作總結(jié) 篇1
在即將過去的20xx年，項目部在上級各級部門的關(guān)心和指導監(jiān)督下，在項目部領(lǐng)導的強有力的領(lǐng)導下，項目施工安全工作取得了一定的實效，現(xiàn)將今年項目施工的安全工作匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，項目部制定和完善了項目施工的組織架構(gòu)和各種安全規(guī)章制度，包括：
1、項目部制定了以項目經(jīng)理為安全第一責任人的項目施工的安全組織架構(gòu)；
2、項目部制定了項目施工安全檢查和班前安全學習等安全制度
3、項目部制定了項目各部門（班組）的安全管理職責和項目管理人員和的安全職責和施工作業(yè)人員的安全管理職責等職責；
4、項目施工的安全責任制和考核辦法；安全目標和安全目標考核辦法；
5、項目施工各工種和各種施工機具的安全操作規(guī)程；
二、加強安全教育和檢查，包括：
1、項目部制定了項目施工的安全教育制度；項目部對項目施工人員徹實
執(zhí)行了三級安全教育，對新進場施工人員全員三級安全教育；
2、經(jīng)常進行定期和不定期的項目安全檢查（每天是項目安全員的安全巡查，每周五是監(jiān)理、項目經(jīng)理帶隊的項目安全檢查，每月有安全監(jiān)督站的各級上級部門的不定期安全檢查），并做好記錄、
3、項目部定期和不定期組織相關(guān)人員召開安全會議和組織安全學習；三、發(fā)現(xiàn)安全問題或隱患及時進行整改，包括：
1、項目標部制定了，以加強安全管理的力度；
2、每天項目安全員和施工隊安全員都對項目施工現(xiàn)場進行安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全問題或隱患及時要求施工班組進行安全整改，對違章班組或違章當事人進行批評教育并作經(jīng)濟處罰；
四、加大安全措施費用的投入：
1、花巨資購買臨電設備滿足新規(guī)范的要求；
2、投入安全資金購買響應的安全保護用品，如安全警示標志，安全網(wǎng)，安全帽，安全帶和勞保服等；
五、重視消防工作，項目部組建了義務消防隊，定期開展消防演練；投入資金購買了二十臺滅火器不同位置備置。六、存在安全問題：
1、施工人員的安全素質(zhì)較低，安全意識較差，不時有安全違章現(xiàn)象的發(fā)生；
2、施工作業(yè)人員流動性較大，給項目施工的安全管理帶來一定的難度；
項目部年終工作總結(jié) 篇2
碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動的心情總結(jié)過去，展望未來。現(xiàn)將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經(jīng)理部20xx年工作總結(jié)如下：
1、完成工程量及產(chǎn)值
昆明軌道交通首期工程土建六標自20xx年4月30日開工，到現(xiàn)在已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導的具體指導下，經(jīng)過項目部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值1.8億元，項目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峰，按項目部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構(gòu)機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現(xiàn)項目部充滿信心。
2、進度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月，20xx年4月份進場，由于前期交通疏解、管線調(diào)查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間， 5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質(zhì)量和工期目標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實施，提前完成了任務，受到了業(yè)主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區(qū)，各個工區(qū)平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉(zhuǎn)材料使用調(diào)配等基本處于合理狀態(tài)。
我們所擔負的土建六標工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經(jīng)過3個多月的艱苦奮戰(zhàn)，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業(yè)主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領(lǐng)導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的各工區(qū)負責人堅守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒，值得稱贊。
3、質(zhì)量安全工作
�。�1）我們始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確質(zhì)量目標。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴格實行“三檢”制度，并制定出臺各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進行質(zhì)量檢查，制定相應的質(zhì)量處罰條例，執(zhí)行獎罰措施�，F(xiàn)場實行工區(qū)管理，每工區(qū)設置技術(shù)員三人，24小時輪流值班，確�，F(xiàn)場技術(shù)指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴
格按照規(guī)范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強為主的相關(guān)人員，付出了不少心血，在此提出表揚。
(2)項目部本著“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照規(guī)范要求及昆明市地方要求，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工采取規(guī)范化管理；嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統(tǒng)一布置，加大對安全工作的投入。成立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對安全生產(chǎn)全面負責，項目部與各施工隊簽訂了安全生產(chǎn)包保責任狀。各項安全措施隨著施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進行了安全技術(shù)交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發(fā)整改通知書，并檢查整改結(jié)果。對重大設備由專門檢測機構(gòu)進行檢測，加強對重大設備的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標志齊全，宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關(guān)單位的一致好評，經(jīng)軌道公司推薦我項目為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監(jiān)站。為了項目的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。
4、變更索賠工作
�。�1）工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過技術(shù)上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。
�。�2）對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，組織大家進行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更簽證程序執(zhí)行隨時發(fā)生，隨時簽證。對合同外發(fā)生的工程量及時申報、簽證，盡可能為項目爭取最大的效益。
（3）經(jīng)濟管理部經(jīng)過對招標文件、合同文件等相關(guān)文件的認真研究，并結(jié)合施工現(xiàn)場進行詳細對照，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項目變更索賠情況進行詳細分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。
�。�4）針對工程的特點，成立索賠領(lǐng)導小組，及時召開索賠會議，通報索賠進展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發(fā)生的各類事件都收集、整理、分析，并請專家論證后形成專家意見報告。至目前發(fā)生變更索賠點有以下幾個：
A、及時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預計增加收入約30萬元；
b、將車站主體維護結(jié)構(gòu)的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；
c、交通疏解項目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價相差不多，但節(jié)省工期約2個月；
d、將車站里的寶象河在基坑內(nèi)進行二次遷改變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節(jié)約了工期，而且預計增加收益約45萬元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項目部將繼續(xù)在施工過程中，努力發(fā)現(xiàn)變更索賠點，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚。
5、物資設備管理
�。�1）物資設備招標采購
我們這個項目有近1億元的設備和材料,其采購量非常大.截止到20xx年12月20日，共計購進鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5方，水泥9824.32噸，柴油72.44噸；租賃周轉(zhuǎn)材料：貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁745.64噸，立桿橫桿557.31噸，上下托16955個，鋼管144.632噸，平模941.4平方，一年來，基本上實現(xiàn)了按計劃，按時供料。保證了施工生產(chǎn)的正常進行。而且市場建筑材料質(zhì)量、價格參差不齊，因此，我們從開始就嚴格按照有關(guān)規(guī)定，實行招標采購。全面進行市場調(diào)查，摸清云南省及周邊省份的建筑市場行情，根據(jù)工程要求確定設備材料采購的合同項目，全部是采取的多家比質(zhì)、比價，最后所選定的供貨商和分包商全部是經(jīng)過集體討論。
項目部年終工作總結(jié) 篇3
北京安貞醫(yī)院昌平分院工程作為北京市昌平區(qū)政府本年度重點建設項目之一，建筑面積分別為主樓107860.9㎡；西配樓為8049㎡。計劃投資3.8億元（包括結(jié)構(gòu)、裝修、機電、通風、消防、智能等）。工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為地上18層，地下2層。本工程于20xx年11月16日正式開工建設，計劃于20××年10月竣工驗收并交付使用。一年來，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和同事們支持幫助下，我項目部全體員工努力貫徹公司“質(zhì)量第一，過程精品；安全第一，預防為主；文明施工，保護環(huán)境,以人為本，員工健康”的指導方針，精心組織，嚴密施工，經(jīng)過項目部全體成員的共同努力，取得了一定的成績，截止到20××年底共完成總總工程量1.8億元�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作回顧
一年來，我項目部嚴格按照公司的工作計劃部署，認真抓好項目各項管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量均達到合格要求。
（一）抓好項目部建設管理工作
1、完善項目機構(gòu)建設。為了圓滿完成施工任務，我們于20xx年組建了北京安貞醫(yī)院昌平分院工程項目部，并在20××調(diào)整項目班子，積極完善各項規(guī)章制度，落實工作職責，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)一流業(yè)績、讓業(yè)主滿意、為宏福爭光”的工作目標，組織精兵強將全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計劃、有步驟地進行。
2、認真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開展，項目部根據(jù)施工總進度計劃的要求，認真制定好日、周、月工作計劃，并召開項目部專業(yè)會議，項目經(jīng)理親自對工作進行部署，將工作任務通過施工管理人員落實到班組，落實到人，一級抓一級，層層抓落實。
3、做好工作追蹤管理工作。每次布置完工作之后，項目部都落實專人對工作的落實情況進行追蹤管理，加強監(jiān)督，并做好相關(guān)記錄，促使施工管理工作按照既定計劃和施工規(guī)范有條不紊地進行。
4、抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過程中，我項目部安排專職人員，認真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時了解工程進展情況，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實際相吻合。目前，工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進度同步進行。
（二）加強施工現(xiàn)場管理
施工現(xiàn)場管理是做好工程各項工作的關(guān)鍵，在施工中，我們嚴格按照集團公司的工作部署和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認真落實項目部管理崗位責任制，加強對施工現(xiàn)場的管理，合理安排施工段，組織現(xiàn)在的人力、物力和財力，開展流水施工作業(yè)。目前，主樓結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，二次結(jié)構(gòu)13層以下已經(jīng)基本完成，通風、機電、消防、幕墻等工作正在有序進行；西樓首層結(jié)構(gòu)及室外回填土已經(jīng)完成。現(xiàn)場施工中，我們重點抓好以下幾個方面：
1、抓好工程質(zhì)量控制管理工作。
質(zhì)量控制上，我們從即人、材料、機械、施工方法、環(huán)境等5個影響工程質(zhì)量的因素入手，認真抓好質(zhì)量控制工作。
一是認真抓好人員的管理。我們嚴格按照施工質(zhì)量控制計劃的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場實際，合理分配工作任務，明確責任，在施工中，堅決執(zhí)行“三檢”工程質(zhì)量制度，對達不到質(zhì)量要求的堅決返工重做。到目前為止，所完成的工程均達到合格要求。
二是抓好材料方面的管理。凡進入工地主要材料，均要求有產(chǎn)品合格證和試驗檢驗報告，應該復檢的，均按要求進行復檢，各項手續(xù)齊全后方能用在工地上。不合格材料不予使用，堅決清退出場。本年度共完成試混凝土標養(yǎng)試塊制作252組，抗?jié)B試塊19組，鋼筋物理檢驗57組，水泥2組，砂2組，石2組，完成施工配合比試驗2組。
三是抓好機械的管理工作。施工機械的好壞直接影響到工程質(zhì)量的又一重要方面。為了保證施工機械能夠正常運轉(zhuǎn)，我項目部指派專人對施工機械定期或不定期進行檢修維護，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，并做好相關(guān)檢測記錄，盡量減少機械設備故障的發(fā)生。
四是在施工方法上，嚴格按照相關(guān)施工規(guī)范進行施工。在每項工作開展前，先召集有關(guān)人員研究，由總工對施工管理人員進行進行技術(shù)交底，再由施工員對各施工班組進行交底，各種交底均經(jīng)雙方簽字認可后實施。
五是營造良好的工作環(huán)境。在施工中，我們經(jīng)常深入工作第一線，關(guān)心工人的疾苦，聆聽工人的呼聲，耐心做好思想工作，及時協(xié)助他們解決面臨的困難，讓工人放下思想包袱，努力營造一個寬松和諧的工作氛圍和環(huán)境，讓大家開開心心地上班，安安心心地工作。
2、認真抓好安全文明施工管理工作。
在安全管理上，我們加強對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個方面的管理，主要抓好以下5項工作：
一是成立安全管理機構(gòu)。項目部成立了由項目經(jīng)理為組長，各施工管理人員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，明確不同崗位上安全管理職責，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，在施工過程中，相互協(xié)作，各司其責，層層把好安全關(guān)。
二是進行安全生產(chǎn)教育。凡進入工地現(xiàn)場的工人，我們都嚴格執(zhí)行“三級”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認可，先教育后上崗，本年度受教育職工達860人次。同時，根據(jù)施工進展情況，針對不同崗位、不同作業(yè)部位進行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，了解自己工作崗位的不安全因素和預防措施，增強安全生產(chǎn)意識，在思想上筑起一道安全防線。
三是制定安全生產(chǎn)方案。為了系統(tǒng)地抓好安全工作，我們先后制定了《主樓中庭落地式腳手架專項施工方案》、《外挑式腳手架專項施工方案》、《危險性較大的模板支架專項施工方案》、《高大模板專項施工方案》、《臨時用電安全施工專項方案》、《建筑施工安全生產(chǎn)應急救援預案》等10多個安全方案，特別是《主樓中庭落地式腳手架專項施工方案》經(jīng)過專家論證，一次性通過并收到好評，為施工安全管理工作的順利開展明確了方向。
四是抓好特種作業(yè)人員管理工作。凡進入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過安全教育培訓，身體健康條件必須滿足施工作業(yè)環(huán)境要求，并全部要求執(zhí)證上崗。在施工中嚴禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。
五是加強現(xiàn)場安全管理。我們嚴格按照安全文明施工相關(guān)要求，堅持定期或不定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，特別是對施工現(xiàn)場“三寶”“四口”“五臨邊”的檢查。在醒目的地方張掛相應的安全警示牌和安全標語，各種安全防護措施堅決做到與主體工程同步進行。在管理上，重點是對觸電、物體打擊、高處墜落、機械傷害、坍塌等5類常見工程安全事故。
項目部年終工作總結(jié) 篇4
20xx年3月份在中鐵電氣化局西安通號處廣州分公司的部署下，由項目經(jīng)理李金奎和19名員工組建了太原南站客服項目部。我們在總公司的正確領(lǐng)導下精心組織、嚴密安排，工作中不斷運用創(chuàng)新的手段，經(jīng)過全體員工一年多時間的努力拼搏和奮斗，順利完成了太原南站工程指揮部下達的工程目標。
太原南站站房工程是山西省十大工程之首，同時也是誓奪魯班獎的精品項目。
自三月份進點以來了，憑借陽泉北站客服豐富的施工經(jīng)驗。此次項目建立始終圍繞“標準化建設”的中心，通過制度與流程的梳理和完善，迅速建立起組織科學、管理順暢、制度規(guī)范、控制過程精細的全面管理體系。并進一步完善了辦公、住宿、庫房、生產(chǎn)間的規(guī)劃和建設。在工程開始開展“安全質(zhì)量在行動專欄”嚴格貫徹執(zhí)行“一點三交”制度，出工前組織作業(yè)人員進行早點名和有針對性的安全講話。關(guān)鍵工序執(zhí)行施工作業(yè)票制度。設專人專崗監(jiān)管安全質(zhì)量，組織作業(yè)隊人員對上級安全質(zhì)量文件進行學習和落實，同時負責作業(yè)隊的施工安全檢查和工程質(zhì)量檢查。定期對重大危險源進行一一排查，杜絕一切安全隱患，做“創(chuàng)優(yōu)爭先”的第一人。舉辦“員工加油站“，將知識送到員工身邊，立志組建一支“小巨人”隊伍，完成向“創(chuàng)新型”員工的轉(zhuǎn)變。同時施工過程中重視資料的收集歸類。以變在類同的工程中的到更好的發(fā)揮運用。
20xx年底我們作業(yè)隊完成了整個太原南站35%的客服安裝工程。在復雜的施工條件下我們協(xié)調(diào)土建工程、裝修工程和鋼構(gòu)工程從各方面鍛煉了整個隊伍并使整個隊伍產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。主要工作量包括：整個西站房、高價候車區(qū)和站臺雨棚圖紙深化設計。西站房地下一層和進站層廣播監(jiān)控等預埋件掛件安裝。站臺雨棚導向吊掛件和西站房售票廳掛件安裝。檢票屏、廣播、窗口對講、監(jiān)控和雨棚吊掛件樣板工程。部分鋁柵吊頂廣播安裝和安裝工程50%設備庫存工作等。在施工過程中，不斷優(yōu)化施工組織方案，為確�！伴_工必優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”的目標，嚴格按照設計圖紙、國家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標準圖集精心組織，用心施工，強化質(zhì)量和安全意識，規(guī)范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，使得施工過程中每一個環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài)，得到了建設單位及監(jiān)理單位的充分肯定。
在過去10個月的工程施工中我方準備充分，在材料、機械和設備到貨方面都提前完成工程計劃。由于裝修滯后大部分工作量將于明年3月至7月份完成。同時需加強與裝修后期深化對接，及時應對設計變更、保證工程質(zhì)量和提前完成工程計劃的目標。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，歷盡酷暑和嚴寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走過一年，整個隊伍在嚴酷的生存競技中取得了驕人的成績。在闊步邁進新一年之際，更加嚴峻的考驗在等待著我們，更加豐碩的果實也在等待著我們?nèi)フ ?/p>
項目部年終工作總結(jié) 篇5
20xx年3月份在中鐵電氣化局西安通號處廣州分公司的部署下，由項目經(jīng)理李金奎和19名員工組建了太原南站客服項目部。我們在總公司的正確領(lǐng)導下精心組織、嚴密安排，工作中不斷運用創(chuàng)新的手段，經(jīng)過全體員工一年多時間的努力拼搏和奮斗，順利完成了太原南站工程指揮部下達的.工程目標。
太原南站站房工程是山西省十大工程之首，同時也是誓奪魯班獎的精品項目。
自三月份進點以來了，憑借陽泉北站客服豐富的施工經(jīng)驗。此次項目建立始終圍繞“標準化建設”的中心，通過制度與流程的梳理和完善，迅速建立起組織科學、管理順暢、制度規(guī)范、控制過程精細的全面管理體系。并進一步完善了辦公、住宿、庫房、生產(chǎn)間的規(guī)劃和建設。在工程開始開展“安全質(zhì)量在行動專欄”嚴格貫徹執(zhí)行“一點三交”制度，出工前組織作業(yè)人員進行早點名和有針對性的安全講話。關(guān)鍵工序執(zhí)行施工作業(yè)票制度。設專人專崗監(jiān)管安全質(zhì)量，組織作業(yè)隊人員對上級安全質(zhì)量文件進行學習和落實，同時負責作業(yè)隊的施工安全檢查和工程質(zhì)量檢查。定期對重大危險源進行一一排查，杜絕一切安全隱患，做“創(chuàng)優(yōu)爭先”的第一人。舉辦“員工加油站“，將知識送到員工身邊，立志組建一支“小巨人”隊伍，完成向“創(chuàng)新型”員工的轉(zhuǎn)變。同時施工過程中重視資料的收集歸類。以變在類同的工程中的到更好的發(fā)揮運用。
20xx年底我們作業(yè)隊完成了整個太原南站35%的客服安裝工程。在復雜的施工條件下我們協(xié)調(diào)土建工程、裝修工程和鋼構(gòu)工程從各方面鍛煉了整個隊伍并使整個隊伍產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。主要工作量包括：整個西站房、高價候車區(qū)和站臺雨棚圖紙深化設計；西站房地下一層和進站層廣播監(jiān)控等預埋件掛件安裝；站臺雨棚導向吊掛件和西站房售票廳掛件安裝；檢票屏、廣播、窗口對講、監(jiān)控和雨棚吊掛件樣板工程；部分鋁柵吊頂廣播安裝和安裝工程50%設備庫存工作等。在施工過程中，不斷優(yōu)化施工組織方案，為確�！伴_工必優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”的目標，嚴格按照設計圖紙、國家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標準圖集精心組織，用心施工，強化質(zhì)量和安全意識，規(guī)范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，使得施工過程中每一個環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài)，得到了建設單位及監(jiān)理單位的充分肯定。
在過去10個月的工程施工中我方準備充分，在材料、機械和設備到貨方面都提前完成工程計劃。由于裝修滯后大部分工作量將于明年3月至7月份完成。同時需加強與裝修后期深化對接，及時應對設計變更、保證工程質(zhì)量和提前完成工程計劃的目標。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，歷盡酷暑和嚴寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走過一年，整個隊伍在嚴酷的生存競技中取得了驕人的成績。在闊步邁進新一年之際，更加嚴峻的考驗在等待著我們，更加豐碩的果實也在等待著我們?nèi)フ ?/p>
項目部年終工作總結(jié) 篇6
本項目部自參建銅九線以來，在項目部領(lǐng)導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務有條不紊的陸續(xù)開展，通過領(lǐng)導干部的精細管理、團結(jié)協(xié)作，取得了成績，得到了各級領(lǐng)導的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將20xx年度的各項工作予以總結(jié)匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結(jié) 自20xx年8月份陸續(xù)開工以來，安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問題，保證了施工生產(chǎn)任務的順利進行、安全形勢的穩(wěn)定，提高了工程質(zhì)量的保障能力。現(xiàn)將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結(jié)匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。
5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會
1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面：開工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開展“建精品 創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時，根據(jù)工程進展結(jié)合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現(xiàn)場布置工作。
2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確�，F(xiàn)場管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一，在各項工程開工之前，按進場作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術(shù)、管理人員進行了開工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進行了培訓工作，累計5批次、參加人數(shù)120多人。
3、落實樣板引路制度，組織召開安全質(zhì)量標準工地現(xiàn)場觀摩交流會。為了強化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標準化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統(tǒng)一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技
術(shù)人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場進行觀摩學習。在現(xiàn)場會上，兩位領(lǐng)導就路基填方、涵洞實體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統(tǒng)一了標準，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實處。
4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現(xiàn)場施工負責人、技術(shù)骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現(xiàn)場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門配合現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導的一致認可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結(jié)合本項目工程實際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標準及過程質(zhì)量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標準的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現(xiàn)場技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結(jié)合工程進展及施工現(xiàn)場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。
7、持續(xù)加強現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現(xiàn)場、路口等處共新設安全警示牌27處；在本標段進入各主要施工現(xiàn)場的路口共設立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設彩門2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務部門、各項目管理部業(yè)務人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結(jié)會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。
9、開工之初，按集團公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容，結(jié)合本項目實際，由項目安質(zhì)部負責，組織本項目管理體系各相關(guān)部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關(guān)部門按相應程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎(chǔ)條件。
10、開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業(yè)人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
項目部年終工作總結(jié) 篇7
20xx年上半年, 大準項目黨支部在上級工會和項目部黨委、行政的大力支持下，以“科學發(fā)展觀”的的重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十六大六中全會和集團公司、公司系列會議精神，圍繞施工生產(chǎn)大局，認真履行職責，有效地促進了各項工作的順利進展。
一、 以施工生產(chǎn)為中心,發(fā)揮工會組織的職能作用，廣泛開展創(chuàng)模爭先活動
20xx年上半年項目施工生產(chǎn)計劃完成及形象進度完成情況：本標段合同總價為165869415元，20xx年上半年驗工6309045元，累計驗工28431879元。目前，大準項目部施工進度完成情況；
1、橋梁工程
1）、小魚溝大橋已完成0#橋臺、1#橋墩、6#橋墩混凝土澆筑施工；2#橋墩已完成18米高混凝土澆筑；5#橋墩承臺混凝土澆筑已完成； 3#、4#橋墩設計完成補鉆探，由原來設計挖井基礎(chǔ)變更為樁基， 3#橋墩目前完成基礎(chǔ)開挖850 m3，4#橋墩基礎(chǔ)人工挖孔裝11根樁基混凝土灌注已完成。
2）、窯溝大橋完成場地平整、新建材料物資運輸?shù)缆罚⑹┕に逘I，設計單位鉆探設備進場準備地質(zhì)補鉆探，因征地問題未有解決被村民阻撓只能撤離。
3）、西哈拉中橋3#橋臺，因道路在同煤公司征地范圍，同煤公司要求施工單位停工，因此施工單位只能把設備撤離其征地以外存放。
2、隧道工程
1）、小魚溝隧道進口完成開挖累計375延米，20xx年上半年6月7日開挖貫通，仰拱完成312延米，邊墻完成276延米，二襯混凝土完成216延米，并預制部分水溝和電纜槽蓋板。
2）、西哈拉1#、2#隧道新建進口施工道路，因道路在同煤公司征地范圍，同煤公司要求施工單位停工。
3）、隧道工程一共7座，全長4.114km，其中單線隧道有小魚溝隧道375米，西哈拉1#隧道870米，西哈拉2#隧道975米，窯溝1#隧道567米，窯溝2#隧道468米，窯溝3#隧道514米；雙線隧道為井溝隧道全長345米。目前施工的為小魚溝隧道，受建設單位征地影響其他隧道均不具備開工條件。
3、涵洞工程
1）、目前開工的涵洞有6座，已完成的有2座分別是：右dk237+941（1-1.5m）接長涵；右dk238+104（1-2.5m）接長涵。正在施工的有4座分別是：dk237+781（1-2.5m）接長蓋板涵立墻混凝土正在施工，剩余混凝土41 m3； dk240+551.55（1-3.0m）接長蓋板涵完成4節(jié)基礎(chǔ)、3節(jié)墻身和部分蓋板施工，剩余的還有入口斜蓋板及八字墻部分；右dk238+912（1-4.0m）接長蓋板涵基坑石方爆破600m3；dk240+208.52（1-1.5m）接長蓋板涵正在拆除漿砌片石施工。
2）、本標段共有涵洞20座，其中：既有線接長涵10座，新建涵洞10座，除以上6座涵洞能夠施工外，其余均不具備開工條件。
4、路基工程由于受建設單位征地拆遷的影響，標段內(nèi)的路基土石方均不具備開工條件。
上半年大準項目工會組織認真學習貫徹黨的十六屆六中全會精神，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，努力構(gòu)建和諧項目。大準項目各項工作，在公司領(lǐng)導班子的指導下，各項工作取得了驕人的業(yè)績。工會成員團結(jié)帶領(lǐng)全體員工，圓滿地完成了業(yè)主下達的生產(chǎn)任務計劃指標，但與公司計劃指標還有差距（由于建設單位征地問題影響）安全、優(yōu)質(zhì)的順利完成。安全嚴格把控“跨鐵路既有線施工、隧道施工、高墩施工”施工過程中安全，不出任何安全責任事故。項目工會組織積極按公司要求開展好各項的活動內(nèi)容，在“踐行科學發(fā)展觀打好兩個攻堅戰(zhàn)確保上半年完成產(chǎn)值10億元—大干九十天、決戰(zhàn)二季度活動”職工們頂烈日、戰(zhàn)酷暑，在工地掀起了決戰(zhàn)高潮，項目部為職工配發(fā)了電風扇，購置了茶葉、白糖、綠豆等防暑用品及時送到工地，激發(fā)職工的施工熱情。
二、扎實開展創(chuàng)建模范職工之家和安全標準工地建設活動
項目去年組建時建起了規(guī)格標準的職工宿舍、食堂、鍋爐房和廁所，今年開工伊始項目在營區(qū)內(nèi)外書寫標語口號，大門有明顯的標牌。辦公區(qū)豎起了三要旗桿，國旗、局旗、工總旗隨風高高飄揚，大門制作成燈箱式門樓，整個營區(qū)建設體現(xiàn)了鮮明的企業(yè)特征，形成了工總獨特的文化，對增強企業(yè)知名度和品牌創(chuàng)譽起到了良好效應。高起點、高標準建家建線不是一句空話，需要黨政工通力合作和行政的大力支持，從認識到投入，從形式與內(nèi)容上都需要步調(diào)一致。項目部本著“以人為本,一切以施工生產(chǎn)為中心，一切以職工利益為重心”的兩心原則，貼近職工，貼近實際，努力把企業(yè)建成溫馨之家。一是；維護好職工權(quán)益，比如督促職工休假制度和職工休假往返接送工作、督促辦好職工食堂等工作，既讓職工感受到企業(yè)的溫暖。二是項目部為每個職工配發(fā)了工作服、雨衣等生活必須品，讓職工處處體會家的感覺。三是根據(jù)工程需要和業(yè)主要求，項目部先后購置了5臺電腦、4臺打印機，1臺復印機，1臺數(shù)碼相機、充實項目部和三個隊的辦公設施，同時為1臺電腦電話上網(wǎng)加強與業(yè)主、監(jiān)理及上級業(yè)務的信息溝通，提高了自動化辦公程度，使職工有一個良好的工作條件做好本職工作。四是先后投入近4萬元制作了宣傳欄和施工標志牌配備齊全，彩旗飄揚，條幅醒目，工地文化把大干氣氛盡情地烘托。五是項目購置11臺電視機等娛樂器材，并經(jīng)常組織職工開展形式多樣的文體活動，廣泛的群眾性的文體活動蓬勃開展，既達到職工強身健體的作用，也展示了一公司職工的風貌如今年4月31日組織的撲克、象棋比賽活動�！拔逅摹鼻嗄旯�(jié)組織了技術(shù)支鏡子、側(cè)角度等比賽活動
通過認真回顧總結(jié)，有以下幾方面的工作需要在今后的工作中加強和引以為鑒：
一是職工的利益訴求反饋機制沒有得到徹底落實；二是民主管理工作還需要加強；三是工作人員的能力建設還需要加強。
總之，上半年克服各種困難和挑戰(zhàn)，全面履行工會職能，扎實開展各項工作，取得了一定的成績。今后，我們將在公司工會和項目黨黨支部的領(lǐng)導下，克服自身的不足，揚長避短，為公司做出更大的貢獻。
項目部年終工作總結(jié) 篇8
碩果累累的20××年已悄然過去，充滿希望的20××年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動的心情總結(jié)過去，展望未來�，F(xiàn)將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經(jīng)理部20××年工作總結(jié)如下：
過去工作回顧
1、完成工程量及產(chǎn)值
昆明軌道交通首期工程土建六標自20××年4月30日開工，到現(xiàn)在已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導的具體指導下，經(jīng)過項目部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值1.8億元，項目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峰，按項目部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構(gòu)機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現(xiàn)項目部充滿信心。
2、進度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月，20××年4月份進場，由于前期交通疏解、管線調(diào)查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間， 5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質(zhì)量和工期目標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實施，提前完成了任務，受到了業(yè)主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區(qū)，各個工區(qū)平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉(zhuǎn)材料使用調(diào)配等基本處于合理狀態(tài)。
我們所擔負的土建六標工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經(jīng)過3個多月的艱苦奮戰(zhàn)，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業(yè)主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領(lǐng)導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的各工區(qū)負責人堅守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒，值得稱贊。
3、質(zhì)量安全工作
�。�1）我們始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確質(zhì)量目標。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴格實行“三檢”制度，并制定出臺各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進行質(zhì)量檢查，制定相應的質(zhì)量處罰條例，執(zhí)行獎罰措施�，F(xiàn)場實行工區(qū)管理，每工區(qū)設置技術(shù)員三人，24小時輪流值班，確�，F(xiàn)場技術(shù)指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴格按照規(guī)范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強為主的相關(guān)人員，付出了不少心血，在此提出表揚。
(2)項目部本著“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照規(guī)范要求及昆明市地方要求，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工采取規(guī)范化管理；嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統(tǒng)一布置，加大對安全工作的投入。成立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對安全生產(chǎn)全面負責，項目部與各施工隊簽訂了安全生產(chǎn)包保責任狀。各項安全措施隨著施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進行了安全技術(shù)交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發(fā)整改通知書，并檢查整改結(jié)果。對重大設備由專門檢測機構(gòu)進行檢測，加強對重大設備的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標志齊全，宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關(guān)單位的一致好評，經(jīng)軌道公司推薦我項目為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監(jiān)站。為了項目的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。
4、變更索賠工作
�。�1）工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過技術(shù)上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。
�。�2）對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，組織大家進行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更簽證程序執(zhí)行隨時發(fā)生，隨時簽證。對合同外發(fā)生的工程量及時申報、簽證，盡可能為項目爭取最大的效益。
�。�3）經(jīng)濟管理部經(jīng)過對招標文件、合同文件等相關(guān)文件的認真研究，并結(jié)合施工現(xiàn)場進行詳細對照，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項目變更索賠情況進行詳細分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。
�。�4）針對工程的特點，成立索賠領(lǐng)導小組，及時召開索賠會議，通報索賠進展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發(fā)生的各類事件都收集、整理、分析，并請專家論證后形成專家意見報告。至目前發(fā)生變更索賠點有以下幾個：
A、及時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預計增加收入約30萬元；
b、將車站主體維護結(jié)構(gòu)的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；
c、交通疏解項目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價相差不多，但節(jié)省工期約2個月；
d、將車站里的寶象河在基坑內(nèi)進行二次遷改變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節(jié)約了工期，而且預計增加收益約45萬元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項目部將繼續(xù)在施工過程中，努力發(fā)現(xiàn)變更索賠點，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚。
5、物資設備管理
（1）物資設備招標采購
我們這個項目有近1億元的設備和材料,其采購量非常大.截止到20××年12月20日，共計購進鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5方，水泥9824.32噸，柴油72.44噸；租賃周轉(zhuǎn)材料：貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁745.64噸，立桿橫桿557.31噸，上下托16955個，鋼管144.632噸，平模941.4平方，一年來，基本上實現(xiàn)了按計劃，按時供料。保證了施工生產(chǎn)的正常進行。而且市場建筑材料質(zhì)量、價格參差不齊，因此，我們從開始就嚴格按照有關(guān)規(guī)定，實行招標采購。全面進行市場調(diào)查，摸清云南省及周邊省份的建筑市場行情，根據(jù)工程要求確定設備材料采購的合同項目，全部是采取的多家比質(zhì)、比價，最后所選定的供貨商和分包商全部是經(jīng)過集體討論。
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